王薇:有一定影响力的品牌会在县域市场找到好机会

时间:2019年10月24日 13:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意率昧撑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作吹。   二哗饯、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下杀函,根据设定好的距离跟随前车茅,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感读签。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时暑嚏,EyeSight也能及时发出警报浇饱奇,提醒驾驶员的注意熄此林。         三邢笔溶、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时屯,最直观的反应就是双手抓不住方向盘靡邵,车子飘忽不定死,存在极大的安全隐患奇肛讼。EyeSight系统还包含警报与提示功能嗓陛,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时憋都,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力姐茎。   四窜良性、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历磁:在停车场倒车出库时卜,由于紧张或粗心挂错当昧蠢,点火窝洛禄、挂挡祁、加油起步的一瞬间舞抱掣,悲剧就发生了摹牡徐。为此舷遣,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能抱盾挂。当立体摄像头检测到前方有障碍物时厕,就会判断为起步误操作经伪酞,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机藏嚼,还会通过控制发动机动力输出恐,避免危险的发生媚哩。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阔胁色:王潮 版权作品骇匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载霉镀,违者将被追究法律责任叼。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日投钡烯,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸漏,即将上市北。作为PSA集团最新的战略车型踏,SUV天逸拥有诸多过人之处何撬,无论是外观还是内饰帆爱,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调谱订擒,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸腐惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编公韶焚:王潮 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权认刻,严禁转载撼揩,违者将被追究法律责任川莎勺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且该涵饭,还有诗和远方的越野虽扩。”随着近年来越野文化的盛行江,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵刀兼漠,享受突破自我涕陆、征服险境的快感揉缉贾。然而敢,市面上的大多数越野车都价格不菲匣,这也使得很多消费者如鲠在喉操愧,越野的理想一拖再拖络漓探。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾呛仆,它拥有出色的越野性能瘁、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置轮拖,它就是我们今天的主角—哈弗H9枪。   作为哈弗旗下级别最高购澜、最硬派的SUV车型酮乾,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅台寇哭,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城涛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地恐,接下来就请您跟随我的文章酥娥乔,一起来看看H9表现如何吧从享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔼刨:杜安迪 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎靠,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任莱可膳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化棱巧,MPV近年来火了一把怕祈,舒适的驾乘体验开寄狭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势谴酗斤。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后裂纶羞,其欧尚苏铆怒、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量侥合。为了更进一步圃,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市天憾,推出了三款1.6L手动版车型化,为自家产品线添砖加瓦芒抹。   面对着MPV市场的激烈竞争错硷十,厂家需要不停地提升产品力以维持地位猛稗径。因此继耻邻,继1.6L车型以后骸等簿,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型反乔,新车型最大功率为115千瓦输,峰值扭矩为225牛米隆巩录,除了在动力上进行了升级莽阑椭,在外观上坚恼,1.5T车型也拥有一些列专属的标识譬,那么就请您跟随我的文章辟,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛辱:杜安迪 版权作品莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载借紊,违者将被追究法律责任痊碍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型美报,它是一种灵活祭、空间阔、操控铜爬、舒适都较为适中的综合车型谰塘捻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的幢响碍,但是在国内市场却一直不温不火厦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治秘唯捞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线挟悼,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时毫,也把目光放在了通过性强的车型上挨蒋疵,旅行车在无形之中蹭了个热度毁距,闷声发大财涂蓖。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型橙附,但是因为一直没有进行国产软,它一直以进口车的方式进入到国内含涤趴,这也导致了其价格略微偏高铺碳。但是这一切问题马上都会迎刃而解公络,因为疵,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天垮帘细,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验酗疗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫:王潮 版权作品帆拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛缕睦,严禁转载安,违者将被追究法律责任臼及勺。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相忍能酷,让我们看到了自主车企“走高”的决心觅骚,如今膘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前缸,基于之前的W02概念车打造姑,定位于紧凑SUV市场华扣。和VV7一样怪互,新车共推出两种车型靛稀发,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C熟邦。今天纹,我们的主角就是顶配版VV5s新恋。下面飞吮,就跟随我们的脚步江沮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样昏赔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒:沈达炜 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡犊,严禁转载疼谋,违者将被追究法律责任革。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蒲,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说晨瀑,它都是销量王掸尘,但是随着SUV市场的愈发火爆希女,它的竞争对手也变得越来越强大壕尽俗,而它还在原地踏步降,而这也导致它不仅摔下了神坛倍梯,甚至一度跌入深渊嘶芳。而去年夏天处墟,它终于痛定思痛决心改变侯前,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV市灰稍,曾经的对手再也无法与其匹敌闺袄,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠祟僳岁。今天群豢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI眯揽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛琴:王潮 版权作品点,未经环球网Huanqiu.com书面授权念攘,严禁转载实,违者将被追究法律责任壁侈峡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8污栋,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型宦裂蜂,可是由于种种原因粪,它一再回炉打造衔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚舰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市瓢含耻、越野的多功能中大型城市SUV据韶,它的底盘以奔驰M级为蓝本坝谰倪,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架可苗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶使轨泊。而今天我们就来到草原堪瘸掂,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何灭替吮。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炊惶:沈达炜 版权作品怕跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪尝,严禁转载脑珐蜡,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗翱,您肯定首先想到的是哈弗的H系列甩米奈,是的经,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石摧。但是哈弗并不是只有H系列核垢,它还有一个M系列肠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前埠,也就是2012年上市的哈弗M4膝贝撅,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量入。但是5年过去了顽干虎,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1纱愤,M系列的故事似乎就告一段落了痞玻宦。就这样M系列在昏暗了几年以后凄惩,终于在三天前的7月21日棋篡趁,迎来了一位新成员——哈弗M6许切,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来翘被,那么作为M系列的最新作品瑰琴,哈弗M6到底表现如何呢渴?环球网这就带您全国首试哈弗M6氮苗须。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编骄搭府:王潮 版权作品陡窍结,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧书,严禁转载媚算,违者将被追究法律责任蔡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月酬扫急,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV尚霉,它就是荣威RX5畔催。同年7月酱,荣威RX5正式上市发售寄苫稍。时至今年七月椒涟,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了猫物。在这短短的一年期间乌,荣威RX5的销量已经近20万瓤师,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断伟瞬贰,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉手垦叉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢阔?答案就在RX5的定义上涂腾桥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作楔匆汇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”娄辛瓮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中努。你一定想问了蝗筐井,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢腺惯?今天暴贩据,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统裁绒撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沉途:王潮 版权作品杏簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹狡谩,严禁转载汲暇轿,违者将被追究法律责任渡舞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型户贺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注逛瞎魏。出色的外形设计以及精良的做工摹空期,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻彼供,但今天当一台RX5真正摆在我面前时莆,带给我的又是另外一番惊喜谩箩究。闲话少叙夕,下面就请您跟随我的文章醚,一起来全方位感受一下它的实力吧磨寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发敲诧:杜安迪 版权作品绣嫌弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载蕾瞪苔,违者将被追究法律责任峡狗改。 获取授权" "7月11日稼梅薄,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市噬八。在江西南昌县小蓝工业园桨,陆风汽车举办了盛大的新车发布会敦布辑,会后更精心策划了一场媒体试驾活动韩,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力绩孝石。 作为一款小型SUV砰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm匪,轴距为2560mm赖,造型紧凑冉,符合年轻人的喜好追求彻算。由于定位非常明确是85后新青年够,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念撼,车身线条个性张扬信,极富运动气质陶筒。 陆风X2车头处采用X型轮廓搓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计瀑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍坝即。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体栋浆,极大的增强了整体感既。 车身侧面造型紧凑饱满吾狭,贯穿式腰线设计久低尚,锋利无比将烷沧。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果幂丝贤,并印刻X2专属标识晃。此外萌舞,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架袭瘁,金属银色尤显沉稳大气灸蔽故。 车尾设计简洁利落舍狠,“LAND WIND”字样十分醒目拦括,保持了陆风家族一贯的设计风格我。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应雾奶搽,细节丰富帛挎,凸显其设计感炉吐。 打开车门弧片,车内的整体布局同样令人惊艳涡铃。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择煌份荡,给人奢华时尚之感疤。中控中央区域大面积软质包裹遁郎,触感极佳感寸凑,在细节上采用部门缝线处理漓,彰显专业品质绩刮。运动皮质方向盘郝,配有多媒体切换惠撑、电话接/挂逃、音量调节和定速巡航等按键覆寒童,行车全面兼顾安全和便捷疯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能忱壁,全面支持多媒体娱乐系统顺、蓝牙电话苔斯蕊、收音机隶那效、高德导航敖、百度CarLife蝗、车况查询和自定义保养提醒功能冯滦,满足年轻人的基本驾车需求权。 对于新手而言盗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用帕八其,全系标配高精度雷达报警系统味,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线朝,呵护更进一步棉澈。另外微,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统念寡,响应更快澄纷,工作更灵敏劲霖授,大大提升驾驶安全性混内。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拾破粹,用车全程无需掏出钥匙酒,更加方便快捷颓薪。 陆风X2虽然是款小型SUV沦,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验杀粹贡。170cm的体验者坐在前排睫热挂,头部距车顶有两拳的距离玛泉电。而且主驾驶座椅还支持6向调节话司辣,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置刊酚。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现辱,座椅还可以完全放倒放平课,最大纵深高达1650mm降核,超越同级别弹琴供。 动力方面褂,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机衰徽,最大输出功率92kW(125Ps)劣,峰值扭矩160Nm猎霞亥。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱癸斯抵,作为家用代步车庙锑尽,足以满足日常使用北。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛驹、轻盈定,动力输出表现积极汕。驾驶体验中篓枫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错罚掇,并能获得经济的油耗表现刀崇。高速状态下慧,陆风X2则更趋向沉稳汝,整体看来符合城市综合路况丰萝,偏向于走舒适的路线吗。 美国天合EPS电子助力转向的配备赔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构柑,使原地转弯更加轻便灵活盯。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合屉,起到了很好的减震过滤作用泪,底盘扎实栋,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞对播勾。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作爽撵,高颜值脸虾、大空间羔不、易操控构喀汰、高性价比膛。透过此次试驾体验胳澈街,可以看出陆风X2整体表现优秀惩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力茬骏库。当然臼锑,更多陆风X2的惊喜之处如浦廓,还需要你亲自体验猴胳瞄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稼:吴越 版权作品盖搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚捍,严禁转载落,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日虹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”画味。借助此次活动弧,不仅可以传播长城数千年的文明历史氰算,还有助于加强人们对长城的保护意识弄歧。在此次发布会后粳龚酚,我们有幸试驾了汉腾X7撅席馆,相信很多人和我一样秃问,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生嚼。而接下来畦齐,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车揉活敲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编培摊壤:沈达炜 版权作品揭晶罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖浓热,严禁转载怖囊,违者将被追究法律责任蠕人。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后顽,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨垦髓坚。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将沛褪,比亚迪宋DM插。宋朝相比秦唐陋,虽然名气和风评不占优势绷嘛,但客观来讲迟蚂,宋朝在国民经济嚷酚困、文化教育夯谰肌、科学创新等方面均处于领先地位料,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待刻簧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型咆,分别为汽油版捅、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蒜,也就是宋DM巷萍牛。宋DM定位于一款紧凑级SUV触孺瓮,低于同门师兄唐玫朽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员惕。   那么蝗痰,“542”到底是何物呢梁蹲癌?兽挺:   初步了解“542”战略以后惟,我对宋DM的期待更进了一步顾铰漏,那么闲话少叙雌妙现,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖:杜安迪 版权作品谋抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权残偏,严禁转载丝,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述输典品,但是近些年溶航,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着慌汉嫂,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”购霜凭。但是有这么一个品牌锑卤捕,它不仅是一个只做SUV的品牌窜,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌旧汐襄,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗侈。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃钵,自然是需要足够的实力仍畏,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7铂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:王潮 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭,严禁转载黔兼,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌冷拎,其旗下车型最大的特点就是操控精准举口峦、转向轻盈淬潍刻。而在SUV市场中彼,马自达也同样做到了如此谷坟,它凭借一款外观运动缕赏丢、动力强劲底浩、乘坐舒适帘汰干、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L猾裳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢:王潮 版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍伦,严禁转载黎侣,违者将被追究法律责任静渭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩申,甚至出现过单月销量破20000的情况揽虎。在这么一个时间结点榔,厂家为了丰富产品线锨涵渐、满足更多元化的顾客需求妈,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)悄刑菏。顾名思义堕,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机箱靖,相比之前的1.5L发动机更加值得期待就侠汲。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择荷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了祈骇。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蔡烧,而是为了另一个重要任务伪癸,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触皋谢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport赶蒂,闲话少叙丘痛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危:杜安迪 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载日略,违者将被追究法律责任傲恃无。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日鹊墒侍,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航愫稳溃湖边召开订据。本次大会包含了大会开幕式拎论聚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式即、美轮美奂的文艺演出酣、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节侩毖崩。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会恭、中国汽车报社卯、中国汽车新闻工作者协会测、石嘴山市人民政府主办揣鞠锹,大武口区人民政府埃河萄、平罗县人民政府慈及干、石嘴山市旅游发展委员会宠、石嘴山市教育体育局耙、石嘴山新闻传播集团驹秤忻、北京东方艾狄尔会展有限公司承办宫。         在皮卡不断解禁的背景下柑,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一奠。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦羞:沈达炜 版权作品撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩袄剁,严禁转载巴廖,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词淌卑,在字典里的解释为凡镶:小的掂酿、袖珍型的偏。当我们在生活中形容某样东西迷你时饯,通常都包含着另外一层意思痕忙,那就是精致握滦糠。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型闹挛便,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)怕。   远景X1于5月20日正式上市浚,主要面向年轻消费群体篮寺,提供多种配色可丫闻浴,售价区间为3.99-5.79万元秘风筷。别看它的身材欣狻,定位低文,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣断恐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV就,看看它的综合表现究竟如何吧硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈:杜安迪 版权作品芥譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂,严禁转载匈,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日唾晤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行套,活动从北京汽车博物出发垂,途径四个任务点抵,终点设在北京首都体育馆抵。这是iEV6E准入北京市场以来棺遍,江淮新能源举办的第一场北京地区活动骡酗。6月13日是第五个全国低碳日俏,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛裳,可谓用心十足库请惧,与北京的消费者共同践行低碳出行睛,倡导环保低碳生活隆芯,感受iEV6E带来的全新城市出行方式绵。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编显:沈达炜 版权作品捍破,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜旗坊,严禁转载并梁,违者将被追究法律责任北。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动鸥讨污,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动赏,但此悦动非彼悦动糠劲恢,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已魂崩亨,实则已经发生了翻天覆地的变化挥,最直观的就是它的尾标北但娟,名称已更改为CELESTA什痘,那么惨嗡,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢韧寿?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型骸,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系弦陛。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型导贬铺,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列俯帆,那么闲话少絮劣懊解,这款新产品究竟实力如何呢尉新?我们接下来的测试将为您详细解读刀掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:杜安迪 版权作品冠桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇随村,严禁转载潘录腿,违者将被追究法律责任甜底痹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味瓮饰鳞,经典不代表着古板胸帘,优雅不代表不能运动诡阂绷,近年来沃尔沃的设计愈发时尚巴牵克,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方径。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性善,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风蔚,总给人一种不一样的清凉副。而提到沃尔沃篡妙狄,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型晃恢绘,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型鞘下,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮碾枯,而在舒适性簇、优雅性都非常擅长的沃尔沃伴绣,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢拷檀票?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 铰乖揪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编菩蚀萍:王潮 版权作品铰尖围,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌科,严禁转载纯僧,违者将被追究法律责任看棘幸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蛔解,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相籍墩,新车定位中高级SUV蛊,基于PSA集团EMP2平台打造而来某仿,和东风标致4008属于姊妹车型箔妓。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流扁号笛,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术普,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术渴。新车将于今年9月底正式上市行逗,下面就跟随我的视角畔驴,一起提前领略这款车的魅力吧摊暇卯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲸:沈达炜 版权作品办揭惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢炽堆,严禁转载道董溶,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼澎农你,随着各产品线的逐渐完善极歉,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐毕。但提到身为国内一线品牌的江淮怯充,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蹲竿,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象怯免猎,因此毛疯,面对着国内市场百家争鸣的局面伸粹,江淮顺势而为惟瞧劫,搓了个大招啼,推出了我们今天的主角季,瑞风S7豪嫡坑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价骄翠率,售价区间为10.98-15.18万元牵,并提供五座版和七座版两种车型巧。瑞风S7搭载1.5T盲、2.0T两款发动机瓢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型洛丢,它的表现究竟如何呢吮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁鹿久:杜安迪 版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛蔽,严禁转载潘,违者将被追究法律责任童卵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”定,我们一下就可以想到斯巴鲁铝凰,这也是它引以为傲的标志溶啊廷。但作为一个相对小众的品牌愤,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳砝叮糊的状态剁饯,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌衡。今天我要为大家介绍的冉苦鹅,便是这个小家族里售价最低的一款车龚逛剁,斯巴鲁XV错膜,经过几次改款后敲,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲嫫病,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝啸反,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引祭,所以撇泞铣,千万别错过渴抬蚕。闲话少絮附使,我们来看看今天的主角吧筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛纹砂:杜安迪 版权作品同揉视,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载嚎当度,违者将被追究法律责任甫人。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心扛,混动车型在市场内的地位也开始随之升高缎豆兔。但是宛,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”厕韧、“平顺”等碌,与“运动”亢、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边藉。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类厘,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现床,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动奶糠龟,那么闲话少叙庭忙看,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧放。                  总结藤效:总之搓,相对于其它混动车备覆淖,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆痰,与此同时书,由于这套混动系统的特性飞题链,它的动力输出也可以得到保证尝洛,光说不练假把式渺,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢规?我们接着往下看错。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编承幢粳:杜安迪 版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权号,严禁转载躬,违者将被追究法律责任娃疥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探诡,越来越多的家庭在购买选择车辆时垦,都会将其纳入备选范围墓贰。当然害,混动的目的乌,对于老百姓用车来讲娜,就是省钱忱脚士。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元洪盼虚,但它真的省油吗复宦?到底能省多少猴岔?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁椒。这款车不简单唬羞,因为据说丰田在研究它的混动技术之后码挡哩,也表示了赞许的态度抗赌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况困芬,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骋颈。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拖赶,早高峰相对拥堵的路况下故,混动版雅阁表现出的油耗更为出色骋,得益于其技术设计幂,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动熟澄酗,发动机只负责给电池供电旧,所以动力响应嫉搓、提速感都比汽油发动机车型要好恕,低速时也不会有电机振动和电流声敦硼溪,非常安静镰,实现了越堵越省的油耗间。而在低油耗保障的同时瘦郝,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣陪淋诽。越堵越拭坎尾尽,运动范儿十足叹驰痉,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡必黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吗:沈达炜 版权作品烙邦顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载麻,违者将被追究法律责任煤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言陀,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌锯先。如今焦写教,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功伪,逐渐以“焕然一新”的高品质菊隶、高性能问册粕、高配置兼示,迅速得到了市场的认可蹈某。其中扳歧,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美葱卫,让人激动不已卡。说的正是数月前陶箔,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100睡捅。   究其火爆缘由粉冠,除了过硬的整车品质蔷盲、先进的科技配置外潜汉徊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素毙危抹。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问林敢痕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名峡闪?近日哗剑,笔者就此问题狮叮氰,决定通过实践检验“真理”段勾卿。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证腐豆蕊,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测狗,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖躺,测试路段覆盖繁华市区匹羞、城区主干道榷挺、高速路段及蜿蜒起伏的山路碌叉塑。   车辆满电出发前急澳,笔者对秦100的起始里程清零捕蹄。在行驶里程达到了100km里时售搽,秦100显示纯电续航里程还剩18km瓶凭抖,电量23%念哀锹。此时俩娠,秦100已然超前完成了自己的额定任务心咖驰,但秦100究竟还能跑多远显灯伍?   最终戊靠,在纯电模式下硕稍档,从起始电量100%到结束时剩余电量15%并揩,秦100一共行驶了108km办。但此时蟹母,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km携天茸。可见若继续往前行驶伍禽驳,秦100续航还能达到118km粗,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名面揩。 对此结果马,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响钞,秦100还能跑得更远田帽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外馈猜卷,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮汐橇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求貉炬,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性淀虑。其内置无线网卡和4G钠缢栋块烁鹊食,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用贾皋。这一点电,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风狡茫荣。   为一探大屏“智能”究竟蘑,笔者下载了风靡当下的王者荣耀妈娩,顺势“开了把黑”歧。令笔者惊讶的是殿瞎砂,此大屏不仅质感高清篮、滑屏流畅浪成加,而且响应十分迅捷厕,完全不亚于高端智能手机的操作体验趴。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型口醛全,秦100亮点远不止于内在舷。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新癸。尤其在车尾部分斜塘畅,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯橇疵冠,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升慕些。   “穿越”回古城西安即灭拣。雁塔下钱,古城外卜髓麻,秦100穿梭古都流光飞影乡。或许由于秦100特殊的文化印记堕,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体匈,独特夸张的造型让人过目难忘辰剑。从远望去遁睹楔,即使看不到车标篓巨戊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车淌谓。 小结浩:   中国品牌发展至今委洽,大多数都经历过艰难的过程歪,产品软实力不够坚硬片毕柏、技术水平不够先进绅山漏、设计理念不够创新……当下疯擅漏,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”马构劫、“中国制造”的硬实力及新魅力鹅涩锹。未来皖,我们有理由相信体深芍,中国品牌之路墙技,比亚迪新能源汽车发展之路舵班柯,还将走得更加稳侥虏∈病,更加长远俄熄蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编澳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角霓,虽然它们来自不同的家族薯屑傅、不同的国度丰草,可是它们都是SUV纪腊。但是要知道淋黔案,在二十多年前铣簧,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV咕。这其中凳干炭,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了搓劣。   一提到捷达我就想起一句词哭,叫做“雕栏玉砌应犹在泞嘲,只是朱颜改”痛淋途。江山还是原来的江山坎萝圣,可是入主王座的已不再是我了伴蹿,这是我对捷达最大的感触豌护。随着汽车的高速发展驾壬桔,汽车市场也愈发的多元化酪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里头翅耽,但它早已不是王者了嘲我。不过褪,虽然它已并非王者殴捷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方魔慌换。今天挖,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L次旁钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦:王潮 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载接,违者将被追究法律责任必。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9护,相信大家并不陌生封,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型肆娟,它始终没能承担起销量重担竞存泰,倒是家族小弟H6唉些懒、H2屡屡在细分市场创下佳绩酪炒,这样下去气氛着实有些尴尬捅观春。因此狼褐,作为大哥的H9坐不住了努温,悄悄迎来了改款立酚,据说变化相当大辰。今天任清,环球网汽车就来带大家看看犊们,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢码怜仟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檀囊:杜安迪 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权触搜,严禁转载挝谰私,违者将被追究法律责任题。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吝溺收:霍保智 版权作品颠呈湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥酿,严禁转载馆揪,违者将被追究法律责任配卤。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蹄,它是一种灵活撕、空间物、操控享粉纺、舒适都较为适中的综合车型纶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的砂辩,而随着国内汽车市场越来越丰富莱、人们的消费水平越来越高蛔,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上跨,今天连俗,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版桥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编定栖篮:王潮 版权作品冗紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅阂,严禁转载芦氓,违者将被追究法律责任贿。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说驼槽,购车已经无法绕开SUV这个车型了街。甭管您是去买什么车葛蹄,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV糕隆陪。在这个SUV统治汽车市场的年代糜超,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了氓冠,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人雹携。今天监盾馈,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备瑟、居家旅行与谈情说爱皆可闯踞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜石堪丹。 ●?新途胜的外观设计缘何而来担办? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熊:王潮 版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载嘿酿靠,违者将被追究法律责任辞肠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌赁赤屉,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴费浓蛊,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩等,客观地说潘鹅仇,无论是口碑还是产品力徘态,哈弗都已经处于该市场的领先地位车们巷。无敌是多么的寂寞技,因此骂谜,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV魄。因此遍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了得狼暇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试厢迷敲。   小贴士龋相颂:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY榷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译醚帝赊,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆啤琶。WEY品牌定位轻奢豪华品牌扒,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型苫。   那么泼趣,作为一款开创先河的领头者睛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义奠,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢玫?下文中我将为您详细讲述蹭梆。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s陷诞,那么这两款车型有哪些不同呢钉?   ● 除了上述三点外珐距,两款车型采取了相同的设计困弹,接下来我们以VV7c车型为例核鬼蹲,为大家解读新车毯触翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌躺切:杜安迪 版权作品镀擎虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载碌块禄,违者将被追究法律责任咕胜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV廓就巢,您最先想到的是谁丛?哈弗H6尝桑?没错僧镀携,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车疤讣荣,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹壕鞭灯,2016全球SUV单一车型销量第四名藕昏括,这些都证明了它在消费者中的口碑实力焚困。今天耍,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代虑辅韧,外观大改破,内饰颠覆凳拇冒,动力充沛忌诺誊,传动匹配顺畅等等类渡甸,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单咎讽,而是扬长补短垢钝毯,全面提升脊吭。下面钵车困,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿勿犀?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些矾诧凉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗光接:沈达炜 版权作品环秤驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载寡,违者将被追究法律责任滑撇篱。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型短,全新一代的路虎发现也已经上市惠恼,相信很多朋友看见它的第一眼都会说胺:“这还是发现么拾布扭?”痪分,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象工,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了龚触屎,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬:王汉康 版权作品侧赔杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载统孪,违者将被追究法律责任九忿谷。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了泻,然而提到广丰句赌报,我们想到的往往是汉兰达炬、凯美瑞等标志性车型秘参,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄相。如今防蜜绩,随着消费者需求的多样化疽款,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)鲍,新车共推出2种动力共9款车型哼扯,售价区间为6.98-10.68万元稠。   作为一款入门级家用三厢轿车寝琉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷蹬喜捣、是否高科技配置如云点,实用性强晤卑砰、性价比高轻、皮实可靠戈,能给消费者带来一种最简单的满足感钦,这些就足够了位好剐。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估觅:杜安迪 版权作品妨肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载纱悸,违者将被追究法律责任洪胚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗搞,不得不说的就是销量敝较垫,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沥,元老功勋H6车型功不可没蕾超。作为H6的升级车型份俏凰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蘑额级,并且选择面也十分宽泛私捣,包括汽油柴油剔、两驱四驱排惨痢、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型盘,售价区间12.58-14.98万元砷司,这其中湘嗓,新增加的红标版就占据了11款之多枯。今天垫,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版杭浩扮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幌瞎:沈达炜 版权作品缆卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载骇犬,违者将被追究法律责任鹤。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后想宫力,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹瘸骸曝。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘唤傧骸,那就是6万元区间的入门MPV市场宏本。那么这样一款MPV到底如何禄物葱,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尸:霍保智 版权作品班,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑宦瞳,严禁转载隧活俺,违者将被追究法律责任胃测士。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5浦,我们肯定会想到马自达那款跑车吭砰砂,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV瞄奥绕,东风风度MX5垮双。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的秤哥,那我猜炒,它一定是一款主打家用把很、性价比高非常接地气的车涝劳,我们闲话少絮弟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢萎书落? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞎署:杜安迪 版权作品婚阀男,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载试鞘慧,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高腑欧,它就是斯柯达柯迪亚克门廷胆,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测瓤,而我也对这款车的动力表现有很大期待吵,今天我们来到风景如画的安徽黄山窖苏剂,将在公路瑞猴、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触房愁舶,那么它的表现究竟如何呢雹取?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮擦驳:杜安迪 版权作品秃搬群,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡凯竣,严禁转载癸夯,违者将被追究法律责任地鸵衬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3滥付、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV锣城,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应挺丛,北汽幻速为S5配上了更时尚势倒、更“SUV”的外观和内饰设计叼。新车的预售价在6.98万至7.98万之间僚,共有4款车型可驯媳印,并将于3月底正式上市颊,前期将只推出手动挡车型谴勤详,那么这款车表现如何牧热?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施:沈达炜 版权作品葡敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰报贺,严禁转载钠,违者将被追究法律责任透湿。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起哥帆悍,各厂商纷纷顺应潮流苟赐催,推出大7座SUV车型哇。不过琴伙,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题涪黄递,那就是第三排空间斜栖,大部分情况下垃狼暗,7座车型的第三排只是个噱头而已祷,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适漂舞,但是今天我们试驾的这款车胺柒卜,在这一点上做出了改进孩吞维,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态卜电,它就是我们今天的主角监妓,上汽大众途昂程范。   在厂商举行的产品介绍会上漂玻车,负责人表示灵:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征竭,意味着在家族产品线中的重要地位翠敖较。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位推。那么上赣,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢长巩讥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项浇了:杜安迪 版权作品屏燃锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权随骏帽,严禁转载湃,违者将被追究法律责任扳塑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃澜,这是一个曾经与保时捷粗刨据、奔驰齐名的德国品牌补韭,占据着德国60%以上的出口份额魄,之后由于资金问题蔽皑葛,于1961年破产孙,这个品牌早已淡出了我们的视线康型,如今在2015年品牌重组复兴回。短短两三年光景系黔,从宣告品牌复兴订谁,到首款量产车型宝沃BX7上市墒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5咎拦逻,它是宝沃复兴计划的第二步统,也是我们今天的主角邪蜕,宝沃BX5淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖:沈达炜 版权作品纤拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼描桥,严禁转载霸,违者将被追究法律责任捂溉莽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后骑岔钾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上捻赋兄。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里拖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃突捻铝。今天我们不谈历史泵,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5巢玖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛:沈达炜 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣畅蹄,严禁转载功俗,违者将被追究法律责任镜讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来扔竭钾,随着国人购车理念升级瘸谷动,加之二孩政策的推行撼奶,7座SUV在中国市场可谓大行其道擦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求昂鄙骄。对于起亚来说才饯赌,让你选一款SUV庭鸥轨,你会想到谁挡毙暮?可能是KX3泡、KX5亦或者是狮跑尼挫、智跑室棱献。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局断瓦,却没有中型SUV可牙鼻砬ⅰ,所以KX7来了窍悍办,一款7座的中型SUV途辟掸,也是我们今天试驾的主角霸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:沈达炜 版权作品弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载斯舱,违者将被追究法律责任虑佛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蛾菊,以冰雪路面最为严苛飘委,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能徐社,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱盼牌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封烘疆锹,万里雪飘的雪乡长白山聚弊,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚秃杆犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮锤防:王汉康 版权作品臂部蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘沥鲍,严禁转载固廖,违者将被追究法律责任萝。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时糠思康,相信有很多人质疑仁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗苇固?其实泪甜袭,傲虎的真实身份反倒是SUV克,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了恋掇刃。今天藏剑,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎臀克,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD柿权、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统富能,性价比方面有了进一步的提升枚矢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶薯:沈达炜 版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载撩,违者将被追究法律责任乔恋忿。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万胶茶垂,这个价格我们可以选一辆什么样的车甲寸?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平慰施,配置简单的小轿车镁收。但现在我们有了一个更新更好的选择蛋伙渺,它拥有跨界SUV的身份脓孙,它拥有丰富的配置疏,它拥有实用的功能秋咀抱,它拥有亲民的价格轻娶绞,它就是吉利帝豪GS步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歉屎蜕:王汉康 版权作品搽咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权百忌,严禁转载法,违者将被追究法律责任纪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗萌钾蒜,大家可能并不陌生舜篙辆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线菱蚀铺,定位介于英朗和君威之间抢,作为一款A+级车型蜡竭,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象胜。那么持宏市,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样锣?我们今天就来一探究竟抛彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇:杜安迪 版权作品溅菏联,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载溃忿,违者将被追究法律责任苇淀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6枫,想当年可是法国总统的御用座驾茬穷淋,就像我们国内的豪华品牌红旗妨。如今辖蚕坞,C6卷土重来翱韩箔,但与老款C6并没有任何关系佳,该车由东风雪铁龙生产莎,定位为合资高端中型车汝桔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕侵惦太。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢露?下面就跟随我的视角彤黔差,一起当回总统体验体验吧当嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄烦钳:沈达炜 版权作品昏虾问,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦颠,严禁转载圃脊惜,违者将被追究法律责任校化祁。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典荒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蚀卑疾、极简冬。习惯了这个设定的我们寄,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情轮。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世皇睫幂,我们蓦地发现癸,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚充巧。当北欧性格与时尚追求相碰撞碉,会产生什么样的化学反应呢隶氰眷?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您死豪傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌悼:杜安迪 版权作品蹬抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载化,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中享,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉放古。可能有些人认识科雷傲蟹舷,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队借,然后……就没有然后了瓶档。而这一次拼啃葱,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心嫂杠及,通过与东风汽车的合作强势回归垛胯。东风雷诺推出的首款车型敞,便是我们今天试驾的主角擦暮,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉急。   科雷嘉出自CMF平台币,而日产逍客同样也是出自该平台胆匹,零部件通用比例最高可达80%啸痘,从一定程度上来看连剔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客匠霓,两者有着近乎80%的相似度来稼,而事实是否如此呢胚炯?请您继续往下看须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔揣:杜安迪 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪,严禁转载媳,违者将被追究法律责任涣首。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家恭倦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季旧桐,这正是体验全天候的最佳场所胯乘。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候类古齐,则是摆在他们面前的一个课题姐沛题。   2017年的冬季钒嗣,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区畔,在这个零下30度的冰雪世界中牌缺蹋,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们对郎裤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型怂,傲虎鲁、森林人和XV锑宽系,这三款车的定位非常清晰淀耻思,也分别在各自的细分市场具有不错的人气扩缓窟,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱伙秘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机操茨拉,相对于L和V型的发动机倡,它的震动更小对车辆的影响也最心,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷胚。   此外在随后图世套,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统舅苏嫂,这套系统同样专注于车辆的稳定性砰咐蛇,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点力,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术煽澎。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎奋,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统功杜仿,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助及搔。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助淀、自适应巡航鲜、航道偏离辅助鳖,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统低星。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助栖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定茄措怀,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞酬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响荒家。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姜峨函:霍保智 版权作品尾宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载讼,违者将被追究法律责任讥。 获取授权" "  【环球网 报道】当今贩粮上,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说呈,BBA已经成为了他们的首鸦堤铩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子鹿局木,然而豪车再好也有审美疲劳的那天捐菇唬,大家是否想来点儿不一样的体验呢躲怀?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大曝法,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型笔固,它就是东风英菲尼迪Q50L劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为咀懒:杜安迪 版权作品白添讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载溪,违者将被追究法律责任朽岔。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时吝绵,当我们说起MPV淀,想到的几乎只有别克GL8骇。但随着近几年MPV在我国的不断走热盾,各大车企纷纷发力推出MPV车型券犯睫,如本田的奥德赛头圈、艾力绅士嫡毫,大众途安团我,自主品牌的五菱宏光闷钎、宝骏730等等淀墓。各个车型间的差距越来越泻亍,销量愈发接近疮男适,我们的选择也更多了吕。今天我们就为大家带来了一款外观经典趁孪掏,实用性很强的进口MPV车型态,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版辽鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九呜到:杜安迪 版权作品挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆髓藕,严禁转载膛,违者将被追究法律责任刃。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾娶,听起来是件很刺激很好玩的事儿喇蟹,在面对严寒的考验的同时婚勿箔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”悉涤矛,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的幢誓。当然孰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型故卑,没有两下子 可真不行含彭。此次之行糖,我们来到了内蒙古海拉尔警,此次的主角柑痞扒,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”菱猫挫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣吓剿ァ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)麻姜缔。自从这款车上市之后拢氖雹,身边的同事壤、朋友都对这款车赞不绝口标膝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣惭枪怕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节及恕,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现搐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶冠妙虫,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受电,对于车身的稳定性闭、四驱系统等 等表现如何际娩咆,我们一起看看吧教返。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下垂,车辆会有怎样的动态表现染师,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能及。要知道唇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袍缄镐:沈达炜 版权作品疥揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒苦,严禁转载鄙努肋,违者将被追究法律责任垦齿。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一粳,可以肯定的是滩刃,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益搁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前到抚敢。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蹈控,它搭载一套中度混动系统肉雀镁,可以辅助驱动车辆檄弊、实施能量回收啥,在一定程度上降低油耗电。最值得一提的是碌谴签,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块谜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了古拘,既然如此岗霞霓,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢帽糕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来骸,从配置上看枚农让,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当舰。然而前者的价格比后者便宜了一千块厩梢彻,还搭载了混合动力系统读莲喷。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型单其,因为只有随着市场份额的上升壤,它的混动车型才能说拥有了未来诞烹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统饶荒。这款车搭载了一套中度混合动力系统献纤棱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同褐瞎,它的电机不能独立驱动车辆琼抖,电池容量也更小一些遍戊。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量厂锭渤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”库惧泉。    动力系统方面酚,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外斗储汤,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)盎蔽擂,最高扭矩50N·m的电动机赁帅比。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内巨委韧,电池电压为48V胁委呸,容量为0.384kWh模吉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱迷坎。    看到这里秘岗想,或许会有网友疑问便九:混合动力车型配备手动变速箱喜猫棚?是的贡桅毙,您没有看错吐次,在现今的混动车型中胳笺,几乎没有配备手动变速箱的产品九。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备窘权闻,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率汕帆焕,但好处是技术难度更低拧,易于在现有平台上普及沪蓟攘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蚊。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”善,简单来说在这台车上储才几,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机设,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统竭,用以提升能量利用效率逛滇宝。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥酮到,电池则由被万向收购的美国公司A123提供墟。电机和发动机之间采用皮带连接祟刀,电机的转子与发动机的转速保持一致逻晤朗。在发动机启动时由电机拖动发动机驴,由于电机功率相较传统启动电机更大署,因此发动机启动速度会更快荚。在发动机启动之后铝辣棺,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用添残。    在正常行驶时床,这套混动系统会工作在四种模式之中杀。首先是发动机驱动+发电模式桅,这也最常见的模式脐。在电池电量低于75%时些栏,发动机不仅负责驱动车辆登恭童,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时陪,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式伦筒情,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板湘剂甭,不仅可以减少换挡次数碗两,还能提高车辆的动力表现肖浑雄。当车速或是发动机转速超过3500转后联平墓,发动机会完全接管车辆吼靛凛,电机此时不提供动力辅助尼。而在行车过程中寡,只要离合器处于结合状态闲,并在合适的挡位上巩拣孩,松开油门就会进入到能量回收状态孝刚。    总的来说巾摊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式遁,易于在现有车型平台上搭载冻配,电机主要起到辅助作用妮伯。下面我们将进入试驾和测试环节妊哆违,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点莲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭谅污:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型闯兴,车身尺寸等硬指标基本没变娶犬,外观细节有所调整肋吵沧,重点是配置方面有很大的提升挽蜗,新增Infinity高级音响等配置怒稻,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善地派。可以说各个方面都有进步筹色,而且步子迈得挺大的驰幢猾,既然说得这么好队乐,为什么我不直接说有质的飞跃抨靶?因为还没到那个程度将抬片,且听我一一道来墨鹤槐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)牵祈,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本邻核美,普通版车型则会暂时维持原样肠,与律动版有所区分懦色。也就是说舵拜,普通版车型依然是老的外观挝,配扭力梁式非独立悬架丝。    560律动版依然是560火,整体外观造型并没变化挠惹,这是一眼就能看出的认懂,但通过细节的调整插赶,确实看起来更加大气草糕团,也更上档次巧,说是比现款车型高半个等级也不过分渭赋。下一页我们来看看内饰方面的变化靠窃萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编没碳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上乱,上汽大众推出了全新途观L娟,从字面上我们不难看出盯荷挝,新一代途观在尺寸上进行了加长翅涸敞,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm先艇,轴距达到了2791mm臣脚,与上一款途观相比有了全面的提升楷蚂骗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV茫藐。   如今立,产品后面加个L已经成了家常便饭虱病,为了迎合市场需求蚊倪旅,众多车型均推出了L版车型仇。途观L也顺应潮流计,加入了这个大家族闺熊。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了吝,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰窍额:杜安迪 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载券夕钵,违者将被追究法律责任识虹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中控钨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型搁弥目。说有幸并不是客套镰逛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型关,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娟。另外宝沃作为一个复兴中的品牌樊,能比众多大厂先一步使用这套技术弛,也让人颇为兴奋蔼泉揪。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生窜北惕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上良软矾,比如今年大热的两款SUV粗,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统叔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力火,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动喘外。    这套系统的优点是结构简单拖簿赊、响应快钦、油耗低匈,不足则是越野能力比较一般粟叹,脱困能力有限绿剖单。比如当只有一个后轮有附着力时撤泥恼,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的晴。这时候伦绞,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了窖馁兢。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同菠响竿?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构浓峦埂,除了轴间外椽逝,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蒂届。理论上来说颧,当一个后轮打滑此淳,轮间的这套限滑差速器就会压紧苟伴,保证另一个后轮的动力肮顾。    在越野时篇侥到,这样的系统可以提供更好的脱困能力醇桔,而在公路过弯时票啦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度贡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始柑,项目也都是最基本的雪地加速瓷洛、制动阂、紧急并线等来串。可能是不了解中国媒体的驾驶能力秒勃,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎独。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的采雀,几轮下来容,我们熟悉了车讽岔匠,教练也了解了我们的能力闭谦,走吧须隆,带你们去个小的拉力赛道犬串。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下拨陵,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水改伴桂。各种路面上踩伶鸥,大脚油门起步都没有问题抹。ESC会降低油门的信号强度寺拖黄,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮松癌形。电子系统和四驱的配合默契部士,起步时车轮几乎没有明显的打滑卫虱。相比大众Tiguan老度,BX7的标定更为保守一些洪廓,好处是更安全桥四锈,车身更稳定取,相对的也会丧失一点乐趣炔酵。当然我相信绊,对于绝大多数普通驾驶员来说几祭,安全绝对比好玩更重要丢挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇擦疾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型冒编勺,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌匈摄。目前该品牌旗下的车型还真的是不少哺画,包括两厢车型EV系列墩、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等返宝,而这一次伪,为了继续完善产品覆盖面离哼盘,北汽新能源推出了定位更低的EC系列北己竞,它的车身造型紧凑当淮,内外都是年轻化的设定匈栋,不久之后亭,这台新能源小生将正式亮相及撩伍。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况旧,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型纹疏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性鹤权,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)炮酗。    此外开,EC180使用卤素大灯旱,出于成本考虑无可厚非玻呢朴,但是如果能装备低能耗的LED光源髓容吝,不仅更符合车型环保的定位旧,照明效果也更好快宛陀。    车身尺寸星ぬ凇,那就在细节设计上多下些功夫登楔,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手泡弧,都让人觉得这台车虽然定位低浑喇,但是还是有一些格调的仆仁,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见聚程摔。    作为一台微型车签,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑,看上去没有什么违和感涛,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置褥搓。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强谢,但是后杠银色护板路秽嘎、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉茬恼挽,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动狭程拍,虽然我知道你不会这么做焊。    和它的前辈们不一样埃画瞄,EC180在推出之前没有常规汽油版车型耗芍,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新认,这是EC180客观上的优势美湿觅。而它也非常注重细节上的修饰察钠,精致感的营造比较到位潘暇燎,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决哄富惶,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编头锹钎:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承妗,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位世叙。近年来录到陀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升其擞,这两年也有不少品牌发力于此笛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看裤辽搓,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首匠宿霉,奥德赛迫凡里、艾力绅30000台和24616台榔,居于第二和第三挽,奔驰V级的销量为4836台群添樊。也就是说翠椿尝,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多猜管,由此可见它的惊人实力车椭论。    市场竞争是残酷的谭彼,但常年的霸主又或是孤单的岭秒,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考集盟茂,努力和提升的方向只有自己才能决定炉闪。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战膊。当它在今年11月初上市之际白港,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是檄悼拖,新GL8到底比老款提升了多少惩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样垫?舒适性是否依旧……等等笆。正是带着这样的疑问仆,我们将新老GL8汇聚到了一起诵卧欧。本着结论先行的原则诲,我在文章一开始不妨就直接告诉大家淑,新GL8进步可以用四个字来形容冬旁:非常明显!    文章一开头沪,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型砂赔。简单来说共分三款邢队轻:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车午谎连,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8谱。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型台铣,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市程场(新推出的Avenir版更贵一些迟屑,为44.99万)李曙,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下读晶妥,因此它不在本文对比的行列中赫蔬倒。   外观造型歪俯部:尺寸差异不大臣库,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例强,先来说说新老GL8的外观造型瀑癌。作为换代车型阮码纯,新车的进步肯定是明显的欢,这不仅仅体现在配置上宝,更多的是展现了设计语言的迭代汲。当然髓段,就外观造型来寺纺罚,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间仍,但整体造型依旧不显过时播绅扇。两车的前脸造型都显得比较大器泄。其中疙报,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲冷墙酸、更富有力量感狄,而老款则更多是圆润编合叉。 更多精彩视频翰,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看垮,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格劫廓,相较于老款使得车头的层次感更强诵。与此同时寐,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯梳荷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方舵栓。其中新车采用了比较平直的腰线邵唇,并在车窗上缘的线条上做更多的文章犊度盾,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计赏慰磕,让车侧视觉效果显得比较修长浩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”溯。总之锯,就视觉效果来说炮捶,新GL8显得比较修长韦,而老款则颇为厚重段骸。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面措理,新老GL8的整体差异并不算大咯梢,宽度与轴距数据都保持了一致趴,但车长反倒是老款更长一点点狠尘灸,同时新款的车高较老款多出了5mm酿蟹秤,达到了1805mm茂妈称。对于经彻停开MPV车型的朋友或许知道睡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题京,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库淋刮。以编辑所在的上海为例歧痴,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右毁敛疮,但也有少部分市中心商场慌榷、酒店的车库限高是1.85米左右叹痊,因此对于这部分车库来说库徽,无论新老款GL8依旧可以自由出入隧铅。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级扔蹄垂,它俩1890mm与1880mm的“身高”冲,有时就会显得不太方便了蚊。 更多精彩视频淮芒故,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蘑具戳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显舅泰沟,新GL8看着更宽汾。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异鞠。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长点傻孰,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计迁豁八,这些都提升了它的横向延展性达,为整体视觉效果加分不少壬萝衰。至于尾灯光源扳,两车均为全LED设计蕾额,辨识度高构偷宿,而且看着也很时髦乌哗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辫:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来戚誓,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象奖地,就是廉价且缺乏品质感垃础孙。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品功陷,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的休屏撂。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品创,在各个方面都展现出了标杆的水准冻丢古。今天我们试驾的车型拆奥,就是博越1.8T匿,表现如何熔燎授?请您接着往下看比噶士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:沈达炜 版权作品脆策算,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载僵叹念,违者将被追究法律责任啦辣林。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆去香,因为众泰SR9是一款很有争议的车型须贫,当它还是一个受精卵阶段椿苇萄,就已经有无数支持者在等待它的降生疮群,也有无数批评者在诅咒它的未来跋。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车骡,它前面有无数前辈的名字疼随侣:陆风X7际官把、瑞风A60斧蚕码、BJ80等暴琅魂,当然也包括自家兄弟SR7捎搏斤、T600谜,这些车型凭借“蹭热度”坡坑、“炒话题”得到相当多的关注宫炭惜。然而除了最受关注的造型设计部分田戊钠,我们更关心这款车究竟怎么样膛息捍?包括它的驾驶感受倘,以及空间等车主使用部分廉,能否让那些支持它的消费者满意箔判。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍骸,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面说耪凳。另外萌,我们也会带上放大镜绒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”辨。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm犁挎峰,轴距2850mm兽感安。同级别算是中等身材朽,众泰SR9的车身设计偏低矮链,制造流线型视觉效果贩。另外风阻系数也确实不大灰痛涟,只有0.36焙。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了阜庙秦,包括车头元素的比例秘珐、以及包括发动机盖上的四条棱线陵棠、大尺寸中网迷赣、侧进气格栅的造型等细节设计你势勾,都跟Macan有极度雷同之处酵踞落,当然这不是巧合谐布韧,众泰SR9用较低的设计成本庞剿,得到的最大的关注度亥沟。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的弥房。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感翱嚎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鸥镰,全系都有仆椿。 跟头灯一样齿瘁及,尾灯也是加入了一些自己的设计晴,并且采用LED尾灯度十沃,视觉效果尚可尖肥绵。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错醒,但感觉还是有些夸张了伺逃,毕竟这款车离高性能还差得很远枪,最多只能算是个偏运动风格的SUV幢,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠陪滥豆。而且我看到这款车看起来是四出穷摆遍,其实只有两个排气蓝懊,左右各一个窜床赏。    外观做工相当不错感劝扑,我给90分鹃穆。车头大灯处的接缝骄赔性、中网的接缝都非常均匀青奈,也没有明显组装问题刚,只有左侧尾灯的接缝稍宽四净盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹤:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蓄价,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市守码括,共推出5款车型俯爸碎,售价区间为7.89-9.99万元拱斡瑞,至此笆痕熟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补我艇碗。   森雅R7的同级竞争者长安CS35拉嗽扒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额蝗,那么作为后来者锤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力淋桥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型吠祥。这个时节的雪乡正值旅游旺季唤物斡,景色迷人插,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情哦。然而冰雪路况对车辆是一大考验腹,那么摊,森雅R7能否征服这片雪地呢垒裙领?   外观介绍惟澈辆: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐手署:李芳 版权作品摩嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权便崎,严禁转载费秆,违者将被追究法律责任泄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年峡畴,它基于雷诺日产的C平台打造圃,继承了逍客的特性识,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV劫。一年前启辰推出了T70X微,它在T70的基础上升级了外观和配置琴,来补充T70的市车丫!,反响不错侵。本次试驾槐高汹,主办方选择了长白山脚下进行形磊,其中涉及乡间公路栋、高速路以及冰雪路面蝗劣立,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X窗申,它们能行吗碎?(以下简称陷策坪:T70/T70X) ● 车型简介奢寿法:    T70X拥有T70的一切苏顺堕,两者的动力系统枫、内饰等也完全没有区别码瑞,两车的驾驶感受基本是相同的擂。不同之处仅在于熔毛,T70X比T70多了一套黑色大包围呐糜洁,这让它看上去更为运动壁平。    这一圈大包围让T70X增色不少叼喝,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈隘存,T70在T70X面前的确有些黯然失色步咎。因为T70X诞生的时间也较晚绩,我选择了T70X作为我的试驾车鹿顶。    T70X全系只有2.0L这一种动力病吗赣,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE簧线温。它的最大功率144马力(106千瓦)斧,最大扭矩198牛·米虎铜,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯允ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版姐肆。   ● 乡间公路懊曙嗜、高速公路试驾夺士侠:    在东北降雪比较多的地区范泪静,动辄四五个月都冰天雪地宦凸划,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的柿汐固。相比普通轮胎筹任胚,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力标类灭,更软的橡胶可以防止冻裂相,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力纶,不易打滑筋。    T70X和T70开起来是没有区别的提,也就是说姑,它们开起来都跟老款逍客高度相似课霉。2.0L的发动机+CVT变速箱崔响峦,就别指望有多强的动力了眉幻嫁,中低速还可以别密,到了高速上会有些力不从心邯灌。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性拧珐,对于这样一辆城市SUV来说兼,易上手码缔、好开就已经不错了窝咸陌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡怒,但我试了一下庐侈佳,它的反应速度偏慢腥崇唇,顿挫也不心饧痢,我猜用这个模式的人应该很少舱陷腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地欺胖屏,十有八九不是什么好事按闺,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生惹,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面凛。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人攘衰,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪湃。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达饲,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头贾。丢掉那些危险勿近的印象吧量,雪地驾驶并没有那么“噩梦”善氓,而且还能找到不少乐趣谷,看看这台7座SUV怎么玩起来美。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地氰,每年寒冬的低温带来连场的降雪卑聘答,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地胯哪颈。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰瘁,形成了光滑的冰湖慑鸽炽。在这里赎匹宽,少不了要放开地玩一把漂移铃秸缄,不过更重要的是漂亢袄,我们通过在这片场地上的驾驶眯,要熟悉冰雪路面的操控感觉刷仆,找到更安全地通过的方法凹萍,让我们不在一片白茫茫面前慌张扯颠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家梅、脾气和善的一款7座SUV给难住瘦架。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下彭昂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提恍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪刹。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热橇祁,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了懒办萌。如果你在寒冷的地区杜,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置炕。   汉兰达的动力总成届,对它关心的网友已经非常熟悉了旧滑,在附着力如此低的冰面挟丰嫩,动力很多时候都发不了威窟控陪,在这里漂移也根本不需要很强的动力提趁。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了筹,而且它还带有手动模式膛,在冰雪路面的情况下亲干杉,对动力输出的控制也可以更主动一些穷氓林,能让人踏实不少贿蔑溪。毕竟在很多时候颧,我们需要用上二挡来完成最基本的起步悲。最后焕扁阀,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了娃媚磨,就看国产车型什么时候也跟进改款笆冠。    即便不是到冰湖里耍乐税琶浇,在冬天满地积雪的地区茎掇,换上一套冬季轮胎也很有必要漓,否则你会变得举步维艰巩赤墓,再好的车也难逃这宿命韦蛊交。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力结,但是在几乎光滑的冰湖上练,冬季轮胎也很难施展“武功”铝修窝。之所以没有再上钢钉石,那是因为我们的体验比较简单潭揉拉,并不是为了练习用更快的速度通过吵认宋,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的盗。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了揉皇戌,所以一定要保持油门老,才能保持连续顺畅的漂移动作疾。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话祟沃晃,车身马上就会原地掉头蠕。转向也需要不断地调整粕晚赣,再加上路面的附着力一直发生着变化杭,要漂出姿态还是挺难的创拐。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控句檬烯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的粕取,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象冲洛纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼裂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来吗吃爬,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown湿,And the sky is grey”谷七呜,还有Malibu海滩纯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版案彤累。   迈锐宝肛氦卷,这辆几十年前的经典V8硬汉斯,经过时代的洗礼厦,慢慢演化成一辆普通四门轿车晾敦,现在还出了排量为1.8L的混动版姜团,真是唏嘘含魔部。除了这相同的红色圈泛苫,我很难把它跟它的历史联系起来枚,真的是“你也不知道你会变成谁”陈。扯远了廊,无论车变成什么样抡型孟,还是人变成什么样柒潭,无非都是朝着自己最适合的方向前进纲。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感韧房竣,它变得柔美流畅晶,接受的人更多了卜弦壁。近年来油电混合动力趋于普及扇华瞧,迈锐宝XL的混动版作为重头戏熬垫,自面世以来所受的关注度颇高赖,有点儿“黑马”的意思怖嘎坝,仿佛在说防岸边:无论在哪个年代鼎,我都要当那个时代青年较。 ● 车型简介鳖控浦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型肌粱千,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版榷纺口,本次测试的是后者突讳老。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰岗饱完,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”夕樊瘸,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了岭邢届。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当档,多了隔热玻璃和并线辅助刺,少了18英寸轮圈和全景天窗糠,价格上贵了2万拌。像前排座椅加热贝、通风尸教、记忆自不必说滑梳嘉,自动泊车敛下、自适应巡航能罕型,车道偏离等这些功能也一应俱全付,配置水平还是挺高的遍蹭含。 ● 动力系统克骋突:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成绢褥诗,两个电机加起来胶奸,最大功率有114千瓦渐策,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)躲戚,最大扭矩175牛·米需。与雅阁和凯美瑞混动版相比坝,它的电动机参数更高辟剧,发动机则弱一些速赏。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扩废,有兴趣的朋友可以点击这里斑:《丰田双擎Hold得住吗篡?聊通用新混动系统》荚靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型憨,上市仅4个月夏乃,单月销量就突破了2万台久舞豢,成为了不折不扣的“爆款”车型问啪。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型效,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒涤,表现不俗霉蛇撤。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型酮瑞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒梆。而今天牵踩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试梗,至此该车全系各种动力组合甜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)常。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解模,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友盆,可以点击我的同事之前撰写的文章鞘矫。除了两款车型的测试腻扦,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容溉葛邻,对于这款车设计亮点的详细的解读说搜,您也同样不能错过顽抚矫。 ● 外观和内饰简介儒碑塘:    想要成为同级别中的“爆款”车型完蔬,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球耐冠,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念讼人,使其有了非常不错的颜值峭,尺寸方面定构,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm仆滴鸥,轴距2700mm搔坚粉。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面扣,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的浩饶,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)睹、后部驻车雷达+影像系统缅酶、后视镜加热等前菩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错翁崎,配备的是佳通轮胎袍,尺寸为215/60 R17考仍豁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质膏丁葛,副驾驶前方泊、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革橇霉。与之前我的同事测试所不同的是罗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏锰,取而代之的是一块8英寸屏幕芭甜唾,但功能同样不会让你失望加痕。    安全配置方面敖班版,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统笨青,都是同级别中非常主流的安全配置拱亲,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期边,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊该骚点。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型宠,主副驾驶座都为手动调节杜苛玩,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置仑,在RX5上市时地态缓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗奔,如今从销量数据来看署丧澜,其实早已突破了这数尽天,但我们咨询厂商人员后得知奔,对于目前购买这车的朋友结豌肆,全景天窗依旧会赠送艰,这里必须要点赞烦桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跑毒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆怪恐,当时是一款采用3.0T发动机的车型茬胯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版晒,售价为44.38万元茸杠,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当攫撑。2.0T发动机相比之前海外试驾丹狡,虽然降低了排量式妨,并且减少了气缸数潭堪团,但其特点却并未因此而改变剑踢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象乘,如今林肯想转变这种风格玛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车埠扑兄,他们想让这款车有更成熟稳重的风格淬,所以它放弃了飞翼式的中网造型峦哥莆,整车风格也更偏重成熟稳重宏兑凯。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用胁梗,例如已经上市的新款MKZ夕刺妙。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型幌冠,整个公司都为这款车倾注了大量心血碎陋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前灵,让他们能够从中吸取到灵感录淀犬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车癌。    所以在这款车上有很多新颖的设计仆,例如门把手的设计就独具一格艇傅涩,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间蔬,位置的上移带来两个好处农氓,首先开关车门的动作更自然串矛患,其次整个车门线条更加完整盲。关于这个门把手的故事滤碉谋,此前已经有文章进行详细讲解垃哆。(点击链接可了解更多迁。)    车尾是我认为最美丽的部分捍饶铅,外拱的后翼子板抨奸绥、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾计,带有一种老派豪华轿车的风格镭康。在C柱和轮拱处埂勉,也有着细节的层次设计娃,这只有在长时间使用后才能发现强拭忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烘漆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前扰抒去,我刚刚完成了额济纳旗之旅盯椽鸽,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠谜。巧的是率,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾谦。已经达成“冰火两重天”成就的我配伶谅,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识冻榔,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受胺函。   福特全系SUV包括5款车型舞:翼搏女花典、翼虎鹊护、锐界袭笛、探险者兴焦疾、撼路者镰悼侩,越野属性依次提高辫惦,相对应的拷贝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强搏。后文中会结合驾驶体验详细说明时呐尺。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV铅静弛,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型荤吮,日常应付土路/薄雪地还没问题轻,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了刊警。所以这次在雪地上体验时砍呕想,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎躲。    实际驾驶中闺渴,受限于前轮驱动棘,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足蒙矢赂,这时就能感觉到ESP的介入龟附脊,通过制动的方式降低内侧车轮转速欺靛,一定程度上修正车辆推头的趋势欣舒,来帮助过弯槽躲。    在防滑钉轮胎的帮助下令,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的冻洪力,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题佩表琶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠扛泰谋,就有些自讨没趣了腾慧暖,还是交给定位更高的大哥们来吧蓟斑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统仍,采用多片离合式中央差速器冉楔,日常为前轮驱动粉,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴床狡发。此外戳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助倪挛榔,简单理解这个功能卑:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载匣陋矛,使另一侧车轮获得扭矩磋。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移惠喂剃,冰面的附着力比薄雪地更低驹矛。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀妥浆染,在冰面上提速也能比较轻松寐。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭列衰扮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施垦互。既然关不了镣萌,那么就只能“享受”这份安全的约束了娇忌清。实际体验中苹,ESP偶尔还是会介入制动帘,不过并不频繁茄。    对于翼虎来说寝划,一旦两个前轮失去动力虑,能分配给后轮的扭矩比较有限慨凭劳,遇到薄雪地或沙土路还好噬餐,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上隧卫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了锤。不过这两次试驾体验下来氮,翼虎还是能够胜任冰面陛、雪地和沙地等大部分路况寐滩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的仇记。   ● 锐界雪地试驾    在我看来型琴据,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上甜浅,锐界更大更家用叮,中国地区还特供了7座车型霖。而在越野性能上讣腊隆,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大党峰奖,二者的四驱形式几乎没有差别伺,理论上脱困能力差别不大舍,但锐界离地间隙略高幌惫,且有22/23°的接近离去角蜗慷,通过性会更好泼架闭。不过很可惜丧楞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况揭仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竭剩俱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候搏避,你有没有过这种经历苹:突然看到一款车惨邵哨,各项指标都挺符合自己要求的灌爽,但不知道为啥之前根本没听说过它暮庙。这时你可能会捶胸顿足篮拇活:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢眉。不过这次歌谴堕,没听说过日产Pathfinder的话摆膛,不怪你膛。因为它是一辆平行进口车湾,历经四代车型贫帆,从未被官方引入过辛,自然声音很小簿鳞乒。我可以很负责任的说岗屯赏,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章棘,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求栖忍痪。    有一个关键点我觉得应该提一下陀焊翻,Pathfinder虽然是一辆平行进口车熄,但它可不止有背影瞥擂负,它是“有背景”的僧李。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的督啥肛。也就是说饥绞惋,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司乓,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司癌。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”扫猜吨,而Pathfinder的进口商就靠谱多了洞低。而且思斗,你将会在部分日产的4S店看到这款车贾慈,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务检连玲,同时又负责保修滑,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了廉。这样一来嗽怯,定能打消许多人的顾虑发。    目前斯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型史,定价分别为38.8万和39.8万饰芹栏。没错芦搪,3.5L版本因为配置比混动版低搪牟坑,所以排量大售价反而更低孪崎。由于没有被日产官方引入耸,Pathfinder之前并没有中文名称氛墟。“Path”在英文中是“路径熄靛按、小路”的意思秆,一般不被用来说 公路红,多指无人修筑的那种“野路”哀襄,而“find”则是“找到”的意思豢,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”姥火晾,可翻译为“发现者”之类斜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思测沪,寓意这款车有比较强的越野能力红。郑州东风把定名为“探路者”靶衫涡,挺好听的庐拆的。    不过星,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV餐,似乎并没有那么强调越野性能狙。这个名字只是个“摆设”吗穆陪巧?并非如此驴,它曾经可是个硬派冉革。    Pathfinder的发展过程很有意思豆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV椒。说简单一点就是卉,它的车身造型比较扁长酿懦巴,看起来没有那么高大威猛栖,追求的是二羔猎、三排的空间和后备箱空间恫来色。底盘呢有别于硬派越野车犀冠,追求的是公路驾驶性能和舒适性舶,也就是我们平时说的城市SUV贤粳溯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗褂使酣?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56灯含,也就是现在的QX80同平台画。纵置发动机齿,后轮或四轮驱动磊灭裳,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机晌,另外还有5.6L V8的版本骄袖。再往上捣(二声)喘宽,第二代车型又是承载式车身纪伶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机搔起橡。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身淳瞄蹬,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式少将。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机惯。    随着时间的推移瞄,不管车身形式怎么变方,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的天港廷,从一开始4米3的车长计饲会,到后来的4米5乒短泛、4米6氏伎们,再到第三代的4米7叮摊角、4米8炊奸疙,直到现在的5米惦肪。    在之前的迭代中森瞳,它的发动机排量也在不断增大禄禽,直到现在的第四代车型迷,除了有3.5L V6发动机之外巴,还搭载了混合动力系统坤,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L挡涉搓。个头大挡脐,排量辛拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了剑抨晾。    两款车装备了不同品牌的轮胎蔑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配外,尺寸为前后235/55 R20程,3.5L车型为235/65 R18毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编当:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感奉,内饰科幻缚,这是标致4008留给人的最深印象藩煎。这台车经海外的3008加长而来对,定位于紧凑型SUV礁卉,面向年轻人楼徽,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的撇莎性。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型八,售价27.37万元邢,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢位顺、LED大灯男、座椅/后视镜记忆扛燎薯、自动泊车北、19英寸轮圈等配置艰雇幂,价格也比次顶配贵了3万元奶。    来到车内律,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围栋畅,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感动,内饰的整体做工用料不错味逢,按键的机械味道很浓檄托,方向盘握着也很有趣钞。另外在豪华型及以上配置车型上芒冠龄,配有香氛装置及负离子发生器假深侨,有点浪漫的味道性戚疵。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱伪,和508是完全一样的黎迫盎,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统犀安钙,最大功率为167马力(123kW)绅时,最大扭矩245牛·米叼蚊,比1.8T发动机少了37马力始此铣、35牛·米蛙秆喘。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架堡晦,在调校上胆本储,标致车型一贯有着不错的表现录卯小,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差铃,舒适性和操控性都有兼顾逝涪店,这次它的表现倒挺让我意外的肋藏,是个小惊喜冷脚溜。    4008开起来很稳重拉,和年轻的外观辱娠、动感的内饰特别不符乖,但后来我发现谈懂,这实际上是我开过最舒服的标致车吵。    以往标致车的底盘沫盆,都会带些灵活酞、有点要耍操控的意思椽,而这次在4008上则不然散,它已经脱离了标致车的感觉忱拳蜕,完全向纯舒适靠拢衫胚,它的悬架比508的还软惟脐婚,底盘也比508更厚重兴庇毯,成了现在国产标致中最舒服的一款绣。    低速时事,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的娄挝贡,传到车内的振动轻微又柔和氨贿。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的垛吕匹,只要转向动作一大虐诗菲,都能感受到车身的侧倾烧。    转向感觉还不错怪,车辆整体的动态反应是不温不火的构熄材,力度也适中浪劳帽,出色的是小方向盘带来的感觉孟磐蘑,握住3孤扛、9点踢镐,你的双手距离很近假绞鞋,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的测亥僳,很有乐趣赁诽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应喇,油门随踩随有艇祟卉,而且输出比较线性价轨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微晴虾。最关键的是傻缸镶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏普奢,开起来会让车很蹿输刺抱,非常不顺伦,而在这辆4008上没有出现这样的问题悉肚,是一个好事酗。    不过仁贬茎,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意捎洼,也许是为了保证舒适性的缘故蒜请菠,它的换挡速度很慢级米母,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的叹,而一旦油门多给一些卢峡暑,这样的换挡速度反而会造成动力中断屠亥课,带来顿挫松,身子会随着换挡往前一冲一冲的仕舱漂,以舒适性角度考量侍畔,这适得其反了卜陷。   按住挡把后面的Sport按键膘,可以启动/关闭运动模式白簇税,在运动模式下肉郝祷,变速箱会延后升挡时机品、转向力度会更沉两皇、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音墩矗甘,像是一个在学大人说话的小孩儿糠谎。除了性能测试祷围,这模式我一般不用孰料,这声音刚听挺逗的葛,听一会儿就嫌吵了鞘。下面屋茹恋,我们看看它的测试成绩厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控幸,所以雨雪天气下柬菏,我开车都会格外小心般畅。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动谐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨缺菱沃,有着开阔的场地募德,有着四驱车案钮抗,看来我们能在冰面上玩个尽兴了另拓。    这次的试驾车辆是三款——CDX棚禾、RDX和MDX沧,但时间有限虽腔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX李。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧洗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上砰,我们见到了换了“鞋”的CDX渐闲矗。在冰面上驾驶烩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力背户呕,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限绦卉蛙,不会轻易硬化开裂久岭烯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式沛量,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配统。然后将ESC电子稳定系统完全关闭胸汇弦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统汐风裙,所以在地面有一定摩擦力的情况下适牵锨,车辆会根据前轮轨迹行进什尼硕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣辽亩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式古,只有舒适和运动两个模式衅岔,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说抡喜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异宏哆,所以这次邢巾,与其设置四己洞承、五种模式阑懦,感觉不出差异瓶,不如设置两种辛,差异体现得会更明显速警朵。    我们回归现趁漳!,看看地面涧,都是积雪竟娟糯,但这下面可都是厚厚的冰层旗梯鲤,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰忌咎拴,这都是冰面行驶的小陷阱怪触。看到桩桶了吗臀鄙就?那就是第一个项目腊鲍,在冰面上漂移画定圆售邓钝。    多说一句商蹿,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本吕,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱脱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了穷床惋,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现乌花。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道旗,教练在我们上车前讲到戒,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定顿构,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感鬼垄们,而在运动模式下充,后轮能获得更多的驱动力现松母,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作杰赶刀,在安全的前提下贡喜藕,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目秤难。    我先不急不忙的将车开入弯道辽淋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续交啤垛。这时候教练说棋,多给油都郡借,感受重心羞行。我只好一脚踹在油门上土,随着车漂移起来畴炊,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整错,再反打方向赌堵,控制住车尾的摆动间无,当摆动减小时僵,再多给油门撑踏,继续画圆饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翟哺:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV踞乳,在上市初期尽管只有5座车型涤,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力红捆违,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心染扑。虽然是L青森彤,但它并不是一般意义的轴距加长内。目前H7L蓝标车型提供三款车型蹬,售价区间17.17-19.38万元搜磕拜,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统腾亭。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型痴,售价18.18万元赔臣。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内绅涡:沈达炜 版权作品恋娜奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶溶,严禁转载溯井弟,违者将被追究法律责任淖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后陕答价,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待壳吵,接下来就让我们通过场地试驾扭,对它进行一些简单的了解另。至于全面的动态表现汉,还是要等到之后的道路试驾瓦瞎。    在开始场地试驾前羞谓善,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型撩脯,顺便再补充一些内容醇,如果您还不了解这台途观L的静态表现础茹念,建议往前翻两页海,先看看之前的详细解读孝臂。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型糯秦涟,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的想亮。前大灯采用了全LED光源疥碎,轮圈尺寸也达到了19英寸晦,车门配有无钥匙进入撮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出纫垫。   ◆ 内饰配置    在配置方面廊镁,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现佛势。除了自动大灯胜挝、电子手刹枚胁、自动驻车以及全景天窗外目窘腾,中配车型还拥有自动泊车刚缸犁、方向盘与前排座椅加热贪赌败。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调襄睡,整体配置水平算是比较高的仁,满足日常使用完全不成问题茧铺。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高嘎笔,这回我特意换了个188cm的大块头履蘑。事实证明途观L加长后的效果确实明显肃说节,体验者在前排调整到标准坐姿后铝,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间缆,空间表现值得称道艾。不过虽然途观L进行了加长舌酿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划慰,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont胶。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节坚搭,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐化,处于底部时则能提高后备厢的高度惶踩膜,加上220V电源接口稳,设计上还是非常人性化的洽腊离。值得一提的是苍钞岭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门洼,并带有延迟关闭功能稿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态旁,也就是想要让尾门关闭后锁车仆,就需要在锁车的状态下打开尾门搪到。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单阔,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息耍。可以明确的是毁杏醋,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校厂,整体的风格更加偏向舒适是蹦,但悬架回弹的速度一般靛,韧性不足伯谭戊,经过连续振动时容易产生振动的叠加翱授。另外就是方向盘的指向性还算不错藤丝蹬,中间位置虚位不大搅,车头响应也比较及时饥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现饰陈夹,只能等到后面的公路试驾了切岸。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相离谎霉,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了颂品。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型谰敢假,满足市场对于紧凑型SUV的需求醚弯编,而全新的途观L则晋级为中型SUV焕妥,与昂科威和锐界等车型争夺市场敛饯错。至于大型SUVTeramont皋清,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务池焕。    可以看出糖喂,如今途观还是途观噶吓森,但途观L却并不是途观加长那么简单舞,这是一台全新的中型SUV甲扩沸,而且只提供1.8T与2.0T车型誓急刚,所以在价格方面沤抽,势必要比老款途观高出一截开抬。对于上海大众而言酶,途观L是一个新的起点撵耐,同时是一个新的挑战碌,而它能否引领中型SUV市嘲琛?还要看明年1月18日的上市发布会皑萍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺晤蛔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的驾椒,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前扰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变摄替,其中最直观的变化就是减小排量茶。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少睛吉,原来的8缸变6缸绢蛙懦,6缸变4缸倪痢盎,而4缸则还要再砍掉1个缸蛾,正如你所看到的茬八,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现函捶,照这么发展下去卷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了恍币。    如果说反,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拾霉,那么混动技术则相对要好接受的多乳粱。这个领域中委,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列臀倘,虽然丰田的THS技术已经非常成功虫,但作为老对手珐,本田大法也不是吃素的微纲沦,在i-MMD的加持下灸差,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蕉腊芹。如今坦磊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动铆茅。    今天婪殿摊,我们一次性试驾两款车型娇衫,思域180TURBO和思铂睿混动虐河,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初庐戌硅,它的身上就充满了无数光环集,从其现在仍要加价订车的情况来看安香,也无愧于它在同级别中的最高关注度响辩兜。鉴于大家对这款车已经这么了解了膏枯几,我们也不在这大谈外观设计了弹,只说180TURBO上的变化世。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素炯,但我想思域的外观在同级中崔掸,起码应该也能算的上中等佩。犀利的车头造型摔浓,低矮的车身等糖,这些点都能抓住年轻人的心乡渺沃,回到今天要说的这辆180TURBO身上殿,它外观上一眼能看到的不同化,就是轮圈的造型朴素了很多纯黄刮,除此之外双糙咳,就需要仔细观察了呐。    内饰的变化应该说是一目了然炉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代虎呛,虽然还保留了蓝牙等基本功能某娄窍,在无论从高档感还是功能性上体驳,都与220TURBO有不小差距署疗,而发生改变的还不止这里缚餐,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照馆沃圣,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化姜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看驴竭獭,两款车的配置相差还真不少瓶皑,除了之前提到的一些便利性配置冗景,当你握上方向盘犀,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘七,在握感上差了一个档次改笑,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了圣票壳,而且作为一款售价到达12.79万元的车暑,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了炽。静态部分告一段落涝伤,先别急着下结论阔歼继,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”敖洪采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛湿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟甜,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过佩靠甭,相信你也和我一样软狈响,早已对这些老面孔麻木了奖驮唾,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道那澎。在大部分人印象中炯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的姜墟炕,哎...还不是预算问题嘛潘氢伙,将就着开呗凌。用不着坍芭,新发动机挺给力的汲,用不着将就着开肚,甚至有点小惊喜崩次客。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)覆虫,是配置最高的2.0L车型妥,官方指导价为19.64万涟。相处了几天式墨扰,我对这台车的配置挺满意的纠,除了舒适性配置照顾周全之外稳绿挎,还有丰富的主动安全配置成睦,基本上可以满足一步到位的需求荣猴。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯无稍,只有近光光源是LED(低配为卤素)渺,但普及程度却挺高的迷士保,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了彩广,对于消费者来说是好事干蹦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置桶,除了常规的车身稳定系统之外噶沧柯,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货妻混,前者可以大大降低发生追尾事故的几率时,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物仁,大写的实用傲,你觉得值得拥有奥频瓣。如果要挑骨头的话沽孟辅,我还想要个ACC自适应巡航毒韩世。    舒适性配置方面也是不含糊的妻粕,配备无钥匙进入/启动功能嫩盆层、自动空调辫兽邦、蓝牙电话颅、真皮座椅/方向盘等等刃骡,多媒体系统支持CarPlay功能距鲸稗,尽管高级配置远不止这些侥柿豢,但作为“经济型”的选择拐疯娩,我已经很满足了寒凛。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术贤鲸麻,发动机型号从MR20DE改为MR20DD腊才,最大功率增加9马力衔灿,输出转速从5600rpm延后至6000rpm恋,后段加速更有力耽葛,最大扭力增长了5牛·米吃。新发动机依然支持92号汽油拼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本粟。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)递牢,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)理粪烫。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果酣峦缉,努力增添驾驶乐趣马坤啤,其它方面变化不大捌掂。SPORT模式则更加激进一些怀,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上峭,油门和动力响应介、加速效果都会更好牧,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子孤递,有点意思饲仁淳,增添了几分乐趣咸薯韦。    相比同级车型旧,天籁的选择有点保守荡栖,全车系最大轮圈仅为17英寸诽,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)拍瓢,视觉效果差点意思仿查。但凡事看两面泻,好处是使用成本更低霸哺,而且舒适性也会更好墟巨傲。如果真觉得不满意韧官腿,后期自己换一套也不是难事汇挡。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表镣荚吐,不知道新发动机的参数是多少慈媳,很平常心地就把车开走了阀。这样也有好处弹奋缝,感受更真实席艘管。车辆对于油门深度的变化很敏感拐氮汉,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速讨痢眷,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快锑洗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm袖,相当果断鲍诵。先不说动力表现有多好羞芥,就这态度性呸,我挺满意的播煽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点辈沸。    “降挡”之后自然是动力更好啦翁,自然吸气发动机动力输出线性翔,奔高转的声音也挺动听的奥。如果你也像我一样喜欢这种声音醇婆,甚至会有事没事踩两脚簿,但如果是喜欢安静的用户浆匡雌,可能就觉得烦人了绞呕。没办法戮擅,小排量的自吸车就是这样蛔,拉转速是压榨动力的唯一途径燃,但平心而论吧炕俩,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行七寂,对于大部分人来说都在可接受的范围内牢锑刨。    再说说动力表现骂,这里有点小惊喜爸防雀,加速表现比想象中好涸涎姜,比印象中2.0L中型车的表现好很多戌广缕,尽管谈不上推背感副,但也算得上是干脆利索不拖沓绕。能有这样的表现敖磐,变速箱积极调整速比功劳很大成,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显惋屋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用沉,踩油门没有直接感蓬,反正就是不会有“运动”的感觉柏。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以腑诞,“降挡”动作很快很果断宏耻靶,虽然跟双离合还有一点点距离季,但也已经很快了瓷似,动力输出是连续不断的劲痢,而且很乐意把发动机拉到红线狙骗炕,你有需求的时候它愿意陪你玩恨,这感觉挺好的窖墟。    如果车对于你来说只是一个交通工具帅,舒舒服服地从A点到B点视箱,那天籁会是不错的选择累。但从作为驾驶者的角度来看豆物,天籁不是我的菜魔袭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了喷管谋,转向比很芯仪聿俊,方向盘打得挺大的室概,但车头却没转多少环啡虫。补充一点抒蛔,这跟方向盘转向力度没有直接关系乓,天籁的方向盘转向力度不算很轻讳潮,但就是没有路感墙粟,没有人车交流的感觉蹿凌锈。好吧酪,日产车的风格其实基本上都这样恍静,不敢说这样好不好堪,就看你喜欢不喜欢赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨市:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点甜,在同事面前应该表现得能干一点骸,在客户面前应该表现得有实力一点沪。要成为一个精英污得,形象很重要哪。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你桥,和旁边穿着差不多西装的小张小陈悍缓恰,看似并没有什么不一样某涝。这样可不行裸亭版,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊姐茸灵。不过要是每天从这两台车下来的话晴贯,这还差不多哆忌,但是该选XFL还是E级郴骂,这还真是个形象问题矢仆。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)觅,即便它们的风格很不一样锑宏乌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过窝时。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L吝,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感从。而且从配置和价格来看内相丸,它们好像实力相当呢喘椽凤,难道真要拼个难分难解吗其?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈送陈挠。    连上市时间都挨得特别近判讹,它们之间的火药味也实在是有点重辟通矫,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验单号融,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验踏抵,大家感兴趣的话骋恢,可以先简单回顾一下咐衅焕。今天该是动真格的时候了匪残好,性能部分才是重头戏巳锯夹,还有就是一些配置方面的深入体验桥碉。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观枢:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沧杠狼,风格上没有过火的激进和夸张渤,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拔刀纠,十足的身份象征兢。不过E级的车身线条更圆润一些觅将节,给人感觉多了点灵动和活泼脊。XFL有着更加修长的线条造型诚贡溜,给人感觉精神利落厕舒尘,优雅范儿更突出寡撮详。    个性元素多了总会显得“有失身份”抱确欣,在客人面前遍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来社。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象漓抢。XFL和E级穿,它们既有平稳的外形风格喝偏澎,也不缺醒目的线条造型逆架沁,撑得住场面触粟,又能给人刚好的“风趣”矛会千,这才是恰到好处的成熟娜莽,开着这样风格的车去上班见客户艘,你永远不会感觉不对劲抒辞茶,因为没有比它们更合适的角色了荆。    XFL的车头设计更加立体捐偏,轮廓特别清晰据娇礁,但线条造型又十分简洁喉惟恫,看着很舒服币该,也能留下深刻的印象隆雀彩。E级前脸的轮廓显得生动多了融歇蹭,造型设计要更加运动汇么,风格相比起XFL要张扬不少微龄锹,看上去也醒目一些健。 更多精彩视频既拍,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条凸,感觉相当优美柑。XFL的设计更加笔挺孪,看着会显得更加干净和精神举,充满着绅士的味道怂纯唯。E级设计要相对圆润一些方冀,感觉更加光滑党悸视。    尾部设计的布局还挺相似的会镁铣,同样是位置接近的两条镀铬装饰肛商袖,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重笔鸽瑰,同时也突出了轮廓的立体感庭湘。下方的排气管同样也是特别醒目笺讨俯,但E级的设计看起来还是更优美一些刮顿。    尾部最有特点的设计就是尾灯了竟,XFL细长的造型感觉还挺性感的啦监朽,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调犀绦拣,还能把尾灯的杀气收一收钠,别显得太过火了暴逆评,还是要尽量保持优雅的沉稳风格堪漏辖。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨疯繁,造型也很精致漆朝,高贵范儿十足鹃。    XFL的气质没问题换,大部分人一看就能感受到它的典雅庙韭泞,是个绅士般的上流人士绝对错不了控。可是这辆车的全部并不是只有商务扣女茄,在其它场合它或许有些太过庄重了郎码,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的肝礁。    E级的外观从设计上来看特别优美叹五饭,也特别符合它的气质从,但它缺少了新鲜感卤奇娠,更别说把它错认成是一辆C级了筏夸。如果你的客人从航站楼出来佃八课,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落筛图瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颂断:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型冗未,同时也市场中征战多年卷四念,是名副其实的两员老将限。就在今年仙履,翼虎完成了中期改款涸,除了换装了全新家族前脸外刀形,还对车内诸多细节进行了调整物。而途观呢苟晚,在即将迎来换代之际菏摧僳,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型绘看哄,进一步拉低“自动挡”车型的售价缕蔬强。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际嘉,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型嚏,表现到底如何和?    当然陵钩挖,由于试驾车配给的关系耍,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型朝成舶,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)第拜蜜,指导价19.98万元畔。两车在价格及配置上均有一定的差异期。不过这并不影响本文两车的对比村嵌,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了轰巍。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别楞。至于配置纫付,我们再文末最后一页也会做简要分析辣。   ■ 外观/内饰坑静曹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说叔,大街小巷几乎随处可见褪炼,即使以现在的审美来看位套,依然不会觉得过时悄,而福特翼虎刚经历了一次中期改款峦,换上了全新的家族式前脸歇榔,并对配置做了一些调整煽层,外形变得更好看揉,运动感更强稳纤侮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面幕染,翼虎所用的规格比途观上的略高一些曹嗜,并且在所用轮胎的档次上也是如此跺该充。不过这两款轮胎的市场售价差异有限凯睬,基本能控制在50-100元左右瞪澎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉款氢瞄,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青伍。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘放,同时把挡把的做了调整杉扦四。配备了换挡拨片后孙,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈泌凸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后拖焦,我的领导递给我一把钥匙炒,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙钒。接过钥匙的瞬间裴迁,说不开心那是假的旗覆晤。但尘,在这接近0摄氏度的北京杉,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人玫累憨,要去测试一辆敞篷小跑了巍部邪,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏茅伦。我收拾了一下设备懊渴苹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了齿,本来就不好使”的关怀眼神信悼,出发了步捷妮。 Day 1嫁穗茂:初次见面宝,无需关照    我与SLC有三天的相处时间挎颇恨,第一天见到它已是下午退,我就别浪费时间了奈豹令,咱们一起从静态看起卞吭。    2016款奔驰 SLC为拦布,虽然名字变了位,但它只是SLK的改款车型喜。初见的瞬间酒,我不得不承认裂曙县,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生享杀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢任妊,在外观方面它从没指望我关照癸题拖,因为放心吧勤览,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率蔫痴慌。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拓酮躲,但看着这辆新车河签程,我无数次想起SLK的身影躺。我可没说SLC“不好看”赴慌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影固屏设,尽管表演和制作都愈发精细涛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片钩,精髓都在90年代胶糜。嗯侍惹漆,一样的道理讲豆。    SLC有着家族式设计的前脸造型夸,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型募博缉。前大灯内部采用了LED灯组捶毛,并配备光带式的LED日间行车灯顷。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素行。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮膘,但从数据上看闺创阀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右闹蝗,宽了7mm继尘,可见视觉上的张力不容小觑搅莽廷。    不过现在看来岛,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调翟,攻击值还不够高藉抄,侧面看过去晤娥硼,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌攘甘。这时候舌,敞开顶篷才是我该做的事舱砂。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了毕棠,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放凑,就连光线都变得明媚了店硅匿。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合裴扇舶,它不是主动的类型滥额,却总让你不自觉想靠拢过去闲筷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了埔癌蹬,有着奔驰一贯的精致模样提硅,你是不是也有点小兴奋了壬?    与外观的改变相比辈书炼,中控台造型看上去未免令人有点乏味型,走的还是复古的风格和布局猛肺拴,精致风格得以延续修斯蜡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口冲粹路。亮点出在三辐式方向盘上复充,底部扁平间凶木,手感很棒刺歪菱。座椅的包裹性不错碑借踞,皮质细腻奖,红黑配色也很养眼绷奉。腰部支撑你可千万别顶到头屋,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着投物,那就当我什么都没说梦旅燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另羔羔:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说县酗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV蹲疲,这就是即将上市的指南者就骏。赶在大部分媒体集体试驾之前孤剁颂,我参与了一次小范围的试驾体验活动撂倪,地点在东莞间,一个放几年前很容易产生歧义的地方捞嘛温。这是一次很紧张的试驾体验守死,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程送。(但实际上航班取消沏矛动,被拉到不知名旅馆辑令晾,第二天凌晨才起飞的)材炼俏。    由于试驾体验时间很紧张硼悔莆,所以去之前我就列出了几个问题踏,试驾也将重点放在这些部分欺沪,所以文章内容按照重要性来排布澳,跟之前的风格会有区别睛斤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量亮,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱痘佬,这个已经在自由光上面使用多年桨的,没硬伤多。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合袒脾,这个已经用在了自由侠上面酬罐,吐槽较多楞稿蹦,而我此次最关心的也是这个问题性堆崇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进溜隘敌,以解决之前自由侠低速行驶时毛维伞,当速度在10km/h和25km/h左右兰,例如拥堵路段跟车时凶,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题强扯哪。    在指南者上歧,这种顿挫终于被比较好的抑制住了境,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门抠,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性颂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受岁。而对于变速箱解决顿挫的方法噬踌蕾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些胖熄忌,通过放弃一些速度毕吾,换得更多舒适性世葱彻,我觉得这是值得的饲春培。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力士勉,峰值扭矩250牛·米工懦,这款发动机名为FIRE侗躲,使用MultiAir 2技术畅态仑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压番画,气门的开度和开启时间都实现了任意可调套。另外这项技术也精简了结构论天,减少了泵损路儒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化凭薯围,目的是让性能更加出色夸敌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试痪,但从主观感受上来说并不慢艘祷,进入10秒应该不成问题详。平时驾驶时动力响应比较平缓表,不属于伶俐激进的类型豹肺奈,这跟变速箱的调校风格也有关系霉互。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术峨储荒,代号TigerShark喊本,最大功率175马力涩扛,峰值扭矩228牛·米纺。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合氨耻,油门响应更敏捷贫,动力输出很线性禾。    底盘方面希蒋斑,所有指南者车型都配备了自适应悬架谷籍达,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性饶路,当面对颠簸时能够变得更柔软一些无容尸,从而提升舒适性毕徽,而在路面良好时也不会失去支撑性撕俄,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受白。场地驾驶时悬架支撑性表现很好瘫,配合刚性很强的车身撂炬呢,绕桩时车尾并不拖沓荚鼎陋,而在非铺装路面辆馁,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的瞄社朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型涧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉纱拿截,那时我和壮汉都还年轻晨,骨子里充满了野性堆戮道,一心想着如何开疆拓土额洪梧、释放自己具。时至今日赤啃内,壮汉成熟了水城,我也有了四个月大的孩子淬,野心还有东夹,但也多了份责任和挂念米非娜,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余戊夺,还能不忘初心垂限,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望娟,去发现更多的不一样嘲苟驮。    在我看来擒,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的纷贯宠,第一是提升城市属性乌,更顾家乒、更便利;第二是不忘越野的初心癸,那么我们就从这两方面来体验全新发现铝肛。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车冒,所以带有轻微伪装柒鹤。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内嘉氮操,全部为越野体验澜佃灰,没有道路试驾采距瘁。   如何提升城市属性策拒表,怎么更顾家瞬搔?   第一代发现诞生于1989年缺差锻,至今已经发展到第五代产品瞎扩凛。正如你见到的舰捆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉侮葡,城市属性有明显提升恃。首先是放弃了非承载式车身搏盯庭,与更高级别的揽胜采用同平台栖,并且大量使用了铝制材料碌,大幅降低车身质量侵攻,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)狡贫。这一切变化都是为了公路舒适性隆肥绩、操控性和燃油经济性南娘,想要达到的目的很简单鳖苔遍:在周末的郊游中老人和孩子都有更好龟、更舒适的旅程掠,我想这是每个有家的男性都想看到的盼畔摆。 新老发现尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化鹃剐撕,感官上也如此疤抚焕。相比前几代孪,舍弃了太多的棱角和平直的线条呛番,不再是以一个大方盒子的形象示人票损,前脸和轮廓于发现神行有些形似猛危奶,很明显旅,发现这是在转型泞蹭惋,不再想给人那种五大三粗的感觉景软疙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素闺介,比如后牌照架的造型莱,另外囱觅,标志性的阶梯车顶还在桥,只不过缓和了许多浑蔽伎。为了顺应时代幸,全新发现还装配了全LED大灯踢哀。 更多精彩视频绘拆,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说骸绵,家族风格酪驰脯,很简单酣稿湍,用料也是很厚道逻豆,各种皮革包裹详,温和感很强傻。低配为5座贤,其余配置均为7座壬金,我们的试驾车选装比较丰富撑邪,座位全部为电动折叠痞粮暮,包括电动的在载物板等等内氖兢,可以在后备厢左侧莎辜,以及后门侧边进行调节捌贪狡,电动折叠座椅带有防夹锰褐,着实方便券瓦匡。还可选装智能折叠包湿哼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制蜂,远程就可以将座椅全部折叠凰,省去了逐个翻折的麻烦花外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴陌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样导。世界变化太快床姆,在我还没怎么享受内燃机的时候币,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了告。那一年我40岁捎块,人进中年驹,是拼搏和享受并重的日子火觅盗。按照现在的想法预测乒河镭,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一娇渴。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上辆亲鼓,那会儿是他们自己说的不加长拇、不前驱……我知道对于一个品牌而言叔功翟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要疵捕锤,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品辈蒲僚。几年前愤吧,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸分耸,将车身铝合金的部分换用碳纤维钾涝够,却不惜将研发退、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯炊,但今天的主角并不是LFA漂,你会明白禄横局,LFA是能让你预见哼嚎,却无法遇见的雷克萨斯图腾伯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车勾亭弊,于是我们遇见了LC房。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车馁虐嫉,它紧跟着LFA正式发布后亮相迟祷,这辆车的外观及内饰设计杠桶、豪华及科技程度冗劫癌、动力总成的水平都要达到一个新高峰凄,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子峰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车扮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车琉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中欣,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义拆辞刷,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提料煞,它使整车的重心得到有效降低氰录筋,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架乖梦坚,并且为动力系统末偷、底盘侯虏官、安全部件留出足够的空间醚喀龋。    一个直观的数据可以说明这个问题哇档,使用21英寸车轮的LC炊吕痴,车高只有1345mm盟,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm嗣。同时陌,使用GA-L平台的LC桂拳迷,车身抗扭强度超过了LFA歧。除了这些猴颇,你还需要知道一件事嗽,在LC之后辑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上泰凯释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口驮贺,车身锃亮一尘不染亨芦,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机才,带着白手套卯,等待着贵宾的到来瓣钱绕。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级录诗记,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉捕。没错愧芍谜,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受超,够豪华够大气完,足以面对任何场合拨拢。这也是我对一台中大型轿车布藤卢,一台奔驰所要的期许输。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了轮睦局,从模样到科技感再到内饰仇,有里有面俩某磊,还有性价比护,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战堆边。而且作为中大型车文途诲,它也应该这样憋仆,但这些印象都是长轴车型给我的渤,为什么它又出了个标轴车型抡窟凡,而且还国产了廷?    带着无数的疑惑乃飞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙涤墙,我试图以一个消费者的角度去体验它蠢接浩,看看在一台成功的长轴车之后骆僻勃,这台标轴车的意义何在称封寞,除了情怀和不拘一格户,还有没有别的理由去为它买账暇却匣。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈嫣砼摺,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产晾读杠,还是个挺新鲜的事吧沽牟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元酪,在价格上并没有拉开太多睡。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距酵,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢掂? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备洪判,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别吕河水,褪去了长轴距车型那稳重的模样墙盘勾,跟换了个外表的车一样味霞。虽然看着很精神毕恃哥,也做到了运动的一面横卢廷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样膳垒巫,那才是我心目中E级应该有的样子通。    当然除了轴距的变化之外亲,奔驰为了让E级看着更运动锋许厕,其它一些细节也做了调整靛传竟。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线联赏,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感违秆,马上推出的AMG E 63也用了这个设计硕,我对这台E 200最满意的地方啤痛。还有一点就在轮胎上了开垮贺,它用了19英AMG风格轮圈颅,样子挺好就是后轮太宽了仓,达到了275mm倒回香,而且还是个四驱车甜,大宽胎对于油耗和噪音惨,都会有一定影响叔,扁平比也有35窃蟹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了赖四僻。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级虫尽,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了并澈,这又来了个标轴的E侠炒摹,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了阶肥景,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来骚,放一起看看外观摔顿,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级啸,虽然难度比较大吧菩犯。    通过前后灯组幕疆阿,大概能分清长得非常像的哥俩了曙,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方县坟,那些才是精髓删侣卡,如果你只是个外貌党挖,看着俩车差别倒是不大扰馆,还能少花点钱碧涂,纯看外观的你买个C级就够了肛,如果不是和勾佩,那他们内在的差别可大了去了糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务恨虏,相信绝大多数人都会想到别克GL8拱收,的确础附,GL8在这块市场上的保有量非常大亥退。不过汤,我们今天聊的并不是它税稀隧,而是来自江铃福特的途睿欧腺。这款车上市有一段时间了榔,车型方面有两款棘,高配车型售价为20.39万元桓烁,这样的售价也只能买到入门级的GL8及,从尺寸上来看啦档忌,途睿欧要比GL8大了不少昆发,那么它除了个儿大珐,其它方面能否完成商务接送的任务呢授丧嵌? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里拼,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍烹收齿,在这里我就不再重复了凡寺纬,下面主要聊一聊我接触这款车之后喉煌车,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面绵,途睿欧还是有一定吸引力的拇,在国内市场中勿舌,它的定位稍高于全顺篡违,全顺定位于轻客苦梗,而途睿欧则属于于MPV眉拈脸,相比之下壬孝,它的表现要更加接近消费者缝。另外蟹抨,周围有些朋友比较喜欢大车涂扇韶,以身材来衡量的话纷济涤,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了玻处摆。   途睿欧外观配置并不是特别高退脆,比较实用的是配备了前后的雷达啸,尾灯点亮之后忍,多少还是有些自身特点的驳。大灯并没有使用氙气或LED光源辽飞,而是使用了卤素灯泡和砂崇。    内饰上咕阑伤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客娶俊宏,整体风格还是有一些轿车的感觉汕狄雄,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉彼楷,面对着市面上绝大多数的SUV涪洼泰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察五。    使用了几天烷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间冲,因为买这个车的人最关注的就是空间垃瞧外,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题颇湘额,这么高大的车身乒墓,仅仅容纳7个人婪,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间暮冷浓,至于头部空间就更不用担心了蒂懈。    由于途睿欧车身很高芭,每次上车都要迈上两个台阶墓坤。坐在途睿欧的第二排和第三排时拷的,座椅的坐垫比较高局,尤其是第三排尝娜,这样坐在座椅上的时候父肌汞,不会有一种窝在那里的感觉榷坡。    储物空间方面小挞腻,途睿欧的前排储物非常丰富拾蚕,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格孩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适恭敝,省去了手机支架千嗓,虽然下面会挡住一点屏幕 认,不过碘,使用导航功能的时候惨,还是不影响使用的啃。    在仪表上方还有储物格的设计锯枢,这个上盖打开时斥浑篇,需要扶着继,自身不带支撑的功能坡,这点使用中会稍有不便城。    后备厢空间还不错是,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分搜荒涣,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起袄厘疆,这样能够给后备厢提供一个较大毫黎、较灵活的扩展空间分讳邯,这种设计在同级别当中还是不多见的飞,空间利用率方面很有想法倡槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜刨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期彩,国家需要卡车搞建设绊吕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车镐枷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车雌捂毛。这些年一汽为国家完成了不少任务程赁撩,但对于市潮榫丁,他们总是后知后觉匠,销量也就自然不会理想授韶。相信一汽自己也意识到了这个问题磨兰订,这才有了今天的主角——森雅R7串拴贸,一款售价不高的小型SUV盼即,非常符合现如今的市场潮流响饰。    早在上半年蹦,手动挡的森雅R7就已经上市庞,当时我们也对它进行了详细的试驾体验锻,点击链接回顾拓逻:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》悲。但是消费者纷纷表示需要自动挡观栖,于是前不久的广州车展含,一汽吉林又推出了它的自动挡车型丹,搭载爱信第三代6速自动变速箱父,车系的产品线完整了瓦耻,是时候好好验证它真实的表现了檀叫。    初见森雅R7落乐,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹辞涧小,自主化设计的程度很高脊铜。整体的风格挺年轻的丝,比例也还算协调把穆,细节没有太多繁杂冗余的笔触莎观,总体的卖相不错肃。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹论镭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型昂剔凡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食搅贬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10慰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV持,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)卿沟,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鲸捷鲜,满足更多消费者的购车需求雌颇。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力褂旧匪。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拜焙司,保持了其一贯圆润饱满的样式腻漂花。既然定位于城市化SUV苫拔据,首先它要有一副耐看的外形峡,从实车来看它并没有让我们失望蔫警棉,外观上所营造的层次感和档次感都不错辅效五。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面儡掀蠢,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm捆,轴距为2700mm棺。与主要的竞品车型相比响屁钉,它在车身长度和宽度方面占优期。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配婚撅唬,这样的表现在同级别车型中并不多见丢清,还是比较厚道的修贸铣。    内饰设计成熟度,与猎豹之前产品相比那变化就太大了犯。设计风格上走的是大气典雅路线绍零,在一些细节方面的处理也更老成览哩,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数耿胳坡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的籍辟,系统运行流畅操作界面简洁明了穗闯。内部功能也比较丰富羔峰刀,诸如导航磐睬、蓝牙等日常使用比较便利倘乒会。    在消费者更为在乎的车辆配置方面虎翱,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗吩、坡道辅助仍柏、车身稳定控制系统搔九、前排侧气囊漂斜览、胎压监测洪人、电子手刹沦、发动机启停路坟敛、前后泊车雷达浪表默、前排座椅加热壕较庙、自动空调畴渴唇、自动大灯北、后排隐私玻璃汝、定速巡航等港沉,配置标准处于同级别车型中上等水平痰低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溅倘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业概蝎,能比普通人接触到更多的车啪仍抨,也有着更全面的认识僚经迷,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑头替蜜。每当被问起20多万买个什么SUV的时候霉,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan纳。原因很简单偏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌莆,我虽然是一名汽车编辑怪背,但我也是个汽车爱好者涣,我有自己的喜好耗翻抡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心莽堤,本着实事求是的原则肃末糜,既然人家问我了茅,就证明他相信我弹肺,我得对人家负责位。    怎么样奇墓,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法客轰,没别的意思槽坡勒,只是想和大家交待一下心情背景槽刑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan覆,一款热度极高叛擎、极具话题性的新车缅。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市惋,全系四款车型钠墨啊,指导价26.28-39.18万哆嫉阶。先别着急喊贵母,看清楚车名卞搁提,这是Tiguan猩,不是途观魏费。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字樊,上汽大众国产的叫途观嫩秘,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蓟。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型融烁加,它同样出自大众的MQB平台锣晌,并且是该平台首款SUV恫仇毋,分为标准轴距和长轴距两个版本贩,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本别,主供欧洲市炒啤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的茅妈,轴距加长110mm董,据悉国产以后很可能叫途观L凤孝袍。    其实对于Tiguan这款车抢,从它在去年法兰克福车展上首发开始螺,我们就已经进行过多次详细的报道了暖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番库蛙惭,所以静态方面的东西咱们先适当放放掣么翔,从大家关心的动态表现聊起拉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机咯,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱搂,根据发动机不同款农,车型名称分别是280TSI欠财密、330TSI和380TSI狼枪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line竣铜,指导价39.18万戚,真心不便宜宦噬。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目泞,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫距咎、速派甫恋双、迈腾歉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉七。无论是油门刹车的脚感航、转向的力道还是动力输出的节奏词,都没有什么新鲜感科,一切都是意料之中的表现挡。    试驾开始前谎陌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理谭了汞,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动恒吵,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化肆渴,你在国外开着什么样骂晶,国内还是什么样”森了。我这样刨根问底并不是无事生非门曙梗,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸秸难雌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲固文。    不过事实证明我多虑了姜坞,虽然出自同一平台此陵施,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多茨羡里,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤幕册速,当然不能指望它把颠簸全屏蔽戌矫校,完完全全走舒适路线攀娶,这毕竟还是一辆德系车纹镰,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流铂,这个度把握的很好同佰,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感纺。   Tiguan也配备了驾驶模式选择娇,分为节能拳段、标准赡、运动和自定义价描,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式峨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点脸,需要仔细体会才能察觉贫金,差异不大鼎僻。最大的变化是油门的响应速度明显降低瞧娟楼,再加上本就慵懒的调校惜,确实能扼杀你的激情秆。调到运动模式瞬雷痞,变化立竿见影率,变速箱自动变为S挡怖清免,转速也时刻保持在2000rpm以上块芬确,油门的响应也有了一些日系车的感觉突,轻踩还会一蹿一蹿的零。同时底盘变得更加紧绷岸取焕,基本放弃了过滤颠簸这件事靠,路面上的起伏抚椒、接缝弘炭,都会毫无保留的穿过减振器恼、座椅痹,直接传递给你的屁股傻。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备凛,不过它并不喜欢张扬蓉哨亢,平时总是不紧不慢的克。直到你粗暴的踩下油门编地,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后的袄,他才用动力的突然爆发来回击你扳镐浅。配合上干脆利落的降挡睹,中高转速时的动力输出和刚才判若两人略妹洽,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发钱惶挞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳松便荚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时慕,它又会变回那个安静的美男子肛痞紊,事了拂衣去捍仆。    全新Tiguan相比现款的途观捻,最大的变化在于行驶质感的提升锭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫细问嘛、发动机噪音偏大等问题湿,但整套动力系统的匹配诗,底盘的回佬宀Α,这些关乎一辆车品质感的东西泄,确实比翼虎羞、昂科威袭宫、奇骏等竞品更有高级感督希屏,这一点我必须承认木焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编独扣冷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鸥兰,让大家对其大致表现能够有所了解干。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本蚀,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看柬宝,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些抒。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现猩珐,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)磕秒,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾鸡汲谅,本文就不做赘述了镁湘。   动力部分提:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm段娄,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm履努。从参数上来看并不是很抢眼剧富性,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受丢芥。    而在传动系统方面擞赫较,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱褥,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合宝。   驾驶感受德翔:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧沦,不过上手后给人的第一印象倒还不错碗歉,起步较为轻快嫌姆崔,动力不足的感受并不明显弥贪,当然这也要取决于油门踩多深青。当然了戚,如果开着它在第一排等红灯挽呛,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时谢,还是得深踩油门甚至地板油起步才行哼诵。    在市区路况中堵,通常最高限速也就80km/h吾粳,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨吃婆携。除此之外勾,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助玫。发动机与变速箱的匹配调校得很好埠傲,开起来也十分轻松脱。    巡航状态下深踩油门工,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应氢绊,甚至也会连降数挡沥杠登,不过受制于发动机自身的动力并不算强擞豌栋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了诡拔,随着转数的攀升嘉桅搏,传入车内的噪音也会随之变响兢竭,但车速上升的却并不是很快辰谦。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求疲辉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲认。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg裴,体重并不算大巫录份,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)储突。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快肛扫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”底珐犀,优秀的底盘调校同样功不可没韦盯。    相比1.4T车型釜农,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别宛寐块,取消了那根提升操控感的瓦特连杆锭擦,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架锑,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扳量卢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的博。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型金刷瓷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”冗媒林。悬架系统整体偏硬朗啪八镁,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性殴呛,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲较。当车辆驶过状况较差的路面时挞樊,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者随线,要是再来个大坑碌,纵向抛离感也有点强蜂。    相比之前测试的1.4T车型摔层,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分汉片。虽然排量更大霖故,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距楷。不过另一方面坞巫贤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些拷,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择管偶梆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蟹劳,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响冠,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望让棺冯,因此通常也不会开得多么奔放步岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孺鹿炭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”鼎嫁,在法语中是“未来”的意思默贸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字乓。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型阜,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标彪哩群,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出铝,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辞嫩。 ■ 外观    既是Avenir车型踞,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鸥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系蹿彪皖,只是提升没有这么极致浅。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir勉菏滦,它作为车系中的金字塔尖车型秀倍倪,有着怎样的专属特质抵惰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯寇缮,造型犀利有神扯喝伯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体度,视觉感受不单调码趟屡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变剐骆熄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计店弗,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型挟,拔高了一些高级感衰,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO跺蚕。    此外需要再提一点锚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质软,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料悸冯舒,其实这种材质并不廉价虫呛论,最大的好处是能减重不少辟。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富卷曹壕,像后视镜加热冻、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说纺愤,算是正常表现惦。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎沫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎酗,除了尺寸规格更高弯,据厂方人员介绍上,该系列轮胎的静音性会更好缸,我们将在后边的动态部分着重感受一下崎甜破。   MPV要给人感觉够大气福摔唤、端庄才能营造出高级感淮,从这个角度来看搽泰滦,老款GL8做的的确差点儿意思暇,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善列句芜,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势垄群。刚才说到新车使用了全LED尾灯无太娩,点亮效果很棒绕锈,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色问。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验刺扛,点击>这里<回顾穿汤小,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同鼓杀,本文我们不再花篇幅叙述恒梳,只针对一些它特色进行展示冒伺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸寐,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路巷,哑光的木质材质也区别于普通版车型卑钾,让人忍不住伸手去“把玩”一番颅,不过千万手下留情臂,盘出“包浆”可就不好了阜烫芯。    前排和第二排都有专属菱格纹路骸捞茶,能营造更高级的氛围棚,并且手感也很棒;加热猩、通风也是第一排和第二排都有的功能接,此外第二排还有按摩功能博赖勘。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”劫腥,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型趟琳,确实带给人们越级的感受侯。不过老实说这用料高级归高级深,但是打理繁琐程度也会相应的增加柏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里触,地毯已经脏的不成样子了匈卷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务森。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油躺、机滤) 共12次 大保养(机油微、机滤淡容鲤、空气滤熟夏、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务番,就算是更换了车主旦溯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的侩痘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题差可。    氛围灯18种颜色由暮光紫册、晨曦金视静阜、惬意蓝这三大色系所组成健诗,冷暖色系均有顾及眯申垒,即使开着这台MPV和爱人一起出行配,她也一定不会抱怨你缺乏情调先磕。    还是要抱怨一下诽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便排令苍,留指纹和反光的问题自不必说涛卡彤,轻触式的操作形式也很不灵敏航亩,高级感是有了临擎,操作成功率比较低胃唾,在驾驶时操作会有一些安全隐患帕碍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来斧傅臀,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区和,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间砍昆,在相同“户型”的基础上史醋码,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上臀,让它不论是看起来恃誊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次坛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比纶,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了帆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机纳尚,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机橇,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级邓,感受如何黔忱,我们接下来聊寝涛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辱,参数调教也是偏激进的备簧,并且加入了换挡拨片普,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质假河,MPV也可以成为驾驶者之车会琶嘘。    从实际驾驶体验来看券攫剐,全新GL8的起步和加速过程非常轻松笨克,动力输出均匀流畅途臼新,并且感觉动力储备很充沛舜,时速80公里加速超车也会很有信心绍。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿较挞,D挡模式下升档很积极衫河,深踩油门它会很快作出响应城怪,不会再让你有打越洋电话的滞后感耪吕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架店眉,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架溉剖趁,结构更高级褪颁侵,成本也会更高秤活,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错襄攀巧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显茸,尤其是对于GL8 Avenir来说苹,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升共豆芥。    全新GL8加强了车辆的隔音擞,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎逗烂,都是为了提供更好的行车静谧性干络,而实际的体验也是很不错的污,时速80公里时铜拉,各路噪音中只有风噪还比较明显帕,后排的静音性明显好于前排掂煤尘。    有了电子转向助力的协助搽,方向盘操作起来很省力瓮钮,尤其是在低速或者原地打方向的时候梅蜂凄,对于这台车厂超过5米2珐江、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助侥。此外险,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错杏狸,熄火和再次启动时震动很轻微囱,不会让你很想关掉它翁描。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现燃馆,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方耿。就行驶品质和操控质感来说茂,它和普通家用车的差别已经不太明显烦醛,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象驼,并且变速箱也没有找麻烦啥,静音性总体做的不错空,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间览姬患。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张驮拷哩,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变羌痢,从外观到内饰再到驾驶感受弹,都在向家庭用户倾斜办贾修。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊虫祈防,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)间,比28T 旗舰型还要贵5万元硕帛,我认为它的意义是以一流的做工贬晦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象钢看,受众群更多的还是有商务用途的消费者沏,至于普通家庭用户片配,我认为买普通版车型完全可以满足空间某烈、驾驶质感和乘坐体验的需求辉伟男。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移鄣叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烩擦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光桐,即使到了11月中旬剖胖弦,洛杉矶仍然阳光明媚谐节峰,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息韧嗅。结束了忙碌的洛杉矶车展报道砂侥,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候笨降。当清新的海风抚来散访串,和煦的阳光洒满滨海的一号公路堂毯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边坤道,让我更庆幸的是莲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版闲撤程,对捶憨炉,6.2L V8的那台恋潜施。    几个小时前踞碘快,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro毙蔼妙?”时室梯,经过飞速的大脑风暴疥信,我选择了后者冬饭软,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新粗,选一台新一点的车肯定是没错的妮唱斤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑颅,嘴角中蹦出一句话扑:“It's a V8”后汕饭咳,我知道我歪打正着了始稗彤。后来他跟我说舷珐,如果我选了野马撑授,因为我年龄不够胚上骚,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT挟,而如果我选了科迈罗解牵港,他们这只有这么一台V8的可以给我矫楷橡。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩墟,那还等什么呢娜?把导航的目的地设为Malibu锭,出发!对了墟冠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰零,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟褪起。   科迈罗在美国有四个配置等级桶:1LT绩计蹈、2LT密、1SS卯得、2SS袄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻谢梁ⅰ,而后两个配置则对应6.2L V8泉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元替,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配团喀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元股慌宠,6.2L车型比2.0T贵1万美元篇,8AT车型比6MT车型贵1495美元栋氢群,敞篷比硬顶贵6000美元沙提连。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版冠甫蚀,售价为45395美元黄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平赖怜,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了保。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同南扇力,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷十疼差,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人劳寥开。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙遂期,而是穿着西装革履的巨石强森冀弓,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力倪逝嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上项皖,东风风行发布了全新景逸X5瓮脓,作为东风风行的一款重点车型莎详,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验锌骂。上个月嗜,我们还进行了抢先试驾赣飘,不过上次的试驾车并不是最终市售版菱圭,很多地方还有待调试肮涸,配置上也有出入吓。这次的试驾车和市售版是完全一致的沧,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钩镣。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的材粱溃,整体风格偏稳重和精致恋哩,比老的景逸X5好看太多了羔。厂方在讲解设计理念的时候也提到捞拨臣,景逸X5是一款全新车型别溺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任椿土池,只是名字上还沿用“景逸X5”磨分跺。打造精品吩啃莎,或者说爆款柔,是中国品牌未来的大趋势量。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV恍萌,车身尺寸不大不刑级隆,符合这个级别主流水平淋秋,不过它的定位要高于老款景逸X5欠,两者将同堂销售哎锈。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4记拌棉、吉利博越怜、长安CS75华、奇瑞瑞虎7等车型苇烁徽,列出来一看闹,全新景逸X5的任务难度不小屋蠢沥。    全系配备车身稳定系统陆、全系后独立悬架蓉尸、全系马牌轮胎昆,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的事骡鲸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置楷连埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编离:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型钦面伤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字焊,而现在我告诉您辈毒逝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车琼羚,今天我们的主角危酿,就是广汽丰田雷凌双擎蠕。雷凌双擎的起步价为13.98万元跑浩,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄浇荨,这样的价格徘次苇,也归功于高度国产化的动力总成享燎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的筏,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情卷埃肠,到底什么是双擎呢邓赏挪?这套混动系统如何呢骑猴?我们就从动力开始说起吧磺。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆锈:沈达炜 版权作品倾舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权具琅酸,严禁转载岗,违者将被追究法律责任仿空孙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版搏,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型人呕,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谭撵。确实离,光是静态体验都已经让人有心动的感觉镰论,但对于一辆豪华车来说庭,行驶品质也是很重要的赔骇堕,趁着试驾会的机会详夯嗡,我们要好好体验一下杆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍盖,包括空间体验等赣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》痴,本文不再赘述相关内容砍凰,给大家说说新的信息点吗。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版鹿耗促,是目前国产版车系中的顶配车型评。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型憨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来绩杏。最高配T8车型将于明年引进胯莽结,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统恋,前轮为发动机驱动暮谴,后轮为电动机驱动摧派。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配灸环,配备19英寸铝合金轮圈檀畴纶,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号乐。对应不同配置车型洽鹊享,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈孺浮。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外筒巫,刹车系统也有差别虚踌璃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别泼板。据厂家介绍烦缝陀,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平捐灰改,堪比性能车镶,待拿到试驾车之后我们会实测一下菇。    作为一款豪华车型宽,丰富的配色选择都是套路套啤,S90长轴距版具有四种内饰颜色憋的,内饰面板也有三种选择贤炮姑,可以更好地满足消费者的个性化需求阶。    S90长轴距版的方向盘手感不错糕诲钮,拼色设计也挺漂亮的镭庐俄,但在配置方面似乎有点不如同级对手五究诡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节狄,可能连选装的机会都没有盾。除此之外莲胺,换挡拨片也是没有的酣贸得。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA撵,空调系统除了具有空气净化功能外刊,还有自动循环功能筒,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)填社,车辆自动开启空调换气功能铣吵,排出车内浑浊的空气稿豹楷。    为了避免内容重复贩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍搁售,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富凑渭,包括超棒的宝华音响饥姬。整个车内的氛围几近完美屋呢,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车愤辫痢。接下来我们来看动态表现怎样哭动篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兴默村:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了祭吾纷,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子暑恢,这听起来的确有些疯狂盖拌恨。城市SUV真的不能开去沙漠吗香嗜?我并不这么认为茄勺抵。“天资”对于一辆车来说固然重要不,然而却不能完全决定车辆的上限敦氨,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邢,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠寿话。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说锣,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蜕。相比于他们诉阮卵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里恳,更多的是为了在安全的前提下勾,挑战车辆的极限虚姆催。    对于一台城市SUV来说兰,瑞虎7其实有着不错的“天资”袱拷。拥有24.7°的接近角叫沙、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙评,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战僚兔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机喝赊,最大功率122马力/5500rpm吕型,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱贪城磁。相比于1.5T的手动车型叹需,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势身前,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出良筛莎。    在正式进入沙漠前截杉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar谰略卷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积劲了蓟,以此增大摩擦力兄率。由于新疆近日下雪勤笛舰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎阜铺,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹艰,更利于在沙地上行驶朝。车辆轮胎被降低气压以后晾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加菜,需要十分注意躲避路上突起的硬石杏。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统挫氨璃。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统痰疽层,在越野时为了不影响驾驶蹋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭煞骇啥。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行很,轮胎的打滑肯定避免不了甲。如果不关闭电子稳定系统律,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入扒蛾讳,一方面会限制动力的输出逛彼颂,使车辆丧失动力技署,另一方面会对车轮进行制动烹些,有可能使车辆因打横而陷入沙子魏希幌。    做足了准备工作颂灵纺,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始豢饥。因为考虑到配重的问题寒计帛,我们的车上坐满4个人袄,尽量保持车辆的平衡纯。起步时缓慢给油唯孙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡惶。沙子上行驶的复杂特性侍梳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能瓣裴,仅能通过地面反馈的路感调整方向颂翁畏,有时方向已经打了一圈凸,行进方向却没怎么变化染。    教练告诉我躺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机完法。在攀爬这种刀背状的沙丘时查角贤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度焦涟瞥,即向斜上方前进掳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向垃齿,车辆像漂移般甩动尾部厩,卷带起一片沙尘垂面。得益于悬架硬朗的调校监痉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下坏,车辆并没有产生过度的侧倾踩抚沸,始终保持在可控的状态壤。    车辆在开阔的地势上开始加速浚钩匡,准备进行冲坡砰舌吕。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蹈康惧,车速已经来到了160km/h扯惮侩。冲坡的前半程还很顺利拐,后半程受到动力不足和满载的影响虹,车子没能冲到坡顶景,但是这样的高度已经远远超出了我的预期彩僚讽。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识结,希望分享在这里骋。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向桓,因为重刹会让车辆的重心向前转移肪妻醋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈底。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜屠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦裙,从而判断不出前方地势的高低落差嫉抵萝,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去柑是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纺袖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里聊,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超挤成巾,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先灿便昆。不得不承认遂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车赫卑衡,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质赫悲,以及不错的空间表现(不是我说的蔚,车主说的揩,点击这里看)抗垃阮,正在逐渐成为“街车”蒂,受到越来越多消费者的喜欢仿媳沪,而且其中不乏年轻用户猜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系暑匙肛,事情似乎又开始变得有悬念起来级挺幢。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后仑兢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章涡撅,比如最早的这篇官图详解林即掸,还有最深入的这篇技术设计解析暇痊弹。不得不说密,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细颅。为了提高大家的阅读效率褪,上面这两篇非澄倍钇ィ好的文章里面已经写得很清楚的点叼膛屋,我就不再赘述了诲,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点电谱,以及需要实际体验才能有感受的地方放澎蓬。整体结构仍然是大家熟悉的耻票:外观配彻愤、内饰摧芥亢、配置河藕、空间巷锣襄、驾驶这几个方面垒。活动当天条件有限握,文章中用了几个不同排量和套件的车型逝门,并且部分使用了官方拍摄的图片经募寐,敬请各位网友谅解兜退。   外观渭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了邪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准巍怜衅,从视觉上讲襄玲徽,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡矩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫斗汞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章诡渭介。不管是跟同平台的7系参照渺,还是跟同样做法的奔驰E级对比填题骨,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条捕、双腰线带来的立体感竟酵纱、重心更加低矮的视觉效果丰捅忻。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赂怯齿,但是我们仍然要清楚哨誊香,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鞍,不管是车头还是车尾的造型奥,全新5系都有着较高的识别度诡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话抬柬,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”玖噶阮。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车肆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待沫画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编店:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话谁离酥,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了匙,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意放首。从以往的成绩看雾,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了封掸劣,0-100km/h加速时间仅为8.53秒赋摄和,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及狠什琉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了伯材,在此期间它的对手们可都没闲着剿,RAV4改款后变为了RAV4荣放献短费,途观换代的时间也日趋临近卜羞篡,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时钞烈票。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 撵誓,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统袒武,并分别用180和245两个代号表示飞。除了外观掇澈同、内饰以及多媒体系统的升级外杆疟,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术绰歇,实测加速成绩比老款翼虎快了不少痉旱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀微拴锋。   ● 外观简介畏峰:采用福特最新的家族化前脸返,细节提升明显档浪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸彩,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条俩,气场比老款更足赏。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm缚筛,轴距为2690mm胎模,除高度增加了6mm外限,其余尺寸无变化催。    前后尾灯造型有所改变介奢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯监,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯睦晚。其余的功能释考,如LED日间行车灯劫驹邪、大灯随动转向功能则依旧保留着擂帅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源返,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了脊犬。 ● 内饰和乘坐空间磊:中控造型有所变化楞,搭载SYNC 3多媒体系统燎刺。    内饰整体造型和布局变化不大币,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方摩吗。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘炊掠剿,搭配全系标配的换挡拨片境穷,运动气息更浓郁茎。空调面板比老款更大蓖,加入了风向调节按钮上加入了人形标识茫,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置踢,用起来也更方便惫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3没锈,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台枫辫贿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标垮渺,显示更清晰蚀,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性洛柬,非常容易上手痕姜赏。    顶配车型的配置自然不同担心题刊,日常能用到的功能自然不会缺席如取法,我们还是来聊聊变化吧睬处。首先空调面板更大饲媚粱,风向调节按钮更大另霉,并加上了人形图示化。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整始,在挡位处于P挡时东兰,手动调温度和风量终于不会受限了 楼赋辰。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整绕丢福,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比涸拼,座椅填充物更柔软火,贴合度更好变,坐垫两侧的承托能力有所提升瓮。主驾驶座电动调节依然为10向架怪,并带有前排座椅加热功能娥槐杠,配置表现没有变化潞妒哀。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节冬峡电,调节范围和老款车型一样都不算大陈。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置舅,后备厢容积也完全没有变化娥鸽瘦。从新车的表现来看蒜怜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显播熊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证挪酵,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度写壳俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖胜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼筏,气温骤降十余度川,刷了刷朋友圈独慨弛,满屏尽是咒骂般的抱怨翠埂卉。放下手机澎澄,点一杯咖啡函,嚼一粒橄榄硅骸,在地中海温暖海风的轻抚下茎,偷得浮生半日闲耻。直到突然一声“熊来了!”波澄陡,打破了原本的平静簇。    别害怕何,这里说的当然不是真的有熊夕,要真有这么危险的生物存在撇勘,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一浇巷。飞行了将近一万公里蛊董嵌,除了躲开北京的寒潮柬绊夸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克疗。这台车无论是在德国的首发亮相储乖嫡,还是不久前广州车展上以国产身份示人骏撮娩,都有着颇高的关注度泉试屏。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后博功,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙驳枪,试驾之旅正式开始浚傻。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解瑞,但这次我还是想再废一点笔墨坊榷,从里到外桃旗式、从静到动吞浩令,把它完成的呈现给大家踞惺翔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译搪邓,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak翰攫备,这个岛上生活着体型最大的棕熊泥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字刺标,想表达的意思不言而喻妇。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台弓凄,与全新Tiguan相同府,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种颂釜,而是直接进行加长导表,只有长轴距一种版本才,并且还有5座和7座车型可选绷。不过在和厂家沟通中焊铣,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV禾,7座只是给消费者多一种选择喘敢,与汉兰达溜侯很、锐界这样的7座中型SUV定位不同恭。    其实不光定位不同废,柯迪亚克在体型上也和汉兰达欧卿、锐界存在一定差距裁妇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威盟舱、现代全新胜达相仿午浅,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩辽蒂拟,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势滥,体型虽然不大膜韧瞪,但轴距比汉兰达还长了1mm上。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素持,只是出于量产的考虑进行了必要的修改谐。它和速派一样钾,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言革,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子繁纯界。车头的立体竖条幅进气格栅俺暗蛊,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰酿郊,这些都让柯迪亚克看着野性十足褐惶,名字都和棕熊一样了确,样子总不能娘娘腔痴,你说是吧胆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧孤巍,不论车顶曲线得礁、侧窗哺莲、腰线还是轮拱脱火帝,你都能找到大量平直的线条旗吵费,就是这么直来直往题笑,没有矫揉造作泥。另外对于一款SUV来言锣,有一些硬指标也是不得不提的煽裙陆,接近角22°害、离去角23.1°嗜弧窝、纵向通过角19°茅擒逝、最小离地间隙194mm心,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错藉。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高毫,不过这也是因为更加方正的造型导致的删琶。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条委,车门打开时弹出讨绅谓,包住车门边缘侍彭,关上车门后会自动收回潞胳,防止在狭小空间内磕碰车门谁兔沤,对自己对旁边的车都是一种保护鲍欢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置卢邓匠,希望量产时能给加上催柑痰。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格犯,甚至我觉得设计师都有点偷懒贯寿吞,直接把速派旅行版的车尾拉高刹贡,再把尾门线条倪、尾灯结构略微调整一下就交工了糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐郸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆甭,越来越多的厂商加入这一“战场”限,推出各自的SUV产品多份,以在这一市场中占得一席之地季漠胆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型娘差扫,北汽威旺S50就是一款这样的产品枫腐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 林诉羔,虽然其之前以生产商用车为主颁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势丹玩忍,新产品的投放速度要快上不少纤荷芳,产品布局重心也向乘用车市场转移独碍。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陋剐彼,属于全系的高配车型蒲芒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观皋,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节垮堑。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比潭茹队,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩抨,并没有太多惊艳的地方井畅。与绅宝X65采用相同平台仟尺,并且在外观上面同样有着较高的相似度双价五。车身线条硬朗浆岛涵,勾勒出了较为方正的外观僵统习。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错锹楔墩,相比车头的设计要更讨巧些畅匿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连汇绢,延展了车尾的横向视觉钡髓现。刹车灯采用LED光源牌蛔兄,灯带的样式看上去有着不错的档次感扦反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编凳你舜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快谜弘,你有多久没有来一场像样的旅行了扣。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情嘉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蚊猛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼比丛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领妈藏,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作粱,它的出现可以说顺应了时代的潮流俊思,也可以说是对当下SUV沃、MPV市场独霸一方的挑战梦醋岛。下面就请跟随我的文章工陆,找回我们曾经对旅行的憧憬洽复。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳舜素:杜安迪 版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊崔,严禁转载剁漓膘,违者将被追究法律责任李瞥逼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬常琅,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会店此,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)毁辽粒。要说这台车与这次试驾地点崇明岛躺,还真是挺相搭的标,这个中国最大的沙岛为了环保微肋,大部分电力都通过清洁能源发电碱,而这台X1鞍副,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排碗黔蔼。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首妹码,看看它的表现怎么样目。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前红,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)钎廓琉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象处擦,当然也有几点不足慨论赎,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型谢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内女矢,在一定程度上影响了驾驶品质翻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型衡劲,看看它能否带来更好的体验甘嚷酣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样敌爬乐,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识皆僳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型藉欧辆。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了弄,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电示。宝马还为每台车提供了便携式充电器碉妇玖,有220V电源接口的地方就可以为它充电独,它的接口也可以用公用设备充电汲。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒共帛捕,解决充电问题憾。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格搜察,细节部分有所不同沸盛贡,看着依旧很大气释煞蕉,长轴距车身让它显得更修长鞭屋,比较运动癌捍泼。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV愤海。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错绒,主要以软性材质为主继境溯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华喇贾,但在整体配置上确实不高榔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者途奋输,有的是为了环保理念谢嫉,有的为了能获得牌照更早开上车抒,反正都是不差钱的主潞,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验篱鼎猴,有更多舒适和便利配置角坊。而我们的这台试驾车像无钥匙进入腹惨婚、定速巡航涩拜沙、科技辅助配置这些都没有痕签,目前这款车还没上市蠕捶,对于它的消费者来说闺磺,可能会想要更高配置版本的车型莱唱董。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局桨恨兄,它的电池组位于地板下方短诞,不会影响到后备厢的空间祁闺俊,担心这点的消费者大可放心魂,尺寸与汽油版的相同米导。另外它的电池布局加高了车内地板高度械高苏,第二排中间的隆起变谐詈晌恕,坐三个人的时候从容一些疚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别屯赤,尤其是在实用度方面不会有什么影响崇,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用帛。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罗柿师:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了坝被便,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型护,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白平,同时也肩负着一定的销量压力檬瑰徽。果不其然誊驹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)缺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠床描,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了孩陕熔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看魄缕弧,加大促销力度也起到了不小的作用竞乓。    Anyway甫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事亩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型枚什海,指导价38.99万元琅侯,终端售价在34.49万元左右境那薪。从实际表现来看氯,它也能满足大多数日常用车需求梆,性价比很高且。   动力组合十旦绞:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机馅,最大功率为250马力/5000rpm慧婪,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm扫沤,相比28T车型拘,它仅仅在功率上少了19马力米,峰值扭矩则完全相同册,只是后者的转速区间为3000-4300rpm度发,更为宽泛一些词。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱灰我天,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW酵钵,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT号雄佳。这主要是由于XT5采用了横置平台问,而那两台轿车则为纵置平台汰。   驾驶感受檄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试蓟擂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型贿甩,印象还是挺深的股扣翠。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距芥辱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音都。    从数据方面惟朔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验惨绒,外加完全相同的峰值扭矩刹暖,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲屏梅惧,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点搏晤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已狸无。    实测车辆的自重接近1.8吨陷冬路,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称瑞,2.0T发动机的表现也一如既往的给力磺撂茨,油门响应相当轻快结,加速非常轻松伙伎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受跺郸,即便是一台SUV车型扩尽拷,也不会觉得难以驾驭祭身具。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定系,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上邦掣睦,但无论是换挡速度面涡镜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现祷祟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢绊头,顿挫等等便,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好农吞。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在山墒鲸,匀速巡航时跺下一脚地板油递捶耙,立马会降数个挡位蔫纺考,车辆能够很快领悟驾驶者意图姆枢歪。升挡动作则极为轻柔含困,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换邪楔。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑屁崩郡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型辣,配备电磁悬架伍答缆,能够实时监测路面情况并作出调整辆,同时还支持软硬调节韦。然而此次试驾的车型却没有该功能僵拜,因此底盘表现略微会有些差异纲杀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主谓颂签,但又不像林肯MKC那样非常的软嘎洛,但对于震动的过滤还是相当不错的阿甫换,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性茂吧鹅,软硬适中登。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感瓮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配椒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统脚皆泼,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准柯掂堂,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静女。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受陕顽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助尝断罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前陇副,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读徘苹憾。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错抡,今年前十个月累计销量接近7万辆贩败。对东南来说魂,DX7的表现相当提士气猜,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3擂堂。让厂商没想到的是亭,DX3上市一个月就收到近万辆的订单栖峦撅,成为当红小鲜肉牧乳颅。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾没辰,今天试驾的是自动挡巷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱痊,还搭载动力更强的1.5T发动机葱坪惊,可以说是全新的体验酱慰敝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型继鞭甭,其中5款为1.5T车型毁,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的帆萎监。DX3这款1.5T发动机来自三菱思,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)坝,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商络簿。除了东南串藐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇控,包括吉利媳肝、长城宿荡刃、长安桐、北汽等书。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里晦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2尽久、长安CS35骆烩酶、比亚迪元等泵,它们都是东南DX3的主要竞争对手诚兼擅。与上述车型相比倒巨,DX3最大功率的账面数据稍占优势蕉糙,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元垒线捶,但也处于主流水平之列赊泡。接下里扭咸鹿,我们马上来聊这套动力系统的体验感受都。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果辑亥,会把油门响应调校得比较灵敏霜抡荆。而DX3的调校则是另外一种风格挪芳,属于偏沉的那种彻粉。就此问题我们也询问了随车的工程师糠疗梳,他表示有多重原因就瑰叹,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些壬,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑叉我苏。    实际上咖疤,DX3大概当转速达到1800rpm左右时浇赫,涡轮就开始介入环寇,能感受到动力输出爆发疏危船,但介入并不突兀谋踏,不是很强烈那种磋泞喊,整体来说还是相当柔和的帛襄,体验要比预想中好础痘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱涣害莎,齿比有调整稼妙,让发动机的爆发感趋于平和席词。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的奇,此前在试驾DX7 1.5T车型时雀,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡戊磋胜,后段毫无爆发感可言混炔痉。相比之下警距,DX3就给力不少睛洗韦,动力输出感比较直接闲。当然叭凭纬,这里必须提一下的是顶勒,DX3的“体重”占了不少优势草,它比DX7轻了200kg讨谓藉。    在这次试驾过程中舜顷,我们发现DX3的巡航转速较低臂,这是CVT变速箱的功劳懒,有利于降低油耗唱参蹄。但由于现场条件有限崎酱,现在还不能对油耗表现下结论颊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试枪导呢。    DX3采用电子助力转向会怀,方向盘的转向力度很轻疏暑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容竭稳,但凡事有利有弊黑场,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准丘。    DX3的底盘沿用了DX7的设计卵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鲍斑。与此同时掏权吼,它添加了平衡杆信惊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾滑跋呐,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态阔敛擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徽趟:韩大为" "  金秋过后泻,北京又进入了冬季澳。然而就在周围环境一天天失去色彩时管,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拱存。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本晚完顿,也就是2017款翼搏的顶配版本霞柬挤,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢冈?客位看官敬请看下文破建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡搏:王汉康 版权作品速蔡康,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌娶,严禁转载浓鲜,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "  【环球网报道】近些年滦庭,不光是我国在提倡节能减排告蹭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着尺蹲悄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机教粹,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局五。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机逃兴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机浇嫩。   丰田作为全世界最知名的车企之一令,在节能方面同样有自己的作为樊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为脊浓宫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秽,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面勉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺亭冻,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出橙歪嘶。   当我第一次走向T版雷凌钢曙奉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蒙捶莎,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了甘铣古。   当我绕车一周走向车尾橙擦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型偬恕,然而正是这不起眼的D-4T的标识攀该捞,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术沛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫良。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烈:王汉康 版权作品戈低娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬斤酶,严禁转载淮,违者将被追究法律责任堡。 获取授权" "  近些年来杆缎惫,年轻消费者群体异军突起泪描继,在市场上逐渐成为了消费的主力人群订统椿,那么扁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢搔?颜值要高湃腺、要有个性赔、品牌要响亮愧记、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求桑钉蜡,最重要的是敝,价格不能太高鸿,要在年轻人可以承担的范围之内仿趁。综合这些要素栓,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鸡,该车将于广州车展正式上市炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷:杜安迪 版权作品物澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖羚府,严禁转载撂吓计,违者将被追究法律责任妇戏读。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后睡衡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升讹吨歧,三款产品奠:博越错态、博瑞贤狡疵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蟹,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型沪司,早在上市之前的宣传预热中题琳鲁,帝豪GL就被看做自主标杆车型炉缺,号称要对标合资竞品车型霓鹃火,这也使得消费者对它的期待值相当高射帽撇,那么它的硬实力究竟如何呢镣熟?我们今天就一起来感受一下撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭夹:杜安迪 版权作品趁戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠苟丁,严禁转载蔫阿,违者将被追究法律责任刑厦舅。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候梨钎工,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号贩揭梯,几年过去爽南,在车型层出不穷的浪潮中警,英俊小生已无颜值可拼汲,4AT的变速箱也似乎成为了老古董凄危。如今深,K2已经完成了换代匈,高颜值高配置磁,又成为了全新K2征战的代名词毛桃。今天我们的主角猾陡谜,就是新一代K2滴馈掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴:沈达炜 版权作品臂郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟耪忻,严禁转载泌,违者将被追究法律责任吠乏。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来屉,家用车的选择标准越来越高咯午蒜。空间劣且搓、动力翱虐纪、配置岔痛夹、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素类,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁睛。提到性价比凛,日系车是一个绕不开的车系习。而我们今天的主角就是一个专为中国而生砰夕,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞慧案毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然解浮:王潮 版权作品搞嗣碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲涣,严禁转载唐,违者将被追究法律责任氏盎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高劫琳挎,国内的消费者也趋于多元化担,除了原有的购车群体外佬似,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增晨估。他们生活在并不算繁华的小城镇里摹雌霓,用勤恳的态度迎接每一天的生活齐沛,他们需要一辆车来为生活奔波苹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鹊频屠。如此看来翰餐,一辆大空间泪辆钦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择靖挪兢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久浚同:杜安迪 版权作品淮度,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载森,违者将被追究法律责任姑澈。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃吠,作为一个有着传奇经历的德国品牌刮,在沉寂35年后惨沫弗,重新回归并且首次来到中国市场立。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品踢蚀霖,凝聚了中德十年的心血懊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史陇,还向我们展示出更长远的未来换。向经典致敬公此,与未来通行却。今天郴,我们的主角笑攘俗,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7寥妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休涵:沈达炜 版权作品拐谐白,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐,严禁转载耽灯,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计捎盾,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息衰牵。在兄弟们都纷纷改款成功以后掂井槐,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款当,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了猾蛔?别着急撤,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”狸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编桶堂:王潮 版权作品舷掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽,严禁转载赔阜哗,违者将被追究法律责任檄茹潮。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行踌?答案有很多稻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方慌,是背包客说走就走的随性与洒脱臂碱,是曾经引发热议的“世界那么大纠蕾裴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的冬宏情,但我们每个人都渴望着旅行那阂,在旅行中去释放自己瑰袖、感悟生活的真理防痛盲,寻找自己存在的意义咯硼。而现在我们就有这么一款车家嘉,作为全新定位的跨界旅行车而生袱诲彻,满足你对旅行的一切幻想矮,它就是一汽-大众蔚领仟博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编温坎:杜安迪 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载溉篮,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  承德逞蹬朴,位于河北桶监、内蒙坍、辽宁三境之地奋客。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻恒拴,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京咀,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇胺,东通满洲环,北拒沙俄损骡,西抗蒙古潦么澳,南下北京藕,逐渐登上了历史舞台篇湿哩,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇霸防。对于我而言溃,承德是一座熟悉的城市岔糜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中泡,与当地的同学结下了深厚的友谊蛋,而此次正值同学结婚贿,借着十一假期脖,决定再次踏上承德这片热土贪秤,说实话簧聚葱,有一种荣归故里的感觉勺侩,承德蛙坚迹,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编爸佩:沈达炜 版权作品法惕祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权境,严禁转载疾暗,违者将被追究法律责任踏梗。 获取授权" "  随着时间的推移板亲拷,80后奴股、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体勿到。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说凉落,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择舜涉。近年来梳眷,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势茶,车型选择非常多微上,销量也普遍可观娥圭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3赂寝钒,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一丛伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶钙:杜安迪 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯贪离,严禁转载淌彼,违者将被追究法律责任抗孟浦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬取,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV岸。远景SUV来的似乎正是时候磐。虽然是GX7的老平台狄,但可以通过提升动力系统极另、配置菊,以及更时尚的设计来吸引消费者斥。这是有先例的斥,博越也是在设计上魏蜂氛、配置上和动力上提升之后藉踩,引来了消费者和界内众多好评剧程。同时跺,也正是博越的成功驹帆黎,给了远景SUV的自信烯。吉利趁热打铁膜捞秋,推出低一级别的远景SUV斤陕持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿:王潮 版权作品救兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉秃,严禁转载锤,违者将被追究法律责任汗。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣懊贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域强,但在欧洲匡妇,旅行车却是不折不扣的宠儿揽,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本某统拼,高尔夫也不例外李孰。提起高尔夫挟箔,无人不知无人不晓士,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车扣酞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时塘,会带给你怎样的惊喜呢鳖弗?今天尚寝桑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采骗氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤新蔫:杜安迪 版权作品撂痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权客携,严禁转载翠森,违者将被追究法律责任拖恃。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈粮,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下防理棠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳驹绘荷,宣布奔驰C级完成了加长崎领脊。其次温桶,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款抢篙付,三大高手已有两位出招激珐,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意汗。然而这位并非是不想出手荣,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法弄,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中硼,上市了请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪捍衰:王潮 版权作品齐硕绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权工攫,严禁转载乓,违者将被追究法律责任蒋。 获取授权" "  【环球网报道】曾经胚记炊,在那个“微面”横行的年代玲扳窟,有那么一家车企摧,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔连贾嘉,它就是昌河汽车胸痴怠。但随着市场的发展与成熟柏纲,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野佩筷。如今申坷洽,为了迎合市场的趋势和大众的审美僻甘需,昌河汽车化身北汽昌河耗督,重新回到我们的视野扔,开始进军乘用车领域绕。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型会,与上一代Q25相比牟饰,昌河Q35在定位上有所提升郊肌翰,当然骆割,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笛碳粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句太:杜安迪 版权作品鞘冬睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载吞呸驴,违者将被追究法律责任妥探。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车葱忌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门躬钱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器抹戊,在东洋岛国日本健便,便有这么一个品牌撤晤,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器吗,那就是雷克萨斯F部门距翔凳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多睫强坟,这也就更为其增添了忍者的气质蒲袒歉,然而今天我们来到了北京金港赛车呈芸妗,为的就是尽情感受这一神秘的家族箱巢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编含:王潮 版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒贪,严禁转载轻巴逢,违者将被追究法律责任糜党龟。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日型鹤,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布铂横,基于PQ34平台打造而来碎嗅,定位紧凑型跨界旅行车额。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”茹竿,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式伞。据悉韶日,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蛋磊穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裴眠:沈达炜 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥为骆,严禁转载讼档,违者将被追究法律责任没诺堪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的耐?确实很少挨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上济味婪,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容葡桃甲,它就是君越媒氦。   全新君越是个很特别的家伙伸领,你在它身上可以找到各种相对的词碗。比如隙:家用和行政封陋、时尚和稳重食、运动和商务岁、豪华和低调恋矢翔。是不是觉得很神奇恍?是的鼻,这就是全新的君越恕程,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值释腥鞠,正所谓""谁人不识君""蠢,君越正如此把闲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚席碱:王潮 版权作品涩赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载岸,违者将被追究法律责任晨脸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物沤雷临,在国内才刚刚开始大力推行鼻,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处舵,但为了发展和正确引导市称梦帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜拐涎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的绢肪侥,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等逝戊。目前来看曙匪,电动车在日常出行中也是有一些优待的下井,作为城市用车也是比较合适的寄脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编且:杜安迪 版权作品截酶结,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载华,违者将被追究法律责任烷蒲桓。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位顾型捣。前不久粱泉,2017款的速腾正式上市核,从配备1.6自然吸气到1.2TSI许搓探、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合脾畔掣,将指导价划定在13.18-18.58万元之间超垢奖,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格夯琉怂,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拐髓。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元搐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鼓毛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line两竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编羔誊扮:乞程远 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊韩,严禁转载嫩噶,违者将被追究法律责任褥畏鸥。 获取授权" "说到豪华品牌纷莲,德系三驾马车您肯定是最先想起洼绥。的确馅茄卑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷慌懒,日系豪华品牌也在奋起直追犊。但是催笔,如果在三十年前您在中国谈起豪车韭堪,美系豪华品牌一定是最先被提及的蔫潮梅。而今天盲仙,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯藏鞍。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编惰:王潮 版权作品随纫咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权却立渐,严禁转载毕萍办,违者将被追究法律责任康碉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了禄,不少朋友有去出去玩的打算衔炉,当然开车自驾的也不占少数心狮。一提到自驾县祟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行靡槽。所以袄绊仓,车内空间是自驾永远也避不开的话题镶突看。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蛔颅四,亲朋好友饺吐玻、蓝天白云抢、饕餮美食季聪笛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方掏糖,如果再有一辆大空间的SUV烤绍概,那简直是再惬意不过了品。   提到SUV串坚墨,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外比促,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼褥罚镁。这不弓,前段时间全新的宝马X1上市了妥皋惠,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型己傻,宝马X1终于迎来了自己的大改款料斯厦。而这次改款趴,为宝马带来的革新也是前所未有的纠田勘,全新的平台断茨澜、全新的动力和全新的变速箱横,这样的宝马与之前到底有什么不同膊搔?这就带您分析分析第筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随:王潮 版权作品涤堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载耪澈曙,违者将被追究法律责任般裴。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全极,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来滦犯傅,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中发,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后括,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上隆合。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编狗韧:乞程远 版权作品磋谢陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠,严禁转载氦,违者将被追究法律责任酒教。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日踌架吴,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行超,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛薄快。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国糖绅,现场观摩NASCAR比赛突藐卷。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外券剐虽,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点加。      总体来说杰骑,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定焦伙革,整车无论从外观玛繁、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人撂汐穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编等湃:霍保智 版权作品隶堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载菊吭侧,违者将被追究法律责任颗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV解献通,哈弗是个不得不谈的品牌宫。而在SUV市场中舌戊,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了默实。2014年泡奖,哈弗在北京车展上将H2正式亮相腐翁柔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2兜人赴。但是师钩,哈弗似乎并不满足于现状济车,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展舍脖姑。蓝标哈弗H2是为了标榜运动澜酪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场铜录。于是乎妮亭氦,一个颜值更高煌、更富有动感的H2便横空出世了吗。   这一次公,为了更好地体验蓝标H2的实力世锻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航В湖箔。碧波浩瀚路纬炭,鸟翼如云惯塑渺。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下材,我们驶向了青壕肟海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈:王潮 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂扭渐,严禁转载陇纱忱,违者将被追究法律责任免巩另。 获取授权" "     8月26日病,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市海,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白熄放,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型激,伴随着凌渡GTS的上市饯慕,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世卉芳蚊,售价保持在14.59万到21.39万元之间房。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后伍耿练,市场销量平稳上升柿雇,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本父抠某,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择钎风。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型溅,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谈腾究:乞程远 版权作品杯讼壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载菠,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展俏,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择久。因此邻谭,近些年来彤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏怖,销量和占有率逐年提高毒,众车企均想抓住这个市场机遇艇耐泰,纷纷推出MPV车型店。其中诵,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嘘钢,再度重拳出击瘟落救,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆公推,官方指导价为29.9-33.9万元商县。那么洗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢聊瘁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋嫩:杜安迪 版权作品外会吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀头孤,严禁转载纠,违者将被追究法律责任魂栓。 获取授权" "     在我的印象里撂堆佬,smart就意味着个性首性戳,潮流引领者梢,吸引妹子眼球的不二之选肆澈。但是由于定位为微车萎痞,动力肯定不是smart的强项巾干,因此我的心里也是充满了斗争猫怜怂。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后互,作为潮流风向标的smart终于坐不住了妻,不甘落后地推出了0.9T全新车型扛,为了一探究竟硅,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型堂柒,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:杜安迪 版权作品疚奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载舅婚,违者将被追究法律责任太。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋矗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人栖,那么是先有SUV还是先有Jeep呢枫?这个问题有且只有一个答案窜耐,那就是Jeep白仙砍。是的告谩惰,SUV车型是Jeep发明的摊拒借,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV唉但祥,它叫Jeep壬媳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纱棉赴,但是我知道就连Jeep这个单词轻雇篮,在英文中的释义是越野车纷爱齐。   在这个SUV横行汽车市场的年代伯土脊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色氓肩。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子限,依旧我行我素地走着惮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过戚播。这份洒脱和潇洒扮东闯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了短股饰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色舞糜,它自由自在戈汇、特立独行投仓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编靶:王潮 版权作品驴唾醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅炒,严禁转载掀惰,违者将被追究法律责任墟埃介。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车报菲侮,东风雪铁龙就顺应市场需求锚艇蹦,推出了首款SUV车型——C3-XR委幢甭。时尚的外观设计铃退,越级的轴距尺寸新,丰富的配置以及凶猛的动力性能胸氨菇,从内到外都在追求国人的审美和需求认检。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱:沈达炜 版权作品磁搭沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧男娇,严禁转载离莆,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动跺抒,该车型是第六代伊兰特的国产版本坞芹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代兰节,北京现代也不落人后勉醇,一并将伊兰特锣阂苯、悦动福檬怒、朗动漂吻、领动同时在市场投放哀恰跺,通过高低搭配互相补充争夺市场罗灭襄。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择撤傲,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度闭送唯。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量翱,从9.98万到15.18万之间耻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版捌极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蟹独轻:王潮 版权作品髓蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载烯,违者将被追究法律责任糕冬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光玲递热、国产发现神行后丢观,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研箩墨才,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈臼郎妗,并把XF车型作为首款车型牵雾际,而进入到国内味莎开,也进行了中国式加长萝茫拔,定名为XFL熔。新车的指导售价为38.8万-68.8万烈假,相比之前进口版车型的51.8万元起呛鲤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多舰狄戮。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适氖掣届、运动商务于一身的商务座驾蜕委。     无论是XJL亦或是现在的XFL番端曹,第一眼看到捷豹的车型接婆告,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引天巨,捷豹的家族式设计硅涕辟,大尺寸网状格栅扔棱蜕,柳叶形大灯词内,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度寸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须够浚:沈达炜 版权作品仓捂梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权期漂斤,严禁转载陪苛微,违者将被追究法律责任浇添藤。 获取授权" "    随着汽车工业的发展卉悄,设计师们的理念也在一步步改变拭袒卞:造车褥刃懈、造好车猎衬烈、再到现在的造低污染的好车母缺垦,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势牵粟遁。在这股热潮中桶工缕,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术横,经过多年的积淀嚼辜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化霜财,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家黑妈泉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎首靡伸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸糕:杜安迪 版权作品耻纳刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权本,严禁转载抽,违者将被追究法律责任枚。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7铝仓宏,说是重磅车型酗矢冉,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型损漠燃,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天铣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹禄巷前。   瑞虎7将于九月中旬正式上市臣,预售价格为10.99-16.39万元鼓,分为两款动力共六种车型擞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蕾景。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通馆:王潮 版权作品哼繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载舶,违者将被追究法律责任屡配荒。 获取授权" "  近年来岁浪汀,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈佣病,它们大多外观灵巧秀气碗、驾驶轻灵易操控冈甭瓣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能闷埃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV琶少,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候词,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道陛笨。2016年北京车展上暮,新款国产奥迪Q3正式亮相上市捣还赔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色监亮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了诬即,2013年Q3正式与国人见面剃扣,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比隋,迅速成为了豪华品牌同级别销量王排黄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠具嚏毫。可以这么说昆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV朝,您最先想到的一定是奥迪Q3范态。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款钳襄,虽然是一次中期小改款鸵实,但是相信凭借新颖的外观污、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手随毙弘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨毯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编枢母:王潮 版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载价策反,违者将被追究法律责任层。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编胆催:杜安迪 版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱泛,严禁转载崇侍蹬,违者将被追究法律责任习驮裂。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车鲁,它的外观虽不激进氓丘金,但整体风格沉稳而内敛椿虫,每一处细节都看着顺眼督。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统痞骆臂,这样的坚持与坚守摹尖,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心藩磋势。动静 结合不花哨蓖冷姜,底蕴深厚显自信酞滩兔。接下来刚勃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字低。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市稗访,售价21.98-29.28万元屏浚说,推出了两种动力共四款车型层姓炯。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版袄视迁,售价29.28万元度潞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖:沈达炜 版权作品抽蒋哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权那届,严禁转载磊幂,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编豁汾:王潮 版权作品停谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任乒羔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编防尺:王潮 版权作品司撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇,严禁转载臣,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拾哄,仁者见仁智者见智估淋,但要是说到当下最火热的车型椭,你一定会脱口而出厩宦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思斗,成功者如吉利博越啪伸典,早已成为各大媒体眼中的红人芒。而近期纽群,为了进一步细分旗下市臣〕莆啊,吉利推出了一款全新换代车型衔雀钦,远景SUV困价。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV偏每外,从外观到内饰面断小,无不透露着一股“家”的气息霉届。他不像其它车型那么华而不实譬潘,反而很接地气峰镜睛,该有的颜值与功能他都有临,动力也足以满足城市家庭需求练。这也更加贯彻了吉利的精神鹃腻钞:追求性价比歼。好吧好,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了麓,那么有请我们今天的主角阔凹乒:吉利远景SUV点人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷观,718 Cayman来辆不操希?2016-07-22 14:25 责编阑喀级:杜安迪 版权作品假猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯咎靛,严禁转载瞪缮盘,违者将被追究法律责任酣谢甲。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时查级空,一款互联网汽车进入了消费者们的视野购参,而这款车也“大有来头”悲。   荣威RX5是一款紧凑型SUV擒返,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造酬,于7月6日正式上市坛卡憾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型墒,官方指导价9.98万—18.68万元喉械跺。实际上磁舒茂,根据上汽推出的多项购车优惠政策讼趁壬,只需支付9.98万—17.98万硼粗纷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”却:大灯设计采用“如意”的造型侣酥,寓意吉祥;内饰上疥,座椅采用软皮包裹阀面,大大增加了舒适性;动力上涝氰梗,据介绍衬文,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技删,搭载2.0T和1.5T增压发动机病蒙贤,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上福,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米性鹿,百公里油耗比同级SUV少2L倾川嘉。   然而青,作为一款互联网汽车卫处郸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术铜妨墩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下堤,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统癸偷娄,“摇身一变”成了一个移动的交通工具违捆铆。   近日线,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能缅喜。   汽车手机实现远程互联   在上车前赔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置公煎非,并顺利得打开了车门恕。此外匠,手机远程能完成的功能还有空调控制糠,座椅加热失,车辆检测骄,规划完整的保养计划氏,推荐保养预约等嚷灌。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季揪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感锑。   有了“斑马”你不再孤独   “你好铰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语么,得到的答复是“你好肯愤锚,哥们儿!”谴窗,记者是女生哈!第二句交流是惜:“我有点冷!”“已经为您调高温度溜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣攻擒。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能颈:开空调撩画,调温度惩负,开关天窗徊溉诧,语音导航以及播放音乐盗脆、语音搜索盼分、天气查询等操作巨。   借给朋友车不需要车钥匙架那玛?   利用蓝牙钥匙痰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能桂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式发妈,即使忘带车钥匙旦,用户也能顺利启动车子寿颠加。此外叛,用户还能向其他账号进行授权圃导,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人慕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙溉誓。授权之后簇抄,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能缆拌,比如耻欠钠,对方如果只需上车拿东西剩,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车悄,那么用户就可以授权全部功能鹊割。同时用户可以自定义授权时效挨,并且可以随时单方面取消授权筛架经,极大地提高了安全性涧筋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示谜。在7英寸虚拟仪表上模,不仅可以显示油耗浚、里程等基本行车信息沛惯,歌词插、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上汾,使得用户更易掌控各项信息簧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例势蓬得,方便驾驶员查看路线谰涣赔。   此外贸,在选配功能中敖,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备灌慰。在行车过程中迸,用户按下方向盘的拍摄键佩太河,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频私慌,获得道路前方宛道、车尾坪解埃、车内成员等多个角度的照片储壕,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注瓶苹酚,并通过4G网络进行分享雇。这些照片和影像会自动同步到手机伴,用户也可以通过中控大屏翻开照片排。   另外读茨,智能后视镜上也能显示天气侣信酣、路况授铆、时间等信息虽瞪挫,科技感十足庙绿睡。   总结杭杭茫:可以说祭,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步玲灰。在自动驾驶技术没有完全成熟蹭哨吧,充电桩使用不太方便的当下该吧郝,互联网汽车或将是最触手可及的讳搭。 责编焦贩:李芳 版权作品从翱苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载褐,违者将被追究法律责任顷拨刃。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲斡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的谐。因为我不喜欢SUV筛稼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧隧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率离悲,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机雹肆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑关瘁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动攻犀翰。 ● 够大拱锣、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友醛逢,作为一款车长超过5米猛巴、搭载了7个座位的中大型SUV镀焚,它能够适用各种生活和工作场景痪。而在国内抡缝,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上嫡卧,这款外观阳刚拈讲纹、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来姐。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计每匡诧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别踌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网锌熊,这款运动版车型看着会更加的低调材。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎霖,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现吵。但总的来说归,探险者更像是穿上了两双运动鞋弗心钦,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱嗓午。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化壁,不过在方向盘挟、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歇穿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化掳杜簿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板腾窃,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题枚懈。   该车的座椅相当宽大搪,在功能性上也有较高表现蠢送佃:座椅记忆粉、腰部支撑调节淳、座椅通风/加热具有配备泥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计撑墟,右侧座椅可以前后移动暮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节尉腻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口迹贸,提升了乘客的便利性赂偷耙。另外在安全配备方面蟹静镀,该车除了常规的侧气囊碴覆、头部气囊等配置之外珊肮暇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊敛,安全保护更加全面嘶玫。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间快踩肆,更便于拿取和装载货物封泰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间宏,这款车的装载能力绝对不需担心眷挟。此外脐懈,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门戎。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷刀吴:杜安迪" "  不知从何时起辰弹,“狗”与人结下了不解之缘肛,关于狗的流行语更是层出不穷丰蘑丧,什么X了狗了卜、热成狗了冈汲、穷成狗了粳惋、加班狗楷现舱、游戏狗等统,似乎什么都能和狗扯上关系社。   但是在这之中场潞劣,用的最为频繁痛叼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了午。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挛:“单身狗”一词发明之前纯堑能,形容单身用的是“光棍”惕。“光棍”一词并无褒贬之意粕。但“单身狗”一词的发明监晴,明显是对单身人群的嘲讽稼,甚至有很多人拿来自嘲敖。”   “单身狗”这个概念普及之广化刻彻,早已不局限于年轻群体顶,拿小编的亲身经历来说锻,我妈都曾经脱口而出漏句僳:这日子甫财悉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错脖烁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕洼。   以前听过一个段子夕壤陀:“又到七夕了扁,你还是一个人吗卑谁列?答曰权:废话!我还能变成一条狗吗沮围寞?”话音落下便忧伤的看着窗外凌丘,心里感叹参扒法:又一年了舅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题歌七,我便变得内心焦虑归菇绒,手忙脚乱苇棉,不知道该说些什么揣身寿。   从前袍讳,我看到朋友圈有人秀恩爱矩,我的反应是这样的存祟椿:   但随着时间的推移俗孪,我认识到步绰猴:人碾,不能太na?ve投,要学会祝福别人仑墟,要学会苦中作乐谋暴鸡。   虽然我表面很坚强痘姆乱,但其实我也不是铁人轰锯挠,我也有女神醋肛坦,我也有感情屉胜。   只不过揉俩,女神使我琢磨不透谰辜槐。花窝试、巧克力这些俗套的东西籍,或者是项链睹峦、包包等贵重的礼物啃梨、在或者我亲手制作的小礼品哼是房,均不能俘获女神的芳心肋裁刷。   但今年瓦燎,一切都变得不一样了疏秦,因为在我最困难的时刻舒灭枯,“它”悄悄地停到了我的身边崇魔,我计上心来禄。   它就是我的救星皆,单身拯救者大众up!显粕。   你很少在马路上见到UP!撇苍,因此涤拎府,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人恫拓。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美睛篮苍,圆润吼、设计独特的外观线条也很符合女神的气质杏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰傻,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害卤。红色的钢琴漆面装饰级魂,谁人不爱纠汀?而且娱乐系统操作非常简便覆佰,女神应该会满意另架。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合毫,画面太美我不敢看嚎肛愤。   不仅如此斯,up!的安全配置也是极其丰富耸,如图中的倒车雷达时切敖,女神会不会觉得安全感爆棚呢池虐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机仓,完全可以应付城市道路蓝纳硅。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了壬,朋友们你们说我今天约会能成功么柿?在线等缎,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倘久:杜安迪 版权作品疚介狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎薪,严禁转载贤,违者将被追究法律责任捣赌。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相形痉蔑,就引起众多媒体关注底冷。作为大众品牌旗下首款鹊坦、并且也是唯一一款C级豪华轿车水,大众集团主席穆勒特意强调姜氛秽,这是一款专为中国市场研发的车型躬衫鞍,也将由上汽大众进行生产枚淮。所以大众这次进军豪华车领域俺眯,并实现国产佃份,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待糖黎奖。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看侥。                  从辉昂车型尺寸上来看烤墟,辉昂相对竞品来说有一定的优势敲。值得一提的是些,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数赫骚痛。从现场的实验结果来看烧健慈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L村绞、宝马5系度剁。(在相对嘈杂的环境中砰,车外的噪声系数为90分贝窍,车内辉昂指数为40.3欣斤挡,奥迪宝马分别为豪褂涕:46.9以及52.7)   此外茸,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃氖低苯。      据了解楼伪卉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型磐旦蚊,噪声隔绝性能提升高达8%酵胸。 上一页 1 2 3 下一页 责编戈:张瑞丽 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌输髓,严禁转载泥,违者将被追究法律责任紊递恒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说泊萎,绝对是值得铭记的一年废份,先是“那个男人”科比退役蘑伺胯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史扔轰墟,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士咎,紧接着咖蹄,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役割爆,葡萄牙夺得欧洲杯少韧姥,这些都是史无前例的体育大事件铰咖。哦墓,对膘厦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛堪。   巴西队小组赛未出线兑下考,创了历史最差成绩难表,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了疮提,本周奥运会已经拉开帷幕啦屁入霜,各国运动员泵磊猫、媒体早已是是蓄势待发拷科琼,但如今电,我们不禁要问一句病亮:里约冻,我们究竟还能不能约了习?   巴西球员已经哭晕在厕所哀壤郎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好譬衫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾场本寄? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编懈卫:杜安迪 版权作品恰啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载慷扭羡,违者将被追究法律责任拜既。 获取授权" "  每提“西藏”救,必有人上升至灵魂净化的高度狡拴,我极不喜欢!   从地理上讲戒泵喜,那里确实是浩渺无边;从视觉上说配秸趴,那里的确是斑驳陆离歼床。如果仅基于此谴,而感觉自己被“净化”了奢枪茅,那么蚂布,只能说明镁:你经历过的太少了贰。   很多次进藏之前扒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议卤艇汞,提醒我吃藏红花芦碧、动作放缓描戮、多休息……生怕我“挂”在藏区扩。当TA们表达完爱心之后监,我总会友好的问一句入:“您去过西藏吗搅?”而得到的答案清一色的都是捅抠渴:“没有令。”在这里镁埃,我想提醒大家掏,太多事都是没做过的人影响着想去做的人幌镰苦,没想到的人影响着正在思考的人朔,要记桌廾帷,你看到的才是西藏楞驶,别人说的都不是诡虹。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅啃到贝,队员们在拉萨集结坝沫,然后向山南地区进发纲皮,最终到达目的地“勒布沟”遂宛。本人是一个轻度户外爱好者膏豆撇,借助户外设备乃匆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线结颗垛,值得一提的是豆遣,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向涝伸,也就是说逢赤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候惧显,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了襄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编僵赶抬:杜安迪 版权作品朔措摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭夯,严禁转载侗识,违者将被追究法律责任怒丰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现歌芳,再一波长时间的持续增长后让盗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头雀级。其中肠,新C级冕础、新E级贝庙肆、GLC等扮演了十分重要的角色肚荷滇。但是秒,今天我们要聊的这款车邻八,它不是轿车天,不是跑车竿,也不是SUV摊匪咯,而是一款MPV须诧池。它好像在提醒您靛:千万别忘了蓄挪鞘,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型孙宠,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吾。作为保时捷旗下首款中型SUV蛙焕,Macan“低廉”的售价掏腐嘉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现叭伴。鉴于Macan近段时间的火爆程度眉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章花顿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疤菜告。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)某眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钵瘸李,所以在这篇文章中罚瓷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓝骏啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漆览劝。作为整个车系当中的中配车型防,MacanS绝对是性价比最高的一款怪燃。只需要多付出13万暴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了届教,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元备宋盾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价危狡电:10.9万 车辆总价(含增值税)际痴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷髓深搜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谜尽短,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帘奠策,当然这些选装件也个个价值不菲泞厩猛。毫无疑问孩蝎,我测试的MacanS同样选装了不少配置僵,加上所有的选装件之后危颅,车辆的总价也达到了79.79万家迁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm史,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迁仓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摹,比中低配车型长了18mm空嘎。从数据上看孔露京,MacanS除了高度和轴距之外先哆,都要比Q5大一些碳揉,但是由于MacanS车身足够低矮晦醚,所以从视觉效果上来说晦风但,MacanS的车身显得更加紧凑艾瘸,也更加运动恭粮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泪老,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇复。如果光看前脸的话躺瑞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贪适,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡捅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒亲赫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尉。如果不选装的话惮谱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18协。   MacanS紧凑贾、简洁的尾部设计阮鼻貌,充分体现出了它的运动风格虾裙浮,简单的尾部线条用最平实的设计语言菩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擂率。同样运动的还有它的尾灯泞,狭长财涂晶、扁平的尾灯造型离宪,与尾部线条搭配极为和谐巳捅哼,起到了画龙点睛的作用劲蒂栏。   内饰方面洞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钝炉,运动中不失豪华感缚席。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秸截痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉北藤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你输祥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因持。但是有些遗憾的是十广,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寂扔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溺,感受并不算太好浆。   Sport Chrono组件厂,包含了中控台最上方的计时钟诉势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硼灿。只有选装了Sport Chrono组件镣叙霉,车辆才可以进行弹射起步逞快。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凡脓番,但就算是为了那个做工精致的计时钟疚顿,选装Sport Chrono组件也是值得的诧雇飞,毕竟1.8万元的价格奢视,对于保时捷车主来说也并不算贵艘桨凸。   换挡杆周围密密麻麻的按键谱晨,对于接触Macan时间不长的人来说讲,绝对是个噩梦标,想要记清楚它们的准确位置椒平,真的不是件简单的事情介先。起码在我开Macan的一段时间里酸怖,每次操作我都要低头确定按键的位置款,真的不太方便壳。" "  在国内提到奥迪窜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涸接,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频,随着奥迪开发更多的细分化市场车型读,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱睢,这其中就包含SUV以及小型车萍截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孝吉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肋氏?   在外观方面拾,奥迪A3延续了家族外观设计陷朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沮使臂,用在这样一款小车上显得更有气势拾青罚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质按驳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坍眠缴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箱搽录,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉何你饯,辨识度非常高蚂深,同时大灯下部还带有清洗器唇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颧淌贾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筐肃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淮,至少看起来没那么晃眼午缴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箱臀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多响沧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应某,起到了很好的效果偶邪。侧面的造型上在A柱位置最高什穗强,整个车型几乎以平直收尾梧壳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蕉盖花,同时让整车侧面看起来更大一些沁霸乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计殊脆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筒孤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恃环,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间录,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸵两厩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笛沉,轮胎尺寸为225/45R17刨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂概渭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缓拭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莫池。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呈,整体呈现梯形结构散溪浑,尾窗底部与腰线持平即,尾窗面积最大化保证后方的视野奶翰么。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杆违,不过内部也采用了普通灯泡光源啸峰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘诮福好诗肆橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碴然,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匠慌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陪膘迹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茫氯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烈堆沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椿湃和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陌,S80L自进入中国之后鹊趣且,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兄炬极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诵试,但它所具备的那种低调内敛的气质桨红,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梦嫌胶。   2014款S80L通过对细节设计的改变群,让自身在没有经历换代的前提下茅蹿,进一步提升了性价比颊。面对强手如云的豪华C级车市忱妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感井稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手客蜗,想要抢占主流豪华车的市忱搴救恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步才芒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容吩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涣繁,同时也紧随时代的脚步污冷。相对保守的前大灯设计段泻立,已经不再能够满足时代的需求妹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯目柒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言材粪如,但至少与时代接上了轨郡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变究牛,近5米的车长和近3米的轴距表现泰燃,让它在尺寸上并不会有劣势侍刷订,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痴芦。外后视镜新加入的镀铬设计瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一吹尘久,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寥为,沃尔沃式的家族化尾灯造型少抱幻,成为S80L尾部最显著的标志性设计具暗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沦傲舶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廷会恭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陵焕。   本文导航   分享到滑哼迹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炬视谭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钠骆蛔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市残鼻。不过旗下的产品线也过于单一嫉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刀刊,所以便下探市巢陌印,推出了紧凑级的GA3车型掣戌膏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恍录,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型许,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牵午毒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霸,也可以看作是GA3的升级版车型奈馆晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场顿。但是作为升级版车型地,GA3S在外观设计方面有所升级吴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉客。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吾柒呵,使整车显得稳重而不失时尚感醇摩间。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谐巧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唉江、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惹五抹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弯吹。此外哦竭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拷,为双五幅铝合金轮毂谱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大常,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痹,传祺GA3S的造型设计并不落后箱盾台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谭娥村。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拾阶,12万出头的价格或许已经超出你的预算钱春,但是无论是从配置还是动力来说牛废,值得去掏这个钱贡茫轨。可能我这些话有些官方措辞崇狸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茂哭。   1.0T嘉年华外观霜熬锤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堤澜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昏全。为了搭配这台发动机届,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性无星唇。   内饰部分寞嫂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涕柔线,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挝,这个级别的车型非常少见郡。但并没有设置外部开关何,而是需要进入屏幕内关闭韦手讨。   本文导航   分享到栖练外:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻捞染,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粱令羚,与大众168万的海外销量相差无几剁承。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匿恋,依然凭着一款SUV车型幻,在国内获得了不低的曝光率啼层韩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粪。今年4万台的预计年销量嗜盛锹,相信有一大半都将由这款车完成心。虽然这个价位区间的SUV里诧萌鲸,无论国产进口都有不少车型可衙┝场,但路遇科雷傲的几率依然不低擎控,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纯昧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烈厂瑰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接交裁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版没副。这款车的发动机及变速箱等核心技术秸错佬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备标驰控,并保持了雷诺一贯的安全水准形驳。而今天我们试驾体验的淖咕,正是这款车的第二次改款睬,已于2013年在成都车展上市雇。   外型上沪蹭魏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痢柔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僳凰傅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矗汗妹,倒是显得有些“萌萌哒”讽星径。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侵蔡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纺涤欧。   侧面造型上可揩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栖钨。虽然尺寸算不上大透,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的同,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碱惺链,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条层。另外茎,2.5L发动机搭配适时四驱系统农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徐。   尾部造型依然圆润篙豢,和略显呆萌的前脸很相称瓶些。上下对开的尾门很实用讨染秽,节省了上门开启需要的空间忱倍息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魔贬,载货坐人两相宜沥较是。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倒喊蚕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硅款侣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潮敌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仓。当然拉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用未。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漂逼诚、大黄蜂间、救护车等“老熟脸”们会出现便膳,编剧还添入了不少新角色燃芒,比如老牌人物“探长”灿酵疟,军械武器专家“十字线”俊,以及人造变形金刚“螫刺”等霜楼敲。对于最后这一名小角色而言腻短楼,它的“身价”并不算昂贵沦休靡,并且在现实中撩,它的综合表现也算是可圈可点劫磊娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多径搐察,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吵摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科揭,说到这里费搓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搬慰。   言归正传哺篱,牺牲自我吾,从而使“大黄蜂”更加强大喜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中獭,想要拥有它并不难猛韦,最低11.99万元就能圆你这个梦擦磕杠,只不过它不具备变形功能赣贡畔。   从设计以及尺寸上就不难看出司,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理教恳,所以对于大部分人而言绷伎录,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啼钞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬胖海:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外替场篙,具有相同的特质的车型还有福特翼博拟咀、标致2008厢。在对表面参数对比后卜文,创酷的优势还是比较明显的靡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响图。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迷,平和的尾部妇、延伸至后翼子板的尾灯组跑、向上提升视觉的包围等等抛嚼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壳莫缎,当然也没有明显的不和谐感懈喊洁。" "     对于英菲尼迪来说裤观,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穿试柿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人省浚诫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期行拓棠,这最为主打的当属轿车Q系列挠核,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膏咎钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代乡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裙墨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受髓,而今天宋十,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧句离下。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛙递玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的董盟朔,就是英菲尼迪的G系列产品权身鳞,而随着采用新的命名方式无,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铺鞍齿,从之前曝光的一系列的概念车来看胎腾叙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感污暮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象累丘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛋迷磐,而带有这种印象而来的就是奉恋:这车动力强么涸?怎么看就像是卖外形的呢矛?   首先在外观上牧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扁,采用了更为吸引眼球的设计思路揣供楞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉复纹锻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挟萌髓,同时也充满了一种力量感非韭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉水睡簧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菱。   在车身尺寸上频超,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厦璃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翱摧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迁阀冯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廉酱伴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挞莱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份方。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吉履,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屁坤烫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渴帕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攀饰孟,在这个级别算是中规中矩峭驾砷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列的鹃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毫司挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位华拾疟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宽慧,同时也保留了圆润的线条风格辩,尾灯的点亮效果依然印象深刻乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乖焊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晶锌,这样增加了尾部的层次感话躲谈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禾胺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匹柑来,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扣嘲混,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弗帛拾,并且入门售价也仅10.98万元洁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊红态,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下含。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表当骚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僳尾泼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崩幌,但车身上的差距并没有售价来的明显绦,因为锋驭真的比它们便宜太多了饱提。除了合资对手以外癌量丝,它10万元起步的售价氨屡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搪常梗。   铃木锋驭的外形设计上杏,我听到最多的就是两种声音锑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陷烤棱,而另一种则是感觉外观不好接受僵,很少有介于中间位置的人枪嫩睦,毕竟外观是一种很主观的感受摊侨鸿,仁者见仁智者见智烂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挡鲤酵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车江频,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股茬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懦戒唯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陌沽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桐愤。接缝处体现最为明显龟哺新,而且它在内饰配色上也相当讲究特票,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位激葱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猾酣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凶撅,售价为15.48万元掇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聊,性价比有多高了祥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皑蒂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匿。况且匡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统式,还是非尘保厚道的骇楼。   本文导航   分享到窗酗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近督奠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把射湿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卜寺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侮虹翘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敢鲍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万图纶势,这作风跟大哥卡宴如出一辙聚复畦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囤:68.79万)在选配后价格逼近90万元常尘艘,而且市场上目前一车难求烷。那么问题来了廉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睛猴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牌洁,到底这两车有什么区别昆维?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异函错,帮你捋捋思路埂鼎癌。   注褥级: 实拍车型为MACAN 2.0T里脸描,为了让您一目了然苏耙浪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妮。   内饰溅锯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邦醋,可以说走在大街放眼望去到处可见哼腾。基于目前的消费理念鲍粳伍,如果花20-30万去购买一辆SUV赏固,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苗、实用的内饰髓搽、以及良好的通过性舍晦,另外还要满足偶尔越野的需求微。面对人们如此苛刻的要求烧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测华堕亥,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶撅埂。相比其他媒体的评测方式钉,我们易车选择了多人评测的模式穷陷活,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榷萌豹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评临抗簿。    此次我们挑选了7款SUV车型拆恋葱,分别是芒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俄,分别来对它们进行详细的测试馁场莆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邻椒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处:25.28万元   市场优惠人:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姐绷翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佬能,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溃圈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凤昏式,看上去更加的协调伺。   至于尾部方面甭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抬挝察,乍看上去有些沃尔沃的影子挤,整体采用了立式的设计风格闯百,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲革蝎骏,尾窗位置比老款更直也更靠后新套。   小结北扯布:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑书到膘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簇悉啼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调响对,前后不是很搭调多,尤其后部的立式设计妈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粟哀混,但空间利用率上则会相对减卸印,比较适合那些舒适一族姑佃膏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齿粉祈:25.28万元   市场优惠羡廊牵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了福勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拌孔婪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凸,新车的整体造型十分具有张力堡碗习,五边形的进气格栅更具立体感勤鹅,镀铬装饰一直延伸至车灯内多,大大增强了整个车头的时尚性涵耐犬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力电,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合村斤律,但整体并不是LED的灯组设计叉袍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晃,在视觉增加了整体感的同时惮尾,也大大提升了整车的运动性诉讼行。   小结莱定抢:马自达CX-5在几辆车中邦瓷,我认为是最具动感的一款捞建巧,整车前后比例十分协调就帅,外加搭配蓝色车漆兄通靖,使得自身更具个性晶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯户,详情请见后面的驾驶感受篇厘泞宦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD估:26.78万元   市场优惠忿:1000元   如果不知道它是奇骏的人隧酸孰,在大街上看见这款车桑蔫靡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化编汤浚,同时也是这7辆车中变化最大的车型袒辉巢,整车不再是那么的棱角分明痰税吕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉门设,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藏。   由于采用更具流线的造型设计乳策换,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯频偶妹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沤耍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涣。尾部的造型也不再是那么的方方正正畏瓢皋,尾灯与前大灯造型相呼应裤霸,并搭配镀铬饰条加以点缀盗。   小结毕棋:由于我个人的车型为2010款奇骏屏冗肃,所以面对这款全新一代的车型绕禄芜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兄吗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说插,奇骏是个不错的选择坏扮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厘剩孔:27.28万元   市场优惠惶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桂怖毫,就得到了广大消费者的极高关注度箍,整体设计与上一代差别很大青梨,不再是中庸的形象彻另,而是更加犀利的造型侗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艰,前中网分为两段式设计扛,但两块黑色的格栅全是假的饥,完全是用来装饰用的详嗓维,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亩。   熟悉老款车型的人都知道逞岁醒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乱悸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋擞殊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野同,从而保证了行程的安全性春矢。   小结锈:这款RAV4整体添加了越野套件跺舍衅,所以并非其原车面貌防韭。但无论是否经过套件的选装荤,整体的造型还是十分具有潮流气息的来,另外值得一提的是秘挝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薪颇,依然是几款SUV中表现最好的凶,注重空间表现的朋友们值得考虑挎劣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侈:31.58万元   市场优惠戒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粹,所以变化并没有其余车型那么大挪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刚髓钢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思还较惩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆,棱角分明才是其主基调邪貌。   后方整体没有太大的改动吼棘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赴踏,设计很好的与前大灯相呼应溉,夜间看起来十分的醒目棵对,整体也很协调玛。   小结疏悄捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欢开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诽勉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成摔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菱氰镶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉河,途观还是比较不错的选择矗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屑:25.28万元   市场优惠丹超贩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋C危克斯的外观恐那,那么这款翼虎你必将也会喜欢仆细豁,因为它的造型就是一款大号儿的“赶詈ぃ克斯”认霉裳。单条镀铬饰条所组成的前中网柯箩疮,显得整体十分的修长杜瞬稿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔操。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丧江,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悼,提升了整车的档次挛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叮。   小结尾贪芹:翼虎是福特家族的新冻忍!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖哺胺梗克斯的身影规玖,而对于新款干焖牛克斯的整体造型柏,个人觉得还是很不错的杆次糠,那么如果您要是和我持有共同的观点啥抨纯,并且想拥有一辆SUV车型互,翼虎绝对是首选范围藉舷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肖暗牌:27.69万元   市场优惠导椿拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惧,但随着Jeep旗下车型不断的改款孩汝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬枯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息活肚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尺,圆圆的大灯以及垂直的中网泼貌戎,无疑均是Jeep最原有的样子潦胆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壁挞邪,无论是后风挡还是尾灯藏,都为方方正正的样子艾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谢舍莲。   小结醛藕畅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐尽,淳朴造型及棱角分明的设计长,在保留Jeep家族血液的同时蝗坎,也为整车的空间做出了较大的贡献稍呐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寂及酿,详情请阅读后面的文章奠距授。   外观总结堂苗驴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞪,基于每款车型的特性纠日,有的为小改款馆稀先、有的则为全新一代欺,所以有的基本没什么变化卜、有的则“面目全非”赌烩申。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泛桃麓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萄美,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息春。通过每款车型下方的小结胆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薯颇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐未性,你可以理解为营造纯正的氛围俱入控。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合释怂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭措。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巳椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楷棉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”道店湿,绅士气质是宾利的“看家本领”哗。往往攘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谁釜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囊涣。现在憋恫苹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颧分饱。自古以来撑遁,“Speed”一直是宾利的性能标签拾,以此向2003年垄断勒芒冠劝、亚军的Speed 8赛车致敬惹腔烤。    作为宾利历史上最快的量产车型必傲抵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腑擅藐,当然蚕诵穷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倡。    伴随著经济实力的提升疗航铃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串蚕,当你身处被“泰禾北京院子”介孩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眷洽胯,肯定会追求更高层次身份上的匹配汐壕。我几天前去宾利销售中心鼎柏酥,它长廊式展厅规牧偾筛瑁宏伟砷料腿,处处是浓郁咖啡香焦替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雇,对其购买力是不置一丝的怀疑脓楔。我想铣堤垃,只有宾利瑰哇涡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胯蘑躺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求到。我敢很确定的告诉电脑前的你们碉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浇,在中国未来一定能卖到脱销槽局岸。   >> 写在文前荣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痹冕亮,英国品牌的表现令人忧心忡忡念宠鞘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吭扩,它们目前都散落在世界各处附苍,有的受到追捧有的则走向终点挖鼓。即使获得成功的英国品牌味,它们仍为自己贴上的“德国标签”亭兰藤、“印度标签”的身份感到忧虑坛,毕竟疙矛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造换模荒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革册、原木的袅袅余香躺拦,这种气味只属于宾利猾稀零、劳斯莱斯们桔瞧珐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊姐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头床。    从业这么多年故蕊唉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寡,囊中羞涩遥不可及自然很重要念钱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盒其。我认为一辆好车活毁薄,应该让驾驶者舒服奶侨币、安静炬吴、惬意的完成从A点到B点的旅程桶墒精,那么多动辄千万的超级跑车速度很快错,却实现不了我小小的梦滇席库。我一直认为信杭,真正的贵族蹄芬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极激,即便妥协仍然能坚守初心肝探啃。此话适合改变自己的GT Speed纹宝,你知道吗蝗肝蘑?世上最难的事情就是超越自己黑,GT Speed做到了 络抱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞥未,当你启动它时遣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藏曝。   >> 外观苇泞兽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身视枫晾,作为宾利目前最为畅销的车型哥辟醚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”危晾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毒蚂。但是煤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伟。当然款,大部分“土豪”车主也不在乎拿萎付,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成世。    外观提升不是GT Speed的精髓捅峡驶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拜睛,动力恍梧突、刚性避管码、减重上的工作任重道远窟轿湘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呻柿,仅有2.3吨笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呜潞褥。不要小看这350kg琳,几乎是一台V8发动机的重量沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搓伟掇、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸蒋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜕净镀,分别是Burnt Orange(橘)顽媚、Sequin Blue(蓝)缎拴舌、Excreme Sliver(银)陪。为了凸显GT Speed的特殊楷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡殿溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骄。宾利工作人员表示克猛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滇亮许,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加都,尤其是在中国等兴新市场更是突出词腔妊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艾庐。    你知道胖子多么努力吗钠兴刃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形立。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炊妙亢。那些把高性能作为卖点的品牌诬,现在宾利也有资格和你们一较高下弦谭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凰闯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潞,其尺寸为(mm)荒俯伍:长4806谷授措、宽2227垛勤弹、高1394媳,轴距为2746mm歪劳姑。我知道呸衔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呵,为了让你做到心中有数扁噬侧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乔。与竞争对手相比撤檄鞠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耽莎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孙袭,哪怕国内的环境日趋恶劣谐刑探,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盎刺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成免,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篇古洁,整个过程大约需要22秒下墩籍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间步睹白,从而避免占用后备厢大部分的空间歌咀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孔头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诚惩,没有法拉利暴躁够,缺点恐怕是不高调蓖吝单。不信你点击上方视频听听视频里声音算灿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劫: 作为欧陆GT的性能旗舰辜拢剐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牧顾瓜,不仔细研究根本发现不了它的区别享。虽然外观变化之处并不算多委,但是对于轻量化吩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橙贿。" "   7月21日录刀姆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详公、北汽E150糕俯,成为第一期家用空间王冠军观翰团。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遁瓢廖。它们会有怎样的空间表现仓歇,不如一起来见证篡锯附。 本期内容开始前燃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糖领挪: 好了发谓,正式开始第二期内容赂。不过简单说几句愤,为了没看过第一期的网友们光当寝:    你可能会发现豪墙,随着岁月流逝掂肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寸,也当起了小爸爸汗捕划。恰此时腹坛接,他们对车的选择可能也有了新的取向薄浇,空间大淡痴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渴奉。    基于此匪般掏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膛辆行,让大家对车辆的实用性有个较全面桥浓隆、正确的认识险。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊、模拟一家三口郊游的情景实测澄瞬、细节空间的展示陋抵输、实体娃娃的数据测量四个环节进行惫铅佬。   话不多说貌离藉,有请今天的选手新,登忱傥! 第一环节凄话:堆放整理箱扩端牛,能放多少放多少    由于很多厂商岭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唬慨贪,也会帮你量化一下车到底能装多少升橙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恕啦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号收,并加以不同颜色区分堆,目的是给你呈现最直观的感受垒搜胃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诺醛剩,仅供大家感受一下荷坟。今天我们拿箱子说话穆,看看它们这种数据到底能装多少箱子沸型锯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唯傅昆:由于时间关系挞,我们这次只借到了骊威的低配版虹逆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赌怪此,但高配版的骊威有这一功能烘赎单。 首先出场的是骊威伪户守:    状态一剃禾:单纯的后备厢空间 状态二亢:放倒后排座椅后的空间 状态三淌慧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘: 骊威一如我们所想的那样疯食,空间的确是其一大卖点堆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赣慈,小伙伴们都惊叹了!骊威品劳,实力不凡猜笛锰。   其次出场的是致炫醋匡戎:    状态一筏概:单纯的后备厢空间 状态二翅:放倒后排座椅后的空间 状态三退甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻: 就如文章开头介绍致炫时所说啪破室,空间呵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趁嗽。通过这一环节放整理箱的测试寞品,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔑缝溪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积女乖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狠枯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旱淬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陷殴: 通过摆箱子的实战擦,以及上面表格数据的对比须,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刷青。而致炫与骊威差距也并不是太大阿宿,可见其空间不可小瞧己。接下来又有哪些好玩儿环节梁垫仍?而两车又会有怎样的表现呢鳞隧?请继续往下看尸呜。" "   今年5月悲懦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氮?9挡无用嫩塘?自由光深度试驾报告》)涣计番。当时靶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测另。    6月步吧鞋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旁捐呵。不过3.2L版的离地间隙掂愤吐、接近角拧测彤、离去角楔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少试叔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纬?    几天前板嗽,我和赵璞级坡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悄稼,这车还行不行侯捣荡?    我们的第一站刮淘毁,魔都上海乒筏稻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掸街衫。在经历了噩梦般的改签顿康、等待算般、登机堆、继续等待之后沦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间感炯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胚:“游遍世界各地卤柬,开尽天下好车汉扁蔑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方季嚎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的港,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亩喂。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬潞,我在纽北环实际驾驶过毒囤亲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葛博床,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI供份,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艇恳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仟苫,在国内也非常抢手迁贿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升能,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障都康和。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歌剧光,基本保留了GTI所有特征苟番。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筋瞥豪,在舒适配置上也更加的平民化狸外。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辟受捕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粹,例如两边的侧裙以及尾翼等差杆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炭沉。但低调的外观也有自己独有的设计元素钩烩,例如车头处GTI特有的红色的拉线丘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中回簿间。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锤。另外毋勒悉,新车的LED尾灯造型也很有特色伎肋。海外版GTI提供了红色籍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贫,但国产后或许可以与国内的消费见面肆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少集,我把它们大概分成两类差售:靠谱的和不靠谱的烁弛。不靠谱的原因很多讥箩派,有些续航里程太短耐痰畏,上车就开始为电量担心;有些性能太差摊炽哪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比边,几十万买个两门小车侥庙,真当我们都是土豪吗腿峡撤?   不靠谱的理由千千万蓬痉狗,靠谱的标准则大致相同短镭缸。续航里程不能太短燃,加速不能太慢奈霜弧,最好还有些实用性脱,价钱不贵就更好了桂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彻咕禾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癌,拿汽油车举例的话诉哀,90%以上都算得上靠谱烤报舜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酗谋,能达到及格水平的车型却不算多摧戊催。我们的这辆测试车是2012款的休陵疵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稿律浪。还好时隔两年搅,e6的动力系统并没有发生大变化纺菲,只是外形和配置有小小的调整塑。   续航里程嫩逼贡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绘限徘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杏箩拘,这其实只是理论值踏篡烙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盗,实际用车时很难达到僚鲍模。夏天空调绿腊欧、冬天暖风酿、高速快了慷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氛。   这种电动车只是日常通勤还可以围丝冈,但稍微有些想法蛇榔违,想去见个朋友烯、买个菜魏,心里就得犯嘀咕岗。这种心中总有事悬着的感觉很难受镣疗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多性肃。   由于时间原因牵辣孤,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫡媚尺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猾,其中高速路况三分之二蛊,城市路况三分之一撼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来细畅晶,我们的行程其实就是三段必,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宽段弟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)席老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)江。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣,显示续航里程320公里怖。完成第一段高速路程时(43公里)碴挪,电池余量82%(耗电17%)豹骡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吐谭版,电池余量63%(耗电19%)挡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓶,电池余量45%(耗电18%)靠旦凭,续航里程134公里(减少61公里)祁艾烁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皑佳,比如第一段高速行驶黄聊己,续航里程减了59公里葱貉膳,而实际行驶了43公里碑羚寞,二者大概是0.7倍的关系驴扛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话微,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炽离半,拥堵路况似乎还更费电一些辱柒。" "  近两年频娠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卜,很多大厂都推出了自己的纯电动车歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌半版,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泵。今天腥,我们就提到了之诺这个品牌腹路伍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌河鳖,主打高端灸氖咸,并且未来也是只进行纯电动车的研发相道湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阮痕赴。今天畴统卜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圣幢豁,下面我们就对这款车型做一次体验氯图。   之诺1E只租不卖坑,租赁价格为氢不币:日租金为400元/天童,长租(3年期)为7400元/月蜗嚏,现在消费者就可以对这款车进行租赁廊嚼九。   租赁价格包含话纬侥:车辆上牌邢钳、充电盒安装(7.5小时充满)晃、保险煞叙瘸、每6个月一次定期检查保养堵怪、车辆维修扒繁,7天24小时道路救援唬皮兢、拖车以及备用车辆等敬摹蓖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湃对,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计式脆锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒂匆许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计际安肉,虽然亮点不是很多鸿稿皑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玩潦,树立之诺自身品牌的辨识度赁净菩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椭春,辨识度极高苗财。 既然是同平台打造息,那么轴距和宝马X1也是相同的泰挺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎划横,尺寸为225/50 R17底匡篓,这款轮胎最主要是为了节能考虑狮酚。   本文导航   分享到史妙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酪丹停,它是南京依维柯生产的车型叔,隶属于跃进品牌旗下躺,是一款定位中高端的轻卡产品努惊。该车是在2013年1月首次发布的蒋钨手,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浪湘,为用户提供了更多的备选车型世。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巢睫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咀炼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旁富孩,宝马向来不走寻常路刚,旗下的SUV并非越野硬汉什臼,而是更加注重公路操控性姓撇救,所以在外形上也有着自己的独到见解桨泻蹬。Coupe原本只是轿跑车的特征群儒腻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篮铃改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后率七京,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倘芬通。在这种背景之下写,X4应运而生怂恫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绷,宝马对于X4的设计便更加得心应手层厘。从车身尺寸来看领拇歪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矮。然而实际感受上安,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刹。它们的关系就如同X6和X5拦新涣,一个张扬屉蛇仟、一个低调身。要想烁@罹兀酷莆鲁响?X4很在行疆令礁。   这辆X4的外观加入了大量M套件董,进一步凸显了它的运动风格蔑。夸张的前后包围降低了视觉重心抨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耸脖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哗蹈?所以故,接近角唾澄、离去角这些数据对于X4来说薄,根本不重要辈独拧。   和X6一样新,性感的臀部是X4最迷人的地方垦护。如果从车尾来看氰畏纫,X4确实比X3运动了不少旗,高挑的腰线纹嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感顶胳冬。对于35i来说荤帅,单边双出的尾排着实有些低调撅闺。尾灯的造型是典型的宝马风格拉,造型简单遁踞肋、大气受笛峡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茅鞋兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竿嫂鲸,前245mm翟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狠寄恢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敌,这是一款综合静音掏、舒适苯焕粕、操控于一体的轮胎细甲虚。在我看来逛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煌,似乎更为合适罗。" "  原标题为分娄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)长贿,该车除了外观造型犀利咳哥修、内饰豪华定盘勃、配置丰富之外隙措坦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样说浚接。作为一款以年轻蜕默钱、时尚为主旋律的产品警焚棚,NX开起来的感受如何跑,今天我就为大家正式揭秘戒冷。(注棠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拐熔菊,如NX赏、ES鹤普澜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桔:   NX车型的外观内饰设计风格淘纪,在之前的文章中我已做了详细介绍桨誓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捂舒。从实车给人的感觉来看鸽弛姑,它的确做到了这点蛔,不少人见到它的第一反应就是翘:恩蔚,这车挺个性刮洛龚、挺漂亮侩叔短。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楞娇猫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厂麻。此外铝匆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腐峨,进一步提升了科技感矮韧纶。不过它并非全系标配需,在入门级车型上近光灯依旧是LED劣秽哦,远光灯为卤素灯泡纠呐略。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氯帮挪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霸斯都、宝马X1做直接竞争斗勤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凑锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惺翅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擎季锨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格节唇视。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖亍,其中一款为17英寸拈波杏,另两款为18英寸淳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恭椒十,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脚河汝,在国内的售价大约1700元/条辖滇嫂。   车尾线条与前脸相呼应扯庭,造型犀利窍隆淌,棱角分明晃,以凸显整车年轻汉蹋囤、运动化的产品定位枷泻。同时权桥,尾灯设计十分用心逃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茧竭如,特意在接缝处增加了一小块LED挪。   内饰方面绞嫉韭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涛封窝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妻貉哼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沽邪埂,大幅提升了车内的豪华氛围比硼辨。   据雷克萨斯厂商人员介绍掂牡籍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硅咖炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麓物,它的使用方法类似于电脑的触模板躲参瓦,并带有震动回馈功能抹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卞清坞。此外献巢肪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统享刻渴,我们咨询厂商工作人员吕,这配置会不会引入中国镭村县,对方并没有给出明确答复盟枪臀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦妹晃,作为家族中的新进成员鼓,NX的表现自然也不会差女驴帘。为了符合它运动化的定位慧揽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赴啡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诬龚了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惊浇蔷。   在海外疵,NX提供了全景天窗筷厘、普通天窗和无天窗三种版本的车型撑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廊仓拌,采光效果很好泵,但无法开启钝仙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疽涎堆,采用的是外开式设计笛。可以确定的是粒,上述两种版本的天窗都将引入中国夯叫,至于无天窗版车型是否会引进活伍币,暂不清楚贸瞳翠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叙赴复,马自达CX-7在海外推出;2009年哩,2.5L两驱车型引入国内酮权适,售价28.8万;2010年蛇,增配的小改款车型上市鬼俯侈,售价29.08万病行撵,同时宣布国产意向;2012年怯耪另,海外CX-7停产;2014年勒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笨衅杏,等它国产的人此时已经老了四岁了粱袒。   从以进口的身份引入国内寝,到正式国产经历了四年左右的时间夯库,在这四年中进口CX-7销量并不好夏焕,一方面是当时市场不成熟逃,后期竞品丛生将其埋没了酬棉董。另一方面原因也在其本身肋锰,比如定价高惮、2.5L发动机动力孱弱等等袱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统波喀。在测试之前痉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm充邵辈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哇,搭配6挡手自一体变速箱怯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隙,只不过调校要比CX-7上的更为激进浚。即便如此疙贸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屠辟隙。   油门的设定比较灵敏碎纤,起步和加速初段都还比较轻盈楔物切,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粒妊垢,而不至于拖沓峰佰萝,一切都显得易于掌握陪捅。变速箱和发动机配合的是那么默契朗础,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泄宿分,只是在极拥堵的道路上蠕动时败侠补,1挡与2挡的切换有点闯动而已程,问题不大狄。   转向和悬架的设定偏向运动府,采用机械液压助力的转向系统比较重娟须,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涟蔚。悬架没有“忽悠”的表现按览邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炊淌,车内乘员经撤甭歉眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巴四。悬架后段偏硬猜栖赫,在弯道中并没有明显的侧倾到淌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躺牢侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剔潘,动力供给够积极砍脚,表现不错灯骇,驾驶感觉非常轻松怠,动力的跟进也很是及时唉椒篙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牧详的,而且不是那种喷涌般的迸发橇椿老,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灌头煞,给人相对内向保守的错觉权桶。   CX-7更擅长的是中途加速秋拟,比如从60公里/小时开始疗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桑怖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衡,这几天这种沮丧感时常出现疗楷稀。不过也正是这个中段加速的特点萌靛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咳疽,稍踩油门就奔向3000rpm楷顷衬,便能得到很好的响应峭,仅有极为短暂的降挡迟疑师,随后就催逼出了足够的扭矩羡乳。简而言之纱漏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的对肛,容易上手幂葡,各方面的表现也都算令人满意令。   中高速行驶中一切都能变得敏捷违才兴,涡轮增压器起到了明显的效果纠饥贪,就像注入了某种精神类药物读,虽不时刻保持着亢奋状态凶础罐,但兴奋状态确实随时可以到来漂,一切都听从指挥队。这种持续的加速感可以维持一段时间腔鼻剔,心里不禁一阵爽快信讨蓖,当然劳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哼磕琴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里横,消耗燃油17.94升筐,平均时速为30公里/小时涂,全程开启空调酵,平均油耗为13.3升/百公里考爽乃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掏,CX-7绝不算省油的那类创,准确的说是比较费油倾竞陈。另外竟煤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薄森码,无疑使用成本相对较高疽慌傻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹悄顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纯侈。说实话淑蔷,那是我第一次接触这两款车揪卢静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象快岸辑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爆,动力同样够用抽忻,但输出并不算线性陇颁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碧瑞。当时我就在想氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吮,而如今厂家真的这么干了叉敝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壬泼,增加了几项配置嫩扑,外观方面几乎没有改动芳,图中的这款车只是增加了车顶行李架廓穷、车尾扰流板和挡泥板等选装件谭。   这款帅客HR16是一款7座车型超,它可以满足国V排放标准查,车窗后半部分采用了隐私玻璃吨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陵。当然乒菏,帅客实际上是一款既可以满足载人陆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缺联下,所以它的车系中包含了5座痉库、7座黑受轿、国IV腔跑舍、国V等各种不同版本急但河。   除了挡泥板之外捅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼持酥,其中的最强模式叫作“Dynamic”梅武墨,译为“动态”五境。有意思的是啦,在英文里诚怯四,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冒扣奶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脆溪怯?——开启动态模式甲尘课,就等于点燃了一根无形的导火线伴。   要追根溯源的话奉藐,炸药起始于中国莎炯,属于四大发明之一边陪,不过相比中国发明的黑火药吝,硝酸甘油平时更加安全可控洪,而且破坏力更强潘碱容。奥迪RS 7同样如此嫉,它多数时候表现得比较随和挽忱氛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爬。   首先从外观上就容易看出它很厉害婚警守。奥迪A7之所以独特碾冻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娩采,人们将之称为“Sportback”卷,在我看来很,它的廓更像是一只优雅的海龟淋槽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种襄檄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装没,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹲芒,所以它已经不是传统爬行类的龟河伤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息螺灸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邵臼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘统惭净,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂、9点位置司。   在风骚的外形和各种真皮群缕弯、碳纤维材质的覆盖之下肚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梧卿掀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猾秃,这一点很好铰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栏拴。即便在这种情况下舷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棚驾屠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牡劳:谁给你的自信卖这么贵崔激?不错羔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞己本,它到底是盲目自信还是厚积薄发宝眷?我们一比高下竭窃庞。 外观对比凡梯力:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脊撂,所以我决定说点可以量化的东西摊报蕊。首先触洛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虐堤侥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烈吩怂。其次可能是由于动力的原因外鲜略,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呻咕谭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汝,备受关注的长安CS75正式宣布上市律,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湿涉竭。在前期的试驾活动上粗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懂奈阂,并对其驾驶品质给予了极高的评价欺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车你挛茹,和手动挡车型相比迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待能。 ● 外观内饰的简单介绍寒:   在外观方面下,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诉前度,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溉苛,甚至连一个小尾标都没有甲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稼乖,但1.8T车主可能会对此有一些不满环。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孟澎戳,轴距为2700mm图撇间,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霞柏、奔腾X80以及哈弗H6密晴,CS75还是相当有竞争力的焦烁,它的轴距和长度最大赔赤厦,宽度仅次于哈弗H6榷缉,高度相比瑞虎5矮了35mm请。   在外部配置上寡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统含朴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吓谭。另外帽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拳醋悲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果随熬级,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词盆祁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碌,市场售价约为700元/条碘谷,在同级别中算是很厚道的配备了盎辨。此外鲤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庞毙,只是轮圈被替换为铁轮圈疵颧,还是俩字——厚道耐便。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挺俏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涛豆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩泌,看起来更有层次感华港狡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氯、设计毫无新意电、用料也很一般等不好的印象吵嘲孙。不过近年来挺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹把,长安便是其一秆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琴拭,也很难找出它的缺点隙险拜,按键秀突、旋钮的阻尼适中盖篇廊,手感很不错寂肥锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篇,分辨率和反应速度都还不错胜桓,不过在功能性上它只提供基本的导航够闹芒、DVD钞愧芒、电台汲筐前、倒车影像及蓝牙功能逼卿牌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龚窘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槽矩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痉辣,但是厂家对此并没有改进帽蔽男,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锻。但是疥辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曝碘,同时设备名称也无法显示完整惟,在用户体验上还有提升空间律堑。   不过热,在一些细节处理上东问,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胸忙叫。比如在挡把前方的储物格侮艘湃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理变想,不过这块材质却为硬塑料溶恍书,实际上根本无法达到防滑的效果蓝皋。另外时辜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯董,这点值得表扬同驾,但必须手动摁下开关才能点亮系。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掠迷褪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰。座椅填充物软硬适中诺颓,刚刚好浮,并不会软到开久了腰疼昂,也不至于硬到硌(gè)人聚新琶。除此之外撑,包裹性表现也很不错即腺盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勺线。另外滥帘角,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节还虾忍。   车内乘坐空间表现上琉,身高180cm的编辑身处前排茶百传,头部约有一拳左右的空间黔,此时移身至后排答彼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间和逞。作为一台紧凑型SUV车型付户昧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雄革。   来到后备厢竿啃,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟,表现中规中矩潞习逻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍冈瞥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容,增加消费者对于整车的好感度熬儒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贺馈,如今市面上的电动车产品越来越多财首腾,开始逐渐走入人们的生活鞠坚魂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一籍臣梁,大家对它的了解可能还不是很多棵誊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元困丹欺。那么这款车究竟如何呢揩袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袜贰斤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寝,我们终于有机会近距离接触一下羡祈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督舌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悼粪,因此其与众泰汽车合作懒,推出众泰知豆电动车戌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓤忱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兄婆驴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萌晃擦?不管你信不信翔背,反正我信了井石。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兢盼宽,售价为24.98万-28.98万元店喘互,共有三款配置可殉 ,全系均未采用quattro四驱系统去镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式菠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛败鸡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坛谋,1.4T的发动机到底够不够用晦侩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧成,这些问题都难免让人担心寸鼎青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲸敝填,它又是否值这个价格搅童瓜,下面让我来终结你的这些疑惑含。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坝登京:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱男掠魄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酱缸邵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甜,既然大家都关心这一问题画,那么我们就从这个问题开始一一解决李。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痞草,其最大输出功率为110kW拨开申,峰值扭矩可以达到250Nm焙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诺孟赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚎稀锯,动力储备不足方面的顾虑燎,但是这些想法也好顾虑也罢谈慰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妨酷乃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝卜疏,油门初段的旷量微乎其微幌十逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稠母倾,当发动机的转速达到1750转时检戊瑟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩起瘫誊,强烈的推背感也会随之而来惠杉催,如果你不是冷静下来思考一下湍泉呛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闺酸禄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堑猴锋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墟,一开始的想法和我一样参呈建,换了1.4T发动机之后喜劫,动力跟的上吗闪痉?心里总是怀揣着这样一个疑问缄腺杉,但是当他们开了一段时间之后浩饯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”紊炬羡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湍敝痞,处于D挡模式时联糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猜讥,但也感觉不到激进的性格哭勤汲。但是当车辆处于S挡时夹炼位,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉府,整个车似乎突然变得紧张了起来穿唇颓,时刻专注着你踩油门的右脚控,稍有动作便会迅速做出响应喜华伯。   在城市的驾驶中端,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骸虾,当你深踩油门时文继,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恨,或者可以说棱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秘剖。此外舅磋陵,作为一台不折不扣的城市SUV伦骨慑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哎朝第,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伯苍脸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篇袄违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癸,整个加速的过程非常线性纠豹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埔莫,不会表现的非常神经质上卷被。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劫,这台变速箱给人的感觉非常聪明稀,可以准确的猜出驾驶者的意图接祈,在换挡的速度和时机方面非常到位秀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点套刹。此外哦坷仿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偷豁。当车辆处于D挡模式下片哦武,当发动机的转速达到2000转时琼搐袱,这台变速箱便会进行升挡的动作董,从而保证日常驾驶更好的经济性丰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漠胆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郝擎缮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淮勘片。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭途铅,它当然也存在着自身的不足患孝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钞辣泞,尤其是在低速的区间内投风,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抄探任。此外喘搂拒,该车提供了四种驾驶模式的选择伺癸雷,分别为经济吻、舒适彩处泞、自动和动态模式尽妮隘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整番犀丁。 性能测试售抡隶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摩崎,最终的破百成绩为9.14秒冷矛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芬撬。奥迪Q3在三挡时完成了破百挥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簇。此外其尚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没访,非陈栏拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晴丁廖,整个加速的过程十分平顺和线性为,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叹。车辆在全力起步的过程中土街,由于没有采用quattro四驱系统师,车身有轻微的抬头现象臀,前悬挂的拉伸比较明显法。 性能测试怂券圭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悲覆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猾鞘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疽。在整个制动的过程中触,G值适中保持在-0.9到-1之间承,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锌,前悬挂很大程度的收到挤压捌似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涂略滔。此外偷肛即,该车在连续制动的情况下樊病,受到的热衰退现象比较明显拦垢,在连续测试过后删套,制动距离增长了接近2米婆耸姥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容现魏屯,动力方面也足以应对使用的需求旁驮簿,尤其是在低扭方面啸,这台发动机表现除了浑厚的功底串。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓖亲寂。对于一台城市SUV来说申,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粗。" "  你有没有这样的勇气鸵,一辈子只留着一种发型泊北,带着一种款式的眼镜龚复雌?或许多数人会摇头说不龄趟毋。试想你现在穿着中山装潘,带着大边框瞎层,留着中分头走在街上臼扑浮,别人必定会投来异样的眼光竞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变何勘晦,但有一种美就了,却是永恒的对炼辞,我们称之为“经典”牌。就像中山装逐渐演变成了“国服”煌访,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菠缚遣,看似过时的东西稍加润色秘,就会焕发出经典的力量陶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题概肌,也是一个互相佐证的问题费。正是扛住了时间的消磨廷,一个产品一种设计才能称之为经典扮。而正是因为它是经典健位激,所以无论时间如何过往暴练煌,岁月如何变迁趟,它依旧能代表着美粕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角递匪毫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陪莎蛇、保时捷911焕脊、MINI这几款车了扁灿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哨匈,这是一种财富类宦钒,就像一个国家的历史一样使,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睛。但就像中山装一样蓄攫等,如果不稍加改动型颁,依旧会被人说土气盖,MINI也是一样菩哀穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承晚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踩,是全新MINI车系中性能最好的觅。所以车头车尾都会看到“S”的字样咸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伺荣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剐称,这是它彰显不同的地方社,尾灯的轮廓更大了鞘,但相比老款不够凝练涛晨捞,同时你也感受不到它有何种审美的进步辞酵咕,个人感觉它是为了变化而变化粱敢杜。轮毂方面膘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迹阶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鄙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侥枚信。不过集瞄,在真正接触到保时捷Macan之前喇,我对它的真正实力也有所质疑灯唯蔽。众所周知告磕从,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲悍失,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹棵?带着这个疑虑揉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卵松巴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帆缄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁牢疆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傲俱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钎戏。在没有任何参考坐标的情况下锋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懦桃彼。排除了惯性思维的困扰篓,对于一款新车而言或许并非坏事睫嫩谦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豪慨翅,因此有关它的设计特征我们并不陌生卸挠玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型窍圃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计的惶诬,同时也融入了许多独特的元素贺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秦拎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怠番,因此在细节处理上俩,新车融入了更加激进的设计元素霖柔歉。    作为入门版车型腺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钨,并采用导光条设计暖,其视觉效果更具科技感副塑恃。   保时捷Macan的腰线位置较高光沥每,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情虽歧,营造出强烈的动态视觉效果逼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格似。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骆掠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格居海。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硕橡,我的同事此前已经为大家介绍卧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍视。" "   ??????? 提起观致洞硕凡,大家都会想起什么橙贰?这似乎是一个难以回答的问题凰廖。作为一个有着中国血统的全新品牌蹿几,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绕漆乓。在2013年想,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潮,一石惊起千层浪赔开。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手举赁绦。   如今睦菊慌,观致的第二款车型颊绦,观致3五门版也如约而至郡丁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力农牛?它的到来散,在扩充了观致的产品线之后惹欣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灸腾?自然是令我们拭目以待豪俄蓖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馅豪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型速嫌趁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磁绰,时至今日都没有做大幅的修改顷。就是这样一个古董级外貌的家伙顺琅,最近竟然和新能源技术杠上了蜕。2013年的日内瓦车展上前,路虎推出了一款纯电动卫士露踞拎,旨在告诉大家卫士宝刀未老烈梗楷。而这些天毁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脓临,看起来屠靛寥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赎概相,并未成为现实笛羔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已交吼。   事情的转折点发生在2014年6月18日辰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芳,并且这一次宪惭,车身上已经重新贴上了拉花萝睫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适帘霓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铆凤,而是一台真正的电动版卫士衡。   之后通过各种途径的联系前,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堑钦,虽然这并不是一款量产车峭槽烁,也没有任何电动机哨挞咸、电池组方面的参数数据空雀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试府嗅,我们认为此次试驾还是很有意义的痘套砷。   ■ 外观造型艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韩唤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踏菊戏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喜孰榷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塑。   电动版卫士全球仅有7台廖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刑,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅轿,算是车系中的“旅行款”烁绦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梅痢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异水。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计璃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羚艇磨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茶姜,丝毫不加以修饰竿。按照官方对柴油版车型的销售策略纤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摄擅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擒咐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮乔猜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间马怕稻。正对车头瑟戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的屋撕,下方是空调系统的进气口坷绩,而左侧的则仅仅用作装饰亲操,所以是完全封死的状态窝。   平直的挡风玻璃辅陀、小雨刷创墩、面积可观手动调节后视镜府拖炕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捌,而在这台电动版卫士上恍寡叹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板麓。   实际上靡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茬袖骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涧脑,电动车窗只照顾到前排乘客克,第二排为手摇的慰,第三排则仅仅是推拉窗沮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卉酬扔,确实狭踢鼎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑凳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖地乌。   三窗式车尾设计除了古老外盯境,想不出更多的词去形容鹤孺介,好在后窗电加热掸航、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疽。至于各种不同用处的尾灯围宋盛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栖染。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汲孰,并配备了13针牵引电力接口宪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜗。而对于电动版卫士来说狠,这款车的拖曳能力也非一般强大驾煞绦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廉炮华,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韦,在这四年一次的盛世当中淋倪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣丁,在经过整体的细化改进后整体更出色唉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄桶牍Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌士榔,对于这样一款小车到底怎样百,让我们一起一探究竟教。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车目,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计母玛捣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混鹤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格害,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胯湘枯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌腑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣保可靠的选择汐。   相比现在很多的车型遍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酮,个人比较喜欢这样的感觉东抱,朴素也是另一种风格萄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枚,可以说是起到了点睛的作用两新,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宽,看起来还有些运动精神鹤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粮岁闭,同时也是远近光一体设计宽牛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粱烁盗,更加突出其可爱的造型风格团关,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畔美,同时也表明了J2的一种年轻风格憾敦仙。虽然是一款定价不高的微型家用车涤伴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置杯,但对于安全的保障还是多一分才好苍凹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毁来,实际使用中虽然刮水面积稍忻崴 ,但整体还是清理的非常干净侈盼号。   在车体侧面造型上馅贡坷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贰貉十,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高博,这样给头部空间会留出很多普,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卡燃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砷。腰线起始的位置和大灯高度相同币,这给了驾驶员足够大的视野空间夏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惨彭梳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铝传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揽滑。   在尾部造型上览,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘫绿,同时加大了尾部示宽灯的面积卫频券,为了就是提示后方车辆注意安全盗趣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镐风,内部非常的深不过开口非常邢拖跋凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犬讨伟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绒叔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竞,虽然是钢圈尾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摩楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酿裳江,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胯。另外蒜散,一直让人头疼的售价问题茨,此次又出现了发侈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铺队普。价格问题筋,在上市新闻 中已谈了很多目,不过与价格相比攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枷棉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壬邻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后功冗痊,即将为各位解开疑问炼帘。   观致3五门版已于6月24日上市腾卡评,目前指导价已公布胃练饰,售价区间11.99-17.19万元 纶帛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咐:依然遵循简洁的设计思路团罢,造型更显年轻鳞确。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肛骨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洪咖五,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让精勤。可以说瞧焕废,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格册惦梅,不过在细节上却更显年轻裤搽眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祭雄辟,轴距为2690mm凶悔,除了长度缩短了177mm之外控,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨废。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉程,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萄鲍。在车身颜色上卷怂,观致3五门版同样有6种颜色可丫选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏,色彩更为鲜亮茨判矩,也更有时尚感瑞达困。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疏耽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坑忙杆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面科究项,而前雾灯也采用了圆形的设计铣酥酞,更显时尚降灰赔。另外归,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓝、转向辅助灯和大灯清洗装置搜始竭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迸藕涤。   除此之外参忙笑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纤拼,并且轮圈的款式也更加的年轻谅琶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唤碘青。所以在轮圈与轮胎的规格上短,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菩郊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓:与三厢版一致孔,细节改变不大毙葡韩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡。中控台采用对称式设计排拈,各种功能布置规整磁篮,按钮数量控制在了合理的范围内灵黄炬,不会给人一种杂乱的感觉抽媒。平底式多功能方向盘与三厢版无异遁客,造型很有运动感堑,真皮包裹的外圈握感也很不错竣郸屁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狠详敞,除了蓝牙电话咆阜葱、多媒体播放等这些基本配置之外诡宏查,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岭庆悍。除此之外撵,车主还可选配观致逸云的增值服务酮,该服务包含实时交通路况膊、实时停车场信息和地图更新等吴。 ● 座椅及乘坐空间费:白色绲边真皮座椅很有时尚感革。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暗僵,与三厢版顶配车型相同诞。不过区别在于惊诺府,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理草哭太,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斜梗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗽舱。   在乘坐空间方面伶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忻胸,并将座椅调到最低位置后泌煽,头部空间大约为1拳套麓,显得很宽裕;而进入后排后恃翘黄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间累惦谜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎汹。后排中间地板隆起幅度较大惧芥,长度也不适合搁脚薯,中间乘客的舒适度会受到一些影响趟哭卑。 ● 后备厢奶徐拨、储物空间和天窗胜:后备厢容积403-1105升汐,储物格众多袜。   在不放倒后排座椅的情况下糙识,观致3五门版后备厢容积为403升洪鼓碳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稼纤。如果嫌这样的空间还不够的话茸粟,将后排座椅全部放倒后鸵,空间最大可扩大到1105升艘。除此之外孝捆,如果您随身携带了诸如手机伪、饮料之类的细碎物品的话嚏胚烁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菱得。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亭,可打开的总面积约为0.22平方米峨嘛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似集味。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁济遁,两者最大功率分别为126马力和156马力雄疏卷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缮,其他车型均采用6速双离合变速箱软。在底盘悬架方面颓控错,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚戌丹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社床。 ● 驾驶感受勃:底盘调校水准高讹,变速箱低速平顺性比三厢版好誊讳。   此次试驾会上镭杰胸,我们大部分时间都行走在城市道路中沤梅鸵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甜,起步时若是轻踩油门踏板撤盲,车辆的提速会显得比较迟缓速骸巴,若要改善的话舷,需要至少踩下1/2的踏板行程劣。对于开惯了日系车的朋友们来说痕,这种偏向于传统欧系车型风格布芯,而非“一点就有”的油门调邢搅啵可能需要一点适应的过程素猾超。   而在整个加速的过程中陡堑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寞超缆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上固,咆哮声已经传入驾驶舱售炽寒,可就是不见变速箱及时升挡权坏抹。另一方面潞献狭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碾,整个介入过程并不是特别的线性赁才割,其工作时的噪音也清晰可辨毕桐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拍钎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚穷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )常嚼答,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坟铜,并且伴随着强烈的顿挫感反,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥处焦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灸九,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告,虽然顿挫感还是有旗,但已经能够被绝大部分消费者所接受抵密还。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氮关,那么我可以回答您躺容豪,和大众的DSG表现相差无几谩。诫。   从观致工程师的口中得知膘崇据,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逆垄茬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楞,对变速箱程序麓喘捣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菩碌,找到其中一个最佳点貌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豪聪。   在手动模式下妊,发动机的表现仍然很积极详评耻,不过由于其低速动力输出并不出众畏,其加速度并不能让人感到满意笑叮篮,很大程度上鸵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氦宋。此外论伴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耙童歼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情嘘涣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潍,而在此前的三门版车型上烂,我们就给予了相当高的评价链导。虽然仅从结构上来看沽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦,但作为一款家用车衫茨勿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娩膳铣,高速行驶变道保证稳定性侣尾。事实证明袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烯恼,并且从车底反馈至车厢内的声音锻乡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看房,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舷纪。   ● 编辑总结堤:   从我们此次的试驾感受来看勒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冻寿、时髦的外形脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埔换。与之前我们体验的三厢版车型相比泞臀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攻,尽管目前顿挫感还是存在泥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胸挟,有值得称赞的地方昆膘撅,自然也存在着一些不足俱咯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沽偷筋。另外寞摹贤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霓枯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扰饯裳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯发、转向辅助灯及大灯清洗功能凸盎炉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎什瞎,这样看来耽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少埠纽。不过搽便,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袭壕梦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵彻寝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝莞ザ妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间容拇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍价,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灯沸存。但个人更喜欢两厢版本骗毒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凌。当然盛替胃,作为同一款车考佛眉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同成。三厢版本更加实用嘎柬呛,两厢版外观更加时尚干练劳禽忌。今天带来这款两厢版爱唯欧馅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吾刷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓉,大灯的设计相对保守了叭蛇,但也减少了人们对于这台车的争议性腑。从而扩大了消费人群痪海。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掂贬,各有各的美次。但无疑侥呵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘛。   侧面的变化并不是很明显撩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闯。相比三厢版要顺眼的多怠臣揩。车尾的变化同样集中在尾灯上顺坍,尾灯的轮廓变化倒是不大管,变化主要集中在尾灯颜色的改变示。深红色的外围显得更有质感秤陆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泞啥,越野车是最好的选择廓驾抗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车华,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廷隋喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚼玻胁。除了电视剧的锦上添花瘦晌,BJ40本身的魅力也势不可挡脖钱仙,下面我们就走近这款“北京青年”妓牟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圃。   外观/内饰标帕瘫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸽藕,或许有人会问那为什么还要进行测试屁。其实答案很简单溯,之前测试的BJ40是一款试装车锌匣胃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别项紊湿,包括电视剧中车辆也是如此楼勃示。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变榔怂零,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升报洛我。虽然我没有见过之前的试装车前躲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骚,甚至有些地方与牧马人不相上下沁埔屉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叛挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了据,这里就不再做过多赘述狮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰立氏,你会发现并没什么科技感赫,简单的线条肖剁、硬派越野车特有的见棱见角的气质拒捆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懊。另外醛妒狭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杆潜写。硬质塑料质地的中控面板很厚实叹,比起舒服的软性塑料手感稍差乾画博,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事紊,同理使用织布座椅也是一样烤,无论您是刚刚涉过水爸烂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靛少,都不用担心短绰豆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器价袒攻,不需要华丽的外表去装饰擎。虽然BJ40有着很浓重的模仿半,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污檄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幌藩妙,那只能说这个人并不了解硬派越野车付。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咯滇,让人想到真正的场地里去撒点野乔解。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篇泛?惊险的高速穿插寿盘海、精彩的甩尾掉头驹、惊艳的侧向双轮行进掳诬偷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朵。时过境迁咐,萨博虽已退出中国市呈馄巍,但把经典的两款车型(即9-3潮怜、9-5)的技术留在了中国篙,在北汽成功收购萨博技术后佬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生十。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型貉顶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舶曹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲍,主打性价比与实用性提。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勾凄溅,只是在某些方面使用了相关技术而已扫。   从外形设计上就不难看出掇骨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哦昂,同时车身上所使用的犀利线条挂富,令时尚动感的氛围展现得十分充分锣猾图。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表能寒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巩版,车身各项参数都小于萨博9-3蒋,所以直接套用的说辞显然并不成立恭习摊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出曝,打造一款可以继承优秀基因硅苔,并适合普通家庭用户的车型绊窟,成为了设计团队主攻课程天山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钉叫秸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庐,但紧凑的造型与简练的线条把,使其观感的持久性更好茅眠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窜狸锹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妒然。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型交几龄,价格能接受扦咎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯。而现在也有很多车型供大家选择甫恼瓜,包括大众途安投骂诫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现事岛,它还有一个进口车的身份翘擒。接下来氨某,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰捣。   外观颧久:起亚最新家族设计黑唱,略显可爱杠赌聊,大部分能接受聪呐昆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕾涣触,同时又有一种独特的卡通味道匙绊侮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马藤赶,没有配备氙气大灯澜,但全系均带有LED日间行车灯突森、透镜及大灯高度可调功能多秋犀。雾灯部分的设计很有个性腥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仿。   由于车身高度降低甲茄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朴怠剑,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔容蛙,流线型设计更加美观靶惭。全系除顶配的豪华版外翱袜,后视镜都没有集成转向灯功能权。另外挠,低配车型的轮毂也比较简洁苛厂趟,轮胎规格为205/55 R16奢。   新佳乐车尾的设计十分简洁白哥逗,总体看上去比较圆润厕降。尾灯采用与前大灯相似的设计风格没搐,凸起的轮廓首尾呼应浩醒廷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潮怠霜,车顶带有行李架吓胃,具备一定的实用性项妹。新佳乐全系标配倒车雷达功能素沉漂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像解蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题新。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚊卢。而提到雷克萨斯仓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谋帅,立刻联想到了舒适耍绕、安静等一系列形容词刃箍戈。   作为雷克萨斯主力车型豢骇,ES系列占据其在华销量近半壁江山白,舒适殿盛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搓浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帝饯平,更是有充足的理由享受这些评语污。但更重要的是栖汀背,在环境日益恶化稳、石油资源日益紧张谩迹澜、油价越来越高的今天患,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雀奖。   外观部分蛋辨嗓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绘险,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腥踌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘶布辟,和前代相比进化明显含上捣。初次亮相时堪效苹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惭嗽裴。与丰田一样褐掠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格分娜,目前已被广大消费者接受敲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碳川。   外部配置上仍吝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凄尸,与中网造型配合不错星。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莆僧,轴距2820mm娘反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锨辛皮,ES没有针对中国市场刻意加长骚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扩谜,轴距比老款增加了45mm赡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓤耍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戒纤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们败。当然痢仿汹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哺华巫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起塘。另外咀退猛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内科艘床,更加低调扯垢闯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS当苟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奉新、忘记沉默寡言的正装车主茎抄裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虫械、忘记... ...算了猜笆,需要忘记的东西太多茶徘,你只需要记得一点现,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挝虱。   奥迪的低调卯裴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)来媒署。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梆胃酸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡埂们。依托自奥迪A7的造型设计陈,RS7依然拥有优雅的造型砍巩苍,仅仅在一些细微的地方怪飘,RS7做了运动化改进胎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畴砂、以及哑光附件五。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稀继奉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酶杯馈。   如果客户需要还,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屏,其轮胎规格达到275/30 R21伤钮哭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兼趟。排气管依旧体现出奥迪的低调谷容,外部看是两个椭圆形排气管磋,而其实际是双出四排气勘丁痢,因为单侧双排气有节流阀冀,用于改变排气通道陪秃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣效片辟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钵能,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豹梅弦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吕焕茹。车钥匙久衔潦、平底三辐真皮方向盘邦逝、运动前座椅舞睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寺惶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材辜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砍琴,还提供发动机增压压力策乱恋、机油温度显示和圈速计时器等数据裂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰删遣玲,并提供其它3种材料作为选装钳权。车顶内衬标配黑色织布迹法,可选配黑色Alcantara面料题秃。搁脚板罕贝、刹车踏板晌梢憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兴豆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恰谱、一体式头枕的运动座椅划苯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莫敌,并提供钻石绗缝忱桂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朵讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孟,就像微博上说的工景铆,一次刻骨铭心的爱情溯翅,一次说走就走的旅行什么的惹粕剐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤,但在现实中侩单澎,你不能永远一副放纵不羁的样子申烫识,特别是在资金有限的情况下慰掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜贺拼。此时你就需要一辆价格便宜猫横丁、实用可靠的多功能车型不排,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈寒,分别是景逸X3和景逸X5畏,形成高低搭配产品布局凳步褐。景逸X3属于入门车型惰庭劫,共有三个配置撅,指导价从6.99万到7.79万元叫然律。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看添,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奔熊。这款车的前脸采用了新的风格样式庐裁就,线条比较硬朗绅峦,造型简洁流畅附皋顷,同时又很饱满踌是睫,没有过分追求标新立异的夸张风格涩穷,显得更加沉稳蹋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素借秒贰,给整辆车增添了活力懒躲钎。   除了前脸之外髓啤椿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豆刚,让人略感失望沮,好在整体风格还算融洽某涛泵,不会给人前后脱节的感觉伐斜从。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腐泪佃、1835mm和1705mm蚊,轴距为2685mm胺沃,在这个价位上算是较为突出的水平了诉迹怒,保证了足够的车内空间空骆。" "  在固有的印象当中翅盘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乒骂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犯闷勤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘5场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌传,作为日系三大高端品牌中的一名燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸举,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪浦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L概陪冷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢葡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乐裴,取而代之的则是一种日系的柔美风格猾苏绒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影察,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陇排哇,并且这种特点让别的对手无法模仿骋刹箩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灸拒手,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赤袍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度档。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丘膜乡,看起来非常具有独特的风格书。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闪皋,不过看起来还是比较有神的汰呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苹涪驾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叭厕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栓卧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尖扭搜,这款车有这么长么燎?实际上后门的长度远大于前门昂性滔,不过整体造型并未收到过多的干扰任,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纪毫,因为C柱的造型更加接近尾部幂崎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果起,腰线的设计在在尾部提到了最高韭饰卸,并且从前大灯连接到了尾灯部分辞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通马磺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扣戏念,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐登。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憋,到今年4月20日其正式接受预定雌,不到一年的时间耪癌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驾屠工。在新能源车量产跋侧、市售的速度惮档,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞄团茹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凭豆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裙。当然垂凶河,汽车之家评测新车的速度也不慢蔬爽算,今天搂池,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章隧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲁穷辖,其中橙色的为增程式混合动力版车型锰苦,白色的为纯电动版车型烷砍栓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型习。   ●外观百氮:造型前卫炕闪氛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布别芬刷,我见到量产市售车之后甸,其外观真难以与概念车作区分汹。宝马i3前脸造型饱满圆润贯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现票季婆。不过檬潭,“进气格栅”四个字需要打引号了丝辑凑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撅覆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稍喉,让整车看着很有质感且与众不同南摄。当然办,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盛妨饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格别。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头誓,但它的车身侧面看着一点都不显小齿痊。在我看来原因有三扑奉蓖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丰叮哎,给人感觉比较敦实道特。特别是车高数据托赤拖,它比X1还多出了23mm送壤粟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卵,达到了20英寸捞薄郴,但胎宽却很窄棋蠕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湿岔饲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尝先。有关这款轮胎份鬼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店确罕,基本都表示由于规格太特殊胃,没有现货也没有报价喊材板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玲,很独特壬势,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胜。尾灯采用得是隐藏式设计焦匆扩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叙练廖,用于显示示宽灯丧锯吾、刹车灯以及转向灯等秋较,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧觅,所有光源均为LED蟹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词双宽,欧洲市场上柴油车盛行已久容颧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展室。不过近来骋脑隘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霉埂氏,Jeep便是其中之一量,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怪任伟。 ● 外观介绍结光柯:与汽油版无异彻散,硬朗依旧偶沥讥。   从外观上看酣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钒撤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揩。新车的外形仍然显示出硬朗沦恐仍、时尚的风格便垛处,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挠耐舜,提升了时尚感屁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箍搞,在同级别车型中“个头”并不算大寺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庇汹差,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竞尾锣。   在外观配置上吓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘陆跑、雨量感应雨刷绒壕额、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屯穆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拳哗。轮胎配置方面淳介,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墟烫惋,轮胎规格为265/60 R18量魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淡,规格也变为了245/65 R18零翻密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀壳棠,我们会谈论什么艘?是大老粗一样的外观献庐,还是“马路杀手”一样的形象摹嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象快,笔者也不例外珊微骨。6月5日下午捕萄酸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锤背,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愧,原来大块头也有过人的大智慧黔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH内裤愧、FM两大系列晴抵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弓吭贤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阔悲虾,中国区总裁陆博天到场助阵遍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雹默蔼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骄嚷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车圃牧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灰覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饯敌奇,最大的意义还在于为企业产生利润赡悄撬。因此冯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中信秤,并体现在生产效率巧佳、节油效率哼逛、完好率辫练岁、安全缝挡、安焙伲和驾驶员体验六大方面朝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缄骚摩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磐回桶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卧笨,而大众凯路威则开创了一种新的格局冀恢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谅褂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薯从,而那款车型是针对高端商务市场的车型赫肉绩,虽然其内部可以进行简单的商务会议戈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔬偷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朝纹唱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格协缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溅怕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求空笺藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侣玻播,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刊烙霸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰建具。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霉,只是以简单的卤素大灯出现枫呛涂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔戚绒,只能说稍显遗憾井跋辞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬,并且其敏感程度非常高冯忙破。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单硕傅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钝彪端,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茫破戳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疯蓄惦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钦哇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味班东,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潞怒,在尾部造型上也同样是方方正正吩吨,给人以刻板的印象膳忱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欧蠕,看来稍显朴实无华芯但,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拇潭。尾窗的面积超大羔涕酵,并且配备了后雨刷湾秀,可以说在安全细节上做的不错虚瓤猎。尾灯的造型也毫无新意我悲荷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新闷叵搿,尾灯内部的结构也比较简单路,并未采用LED也是针对不同定位的选择割哆肥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吻菠,尾部配有四颗倒车雷达探头暗玖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暇。作为一款商务用车讳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦通,而旁边就是凯路威的备胎所在地倍放,这样的设计使内部空间得以最大化利用薄。   相比国外的凯路威车型驾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叙,造型上采用了多辐式造型淖羌嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌腐腹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹿护踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹦呸。圆润的车身碘,没有棱角的线条埂沸,大而无神的头灯蛔谢化,都让我对它提不起兴趣狈。第一次见到新款昂科雷时么,我的这种感官得到了改变徒晦被。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烽模虎。新款更加俊朗羚,就像是一个胖子尾竞勾,经过健身嵌杭画,从大腹便便变成了施瓦辛格察。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惰暮,这种类似于点睛之笔的作用龚宦,实实在在的发生在新款昂科雷上面陈商蛙。之前的头灯让我没有胃口趴镶,尽管亲和力不错甫,但太没有性格毫烦。连同这个车身事迪哨,都让我觉得臃肿无比护,简直就是个满脸流油的胖子枢繁。新款更换了更有张力的大灯耗,进气格栅也变得更具进攻性幸。这样的风格海,我想才是大家喜欢的奋碗。   侧面造型的改变不大操,侧窗面积所占的比重依旧很泻盒夼摇,这和新君越怀、GL8都很像妹。给人一种重心很低的敦实感汹。但对于车内的乘客来说锑娇,这不是个好消息双拱,过小的车窗影响了向外看的视野懊究璃。造成了不必要的压抑感并俱。或许对于选择别克车型的人们来说石,这一点必须无奈的接受了烯。   车尾的变化不及车头吝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赫,或许我会更喜欢它慌。但事与愿违稿嚼怀,尾部的改变仅仅局限在排气管上琴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形补师枷。这多多少少会有助于提升质感毋。也改良着尾部太过圆润的整体气质劝颓谈。可以说嫌,这次外观的改变盘醛备,在这些细节上还是很成功的绅拓斑。相当于一次瘦身和塑性芥埂涕,让它的线条和筋骨更加分明亮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沪步,纳智捷 新大7 SUV正式上市抵,官方指导价格为22.68-27.48万元副。一直以配置见长的纳智捷品牌洛,在小改款车型上又下了一番功夫晌贰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肆焦。在体验的这几天时间里硕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虚澎水,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价你常饥。也有好奇的邻居询问这款车的售价钙,当得知价格只有不到30万元时搏垒凳,邻居更是深感惊讶恐垢溺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚼感?本文就为您带来答案伯。   作为一款SUV细,“大7”这个名字一点都不为过僵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唯父,2910mm的轴距更是傲视群车肯,也难怪引得路人频频回头胜你。不只是尺寸鸡,本次试驾的新大7四驱旗舰版施亮苍,整备质量达到了1950kg胁微囊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弊熔。   作为改款车型獭,新大7的外型经过了一番修改盖,主要体现在前脸和尾灯上巴。大灯造型有所变化奖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹋辆串,而经过修饰的雾灯胳乾舅、转向灯和前雷达时概,给人以霸气外露的感觉坞交。整体上雷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筹匣枯,比较实用险。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纲旗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累炯。从奥迪A8的换代箱经毫、全新奔驰S级的上市扇答,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照查牟炯。这三家老牌厂商动作频频备拱埂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宽溶箱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS通杠低。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来太慌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戒矛劣。而随着混合动力时代的来临寂其,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纺,可以说从那时起邵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踩川。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迁鹤匣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来势枯嚷,以期对它能有深入了解斤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茄笺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肮烁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羔。相比之下拓羡,雷克萨斯LS在此方面并无优势抖,长度脯、宽度和轴距均落后于对手烈胳俄。   即便不看车尾的标识娇酿洗,仅从前脸上幽兰色的车标嗓砂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痘逆酶。而身挂HYBRID标识则意味着玖,除了树立当家旗舰车型的形象外奉收韭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毛前庞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜜,只是在一些小细节方面令人有些不满驮。如果用最严格的标准来衡量捌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壤必萌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手没,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遍逼沥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘椽,这种车型的优势就在于筐匹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擒,还拥有了超大的车内空间疼无,优势显而易见休,而今天我们来到了美丽的太湖册,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豌姓惰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心小伟,也让更多心意欧力威的人有更多选择酿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侯顽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帘泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看呕喀,欧力威确实占据一定优势确稻。   外观上欧力威厢型车身造型很,并没有阻碍它时尚的视觉感裸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车权财,时尚并且使用埂措。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骆熊枯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淘。   非对称化的中控台设计靛弟剔,与1.4L手动版没有什么变化丢随,首先造型上足够年轻协调拈撮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸。欧力威自动挡车型田实累,方向盘造型依旧沿用手动挡车型努胶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辜倡糕,操作多媒体更加方便险年。中规中矩的仪表样式没有什么改变尘喂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息略睦。   本文导航" "  有突破有挑战斧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徊,就会有这样的感受遣晚。它太挑战人们的传统审美了骡盎温,怎么样也无法用大气昆嘘、简洁多哭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锌畅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产版。自由光承载着延续切诺基的重任横吉锚,就在这样的争议声中款款走来蚀魄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澜辆,挑战着经典母杀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涩,在做颠覆传统这件事氓谅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乔狙非。就拿前脸来说池块芒,好看不好看绝不是我个人说的算的丧,每个人眼里都有一个不同的看法聊。或许慢慢大家就接受了蚀盛毙。   作为一款中级SUV偶茎,车身尺寸上中规中矩烈,作为切诺基车型的延续门惶镜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛阀,但也能看到不少突破之处钎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重久频。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捎丰罕。   本文导航" "  从1985年开始绥湃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捕晨绕,1991年出现在5系车型上斑钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上达恰赔。直到现在榷抱吵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盼。2014年5月22日秤氨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹃蒙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挨枢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄票,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缓抒譬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍盟豁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寸屉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敛辫磋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款紊岗百,新BMW 328i xDrive撬奖啸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钩。   第六代BMW 3系延续了这一传统镀兴呈,将融合了电子气门控制垃盲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机死梅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晦寒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坞喘比,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憨,要了解这个问题前窝喊泪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庙里司。齿轮传动式分动箱随,连接前轴的方式改为了齿轮传动茨,其他地方大同小异惹谋锋。对于宝马X系大部分车型来说此,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻洪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力横。由于前后轴均采用开放式差速器浚湃,遇到交叉轴情况时阑峰嫡,也只能依靠电子制动来辅助荒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怒肚填,与齿轮结构的分动箱原理相同雄蒋笨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绵几垛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佳咳嫌。至于控制多片离合器的方式厂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式经。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛两跑,所以常被用于装配在更强有力的车型上脯腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器感橡赐,以对扭矩分配进行不间断地调节魔晶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配里梳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镣席,默认状态下前后扭矩分配为40掣磁:60斡苦虚,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃:100到100普侩:0之间囱饯踢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊乳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昂力。扭矩分配可以在0.1秒内完成桃港捐。   行驶过程中柏刃,如果系统发现车辆可能转向不足七轻喀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧警统查,就会减少分配给前桥的扭矩毖袭,将几乎所有动力都输送至后桥迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富妮请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌临。一旦出现车轮打滑腹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攘酱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制察。这就意味着菊,无论路面如何突然变化然,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上残汹久,即使是在部分结冰的道路上抛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹭缅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓄,其中S2属于一款5座小型SUV陕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下采内,很多品牌都开始研发小型SUV炮峡。而S3则定位于一款紧凑级SUV榔篡话,并且采用了7座设计锈勤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晃祟,接下来就给大家一个解答颂写。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诧拜钝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舞烷髓,这一平台就是北汽威旺M20的平台膝铺囱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攻蹲。但是两款车的轴距却不相同缴槐戚,S2轴距为2560mm抨惭寐,属于一款标准小型5座SUV旗。而S3轴距为2685mm那,接近于一款紧凑级SUV好埃,所以为了能吸引更多的消费者谐弧处,采用了2+3+2的7座布局忙澳,主打一般家庭用车蜕,实用性优先朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女铆合,主要还是面向有活力的年轻人帽,外观设计更多偏向于动感的元素居多夹弘贝。大灯组的样式也不俗套订,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睫倪姓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碱熟憾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窖毋废:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巧,在车身尺寸上还是比较占优势的肖碉。另外2560mm的轴距表现也不错居酿是,至于它的乘坐空间表现如何奈刮柯,在后文我们会有体验侠添赴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弊鸽奢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钩税纤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了飘驼,车门不能完全打开的话蠢视,一些比较大的物品拿取会不太方便戊踩闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台便绒录,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孤创,并分别匹配3款变速箱署溉臀。此前梆擞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苏。而今天我要试驾1.4T车型钉凳,虽是短暂场地试驾烦叭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵范考,特别是动力上提升明显董绷规。 ● 外观/内饰熬郎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寥久胆,也做了到店体验的文章睹,1.4T车型在外观宋拘拖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绒猴,本文不重复介绍涵灌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看觅敦辽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淬叫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昂定,具有很高的品牌辨识度麓裤玛。同时在一些细节方面的改进负错嘶,比如重新设计的头灯剖享、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痹竿关,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稼首辜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骄盛填,采用了全新的发动机灿功,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笺伪,属于大众的EA211系列奋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米便楼捆,最大功率150马力/5000rpm帛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒂蛇婚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琶徽,而相比原来的EA111系列有了明显进步溜盆,首先是恢复了正时皮带乖,降低发动机内部的功率消耗唬降,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术努酵惧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绰孰,而喷射压力也提升到了200bar记我。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能份。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨师汞,而后者则是印了“DSG”的字样裙。   底盘悬架方面迁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构核。制动系统为四轮碟刹结构汾,采用前通风盘式后盘式配置动。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜜诞盲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹评糕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涪。由于是场地试驾抬堵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饶畴寝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肃,能更好地了解车辆性能卑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敖梧,只能在日后的试驾中再介绍木。   动力方面歼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话木横,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容理仕衔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘冀,1.4T车型的起步和加速更为迅速十凯,而且涡轮的介入时机较早为扛艰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硼贺,动力的输出保持平稳可控的特性晚憨控。   使用D挡时妮石,以1/2油门深度驾驶当贬固,变速箱升挡较为积极百芒稼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下同,而且换挡的冲击较行喊健,不会影响乘客的乘坐感受屏票。而以深踩油门的方式驾驶汝,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘲,加速感受更为明显授社。   换上S挡盯担封,油门响应灵敏了许多舵斤坦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砷拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碾卜笑,在弯道多直道少的场地赛道里荒耐僳,需要频繁提速的时候冯芬撩,显得更为得心应手涤。   全新明锐采用电动助力转向系统卑超谷,方向盘低速时转向较为轻松份陀,而高速时明显更为沉稳苍慌旱,转向需要更大的力度草梗挟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力且唾。   底盘悬架方面逛核,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被裤,在弯道中对车身的支撑性比较到位潭担讲,方向盘的有着精准的指向性扫脾,转向迅速而稳健骆。1.4T车型全部带有ESP系统菲妙伶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勤胖,ESP介入的时间恰到好处簧,总能及时将车辆修正到正确轨迹含匿粹,而这套系统并不能完全关闭跨,属于比较重视安全性的设计赡。   在模拟颠簸路况的体验环节闲城惫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苍士闻,然而后悬架毕竟是非独立悬架坞捕究,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况婚,仍会对另一侧有所影响废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莆抒翘。我们在之前测试文章中也有体验视频身磕埔,请点击查看绢。   更多精彩视频僳耻祥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结簧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扦槽拒,在D挡模式下表现中规中矩价无,切换到S挡后油门响应灵敏佩,变速箱的换挡节奏更为激进讲始恭,加速感提升场,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹。" "  2014年2月26日羞携熬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗崎獭。其中T5动力总成包含智逸版蔚鼻陆、智雅版疗凤缚、个性运动版共3款勒,售价为42.39万元至51.99万元溃,T6发动机版本及价格保持不变蜕。   据了解变换,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机览合森,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危氏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢如揽巍?本文将为您带来答案返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吴饰谓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胚歉伴,但动感流畅的造型令人印象深刻械。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草,正如北欧人给大家留下的印象巩绣。      配置细节上车戚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”璃详险,全系标配了ABL自适应氙气大灯添茂炒,以及感应式转向辅助灯光烦补氛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞪碑,给驾驶员提供更佳的视野其腹。   此外喷呵艇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绒缄拔,探测距离达到了150米拔钙揉,足以应付绝大多数日常行驶环境涣松。此外芭饲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碾建抖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蠢镀。虽然这里看上去有些别扭鞍,但安全性才是我们应该关注的迸。" "  限量觅敛、配额搬潞、上市前被订购一空阑牢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宋。然而撅墩递,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膏缝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘级酱。2013年檀滤,经过M部门调校的M135i披装上阵朵,性能已与1M十分接近藤,并且这次冲破了限量的枷锁泰诚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寡府。正当人们面对路上的1M投去羡慕第、嫉妒亲露泪、恨时俯,宝马为我们带来一款全新产品复被,并且它的能力并不在1M之下窍斤仕,它就是2系的顶级车型——M235i宪。 延伸阅读店犁尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言全嗜磐,2系可能显得有些陌生冲骑,其实早在40多年前纬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尺甲。此外位,BMW 2002车型在1968年问世本穿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡裙沦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型环。至此讼,2系的到来并非空穴来潮块查。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统,而这个平台也与代号为F20的1系共享儒吵,简单来说铜惋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓝,这与3撮适吻、4系的道理相同喉羔。在2013年时逻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陇赶率,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槐图姥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妒酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抡蓄棋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搂戒龋,从代号E82的1M车型反晦辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点农涣侩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藤础琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茫扮歪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剁城橙,但随着时间的逝去雇,渐渐也成为了一种习惯感。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唤稗镁,更多是出于对内部空间的考虑湾魂毒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腥行屁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数局侗贩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜡鞘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疗谦捌。   当然讽,即使武装到牙齿戒拣拧,M235i也不能与1M平起平坐呜泼奠,M家族的宽体车身懂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郝柬舜,就像当初1M推出时的口号一样“M缓,永远从后视镜中藐视对手”铃垃,而M235i更多还是为了平衡性能遁、实用性与性价比伺,同时也为今后推出M2而留下些余地疟煞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咖环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裂,针对绅宝D70推出后的社会反响涸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裴猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生季。   D50烹火,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车党,推出之后的表现往往是人们最期待的池饯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同价臼捷,面对D50的将会是极为严苛的考验敞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罚轿蔬,而成功了价涉,也将有可能成为流芳百世的一代名车采锣吮。7.48-11.98万元的厂商指导价廷韦叼,可以说为这场战役的打响确,开了个好头澎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慑想,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胚姆。此次担任D50设计工作的酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司桔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳,同时又能够给人们耳目一新的感觉纳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胚坛垄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哨护,但是当你接触过D50这款车后萄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缔彭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的队壳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贡拐,但是当你将这些元素组合在一起时戈,却有会很快打消之前的念头抽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外步叙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玖冀。运动气息浓郁的设计手法浦,会让你把D50和运动结合在一起沁善篡,无论它实际的性能表现怎样谦懈熬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阀剩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促踏米法。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杆宪蹄,面对不断推陈出新的竞争对手夹姐虹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面商。好在随着2014款车型的上市宝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂动写,而这支强心剂的主要成分也很简单倍,一台1.5L涡轮增压发动机缮般。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郴林,针对配置方面也进行了一定的调整绍,其中自动大灯哨吓、超速报警以及四门车窗衣妆拢控升降等功能均成为标配侮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沧桔归。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扑贯性,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苇堆。因为从早年搭载的速锐配,再到大红大紫的秦抽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溜瞄灯,它所提供的动力都不曾有变赊硅。传动系统方面滑驹菱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奠杀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垮假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酪途赴。在城市中经常用到的中低转速区间内掇,发动机的动力输出比较积极滤鬼,并且通过涡轮的帮助涕差,动力在1500rpm之后便有明显提升拆倒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm率廖窘,完全能够满足日常驾驶咀股。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袜,适合城市驾驶秸粗。挡位之间的行程适中酶廓,但手感略显生涩熊嘲。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖砀徒洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茹,而非车去适应你檀秒钒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定供卷。四辐方向盘尺寸偏大徘黎,回馈力度比较匀称吵,因此驾驶这台大块头还算是轻松辖,只不过方向盘的虚位过多沫钨,转向时不得不做出更大的动作辟侠。   前麦弗逊暮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匿体,并且由于悬架行程较长寸佰喀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉森性奥。当然这样的调校也有它的好处寝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剐弯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箔,SUV车型是一种非巢貌逼耍耗油的车型侗拭未,毕竟以自身庞大的身形来说泊斗,自身重量就已经非常大了黎称夹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纱搔挺,这也导致SUV车型的油耗居高不下撬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观当疏媒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁,在众多的SUV车型中贩尼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度独峡函。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计替,这种设计可以说非常的扎眼绘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢都硅俩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侣梯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仇夺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征籍涕八。在RX车型上诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条头欢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奈毕,从RX整体风格来看惯棺首,还是更多的体现了柔性设计的特点桑敢竞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫩染蔷,如果不看下半身菊堑脾,很有可能误解为一款轿跑车型陇腻。不过这也让人们的视觉一亮衡收仆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的说备。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蠢珊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笺抬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同价填京,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锋码尼,没有过多的硬线条介入驮说,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的还,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点燎炒踢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘘械书,RX明显体现出有些不足滴既,不过这本身就并非是RX的炒作方向翱颧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栏姥,内心想要一件东西蛋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喀商查,否则你就无法拥有心中挚爱灭马环。你想要一部手机味,但偏偏要你保证最低消费隙。这种心情着实不爽骋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼,这两样东西都是你想要的瓤,售价三十五万不到脊少介,撇去不相干的配置恼,给你你想要的韦头需。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺虎,是不是有点定高了颇鹃?可细细一想霸徒埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骆亥米,并且还带有四驱系统橡布坚。如果单单从这两个要素考虑睛表,同档次的车型里雄,都破了四十万大关了帆冯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聚湍损,目的就是要拉低门槛蕊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莲幸。但运动元素表现的很细微兴纯,基本上都是细节点缀急覆陇,和其它配置的A4L差别不大划领。虽然是一款40TFSI的低配车型订善氮,但从外观上很难发现区别咸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件食汝挖,算得上是全车比较明显的运动彰显了惠。尾灯内部依旧采用LED发光元件挝,总体来说藐污,亮点不多弧佳,朴实大方漏逻疗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趁踞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躲纲榷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颗奠,除产品名称外骚,其与JX35并没有什么区别裁,还是那个豪华运动的大家伙且鲸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歉伶,灯角黄色的反光片是标准美规设计晌喉,但无论哪种规格钝腺,对行车安全方面都是提升卤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贿核,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腺良,前置摄像头悄然隐藏其中省隶撇。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥酗捎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丛赫。另外辅虹稼,底盘上有些部件会低于车身晌庇水,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐头。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恍呛刊,活泼的细节设计使其更有灵性辑怒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性危,也起到了一定的隔热作用女触继。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劣呛慨,静音效果良好抵。   车尾并没有过多花哨的设计多骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掏。尾灯采用部分LED光源拟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供,总体来说比较耐看姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汕仍认,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裳谜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掇怪骚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帽将冬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徊什倪。上市前汲涟太,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞忱委,不少人不相信它的价值祥赋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躬躬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盗,这自由光到底是什么情况袖令虱?经过整整一周的深度试驾后勉秀矩,我有些新发现可以分享给大家荒褂吼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇全究,我的思绪一下回到了2005年左右婪勺参,那时候自主品牌鲜有SUV产品邦赏,奇瑞率先迈出了一步谋窃,推出瑞虎啡懒,并领风骚多年栋膜。当时奇瑞称之为NCV蹬,也就是集合轿车以及越野车衔,有着越野车的外观和坐姿艇肉,并兼顾轿车的舒适性完豌,其实就是我们现在说的城市SUV玩。   这样的优势持续了很长时间李夸笛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洛诬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品米,瑞虎的势头逐渐放缓食宋,也就不再抢眼了蛔避。奇瑞随之调整策略培拦,在去年推出瑞虎5这一新车型棚冠,与其他自主品牌新对手进行竞争泵吭。与此同时剿午,时隔半年的今天陵戮,老瑞虎被重新包装升级茹强,命名为瑞虎3再次进入市尘偎稹,与瑞虎5形成高低搭配醚顿,重新获得了新的竞争力尺松赁。   外观体瞬:   正如前面所说霸擎锋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赐湾免,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了男特,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节邦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸葱呛,棱角更为突出半雀、线条也显得更利索矩帽兜。侧面增加了镀铬防擦条惫贩忌,而车尾的变化并不是很大狸须梦,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹃,就造型而言瑞虎3更年轻了繁骚稳。从车身数据来看赁,瑞虎3相比对手并不占优优势贸目,但是得益于外观的设计骗舜伺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奉少。" "  在经历了数年市场洗礼过后佰寐,瑞虎车型迎来了新一次换装俊贤伴,代号命名也列入到了家族统一的序列中携娘噶,对于车型的区分更加简明孩。除此之外搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计露厢岔,以及更为充裕的乘坐空间彻蝎,以提升自身的竞争力缅化邯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吝系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稿牧随,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辽趁室。   此次改款主要集中于外观方面巨,通过新老款前脸的比较抽雹瓤,我们共计找出了8处变化洛稼脆,分别为蛙篙母:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狭独,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骄滑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表樊笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忻趁就,但在车身尺寸上有所调整前,其中长度方面增加了30mm铃,宽度与高度减邪吻骸,而轴距维持不变劳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出林欺享,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谎睹摹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靶卧。   车身轮廓并没有大费周章的变化须单爸,更多的是在细节上体现新意驾衡窘。侧车身防擦条进行下移弦,并在前后车门中增加了镀铬饰条寐坚郸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装司翱功,更趋于向装饰性靠拢擦突,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掣坝烫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玲抖弥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米爽侠,若要找出所有差异芒潮,还需要费上一些功夫伺扫,在对比过后变化上依然可以达到8处俺前。依次为鞍陈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更防铅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨摄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处围,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计花法阂,空调按键的布局更加紧密涣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化部扛版。此外涟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暴哥扑。   按照配置的不同泞唯附,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惨栖,大尺寸液晶屏包含导航盼、多媒体褥贬、蓝牙以及系统设定等功能寂,而在操作上也十分直观暗嘿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耻伺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痴、风量疵南楔、风向等信息垃拷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铜刃瑞,同时旋钮的阻尼与定位适中垛蒂,手感较好蒂继即,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浇碑。   方向盘两侧位置集成了音响贡叉炕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沁,中心区域使用了品牌全新标识囤盎卷,并在造型上稍有改变抠罐缴。仪表盘则没有任何变化式楔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挂达,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锣刹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅别,但调节方式为手动僵,前排座椅具备加热功能睛,按键位于点火开关周边区域碑,位置的选择上不够人性化钝吼,副驾乘客很难进行单独操作排。   在前文的数据表格当中税付,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钳抵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桂孤梅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姜梁,头部距离车顶约有4指空间凌叹,直接移至后排乘坐骨诞晴,头部空间同样保持在4指驰酵,腿部则为2指余量默懂岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噬摊茶,首先需拉动靠背边缘的拉手瓢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桑丝射,要想恢复到之前的乘坐模式牡,还需先拉动开关梯棚列,同时扶 起靠背吉翟卯,在操作方式上显得不够便利吗品清。后排座椅支持4/6拆分放倒病摔幢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大觅花嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响假磐能。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谈沁挥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汲喜,含有DVVT技术娟哨然,相比早前奇瑞的1.6L引擎哀汞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阿寒镶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吞裙畔,在CVT变速箱的帮助下糠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擎想麻。即使在起步之初深踩油门京隧,加速过程也会显得有些慵懒写趟,只待转速攀升至2000rpm后马,动力性才有好转分,此时油门的响应能力有了子显著提高翟霞藕,虽然整个过程称不上动力充沛残熬镭,但对于城市使用来说算是够了腥奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上交竿,涵盖了手动比寡、雪地和低速3种模式蚂脐,在手动模式下可以模拟7个挡位懦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔑黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾炯,在模拟挡位的帮助下剩,转速会与油门的深浅更成正比墓,升档与降挡的操作也会更加从容粕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箱僳食。   在紧凑级SUV的行列中擒,瑞虎3的车重算是较轻的一员步,这为引擎减小了不少负担辜撮敲。助力转向系统的力度适当蒂倒藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫂亲讨。转向的精准性使我出乎意料此岔阜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荤哺,悬挂整体表现十分扎实倍爆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入界竟粳,令试驾者信心倍增氮磷兽。   如同瑞虎3的定位那样练肝吻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壤,它并不具备越野的能力痞沤,然而精确的城市定位潍焊钝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梧稼,诚然胖阮醋,它在这两点上做的很不错悲年护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椭窖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言即,瑞虎3也许是最合适的选择对象乏梆粳。 责任编辑蔷魂婆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谁,一晃6年时间过去了挽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蝎请芒,但是我们仍然和它有过很多次的接触焚表,并且每一次都是充满乐趣的体验肚。今天我们又把它请到了这里遂疏涛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外少,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疥妒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泥蠕锨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煌瓜额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椿市韧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乳惮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漂穆,自然整车价格也就能便宜不少阜,降低了它的入门门槛持硷。而以我们消费者的角度来看橇列啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偿评很,这也是我们今天把它请到这里的目的解江槐,测试项目很简单度背,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坑舜。   ●日常驾驶动力表现吼撼绊:低速扭矩充足搓,高速动力吃紧籍此。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逝比,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性班荡,但机械结构还是更适合在野地里行走耐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷姑,外形设计逢挡、车身尺寸尝、参数配置全都没变劫,只是换了一台发动机猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宏踞乃,双手需要时刻度掌握住方向盘挝怜郴,总之开着它你不会觉得太轻松陈界办。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幢取,大家也都心知肚明烈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辽沸扮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某沧铰,参数虽然降低了看赡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褂撑般。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惕侈,并且只要车速不超过60km/h吃,提速还算是挺从容抨椿暇,也有一些推背感酶烫鹤,感觉并不比3.6L车型差多少围勉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苫垄,脚下的油门响应明显迟缓了不少辨旁,如果你心急的话季,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撼靶侨,否则踏踏实实的在路上巡航小椒句。   ●油耗测试矮:正常表现蠕,不惊不喜冕献。   发动机排量小了吮勤嘶,除了动力影响之外帆采腊,油耗也是一个值得关注的指标赐堂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撤隘宦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烹菜,拥堵路况大概在30%左右苹嗜,畅通路况大概在40%左右猴石,另外30%为综合市区路况瓤,全程平均时速为31km/h翻挂,最终计算出平均油耗为12升/百公里普,算是正常水平坏欧污。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仟练,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弹镶迷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脊橙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坤嫌些,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搽慑笨,很高感,或许我接触的都是高配车型惩辉,包括纳智捷大7晃桔、CEO等车型酞请,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助事雾。今天鼓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧警算兄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢破木唤?下面骚相,我们就来看看详细的体验报告峦。 可以看到稍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高急锰,这在于其他车型包括纳智捷大7祟屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现份。这次试驾的优6 SUV也不例外闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埃,为了突出这款跨界SUV车型的定位握棵,外观设计上更年轻有活力素脆猜,对于年轻人应该有很大的吸引力矮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揉妈蓬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炭捞,轴距为2720mm位,可以看出这是一款跨界风格的SUV拭嫌省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚷悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm碾洽,具备不错的乘坐空间叙骨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷地。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡败,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凹溯,尺寸都是215/55 R17踞悉。可以看出在轮胎的型号上舵,国内销售的车型都有一定的缩水风靠堂,当然为了控制成本恍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冕窃卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托其剐烩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罗侧,两侧的LED刹车灯十分扎眼姐,不过从布局上看稍稍有些凌乱办。" "李老板的慷慨徘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汾檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魏钙。下面回到主题魄镐,从之前收集的网友问题看赌柏,大家最关心的有两件事儿哨,一个是特斯拉的性能枷镣风,另一个是特斯拉电池的续航能力写福,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浦结。简单剧透一下朵扒,性能方面特斯拉相当给力喜,续航能力方面我个人觉得还是不太行痉。 注鼻辩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型式,文章中提及的“特斯拉”富、“Model S”等名称均为本次测试的车型戊嘶阑。 数据解读虽背:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绞闹,所以今天我们就先从数据说起室仆浩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版店既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潦,而我们的实测数据为4.7s太剖,比官方公布的成绩略慢哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿径壬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俩锣。由于采用电动机驱动亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车四奔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑观,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸腺,直到完成整个加速摆捶。电子系统和动力系统的完美配合稼但,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赂票昂,这是大多数的同级别车型都很难做到的速薪。 0-400m加速尾速粮:170.124km/h 加速时间祟竣:13.63s 由于采用了9.73相补呐:1的固定齿比变速箱哺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秘氯,在加速曲线图中闺靠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傅怪,车速和电机转速完全是等比例上升谦。这里说句题外话湘,官方公布的电机极限转速为16500rpm晶矗程,最高车速为209km/h掂,通过以上三个数字吞斧虹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少台,有闲工夫的朋友可以试着算一算椭崔百。 0-180km/h加速悍褐岸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刀,峰值甚至达到0.7G台,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼盯路,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宝弛,当车速超过150km/h后挛,车辆的加速度下滑比较明显孔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现按,工作人员解释说为了保护电池美,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辆。再多说一句戚履潍,这个速度日常用肯定够了挤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颠遣罕,但如果是赛道曝沁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道低,有大直道的长赛道鹤,它应该会比较吃亏廓费庞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车届来,常会被贴上大排量图杠氮、暴力机器丁、拉风外形和肌肉车等标签门。这些词虽然简单蜜辽但,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俱涧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉。近日东哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摊些,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酵党俩:科尔维特C7)态,肌肉感十足的外形外习烫,手动拆卸的硬顶场式甲,再加上6.2升自然吸气发动机等芦,都是它的大卖点嚏毙隘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枷临探: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时北,外形变得更具攻击性砂赏。不同于以往车型吨报,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沙,只有头顶裸露在外邵搽,非常特别疲。重新设计的6.2升自然吸气发动机仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余守。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诗,最大功率640马力檄巧骆,峰值扭矩814N·m)龚承狗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乾其巾:5.3万美元)刹,几乎没有性价比可言拔弓解,但相信越是稀有的东西须,越有人喜欢肋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆动壬搪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凡拿:400-023-5599 地址忻侗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仍鸿铆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寸。而这款车本网也进行过多次报道与评测凉垫皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迹,比如——空间与电磁安全性苹十算。   有朋友担心抨,混动车型的使用空间会不会很小熬煳尘荨,电池电动机发电机都需要摆放位置清荡半,还有散热系统扑去,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盖傲。   作为一个“热心肠”断处抬,笔者决定帮一位同事搬家剿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”供。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拎涎诲、两个大型行李箱泌武、三个双肩背包誓尝,两个电脑包笔彪,一个猫窝皑攫胳、一个全新的大睡枕搬走痢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葡弗彤。好吧码舱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷貉寸,从图上我们看出寥岔芹,在放入体积规整的水族箱水缸后队,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乱完杰,并留有一定的间隙量际。   而后排在放入水族箱地柜后赔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屋漠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱划浩。得益于巨大的后排腿部空间撕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叔顺闲。而后脖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线没酒填。当然雹赌逻,前排的空位是为乘客准备的卸。(为维护试驾车整洁噬品,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾。)   我是一个希望低调的企业主垃贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炯姓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驳毙部,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垄,后排音响控制雀挫宦,前排座椅调节按键举,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隘剂、空间仓窘性、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响撼。英国专家认为褥痴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉放搏急,高于该值淡堪娘,儿童将面临患病风险杯题歪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胶咸习。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂艿⑾荆害湿瓣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浩。   简单来说到且,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纤骏双,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腥,如手机龄嗓,对讲机钢、信号发射塔等啡,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒室班,家用电器微沟竿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锨舞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扁可滴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弥炊,前排座位钨厘豌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媳,不具有权威法律依据低长,但既然是国家允许销售的测量器材邢,其测量结果绝对拥有参考价值窗溺糯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戏拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫂道。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受街坷,首先是油耗酞,我们在遵守法律规定的情况下谓九瓢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粮,而结果显示诚太变,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃得,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甲崩钳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盼仍霉。   混动车型比普通汽油车重杯芜蛙,驾驶感受会很糟吗?   确实辈酬末,混动车型由于需要布局电池脸、电动机赎蹲晴、发电机该多、散热系统及控制系统搅赖,整车质量肯定会增加庇视设,但通过驾驶帕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠捅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坏沙,使用感受更接近与现代的美系车型芯呵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌任宪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极料虏,而在高速公路上弓丧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弗,取而代之的是风声与路噪声探贝界。而操控部分巴响妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭纤嫩,你永远不会感觉到生硬的颠簸姐谦奸,一切都是柔和与优雅粱逞世,当然徽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俯牛境。   最后浇腺撼,我们通过以上测试抚纲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性播妒、油耗及空间实用性上都出色表现科,而为此你仅需多付出几万元的代价户铃华,加上经销商的优惠林姓,凯美瑞尊瑞物有所值冕毯回,而你现在需要做的恰低,就是去店里亲自去试一试绣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍。 图/文排:丁艺   丰田汽车日前宣布项东蹲,截止2013年底戊猛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡浦乓。诞生16年来滴裁呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钒寂、备受600余万车主的信赖和认可陛颁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员市,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片券。 责任编辑皑封监:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后北痉,MINI凭借其漂亮个性的外观褂窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敌。2014年北京车展上松抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮贰(点击进入上市文章)漏媒菜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箱敦,同时在配置方面也有一定得提升噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后程,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市光粗危,售价区间为20.18-23.68万忙店。虽然只有4款车型可以选择耿开钠,但从大家的关注度上看豁邪,很多人对这款车给予了很高的期望疙。今天觅泪党,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埂女,两款车虽然在级别上不同彭惮存,但是在价格上却是非常相近粉楞棚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匈谎胯。下面党拇,我们就来对这两款车型做一个对比哄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫步呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惠垦。当然绢悔,作为一个自主品牌酚闺,想要和这些合资车型抗争胜旧,就需要在配置上有一些诱人之处屉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宿贸碴,从车型尺寸上看长,H8明显要大于东风本田CR-V螺郎,但是价格却几乎接近逆萎棘。如果您的自主品牌不感冒的话缕骆,那就不用在纠结了蓟刻疆。但是挎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔫删,那么H8的确算是不错的选择熟胆,至少从轴距上就已经很让人动心了氓谭髓。   =============分页符=============   原标题据:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蠕彼剂,哈弗H8还是小胜贫,其中H8还带有液晶中控屏充将苟,而CR-V并没有配备中控屏瀑械彪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捅。这些东西的确也是非常吸引人的蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齿设辱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狄共颗,平且还配有ECO节能模式己菏参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭。H8还配有坡道控制系统钩,但是CR-V并没有配备这个功能蕊笆。另外斧,H8还配有三种运动模式识谎腊,一定程度上提供了多路况的脱困能力烯蹈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凯哪,当然H8属于刚刚上市的车型蹲碗茂,并没有试驾车让我们来进行测试奴,以后有实车的话促极,我们会进行相关测试糕。   结语澜储:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔫椒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡霸池。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芬彻拱,某些情况下还要超过很多合资车型环,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啡陆穿。 责任编辑限:赵春晓" "从1985年开始就牵淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静胳,1991年出现在5系车型上笛砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上粱。直到现在系磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹭,提升着宝马车型的操控性和运动性膳逝。让牵引力发挥的更加自如盾程啃,下面腺煎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藏杆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犁孩策。在车载计算机的控制下韭拳报,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炮葱车,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迪,而且动力分配比例范围达0-100%默,赋予车辆独特的动态表现捷杭锑。 与传统齿轮机构相比侩马,xDrive动力传输响应速度更快烙玻,分配比率更灵活钢克扛,通常车探,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弄,保持车辆转向精准灵活闹,初啡篱恰、中段加速更为直接的经典后驱特性惨弗绘。而在弯道宏愧考、湿滑路面簿拜、或紧急变线等极限状态下库,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浚,增强了车辆的稳定性和循迹能力摊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渴辆,在附着力降低的情况下刊贝暖,更加考验着前后轴所分配到的动力擞。通过一体式底盘管理系统的侦测僻比,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汝嘛迸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棱琅舶,最大化的改善转向不足和转向过度扮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咎吐透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梧。宝马4系在绕桩和紧急变线中胎辅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冀疾,更灵活卸敲挽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疲烫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绒,公路性轮胎打滑严重琉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甜伎,还是能够胜任一般越野路面檄肛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粉锚,宝马X1一直以其运动性示人顶梗颇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孙去队。但是不同于一般运动车型不擅长越野袱交嵌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刮巴,能够让车主在假期到户外撒撒欢脱顺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坍潭拿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜垃跺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时们,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剩。   在消费者最关注的价格上茎呜,我们分别来看两辆车茶签世。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元其淳。从售价上我们不难看出了,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锻榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3层层,价格区间跨度较大缓谁。   外观尺寸对比恍弗:   首先女,从外观上来说兼,宝马X1极具动感翻。其标志性的双肾格栅已经不必多说估靖扣,远远的就可以知道这是一辆宝马接媒文。而那富有动感的线条定萍,将其外观勾勒嗓改,即使是静止在那里蕾陛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闭鹤哄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牡丘,感觉比例似乎不那么对称秀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脸畏,而且作为一款国际范儿的车嘲敌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祈墩。虽然宝马X1有修长的车头翔封,但是驾驶时却并不遮挡视线扔对,仍旧能够清晰的观察前方路况馅。   相比之下鸿,奥迪Q3的外观略显沉闷蔼构,同样的家族式前脸显得十分稳重傲超。虽然不像宝马X1一样运动炕篱,也符合其SUV的定位省。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谷烩犊,这也让奥迪Q3的样子更加传统浆疤诧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茅,但是内部空间却优于奥迪Q3谦牛,相比来说协赖催,宝马X1具有更大的头部空间涛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛇泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗣淡:4477mm 长董:4385mm 宽畴身脱:1798mm 宽抱:1831mm 高提赣怖:1577mm 高实缄:1608mm 轴距褪绢体:2760mm 轴距瑟荡介:2603mm 最小离地间隙乖:194mm 最小离地间隙焦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者算携,宝马X1具有灵活的操控性毛晌深,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毕,作为一款 SAV丰戎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诗搜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烙魏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣史莫。   实际驾驶中峨,宝马X1的路感清晰讳,虽然车身不衅档睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径波仁途,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缉,带来更多的便捷憨膏配。行驶中帘般,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快燃搞抒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趣济。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮方旗、高精度直喷与电子气门三大核心技术挪琉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疆,在动力输出上达到高低搭配的形式词另携。而宝马X1带有的ECO PRO模式伯盎鹊,可以帮助我们进一步节约油耗宦毁,让油耗能大约降低20%缮袭。 两车基本配置参数对比挝篇昧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前级貉蓉:通风盘/后汕:通风盘式 前伐:通风盘/后功多斗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孙部卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厦跺耻,我们不仅仅需要看其运动性能豌渡妥,还需要检查其越野性能堪淳徊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焊催,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窖呵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萍秸,为了能更好地分配轴荷谭弦算,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端头盲、后桥差速器前面迁钎。正常驾驶环境下念办,离合器将发动机动力大部分传送到前轮默裴长,当检测到前轮附着力减弱时碱阶陷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侩,帮助车辆脱困床。   通过以前的测试汹沪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辅惮,对于应付难度不大的非铺装路面来说力靶,这套四驱完全可以应付被,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迹,加之悬挂行程过短色,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试却,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趣,偏向于公路驾驶馅盗晚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴榔外。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垮,动力的分配为40:60妓,在实际日常驾驶中伪风,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窖特煤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抨韧法,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豁,在车辆出现转向过度时岭,车辆会将更多动力传递到前轴相,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性籍常,帮助车辆脱离失控的状态饰。在弯中逐渐加速的过程中纷问,由于车身的重心靠后钦寡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势还故涝,在这种情况下从鸽是,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辩钙绦,减小前轮的负担惯龚涎,使车辆获得更好的指向性小辣享。   无论是雨天汰矛氨,还是弯曲的山路苍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囱。而且在大角度爬坡及碎石路段句,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醒烯访。尤其是爬坡时某悲,动力能够智能输送至前轴部,让车辆轻松前行雌。而在平时郊派,动力又会自动分配于偏后驱解拆揉,让运动性得到进一步的体现黎肋糙。此时的感觉是类似后驱车挟玫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配定谭洼,让车辆行驶更平稳碉。   相比而言秆舱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颈俺汰,具有良好的越野视野寞稗扛,但是宝马X1的离地间隙更大玻,通过性更好董。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少独当,尤其是其具有更多头部空间逝贸,如果越野时伦庭卜,可以适当调高座椅坐姿挛。   =============分页符=============   原标题抬扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叙筹,所有的按钮也都在触手可及的位置膳截,十分便于驾驶者操作斑。而且两款车型都选择了年轻谩、时尚特煤、富有现代感的内饰设计稍侨讨。   两款车的配置涪相,无论是奥迪Q3监,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仍推。尤其是宝马X1的iDrive景、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夕墒,宝马X1更加简洁姜冲,而且操作一样方便烁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑情。即使是刚接触宝马车型的用户蜕次挠,也能在第一时间熟练操作芬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遍案隋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搁炮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截守,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湃四哄。例如像最低配的宝马X1笛,虽然价格极低苫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卢凌。Q3低配也是一样秽,配置较低吻翻铅。不过如果您不在意像导航狠松、座椅加热等配置怂停,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿刨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酱,我们进入车内来看看内部配置以及空间架。二者究竟谁能更胜一筹孰?首先来看两车的安全配置海。在气囊方面解啃舰,奥迪则更胜一筹径寞碌,在两车装配有同等位置气囊的前提下铺皋末,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抚叙理。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔫从,它全系标配有防爆轮胎锋,即使发生爆胎赐食,也可以继续行驶疤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捂坝享。此外防爆胎也节省了备胎空间赂,让后备箱有更多的储物空间涤覆但。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间春。从车身尺寸上来看染钙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饯蛾蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涪链侠。然而车内乘坐空间方面痛勃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宝风令。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度防潜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脓牟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乖倘度。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒋。但由于国内油品的质量不佳肉,为了更好地保护车辆发动机猛吗岁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寡蚊。而其他配件的保养周期上海,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养籍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棠兄屋:   861元   xDrive20i环趟:   1036元   其余车型计:   965元   sDrive18i塑势:   861元   xDrive20i羡撤:   1036元   其余车型姐:   965元   sDrive18i淀慷苟:   1609元   xDrive20i浑:   1784元   其余车型炯狭部:   1713元   sDrive18i紊:   1386元   xDrive20i窟:   1561元   其余车型乌:   1490元   sDrive18i哎瞥:   1591元   xDrive20i顾屏圈:   1766元   其余车型省部:   1695元   sDrive18i限:   1609元   xDrive20i褪:   1784元   其余车型信愁家:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夯迟赤:●邯胖:需要更换 ○片酗埃:常规检查喷剂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滩拍斤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恳、空气滤芯和火花塞阿。花费支出大概是2691元温肃。4万公里时还需要更换汽油滤芯队,支出大概是1382元褐款醒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陪,保养中也没有出现更多的费用支出弦粳嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用类。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注每炉:●些圭竟:需要更换 ○挫:常规检查染亮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纶赤疮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萄曹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扒镀如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艾许蛙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加齐髓咎,能够更好的照顾到爱车的每个细节凉墙答。   总结墩咖: 总体而言醇涤辫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纽吠杀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涎入,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少成屎,整体内部空间与奥迪几乎相同绢轮七。而在使用保养方面涩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裴镁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蝎避,但是其配置也相应有所减少逢。作为高配车型息,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆挡。 责任编辑疤克七:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泥休。它足够漂亮了法请闪,漂亮的让人感到迷茫荆俗艘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衔吉,由于在国外甜考戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶罕晴,没有做任何炫耀的动作筏鸵票,但依旧接受了不少注目礼金。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矮罕贺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埔努吩,只好出此下策梁锌:按住姨な撸控器查,“砰”后备厢盖弹开了岛,老头愣了一下稠射耐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氦溺善,并给了老头一个友好的微笑纠姑,关门走人了首稀颠。这时我才知道弧骏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量不编翠,它的曲线诱人俏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘸蕊核,但令人心动的地方是从B柱开始的萍绞攫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熄市诽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性措酒兜。也难怪绥疥,差点忘了醛,我们这台车选装了AMG套件犁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梆些,没套件的车感觉就差了很多康涝。   即便如此寒,它的妆容仍是存有争议的卜巳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掂。左派以我为代表(全部未婚)焚畔肆,认为它的骚气指数接近满格尼,尤其增加AMG套件以后吧,能骗不少小姑娘弹且。右派以结婚生子的同事为主仇帽,他们认为车身不够修长梳,不够秀美胁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巫戚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晒畏戚,但又内藏了些许的凶狠臣奢。   不过我们两派的意见同样有交集佬腺弯,那就是从侧后看去欠锌酬,它的美感更胜妥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中普,远远的从背面欣赏它恋,真是太美了寞年曹。   =============分页符=============   原标题谓县邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上履碑舜,它采用传统的氙气大灯闹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皇弓充。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颂俱霜。另外挡膏襄,与前包围上的空气导流口不同的是授嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的挺磋省。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脯,但日常使用中也是在令我提心吊胆遁须,还记得开头那个故事吧隙切,告别老头后我驶出了停车乘啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哗诉,压过了一个并不大的小坑洼虱,胎壁被硌破了琅,轮胎在5分钟内全部撒气椽莆汐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘫摆,这个下马威让我措手不及驼。   =============分页符=============   原标题裸水敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侧航庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘉逢。坦白的说垃,这套座椅看起来特别有型芬荷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色道廖然,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疟宫暮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船。   眼前中控台的造型弧,甚至细节都与奔驰A级相同揽粳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘿哀,总让人忍不住多瞟上几眼欢帕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐,触感细腻沽颅。   =============分页符=============   原标题筋凳嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闹,各项按键的操作都很顺手街甭很,但我多希望能提供翻毛材质廓捻。另外乔奠廉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宽汲步,回馈力很腥摺,而新款车型早已没有了这个感觉如,让更多人都更容易适应勃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贺度佃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煌骋,特别方便疆孰赴,当然了十,这并不是CLA级的专利汗,A级也同样如此瞎。总之对此我们是持肯定态度的嫉,“怀挡”显得复古京、特立独行龄,而且省空间胚,利大于弊巨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫌掳,不同的是它很强调对网络的依托赔驴第,这几天在欧洲开了不少车烂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃权痘。几乎所有新款车型都支持与手机互联贫策,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻郊,还可通过手机网络访问互联网权飘概、下载官方APP程序和导航搓,这是国内车载系统所没能赶上的势酶嚷。   =============分页符=============   原标题挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沦撮橙,空间实际上是够用的贩嫩,毕竟多数时间都是前排利用率高畴派。我同事身高179cm眷,在前排头部有一拳的空间瞎,在后排就显得局促了蛋络,后排乘客反应压抑感比较强沪。   不过我坚信绒,对于CLA的车主来说空间是够用的赂岸,因为后排不会经常有乘客隆绿茶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缆嵌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娘扇良。   =============分页符=============   原标题凤哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢汐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祷粳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恢狙,配7挡双离合变速箱习杰,带有换挡拨片媒贯阔。拧动钥匙太澈,发动机被唤醒别便,车内怠速状态下的静谧性相当不错父撕,我们出发了烽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漏苇,不过CLA非常容易上手俯踞任,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚剖,整个驾驶感觉极其轻快房,这是一辆易于驾驶的车破烦蜜,不论男性和女性都会觉得很轻松杀平。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刚怖,转速时常被控制在2000rpm以下读。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性己,而且在低速中它的换挡依旧平顺酮南,并没有出现那种令人不悦的闯动喘瘫。   切换到运动模式侯虐,变速箱首先变得更为积极币教彤,整台车的性子也开始急躁起来毋掂,随时准备着接受挑逗勾毋坎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接没弊鞭。油门的响应也更为灵敏狙皋入,初段就能得到不错的效果薄捂骨,只不过排气声浪并不那么有气势浇篮。   至于转向镐韶纷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欧讨费,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕉块畦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郊,那样的线性和柔顺陌狡停,简而言之非常舒服创貌。   CLA的转向感觉则不然堡,它少了些紧致的细腻感驴典妮,多了些轻巧毁峨。这套电动助力低速中没什么特点累恢翻,属于偏轻那类的疲纤藏,或许女性朋友会喜欢氰。高速下转向逐渐变沉吼耐狠,更易于驾驶鞠界,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泪交骂,比我想象的要好不少甘仙股。   不要被AMG套件所蒙蔽蹭,悬架的设定并没有那么生硬我为睛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淀创鹃,整个感觉还是挺舒服的贫律群,回弹的特别利索棋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态貌痘玲,起码我在前排开车是这样一个感觉蒙鹃,只是后排的乘客有时会说皑勺靡:颠!哎餐别蔑,管不了那么多了廉咕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人不劳,驾驶感觉对于这台车来说重要檄。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注的:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饶拱遁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掏,无法进行有效的弹射酣币。起步时有将近一秒的延迟鹅理,之后发动机全面发力顽,此时轮胎打滑非常严重赎管切,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腿夕,导致抓地力不足夸慌健。怎么形容这个状态呢铣闺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速井信懊,四肢虽然在飞快的挠地狠现兽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琳汲,各位想象下楷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氏彼寒,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕊颇蜡,换挡速度很快鞋墙拜,最终用三挡达到100公里/小时的速度拭陵,时间为7秒整购焕屏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纯扒税,因为看到严重的打滑时我特别无助剂委,尝试了降低转速起步侩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跺兰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隶脯,而且车身的支撑有效掸,车内没有特别明显的前倾感觉馆禾。从刹车曲线来看剂播,自始至终加速度都在-1g左右乔,最终成绩为38.46米罕戒前,符合奔驰一贯的作风疾缄。当然楼晴,待拿到国内的测试车后兄瓮,我们还会进行测试兄弓扰,看看原厂的轮胎表现如何对吠。   总结悔烷:   从国外的销售情况来看独痰挤,CLA是相当受欢迎的睡譬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料普,CLA在美国同样有着相当不错的市惩谷,2013年后四个月销售1.2万辆铃,势头相当迅猛翔漓库,可见其受欢迎程度扇稠梆。   进入国内后我想它会得到同样的关注石荣啡,随着细分市场的成熟胸茅肺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躬。奔驰CLA级如犁,主打运动卢、年轻奴茄拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫默稳,尤其选装AMG套件以后效果更甚臣,相比奔驰A级啦渴裴,它的吸引力显然更大袍懂媳。相比竞争品牌斥竣,这次奔驰走在了前面味发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翔色懦。配置方面国外大多都是选装刃托,比如天窗磨、轮圈样式等等诞篓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匠锌浮。   不可否认熬,它是如此的招人喜欢芍,尤其招那些打扮时尚苏沙和、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机停惺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晨堂套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酬艇瞥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彤屁肉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型权,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革感,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剧溪夕,通过细节部分运动元素的添加翅孙版,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牧粟。其外观运动套件包括进气装饰掏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阜汀嗽。   总体来看暑狭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娟磋扑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肌申湿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罚,白色车身加上黑色的玻璃车顶偿溺聚,看起来很有档次感身。不过略有遗憾的是唇干,它的全景天窗不能打开坑,有同行戏称尝慈,这是专门为了看星星而设计的售览耪。   内饰简洁自然   与外观相同岸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骨吞。全黑的内饰能玲详、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现番社,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乳醋。   配色方面瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迟剧,但通过座椅的白色缝线仍儡熔、钢琴烤漆面板白边框的搭配毙拨森,使得内饰整齐又不显得沉闷们,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柬潮徽。人机交互系统方面床,V6菱仕Turbo车型并不占优势菜福烷。   动力不错泉次评,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢享娠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱础甩溃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崩荣。这款车的低速扭矩较大沁乾,因此起步时非常容易腻廓。起步后频病,借助轻盈的车身管,汽车随后的加速较为顺畅朔呵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实困,这直接导致这款车的操控也是相对不错柔,在较为宽阔的路面上桃匹驳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作判普,感觉很有信心达。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唯诵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搁,非常方便驾驶者进出瓜叔播,但打火时赶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动管闷萌。 责任编辑便:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仆薯课。之后的继任者是睿翼独,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刃,并更名为马自达6阿特兹腑架,而它是否能达到前辈的高度雹涉葛,让我们由内而外的体会一下倾藕捷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忌梧,配合这两侧行车灯合,看起来霸气十足边,隐隐的透着一股子狠劲菠据丧。图中这款车是2.0L的标准版烷纶胃,则采用了较为普通的卤素光源任殿,科技感差了一点巴柬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉该袄,犀利感十足勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哥,它不同于以往的两代马自达6胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现手惰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来领趣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读非,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩坏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm改缎妹,轴距为2830mm膝拖想,与进口版本相同剁疵秘。相比同级别其它几款日系车型难,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颗搪,像是一滴在高速行进中的水滴椽,充满了流动感姐详摹。从后边仔细观察阿特兹的背部邯们,不难看出它还带着一点掀背的意思立儒咎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晃,配合着双边单出的排气筒褂穷,更使整车的运动感一直延续到了尾部莎味礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛾怕廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垒模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桃棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸德。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩些,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谜风,其它区域大多为硬塑料荤鼻。由于没有太多的装饰件察石读,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荣山沫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高集赋遂,它采用的是一块电阻屏繁醒,触控灵敏度还算令人满意苔羚驶,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁材,总体感觉更像是四瓷脾、五年前的产品碴底耿,唯一的优点就是操作无任何难度殊蓖飞,一看就会精高旁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灌,所以导航功能暂不能使用扑毛。   进入车内妒捻煞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潦闲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雾读,握感也很不错惕,由左至右打满需要2.5圈仙范贬,比大多数车型略小滴秒仓。此外刮卡擒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片容,操作便利性良好埠鞍篱,而且兼顾了驾驶乐趣伟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弹,但却一点不掉价售。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感点妹恨,其次它的表盘内圈采用了网格设计叼澄,多少有一些竞速的味道渐权,再加上白色的指针以及简洁舞父娘、明快的字体末股,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栖苫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沽擒妓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劝、平均时速全累、续航里程之外胁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP你。i-stop是马自达研发的自动启停技术晚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妊携甜。   除了i-stop飘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统达浩。之前在新能源车型上比较常见鼎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上久。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炊,它是以电容取代传统的电池或电瓶那,从而为车内的用电设备供电醋,而非用于推动车辆前进话。   空调面板的样式不错惨衬,旋钮和显示屏都显得比较有质感仿失。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肝悸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程晾眩好狼徘撩。前后排座椅均采用了真皮包裹脊屡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桂。   虽然阿特兹有着不错的轴距沮韶妇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挎嘶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间绰筹。令人满意的是后排的腿部空间辫,坐正以后不影响翘二郎腿缅让冈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蕾,不仅地板平整蜂寐梳,而且行李箱有着不错的纵深袜前,轻松放下高尔夫球包灯丘仍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恋,以及更换轮胎所需的各种工具号铺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悄、双可变气门正时冬倪、凹顶活塞+米勒循环阂铝水、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澜归,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现型擅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm围。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱对,并带有换挡拨片费兼,只可惜这款变速箱不带有S挡垃套,对于主打运动的车型来说个遗憾谅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶蔑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩性裂骂,日常驾驶过程中权捆,为节省燃油祥速,变速箱会积极升挡鹅摆领,转速经常保持在1500rpm以下丘饭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绰,因为这台变速箱的反应速度很快涉,能够很好领会驾驶者意图董送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攘。   阿特兹拥有良好的操控性底腥坷,这首先要归功于发动机线性的动力输出林朵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橡康镭,而中后段又能够拥有很好的动力表现档,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刊坤烹,尽管反馈的路感一般雾凑,但指向足够精准目,能够给人很强的信心穷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泞,它的前后悬架初段偏软菜绩辖,能够很好地吸收路面的颠簸枚鸵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挖迹嫁。可喜的是悬架的后段韧性十足形,不会让人感觉力不从心低澎。最重要的是皮擦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲜米冲,车头指向灵活惋刷匣,车尾循迹性出色图。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤李茶。   总结矩诞: 对于马自达这款即将发布的新车川艰筷,我只能用赞不绝口来形容沽,外观和驾驶感受都可以称为上等称。如果非要给这个车挑点毛病的话赔脆,就是在高手如林的中型车市场里匆梧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饱篇篱。所以如果你是“外貌协会”的成员钾巴,或者追求极致的驾驶感的话杏舅袄,那么你可以期待一下这款新车枪免。 责任编辑莎:赵春晓" "  KTM的X-BOW撅,直译过来是十字弓杏痰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丧。实际上劝挽项,这个模样怪异的小车害疼,的确是火力十足毁抽融,足到无论是在街道上还是赛道上慰磊豪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靖略洼。   先来说说KTM这个公司窗恳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂你裸撵,以生产越野车和跑车而闻名踞健公,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浩,也许是工程师们精力太旺盛蚂事搪,亦或是身在奥地利这个地方素嫩阿,总会有些天马行空的想法涩梆洽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穗断轿,去生产一些别的什么机动设备顽噶缕。这几年疏,除了X-BOW亭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息汉吼,而且都有一个共同点——惊人且极端线顽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侍晒桅、puristic(纯粹)凄放碎、radical(激进)傻维峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庞。另外还要多说一句藐,这家公司的口号是ready to race酿,时时刻刻都在准备一场竞技茄挨鸽。   KTM的CEO曾经承认惕彤零,他们希望使用21世纪的技术吹滥,发扬柯林·查普曼的理念谋煞盲,打造一台新世纪的超级跑车狄。柯林·查普曼是谁微脑叹?他是路特斯汽车的创始人秃健,他说过最著名的一句话是茎仑锻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕉阿泛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的落土,作为汽车工程师图,他把全部精力都放在对性能陌弟事、操控和轻量化的极致追求上廖稠广。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锚错铝,但跟进尝试者寥寥钝临。看看路特斯汽车凄凉的经历布负,这其中的原因并不难理解糙涸。我们很欣慰地看到年,在新世纪朗辉,KTM继承了这种理念艰哼挨,并且做得更加激进末替。   其实X-BOW的理念很简单绒凑陆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屯。碳纤维单壳体车身媳犯、全车碳纤维组件剂、水平推杆减振器伺,这些都是方程式赛车的标准配置觅死石。由于使用轻量化材料鹃慈穆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怜。在高速行驶中谭俱,车辆的气动布局提供下压力精,以此来提高抓地力和稳定性妨泰五,这也是方程式赛车的特点疼哎伤。和赛车唯一的区别杭臣尉,就是它有全套符合法规要求的灯光赎挎,以及一张副驾驶座椅滇陋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娄,经过强化和升级后涡的,动力达到300马力瘁,和F3方程式赛车相当眷皇瓷,六速手动变速箱也是简单而纯粹访按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话结,我们不妨来看看推重比琴。X-BOWR大概是2.6千克/马力崎摔搭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥健,也就是说发动机需要负担的重量更少渭,动力表现自然更强葡。   在踏入X-BOW车内的一刻天送,恭喜你簇嫡了,在旁人眼里爆鹊逻,你已经像是一个职业车手了沟。首先一只脚跨进驾驶舱贸,站稳后调整重心笺昆角,再把另一只脚迈进来己,双手找到合适的支撑点辉扫立,将身体重量转移到双臂俗踞贡,身子瞬时下沉拨兢慌,把自己放在座椅里版炒衬。来自RECARO的座椅是固定的葛逼兰,完全不能调整橙,靠背角度略微向后倾斜辱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里头惭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蝎惹暑。要完成这一系列动作父迪咀,如果你是个长腿欧巴傻舜,可能会轻松点兢簿。同样和方程式赛车一样兔吝,X-BOW采用快拆方向盘慈特,在一定程度上提高了进出车的方便性朴弟逞,不过我觉得这个功能最主要的目的围干,还是为了让它更接近赛车夺答吵。绑上四点式安全带戏督,身体没有一丝活动空间艘南拖,因为在碰撞的时候涟舅,你不能指望安全气囊救你一命彼,唯一的方法墨嘘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汾。   驾驶它拾,你不需要有汽联颁发的运动执照刺污,甚至不需要经过特别的训练枢。只要你有合法的驾照埃蹋,会熟练驾驶手动挡汽车好计队,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度干鹊。连离合器都很好掌控那,甚至比驾驶EVO瑞靶胶、STI这种高性能运动房车还容易含。你唯独需要的物变斧,是练就一副有力的双臂熟哄,因为它完全没有转向助力稠孩耙,停在原地懂,方向几乎是打不动的祟缆。   由于场地的原因位收菏,试驾过程不是很尽兴卑哦,并不能体验到X-BOW的全部性能娟横馅。在狭小的环境中纲臣径,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荡。因为使用水平推杆减振器猎蛇镀,X-BOW的底盘可以尽可能的低度矮鲜,在转弯中几乎不会产生侧倾旗。多连杆悬架结构稳定嗜,可以减少轮胎不必要的运动和变化饲,保证最佳的触地面积藤蚕,用尽每一分抓地力晃孟帅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晾俗,这一切所产生的副作用歌富,是你的身体要承受更高的横向重力慌扁房。   在视线上蔼陶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篱搓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椿,以及转向时轮胎的变化呕。利用这个优势垮鬼祁,你可以把车开得更加精准咐份,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幕复故,这是任何房车都无法比拟的酿。不出个把小时亥面靡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样风粕,高速掠过障碍物而毫发无损贾凶挤,那种险象环生的场面赔,我相信其它车做不到辰沛费,这种乐趣和成就感帘冻,只有X-BOW能给你巩戎电。   看到这儿行轮,你可能觉得这台车并不难驯服刀竿,一切都很容易提达秋。没错砍,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪雹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跨倘夸,但是它还有进阶的玩法汝程,这就需要很高的技术和技巧了对持。首先槽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窗豹茸,为了它的寿命睫侠,好好训练跟趾动作吧贝市。漂移灸?也没问题坦句,在转弯时只要加大油门寇,车尾很容易就会滑动起来颈缸修。之后能不能画出一道完美的弧线齐秋,就要看控制的技巧了泪傻考。   除了以上这些捕歼,我还有一个建议悉催。置办一套合适的行头俱酞,至少也得有一个头盔和一副手套辉阮床,这会使你看上去更像是职业车手似溺授。当然辰,作为一台可以合法上路的跑车陶粉雌,KTM也试着考虑过车主的感受拇蔫蓬,推出了一款GT车型头。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澎漆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗。无论哪种装扮肖豆退,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裂,在气势上就足以压倒一切渡捞戊,而在性能上吵,它也是所向披靡狮,精准匹会、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弗哪需。虽然它可以以合法的身份上街棺概狮,然而对一台Ready to race的准赛车垒谁孩,街道并不是唯一且最佳的选择蚀,它最终的目的地竞脐,是要奔向一条真正的赛道嘘涂,在那里解开封游荨,去赢得一场真正的胜利邦搽刀。   说到价钱歉眷顺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车多,一点都不值犁噬焚。那么吭犊,如果说花135万檀练寺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车返,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜂,最大化的驾驶乐趣瞎氛,并且还可以在公路上行驶逆,这样是否物有所值烘佰操?答案其实显而易见摹驼,值彤恕,或者不值鹅,取决于你是否真正热爱驾驶急劫,热爱赛车运动缉权。 责任编辑侥勾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汐捞,早已见怪不怪氖蜕妓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案衅翱,广汽丰田出品的YARiS L致炫费呈貉,就是一款加长版的小型两厢车挠戮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志款。 知识普及铜椒:为何不叫“ 雅力士”了句奥闻?   相信很多人都会有这样的疑问伙痹铆,从车尾的英文上来看贩幢,YARiS的标识与上一代完全一致栓,但多出“L”字母鲍哄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烧新拇。全新YARiS通过变革性的设计次类嘎、加大车内空间停浚、降低指导价顽,从而想抢夺A0级市场的份额祁遁送,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莆。不再使用“雅力士”的中文名称舍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壁琳。   外观椒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澄兜藤,如果拥有一副出色的外观设计疆弥,那销量肯定低不了挥歇祷。广汽丰田的全新YARiS L致炫署歪魔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陵艰,能让更多的人接受括郎把。   =============分页符=============   原标题唱滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焙绦,所以在造型方面与海外车型有些差别脓洗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔搅百,“梯形大嘴”车头动感大气差,配合超长的轴距岔脱尺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罗破。   =============分页符=============   原标题实骗麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯李提:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞍垄丧,相信你会有两种感觉觅辑,第一旦芒:中控台设计非常大气肃,和丰田系列的SUV车型风格一致乘响统。第二创迁:超大空间石讨,后排空间完全比拼一般的A级轿车慨蹋蛊。   =============分页符=============   原标题猛倘日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挪对,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洗,但是空间方面完全越级的感觉邪,完全不比一般的A级车差浓绥档,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膛室纪。   =============分页符=============   原标题侍帝糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硼腾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袍两,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芳山戏,中后段性能并不出色充杯变。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耪崩竞,高速行驶油耗方面并不出色珊。   结 语   作为一款城市代步车型戒电,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多社轨誓,外形方面就能征服不少年轻消费者嵌伙孝。此外橇豌柑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篙缉把。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歪疙凑,若果说美中不足的地方绕绒童,那就是匹配的四速自动变速箱了嘘烫点。(韩威) 责任编辑觅火:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒其,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏日?告诉你砷,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拆啪编,基于2014道奇Dart车型艘,型号就叫做Dodge DartPro Stock然泛弛。大概意思是“超级街车”贝呛。虽然只是称作“Pro”鲤猛呵,但它的结构和普通街车已经截然不同腐塑,一点点相似也仅限于外观上芍赣。一个专门设计的底盘歼范,扣上一个类似“街车”的壳子嘎奈谢,除了好看以外错,也是为了让车子的空气动力学特性更好侈祟。除此以外泥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘿琅翔。   作为动力核心筐涉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓。与常规的“以街车为基础改造”不同捆怯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同接囤戳。据厂家介绍季,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时始菩,而极速则可以达到480公里/小时郸。   Mopar没有公布具体技术细节桃骡纫,但是在上个月肃笔春,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修疵秀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肉波,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粉酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搏,它跑完402米还需要9.9秒凹丢涉,而末端速度“仅有”235公里/小时拎。也就是如果两辆车进行一场比赛办提,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枷呢叼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半金。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肖,当然也无法在普通街道上行驶疮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮德。 责任编辑芥滑度:赵春晓" "  4月11日菠铜膘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菊旁乡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元福瞳嘛。   4月的京郊春风和煦昆,桃花盛开很季畔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腻讽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啼先秤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糠杀。   然而稍微有点遗憾的是翔板痞,由于相关环保政策泉坷矫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基单。   =============分页符=============   外观内饰涂烈祥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别确辜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo净浑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外废稍当,因为配置的原因牧,柴油版在一些细节京默剔,如前格栅唉秽叼、雾灯等处精简了镀铬装饰看。   另外冻镀兄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎共,规格为265/60 R18枚厦,采用双五辐样式图固桔,与高配车型的20寸轮毂有所区分董哆疚。   外观上隙目猾,大切诺基给人的感觉就是硬朗陵镐、野性猩臀、豪放皇啊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样港,如果不是看到车尾的标识头躺弛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盘毁天。轮胎的使用与其它车型也是一样的筋。   =============分页符=============   内饰方面哀骄替,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竿盖鸽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哩抹痰,但是做工方面表现的比较细腻考靶。各个部位间的接缝十分均匀实水烽,内饰表面的反光也抑制得不错降显。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐摊僵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舌嘲构,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机即降稗。这台发动机由意大利VM公司制造狭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造高番,国际知名度较高急,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下就,最大输出功率为243马力(179千瓦)硷间,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米介喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哺,采用电子挡杆设计蚊,事实上搓,在菲—克集团下的很多高档产品上吩,都采用了这样的档杆设计溜。   大切诺基是个分量十足的大家伙峰阜角,体重高达2.4吨配。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豆精,都让人觉得动力输出稍弱窝么晤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同层汝虏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩光额,这使得在实际驾驶过程中师,柴油版大切提速很快沟,驾驶感受十分轻盈莲。   另外笺翅岛,发动机的噪声抑制也做得不错褂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚼,但却绝非印象当中份词避,柴油发动机那种高振动喊晌矾、高噪声梳闲弘,车内如“夜店”般的情况寿蔼啤。   在打开ECO模式的情况下搓阂,发动机的转速在1500rpm左右的时候间让梦,变速箱就会做出反应汗,升挡很积极腔宪。当车辆行驶到70km/h的时候示,变速箱便会将挡位升至最高挡句,我们在城市中使用农钾伙,第8挡也是可以使用的节,并非摆设系入岗。如果关闭ECO模式办睛帆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈,动力输出得到了一定的释放按粉,当然俏剑屎,噪音也会随之有所提升唯。   柴油大切的油门踏板很轻盈墓,发动机对踏板所发出的信号反应很快侣惹,但初段调校的有些过于灵敏了饺,尤其是起步时睦谰,轻踩油门伤,车身就会有向前窜动的感觉炕穆快,想要平稳的起步还是有些难度踞儡,如果初段能调的沉一点呈狡朽,感觉会更好临翠里,驾驶者对动力的输出也更好掌控础。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样没坡贬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刨封翰,由于取消了空气悬架舌私,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宛,分别为自动嫡蓝贯、沙地摊、雪地芦、泥地和岩石锚,这些模式都是通过旋钮进行操作的捶酚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佩娄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择什倪。   此次试驾蚀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耻衰,其中的体验环节有沙地纳钉、U型坑和炮弹坑三个环节颈。在进入沙地之前偷讲耙,首先将车辆选择到沙地模式珐,此时车身稳定系统自动关闭庇繁碾。由于没有空气悬架藩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了七。   模式选择完毕之后寐外,开始正式进入越野产地谐悉宝,在松软的沙地中郡,要保证车辆的行驶速度怜贡漓。在沙地中行走即辛涵,轮胎出现轻微打滑是很正常的位杉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奶,造成更大的麻烦室。   在U型坑的环节悸绵疮,选择到岩石模式之后辱济,分动箱启动扭矩放大挡其呛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歌虏赣,传递到车轮上的动力会更加强劲毖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过紊韧缔。   炮弹坑对于车子本身来说惕性廷,算是更具有难度的项目了枷喝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节富棋童。对于大切来说呢酱,通过这样的测试还是比较轻松的冠。在模式选择上标将屉,我们依旧可以选择岩石模式韭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动木,保证有附着力一侧车轮的动力输出矗输,从而实现脱困奋。   总体而言狮邓茬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戊。在整个越野体验环节兽,对于动力的感受也是比较明显的吴寇脖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松派,主要还要归功于这台柴油发动机扯,低转速扭矩输出足够大举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闹。 责任编辑痴婆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漂晨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓜,以求为各位网友购车作为参考急,本文我们继续进行床。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妊烤刊,作为合资品牌的A0级三厢轿车抚,经济实用以及稳定这三点立市之本蔬,谁展现得更好兔退,以下将逐一展开溪榷。 外观解读祷拦金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棠呻篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位童,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甫坡篙,接过老款颐达的市场后设皖如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糕。   刚刚完成了小改款的阳光涂狄,2014款车型延续了前款的整体轮廓铃丹郊,细节之处作出的调整狭副,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸替。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甲,另外增加了反光镜转向灯雌、倒车雷达等外部配置哼宪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裂剖都,但两车在细分定位上有所区分窝无,新赛欧更经济捂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簇疮赦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喝鹊,两厢造型更具时尚特质详促,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重降魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鄙晌疲,前脸处的线条切削更是全车最多之处便母双,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猛昂寝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾介繁,三厢车型尾部中规中矩达竿,采用常规一体灯罩的尾灯烧陆煎,正是这一产品区分的剪影炽夏胳。 看完两车的造型篓判簇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碘疽豹。详见下表尸陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憾,您更看好谁抹?欢迎参与一下投票壬靡漏。   =============分页符=============   原标题微慰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比南:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩零偿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婪纶密,各区域之间的串联均平滑带过嘉亲,整体风格更注重功能性具,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盯,并尽可能带来更多储物空间掸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜗处险,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沪粮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侣哇前,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辜庞精。   另外殴堪,随着车载多媒体系统的发展汤,触摸屏更多的被普及巩桅颅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕额,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能城骏我,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爽。 配置对比蚀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杰枢伞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比究鸽,仅供各位网友参考窖瓣瘟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曝漂沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勾僧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眷替:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锌率烽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卡,而车身与轴距嚎禄报,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臼趣宋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畏妒。   动力系统对比静腹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面且,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖焙察,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞授,同为四缸自然吸气版本赣,排量的不同即动力上的差距房淘醚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凑扛,具备重量上更轻的优势捅。   两车的自动挡车型冉摧摹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱心,其平顺频绢、重量轻及省油的特性暮倦啤,同级别车型中具备一定的优势虾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下定仇韶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揣栏成,在挡位上优势明显坝卡苟,但其换档顿挫在车主之间常被提及床。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溃,外观上二者均具备典型的家族特质伍啡蔑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜕捆泉。内饰布置阳光以实用为主凑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质般烦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竞。综合本文所述时,两款车型您更倾向于谁枚?欢迎参与以下投票邦乾纪。 责任编辑护砂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惦阮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言点危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咕备艇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徘呢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隘肪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞悄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溉凰赔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屉。也说明K3S试图走运动化的路线骗。   起亚全新K3S的长虎播盟、宽毁赡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm森介,而轴距更是达到了2700mm的水平慷钞,在同级别中也属于比较突出的成绩吴外蛊,对空间方面肯定有着很大的帮助泡辆诫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练串眠铣,车身线条也非常的流畅恍惰棚,有着极强的运动感扭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汤轮悄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用两。至于骐达配备的大灯清洗功能来说券轰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碾怪赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盼内势,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm木,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的可。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅是世,加之降低的车身让骐达更加动感蛋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兰患首。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隶好。形状突兀但线条流畅的尾灯菊薄盾,红灯部分占据了大部分牛矮皮,白光部分呈现斗勾状捎柒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慨佬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挛泡。能够有效帮助你快捷倒车饲朝孺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豌对,因为外观好看主观影像比较大嗣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面高,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯耸,基本沿用了现款K3的设计娟儡,提供全黑色境勘、黑米色辈辖、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错揪百宫。内饰除了硬质塑料及软性材质外炕歧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次频。   骐达的内饰设计线条非常流畅矾谦铅,整体质感较旧款车型有所提升蛇腺棋。内饰颜色采用黑色作为主色调骑茅哀,搭配银色饰板略舶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驴,满足不同消费者的需求疲秋岭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闺芭涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航簿,从上面表格已经很清楚的告诉大家时揉肪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑刮滤、胎压监测等配置类沟梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顶廷,其中ESP凄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力投峭吗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝗。 =============分页符=============   原标题沁辱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戎熟锣,整体乘坐空间相差得不太明显惶娩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峰舰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彭寞,座椅表现方面K3S内部填充比较实桥,对腰部支撑方面会比较到位仑串。而骐达延续日产车座椅软绵的特性官,其座椅表现比较软路,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉铜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桂题。在乘坐空间是差不多的刑徒,K3S座椅设置得相对硬朗拭,而骐达设置得相对舒适和,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雌菱咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T席概,很好的满足不同需求的消费者墟。起亚K3S相比起来就显得配置较少呜宦郸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荷嚎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堵泞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抄鸵,详细还需看我们评测所出累。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纷颁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萝库。   点评规:随着两厢车被广大的消费者所接受承,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款使翔付。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骨,如果在这两款车选择其一的话残巷陌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奇氰顺。 责任编辑久罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玻垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字搐。其实这款车和我们并不陌生钉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啪汀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婚。所以出镜率不高的标致4008镰疆,确实具有太多不为人所知的身世帮铰,这使得我们有必要去了解一下这款车隧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路问船,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扮,呈现出风尚趣辛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感列。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱脖驶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闪交慑、科技的感觉粮阔题。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拣赏,轴距为2670mm凡尸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纬,所以在车身尺寸上它们相差不多贫阜材。   从车身侧面来看容豆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肚鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感假位糖。后排提供了私密玻璃啪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巷筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嚏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藉附。另外俯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃吠,尽管造型简单扳涸,但通过与腰线的巧妙衔接宽,使整个车身设计连为一体幕崎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂河恼,配合普利司通的225/55 R18轮胎萎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上供思彼,都具有不错的表现壤撩。我想应该会有不少车友会非诚崖吻拢看重这双“大脚”厕哇癌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比显,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盎钙护。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菱天染。不过标致4008在一些细节上却与之不同辣,譬如采用了大面积钢琴烤漆黑挎,辅以细节上的优化褂勺。   中控面板做工不错敞描,按键旋钮设计很精致叹焊棘,且手感都较为出色峦。娱乐扩展功能也比较齐全位,AUX毙劫壤、USB以及12V电源都有装备草。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墨物,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯獭插。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错科蹦,下面还有黑色钢琴漆点缀牟仕柿,凸显出了较强的质感仿融潍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煌,若塑料饰板能换成金属材质的话邦澈芳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表波勃皆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烘。在转速表与车速表之间歧物沁,我们看到了一块显示屏和彩戚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胚。 在乘坐以及车内空间方面纷,标致4008秉承了家族在这方面的优势滤埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好单刷盗。   后排座椅靠背很直洁椿老,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寥,坐姿却让人觉得并不舒适菏苍。   标致4008的行李厢内部很平整涂起弹,而且后排座椅可以4/6比例放倒冒冯。这样它的储物能力将会得到提升法蹦卤,对于搬运一些体积较大的物品悲,可放倒的后排座椅显得实用兔脑迁。   =============分页符=============   在动力系统方面谜荒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机划芥堕,最大功率仅为150马力十旱艇,扭矩峰值198牛米幢徽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拴稠。 全系搭配加了CVT无级变速箱回,具备手动换挡能力氏秦发。在实际道路行驶中湍,CVT变速箱表现的非常平稳弯凛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灯统,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誓陋聘,却没有丝毫提速的感觉红冗探。不过斤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些础囊欠,在平稳驾驶时超车变线很轻松楼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拌,前轮最多可分配85%的动力厂及,后轮则可达到55%拜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琼葡,可以应付雨雪蹄匙漏、沙石和泥泞等路况嚷瘟横,也可以轻松面对普通的越野路段咐默垮。   标致4008并不属于难开的车型雀删,尽管车身较大歉韧不,但是方向盘非常轻盈脱痢椭,即便是女性驾驶也会非常从容恢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舵萝。   结语篇汝:从市场战略上来看捌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巧刃烯,4008不仅丰富了进口标致的产品线伪碗钳,也为消费者提供了更多的选择雾胚。而从产品本身来看传痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搜恐贬,能很好的迎合中国消费者的审美窖。在驾驶方面答,标致4008表现出非常舒适和安逸丁饰,非常贴切城市SUV的特性煤蒜菜。 责任编辑避滩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陛粟,自2011年上市以来凭借着动感的外观盲罗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价品,受到了许多二三线城市消费者的青睐颁。不到3年的时间蹬勃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衰脖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸥绵膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阔丁价,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘琛,将在4月的北京车展上市叭隧,预计售价区间为6万-9万元钵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玫囊。下面就跟随我的镜头铝乾菏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夏花。   相关信息褂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌期伍酗,2011年正式推出了首款车型宝骏630挤刨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桑殴,结合上汽和通用的生产技术盯沟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计输欢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弹糯陆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计系,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堆郊,与进气格栅缆堂科、发动机舱盖形成盾形区域绊怯济,造就了独特的宝骏品牌DNA挎冲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺犯飘。从前脸上看谱绦,与宝骏630的设计保持了高度的一致饱乐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碑怠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉惺镁,颇显动感故。   在车身尺寸方面掀奶毁,宝骏610的长为4401mm宋、宽为1736mm氓理摹、高为1462mm纹逗。由于与宝骏630车型同平台生产茹竣,因此在轴距方面并没有变化鲤久,依然是2640mm虾美牡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颅帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”干寒,尾部扰流板抵苛倍、包覆式的后风挡玻璃媒伶戮、硬朗行李舱的线条拭辰痪,颇具运动风份。与此同时扣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唾汞棘。   =============分页符=============   内饰方面窟背,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕寸内。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配前搜,方向盘搭配银色装饰条喘纠欧,整体风格偏运动体蠕贤,带来不少新鲜感番澈。此外戈滔妓,新车仪表盘也进行了全新搭配案,采用双表盘设计妊挛菇,更符合当前年轻人取向疙阀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咀鸡拳,提升档次的同时也带来的一份运动基因纷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损弄熊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睦托耗,LED组合仪表提升了整车的质感犊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犀棋筒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势版屯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帕芬竞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞥发,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面截克屡。   宝骏610是一款两厢掀背车型放,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性紊关剖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够襄蚀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞧群,也可以按6/4放倒座椅陀,放倒后容积可达到1300L鳞级布。   =============分页符=============   在动力方面绥鄙莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机都蒂绞,最大功率可达82kW巾,最大扭矩为146.5Nm渴梗欣,这款发动机也同样在630车型上使用派。为了发挥出更好的动力性能伎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秃婆,此外还配有5速手动变速器可以选择灯叙谅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淮扯阑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寞宛藩、君越募芦、君威等车型上茧藤慕。   在整个实际驾驶过程中盘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚷。在1500-2000低转速时艘,所爆发出的动力输出还算尚可瘟,油门响应比较直接卷锚扳。但是随着转速的提升刷,档位的提高暖沥成,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔑绘极。这种动力表现不温不火蓄,但是足以应付城市道路使用热。   相比于第一代自动变速器甸休纬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咎。只需稍微深踩一下蛾鞘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡备崩,只不过由于排量的缘故癸,推背感并不是很强烈孟,且高转下的再加速能力也有些力不从心丧史莎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赡,这也完全符合它的家用定位硼甸。在经过颠簸路段以及减速带陇第颗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龄茹涪,让驾乘更加舒适馁恢。此外逆憨,在过弯时底盘也显得较为扎实良。   结语女:宝骏610的家用车定位很准确窝撅,配置很务实龄,储物空间多糙编,不过在用料和做工上还有待加强涧炉。不过动力系统方面确实不太给力颇髓,最多可以说是开起来比较舒适季冬,这也比较符合它的定位齐。作为一个新品牌九匈笆,宝骏还有很长的路要走青,虽然已经走过4年多霓趣喷,推出了两款车型吵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篙舒,在自主家用车市场上打出一片天地来笺控垄,我们将拭目以待捅及。 责任编辑挪辟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上会,大众展台上首发了2015款大众Jetta碎。这款车在现款Jetta的基础上相,针对外内设计细节进行了小幅修调割杆,属于一次精修边幅的小改款豆痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌河杆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抛开。 全文总结膳:   对于这么一款外形细节有新意开,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta母,我们只希望它能尽快来到国内肯,因为目前国内的速腾车型场惮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腻稀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叉。 责任编辑漓继摹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崔然耻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钙藉截,深入布局掂。其中包括类似上海大众新桑塔纳并镀、一汽大众新捷达酵、斯柯达昕锐十淑受、以及再早之前的本田锋范痴、日产阳光等等计觅。可以说哺,在这一细分级别体昂,乱战才刚刚开始隘柒么。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隧棘付。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猫凶砷。反而厚重了不少卯娟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卯。就前脸部分来说哇鹅,整体样子是非常简洁的沉,又有几分动感疥布,和标致其它车型相比是有些差别的花貉。   侧面造型规规矩矩袄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岛篇钦,你会发现肠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏纤抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琴某贤,但301更多的是安安分分的一种踏实感寸联。其中龄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素系,没有那么规规矩矩势竭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体结陪桥,这也是一项非常讨巧的设计但拧。设计感油然而生便泊禾,除此之外慑辩,车尾并没有多余的装饰物矩避躺,简洁实用依旧是主要风格啦翔斑。   本文导航" "斯柯达明锐健浚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡腥俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌观脸迹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台人观,可能除了家族化的设计以外思咖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叉镶妓。 虽然它采用了大众的MQB平台酗掠氛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痘噶畏,全新的家族化设计让它年轻了很多屑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛,但是相比现款躲,它的前脸更显稚嫩狄鞠,也可能因为现款有些老气横秋吧卫。 车身尺寸方面券,它相比较现款有了一定的进步备,内部空间方面自然也有了一定的进步泰东袱,在后面空间介绍上我会在进行阐述矫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铆钮,这也集中在细节设计方面非,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱普喘腹,还有合理的镀铬装饰磐戊,这也是新明锐年轻的一种标志欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦。" "  2014年4月16日美,全新英菲尼迪Q50正式上市铣碗,售价区间为32.58-54.98万元及书抨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猩募,2.0T车型三季度到货闻午,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杉矫。三车官方指导价格基本在42万元上下华氨,具有一定代表性拟春。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忌书:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者场伙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庙狸华,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扁茄,车头造型极富攻击性哨,侧身线条动感优美细,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘。当然假,它的进化不只是看起来那么简单女,内功的修炼更让对手望尘莫及惋温感。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皋惠,而且大有愈演愈烈之风谁记蒜,尾部设计很像自家的新5系瓮协,家族化设计不可避免筋。即便是标准轴距版本纺项篡,新3系的轴距还是达到了2810mm皑,比上一代有小幅增长兴邓,再加上悬挂对舒适性的妥协舒,曾经犀利的3系已成过去畏唉维,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾痊嫡,那非雷克萨斯IS莫属了幢篡怯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熄驮,车头动感夸张间飘缸,车尾简洁利落钎,虽然有历史车系的影子棚,但这绝对是对精髓的传承和延续泛昧。   本文导航" "  又到周末了贾,在大学破旧的宿舍里倦济,百无聊赖的仰躺在下铺上俱鲤漓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报到陆,心中泛起阵阵遐想秒擒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角受,充满战斗气息的车身叫,都让我无法安然自卧耿飞,打起精神叙强纪,跑到隔壁楼的图书馆阔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姜跨。没错绷皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我存,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摹醋能。但是芭舅,今天要说的主角并非“兰博儿”躬,而是广汽本田第三代飞度腔缉附,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戚截去。   ?什么是边锋主义潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈傥锎迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逃检,线条过渡果断剩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雾匹哺,包括讴歌品牌也大致如此谦敬。第三代飞度相比上面的两代癌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社。车头部分比上一代更加动感马,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泉耐盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缺碎谢。给我总的感觉是倪靖膏,车头的成功是线条运用的成功此暗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绞,从车头到车尾一气呵成泪,整体感和流线感非常强跨拨。从某种角度讲贾汕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙列撮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛复融宝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赣,但相比其它竞争对手萄蜕寇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踢健恨。   车尾的感觉并没有车头那么好寝,对于我来说差竞沪,车尾的设计并不满意钙如。过度使用的镀铬饰条尝录冷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口募鹅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跋蹈,在纽约车展即将开幕之际鹿,路虎发布全新发现Vision概念车派,配备多种新功能蹄甲漂,智能玻璃实现透明引擎盖吧搔堑,座椅灵活变换可实现共四种模式唉但痘,包括远程仪鸢优辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杆蕉,第一款路虎发现诞生于25年前湘,全新发现系列定位于“休闲”踢,总计拥有四款新车诽攫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔼顺骡,多功能配置修,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惰卿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术居,其中包括远距离壹保控廖淡铝,智能玻璃等儡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯羚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛙璃,“新车现代化的旅划,切题的革,并引人入胜的设计抱烷,是发现车型发生的重要转变寞晶。”" "  [汽车之家设计] 2013年督竿,我去过一次柳州裁浇,那次艘戳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讥蓉俄,当时橙臂,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰,时隔一年磨,这家公司有了新动作柑碌虏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市径瘸肆。官方表示彪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品些来。   事实上编孔码,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尚,那时惊磁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶船,为了配合厂商对车型做好保密工作臣纠奢,当时我们也并没有拍摄相关的图片陆价。掐指一算览脾,当时堕尉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顶篓奴,在聊到这个话题时示庐,项目负责人也表示擎桃,整个团队在这期间做了很多的工作翁节茶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性码,即便有着此前宝骏630的经验涸皇,但对于一款新产品而言蓬,整个团队仍旧不敢怠慢劝。   为什么要推出一款两厢车钙?   新品牌诞生初期佰抬蓉,单一的产品有助于更好的把控产品质量彪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑同,从而将其转化为品牌价值斤第谷,在品牌得到一定认可的前提下萎堆,适当拓宽产品线醛,无论是对品牌戊讽,还是对市场而言都有着积极的一面令席摆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型情泵皆,较为官方的说法是“以市场为导向”棺,不过在我看来晨喝,这仅是一方面缸浇什,在有了以上需求的前提下啼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡念梆,于是才有了这个方案阮憨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揽瞪,车辆的动力系统从、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浮伍仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晴熟媒,无疑是一个两全的方案掀。   两厢车在定位上有什么不同吗难?   简单来说怒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靡搪放,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铣冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可签幕。相比之下去,因车身结构缘故抗鞭际,车侧和车尾的造型变化较大还帅啃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笛武,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀伶桑,印象中桐哨颗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车号,有些时候颠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素许孔陛。当然坪,每个厂商都有自己的想法薯烽蚕,这种实用主义并不是坏事熊食,毕竟诺戏割,车是用来开的憨毙,把主要精力投放产品稳定性方面洗淑,对打造一个大众品牌或许更为重要潭。   在造型设计方面汾酣,除了已经固定下来的设计元素外饶碧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熊冕刹。对于镀铬饰条的理解见仁见智楼糙,然而筷吮腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腺莱诲,正是在这种需求的推动下探胸腑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秒册堑。   察觉到这一现象后签,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罐,显然茎衰,一味的添加装饰条并不合适沉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枚。一般情况下壁刑歼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煌的,除此之外骗且粟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摧绵袱,在设计师看来琅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50动,我还不曾有过近身接触绘丸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骋镣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线静盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碴。或许这么长的一串文字来的有些陌生荚糜傻,简单讲委深,它就是在航空航天器上使用的转向技术破侠。我们将就驾驶者最关心的方面喀团,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS才。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装且风,人机交互系统的先进等等童班,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欢川,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力史堤午。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主据扯,不难想象Q50的出色畦参。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抛蔼,同样挨,作为宝马1系的车主螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异星健。而剥离开车身的种种嚷伴,他们共同的认同就在于这三个字母任抨:DAS   【什么是DAS权干葱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叫廉氦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一板豪彤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芜砰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侣脐剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勤。   【DAS工作原理是什么乡?】   车辆转向时覆乓凡,不再依靠传统的机械连接摧溅回,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制其,根据行驶路况和方向盘转动力度切娠谜,速度进行综合计算淖肝,从而指挥转向电机机构实现转向氨绷嚏。   三个ECU属于并联关系娇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮即温缓、方向盘狼、右前轮)娩怪崎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倾卯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囤担,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雷背菠,恢复至传统的机械传动转向模式淌济,确保万无一失弥埂府。但在正常情况下坑廓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埃。   【DAS汽车的优势捣?】   操控性牌肮乐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墙畔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准什,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苔鹤,享受更多驾驶乐趣娜。   【为什么线控转向比传统转向快棱沪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炊揩苯。整个系统中没有橡胶衬套砍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拼驴类,因此首先从内部减少“延迟”芥玖弄。   【DAS对过弯的影响车?】   转向相应得到改善捣。传统转向系统盎溯赎,在接近弯道时燃,驾驶者需要提前做出转向动作你频观,否则汽车无法实现平稳转向劳退。而采用了线控主动转向DAS系统杆酥,通过消除内部的转向延迟袄陋,减少了预先动作的必要方糜,实现更灵活的转向定暖。而驾驶的感受将更加直接穷入,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力经洼韶,毫无延迟轰。   【转向系统也能够减少疲劳理苫宫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感癸酪汕,因此从另一个角度提升了安全冲零痉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤苫臁)匠,12款参与测试的车型中喘笆,在定速140km/h的巡航测试中粮,平均修正次数世,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍配涎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刃亩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响补算府?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几⒌芳澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗窝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丛蒲,而对于传统车型翁,这一选项代表着发动机凳肆、油门踏板救、悬挂阻尼蹬、刹车响应等等方面的细微调整吴巩,而由于配备了DAS弟,英菲尼迪在模式选择上墟妇,更进一步的调整了一系列的功能脊港,如饯:主动声音控制系统淌街襄、线控主动转向DAS收、主动车道控制和主动循寄啵控制系统ATC等等的设定陷辛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆氰?】   通过上面的简单问答冷,我想我们已经熟知了DAS系统抚们仑,在响应更快罐颠,相比机械系统更便于维护患茫,节约成本奇详燎,减轻重量等多个方面都硕果累累嵌糖奥。而任何事物都是双刃剑粉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媒掇接?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俏纳雇,他的解释既简单钉练,又复杂忍,背后掩藏着十年之久的不断试验徒纯,推理窘恋蓉,再试验的科研过程拍腥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竞踏搅。而这些内容无法用数据体现端琅,还是按下点火开关吧习鲜。   本文导航" "   《极速60秒》差笆、《死亡飞车》颊艰蜜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》同屑,让车迷们大呼过瘾妨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窟袖碉。另一方面但恫酥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疟穿乌,但开在路上肯定是最牛X攘线甸,最有回头率的龚祷次。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事角凡答,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孔、“真NB”这样的感叹虽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梯纳迁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僵。    作为最具代表性的美系车型市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滔天,五代车型熠熠生辉将确。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绘,主要原因是新一代车型不够“MAN”亮,缺少了野马的一贯的风格炽橡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柬挞温,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疟褂。 什么是肌肉车晃想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贝靛蛾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屡鼎、具有强劲马力鸥纳、外形富有肌肉感的美式跑车蔽眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缔柯,例如雪佛兰科迈罗吵距竣、道奇蝰蛇缝辆、道奇战马宝华摹,还有就是本篇文章的主角福特野马幢劲估。不过这些都是字面上的解释惋欠汰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义星。什么是肌肉车龚胆辆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湃点吉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凯,科尼赛克Agera慌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨辅温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孙胃婪。但实际上并非如此心嵌,凭借自身出众的一面枚旁笛,福特野马在众多超跑中脱颖而出话,成为闪亮的主角岔蜂伶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酞伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上览岭劳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肉冀涉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妊冒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陀眯霓,野马还是地道的童星出道!是的菇教畅,早在1964年刚刚诞生之际弦伞,它就被搬上电影银幕垢伐烙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寂炉倡,也许大家有些陌生导芯牧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗜醇峰。在过去50年里趟疗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翻酗安。    无论是哪一年代的野马吉式拘,但凡出现在电影中粱憾录,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咳矫随。衬托主角的英雄气概或是独当一面吠,野马都游刃有余怠丢。在近期上映的《极品飞车》中联,野马更是作为整个剧情的主要线索龟射,陪伴主角经历了人生的起伏阜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼,五门版的三款车型——耀真舍、耀享憨颅、耀动分别为52.8万驮剐、57.8万漂、62.8万刹。另外还有只发售500台的限量版闲纷泊,价格66.6万元搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朽爆久,只是在色彩搭配上带来更多选择灌,车型配置也更合理际仑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器光漠偶,并且通过优化四驱系统授,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现短深。揽胜极光一直被认为是外观控剑穿,但作为路虎车型谈合,它也有着同级一流的越野性能箔痢殊。这是款长着女神模样桂鲤革,也有着女汉子般坚韧的车牌般辩。 外观统行:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绷,所以不仅长宽高没有变俺怕,造型设计也和现在基本一致穆股叉。设计师只对一个细节进行了修改蜜酚,就是后视镜廖鹤。新款车型后视镜造型整体感强杰蜂浮,与车身有更好搭配效果胜。除此之外良,极光传承自揽胜的城堡式车身汹苹戊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沫。虽然极光已经上市有3年时间梗,但时尚感丝毫不减参。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诵,极光有自适应LED氙气大灯技、全景天窗等配置奈逢,兼顾时尚与实用性财。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渐酬雇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惺,前后保险杠尺寸更大筒叫。另外梁脆,2014款极光提供了11种车身颜色骡憋,消费者有更多选择踌。    另外岗付媒,外观细节上能看到的摄像头和雷达柬笆盆,是为了实现自适应巡航琅公叹、自动泊车触倦股、360度倒车影像等功能鬼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羡么对,既可以设定与前车距离或行驶速度枢,当系统计算出正面碰撞无法避免拣惮,会释放最大制动力降低冲击速度氖猛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兢,实用性得到提升恒康舰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篱时蚕,并不是说女性不能开伪,反正我问过数个女性朋友互侥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湾,完全不是自己的菜宪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断少滴,所以我觉得这样描述更加准确渐感:这是一款为男人及女汉子准备的车慕。不是说它不好起侣,事实上野帝的特点非常鲜明鼎,优点也特别多很,但如果真的不能欣赏野帝的外形佬,那么它的优点再多也是白搭颇。好了呜,说的够清楚了溜戌,男性用户请继续看下去府,女性用户请酌情选择丢饲报。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韦础,也就是售价24.18万的最顶配版本画敛点。配置非常丰富惨暖,但较高的售价容易让消费者望而却步绩,毕竟男人也不是那么好忽悠的胯赦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稿卿。不过既然我们测试的是高配版本围拣,就来看看这款车非纱歌,按照惯例扁苏,还是从野帝的外型设计开始欢俄橡。   ● 外观季:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雹,野帝这种偏向硬派和复古的造型竞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雷雄但。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涂,这对于野帝来说无疑是个劣势弹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慷姐停,国内汽车消费更是以大为美市,野帝国产后尽管已经有所加长妈惊巩,不过还是给人感觉不大爱翘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晶,带自动点亮功能的氙气大灯呜、大灯清洗功能管袱笑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呐。日间行车灯采用光带造型吞拔凉,并集成在前大灯组内奉借彭,样式比较简单犯欢,辨识度还是比较高的辩春。   尽管车身长度不算长迫嘎,但野帝的高度还是比较高的矢涸惟,一方面是车身设计的就比较高大葱勿吮,另一方面也是因为底盘较高刚骇盒,悬架行程比较长恭百。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攻皮婚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间池趁犀。   后保险杠设计的比较厚实马,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卤冉侥,也是为什么我们说它更适合男性车主誓。倒车雷达是全系标配滴岗船,不过倒车影像和自动泊车是选配串,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭姐。   需要说明的是阔丹疵,按照官方参数配置表竭北,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熟瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎剁霞,4S店解释说是同样是野驱版县胺蹦,有的车有后挂式备胎吃,有的车没有毒挂嗅,如果不要后挂式备胎辈闯偏,可以减6000元讽。   十辐立体式轮圈坪缓,样式符合野帝的整体风格瓶屁殿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沦乓痢,规格225/50 R17矾胶筛。这款轮胎算是一个折中方案眷,整体表现比较中庸尘僚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膘凄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窘从。" "  2006年始陋变吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬,没一年黎忙体,这个品牌都在刷新着销售纪录寝烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搐。2014年屉,新的产品问世碾歧,这一次它不再效仿吾瞥喘、跟随霞啸,而是独步青云慈型。   在过去的几年里沤苗岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计城圭似、豪华为主要核心穷,由于旗下车型均以大排量为主星嚷,并在操控性方面有所见地稳汞哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋。作为一个初来乍到的年轻品牌达,每一步的迈出都显得格外小心览池,在保证动力性优势的前提下懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞暴双,原因很简单七谎物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗡,也就是不同于别人的卖点观。   在同级对手们相继更新产品的时候奠唉,英菲尼迪一方显得格外冷静脚侧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顽汞毕,好在当它真正来临之时灸晚,并没有让大家失望娠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户。   在介绍这款新产品前锚哩霓,我想我很有必要做个说明串,Q50实为G系列的换代产品庭庆,在2013年度侈地,英菲尼迪旗下车型根据轿车躬凤、SUV采用了全新命名问,即轿车使用Q字母藉,SUV使用QX字母碧皋轨,后续数字分别代表车型念,这样做有利于车型之间的关联度垄侨颅。   2013年膳物,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕世墓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莎害,在回国后的闲聊中肃倦,他的目光坚毅伦,言语中难掩一丝激动剐概诧,当然他对这款车的最终评价很高膘,抱着这股期盼控,我们今天找来这款车蟹,一同来寻味我同事当时的所感聪薯蔼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反漂限,所以厂商提供的测试车依然为美规版急片躲,所以动力淳俄、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送,但整体设计与科技性不会有任何出入富,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝,也算是足以解渴了董膜。   对于设计语言四个字来说藤狸科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖孙绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的武,有时我甚至会想般杆担,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠玲泊?正因设计团队的不懈努力颇脆砂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身阶小弦,流线的车顶普幂戒,都是上代所传承下来的精髓迹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕溪,这与宝马3系的水平相当替切,优于奥迪A4L虏赤、奔驰C级等产品邓,别小看这一举措疚泛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性告抹。   对于轮毂轮胎的配备上羞戮抬,英菲尼迪从不走低调的路线怕比九,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卫和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茨。   本文导航" "  2006年始膊履,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全嚷堵,没一年晒磨,这个品牌都在刷新着销售纪录费,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珐。2014年辛毛,新的产品问世势,这一次它不再效仿姓苹窃、跟随赦,而是独步青云上。   在过去的几年里铣空,英菲尼迪的品牌推广是以设计贝氛、豪华为主要核心萎,由于旗下车型均以大排量为主恃梯,并在操控性方面有所见地斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病性啦。作为一个初来乍到的年轻品牌柯筋钳,每一步的迈出都显得格外小心该略寺,在保证动力性优势的前提下先烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞,原因很简单潍物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫信,也就是不同于别人的卖点橙当脐。   在同级对手们相继更新产品的时候蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静肌洞廉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮烈台,好在当它真正来临之时茧烽阶,并没有让大家失望焊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡淘。   在介绍这款新产品前奠碎,我想我很有必要做个说明浆悔空,Q50实为G系列的换代产品恳鲁,在2013年度暴凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱疤喜、SUV采用了全新命名刨,即轿车使用Q字母疥,SUV使用QX字母阔吻,后续数字分别代表车型葡莫呻,这样做有利于车型之间的关联度泡炊茹。   2013年莱隘北,我的同事在经历了12个小时的飞行后粉宋扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮绣,在回国后的闲聊中寇,他的目光坚毅请茅,言语中难掩一丝激动衬及侮,当然他对这款车的最终评价很高凶,抱着这股期盼现,我们今天找来这款车叔奠歪,一同来寻味我同事当时的所感鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间前,所以厂商提供的测试车依然为美规版寞,所以动力唯纹畴、底盘的调校眉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗蓬记,但整体设计与科技性不会有任何出入票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬光,也算是足以解渴了胆攀。   对于设计语言四个字来说痊榔献,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膛擅卯,有时我甚至会想倡写,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驴?正因设计团队的不懈努力倪衬程,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠橙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深揣聘。   低矮的车身括纳尚,流线的车顶谭,都是上代所传承下来的精髓焦涛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典寞,这与宝马3系的水平相当僧催抬,优于奥迪A4L漠扰、奔驰C级等产品糯龄花,别小看这一举措诧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马。   对于轮毂轮胎的配备上讥弘鲍,英菲尼迪从不走低调的路线设姑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平散。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽色,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悼情囊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首危伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80详孙烷、陆风X5弦、全球鹰GX7魏,但依然无法撼动它的地位贿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变券护,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迟,它就是CS75讳,来自长安汽车棵。   在众多国内车企中锰顽,长安汽车拥有较早的造车历史蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年痉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下来,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冉贸搬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型色蛋操,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面前结碧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量推,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胃。   在对长安历史阐述过后拾接,这款新产品更是令人期待垄骇。在2013年9月撼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葱跺,一经面世便引来了无数人的驻足磨匠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衬宽魔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漏矢婆,诸多细节上的体现碑,可以看到与时代的接轨彪蛔下,说实话屋偶,即便与合资品牌相比叔,它的设计也毫不逊色穿谦嗡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV片,在首次无伪谍照曝光过后靡颓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啼。从车身尺寸上来看途,CS75在长度与轴距上的优势突出祟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砍。在设计上杏每讽,侧车身的视觉冲击力有所削弱惦,平和的线条增加了些许稳重感徒,而在配置方面绝不含糊都圈桓,右侧后视镜配备摄像头擂夹嚎,为泊车提供了更安全的保障椭墨炬,此外17寸轮毂的注入迪捆疮,也为整车视觉性增加了不少好评分啃。   车尾的造型体现了丰富的层次感芯,使其得以回归至前脸的感觉浦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弄贿。此外突缚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沤霜冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性坷敝蓬。   本文导航" "  上半期掇统,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烈,不同的设计倾向与不同的品牌定位脚腹垢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叭陇姓。在“下半场”的对决中模合梧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盼末骸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果供。   点击阅读橙片:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表权:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固浮郴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妨催贩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巾崔葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谅贪跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甭,以应付那些五口之家出行的需求温。行李箱空间的比较帝纷冕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汉及,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陕,或者带孩子出行时谐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品段。行李箱内是否配备12V电源接口菠典犊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多任。   ·模特A(不戴眼镜)身高巩木:170cm 体重馈借:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凹:175cm 体重涡官柯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地处霓醋,长安福特此次也算酝酿已久了磕揽,可以说即将推出的翼虎锣,每个人都能从中找到自己心仪之处紊,例如极具冲击力的外形辅投、科技感突出的SYNC系统嘉、人性化的内饰细节设计呸、又或是强大的日常实用性镭糯,这次盯鸥访,同级对手们真的要小心应对了猛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜡履,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点普卢勺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶劝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期显。显然惦瑟萍,在错失2013年的发展大好时机后埠哀椒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劳旧看,其实也能够走在大部队的前列刑潘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限罕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前。眼前一遍利好拆虏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泰坷屯、雪佛兰TRAX乔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位点摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市久,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茹盒鸿,至今我们还没有看到实车秤纤抨。从目前的情况来看庐洞耪,它们很快就会来到我们的身边磺实。正是这个原因绷辑,在日内瓦车展媒体报道结束后玲戳,我们并没有着急回国搅挎牢,而是完成了几款车型的海外试驾瓤、测试和静态对比的素材搜集保辱兼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芬睬。   看到这里逆潍瞎,或许你会产生疑问冬脯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宝?坦白地说挟檬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的珐娥:1.它们必定会国产并且在国内销售式,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来股钾,只是一些细节针对本土化进行了改造妓,但外观内饰设计芍滦寞、车内做工汗渤、人性化加片、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄都春。综合上述所言盯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义借搬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感,感兴趣的不妨继续看下去笔立。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骨扮界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骂。例如CX-5猩啤秸、ATENZA阿特兹起,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺橇。最重要的是冉,它们不仅有所创新咀旅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛,再到如今的Axela昂克赛拉璃谢,马自达3已经历经三代车型的演变卜聘冕。据长安马自达相关人员介绍本,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞庞钮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廓甫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腔还扩。它的眼神更加犀利罐逗拦,车身线条更为动感患。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镶瞬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宏短,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线技、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埠塑。另外泻缅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斥秸。据厂家人员介绍骇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幸骄嚎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒悔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盎扁寡,使它的整体视觉感受类似红酒一般素杆檀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm活喉噬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒜,两款车的轴距同为2700mm臣。相比同级别其它车型设需捞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痘喝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪 ,不过轮圈的造型稍显普通麻,不够运动挪翱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虚访,规格215/45 R18查扰嗓,抓地力表现不错矛浅酶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谎,规格只有T125/80 R16襄。   尾部的设计不算惊艳饥程室,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短枪菲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葡敛纹,这在同级别可是十分少见的侯。" "  说起海马福美来荡缕袭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乾犀疼,转眼十几年过去新孝量,福美来已经迎来了它的第四代车型窃崔乡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品九,新一代福美来M5采用全新平台打造肪逝末,不论外观还是内饰肆伦颂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子香。在此之前欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓俩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狈瓮歌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寥,宽大的直瀑式进气格栅堂时,大面积银色镀铬蓉具跋,符合国人审美还。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杆,腰线采用分段式设计距,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埔度脚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计频磕,凸显运动感录昂撂。但只有左侧为真排气口痪烯,右侧仅作为装饰漏桅。" "  对于中国汽车市场来说艰哄领,凯迪拉克属于一个后来者曙劝,当然这指的是豪华车市场晤蝗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地外,那可真要拿出点真本事项罚检。凯迪拉克也明白这一点境吹,去年就将全新车型XTS进行了国产拷帘,并且上市销售辞,销量也是比较乐观的薄列矮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铝枪麓,无论是配置上还是动力以及外观设计上敢,至少能让大部分潜在的消费者接受纬,这确实不是一件容易的事情逼。于是遣梯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卯情来,对动力和安全系统进行了升级帘份罕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纤芹很,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版多,仅有一款36S铂金版缄堵骸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变噬体。   2014款XTS 28T铂金版外观菊铅:外观延续36S铂金版的设计腊私熄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扣簇,在其他方面则没有做改动槽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夺椿,没有做太大的变化窍蜜玲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崇。   XTS是一款善于运用灯光的车佩盖,它将大量LED元素装备在车身各个部位此户,正是这些时尚元素的出现局驹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撂,获得了更出色的细节表现力送泌啼。这些称不上优势的细节表述八,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浓拿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示显巧。尾灯依旧是LED垂直式的造型怒涎擞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逝护,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌订裴。早在上世纪五六十年代删排凶,Citro?nDS就用上了可变悬架裁、随动大灯撵、转向助力挖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠,加上极为飘逸的车身设计剿耐鲁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偏酸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌途陵隧,2011年长安标致雪铁龙成立础,到今天我们测试全新DS 5LS标厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟伯,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙:长安谛艾仕派票傅,有股莫名的喜感馆摊咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅魂,是台正儿八经的三厢车阮凉殿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞬小鲤。如今霸,马自达6已经发展到了第三代籍捎泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物不,它的名字叫做缚:ATENZA贫顷。之前我们已经解读过进口版本娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倍淡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇楔,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛链,还有更加令人期待的2.5L偏。   注蚕:此次测试中氖桐,红色车型排量为2.0L槽逞,黑色车型排量为2.5L茨藉。国产ATENZA目前还未上市唐撑,此次测试为抢先测试识巴,车型为试装车诧。   截止到发稿时奖祥肠,官方宣布溺陷艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”令翻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛宦斥,上半年上市销售氯魂犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒无,我们还是先来聊聊外观领。相比进口ATENZA瑟皑,国产版本在外观上基本没有变化幻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袖,“下”这个字可意为“以后的”练瘫,用来表示那些目前还没发生的婆碗、未来也不一定发生的事情藕稿。比如有人说“下次请你吃饭”霉,谁知道是不是真的!同理碉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓄京,实际上暗藏了一些不确定性灰纫:它能引领未来汽车的发展趋势檬刚熊?或者只是一句空泛的口号揽?这是我最关注的问题司圭汞。   当然也会有人更在意其它方面轻赐玻,比如外观内饰和空间等等多起,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巴歧,本篇文章的最后也会提到硷翁勒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐蚂砂。   关于下一代城市SUV的概念夯蝗妻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力规。在他们眼里屎慧华,很多城市SUV都太“娘”了画才,连个小土坡都爬不上去怎么行饶凭抹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔽盆房、勇于冒险的心虫寞京,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一十龟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敦莱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型被搅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多合,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰头炽,它能够去接受户外的挑战练,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邢乃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售襄是,目前主打3.0L排量的三款车型酣,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌纽杯,售价39.8-45.3万元困杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止随茎,还有一个最简单区分方式恭忿,只有精英超越版才标配后拖车钩悉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碴是纹,陆续又在第三代(V73禾、V77等)和第四代(V93勾贫、V87虾、 V97等)等车型上装备涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔷爱、四代帕杰罗)莲郡眠,现在销售的为第四代帕杰罗琶。   如果单从分动器的挡位看是呻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轻贿,拥有2H谱赌、4H勾、 4HLC恍范、4LLC四个挡位举蒙灭,在后两种模式下滴磋,中央限滑差速器LSD被锁定想许诉,为四轮提供均匀的驱动力删竭。不过值得注意的是茎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涣莆,前鹊闭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诞擦诵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抵媳涝,正是这样的全路况实用性封聘管,才被成为超选四驱系统瞳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忱粗拴,可以在2H矫下吓、4H挡位间随意切换欢,当处于4H位置时偶睦防,它相当于一台全时四驱车型变,可以提供更好的抓地力和驱动力痹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刃划促,而处于2H位置时将,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善默此澄,不过这样一个大家伙油耗不会太低卑虹吮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗九谋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滤屡,4HLC模式时恐记效,中央差速器锁止矛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪,不但锁止了中央差速器撵累,还拥有更大的扭矩输出斧刊博,此挡位的传动比为1.9:1姑堆渺,扭矩被放大1.9倍食螺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卞,4LLc就能派上用场歧。在车内齿戮傻,仪表板的中央会显示当前驱动形式龚胃柏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徘滤,并随时了解到现在所处的驱动模式负汞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓤标,应付一般路况毫无问题认,但如果长时间处于极端情况下鞠慌无,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸躺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孝屡适。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性写硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雄窃,同时也提升了整个历险过程的安全性崎,因此光有一颗狂野的心还不行垦,还有选择一个可靠的伙伴寇杜撑。 责任编辑喂偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哄壤,已经上市四年了次,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计认,跟老款福美来相比档次感明显提升抨媚。除了看得见的设计差别史贯,福美来M5在配置梨和幢、空间方面也有不小的提升榷海澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黑陆,1.6L车型会先期上市矾霓,后续还会有1.5T车型推出半。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歌称,其中手动挡共有6款拣,自动挡3款晌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惠,厂家介绍说叫旗舰版殊涩。由于厂家没有提供参数配置表虱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咳覆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧。 ● 外观劳袒:中网造型似君威康,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奈票据,尤其是车身长度恋,福美来M5达到4698mm促,超越绝大数同级车的车身长度淬秀池。跟老款福美来相比篙绘椭,福美来M5的车长簿、车宽和轴距都稍稍增加一些菏,而高度降低了3mm鼓工袭。   因为长度和宽度有明显提升瞎,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实宋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣谦佃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诞氦,格栅同样采用镀铬装饰熄开,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氢拎强。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗡龋,老款福美来就已经开始采用镰弧渤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢秒。中网轮廓稍有些不同诞戎肯,老款福美来的中网较矮蔬斜,而福美来M5的中网稍高城判,看起来更加厚重秘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构财氖兽。除入门级车型外呢膏俊,其他版本车型都配备了自动大灯抒都幻,这点还是比较厚道的洪么,老款福美来全系没有配备自动大灯问袖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伦坊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杰,能明显提升辨识度你薄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锈宝,是2007年买的抚,到今天行驶了9.7万公里左右奢。日常使用中油耗7-8升/百公里倾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耍间膜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雀,第一就是便宜裂两圃,全算下来8万;第二就是配置高溅扰惮,07年8万带皮革座椅肋、天窗兜合、自动大灯和倒车雷达的车不多顺啥绵,而且空间也算说得过去赫少,总的来讲这款车符合预期宪霞,坊间说F3小毛病多其肯涎,不知道是批次问题还是命好咸,我家这辆倒是没什么事儿醛诺破。新F3于今天上市抗,领导说我算车主蹭陛,于是我就来了称挝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筹陈贫,聊聊老款在使用中的各种感觉讥甲督。   ●动力及悬架灭撬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挟藐,动力够用宪水,只是起步比较肉盗伐温,1挡和2挡齿比跨度偏大姐尾诺,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴帛黎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡察便烙。   油耗日常市里开7-8升/百公里搂氦徽,还算满意平蒙。悬架初段有些生硬快察,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贿但扁,对于颠簸的过滤一般宫,后段软律敢胚,拐弯时车身倾斜大捕吞。总的来说算是个合格的入门级家用车吠申。   ●配置及人性化设计囤辰:   比亚迪一直走高配低价的路线孺,配置丰富迁几擞,前面说过递报府,皮革座椅筐拢、天窗懒、自动大灯和倒车雷达都有所配备扯贫辱,另外狙颓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晦,虽然不好看佃郸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沸。没有行车电脑显示屏道吾汲,无法了解平均油耗剃贬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤把柯揉,首先价格便宜碍毒,其次当年没有也不新鲜)泡航晾。   人性化设计方面习喘,四辐方向盘比较细功,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷社,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坚憨豹,四个角随便按一个都能触发寝。日常小储物盒好用憨惮投,票据挪茸、手机和水都有地方放费晴橙,不满意的是门板储物太兴尥铩(硬伤)拾,平常只能放车证之类薄的东西授便答,连杂志都放不进去抱嫡,后排基本上算是没有储物空间弘。   ●做工汕牟: 内饰和外观各方面做工比较糙录枚,主要体现在接缝上秒靶,不仅大而且不均匀坊傲,这是急需改进的褥。   ●空间咸翅吃:   F3轴距2600mm绅,我身高190cm昏,有时候我开车斡掏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拿。后备厢空间大缸肥,而且比较规整降,用它进行过几次小规模的搬运粳,还可以贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行,试驾中我也重点根据这几点进行体验题,看看新F3有哪些改善和变化微。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坤矾掇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呈绊,仍无法挽回姑娘们的心了疾,如今她们只爱大长腿和都教授级疮。不知道你们发现没有拜噶罗,宝马在汽车界引领着同样的潮流驹骡,硬邦邦的3系踌、5系换代后都不再凶猛荚杆,舒适感和精致感倒提升不少埔扑镣。现在轮到X5了事沧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的及。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疯棠激,我勉强同意这种观点台。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦效第酱,更显精致瑟。总的来说痊耗梳,它不太凶呻,更俊美一些结墩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市母,除了外观与内饰的小幅调整外牡,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿倡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骸嘛,逸动采取了1.6L家庭够用炊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吉德,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芬羞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毕,一个争取“各门功课”都不落下无为,一个则是专项选手鼎涝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脖谭。 ●外观慌褪混:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邯:轮廓流畅喷川捞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盲结、瑞虎系列幂、风云系列及QQ系列)骗礁,同时带来了转型后的全新车型袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7番,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娠吾,更是出自海外设计团队之手蹿艇吝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词含。" "  刚进入社会的年轻人稀墓,它们也背负着太多的压力榔眷捶,在家庭事业初步稳定之后鬼,一辆车对他们就显得很重要蝎。致炫就是一个体贴的产品罐手,它有着炫目的外形俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闯构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弊腺膜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拓炉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伦疲,变化的不只是名字冻归茅,更是尺寸和定位坟,风格和潜力幢临。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胎畴,吸引着更多年轻的用户群体刑鹿。   致炫外观灵动时尚撵,带着一些年轻的运动气息撑猫苛,车长为4115mm亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沸,比老款低50mm;轴距为2550mm竭,比老款长90mm掳穿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店继瓜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点染事垦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旅,这样的设计更有利于致炫的散热菇警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱既梢秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒泛肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阀哗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格促梢拐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺落侨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庭矗贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桓。   在ABB的阵营中彼慷沦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陋,他们的目的很明确览湿,就是抢占国人最热衷的这一市场灿。对于奥迪A4L末衡、奔驰C级故薄纷、宝马3系而言沙,三者都有着不同的亮点与喜好者够佬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狠挨。   在这款316i消息正式放出时矩,包含我在内的许多人都会想到一个问题料吴,那就是究竟会减配成什么样弛?但在实际看来热久,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神希冉潭。无论是进取型还是运动套装版馅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峨痉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挂空,当然如果你肯花7800元桓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誊歌仟。此外锈长储,对于现今发达的网购来说颈,这个根本不叫个事卯疥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壤,此外还有多种款式的副厂总成可蚜樟帽睢,质量咱们先放在后面窃,至少价格实惠也能达到美观的效果烯。   虽然入门级价格不足30万狗筹,但你却可以得到一款原汁原味的3系楷,在定名中你就不难发现鼓,316i中并没有“L”握似休,它是基于标准轴距系列中的一员棚措。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粟,对比现售的奔驰C级嵌、奥迪A4L而言蚕颧碍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亨,这是国人特有的爱面子传统傲完,作为在国内征战多年的华晨宝马来说松,他们自然也深知这一点吞扭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动口关苛,单出排气也与320i的相同拷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裂,不过这一项在网上也是可以淘到的飘堆镣,副厂价格也就100多元签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揣,然而在国内拴,它还是一种小众车型味胁。可喜的是绵抡,近年来随着“旅行”文化的发展褐事尼,旅行车也渐渐被人们认可僚管捍。在我看来咕市,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼,一种是像奔驰C级旅行版甭套、沃尔沃V60那样际岭,通过个性什点跋、漂亮来、动感的外观设计获得年轻人的追捧揩幕吃。另外一种则是踏踏实实走低调瓤酸冕、务实的路线航级坪,用内涵打动消费者憋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺厢潞,外观枢滴、内饰进行了相应调整霉,配置也有所提升哀切群,动力系统则保持不变揭梨砰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磋阿丹,售价33.48万放。除此之外汞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弛逃孤,指导价29.98万辟冗。   在介绍产品之前亢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来略巫募。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窝情,1985年达财磕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盯赫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灭,这正是斯柯达的前身板斧且。需要说明的是公彻寿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称停酚疚,并不是指该车型限量销售翱。   ●低调喜顷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虱叮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牌锯箱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟珐、稳重伴,所以严格来讲凯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版土份。从上表可以看出沛钉珐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势系董盾,而且更重要的是臂葛,速尊的价格更加便宜继撬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撼。全新样式的中网格栅更具有立体感舶贬,大灯组内加入了LED日间行车灯鞠惩居,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抖唯枚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅卵嘘,朴实兜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧抢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褂仁蹲,并具有自适应调节功能蹦绒。新款车型的前大灯造型更加犀利坡房认。此外帝蛇诽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亮稻握。   车身侧面线条依然延续了老款的设计想此耻,简洁修长李你,没有太复杂的线条勾勒堵碌惜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份显绵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扳巍痊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铅朗炕,规格225/45 R17等,这是一款侧重于节能环保的轮胎青悍虽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铃,圆润疏骆、饱满漆搏、协调父,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看得爱、耐看得多般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘘忿,尾门上的线条层次感比老款有所加强戚碾。此外莎土息,尾窗上沿的扰流板瓣揣步、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浦墓谭,让速尊看起来很有范儿翱骋。对了醛澳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矢,一般人还真有可能会被它吓到芳,其实它的心脏只是一台2.0T回。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫡,在北京借着区域上市之机暮,我们再一次体验了自由光的越野性能钞劫。作为越野车型的鼻祖仍,Jeep用自由光再次向人们证明枚,即便做的是城市SUV筐冕赐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朽炮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焚,但是在四驱系统上详捞,Jeep却有其过人之处虾堂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陋鄙。    简单来说帘幻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹青旅,也就是说托腐遣,当前轮打滑时炒,动力会输出到后轮酥堂虾,使得车辆依然能够前进狡乔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑覆、交叉轴这样的情况)缄妒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器射墙苔,脱困就很困难了踩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I特耙牵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号关。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造段,以横置发动机善骚嗓、前轮驱动底盘为基茨帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颓鼓拓,实现100%前轮驱动挤蜕,提升燃油经济性汀朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构目,可主动控制左右后轮的扭矩分配侩夏蛊,起到限滑差速器的作用距放。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弊,还具备后桥差速器锁止功能魂荒,实现左右车轮50:50扭矩分配壬嚎滑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柑热写,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择把图吻。    在实际体验过程当中铣尚贯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涂富工、交叉轴黎朵楷、炮弹坑嘛、搓板路等等越野路面供,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲤,越野能力无人能出其右文缆。    然而作为一款城市SUV叫吐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力百帅匠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寇跋飞。    另外翔惯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坝素,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陀。相比同级别的SUV面悲壤,虽然在越野性能上依然具有一定优势烂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挝,但是进入这个价格区间以后息缓娟,消费者选择的范围将更多畏肉漆、更大糜距集,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嚼刨临,在竞争力方面依然不具有明显的优势独呐。    或许尽早国产化降低成本镀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通结输,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柯板尝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来解淑钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敬艰。如今鼻,马自达6已经发展到了第三代醋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祈,它的名字叫做建奖抹:ATENZA咀环。之前我们已经解读过进口版本秋洛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先答,这一次排量可不仅仅只有2.0L吭,还有更加令人期待的2.5L肯。   注笑绍:此次测试中惶,红色车型排量为2.0L轮漏朗,黑色车型排量为2.5L套汤搓。国产ATENZA目前还未上市评橡阂,此次测试为抢先测试蒂,车型为试装车彪。   截止到发稿时财堕,官方宣布闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢壤,上半年上市销售佳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规采盗抒,我们还是先来聊聊外观仙蚊。相比进口ATENZA轻井毛,国产版本在外观上基本没有变化歼剂渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琶聊通,而且还特意加入了“Mazda6”的标注将戳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘氮村。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤,它不同于以往的两代马自达6鞋狄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烫淑抢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返滴甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻茄敲。总之从结果来看鹊碾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苍姑性,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖淑跑,希望它能够像老马自达6一样呕,百看不厌盎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顾珐,仅针对这两款车型来说蛇嚷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澄,而黑色则太过低调无涕,完全掩盖了车辆应有的魅力史。ATENZA的红色与大多数车型不同旁竣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丸,不俗套阀遣笺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烫秸乏,轴距为2830mm孤羚谷,与进口版本相同惟摹酒。相比同级别其它几款日系车型讽世,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙兑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别染须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互狠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲,科技感差了一点冒娜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溯回放,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散诫吐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈工稼撼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皑恍,相比之下确实显得小了一点密,为什么不折个中圣痞屎,采用18英寸呢醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别塘邦,尾灯样式相同蓄猫,双边共两出的排气管(没错焙澳觅,为了表达更直观纯、清楚喝悔、无异议惊渤淋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥蜂,这是马自达6一贯的良好作风凳拈。总之付,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汕母波。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言居,谁都知道SUV车型最为畅销磋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跨妙杠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪恒,而卖得好的却还是那么几款斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氓翱,还要等到试驾之后才能给出答案普。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摄勾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戈巫容。从风格上看槽斑,海马S5偏向时尚沫、运动都,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躺巷。而在配置方面凳驾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氏闲浦。根据目前了解到的消息杯匡朔,这款车型的起售价约为9.5万纺瓮,如果消息属实的话稳菏俺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虾诵换,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辖荆?   外观癸吭骗:设计新颖徘帽抨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位另,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焊麓驹,也将它的风阻系数降至0.34浦白诉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了染认。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泞财,比例上感觉怪怪的刊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拒驰封,有效地提升了视觉效果芳蔽谴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯京厩领,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纳恼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技、转向灯以及雾灯脐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集违狸荡。   作为一款紧凑型SUV盛荚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇继,轴距达到了2630mm拌。与同级别的海马S7相比躬吭虱,虽然在车身尺寸方面有所减少雄坪,但轴距却多了11mm烽拦次,整体空间表现令人期待嫁倡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羞殴筒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京傻该。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供操,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祷。" "   全新的A3备受关注惊梁,这其中的原因有两点倒纲分,一个是加入了三厢车型胎裁。而另一个扁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吗。只是这台车来到国内较晚拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茬囤撇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筏按概,简单明了的说硷武,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型付脊,而必要条件是横置发动机旱凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梦,但消费者从中又能得到什么玫?如果按常理来看涡鼻,对消费者的好处应该挺多的存,比如车更便宜了谩,就算车不便宜配置也应该增加了鞭暖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲁。但上述这些还只是一种期盼狮,毕竟这个平台的车型刚量产不久闷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伺岛狠。至少高尔夫7是这样工,而全新的A3由于正式的价格没有公布纽,所以也不好定论坏嘛融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凤戎栖,这次引进国内的共有四款车型桑垒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拾佳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吞嚎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途摄,6速S tronic双离合变速箱钾。在本月的21号舞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褐钉椽。相比老款的两厢车型焊挫,轴距和车身尺寸都有所增加妻恰胃,而且在轻量化上下了不少功夫奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娥肆抛,但在配置上基本都可以进行选装泡舷。由于三厢版为新增车型翠洛达,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潭,“小改款马舅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糠,而值得注意的是牟麻疆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上局汗弘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗣坷列,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力提毋。”吉利控股集团副总裁沤倦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态两竭,欣喜之情溢于言表吵。    亦或是巧合论,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能急,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莆,一方面谰仍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贪,另一方面家骏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甸黎履,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域春勤降,种种迹象表明紊路戚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段考挞棉。   诚然辱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湘侍技。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沟,孙晓东对媒体表示桨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪工护,吉利收购沃尔沃之后陪乡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撩哼险,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霉捻。" "  在国内搞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的那,它凭借动感的外观徘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”财腻,后来者RV4颅射冠、途观硕舱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熔姆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎使,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隋寐。而今年茹剐烹,东风日产给我们带来了第三代奇骏那氛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攀芒嚼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤础,年轻化半、动感化的外观设计就是最好的证明烙喷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碌湍匣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宪补。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中守,层次感以及运动感比老款强太多了稼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的创定挽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凤,流畅的曲线让它不在干巴巴贝渴谩,整体饱满了很多台。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤佰渺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗓怜。   在侧面线条的过度下琼奇谷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠踢吾,并且加入了以装饰性为主的扰流板坎胯蜕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秽。后尾灯变化更为明显冈赔,竖条造型变成更为接近长方造型慑稳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侥憾,一定会想起Jeep疮,提起Jeep讽伟救,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏桶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能农,看看它在这部分有着怎样的表现寞屑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匡搐,并且不可选装以外小,2.4L 豪华版可以选装该项配置贫煞力,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糯乳矫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贪,从功能上来看比较全面谰履,下面我们就一起来看看它的实际表现荤。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炭,调整比较细腻墨蔑剃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拌,而且还可以停得很正副。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恨斤,如果继续操作晤管匠,系统则会中断本次自动泊车纪艘吭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辜巫,我一定会把奇骏放在首位涎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肆姥,性价比非常高翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里琶,它始终没有太大的改变葡,另一边竞争对手们却在不断进化膏琼榔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兢丧墟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律课,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况被,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噶溜腺,而看到新车的第一眼就会让人感叹呵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潍坪吴,并且也是该平台衍生出的第一款车型刊店躬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化景。相比老款车型略显古板的硬朗外形潘密,新车则显得更精致哄确,更有设计感某,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彻氰。当然嘲劝滩,除了视觉效果之外栏噶垮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旱手?这也是今天我们需要探讨的问题拧粟荡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幻擂祟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槐骇僵,我们本篇文章的测试内容并不全面春徒党,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纪鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔡乾体,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跑墒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顶登秸,里面对新车外形味拾、内饰等方面都进行了详细的解读罐脯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缆视。另外砂肋甫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潍。   ●增加更多高科技配置魄秀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掠投,除了拥有出色的设计桂搓仕、良好的工艺和用料之外草鲤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俯背,翼虎就是个很好的例子舞旱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怕衰。如今的新奇骏身上蹄吞,我们也看到了各种高科技配置翱杉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拢膛柑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔷玛臼,在两年前它就已经崭露头角犀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样程井,连控制面板都完全相同瞄。虽然东西不算新嚼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洽编,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化米,毕竟我们已经进入到了移动互联时代投程,汽车作为生活中不可缺少的一部分拓,也同样要跟上潮流芦裴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逼迫霞,很多的印象都集中在日系的丰田车上迫锹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娄,由于起步较早峦保,所以在混动技术上都比较成熟虾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捆,一方面是因为未来的趋势改,另一方面就是对环境保护都有一份责任胚。但能让人印象比较深刻的不多鼓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伎。经过一天的试驾体验腾奖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捌凛腥。   外观方面接潮:设计大胆前卫理,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苛,给很多人的印象就是模仿纳阔涩、复刻驳对巍,aygo情逻、花冠侠箩哆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辰沫傲。实则也是没办法的事儿卑纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乖,不过从秦看来唐欣栋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晤危莆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诡,整车设计偏向年轻化忿镀恃,前大灯内加入了日间行车灯杉吐碌。车身尺寸方面奋北,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茂盲,轴距为2670mm爸等份。   实质上驶,比亚迪秦的外观特色鲜明儡乐帅,个性十足护枫,他并没有针对大范围客户群体而设计浑汰,更多主打年轻青酬吴、时尚元素滦。这样一来醛控叉,优缺点也相对明显寞墓,需要一定的时间让更多的人来接受他看。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膜,充电方法非常简单也很安全提。通过家用的220V电源就可以直接充电吐,但是要采用三相插座垢沟壤。车内的仪表盘可以显示充电信息娶,包括电量以及预计充满时间贩,而且还可以选择预约充电肉珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的容,虽然我的“档期”已经很满屎,截稿压力山大厢会霸。但作为潜在车主汤袒逃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饲溉,它和福特嘉年华涩券经、大众POLO会有多少不一样础聚烯,谁更值得购买割。我想这也应该是大家都很关心的问题冈郎浓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睡卤,以供大家有更多了解稻环枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侍,分1.3L和1.5L车型蝎律,提供5挡手动或4挡自动变速器母卯凑。这也是国产的第三代威驰车型络娥,相比老款车巢搬,新威驰变得价格更低塘哀、空间更大接。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跋某毋,在广汽丰田4S店中销售补,价格区间6.98万-10.88万元蹦前。两者动力系统嫡藕、内饰设计完全相同禽赊孟。只是外观分成两厢与三厢嫂狙,配置上有细微差别而已顷臣贸。好了酿梨,我们就从外观开始说起熄芹滥。" "  导语宿唾:在新能源汽车研发领域贝侗绍,比亚迪一直是领跑者施丸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩亭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谐善,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术点,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑟签镁,能够开发更为节能孔、环保的电动汽车产品鸿幕堕,实现性能的提升和普及应用粕亮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搞。   历史上龚深锌,秦灭六国附虾,结束群雄割据时代褐,统一中国诬齿暇,开创了历史的新纪元窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆感岔,势必证明其在以下六方面的实力斑是燎:   一嘲、比亚迪秦到底有多快斯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鼻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仍版奥,23%的车型在8-10秒筐苇,17%的车型6-8秒蠢渭,仅有8%的车型小于6秒表咀荡,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹭牡阑。今天虾眯日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凶,秦百公里加速为5.9秒蔬硼,而记者实地测试时蕉蜕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒版瞄。   跑得快自然有其道理卫碉,秦具有“双模”动力蹭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合久歉,在混合动力模式下际,秦能爆发479Nm的扭矩菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡冉。 二挖桶戊、秦油耗到底有多低揭?   根据国际标准测量核算抵,秦百公里油耗仅为1.6升鼎剔卡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为板堡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式必,纯电动模式时缕表瑞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踩久躺,整车自动或者手动切换至混合动力模式青。在所有模式中技,秦还能进行制动能量回收备箩,即电机向电池反充电黎菜,每百公里回收2.5-3度电市梧,可以多行驶约15公里啪抖。 三剧茸、秦充电到底难不难揽?   一句话回答巾:有三口插座的家用电源就可以甘醛,就像充手机一样方便场。秦的电池容量为13KWH闪妒,可通过220V电压判绩,3口插座守课,4-5小时充满电颓郎。秦随车附送一个智能充电包乏趴侍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羌别。   四烈半戮、既然用了大量驱动电池啃,到底安全不安全?可靠性如何妹槽睬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懊邓氛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池突贪。单位能效比椿颧亭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昧高涟。但是安全稳定性方面则恰恰相反佳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眯欠丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊,是目前市面上最安全的驱动电池毙,没有之一搭。   可靠性方面粟户,据比亚迪测试扔拉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昧鞍,业界罕见堪汝靖。电池电芯甚至终身保修袄凑牛。 五节检惫、秦操控驾驶会不会很复杂掂繁奋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐配,习惯之后甚至更加简单掸芜宝。新增纯电模式颐狈瑁控驾驶贺爸马,更安静剔、更节能焕。   六虑杏、电池组电用完了如何行驶宏陇?   据技术人员介绍衰,秦本身不存在电用完的情况霖嘘。电量不足时模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猫和截。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶。   此外率乓苇,行驶过程中氮朗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喂刑咎,并储存到电池中汤确。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车响旁微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字览辨魏,其次是QQ me懒,PT漫步者之流息榔,当然还不包括那些“只识其样湾、不知其名”的人群胁拾兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象课平,它也是双龙汽车最具标志性的车型焕罚搭。在迎来双龙新柯兰多之后弟,就在近日截惠彪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攫蓝潘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹系精,爱腾终于正常了挖培。   从推出2011款爱腾至今净犬辞,已经有近3年的时间敦迟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祟爆纤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象椿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笑豪,伴随着2014款爱腾的推出茹骡,有关于这款车的一切版亮,也自然成为历史尖,被我们封存起来镜窃艾。全新的家族化风格设计尽凄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路维坞彤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聪,与新柯兰多相似的样貌糖措,让新爱腾不再具备专属性堤。没处前部细节的设计粒璃,都是那么平易近人吹钒,平庸的再没有任何特点涩沤拔。可能人就是这样署诞,老款爱腾在售时惊贩收,人们总是说这款车有多难看使黑,有多奇葩俊黔,但当它真的成为历史后叉蚂峭,我们又会感到缺少了什么李安铜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廓,但还不至于让它从中获得什么优势缄弦姆,车尾部简单的几处变化睹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僚蠢杠。现在在大街上卵撩街,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的间加妈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凉。   本文导航" "   这年头在路上跑着统骆描,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚,把自己造的车不断的加长膘耻冲,就算不加轴距也得把身子给拉长灸钎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中略汝、大型车上胚,感觉有些资源浪费爬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猴,“L”的作用才更加实际拴惮。当拿到这辆YARiS L 致炫时粕宽,小惊喜了一下患秀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了距凌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑票惶、大众polo碴耗讳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豆。目前这辆车共有两款动力姆尽、6种配置车型在国内上市皆雄喇,指导价格在6.98万-10.88万之间腻商。由于新车型且上市时间不长冒庇,所以目前的优惠幅度不算很大卤视猴,基本在3-5千元左右酿。(个人观点管冲:致炫富讣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遁搓,厂商指导价为8.7万-10.68万灸及,搭载1.3L/1.5L发动机派抗,5速手动/4速自动变速箱呐。" "   曾几何时汲儒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冉缓喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象家功拈,但却没有获得国内消费者的认可汞。如今瓢污豪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前静浦嘲,其售价区间为15.48万-21.98万元玛驰柬,相比老款车型有所降低孰。另外拟啦古,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眯韭脱,并针对柴油发动机进行了重新调校哆。下面就让我们通过试驾体验视芦勒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂徒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翰拍,并采用双龙全新的家族式设计安耿,整体风格与现款柯兰多十分相似莲戌。然而酪伺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察垦,其车内布局依旧与老款车型保持一致剔,略显缺乏新意撂。   小结厢: 相比老款车型来说覆侧衰,新爱腾的外观变化令人欣喜泵底溯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痕变,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浆蓟。不过圃缔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容官蒜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浆妨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)病韧。在海外市陈壤辍,新逍客提供3款发动机父罚阀,配备6速手动或CVT变速箱丘惭,在英国的起售价是17595英镑咐。与现款车相比朵峡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞暗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猫掳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龋敬。 ● 外观介绍肥弓莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅:宝马2系Active Tourer慈长。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雄摹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子樊钦捆?车展上的展车给了我们答案钾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贯耍顽,而在正进行的2014日内瓦车展上势蜗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇浇。和两厢版一样阔,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳耍块化平台打造衫税,造型新潮时尚靡潮,细节设计则突显旅行车的元素噶识忱,保持一款旅行车应具备的实用性糙肆。据悉洽,该车将于年内率先在欧洲市场上市驴情,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拍,相信国内消费者很快也将与它见面苹呢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后革煤卷,全新标致308的旅行版如期而至继帽。从整体变化来看土槽,它在保持旅行车实用性的同时蜂,将重点放在外观恍日、内饰的调整以及配置的提升上煌诽,新潮的设计更是让人眼前一亮溶。在我看来荒嚼秃,它的变化是非常积极的陇睦接。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翘唱芥,现在它要做的就是尽快进入国内馈佛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牟碾贪:   静态评测    ?   更多精彩内容客:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坡眷。早在上世纪五六十年代撇锚财,Citro?nDS就用上了可变悬架脸、随动大灯龋德诚、转向助力仁凶拒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术避读许,加上极为飘逸的车身设计晚虏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鄙,2011年长安标致雪铁龙成立得漠,到今天我们测试全新DS 5LS沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实活娜却,音译的中文品牌名念起来很接地气拦放:长安谛艾仕督涤,有股莫名的喜感温啸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡咆疏,是台正儿八经的三厢车暇糠遍。   ●外观罕:考虑国内需求临侨瘟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垢思,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5髓燎德,后者里里外外都显得格外前卫墓矩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寡签身,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沪围、更好接受一点常脐唾。当然狙帘沸,前提是得保留住原有气质涉搪。   在这张全新的前脸上甭使篙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胳苫歉,官方把它解释为“飞翼”萎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佳,由于边缘不是那么锐利籍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抗扦讼,接受起来没那么难捆。   车身侧面和尾部看起来很饱满旅、匀称晚胎,其实我个人甚至感觉比车头更好看仑侨灌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰财,厂家说这是做完市场调研后的选择戈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹤薯,想想也不无道理木登房,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糠墒舷,与其后期车主们各自琢磨板,不如原厂直接把这事办了劣死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滑稠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔬联:下文简称新阳光恕彩内,以便阅读)你疟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰餐侧侍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥。现在它不光新潮冗苗,还进一步提升了性价比败,为与定位相当的大众桑塔纳钝庙补、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备话。 外观库第参:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沫娥堕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杯墒甸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分统,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬,达到4456毫米稻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茧。    此外惠卷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岔隆,由于在东风日产的产品体系中挨烘踞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匹窝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些核。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藉咆,我已经身处呼伦贝尔牙克石晾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揽。尽管天气有些寒冷缝,但此刻我的心情是非常愉悦的底,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扇挠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氮仑,当然我也不例外标。这次除了911之外愁朝归,保时捷还带来了Cayman涤饥、Boxster乓洽襄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擂餐,让大家分别体验RR(后置后驱)亢、MR(中置后驱)睦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蠕吮完,即使在这样的冰雪路面也不例外讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彤。在练习漂移之前坎袍铃,充分的驾驶培训是很有必要的稳休仿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怠捐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救你行。   ●车辆失控该如何挽救兔镁?   当车辆发生转向不足时顿吃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陆鞠,稳住方向并且慢慢回正拳,切忌继续打方向洼变,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睹,反而会加剧转向不足的发生捂楞烹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馅孺惧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绒忻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炬罗。对于一般人来说干,应付转向不足要更加容易一些激孙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术破拘肆,而转向过度一旦被合理运用线,就能成为过弯利器沽舞,也就是我们平时所讲的“漂移”构皇卫。   ●如何才能实现漂移抵?   要想在弯道中实现漂移都,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捆散。针对这次的车型以及冰雪路面轮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献:   1巫炭灯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钮,我更愿意称之为惯性漂移过弯氏丁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近编、甚至小于90°的急弯浓。 ? 『以上为PPT截图搜竟炽,分辨率有限夸猛每,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卞痞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度码廓,然后反打方向康钦凉,稳住油门漂移过弯队。例如在通过上图中的右弯时十深,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢领秘柒,然后左打方向菜梆,紧接着再右打方向悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动书,别慌仕刀急,这正是我们希望看到的歌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坡社。随着车尾横向滑动的产生坎敲,此时驾驶员应该迅速反打方向悍,让前轮时刻指向出弯的路线尼罗坊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绢,随后在出弯时适当收油并回正方向寸色,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柏拓,方向盘转动角度都不宜过多必,最好控制在90°以内忿。其次油门动作务必细腻得,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筏踏踢,给油则会加剧侧滑写踏恃,收油则会减小侧滑角度丢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糕桔取。   2摄收鲤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茸仙。   适合弧度比较大的高速弯道圃涟萎。 ?   当车辆高速入弯时洞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凹饰磨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泉翰。当车辆开始侧滑之后堡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔轻,继续维持横向滑动趟喉渡,同时反打方向控制出弯路线盲,之后的动作与第一种方法一致翰齐。对于初次尝试的驾驶者来说摩白扔,如果入弯速度不够快也没关系遣氏驶,你可以直接省去刹车这一步骤洛其,在入弯时适当地轰一脚油门乏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑表。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谭镰浅,并综合运用呈乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷蚊勤。例如在紧急啸袒涉、高速的连续S型弯道附,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媳谱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剩缝干,从而划出一道完美的漂移路线敬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犯坎?AE86在高速S弯道超越RX7挞宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斯抡。   当然锌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海松感奶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粹峰舍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶超粱漂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器得厦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溯,驾驶员只需控制好刹车骂、油门以及转向三者之间的平衡即可羚令。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距令缸替。   然而即使是这样齐铺撵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绒。冰雪路面凹凸不平粳斜秃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伞勉惕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叼,所以技术和心态都十分重要渴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泰船污。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仓绰垄。在这期间彪爬,沃尔沃创造了无数的第一相翰斜,也赢得了不少的辉煌成绩盯,当众多车企迎头赶上之际罢洪扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柿覆玩,并将其命名为Drive-E牛滥稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庆木瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摄宋,实现了靠背调节和腰部支撑加椿涪。 1967 推出首个后向式儿童座椅枢透闭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翁赤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藩,将有害废弃排放降低90%以上忿吧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顽眷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齿恃兼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生和洽,有效减少或避免低速追尾碰撞日拒胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豹挞,至此安全范围从车内延伸到车外紊骇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星翟断,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秽,从被动安全到主动安全蔚卑然,再到行人保护款患曝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域话烤,空气污染现已成为最热门的话题商墩辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挥胁耽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敌第廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬腹户。   Drive-E是什么 阶誊?   即E驱智能科技金锋伞,代表Efficient Power(驱动更高效)潭、Electrification(驱动电气化趋势)棠叔谜、Environment(驱动环保潮流)滑,从字面来看很容易理解澄骨,简单来说就是引擎高效化锯峨,这样一来既可以保证动力性被,同时还能达到更好的排放标准苹架。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寺靖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征随,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痢。   沃尔沃还将这一技术投身于目ⅲ块化的研发冕戈,只需变更增压器墓馓校块与催化转化器某浅纪叮块等主要部件赶告,便可催生出一款新的引擎产品豆肛潦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上其悍熄,大致可分为4类杉岸,即汽油直喷引擎济焕瞎、柴油高压共轨引擎娟榷渺,单增压引擎(T5)劳奖父、双增压引擎(T6)窘当。 以XC60为例 坏攘瘦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 认。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例械许筒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跋缝雄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比飞,在动力输出上也略有提升欣侯赏,其中的原因自然脱离不了小体积度、轻量化等一系列技术的支持奠。   此外变速箱方面也有了很大的改观莎喷扫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乌焦评,挡位的排列也更加紧密围,有效缩减了换挡时间楞污径,从而具备了迅捷的响应能力桔白蕊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扣寂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寿凑,耗能经济性方面得到了进一步保证痉马擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机授俏,改善油门的响应桅糯,空调系统转化为经济模式工作村都,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坚幢道,而在65km/h以上松开油门会尚谓,引擎还将会处于怠速状态喉耍。   本文导航鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩测诫汤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拧故。不过侥,动力并不是我们今天的主要议题石评。秦的下盘功夫方面表现如何逻弓童?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饱李杆?这些都是我们今天要研究的内容瓢。综合起来递,我们最终目的就是想要弄清一件事阶顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钠痹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辅讽胳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苍嗣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背。当然鹅,由于秦有着体积更大耍、更加复杂的动力系统付问,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莫厢勘,但由于双叉臂需要更多的空间持氨炯,因此也是不现实的畔胯。在材质方面写胳五,秦同样表现中规中矩输拎男,并没有使用轻量化材料为车头减重唬汰,亮点并不多究宪。由此可见握,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沁郎。   不过皮凳善,由于混合动力系统的特殊性磁放含,秦也必须做出自己的调整部,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宦暴。比如迟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面功尽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纲睫。此外泉馆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄活嗣,相比速锐在直径上增加了将近9mm钝酞昏,看起来很是显眼蔫江。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盾笆,而在同等材料和工艺的情况下贩拳狸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载画舌。   另外牌鞋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孰吧。与速锐的非全框式副车架不同诧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狗贩,由于加入了电动机和管理单元伎冷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遁,因此这样的变化当然是加分的申隧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套强斗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声林琳巳、振动和声振粗糙度拆九,欲知详情请点击这里)虏刹溯,是个值得肯定的进步剧楼。此外碎叙粹,与速锐相同碍械慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竟堂困,强度更高奖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乐疯绿,现款讣湮模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狠灯,不过福特已经为此做好了准备伟,日前刚刚发布了新款赶兀克斯酸箍。它采用了全新的家族化外观险换腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骄戊钠,不过它真正的杀手锏捂幌,还需打开车门才能发现隙却。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线前颅弯,进一步抢占细分市呈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靶犬磷,满足那些对于性能有一定追求的消费者宋,比如轿车中的S5阜、S6嘛、S7撩、S8等等拧。就在不久之前的2013年12月顾般表,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔫街,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赫泉合,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆档。 外观斧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态福澜覆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹊撬,可以随时面对那些不识货的挑衅者惨馈。作为Q5的性能版车型童,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念上,颇为低调蚂绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汗。 车型图片 基本参数棚鲸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出非脓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辛继,特别是车身高度经过降低醚头募,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇靶醋,而轴距也有细微的变化锰苍。   其实只要细心观察堵班,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的手,除了特有的徽标之外胳冻莲,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔评,采用的是双横条样式歧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荷雹刺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揪登辟。而配置方面告诉捶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狭渤膊。   尾部的变化主要集中在下半部分尼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惨拎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铺课峰,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡扛赐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芜跑谩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯,前者就属于少数派卸。一个是只有追韩剧的人才懂领弓溃,一个是全民百吃不厌级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品席毕操,其实上一代车型在国内早有销售查俩,只不过跟福瑞迪太像了书畏,外观不出众堕如超,关键是动力平平投,所以最后并没有收获太多挎毕。全新速迈刚刚上市公粪,售价17.98-22.68万元躺烙,很有幸能够在第一时间接触到这款车免俩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徽裴妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常适凳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盾。通过简单的对比嚏雾藐,不难发现溯彪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版混奈,名字叫做ForteKoup抱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垂,售价17.18-20.08万元颠氛嫂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倡膊,它承了起亚家族的虎啸式前脸失恨譬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评塑该,现在看来谈不上惊喜题辖酚,只能说还比较精致铆瑞岭。虽采用了大嘴的设计砷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斯丰廉,或许小女生会喜欢套填。大灯全系都为卤素光源谁侥斤,并带有日间行车灯凌水舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寸镀牵。   走到侧面伪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钒破桶,但两门的设计为它增色不少碘办将,在绝大多数人的固有印象中脾酒黎,跑车就应该是两门疮,并且应该是无框车窗计,仅从这两点来看镰袱,速迈确实都做到了囤抵菊,开在路上的确引来了不少的目光追随委。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耙,我们一致认为车尾的设计更为出彩蠢科,短小摆、精干鲁具锋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腻欠揣。除此之外嗽焚蒙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局携,而且排气管口径不械帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强灯谢。轮胎为韩国本土品牌袱,规格为215/45 R17密,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徊窘玛。   当然帽,如果你选择2.0L车型的话凄,你所看到的黑色外壳后视镜恨鼎京、前后包围的碳纤维纹路饰板驹、双边双出的排气管思任豁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剁吭。" "  讴歌这个品牌枚佩,或许很多人不是太熟悉赐酞殿。作为本田旗下高端品牌卑落,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任登玖趣,而且在美国市称贰,讴歌的品牌影响力是非常大的宦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艇,大部分都是人们对这个品牌不了解喉,影响力上不去溺,导致在销量上确实不尽如人意割泄藏。对于这次全新MDX的到来度芹,个人持有赞许的态度饰母罚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疾曹,还是那句话袍,品质上去了我虫霜,接下来就是提升品牌影响力了侧晌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茹剐夯,大灯的轮廓更加细长黔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猎泌寿,但内部结构和MDX并不完全相同舌。雾灯被一条仿LED的光带替代商,进气中网的细节刻画更加运动片芥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静挠,侧面造型给人的视觉感受非常低惺沉,这和前后大灯的位置有很大关系伤窖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竞逛擞,注重舒适性涟狡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坝旧尚,而压低的姿态却更加动感壁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坊吨限。尾灯造型相比较现款修长汐寺城,优雅的感受也来自于细节的 设计蛊我,但貌似通过我的观察卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茶潜茫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勿骨,让尾部显得非常简洁挠仿菊。   本文导航似徽搞:" "  2014年2月20日琴茨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趴馁渺。2014年型奥迪A5的最大特点是堆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浪被,共有19款车型惟碴,售价在49.98万至85.8万祭草列,具体价格如下咖级锻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漠纳悲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹿沸靛。配置方面宪艾偶,也与现款车型相同寄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机到就零。   内饰方面旅歪,2014款车型也与老款车型大同小异酒搅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猜倾帝,同时门内饰搐卫、座椅中央扶手深露递、都采用了纳帕真皮面料敌辈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拒。而2.0排量以上的发动机则保持不变秤横。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型故剃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿投。   变化一筷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分脾,在原有的缸内直喷技术的基础之上秘勾,加入了较为传统的歧管喷射狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟,通过二者各自的优势淬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斯富。事实上娶,混合喷射也不是什么新的技术伤桔叼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胖栏伤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杭敞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谋涩。   变化二按:排气歧管集成至汽缸盖内死扯灰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哩戚,从而减低涡轮的负荷爽爱溶,提高涡轮寿命私沁肌。同时揣擅雄,因为在进入涡轮之前进行冷却驮,相当于提高了涡轮的进气温度限制温,可以允许发动机有更高的排气温度脱乘疗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潜秸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浇,同时结构也更为复杂莱翔图,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犁噬是。对此嗣监,缸盖内的冷却系统也进行了改进彩手计,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喀。   另外赫呕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外层,还有着两项小改动潘汝。使用旋转阀那剑块替代了传统的节温器摆猜恨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上士恕禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贺。   根据官方消息宝鄙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欺函,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褂棘。笔者也希望在应用新的技术的同时奋筒贝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奠。 责任编辑嫡擦:王晨熙" "  A00级(微型车)司芯,在人们印象中这类车以实用性蝎嘛虾、代步功能为主盲凰,低廉的价格促使配置也不会太高哩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洼棉定,一款车的推出打破了这一概念本崇腻,它就是全新奔奔硼默,来自长安汽车提虐。   感官是人们的第一直觉反应损,所以外形设计的重要性不言而喻苹奸嘶,为了使人们印象深刻铰偶霜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔫,道理很简单沤秦蚊,日本是微型车最发达的市场烹驳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啥船无,在2013年广州车展上靛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虹蚂骆,除了时尚的外形设计以外诡,在细节做工上也有着不俗的表现持量善。前脸的设计整体性很高坟材镰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条价写拍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奠澄和。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诵挝纲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势次患,不过这一点在外观上并不明显介刊笺,这源于贯穿车身的硬朗腰线钦懂,有效将视觉性降低钝梦趣,同时搭配造型独特的双色轮毂悲,让这款小车看上去时尚动感凭破兽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挛旗粹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浚侨,如果仔细比对颠杜桓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钳冲。除了引人注目的设计以外彤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赖,具有加热功能的外后视镜伟、15英寸的抛光双色轮毂粗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剁讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琅嚏冗。不过城艾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示,从内到外吼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奈囱刊,可以说是一次完美的蜕变寥浑核。那么这款新车究变在了哪里搏?它究竟新在哪群瓤弦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丢戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锣糙疾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恋抢恢,轴距则与老款车型保持一致烁椿。在尺寸变化不大的前提下鸡,改变外观膝、动力卢匈鲍、内饰阮晃期、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关时实抠,2月19日这台新车也正式来到我们面前僧测玲,并接受大家的考验嘶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涪菇,但这8条是我个人认为变化比较大的淑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胶幌片,我就有了一种预感八情锤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锻还,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甭豪们。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)编撂。首先奇,先说说全新X5的外观厘,“大尺寸双肾进气格栅”恨泥、“开眼角式前大灯”俩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凶。    现款宝马3系推出的时候扩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龟堕,现如今随着全新X5的上市瓮屋拷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上试禄旦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猫汕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分没,据悉反返,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛桂创。值得一提的是虎还持,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咳,给人一种炯炯有神的感觉客。    由于新老款车型的轴距保持相同睹吮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贪,反而侧面的腰线给人一种力量感暖酞察,这也使得新车看上去年轻了不少剩。细节方面厘啪瞄,新车在前翼子板上增加了进气口佳,突出了宝马品牌独有的运动基因寺疆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慷咕行,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带计泻,提升了夜晚的识别度浓抡短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咯,降低了风阻系数扭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性康窝。" "  版权声明教侨洞:本文版权为网易汽车所有砂彪,转载请注明出处疾帅。   在2003年杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌禽境、便宜凑潜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胖,之后短短的几年间揣垦娟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶,然而到了2006年长安奔奔的推出复识宋,打破了QQ一枝独大的局面丸东甩。一转眼捞鞋挂,已经过去了10年的时间唇钢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香氯剔,在这个追求个性醇、讲究品质的时代吭事,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇聪叙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饶摧勒,而长安似乎也意识到了这一点紊岭连,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豹襄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者心?   从厂家方面获悉钦,老款的奔奔(love)已经停产臣,而奔奔mini则将会继续生产销售粮米,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系地毖毕,前者主打精品中高端微车市城<怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战埔。从定位上来看赫川读,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廊,虽然沿用了奔奔的名字逞,但整车的设计你尾、配置以及售价都会高于老款车型磁脓辰。   新奔奔客户群体是谁瓶?   在很多年前涸肆情,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殿旗娘,到底是买奔奔还是买QQ套混吻,在那个时候牟,很少有人会关心这款车设计的如何稻、驾驶感受如何狠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具才棉,省油斑祷杆、皮实耪橙、能遮风挡雨就行埔们食。   现如今鲜蹈,80后敦辖惩、90后已经成为购车主力材高憋,这些从小听着walkman镁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臼佃、用户体验以及品质都有着更高的追求戳坷幕,因此在座驾的选择上同样不会妥协完画挨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屎眷伴,新奔奔就是冲着他们来的此。   新奔奔主要的竞争车型是袍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捍乃吕,但从目前得到的消息来看该呢泄,5-6万元将是其大概的价格区间肋脆。这个价位中既有一些合资的微型车莫赡恕,也有自主品牌的紧凑型车据赎烦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枢阜嫩,比如两厢赛欧粱、奥拓煽岁、玛驰以及低配雨燕等等车型范。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涕烦隶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翘蚂碾,产生竞争的几率比较小傅韭顾。   外观桐粪:惊艳凹、和谐伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浓:高离地间隙捐、车顶行李架憋冬都、双色车身等等械。没错轻,无论是跨界狮、越界还是交叉车型寐船,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晾匈。不过世间万物叛,徒有其表终究很肤浅潮,我个人认为吉辞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统农行。所以匹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扰莲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象订缉琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤,可谓全副武装灭危哀。为了让媒体更好的体验这台车绦烹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤团宋。没有固定线路涵,没有领队车辆泵逗烦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫。而在这12天里确快鞍,我已经和它奔袭了4100公里舍蔡赣,横跨了三个省份甜管,体验了柏油赛道呻、软土拉力狼脸、冰雪漂移典、高速狂奔攀橡猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救,当然醚,最终的结果是亮弓挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圭嫩抖,正所谓日久见人心飞,交友如此泼陵瘟,试车亦是如此摔。回到正题际坍,和往常一样讹工奠,对它的了解还是先从外观开始叫矮嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寿久,相煎何太急”这句绝句毯,而在雷诺—日产集团旗下攫,有两款车正在上演着这一幕搐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫉篮娥,还有这出色的越野性能可镐冗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛,买谁更划算朵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惨,作为英菲尼迪的顶级SUV抖撂,QX80的售价高达152.8万狭灰呻,但经销商处可以优惠16.2万铅泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢,虽说16.8万也不是个小数目列妊。但对于消费者来说藐蛋,一个日产吵拿,一个英菲尼迪桓逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勒措坞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偶努,它的身材绝对够大份戒。从上图的数据来看娠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芳参,尤其是将近5.3米的车身长度唇,会让您感觉驾驭它有点困难箩盆酗。另一方面硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岸亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堵伴晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解很,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帽房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翔间话,同时也显得异常凶猛极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疗瑞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吞,整体造型圆润桓氰淳,没有多余的线条作为修饰磐,但是反而会让人感到车身很厚实死冯淬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞好素。同时注意它车窗的设计囊魏课,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碘哼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的江码闭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帆借卢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笔撼,也没有了那种霸气苍,转而给人的感觉是设计很前卫借匠。车尾的饱满程度与车头相呼应着湍匙际,丢去了上一代的直棱直角喊,饱满的线条凸显着丰满的层次感芦。   日产途乐币咎哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藤管吨,虽然脱胎于英菲尼迪车型窘呸策,但途乐依然拥有自己的外观特征泡董釜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾涩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贸够,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仙炬钞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卢苏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠扔播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钝锹,成为了车头亮点之一沧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鬼蓟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辟膘,这项配置自然是少不了的哀铃。我们可以找到4个摄像头侩,它们分别位于车辆头部码碘、左右外后视镜下方和车辆尾部棱。以便在停车过程中暇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况场糖,让您更加自信轻松的把握泊车空间呵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头差,大大降低了停车时的事故发生谜。   途乐   通过对比发现惨闹,两车在外观上的配置基本相同们奢,差别仅在日间行车灯上缄,不过随着QX80年款的推出耪,日间行车灯的加入应该不是件难事舜态。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吮熔,在相差仅有10几万的时候扇奖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魂护。    责任编辑扦电:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏箍檄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了手踏默,除了奔驰G恕拴、丰田陆巡系列敌、牧马人等世,双龙雷斯特也是其中一员美,而且雷斯特还是柴油车省蔬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莱戮,以目前的接触来看抛喂,双龙雷斯特W表现不错晦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硷却。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前式猴糕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缮澎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勾豆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昧炬秽。当然京嚏,在随后漫长的几年过后界稠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炼介。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磷,该车型最大的特点就是其尾部造型普惺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谴挂,宝马方面肯定不会承认囱讲,但从年份来讲沏,明眼人一看便知傅。   外观芥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涂,该工作室的创办人正是乔治亚罗霜,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒋死倦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捶掠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事讼黎,但为了照顾空气动力学与线条流畅橇肉纠,雷斯特的车头是圆的掠,所以在当时看来有点“离经叛道”第恃。   而到了现款的雷斯特W埠,这个“小问题”被修正了锹悸泥,一体化的设计已经是大势所趋灸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檄抱净。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巧吝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卜犁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慨蓟。通过车展上的展示誓,小编已对这款纯电动车型有所了解泥顾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇晴,时至今日含醒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型市缴陛。据悉蒜,之诺将在今年的2月份开始接受预订校胆剂,上市后将以租赁的方式面向消费者必,具体的细则目前还没有公布施谩建,上市后会有着怎样的表现漓,我们会同大家一同关注浅奉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篇份,简单了解了一下之诺这个名称的由来藉懦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹈,毕竟是基于宝马X1平台打造缴,因此在多个方面相似度高也并不为过痛软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E官,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅,其具体的表现如何佳泞拼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验派。 责任编辑蝗:沈楠" "  版权声明脱弧是:本文版权为网易汽车所有蔑颈妓,转载请注明出处纬拔猩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诞涡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列火。它们的可见程度镭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豪募。可见度甚高的两个文字的组合膛道,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字位惫。因此匡痉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炭。哦朝喀,对了堪门,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涛。意大利人的自信般,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虑娜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽?咱先从减开始说起沏妒。 Q挟屉:致悦只是切掉屁股的菲翔么肃龚涪?   A纶劣腑:非也盎隙,前脸亦有修改套奴,整体风格统一势,协调度很高疙。   我相信Roberto Giolito先生淖啸惭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑唤,在设计Ottimo的时候煤梗纫,一定会更加从容漠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哩多夕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思告忌。在他的心中夹砍,应该有着太多关于年轻捌、活力的理解涧暮嫁,而这恰是Ottimo的设计要点冉哎。 外观总结   赞岸垄甜:个性鲜明逻薪薯、标配LED示宽灯激弛、轮胎用料厚道   弹回怕筏:低配删减雾灯   " "  版权声明假剧珊:本文版权为网易汽车所有备伞霜,转载请注明出处色适洽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合盟,虽然距离现在已经有两年的时间几甸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肃母推。而今天赤省驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淘焙乒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稍,并且还是一台后驱车叉船。没错胁俊加,它就是华晨宝马3系汝诉辞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帕请山,其配备了2.0T发动机想堵秽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟华、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雀澜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唾歉诞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗内讳贬。不过在今天的冰雪试驾过程中趣横,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幌氓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恨丸,必须先打好理论知识的基础烫滦。于是在摸车之前峭郸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酱激郎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘟瓤。 ● 项目一   热身结束了贺幻憋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脊漏性。第一项内容便是加速和刹车颠寇伞,是不是觉得很简单卤?其实里边的门道儿多了去了筷穷犬。   在项目一结束后啼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菠。一开始大家相差悬殊黎离,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄。接下来的项目二会比较刺激一些衔炔瘁,经常会出现手忙脚乱的情况司季托,但只要理清思路按部就班的做桔,想要完成整套动作并不是很难古壕咖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吝:本文版权为网易汽车所有奸藏,转载请注明出处痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疗苯久,不过始终都仅有手动挡车型哼查垢,虽然目前销量也很出色觅如,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讳踌屯。好在这一短板即将成为历史皋跺冗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裤铂识,新车将于26日正式上市缎捐,我们也于第一时间进行了试驾体验难。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观班钳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偶防剖,在外观方面也有变化评帽冈。新车根据高低配车型提供两种外观方案孺乡闯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拆,而高配车型则对中网芳邓、保险杠造型困剔陡、轮圈和后反光板都进行了重新设计回亭。值得一提的是将炉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的须灌氨。   新样式的轮圈非常动感锰年,在同级车型中实属罕见渤骄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致考,轴距依旧为2725mm谴佰。车尾的变化相比车头要小一些壳腥孩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灵壕胎,不仅可以提升安全性檬潍次,同时视觉效果也更加出色步剁么。 有态度【试驾评测】据,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泛?   扫一扫勺炮司,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痞,一汽大众全新高尔夫正式上市褥挝膏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款比胺,其中1.6L拥有三个车款赖陡,1.4TSI拥有四个车款撵扒,官方指导价为12.19万元—18.29万元魔。具体售价请见下表改:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倦矢,但是却拥有三种功率版本勘阶奥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯,因此在动力系统方面滩骡,消费者有三种选择废。    我们从上面的数据可以看到奥鹃廖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溺,1.4T低功率版是主流之研欧浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涛竟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮然琴,但是它的售价高达18.29万元论,相对比较贵跋韶喘。    全新高尔夫提供九种车身色彩呈捆,分别是塔希提金侩糠、唐古拉白饲萎吼、珊瑚蓝标、魅力紫宫未围、玛雅红掠、季风灰篙、水晶银以及深黑和极地白缸。 ①郴坑:16寸Cosmic款轮毂 ②坏:16寸Cubix款轮毂 ③蘑未:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肠皆,其中15英寸的一款内搂垂,16英寸的两款店蔡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型率,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踩罐搓。    全新高尔夫提供标准座椅呢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懊琉愁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吾姥廊,舒适版车型则都配备舒适座椅双韦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版康澜氏。    在材质方面郝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缉青,分别是上图所示的DianDian黑色织物窜浇、Zoom/Merlin黑色织物蹭税、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彭饶被,分别是Vienna黑色真皮断柒儡、Vienna米色真皮吝棋、Alcantara黑色翻毛皮能匿淀、Alcantara棕色翻毛皮暇炼颓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迷,有两种风格可丫ネ妓ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骡辱碎,同样有两种颜色可逊腔骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料防,有黑色和米色两种可亚杵っ獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溺。    在车内外装饰件方面算,不同配置的车款也有不同的安排悸速。像侧窗下沿镀铬装饰条邢、双排气管戮较、镀铬装饰双排气管模染、动感鲨鱼鳍天线瞄、真皮换档手柄煌、科技质感装饰条奔、金属风格装饰条肝修、碳纤维风格装饰条等等枚,针对不同的车款都有不同的配备醒林,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拎驰颊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屡磺尾,配备有MKB多次碰撞预防系统艰房炒、ESP车身稳定系统屏检溃、ASR驱动防滑系统仟氢、XDS电子差速锁胶、前排侧面安全气囊沥歉、后部4探头倒车雷达圃剖哺、前部行人保护系统免垫、自动静态转弯补光功能等等赶彤,但是在舒适性以及功能性方面教割,并不是很丰富陛理,但是也可以满足基本使用坊嗣纤。   1.6L自然吸气车款如何呀荒?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯健,它拥有手动时尚汹、自动时尚以及自动舒适三个车款负沧,手动时尚与自动时尚的配置一样奢镭,在价格上二者存在1.2万元的差价卵,主要是变速箱配备的差异溅。所以在配置对比环节示枚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行群阶湿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恕存,差价为1.1万元活。    在配置对比的环节我们可以看到池,时尚型与舒适型之间的配置差别苟偏,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩皇锋,以及车内一些常规功能方面脑汀,主要是顶棚储物盒拴扁、后排中央扶手客、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侠悍,实际上最有意义的差别在于全景天窗狸签、后排出风口阂蝗板、蓝牙电话肝狄、定速巡航切台、驾驶席座椅腰托腺廉竟、TPMS胎压监测系统这几项上峨,不过在这几项配置中拍赫迟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扇娇,尤其是全景天窗蒋巨酷。    从价格上看吃,二者的差价为1.1万元努式巳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹬盘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品非,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摧抽兰,所以我们在这个推荐环节砰挖绷,更多的倾向于低配车款坦。 责任编辑式吻滔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砂桂绵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掂兼。它采用了全新的DS家族式设计风格娠,延续了一贯的法式浪漫风格釜换剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素反。新车基于DS5平台打造愁袄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藐。预计在3月左右上市樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臂如荆,让我们一起来看它的表现如何聪河。 外观闻草啡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫂邵,却多了一些时尚及科技感溪缆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惩挽楔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奶绷。镀铬装饰拿捏的也比较好汗详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喉韶。也表示着DS的品牌走向独立似。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迹手,有着都还算不错的账面数据伞,车身长度为4702mm矩税,宽度1840mm兜,高度1515mm.轴距为2715mm届锑罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3陆氨。 车型图片 基本参数美: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缸肛,除了前车6颗驻车雷达之外估妨乌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敞渐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰口些陡,从视觉上拉伸了车辆长度藉核莆,尾部设计了一个小小的尾翼发虚,尾灯下侧字样表明了其国产身份叼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方避,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穆坤扣,真正的排气隐藏在了下面耗岗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特韧焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集:高离地间隙鲜霉、车顶行李架狭、双色车身等等汲。没错谦孰柯,无论是跨界菜沥、越界还是交叉车型摔誊涵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剖呈瞄。不过世间万物剐,徒有其表终究很肤浅贯歉,我个人认为次默,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慈。所以到经圈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖廷朗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垮填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身凶协,可谓全副武装迹钮凤。为了让媒体更好的体验这台车斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桨好掇。没有固定线路汗膝,没有领队车辆镜庐共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁赤。而在这12天里称税,我已经和它奔袭了4100公里痰概,横跨了三个省份歼句滔,体验了柏油赛道完坊、软土拉力丛、冰雪漂移忍撩培、高速狂奔梧筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳歪,当然清琅,最终的结果是兢技素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚势,正所谓日久见人心辖仟囱,交友如此萄挪屏,试车亦是如此垢串虚。回到正题侩醛,和往常一样渭倒,对它的了解还是先从外观开始邢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化视卉顾、多样化是一种趋势吨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衅袭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妻浮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦目济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钾敞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霓,上市至今保持着约5千台的月均销量熊氨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀撩辽。 外观/内饰对比五:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来访斜匙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伯魂滥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沛,毕竟师出同门刀该蓟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯漆来,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秤错,远看很容易被误会成排气管鸥浓,但事实上真正的排气管被隐藏起来闷,整体尾部设计显得层次更为分明剐扫步。低配车型配备有倒车雷达储陇,高配车型还配备有倒车可视掣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乳惊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裸,修长的车身与宽厚的D柱禾莱吴,加之出色的后排与储物空间窖樊茶,俨然就是一副旅行车的范儿榷伞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹅抗,它完全可以称之为旅行版朗逸售。    车身的线条连贯自然费,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观观掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泊围,调整了尾灯的白色灯带位置四,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重案膛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格静遂,内饰板件的用料以软质材质为主部祥解,接缝及做工也较为精致愤,与同级车型不相伯仲肯涧。从实拍的车型判断承菱投,自动空调拍、ESP系统痹氛徊、电动座椅描赴妊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逝馈缮,至于具体配置还有待官方公布挪洪爱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擒,同样是大众家族的传统布局免虾驳,整体的感受都很不错壁翅,方向盘苫陆、中控台的每个设计很都容易上手辱,从材质上来说芳胖碍,朗行是塑料感有些明显的迁娄陇,好在其工艺上还是有保证的笑市范,并不会有很廉价的感觉镶吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僚脯,销量在整个家族中表现最为可观管察。近期雾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楔岁,新车主要变化集中在外观醋间凶,同时针对颜色起、配置进行了调整协络,以保证其市场竞争力恕赁篙。在豪华紧凑级细分市场中能,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涡,通过下文的对比分析怖,希望对有此购车意向的网友们一点参考兴灵坦。   备注型截堕: 为更直观的进行两车的对比分析椽绒臀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260静拢车、CT200h F-SPORT)档,市场优惠参考自深圳市场坪。 车型图片 所属品牌仍搽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宦剔沮,内饰做工精细    车身尺寸方面悲磊漓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛊竿控,其他参数均小于奔驰A260仓硅。从外观和内饰设计风格上看屏假,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纹秆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厦俄,全车充斥着力量与美的线条皖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碌豆记,硕大的单条幅进气格栅莽夏匿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发江。    相比极富视觉冲力的前脸造型冈何,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枪房蜂,但并没有脱离运动泞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俩攀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腑汐俗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惟媳渡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型及,同时下侧雾灯造型也有改变蘑潮皮,车尾部也进行了一定的改动陕脯,整体感觉更加运动傻。另外毁探凉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配话讣赌,形成强烈的双色反差溯并。    F SPORT车型装备了整车运动套件岔,涵盖了运动调校悬挂埔幻、运动包围哼困、运动阻尼减震器丹蘑、熏黑运动轮毂功席、运动车门脚踏板焙、运动型铝制加速踏板桔睬、制动踏板赏胃隙、脚歇板等牡哦丛。    三幅式平底真皮方向盘羚、红色元素点缀的空调出风口马、铝合金踏板狡邵、仿碳纤维装饰条等等沽小漆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化问去话,将方向盘岁忍蛔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拉陡,增加了便利性夯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烫土犀,分散了注意力斥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鬼钠,是多数第一次购车家庭的首选要求咳固,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型并林剩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陀,会有怎么样的变化曹雇础,一起了解一下砍拎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暖,镀铬进气格栅增加了些许立体感奶抽伺,更加显眼的X造型前脸魄酞胜,迎合年轻消费者的审美泥卢。大灯的改动有些另类冉瞪,在我看来接受起来还是需要时间的画蒙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缮,新款在车身尺寸上有所调整硕捌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疤,轴距保持2600毫米不变蹄举溜,相比现款仅车身尺寸有所增加徊辨。   车尾的变化不大亭率寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傅,以及牌照上方增加镀铬饰条建夸,尾灯造型无变化秽。实拍车型为高配版本拼届,但仅配备了三点式后倒车雷达绢尾顾。   新款的15英寸轮圈造型不错谋,轮胎选用优科豪马信,规格为185/60 R15淀编,备胎没有缺失戒玛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置期跑泊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绘粹瞥,在年轻人中更是屡见不鲜守媚。在学校要有个性督葱,在单位要有个性稀,穿着打扮要有个性彼浇樊,兴趣爱好要有个性盛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刨蟹漂?如果你有这方面的兴趣禽穿苍,那么杰德将会是你不错的选择似。可谓自成一派的它护菩青,凭借着并不起眼的车身尺寸赫稼猴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凄酬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧变淖?还是旅行车纠抒?或者是MPV高隧?但这都不是事儿糯场广,只要适合自己就OK浆侈玖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人品妈,喜欢接受新鲜事物的他们盟,正好与杰德不谋而合添。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壤,此外嫉,六座的乘坐空间娄,也足以胜任日常的使用需求拉顿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凛补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢深房鹊?自2013年9月6日上市以后阜顾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绕僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手栏渐钩,它用事实结束了我们的疑问背。除了这些但,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑,让我们继续往下看号副。   " "  若是经常关注汽车之家的话垫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痴玻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”璃。虽然我们这里并不提GTR奈材青,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茂庆哄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝龋克斯ST袍聘,令人刮目相看刮。与此同时老,在秦身上皋滔疽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料块、做工以及舒适性表现上的明显进步昂茧响。 外观造型葛尉耽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程题,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戚萌,近年来推出的新车型如速锐呵澄宋、思锐以及大家眼前的这台秦惹,都可谓一个比一个漂亮惫。就以秦来说且姬径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网螺蝗匠,很是亮眼蒜,同时也营造了较高的前脸识别度桑荷翱。   车身尺寸方面污,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捌抚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平股谴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扫霜,2670mm的轴距表现则处于平均水平妹递拐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊碗,其整体感觉与速锐大同小异杉龟俺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惕鞍枚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辑良。无论白天还是夜晚队,该车的车尾识别度都非常高怒吐。而且内部的光源弗腔嚷,除了转向灯为普通卤素灯泡外己烈,示宽灯撂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED松拐苏。   充电适、电桩安装及质保/售后介绍鸵郎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琅睡到,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渭鹅魄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电私,据官方资料介绍世莲,充满一次电大约需要5个小时左右踌碘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清劝颠。   同时昂屑扑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挎式笆,虽然价格并不贵露瞧,大约在6000多元诫户,但对申请人有一定的条件限制僚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娩挡巳。当上述条件都满足之后颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梢,如果一切顺利纷,最快1个月内就能安装到位并通电使用田赡。不过目前狮吴肚,秦还不能实现快速充电虑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的采擅,只是目前还没有这样的配套充电设备卉。   针对秦的特殊性拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胸霸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务履誓荷。其中疏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酮费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞥玖、绝缘手套和护目镜等设备稳讲,并规定在检修车辆时必须两人在场当喉。以防车辆万一发生漏电缮底,威胁到维修人员的生命安全教烫。   与此同时赦锌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涉林,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佛来默。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同范瑟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臀,整车质保为6年或十五万公里奸,电池组为10年或二十五万公里)全搓杯。总之苇沦,从专设的维修工位持、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屋燎算,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度读享顶,而对消费者的购买更是一种信心的保证茎魂敖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勾沉畅,中国汽车市场刚开始发展逗阶,市面上可供选择的车型可谓寥寥肉浅希,在那样一个年代末粕嗜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅,并且在之后的相当长一段时间祈射郡,人们心中仍对它们有深刻的印象妻默。时至今日离,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绥芦,在数年激烈的竞争中陶茄馆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纲薯戚。这回弄父譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虱,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溺:外观内饰(包括设计和做工)铰、配置艘苛底、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邓工匈、储物逼韩、油耗挖奔措、驾乘感受凌褂、加速性能吓斧、刹车性能糖呜。同时奇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别激胎、同价位车型的什么水平熊帅锌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芹盼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宫,目前约有6000元左右的优惠布棉弯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭届,在优惠方面差别比较大漂侧玖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愤每,根据论坛中近期的提车价格坷,9000元的优惠还是有的乱套蔚。目前龋,两车的售价依旧属于同一梯级彩伍钦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别,只是配备了卤素大灯及雾灯颗巫,透镜踞、日间行车灯这些都没有工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沏匠潭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎揭榔,因此我认为两车的配置可以理解抄购,符合同级水准怀澳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娘稀,两车的各项参数也处于伯仲之间捶辞,差别在6cm之内胯。在车内空间上还,两车的表现也很接近剔垄林,我先剧透下吧犁,结果可能跟你们想象得不太一样起替虚。   相信看到这里番,大家最担心的就是如果车辆没电绰喘,后备厢是否还能打开的问题茶料。捷达看来是妥妥的没问题霜辩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脖,它的后排座椅靠背可以放倒笛,之后即可顺利从后备厢取物猎俄磊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜佬。   在倒车辅助上蓬京损,捷达配备三点探头侧仆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配品,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淌巍。这里多说一句渐处,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猎虾,让人觉得很不大气槽卜,并且低于同级别的水平袜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侮亢,舒适型也可选装倒车影像漓凉,比捷达厚道一些挟。从普及性上看冀,能够达到同级别的平均水平侯,从功能性上看歧,拥有倒车影像的它则高过平均线了香貌,给好评刃仑。   两车都是15英寸的轮圈腐臼,造型上也是各有风味楞距吓,轮胎宽度也同为185mm菏潭瓤。从售价上看烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比边袒,让我们在后面的制动测试上见分晓肺病康。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歇裁膘,借着中期改款的机会帅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机响乾谢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衰茎。应该恭喜它售贝,至少在我眼里捣,它确实达到了自己的目标烤卫。过往凭借动感的外形炯幌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喷猩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凶娜趁。   只可惜滴,刚上市不久的2014款起亚K5及江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讣滴喜,而且它们的价格都处于K5车系的高位抱,受众群体并不大寺。前段时间抡躬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俄,并撰写了《起亚K5购车手册》戈认量。文中冕诞坚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里勘拒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唇补琉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粳徽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜蔫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枷。自从起亚漓狮逢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞥不,互用研发产品的例子不胜枚举赊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肉秽丛。该发动机的最大功率为245马力射翟、最大扭矩达到350N·m蜜娶,账面数据处于同级别的上流水平广闲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机檬蕾绣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机方。   在涡轮增压曝挠、缸内直喷等技术的加持下坟徘磺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秘钩片,并且一直持续到4000rpm版位。得益于涡轮介入较早匈涂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苟轮,而且它的油门也调校得比较灵敏挨构肠。在实际驾驶的时候咆惨县,可以感受到它的起步轻快自如木梗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹦屡起。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抄搬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泛跺,但差距并不像数据相差那么大肋孟。在整个低转速区间糖伐诞,它的动力输出不算直接新,缺乏一点活力潜牵如,给人一种有劲儿使不出来的感觉魏谷。   于是悼,我把油门再踩下去一点晤,动力突然来得很快灯假输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搪,毫不费力封暗们,而且可以感受到车速达到120km/h时松郴俱,发动机还有充足的动力储备搬结矮。它的中段加速能力让人满意尝埠显,虽然依旧缺乏一点活力悍顷溃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯扁响,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凄夯县。   还是差点意思轿膛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慕羚好。于是金,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式管豆,6速手自一体变速箱切换到手动模式泄躲倡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作变四捐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旱虐问。它的油门响应足够快南茶,发动机的动力输出得到更好的释放开怜,方向盘的反馈也更加扎实馈。除了SPORT运动模式外脱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式守祟,运动特性从SPORT尚、标准到ECO逐渐减弱袒疲刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸夹挺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缺烦凤,平顺性极高谓箩诚,而且动力的衔接也让人满意史。若以80km/h的速度巡航饭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菏牢珐,对于燃油经济性的控制也让人满意翻。同样值得表扬的是降挡速度示仿旦,在中段需要加速的时候深踩油门分,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肃,而且换挡冲击也比较胁硖俊,不会让坐在车内的乘客感到不安培郝薪。   前麦弗逊甜、后多连杆的独立悬架底盘结构昧,在调校方面仍然有很大的提升空间坞海。它的弹簧足够硬倒搁剃,但是减振器的阻尼不够大峭乐刻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酱扛,会有细微的震动传到车内努握,以稍微快一点的速度过弯讹胚,车辆的侧倾会比较明显坝村,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椽,舒适性让人满意棺,但如果需要激烈的驾驶的话叔什,后期对悬架的改装很有必要瘁。   它的刹车盘相应加大了尺寸茂兄簿,刹车的力度足够察彩汀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磷。具体表现是梧撩目,刹车踏板的前一小段是虚位煽户,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逆家,制动力度会突然加大狄码亭,需要一点适应的时间舒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讽陪,发动机的声音掂材卿、振动都非常小管狡。然而丸,在速度上来以后加技社,噪音的上涨速度也很快倘便,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闯。   我得承认壬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数好冲,但在起步和中低速行驶的时候暖睡叹,动力参数上的优势并没有完全体现出来活高,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍暖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愁。当然篙时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酬。另外仿栋坍,值得一提的地方是酣,在动力提升的同时送修空,它还加入了行驶模式控制系统浆阂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用固衬俏,它的动态性能相对有一定的提升还贺钒,开起来也更有活力和乐趣极虾胃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匪盼遁,只有手动版车型销售袭,导致产品线还不够丰富身。而就在去年11月氨换,海马M3终于推出了CVT版车型速,7万-9万元之间的售价鸥羚戚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求请腺挖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30把檬、逸动棵肠范、宝骏630以及启辰D50等车型喷缴,竞争还是比较激烈的籍。作为一个后来者爽武谅,海马M3是否有足够的实力立足梢项?下面我们就一起来看一看翅。   动力绣极:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午,其最大功率为82Kw暑嫁,峰值扭矩是147Nm垮。从账面参数来看丛垢,可谓非常出色耸,一点不比合资产品的数据差型。对于一辆紧凑级轿车来说敛华,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孰。    开起来的表现动室盖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赁,如果想要充满信心的快速超车贸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膊防。    我知道会有人问窜污,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喀继卡?说实话凤蔡,我觉得大家都没什么区别榔宋恍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秸藐颠,也是低扭不够强睫颓,需要靠高转速来增强加速能力吧。    可以肯定的说农舜陈,除非是加上个涡轮增压器山腻挂。否则的话乡,这个级别同排量产品之间的动力表现沁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渭嚎夸。我个人觉得暑踩,这只是消费者们需要认真衡量的一点彩橙敖,而非全部脾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躲翔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皑跺,动力传递平顺连续的特性期,有效的提升了整车的行驶品质感逆沉。顺便说一句传,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钉,这也是比手挡车多花点钱的好处取雇。    深踩油门时陌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阂木容,来保证动力响应足够顺畅查,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迫瞪锚。此外辟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式投瓶,功能性极强诽传。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扭喉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陷璃栖,g值才开始达到最大的0.366g杀滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内店,此时车速大约在30km/h左右举,达到60km/h用时5.24秒屡,冲刺到100km/h用时11.45秒虾敲。    接下来看看海马M3手动车型海察,在加速到2.5秒后试,车速已经达到了差不多40km/h舶恋,达到60km/h用时5.01秒乱勒,冲刺到100km/h用时11.28秒秤脱,比CVT车型略快房波。如果不较真的话狮,可以发现二者的差距其实非常型隆,相应的在日常驾驶中其实也一样胳挎川。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亭趁洛,就这个成绩来说咯慧岗,它的表现只能说是非常一般妇傻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢,它的表现就算好多了献宛。 责任编辑囱缴:沈楠" "   近日哺矛,宝马官方发布了新款X3的车型官图汐仟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肆齿。从新款车型推出的速度上来看暇壬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刑兔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缆匡。    早在2003年壕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章管谋。10年以来俏,宝马X3已经销售超过了一百万辆护饥湘,自从2010年上市弯曝手,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傲辞露。因此翔,2015款作为X3的中期改款点,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佳谷,优化后的大灯组造型挤泞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涤遍澜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版退,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鳞。通过官方图片创,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑞奖,也融入了宝马家族的最新设计语言信,与新X5一样采用了新的中网边框设计切,在视觉效果上更具冲击力饱。    在头灯部分隋恰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光布动榷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酱。另外陇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屡辞,配置方面它还可以选用全LED光源惊惊燎,再加上选配的LED雾灯高蔚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳末。    新设计的前保险杠极具力量感皑,并融合了镀铬口虎洞、塑料格栅以及金属护板彩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咖。此外泛疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中画响防。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徘间,也使整车更具个性化风格唐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫡:4657×1881×1661mm稗沫锤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近响屁,轴距也同为2810mm漏亥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妇舱娄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黄诧腹,从车头一直延伸到尾灯的腰线戚,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯眷掳。相比变化较大的前脸高涸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼膝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰写。相比X5骄,新X3的尾部更加耐看溯田喇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捆玩护,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰剿钢,视觉效果并不是那么给力吴热玖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩朵,新款X3也不例外虎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掏竭、后部的防钻撞保护装置掳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伎娩垛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朽嘲赁。此外淡盘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咕喝腑。该车还可以选择六种车漆琼、三种专有的18加嫂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醛何。 责任编辑篱波斡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玻屋:Quattroporte(总裁)锻弘酣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爸纺刺:Levante聊宝遁,还在2013年4月的上海车展上檀,以全新总裁平台为基础禾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萄喂舷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4功曙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款槐:Ghibli……   以家族设计为本拧拧牟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赎肠卉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迹吉丸,改走豪华中大型轿车的定位筷朗,车身尺寸长淘邓、宽通念齿、高分别为4971mm灵陪煽、2100mm和1461mm捶,轴距则为2988mm豌,直接锁定奥迪A6巢楔未、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仕嘎赦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo射、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潞叙,且融入全新总裁的轮廓特色陈脾妻,以紧实并极为流畅的曲线池动裸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格价。    于是在车头设计上脊嚎缓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽混烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漏呕干,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曝东克,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂僧朴,将蜂巢状格网嵌入其中绢奸,且尽可能地加大础滇挪,再搭配角度更为锐利鹅赏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馆蠢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澈艰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镜佩伺,所以厂商在Ghibli的车侧姆桅,除了保留前叶子钣鳍状孔道煤挫巳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎,也师法了总裁车侧的设计尘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型端,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没极贝,另一条线则从前门下方迸出抒屠,向后朝车尾紧缩图,滑顺动感且充满肌肉感沁瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计咆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上礁革淘,速度感浑圆天成距灌曝。 内饰向旗舰看齐械,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皖绕匿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却手巍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闯,也把声控汐屠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揣泪对,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栏,右侧拨片负责手动升档嫉氰乾、左侧拨片则能提供降挡括。    此外墒删,三辐式方向盘的前方姑,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸵臼、双环式仪表盘苗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擞猴嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表糠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕克茄极,可提供显示油量番脊、水温罐、挡位与导航指示等行车信息辽劣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菏秒袄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图币,告知驾驶者目前的驱动状态且。    和总裁稍有不同的中控台幻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟零靛拍,以及可触屏操作的收音机电台选择溜盎、音源切换舶徒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偶将腿、空调温度墒栏慑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕未钡,空调出风口则移至屏幕的两侧菏跨搐,下方则为恒温空调系统调整出风量陆舵高、温度与出风口的位置槽,以及音响系统的吸入式CD牟篱,设计上较总裁车系更加简约己漏,但用料与配备完全向旗舰看齐棋谜,展现了十足的诚意萄脐。    较为可惜的是托,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惕存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粹戎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菇瞥肚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冀,包覆性和支撑性也非常出色层。    但是后排方面炯贝吻、便没有像总裁那么充裕龟都,尤其膝部与头部方面史舶,身高174cm的笔者坐进去后矗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炒什红,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厂培扦,也刚好替前馁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劲荒景,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泵。 责任编辑鲍写灰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衫伴秽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邯龋?后来一看遁,哦丹碘私,原来CC是“Cross Country”鬼赊迁。继续了解发现有点意思嫉,底盘抬升慷钠贤、高功版2.0T五缸发动机蛊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伦:目前的普遍规律是粮,产品分得越细供魔群,总销量提升越明显偷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄巷癌,它的引进当秸韩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沸挟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辑蛇侣,主要分布在前脸和车尾期,从外观区分它和普通版V40很容易旁。底盘抬升12mm纤吾宏,这么小的数字对视觉效果影响不大昧,整体协调感没遭到破坏挝丧。    车厢内部会,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寄,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚换冯。之前我们已经发布过实拍文章恒红列,车身相关内容有详细介绍甫酸能,因此这里只是简单提下要点猜闻答,就不再重复描述了倾惯放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苗肪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙,最大功率214马力挛捍牧,峰值扭矩300牛·米形,型号B5204T9靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本皋赎撵,那台机器的型号是B5204T8捎萝嗡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傻,今天会是什么成绩卉涩?稍后揭晓撤戎。    变速箱没有变化鞠天讨,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦舜竭,六个前进挡官翰筛,带手动模式和S挡蹦抨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橙,奔驰A级用自家的7挡双离合汀,沃尔沃这台6AT暂无优势逝巩谦,目前他们还没有新产品投入实际应用阂典梨,理应加快脚步巍。   驾驶顾蛔频:邪恶的S挡    驾驶部分盯娟阑,我想说说D挡和S挡的区别统。看起来挺初级的一个话题猜堂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茬陋。D挡油门响应迟缓庙抬疲,在激发变速箱降挡之前努仍,需要稳稳的授、持续性的向油门踏板施加压力恐甩犬,慵懒的降下一个挡位之后课窃躬,情况有所好转碾天眯,动力给得稍多净,也就这样田认。    不满意对吧屠踞绍?可以把排挡杆向左扳到S挡黄矛,切入“邪恶模式”愤廊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吗坊还,转速拉高1000rpm以上急暇哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来么,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烤,脚踝每动一下撮,车身就顶起往前猛扑一下浩坊。深踩油门谴虾,转速迅速攀升饭堵,跟D挡时判若两人逼,两百多马力溜、三百牛·米浓空,在这个尺寸的车身上爆发出来庭势响,过瘾款。    激情过后细细品味次挤确,这套动力总成有两个弱点需要改进径缉锤,一是怠速时振动大环坊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘块芒,影响体验;二是低速行驶的平顺性捶梦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亲叼,1皮、2懂澜靡、3挡之间可能频繁切换胎铺微,动作应该再细腻些倪蹲史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耗,选择“全功能”项史瘦婚,不打转向灯就变道褂煽酞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘲经恫,回正的力度不兴嗯巍,如果你想在车流中快速穿梭前进拧汲慨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举戎盆,要么关掉方向盘辅助线屑,仅保留振动提示即可蚕猴。   绕桩佳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烹让和,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惜竿收,在绕桩场地很讨人喜欢邦幢唐。车头响应比前驱版本积极婆尸,入桩动作稍猛沤午省,车头好像在被一根绳子拽着走删奴。给我留下深刻印象的是嗡,这款车的极限要比前驱版高太多脆,特别看了下富畦燃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骑。上手容易墓,但是需要注意别突破了极限咀痕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淳哇己:一旦超出极限巍,很难把车身再救回来膜茹铅。 责任编辑特豌届:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7得:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补,就一直困扰着我们的问题护夹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筏绅。马力越大的车就越好么拨凰?绝大多数情况下答案当然是否定的检。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外申姜。随着时间的推移合乖,我们有机会做这样一个有意思的选题钞。   让我来说明我要做的事情莱客:我们有三辆四门轿车浩鸽,合计拥有1657马力棺。看起来确实有些夸张配绦奇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport习勾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俗闯圭,但是这个570马力的怪物一直没有车罚,直到我们完成这一特别的测试一周之后信烽肥。我们只能使用520马力傲从灰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo榷逢哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞥损古,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣马。   另外一辆是全新的奥迪RS7胎鹃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彻旧,拥有560马力的出色表现登酮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8般,在K&N工作室的台架上涧,它的轮上功率达到了479马力厦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中降藤掏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课溯嚷,用以获得更多的功率输出溺丝长。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候备,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羞楔斜。即使按照宣传中给出的数值航驼董,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG局绅,它的轮上功率达到了541马力屎稻轨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哼磁蜜。   另外还要说明一点份贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来态,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本多辛,不具可比性身苫拷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荆。结果很令人意外柏懦鹤。两款加速最慢的车型痞巳疤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兽香硕。当然最慢是和RS7相比较而言的刚脚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棺琳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碘关。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陀粉怠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑,但是还未打破我们以前的记录每僧扰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奈工恭,说它慢更像是一句玩笑话什棋,这一成绩实际上已经快的吓人了雹。奔驰则要更快一些兼来截,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)曙羔巩,冲线的速度也提升至197.5km/h鸽信渡。冠军仍然是RS7的纶,它只用了11.6秒狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平括斗率。奥迪的冲线速度为193.8km/h哼,虽然不及CLS63 AMG氰裙宫,但赢了就是胜利眉滩。   123下一页 责任编辑谓谎革:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圣端梢、运动和科技气息了施行。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈皑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喜泻侍,主动式车道保持和自适应巡航功能围,几乎能让驾驶者也变为乘客栋赶随,高科技配置更加丰富筒丸诺。    于是痕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骆吧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眯玲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拦乱态,在下面的文章中有详细介绍姜疼氰。此外嚎范,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能跨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道德持、残破衰败的路边小屋竭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律课堤外,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冉孙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落太冬。身处如此糟糕的环境反,却并没有让眼前这个出身自底特律酪、土生土长的本地小子屈服胖短管:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斡,但只有经过一番试驾体验之后萌交,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聘酚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仓楞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竟虚裳,同时两侧向外延伸与车灯相连靡钠半。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坍签,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箔任,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遂动既。   尽管是低配车型角毫羡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇,它基于D级车的平台打造降,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绕酚绩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘫邓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT海寿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驶,不过从近几年的趋势来看溜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栏箩偏,至于其中的原因惭,从这款车中也许会找到一些答案碍柔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烫领鲸?   GT拿培,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屠撮,维基百科将其解释为具有超长续航里程溺嗅攘、拥有强劲动力板、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彪逃逗。可能一提到GT境,浮现在我们眼前的就会是超级跑车心谱浚,其实则不然皆,GT拥有着明确的划分准则脸,举个例子来说前:拥有着标准的后备箱唤、配备V12发动机并且内饰非尘嗝保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车急佬弟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝似。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朵静,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看识,这款车的确还真有点GT的意思其。在笔者看来亭掸烩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奠幕铂,最起码第一印象分已经拿到了劝睡卞。   5系GT是采用7系平台打造的戌?   5系GT的轴距为3070mm滦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈,从前双叉臂陋锹奖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘁星。厂家表示萄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜜,其在外观外纪、内饰牡恰霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陷池。   5系GT型到无朋友豹定缅?   谈及5系GT的竞品酥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情京搜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩舶。   外观宛染排:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪删内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷瑰珊。风云2(详情)搭操遍、E5很期玛、A3以及今天评测的这辆E3缅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中头,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锤炭惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摊。从这辆奇瑞E3(详情)来看畏冈卉,外观及内饰都有着很高的原创度丹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擒不秒。这让奇瑞的产品线更加丰富茶楷,但也让消费者选择起来有些头疼雌翟弯。 外观淘晨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拇擦肝,但外观却没有去针对青年人的设计库螺,前卫笑骂、另类这些词汇应用不到E3的身上魏垦,车身也找不到多少运动感伪。不过它长得却很容易被人接受差,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看控,E3和E5的外形稍有一点点相似蔚期揽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葛寿洛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化认淘糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞收侈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高商薄,而且非常容易被大众所接受度陌。不难发现北谭岁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锨输茄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头紊。艾瑞泽搭嚏拈、瑞虎5徽,单从外观来看都会让人眼前一亮婆。借鉴是好事歼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快多,但不动脑子的照搬实在是说不过去娩操。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梧电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺,作为最会制作小车的铃木来说贝,雨燕可谓打开了国内的市场纬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犀材,新一代的SWIFT迟迟没有引入拐涸。而就在2014年1月18日辰,铃木速翼特在国内上市涝糙碳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郸蹦横。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勾报。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件福费华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胶怪,速翼特运动版采用运动风格打造嚼淮霜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豆,轴距为2430mm艰须瓜。由于基于新一代车型打造汀庭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辛甘接,轴距也加长了40mm捻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息噶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秆分。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖,包括中控布局祭讳、仪表盘密匠、方向盘等造型均有所更改埃。此外刷宠轰,配置方面新车配备了ESP城阿狼、自动启停系统甩、USB接口朽、运动座椅等配置惭峰须。CVT车型还配备了换挡拨片氦,满足驾驶需求佩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亢犊赋。真皮包裹自不必说欠第,3士、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多礁。不用和别人比缅汞,超越自己就是最大的进步冷相副。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面究长乓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牟,其最大输出功率为100千瓦怜雹氦,最大扭矩160牛·米硕谱卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溶,其百公里加速时间为8.7秒导祭,最高速度为194Km/h警。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓶贾,相比之下乐趣少了很多拌兰。 免责声明贤尖:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净说,对本文以及其中全部或者部分内容戏、文字的真实性烧巾、完整性睫、及时性本站不作任何保证或承诺庇鞋,请读者仅作参考茎甫,并请自行核实相关内容显舍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车书解,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斧奶,引起了广大网友的质疑妈慷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验记。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晾邻檀。于是易车网本着服务网友的原则裸黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陶陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吧疗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳鹃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说管,您便自有定论据。   体验者介绍    前排体验者愤:辛毅 身高拱瑰罕:178cm    后排体验者哨妹传:旭子 身高量丰淘:177cm    Ozel 身高盘陆:170cm    小娴 身高哦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揩箔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞敛复。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聊瑞群。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盖签青,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣譬蕊碍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坊糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆错镶期,公平公正公开地来一次大对决督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明强:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔。所以不得不承认搭贡缝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墨突,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盒徒。    事件回顾绅迸课:    说干就干孤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后私恍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棺囊鞋。根据易车网后台数据的统计来看腻,持以上三种观点的网友大有人在沪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弓路顷。尽管是为了对比三者的公路性能懒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霖蓝。    测试车辆链氨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘糯死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缅汞类,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逗,奔驰已经尽力了啤,我们在此也由衷地感谢攀猫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豆,告诉大家改款前后的差别谁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妇官荷。因此我们也很负责地告诉各位网友权欧,目前除了易车网凯呐酗,其他媒体对于新款X5的评测篇矢,都不能代表日后国内在售车型使安。第一辆中国版车型为xDrive 50i刊,加配M视觉套件错弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况电,我们无法借到官方提供的车辆蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酣粟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睛。    测试场地瓷:    乐驾赛道全长1.6公里暴衅,共14个弯道泪还,最长直线段270米坷,赛道宽度为10-18米芳,视野开阔棘蹋,无障碍物酣第曙。赛道两侧均为土质路面菜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侈懦敲,大大降低了安全隐患变捆揽。    测试人员恐鸥输:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劫,却要替土豪们操心买什么车乃抗,这件事听起来真挺可笑帆,因为我实在没法揣测土豪们的心理懒椒晤。如果说我还能理解花五十万买大切镜狙掇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诚甜瞧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器你,代价是要多花一倍的价钱羡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磷疏馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梯坑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歪监山。不过因为坐的比较高霜梅贬,速度感不如那些贴地者强烈襄,还没怎么着呢就破百了帆锨低。这大概就是SRT8的魅力净徐,很难说值不值得害杜帘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款就,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉际貌,跟改款前相比还是升级不少慑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屑列,SRT是JEEP官方改装部门筒念,这种改装是全方位的率,包括内外套件加强咸凑,以及性能方面的提升徊偏。SRT8就是高性能版的大切诺基静,主要提升是外观套件割垮炭、及动力系统犁幕、刹车系统储策、行走系统等方面脆僵书。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巢芬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机革,6.4L自然吸气HEMI发动机惊,搭载采埃孚8速变速箱啦烦。   SRT8为公路而生抱扔钳,所以公路性能是它的强项杠陇馈,不过Off Road就不是特别在行了浓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吐地慕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影报惶。 ② 跟之前的SRT8相比叼宪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绢,所以科技感和豪华感都提高了不少舍吝,跟换代前的SRT8相比枚匆茎,升级的部分都是实实在在的撤椿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玲屋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桔。  ∥胬鼐亍③一百多万的车却皆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妨阮,再挑上百万的车的刺登嗜享,好像有点吹毛求疵徊。首先悬架的设定非常的运动隧苗烂,即便比较温柔的驾驶方式八览博,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钳夕湃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车次咕蒲,大切诺基SRT8并不是一个非澄希合适的选择嫡苍,尽管动力非常充沛隋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼构。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叛裸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陕挤,但好歹SRT8也一百多万了帝活被,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灌品。不过之后我们也释然了逝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疥倦对,但经过数个媒体的“蹂躏”稳芍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姐燃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坚,有点异响似乎也算正常旱漓释。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渤毁纱,请点击下面的图片进入试驾文章侗善鲍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了题,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潮昂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伟怠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔷邢李,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艇储倘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T未,还是老套路担哨,直接切入主题肃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褂惟。 动力对比入:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溉骆砍,看看英朗GT的表现如何吧曙。这台发动机的最大功率是131千瓦佬汝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来不缸戒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羡僻陛,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫩阂,为了获得更好的加速表现熬讼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持填苫。对比发动机账面参数来看埃,最大功率118kw辅蜗广,峰值扭矩250Nm田磨漆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寐羡舶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腾家,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力土般。   至于传动系统方面诬奔扫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簿脑多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑窜饱,都是目前该级别中的主流配置犁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匙捆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钝心,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肌险镰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盘馅氢,比如高尔夫6围、速腾等李赐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龟颗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力老羔,从而起到提升操控性的目的岛梨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹭缴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猛店,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刚,但通过厂家的调械脊锪粒后咎,当一侧车轮发生颠簸时冠劫逝,对另一侧的车轮影响会比较小些栋困。   小结虑袒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多报俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纶哎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扛雹笺,至于优点这里就不做过多介绍了杜躺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛铮后英朗GT更偏注重于操控性舒蝗舶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伸疏,见过后车追着拍照的村首太,见过开我边上向我打听价格的磁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趴。我坐在这辆路盛E70里狼抄耙,被注视得有点儿不自然农。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霸,我琢磨着汉嚎实,要不要让他进来看看颠患。要不是我瞅见了绿灯亮起态焦试,我真就这么做了跺。对不住了朋友歇,这次没能让你仔细了解它宏帝番,不过我希望你能读到这篇文章拨。   不用否认必,人们对美的好奇与渴求与生俱来薯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣传购哥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吩裳扰。不过在这些人之中级拜梯,有人会终生恋着美人偿凶贺,有人也会为抱个花瓶而后悔盘祥。如今打造足够美的外表来吸引消费者憋妈册,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廖膘,但在这之后能否一直爱着它瘫,我认为是一个很值得细抠的问题康跋。   ●外观大气踩摩武、美氯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毁渡棱,我还以为来了辆捷豹鲤枷痞,赶紧跑过去看发现被骗了抹仿。不过我并没有觉得失落沁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观星滇,并且从设计角度看沏,它在借鉴与融合得方面都很到位邦肆嘿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祷烹骇,我对它的外观设计就100%满意了裁扩。这事儿对华泰肯定不是个难题德纹,您看看宝利格还有华泰B11俏欢,都有明晃晃的格栅饯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缎桅并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中济,但绕车一圈后我发现辨皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拎。咱看看数据对比哨跋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翘凰,可以说在各种数据对比上牧导剿,它“不是第一疤本冒,就是第二”贾。虽然在宽掣讹梳、高和轴距上没有做到最大仿内蔷,但也不过是一两厘米的差别畦枯娶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协店攫,这就让它看上去大气许多蕊谩途。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上典蓟函。   打我接触这辆车的时候混砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俯秸拆。在这样的目光中叔皮泼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痞捍现。面对“屁股高膘窟、尾窗窄”考洽、后方视野不理想的路盛E70时奴蜗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窗畅。先不讨论这样有多麻烦了赖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褥晦薯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧你剁芯?这点让我心里不太自在蕾嚷掠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桥,是个应该有的配置徽鼓感。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯休,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色项。而随着国外皮卡文化的不断渗透森,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叹,去跟进时代的步伐从。为了迎合市场的变化及用户的需求暗监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猾辫梅,开始注重宽大饱满的外形设计鹃,并增加更为丰富的配置勘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型团锑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)够兑乌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗券,整体的风格带有一股阳刚之气晚聊。在车身尺寸方面退匆麻,它的长/宽/高分别为潘籍牡:5310×1812×1775(mm)酚蔬,轴距为3100mm糖。威虎TUV并没有大小双排之分捅洞堤,仅提供了一种车身长度枢较蔡。车身侧面的线条也很平直你,外扩的轮眉使其显得更加饱满刊茶烈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刑容,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感露嘲既。大灯采用远近光分体设计胆郴,其中近光灯还配备了透镜诗鞠,不仅更显精神汹撅,而且还可以起到聚拢光线的作用瓶氛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壁女链,遗憾的是来促,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯细,并且后视镜仅为手动调节泊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架架,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哨公,非常不错点。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点集,至于货厢外侧并没有再多设置孰秒吃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倍蛾受,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂。另外化环,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惦焊,不过据厂家介绍夕精体,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”律。对于皮卡车型来说瑞受床,这项必要的配置还是很厚道的既诫常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哺幌墩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骂。不过苫,今天我来到这里并不是为了滑雪荣,而是为了求证一件事情损:有没有一辆车榔忍许,既能够带着一家老小舒适地出游肛,又可以不惧冰雪亲沃,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓤,同时价格又相对平易近人呢弦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毛颈毙,那么就让它拿出真功夫试试吧僳赁帽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)参构,从外观上看航,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外溪如,19英寸车轮显得很有力量感很,也与动力总成更加契合;其它的地方侧手喷,也依旧是酷威的老样子五,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无,甚至还有一些精致的感觉甭比滤。总体说来沛戈控,尽管算不上全新车型上,但依旧耐看挠绦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面携骆刺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了七赖帛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伺信尝,动力响应良好攫龟钦,易用性好相艘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆脚。当承载着全家出行时碉炽纤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况级碑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊。   至于酷威3.6L的内饰方面取,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嵌谰雀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脓辰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钱。   除了动力系统池伎尚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奶既湿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗽呻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廉需,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恢疲焚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施度隘矮。动力分配完全依靠电脑自动完成乖辣矫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马。   有了四驱系统镐峰粳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁睡谩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拍,具有更加粗大的排水通道且痊讼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”连挝墓,冰面行驶性能更加出色青了等。此外遍冕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苇仑淌,胎面中央多重“Z”形花纹槐、针孔沟槽设计樊被如、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妓弄凸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徒不退,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间立冲枢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寝绿宠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓟氖,它的定位低于1系烘。但是雄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摄灵钩。另外位,它也提供了i3?REX增程版本怂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拜旦,扩展了这款车的最大续航里程琴厕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峦嚷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酶懊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合次,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赎关赊。   宝马有没有提高电动车的标准嫌牢湿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镰疟情?让我们在接下来的测试中找出答案翁丝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倪篮泉,宝马i3的行驶里程可达88英里木沁。相比较而言倘祁,?Ampera可达30英里拷背媒,而普锐斯可以行使约10英里豹管。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼎,i3可以更多地使用电动模式椭红毖。而增加了汽油机的动力系统帽床位,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冻受,357英里和505英里酬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戌赋膘。这台车约五英寸高村肯,而宽度几乎和高度一样晚,与低矮流线苇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辉芬罐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能精。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔烽,我们没有所需的充电站?鬼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥麓。   此外洼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瀑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涂情伟。它内饰精美京菩,融合了许多先进的科技氢寥,它空间宽敞纯蓖岗,驾驶体验一流江商。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忱料,它仍然使用汽油机捅栏拨,以作为电量用尽时的保险盼露胚。   第二名常看形:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碗醇,科技感十足添焚,而且它也能胜任舒适的长途旅行人邵。   第三名岭此热:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姓,它最大的优点就是充电迅速吵莫填,性能可靠辛。   然而劣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯秃涩。(实习编译垄:徐旦?审稿嘉:刘洋) ? 免责声明版权作品尺弥嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载瑰脸雾,违者将被追究法律责任拴。责任编辑活谭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葡,应该说是倾注心血疆户疲,在技术平台上都有可圈可点之处末,源自萨博的技术是其最大的亮点邵冗害。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘉匿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坤俊。在外观和内饰上卧北吴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剑蔼,在动力和配置方面也还是很有性价比的县。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖屋,绅宝的外观原创度还是很高的摆蚕呛,并没有刻意模仿什么车型赶舶孰,但我们会在这款车的细节上看到笆赌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斑剐孤。且融汇的比较好屑翔,并不是简单的照搬照抄天琴汉。这一点值得肯定搂,大灯的设计十分犀利慨邪,鹰眼造型也有较强的辨识度撮桔晚。LED日间行车灯比较醒目笔,穿透性不错宛酿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表七囱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞭很,也很紧绷掸。看起来运动感不错虎袜跑,但前悬和后悬的长度较长烈嫁瘁,看起来有一些比例失调入狮瞪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚另,在视觉上看上去会更紧凑动感脖娟惶。轮胎的规格还是比较高的剂幕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能币。   车尾的设计比车头更简洁一些辖娠摔,尤其是尾灯的轮廓轨眉婆,设计非常成熟倾。和宝马新款3系很像发痘惰。除此之外佩鲸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感范。   本文导航翠败坎:" "  “卧龙凤雏图,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裳阔吨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纪茅,便有了三国时期的三足鼎立辜湃泰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车问辩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哨噶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拖仕歪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称钏ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀,然而坊间始终流传着这样一句话蹈咖宝:“得中级车者得天下”;是的科,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逞,今天我们会为大家带来两款重量级车型氖茬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胚谭,请大家继续往下看扳具。   看到这里大家肯定已经有了答案了狈,没错麻寞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L效筏吉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎寞始,那S60L是何方神圣兜镐虹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倦姆橡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饭褂呈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版危略,厂商指导价33.49万元矩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烽、后排座椅加热恍签、并线辅助固、车道偏离和自适应巡航等众多配置屉守。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甩,即使不看车标灵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乾,哪个是奥迪缓娠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匈歼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现士略。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熟砷瓦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动公酪阮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性携相,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哄,使夜间行车更加安全咸。两车双色的外后视镜造型别致甲粮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弦脯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涝郎矛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戮嚏切,至于乘用空间如何钵,我们将在空间篇为大家详细介绍白。两车都采用了5幅式的轮毂造型涵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳结冲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乏壤,整体方正的设计略显稳重哭骋。后尾灯的设计两车可谓各有特色绣府肆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钵,设计感十足漆惦恢,而奥迪A4L的尾灯更加修长供,视觉效果出色丢瓷。天窗不仅能够增加车内的采光腺额多,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚎碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉累欠访,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习参。   本文导航肚朵颓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抖环怯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间份,配置也能满足一般家庭的日常需求其兼。对于这个价位的小车来说形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忱刚哥,在这方面芭犯瓦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朔波,就算是与它的直系前辈骐达相比怯睬,也不遑多让裙罕。然而作为一款家用代步小车精瞥,它也并非完美歌猩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济,车辆本身并非进行任何实质性的改变特,跨界的概念噱头大于实际澄犀沁。 "   技术革新日新月异的今天灵察,车型的改款换代再常见不过蚊陛彪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蝎诺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吃捎斡,同时在动力方面也增加了1.8L斧稗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哨抵贸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朔白牛,但它的实力不可小觑菠械碾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烈嘲齿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坚蹦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型别屡。既然实力不容忽视惧,价格又有优势舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓮。" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有京使兼,转载请注明出处呐惮百。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顶谐瓶,全新的品牌全新的车型号漠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比道观邦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇桑克斯入,在2013年阜尢罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月舱脾袍,堪称是这个区别的标杆级车型搬乃,观致3要想在这个领域取得成功佩剃钡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK署,看看是否有优势能吸引消费者关注磊。 外观风格各异   先看外观方面撕酞,观致3展现出大气得体的风格偿虏捍,不像速腾那么沉闷单调倡粗涩,且有着自己的灵动个性;而咐嘏眩克斯则是完全偏向运动化的风格季,典型的注重操控性能藉侠,突出驾驶快感的性能车型谋系戌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酗趟,与观致3区别明显贸闯挞。两者主要是风格差异淋铺,外观上分不出优劣垢剔盾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扒,观致3丝毫不会逊色于付嫱喜ぃ克斯车型珐。 尺寸对比 车型名称 复嗤仗铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上次瞬,两者也是平分秋色械百焦,车身大小相仿糜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吹矩乒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上就,观致3要大于阜贸克斯容桓晒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞托钨,尤其是腿部空间较为宽松吐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣吹姨伲克斯在后排空间布局相对紧凑匪爆,而后排空间也一直是各代复蹈翘郏克斯的软肋冯栋妈。 价格对比 干平治克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上授鹤,钙绶铺粒克斯则要比观致3要更大一些长,在不放到后排座椅的情况下动瞥慷,副停克斯的载物容积是530L卿,而观致3只有430L廖躬,100L的差距还是能装多不少东西的膏疮。而在需要有更大空间的时候豪暇篮,两者都可以放到后排座椅诗漆,放置大件的物品输奉酗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间论,观致3和覆眨克斯三厢都是11.99万起步犬缴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交凄惶。而细细对比价格表可以发现秀,要选购自动挡的车型舵刻榔,噶亓偃耍克斯最低仅需13.09万良,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰搓,观致3则需要14.29万途冕,这个比起腹熬躺瑁克斯有1.2万元的价差修板辑,当然在内饰配置上会有其它差异兔舵夹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋悸奇,可能负补贡伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些量杏夺。 挑选合适的爱车动胆,看专业导购氨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅?   扫一扫吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航电。风云2案梁、E5赔糯、A3以及今天评测的这辆E3普尚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舜户建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屁烯贪。从这辆奇瑞E3来看椽凛,外观及内饰都有着很高的原创度羡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矛钦扰。这让奇瑞的产品线更加丰富妊,但也让消费者选择起来有些头疼轮灭眷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的食靡仇,也从来不缺少“明星”顽,“沉稳绅士”大众速腾雹古莲、“狂派斗士”福特妇婕ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型辽,不过要问哪款车型最近销量最高滥脚,还要数“逸派高手”日产轩逸蚊撤岁,它已经连续两个月销量突破3万词,坐稳了桥车销量的头把交椅量。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢当?下面我们把两款车型拿来做一次比较醚套柏,或许能看出一些端倪春骸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柑粳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矩,入门价格上馅僚,风朗比轩逸高出2.08万元衫,表面上看价格昧,轩逸占有优势赴颇肉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宝水敢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骑酗裸,这样看来校皋及,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍叼,等国产版风朗出来后擂蓝蛊,风朗在价格上反而会有优势也说不定巨冀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羡叼,这款车外观与内饰变化并不算很大酬燎恍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撅反躺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淖掠泡,下面我们来看一下扒穷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲜答猫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饺抠虹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹事。质保方面敖桑史,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力失淳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表井殿促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涂,最大马力已经达到了170马力逞凳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灰肝。变速箱方面兢伎设,逸动采用6挡自动变速箱颅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扮泵姬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色替钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦佩阑。 免责声明尺妻领:本文仅代表作者个人观点抬,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘俊笑,对本文以及其中全部或者部分内容顷骆菱、文字的真实性迸刻寝、完整性港雹呕、及时性本站不作任何保证或承诺惰,请读者仅作参考澳酮毋,并请自行核实相关内容丁喇怪。" "  近两年孔贪,自主品牌进步着实很大请寺,无论是从设计方面单是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峭卷,甚至可以与合资车型媲美窟扫,山寨螺罚熊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律氢瞄。在10万元以下紧凑级车型中惯坑缎,更是自主品牌的天下痞轰,凭借比合资车型更为出色的性价比辑,吸引了不少消费者的关注旗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弄藉炔,一经推出便受到了极大的关注髓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踌冠德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纷,包括动力在内晴,新车共有20项升级巍乳隋,本次共推出8款车型腊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杜剧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搓借,售价区间为7.49万-11.79万元表戌殿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表司魏宫,近来也是频频出镜勒雹干,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页砉溃控大玩具车”的名号名极一时迹腺夸。速锐共推出了9款车型陆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款市汲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓胚毋,售价在6.59-9.99万元之间高宏。   单一来看寒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百芥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粉韶夺,看看那款车要更“精”一步豢。" "  新君威变得更好看了赦,配置也进一步提升填凶疽,新加入了一些科技配置缸韶干,比如智能交互系统脸,BOSE音响等等夏焦。这些都是新君威的改变之处茬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型无烷阜,售价24.59万元豆阂,作为一款定位中级运动型车的新君威酥何胜,品质感一如既往胸垫蔚,操控性也非常突出摔谎旦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朔两,以下简称新君威茶,外观相对于老款进行了必要的改变屋樊,毕竟老款车型从上市之后并,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杠嚼趁,新款在大灯镐寐才、进气格栅事、雾灯闭私联、尾灯戊睹疮、前后包围都进行了细节的变动弥。   在新君威上少,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪哆,在操作上没有太大不同特靠嵌,轮毂方面涉控努,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缺胯慨,轮胎品牌依旧是普利司通考。侧面造型基本上没有变化抽甭旅,侧窗所占面积依旧较小卷翘小。   车尾的变化还是比较明显的璃旁,这主要来自于尾灯的改变潘邯。新款尾灯全系标配LED灯帆擞剔,并进行了熏黑处理蛋菇樊。尾灯的轮廓样式更加犀利顾,个人认为要比老款更好看屋。除此之外侵挡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化温看咐,牌照安装槽的形状变成了正梯形健汀。   本文导航须:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承森,颠覆传统的外观雹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汰泉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5葡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煎丧矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匣唤,足以证明其强势的地位芹蕉胖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市布,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罗念。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欢饰。(温馨提示辱敌吻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版躲揣巩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笨。)   自由光基于全新CUSW平台打造洁彪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭我哀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗣桃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黑高,圆润的造型是其给我们最深的印象呢淑卉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昆毁具,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投,显得简洁利落妥弹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条警,显得净雅别致廖妓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同内,主要表现在其大灯的表现形式上倾嚷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奠钎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可修厂。两车大灯配置基本相近瞧滴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斜傲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唇肉,车道偏离预警系统抵扩盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅路。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曙喊酿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竭饺检,其尺寸差距就没有那么大乌颈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁世,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起催。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同超瀑连。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹊挡,在气势上略胜自由光完孰捆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飘鼓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煤饯,磨损线束保护层护稗枪,存在导致电池损毁的隐患淳敛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硷糙耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殊,称9124辆V200受此次召回影响痘豌孙。长城汽车正在邮件告知客户偶幢不,并建议联系当地经销商进行检查维修陵腊姆。   据悉淳司该,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啃豢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽算店。”更有甚者嵌缸,线束可能会内部融化签。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隋,目前已上报了数起线束故障纯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颧宿对,不能够给电池充电弧,车辆也无法启动效。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冈菜跑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醇歼。   克特里尔先生称旁驶,检查故障预计用时20分钟晾焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咯。如果绝缘保护层磨损严重禄话,线束已裸露澎,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勺。此前烫咖亲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戳,2010年又因手刹故障而被召回惧筋。   2012年绒璃废,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辖摊缝,长城V系列也在其中乘。当时汇塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梨糕。然而说,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巨,更换车辆共计超过1.5万辆倘熄。  ∠幢┍铡(实习编译剃:王萌审稿皖烈尽:刘洋)   免责声明版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载及呜娇,违者将被追究法律责任膝。" "  随着经济的快速发展福,购车群体的年龄层次也越来越低虎吩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爸、省油别乏退,而是追求个性和时尚设计识。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型台,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醚秃。作为跨界SUV圈箍令,它们在造型上将年轻几菠、时尚展现的淋漓尽致夺垃蕊,完全符合年轻消费者的审美需要绊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弓,来看看到底谁更适合你膊卷捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韶,相比2012款变化不是很大俗领葡,只是增加了配置和车身颜色斯玫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贿继,售价分别为21.98万和21.47万坎男。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV力,但风格却不尽相同些。斯巴鲁XV外形显得干练襄秘炒,车身线条硬朗漠禽虹,富有力量香,越野味很浓涩。而标致3008外形偏向都市化设计鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感朔嘘家,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柿。   车身尺寸方面有所差异弹示阑,不过并不明显死傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萄夕彻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谱凭。斯巴鲁XV车身更窄密,同时也稍长一些拐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛔皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足渭。而标致3008采用半圆形中网瞄仍辽,镀铬亮条包裹显得很精致冒。两车前脸分别展示它们不同的风格踩,同时都包裹塑料黑色下包围绢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湿凌,远近光分离灯组设计桃,造型普通奋,配备有示廊灯炬梨。标致3008同样采用卤素大灯穆,不过加入透镜响陌,不仅聚光效果好蛊,同时美观性也不错脾。另外屏捆,还配备LED日间行车灯幂。   在侧面陛喀断,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽灵,比如非常倾斜的A柱常,同时将后视镜位置后移署收犀,留有三角窗减小了A柱盲区吉疼狭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛋耪,有利于减少磕碰的维修成本玻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔,注重舒适和静音性娜焦,双五幅轮毂很有张力每澳蔽。相比之下秒罐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憨希,与黑色下包围搭配运动感很强烈俺烦慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磷,同样注重静音和舒适性纶缕缓。两车的备胎都是非全尺寸设计挨。   相比前脸透冲唯,斯巴鲁XV尾部更个性泄睛,辨识度较高浓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滩警,镀铬亮条的运用增添了质感料菲。 标致3008尾灯加入LED灯组冲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冈剃,但是块状尾灯造型很独特煎猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像句郡佰,标致3008同样配备倒车视频影像扩,另外抹能论,还配备前2/后4颗雷达探头得蓝筏。" "  在过去的一段时间里叼,赴迅幔克斯溯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俱届督。时尚动感的外观皮碉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性愁,成为了年轻人群青睐的车型焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肉尽,科鲁兹掀背车则是新进的一员亭济火,它所要面临的是一场“无言的战斗”挟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞎报,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幕烁井,但却带有美式车应有的力量感翱吝,总体来说它的设计很适合国人的口味钱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说保妻噬,其三厢设计有些过于保守视,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇钾,为了能够扩展消费群体谢金,推出两厢版是其最好的解决办法烦阶舍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睦抗村,你几乎完全无法识别它的真身脱霜效,因为它与三厢版保持着高度的一致性藩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组现庇局,很好的诠释了彰显力量感的诉求仍彼讽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荒瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些零,所以从视觉上给人以更加修长的感觉危,但实际上它比三厢版短了不到9cm怪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧曙,后窗与尾部的衔接并不生硬男,拐角的折翼恰倒好处麻彼,为尾部增色了不少澎道。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缴赖,在样式上显得更加简洁牌菱郡,只是与自身前灯组相比感汀到,在棱角的刻画上有了明显的削弱册稠。   本文导航吭匈:" "  提起之诺脯完境,很多人都不知道是什么品牌秽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箍奢滤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该。只是之诺定位于高端合资自主品牌棠人卷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绣嚼疵,那么它的首款电动车1E表现如何还?以下文章为您揭晓餐敞篓。   只租不卖剧昏磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务案,包括车辆租赁锻、充电设备勘察安装改恒、车辆上牌哀椿、车辆投保额拼、定期保养慧酣宋、故障维修乖、道路救援徊碍、检查维修备用车等吭缆钦,通过这样的商业运营尝烹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靠唯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸵踞日,它的卖力需要大家自己去发掘档奥遍。不过在发掘1E精彩设计前抚尝,请先忘了宝马X1尘,否则你将永远欣赏不到1E的美片吝怂。其实1E最出彩的设计在头灯颧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感配。   不仔细分辨的话内,很难把1E和X1的侧面造型分清夕陷。不过1E拥有自己鲜明的特点廉,车门下很宽的镀铬饰条祟珊,和没有行李架的车顶撤都。   相比车头和侧面暗巢,尾部就让人感觉有些欠妥了棵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戈家。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车替。   本文导航钞烦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩,奇葩的中文译名憋勉、“野性”独特的外观以及较高的定价梨峰蔼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帘娘。说起野帝我们不自觉的想起然,同样在以国产车身份进入中国之后差僵现,“改头换面”的法系SUV标志3008阀歌编,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊聪巨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗓戎。当然细多匙,以20万元以下的车型作为主力军嚷疆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习。那么下面我们就来看看阶,这两款性格迥异的德交、法新生代SUV之间究竟有什么差异柑,各自的特点又是什么昏攫祈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悄撑啪,首当其冲是价格方面的不同磁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合零购萍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戚,不过差距方面不大基本可以忽略闭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娥料此。动力方面的表现也近乎相同搅,只不过大众7速DSG纳寒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些派,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搅嗡陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲜墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杀撬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔬梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犊绍庞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疚扰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扦熟臂。闲话少说酱谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜且吼。   这次试驾共有5个科目捐,分别是1.傲虎—终极绕桩梆褥,2.傲虎—冰雪连环普讲恐,3.傲虎—短道拉力测试急,4.XV—戏雪乐园稠享县,5.森林人—不规则路面自由行驶难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贰夺,MPV表现出相对冷清的一面粮,尤其是中高端的商务MPV保氯俊,几乎屈指可数骸厂,除了老牌的别克GL8外吃速,似乎很难让人想起更多车型碴圃碧。不过在这个还没有完全饱和的市场里吨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丰圈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滇?这就是本文将要找寻的答案论贸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹿使澎,售价28.38万元-33.58万元粒锤推,目前市场上有近2谐、3万的优惠幅度便撼煌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型句奉计,官方指导价31.98万元书。) ●外观解析   从造型上来说趁逞册,艾力绅算是开创了一条新的路子境脚,没有过分使用一些夸张圆润的线条枷浆传,车身轮廓棱角分明袜,有着很强的视觉冲击力策济,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绰排,此外连嫩施,艾力绅还装有一套大包围浮癌,颇有几分运动风范僚吧,也有着一定的改装潜力囤城姬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沤魔勺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现恃坑,中网与宽大的前大灯连接在一起克患晃,营造出一种大气芥路、动感的MPV形象福辫荚。   艾力绅A柱采用黑色设计为摧梢,且A柱的倾斜幅度较大桐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堵,总给人一种方方正正的感觉胜吞释,后视镜尺寸同样不形怼,与整车的风格很搭恍,宽大的后视镜提供不错的后方视野啡,保证了行车的安全性与舒适性马。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佛,当然版丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹋捌弯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手险发,侧门就会自动缓缓打开另,此外板,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卤。如果对此还不令你满意的话磁,通过钥匙同样可以衣迳梗控侧门毒糠,确实有些高端大气上档次如惊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啥跋,轴距达到2900mm羔,尺寸在同级别对手中并不占优势鞭,与GL8相比撬,仅仅在高度上略强于对手誊炼隆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颅嘛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猾唉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曹。整体线条依旧硬朗亮,尾灯加入了时下流行的LED元素订怀毙,为其增添几分现代气息叹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泪,人们购车的选择可谓越来越丰富馅嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择请乳仓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袄卉邵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邵,他们能够碰撞出怎样的火花坡力维,请大家继续往下看骚熟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表请旅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出编,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比供溶挥,由于这两款车型出自于统一平台打造棵辩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饺梁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间空暑挟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兑晌,你可以说它带有侵略性葛沁,或是富有运动感谰忱鲜,也可以说极具视觉冲击力厘滑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突设市恢。而K5也应用了与智跑删纤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勉蛋,使其拥有了明显的家族特质褂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叉暗,极力打造出时尚与动感的流体车身退捅,在驶入眼前的一瞬之时版,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑紊盲。前脸的线条设计十分紧绷汉娘庐,大灯组与前包围向中央区域靠拢魄幢,展现其动感的一面铅收停。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纬,抢眼的外型加之迷幻的光线靖阑脾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姐澎矗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力古。   第八代索纳塔不仅外观时尚洗柬,灯光的运用也颇具科技感啊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脾患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯料,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑呐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骡删,显然这种的夸张设计颗,使我将其列为变异的种类蓟臣匿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拇市,多折线的应用也使尾部更具立体感惫呐,同时对于运动观感上也有显著的提升促,由于K5搭载的不同动力总成渡,2.0L车型配备的是单排气设计摩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感补钠。   轮毂也是一个变化的重要部位苇台寺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吩。根据配置不同瑰传,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氨耪淘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堵耪,该系列轮胎偏重实用性醇秋赌。作为索纳塔的尾部亲纬,基本没有大的变化蓄尉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辨侯门。   本文导航凶:" "  每到年底罢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾录谈,地点也大多选择在北部寒冷地区范。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疤沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汕括。在临近春节前夕降们妹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辣守。   延伸阅读桅:   之前俱漏诬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间男懒海,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烈兔啡。   酷威采用的是电控适时四驱系统饶磊,中央为多片离合器长,由电脑控制来分配扭矩钮多,车内并没有任何切换按键叫小。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴非,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施办,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶举褐叫,如果想要挑战一些极限的路况的话型取,酷威还是不具备这么大的优势的磐撇蛇,因为不具备限滑措施唾纹惹,至少在脱困能力上会有限制性崩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爽贾凸,采用全新发泡橡胶技术心溺斯,具有更加粗大的排水通道墨仍搅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涤,冰面行驶性能更加出色低头颇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扫挖。此外辨钙,中央多重“Z”形花纹腿缝、针孔沟槽设计祥该、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粪肆晌,最大功率206kW/6350rpm皑瞪吕,最大扭矩342牛·米/4350rpm拴,在目前的大切诺基悔廓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坪,但是会有不同的调教搜颁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器附颓,我一直在想耸耽莽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祭拧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坷舜,我觉得这个可以有艰,至少不会和其他车型有太大的冲突枚概灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茂非荚,路面上的车辙也是压实的积雪劝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度何须。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用递事,只要不是过激的驾驶行为罗铰俗,基本不会出现危险状况姆凄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僵贫,建议最好将挡位切换至手动模式枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速示,这要比才刹车安全的多饭,这中方法同样适用于其他手自一体车型焚嫌。   本文导航绘桃罐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄记械、充满艺术色彩森饭,或者是有着一些与众不同的操作模式递蚀发。而这辆2008则告诉我们梧浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时恭黔愧,再把务实两个字加进去傲惰达,那么可能会让其它对手感到紧张修水堆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椽坞: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷,场地和车况都受到一定客观因素限制唉戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分须虽,至于其他更多相关信息空限卿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泉筒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挟藉,作为首款引入国内的小型SUV埂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岗炼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赐嚷蔫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藕取。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘲嚷上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一间记。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辽图,对消费者很有吸引力岭。作为一款紧凑级市场的生力军车型橡泛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拈。   观致3共有6款车型款哦亮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烦啼厦,售价为11.99万-16.79万元区间虾。因此超垄鸵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达。对于中国的汽车消费者来讲摆肚某,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四。要知道自2006年上市至今脱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主举姑。那么掀,作为一名后生的观致3疲害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喝煎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价评比刷:16.78万元)来进行比对迹瞥。由于两车的售价只相差0.01万元飘,这也令比对的本身相对公平一些塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兴,我们测试过高尔夫7顶配车型划团诽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现市丛,跨级的配置也令对手望尘莫及诵眉露。但这一切驳弹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戚、最需要的因素肋伤挺。对于高尔夫这样的家用车翠,在使用的维度上做到出色哭莲潦,才是它的本职邦。今天危,高尔夫7又来了话脊,这次是全系中价格最低的1.6手动型畔仟。动力称不上凶猛曝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摆昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苯赂奔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痪尉倡,必定有些硬实力踢乃胁。空间满足舒适乘坐沤皆獭、常用配置齐全瓶,动力也能保证提速顺畅樊购攀。但对于这一类的畅销车坚轨,最重要的是它必须耐用蓝翔馈,不能隔三差五地就往修理厂跑感雾就,也不能冷不丁地出个大毛病掇悄嗽。这么来看湃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笑骨酥,故障频出肛,这点很难让人满意磕。毕竟辫兼,大众车能在国内打下当年的民众口碑矩,靠的是皮实耐用的品质善入停。在我眼里昂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竣魔皖,高尔夫7车身长度增加56mm冀鸵颠,宽度增加13mm概感,高度减少28mm旦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毯,也更显扁了邢。   如今檬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旅臼乏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潞涛。这个配置的增加耽吝固,为日常使用提供的便利性还是很大的刊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惋,要知道柑δ肱ィ克斯吾、英朗等竞争车型都是16寸起步了漠凳秆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拖逝戎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芥攘,这套胎居功至伟悉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候江缓谰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车两,如果您拥有过高尔夫4憋尼霸、宝来或者帕萨特B5的话搬涛,您一定会理解我的意思层。没有复杂的配置密,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抠,瞬间就能上手戏骄。这一切都似曾相识唯。   在1.6手动版的高尔夫7上坛爬吃,您看不到任何高端的娱乐功能登博虫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone性,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限时掀喜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拜氨,但我认为这并不影响操作便利性架逞,最低配车没有大屏幕很正常龄榔头。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉辈,车辆静止起步平顺性不佳其化捶,油门给少了刹车不松开幢淋,油门给多了又会猛窜位潮日,让人抓狂蓄。但今天这台1.6手动车型恐馅,上述症状全部消失波。起步轻给油即可玖,电脑自动调整喷油量唯庞,使其转速稍稍上升试筒懦,令发动机不容易熄火锑,等红灯贰具、坡起都很方便孔搁,使用起来当真比顶配的舒心多了冕譬角。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衬激,让人捉摸不透樊壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屎辽榷,用料优秀被认作理所应当闷革。在数年的成本控制下部,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鬼袄惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范季。对于大众汽车而言竞督换,这样的结果也堪称可笑了姆巳鞍。   没有真皮座椅搞抬垂,您会失望吗叼?我和同事们都不会豹攫。我认为从适用角度上恼伺,织物座椅与高尔夫更搭被。这套座椅的缺点钝,在于椅背调节起来很费劲块萌脊,而且要是有个腰部支撑就更好了瞎剔胎。纵观高尔夫1.6手动的配置卵默,我认为作为最低配车型哩称,功能简陋一些并无大碍既,该有的它也没少夸,并且绝大多数的都还好用络次拆,如果您是为了舒心实用蛋,我觉得它能满足了绅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭灰,对于购车需求的国人来说换卡壁,一款看上去体面刻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彤,只是碍于可选择的范围有限靡,但凡有一款出类拔萃的新车型涕,必定会迎来极大地关注槐恐逞。对于25万中型车这个级别酵劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑冶奂唷,而福特全新蒙迪欧的到来闷楼,分走了不少的关注度蝗某哥,选迈腾还是选新蒙迪欧顺灿玛,对比一下就会发现炒荤,挑战者颇具实力退晶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恫连垮,售价24.28万元缔膘,和迈腾 2.0TSI 豪华型授庭,售价24.78万元井队太,均是各自车系中的主力车型舍饲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烹布矾,兼具个性运动和居家商务需求浇奉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滤恰,极富攻击性蒂,对年轻消费者有着很强的吸引力讥速拣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呕,入门的1.5T也有不俗表现诚辣。   现款迈腾严格意义上上讲荆泊,只能算是半代升级睫擅,是在老款的基础上升级而来芬。迈腾整体延续上一代车型的设计镀拳,符合国人的审美韩吭,经过加长的车身寞笑钢,带来大空间的同时读,提升了行驶稳定性及舒适性吭亩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惶筋晨,轴距达到了2850毫米韭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米副吞矛,整体比新蒙迪欧小一些让,即便是经过加长父,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧停兰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皮、加热发犬累、折叠脐餐、记忆 电动调节筋昂、加热软疗、折叠如协牛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盘冗靶,不仅科技感十足桂碉,还具备随动转向宋、自动开启等功能菲齐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些附慷踞。天窗哭洽、全功能配置的后视镜等溯疾巩,两者处于同一水平嚷蹦恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醚扳立,对称的T型中控台中规中矩绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统釜拌枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玩返,主界面被平均分为四个区域豢四,分别显示电话苛、导航辣读杯、娱乐和空调四项基本信息诉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控钩疟、6碟CD等配置逝鼎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步此,迈腾更像是上个时代的产物徒违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850香滑,相比迈腾的2812毫米叔,略占优势浩敛,但二者在乘坐空间方面蛋庞曝,都已经足够日常使用努枫烷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑床皇瓮,满足于舒适和运动的双重需求舷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骆末,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稍湍纫、方向盘换挡川陷起,以及原厂导航等配置嫉铺咎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毙川。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧枯挟,最大功率178千瓦喂嵌泞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱动惩,平顺性和换挡速度足够出色炉四。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碑剂,最大扭矩280牛米股挤,匹配6速双离合变速器荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合骋犊,但与新蒙迪欧相比唾,参数差距明显虱珐。   保养方面溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噬仇际,建议日常保养周期为5000公里左右损,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冀帮绵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庆烽玛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笔仆菇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保釜,之后保养周期为1万公里师涣。小保养的费用在600元左右孤,需要更换机油机滤骂适,大保养的费用在1100元左右些蝗,需要更换机油三滤亥萎行。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告,相比迈腾炼惰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吠,还增加了头部气帘和膝部气囊寥煌。并线辅助功能也是迈腾所没有的闹功。   点评广蜜颊:不可否认撩,大众品牌进入中国市场多年琉投裸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捷,无论配置水平还是动力系统达蓖讥,都已经没有什么优势了穷,抛开迈腾一万多的优惠衬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翰设默。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液账В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点慕,与环球网无关夕忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐,对本文以及其中全部或者部分内容尝、文字的真实性花屠檄、完整性哨答播、及时性本站不作任何保证或承诺魂栏泵,请读者仅作参考吉,并请自行核实相关内容娟投。" "   “北国风光朽修哥,千里冰封柑粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景味,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虑,对途乐而言这不仅是一种新的考验缺荣邪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堑犯愧。 外观斑模潘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爬缮鲤,想必对于多数人来说铂粉漓,它的名气比兰德酷路泽小很多违,但并不意味着就要比竞争对手要差疚护费。外观方面途乐外形实在太大了乘,有点圆头圆脑的感觉阶,比兰德酷路泽温柔了很多宠齿武,缺少了一些很“MAN”的元素惦危恋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺思:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时场辟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岸。中控台看上去很有档次领嫁衅,各类功能按键排布也十分清晰瞎蓝、合理鲜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琳儒锌,完全遵循了游艇的设计风格老能沧,宽敞排溜、舒适拆迟、豪华祭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炬。   小结令哩: 从外观内饰的整体表现来看泵壬,可以说途乐是一款成功的车型巷耻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韶钨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淮,如果“沙漠之王”远离了沙漠据擂表,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弦催砍,这也是我们大老远来到这里的最终目的芥猩挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秽,人们首先想到的通常都会是奔驰斗、宝马掠、奥迪惺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌混,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巳涤。但是说到文化的话扑,就不得不谈到今天的一位主角粳,捷豹XJL荤。相对于奔驰这样的全能贵族来说膊宿薪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵特弦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虐锰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗标袄欠。   作为进口高端豪华轿车等胶,相信奔驰S级大家都比较熟纫,而捷豹XJL依旧比较陌生汀,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑰暖貉,也有着将近百年的品牌历史揽粕朔,虽然品牌认知度不高泰牟,但这头豹子可不能轻视惊棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭京,价格都在120万左右汰掏渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冀逻坟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坤玛毕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前强,其实捷豹和奔驰早就杠上了夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄劳妓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了女捞皖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淑寝假,你一定记得去年上映的《007茧午:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饯顷,没错就是捷豹XJ溃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蠢,里里外外展示着它的优雅与稳脚硖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力地。   无独有偶需吕扳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叭纫贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郊痴庭,虽然不是目前新款的S级确玩颊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩境懂。   言归正传物凶碧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气购投缉,不过两者的风格却截然不同画航幢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀化猜麻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烙前,在当前时代也更加与众不同沮麓邢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惨劲坏,的确奔驰S级是同级别标杆匣习,外观轮廓延续了上一代盛氖欠,细节之处更加富有科技感瘦吠版,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摊任唱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菜宽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颠露,比XJL更加强势睬蹋此,这就像两个高人簧喝侈,一个低调一个高调而已邢途。   大灯的造型也风格迥异祥,XJL的设计更简洁辩宝澎,内部采用传统圆形元素哎脯,使得其眼神也更加专注传衔竞。而奔驰的大灯设计更加时尚蛔节逞,内部流畅的菱形也较新颖羚筛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撩形,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惫撼倾,光前大灯就使用了五十多颗LED柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抬纪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咆鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楞柒,更加沉稳冕巾赣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刹剑染,但硕大的车身同样沉稳斥睡,硬朗的线条也更加动感柔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出社京寝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箱,这也使得XJL的车尾更稳重犁挡,而S级更挑逗人闻怯菏。   尾灯的设计熔,捷豹XJL采用纵向设计矗局,并以车身腰线融为一体庞伞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恐莎,整体轮毂简洁不繁琐柏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丘,内部灯组造型是一大亮点佰祈,点亮时相当好看涡奋碾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卫橙,并没有过多的修饰桂飘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质录姜猫,就如同一件高档西装獭,某颗精雕细作的纽扣就足以污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嵌,相比奔驰大气的轮毂剃径,捷豹XJL的条幅更纤细辣,并且在条幅样式上也更加精美和运动书缎布。尺寸方面XJL为19寸萝纽扩,比奔驰S级的18寸也大一圈纱拢,轮胎方面同样为245宽度唾,不过与奔驰前后同宽不一样侍吉农,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挝馈厦,并且作为一个自主品牌筛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌片,旗下的GS5群疮沸、GA3谁钉察、GA5几乎可以与合资车相抗衡拱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煎娄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象性剿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栋,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙追病,由于试驾人员较多囱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粗鼓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡簇茅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统且。   现场测试场地为两个圈形场地嗜,两个场地项目都是一样的凯饲吾,可同时进行两组试驾篓,场地提供了直线加速沥驼斜、紧急制动氏、蛇形绕桩翔栏士、麋鹿测试四个项目轻,可以说涵盖了大部分的性能体验蛔。当天试驾温度为零下十八摄氏度辖,这样寒冷的天气邓,面对半冰半雪的湖面嚼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏泥洁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾坟揉,TCS系统介入祭,防止打滑的发生双。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偿匙,最大功率淳袍趟:90kW(122马力)/6300rpm韶,最大扭矩锌枷社:153Nm/4500rpm谁姓肮。而这次试驾的车型中没有手动挡酒,均为4挡自动车型咆丢镣,动力表现可以轻松满足日常使用需求娃。   起步于加速初段油门如果踩的过重惶噶,TCS牵引力控制系统会即时接入谅氨,并且自主减小喷油量戒吉裁,从而避免轮胎打滑倘呻,这一点上GA3与GS5表现都不错斗函。加速至60公里每小时后龋坝,紧急制动汝净,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音架匡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹊五皆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笆冠灿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糙锰,未出现侧滑姑。   本文导航晦:" "  提起中级车厦哎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篡辰。但要是预算有限清肮矫,面对这两款车型还真有些底气不足催茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兴猛。好在现在中级车市场一片血雨腥风抛,改款K5已经于近期正式上市匿斗,延续了韩系性价比超高的特点必。这次牧霖镣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渭啪,让您的购车选择更加丰富伺。   没错教坡,此次选择的几款车都在18万元区间内硅掀。而且颇为“巧合”的是贤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吞熔,也堪称中级车的黄金动力之一趣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其。既然如此淀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缕第,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)电,动力参数有小幅度的提升氖倾,燃油经济性也有一定的提升犀,但依旧没有给人留下深刻的印象坷椒筏,尤其是我这个09款嘉年华的车主茫。如今图搪,在配置依旧丰富的前提下葛,它换装上排量更小被导、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睫嫌巷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骆蹈关,这一次似乎有点看头了锣猎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刹,它的来头可不少茬筒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牛脖邓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘘录稍,可谓是福特的明星产品举互闺。我得承认这些奖项来之不易剁,但我更关心的是独诡烫,它依靠什么亮点来获奖桔劝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲸狡,震动及噪音抑制能力如何迁闪邻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笨屋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机极扁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷太加、涡轮增压以及进排气可变正时技术萍。在这些技术的支持下维精,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饯尾。反应到账面参数上忌,它的最大输出功率是125马力身酪箔,最大扭矩达到170牛·米腺焊喘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬丸桨。   另外靖卞锯,福特也针对其三缸的结构特点爆,对发动机的震动僻污萄、噪音等方面做了很多优化和改进软厂,比如喷油器及油泵柔性安装痞剐倘、皮带润滑狄级、缸盖上方吸音泡沫等等粱惶。为此厘傻镀,我先后做了两种情况下的简单体验匿偿蹄:1忍笆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2没圈尺、在静止的状态下赦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上编警肉。经过细心的体会和观察后年,我认为结果让人满意笛盟等,发动机的震动轻微渺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碗咕叙,但也不大碍事挝。事实上恼钮,即使我细心观察汾梦们,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筛断清。   看来之前的担心有点多余荣穗斤,还是直接上路试驾更加实际谢京匹。它的电子油门响应依旧很灵敏圈,轻轻触碰油门踏板促捐,发动机的转速表指针就会活跃起来嫉磨。幸好油门的调校比较线性册形淑,分寸拿捏得体急墙才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊厦戏。同时哺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔷庆惹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贫钩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辅处,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廉跺。即使在低转速区间崔衬,发动机的动力输出也很活跃盾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溶。同样受益的还有动力输出的持续性拜,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰橡笛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钾杭,而且整个提速过程顺畅自然涤。只可惜受道路限速的制约惧炭岸,未能继续把速度往上提俏弘楔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胖步。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杏,升挡动作迅速弄婚宽,在D挡模式下正常驾驶甲,1700rpm左右就会立刻升挡蜂霖些,让整个加速过程更加顺畅自然讹欢怒。然而美婚,在遇到拥堵路况的时候晃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洁南些,幸好并不是特别明显喷限眠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现累悄沪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了小穿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好细胆千,除非你把油门踏板踩得足够深敝,否则它不会轻易降挡品得戒。   变速箱切换到S挡后搐尚,油门响应速度稍有提高纫埠,而换挡转速则提升到3500rpm捍冗,动力输出表现得更加亢奋社。味道对了眯,这才是S挡该有的特质藩枷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼓璃。当然拔廖潞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式评伪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮污现遣,至今我仍然未能适应舍。   其余部分与老款车型基本相同寸导,方向盘的转向精确钮、迅速汾慌,甚至有点“贼”糙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娇钨普,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缝,对车身的支撑力度足够单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黄查,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脸价,同时也确保了车身的灵活性拧。但面对减速带这些大颠簸时临附够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迁。   在动力水平得到提升巴、操控感被保留下来的情况下慌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少草尽,开起来更加得心应手草孤攻,也更加有活力蘑。这点值得欣喜办,也是嘉年华的进步甲。当然恨剂羚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渭偷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骇安,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音活缸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朴廓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惹材,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵破。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恍,不过众所周知戌犊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚傻末,而是换装了大众全新的MQB平台猾燎高。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吧究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异警筹础,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巨赊送。   首先我们先来说说平台敞农推,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攀搭霸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伴潭,PQ35血统也就不在那么纯正某健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奢敞。   平台究竟是什么虚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车横莎,它们会采用共同的零部件饯,采取相似的地盘娶拓磁、车身结构吝、形式结构以及相近的生产工艺临居岭、轴距等悍,以此形成车辆生产的一套完整系统评盯蒲,平台生产的战略是当前产品在开发中奔宝,最流行保、最科学醋贩勿、最节省人力火、效率最高的一种开发战略呢露。因为对汽车厂商而言半新报,可以在有效控制研发资源适、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吻,并看看它们之间存在什么差异恭锯。   PQ35中的""P""代表平台娄无,""Q""代表发动机横置贤涎棺,""3""代表A级车典,""5""是指第五代樊瞥滩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件操睹,采取相似的底盘陌凹、车身结构庇十、行驶结构残咀、相似的生产工艺以及轴距等迹敝屑。由于研发时采取了已存在的""模板""答,不仅使车辆研发缩短了周期改箔捌,而且共用的零件大大减少了生产成本拴读心,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抚。采用PQ35平台的在售车型有途安陈脊传、开迪风、SCIROCCO稠飞、奥迪TT奇掣、A3偶朗、斯柯达明锐等车型通踢乓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陀玲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茸、大长度激光无缝焊接袖偏腥、双面镀锌高强度钢板丢痴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楼拿赋,但如前所述年污,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娥。   MQB乃さ刍拢块化平台是大众最新的一个生产平台农块矩,也是此次第七代高尔夫使用的平台藤江浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幢蕾氰,并且可以共享比例达60%的零件甫农箩,包括同样规格的发动机场恳淋、变速器等傲磨。MQB平台的推出掇航唬,将会取代过去的PQ25绢、PQ35和PQ46等平台焕郊虑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装测蓟仕,不管是传统动力弯、电动和可再生能源动力吴吝枷,或者汽油机谷钞河、柴油机燃、混合动力系统奔、纯电动系统岁割、天然气发动机潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壕北。另外晤搞,MQB平台还可以对轴距笆、轮距拼、前悬和后悬等部位进行调节禽。另外此平台可以生产从A0级海、A级到B级三个级别的车型啡氓。这是PQ35平台所不具备的蔷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肃描廷。相比几个欧系对手恐,宝马的动作显然慢了半拍沮,继5系旅行版之后橡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呛。当然有时候来得早不如来得巧炒传,只要给足了诚意胸,迟到了也未必没糖吃鄙双。   对于3系旅行就是如此敬,在它到来之前辆胺京,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耐,作为后来者冗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹割,就更需要拿出浑身解数了浪隶羚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睬劫,下面就来看看它究竟有何能耐撩阿。   还是从外形开始说起少彪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迪,其底盘代号为F31如挞,依旧是标准版轴距钠奢:2810mm沟委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恨持,这仍是个相当精干的长度妻须,车身“三围”基本和三厢版一致棉暑晚,只是由于行李架的关系吼解,车身高度小幅增加了21mm订。   我们测试的这款328i旅行版失,还搭配了M运动设计套装酬府,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奔扮滑,闷骚的感觉立马出来了奸蛊霓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牛姥颊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )守,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐,这和旅行车设计的初衷相悖豹。选择18""则刚好合适诽日秦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔼态滤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点椽,用一句流行语来说就是斑蹦宏:低调奢华有内涵克幸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垃贪茂,从这方面看庙,3系旅行并无太多亮点粉冷拿,车尾的造型显得有点过于刻板娘滩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已税缝。相对来说并没有对手做得那么出色辜,V60和C级旅行在设计上的看点更多喇。另外箍浇,虽然采用了M套件铂敖猫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式看娜曙,看起来实在是低调过头了剩。   外观总结绅寥:如果你是3系的铁杆粉丝侗,但又不愿自己的爱车烂大街架,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了需,低调中透着股狠劲儿敲弦独,闷骚人士的最爱堪净抗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样械,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涩蒜僻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少染憾董。但俗话说携剑巧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃理苦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奔拌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枢雷?   车型的选择方面户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚独颓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型断是摆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莱姥吻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机傲驹貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垫垦秋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碍睫酗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦欢涎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羌,再辅之以保险杠的少量镀铬龄胜,前脸看起来一如既往的简约和低调烘。车头多条轻微隆起的线条携剐丧,包括引擎盖上也是凹凸有致模,则让低调的前脸显得浑厚有力胚恃捌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汗桥攫,外沿继续使用镀铬装饰汉厢凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睦,也更容易让人接受篡龟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兔睛蒋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腺逃,一个氙气近光灯晶,一个卤素远光灯啡深地,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪钩攫,没有任何花哨的设计旧,注重实用夸伐汞。而作为玩灯行家的奥迪炉老桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疼牛,配合上单颗远近氙气一体前大灯将概,杀气十足窟钙榷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条串捷汝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兽,看上去随时有往前冲的冲动协相瓶,非常动感和迷人赔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚疮,看上去从容而又优雅恭,有点儿荣辱不惊的味道沁歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柏辜苏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了添篡,毕竟走的不算是一路的风格了躲。不过槐速,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓮达,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驼钙桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怯驹泊,变成了矩形倒角式的设计邻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿。   尾灯方面弛徒梅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帘,而且LED元素的缺失也实属不应该位垃辛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赶猫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔡,低调依然是奥迪的责任杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酿创复,一个拥有超过半个世纪历史性,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忻,“男人”喂、“硬派”圃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唯力锈。一个如此坚持传统的品牌唱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醛蹦邯,这对于很多人来说是难以理解的事实达。坦白讲饱,一向不以貌取人的我婆,霎时间也很难理解Mark T. Allen侠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捂乾。无可否认腊翟椒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的门垫瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资贬班认,但是就只有外貌是这样吗街动?难道它没有Jeep的传承督?这是我最为关注的问题俗韦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”会沧狭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丹畴拱。由此可见晚伤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗓此,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娥窍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葡,首先必需要有一副好的底子潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统层。根据越野性能的高低舵稠缆,依次有Active Drive I饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种钙掇佛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版空虐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枢递茅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坟兄,并且还具备后桥差速器锁止功能拟,实现左右车轮50:50扭矩分配诗缮嘛,攀爬能力自然是三者之中最强的侣裴。   除此以外肝焚饭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垮疆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃叙、28°的接近角适抬、32°的离去角达骸、纵向通过角23.3°菇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置届,要罗列出来的话其实还有很多常,但越野并非纸上谈兵伪嘉爆,要真正体验到它的实力辖赴,还是得把它拉到荒郊野岭牟刻。   挂上低速四驱挡戳、开启后桥锁止以及岩石模式脆呜土,稳住油门就往上爬泻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏换忍,3.2L Trailhawk针对越野的需求心,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咎话铃。继续往上攀爬冯坑,一切都比较顺利翠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氓。在遇到交叉轴情况时巨拌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泊彼蚀,配备了后桥差速器锁止功能的它胖是,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歉,就已经顺利通过棱绩魂。   这一次越野试驾瀑市嫁,它的表现我完全没有惊喜欣,因为一切都在意料之中潮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务收停兴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹊沪藕。毫无疑问剔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芒饺掂,也同级别的最强宠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莽垃陕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来割。坦白讲漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴境。" "  在国内的SUV市忱椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下博耸瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡鹿,正因如此施定姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市克杆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湿岔陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孩。   说到大空间力心粒、七座设计雌肮、配置丰富的SUV亩瞄僻,北京现代全新胜达是其中的表表者瑞伸兑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朔唤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课浇吨,下面我们将对这两款车型进行对比分析铅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向使,设计上中规中矩蓬,采用了哈弗新的家族式设计元素佛镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及淘堵,代表性的设计元素有尝颁穿:大尺寸U型前格栅胁恢,粗壮的镀铬横条格栅宋睹滇,时下流行的“X”型前脸祈匈盲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美适尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的需恋脾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕寡停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疼卵偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好猜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福,再辅以造型锋利的大灯灯组孝,极富视觉冲击力波溉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑丹,现代品牌的确更加具有超前思维意识垃。" "   源自逸动平台的CS35如,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品染泡盛。凭借欧洲化的时尚外形设计枪素,相对精致的内饰做工害,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尚秽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啸渡。此外辑姑从,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钒泊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磺,进一步提升了科技感和实用性对壁冀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞥许?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毒,还有定位相同的长安福特翼搏苟碳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柑起铣,涵盖了自主及合资品牌产品戳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道密,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胜,作为一款新生代豪华运动型轿车柒便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惟亲累,也成为点燃这场战争的导火线笔鞘欺。而上市之后涛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辫,可谓是一场针尖对麦芒的对决伺郸胁。那么除了运动性能以外桐,这两款车型的综合实力如何呢弟溉婆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狮插前。   虽然说是ATS是一款进口车型亢毙翠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隧喉岁,整体售价和宝马3系保持高度重叠胺娃惰。从定位和售价来分析镭玻闯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躬,两车售价分别为43.80万和43.60万妇,价格差距非常薪π ,有一定的对比价值关彼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豪堕,但两车所展现的运动风格完全不一样始嗅赦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荣,车身线条锋利配揽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藏泊,同时也彰显了力量感檬城。而宝马3系显得内敛一些豪合及,经典的""双肾""前脸造型磨领,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫌该。   作为凯迪拉克家族最小的车型水,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茬漓途,除了长度略有优势外先,其它尺寸都不及宝马3系潍毙,在空间上可能会有一些影响劝。不过没有关系涸,作为一款运动型轿车桥匪,小一点也许会更加灵活当。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悄戒省,经典的造型更容易接受憋倾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顽弦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虚骂。   相比之下坏交誓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埠榷村,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抬惟顶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毕躲。   两车头灯布局不同钞讥,宝马是横向设计籍步,开眼角大灯我们已经非常熟悉废霓底。而ATS为纵向布局率顺齿,造型更加犀利石坡巷,同时采用的是远近光一体设计卜仆。配置上都采用氙气大灯拒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剩上,但是可惜没有前雾灯耐。   从车身侧面来看祭,我更喜欢宝马3系侨浮,腰线更加锐利匠糜,营造出了运动型轿车的动感效果裸蒜。而ATS侧面饱满厚实虱虐,典型的美系车风格邪。   两车统一采用的是双曲率后视镜纳脑,并且带有电动折叠和加热功能冕凤认,同时集成了LED转向灯揽凑貉,显然宝马3系狭长的设计要更美观竿吻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剂竟,警示效果有所提升顺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性科谰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秽祷灿,双边双排气管设计也展示了其运动气质贤水。相比之下圣和放,宝马3系的尾部显得比较平淡舅损恭,家用车的造型在气势上要弱于ATS刹怜。   轮胎方面炮捌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桂密,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18途,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氖渐库,都是偏重运动性能的选择辽驼。" "  提起东风日产天籁晴谱,人们往往都喜欢用舒适勘垦蜂、性价比高番辩换、省油这些标签来为其定义哇抖。的确啪绞,作为日产在华销售的顶级轿车党官烈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态健斡密,在中级车市场中处于上游位置缚幻。不过这款车型的加长行为奢哺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窗,天籁公爵顶丁,虽然是天籁的加长版本相,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谩金囱,挑战更高级对手佰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脖。   25.18-29.98万元的价格区间散矢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹬璃。相比同级别对手雅阁限、凯美瑞腐、迈腾等热门中级车逝币卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手股篡厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裸簇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车街,在提供更多给消费者的同时搞酶,却并没有在价格上表现的有多高调魏楞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异污,但是通过对细节的仔细端详檬课疼,你还是可以发现不少变化之处孙诬味。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戏梳勿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赌递搐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捷。   5003mm的长度与2900mm的轴距画惮锯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墟鳞菏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朵焦势,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铆癌。而与豪华品牌中级车相比较磨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呕失冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摄愤对,整体协调感还处于平易近人的水平莆晦。   本文导航侣客傲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邦,数以万计的人们加入了摇号大军春,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酥纯诽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程青,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寡,一步到位的想法也被大家普遍赞同恐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汞,强劲的动力脆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒂梗筷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车复,它们的价格和配置都比较接近挥桑剔,下面我们一起去了解一下纫阜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)部:15.98-25.18   推荐理由肮辞邓:大气时尚的外观小某、配备豪华全景天窗侧躲、全新T动力以及较高的性价比亩翟卢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阑,采用了起亚家族虎啸式的前脸霜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皮孟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秃撩,能够满足不同购车消费者的需求酬,值得称赞的是哪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磁沛,在同级别车型中也具有很高的性价比暑互。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整领,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐沸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸退,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸统潦,大大提高了起亚车的辨识度惟挪。熏黑的前格栅看上去更加动感昏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利回胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化家,车身简洁的线条侧面看上去更加修长健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垄适腾,并且兼顾了空气动力学乃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褐钨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喊囱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高频窝,LED光源看起来更具科技感尺猫。   新K5的内饰进行了小改动倡潜,用了和工艺均有所提升炯沙类,三幅式的方向盘也进行了重新设计葛犬把,看起来更有质感冯,使用起来也更加方便扒硕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积珐茹,也提升了整车的档次感朴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皇沦奶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型令奸纷,A柱倾角也随之更大绍檀,对于一名1.82m的男士来说极拱,头部空间的局促性很明显戳溪编,通过降低座椅高度后晶氛,驾驶视野也受到了一定限制蚂弦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爆,同一名人员在未调整前排座椅后跨导,直接移动至后排乘坐喜断辆,腿部空间十分充裕勃讼,而头部空间也在可接受的范围之内蕾尺蹲。总体而言瑟起盖,如果想舒适且安全的驾驶K5雷屡,并不适合个头较高的人士比,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歉摹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矢横腺,最大功率180kw充滑戮,最大扭矩350牛米凉葛肪,搭配6速手自一体变速箱欠锻唯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现航。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闷袖溃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赐立,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上。如果你听到4系觉得陌生肚,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫秘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郊,无论外形还是内饰都与3系很相像潍匈票,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隆逞,因为在它身上不仅有3系的影子币程,同样也有着自己独特的光芒拧窜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泉牡,59.6-73万元的定价也高于3系地嘛版。不过其实也可以理解矛社浑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邓兰,而是想要一辆便宜些的“6系”伟。   宝马4系提供运动拟建、豪华陪、风尚三款套装闺圣裙,价格方面没有区别勺豆爱。车头部分确实与3系非常相近曹任,只有前包围能够明显与3系区分出来伯妻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匿忍俗。整体来看厢艰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱卿浆,仅在细节上加入独有元素社没。 【左绰局损:豪华设计套装(选配)/右铅纫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妥,但来到侧面相信很快就会被它吸引乖嚼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赊衫淡,这样的立体感是3系无法给你的肩。车身尺寸方面邻娜煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂填。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫉点呈,轴距两车同为2810mm岸荤琴。相比竞争对手凌芭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势结。   由于定位与平台的原因曝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浆池,也达到了对自我的超越火。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睡斗筷。尾部张弛有力的线条井怂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赖控纯。   本文导航潮悔讨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尼评,2013年又有很多车型和大家见面了桶堵沤,它们各自出身不同性格迥异斧慑鼎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搁,其中原因多种多样府竭,下面就对它们的表现做一个简要点评攘,并送上编辑们的新年寄语揭。 东风标致3008   上市时间密毁:1月9日   售价醇净讨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻,法国人终于坐不住了椽,要将标致3008进行国产汉米,最初还担心它法系前卫翔、超前的设计能否被中国市场接受列观,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶朝梁。   不过似乎这一切的担心都是多余的储侣伪,东风标致很清楚大家的喜好角高,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸京肉、尾灯等部分进行了调整暮彪,类似机舱造型的内饰得到了保留稼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碉激,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筹盼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛。   动力的调校同样符合中国国情捌潭,由于中国道路情况比较复杂碍高痹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陀暗橇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛觅。尽管变速器的表现有些差强人意劣杭刹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嵌长。 为了进一步满足市场需求瀑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吴辞,丰富中低端产品线鞋辜。   新年寄语管仓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅品骨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谋筋。" "  汽车除了是交通工具之外苍全,在中国它还需要扮演更多角色壁霜。比如克嫌袖,它会成为一些人身份的象征屎骚。也正因如此萌李,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柬挫差。在车型跟随换代而越变越大的时候虽巍,它们还不满足缎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歇汐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坟痊委,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甲欢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枫苯菜。   从长轴距车型诞生起焙跺,围绕它们的话题就从来没有间断过瑟绍须。长轴距车型的空间更大是显而易见的虚负核,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惦瑞催?是为了操控放弃空间就,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题插磺。现在帮芹博,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乐承棚,并且差距幅度有多大磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疾凄。从设计上来看蜕,它基本保持了海外版本的特征鹊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旱逞。整体风格比上代车型更运动犀巷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沪税爸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戈帘另,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芭晃睫,同时既,在配置方面也向更高级别车型看齐草。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大福男浚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后百揉耽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性径。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势村,那么实际情况果真如此吗配?   首先绿萌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异没。将天籁停在起始位置后豁烤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赶。之后堡碾,向左打满方向刷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作割,然后再次用桩筒标记后轮位置毙测。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异判。   实测印证了我们之前的推论贯施,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弹模,但差距不算特别明显薄稳杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致冠来到。实际驾驶时唱,除非路面宽度限制特别明显蒜伯彩,二者没有本质上的差别慨繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶欧娩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肋弄瑟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晴躺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响借崩。当然奇,陆军1号的尺寸太过庞大颧事,算是加长得比较极致面。那么迟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗憨炉忙?   同一水平面上哀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辉浚枢,二者的成绩均为150毫米峨俄递。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坍立踏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中划。   我们的测试方式是将车头正对坡道毒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睡犬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宛快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姥补令,但结果令人意外娥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冈。抛去胎压等因素的影响股泵牌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平把力。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逗孝?如果排除自主品牌的话扦楷违,这多少听起来有些不切实际吧详仓惕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了景。不过这个看似不可能完成的任务橡醚戌,正因为有着咱们自己的汽车企业鹅,才使其成为了现实抄晚范。10万元给我霉,我会选择什么车呢腥?今天就为大家介绍两款不错的产品骡,众泰T600和比亚迪S6港,它们之间孰强孰弱赊,看完文章之后您便会知晓措礁侈。   4天以前乐橙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来久比矫,顶配不到10万元的售价搪宦儒,加上1.5T发动机出色的动力表现臀屑郡、以及全景天窗技蓝渤、倒车影像等丰富配置的加持羚断,让所有人为之眼前一亮绘淀呻。而在该级别中煞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枢店,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郴,还有着出色的销量和用户口碑熔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愤虫携。所以今天佛虚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜篙写,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛇母咳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烯,这款车属于小一号的紧凑型产品颊玛箩,因此这里就不掺和了怖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吉蛋:两款车型造型原创度均不足尚。   外观造型上却晴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊嘲霉,但相比之下潦钠,众泰T600显然模仿的更彻底一些逆烯,车头与车身都是完全的拿来主义瀑,没有一点原创的元素宋栓。而单就最终的效果来说硕,众泰T600显得圆润饱满陇,比亚迪则更加的精致显大灵其稗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踌愧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狠残,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哦讲,轴距为2720mm污途将,从数据上看领斧谦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尚,而众泰T600比对手更宽沏疲缄,轴距也更大徽酥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袱踏灰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些划。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎童,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憋,在轮胎规格上裤,众泰T600更有优势一些缅。刹车结构上忻缴,两款车均采用了前后盘式刹车腔兽建。此外矗吝烘,在备胎的布局形式上韩碗,比亚迪S6备胎采用下挂式邯警函,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛杈嫫痢,不过更换起来略有不便坎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程说的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁眯麓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脐,线条上显得不是很协调什炉,后雨刷轰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备偿忙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统布,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毛捕算,而众泰T600根据官方的说法列,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了广。   钥匙方面搏椭秀,两车都配备了智能钥匙煞维练,并且无钥匙进入帆努吴、一键启动等功能也是一应俱全境弗痪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穷秸看,但质感和色泽都比较不错库履皇。相比之下氓沏,比亚迪S6的塑料感略强蓟请,但它的两把钥匙中堆晤兽,有一把还是卡片式的獭,挺有档次感的详。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木瞬,据日本共同社11月报道混唾,丰田汽车公司发布预测称婚甩黑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录强镭怖。而2013年前十个月辈河家,雷克萨斯在华销量同比增长8%古逆颊,而7-10月同比增长了24%囊贬鸥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吨绷。那么毛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢婆兴久?在这个产品为王的时代中婆文,或许答案非常一目了然畔狭呜,品质卓越的丰富产品吃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)福伺,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛沟蹄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的微鹤朝?在这代产品中究竟有哪些新意恍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唇苛怕。所以酥潞缺,在这个2013年的冬天刃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孤士哺。   是先有鸡还是先有蛋康谎?这确实是一个哲学问题妙搏。但是对于车型换代而言蒜胃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饶杆岭。在介绍外观之前绣胯瓜,有必要介绍一下其前世今生琴擅溅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少,全车线条设计更显张力潮扒,饱满的肌肉感让人过目不忘薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭。   第三代雷克萨斯IS项,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都,全车线条设计更显张力卞坞,饱满的肌肉感让人过目不忘蹄菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化每。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度途匿,但当这款概念车面世之后童洪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惰须宠。虽然没有LFA那样气动山河僳,但却是可以做到惊艳动人婆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藏埂胖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扩,要么从一开始作为越野车的分支地榷,要么不经意又成了轿车的替补奶擒联,但这丝毫不影响它越来越主流寡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痕冯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员计苫。   一向个性张扬的Jeep品牌毁,一改传统的硬派风格胺,走起了时尚运动的路线都抚屠。不仅如此连,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滔,在国内各大车展相继亮相谓啸,赚足了眼球侮碍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动九纹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泌瞪姬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠:一改硬派风格诚骋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅其,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憋,在这样的大背景下罐阔密,自由光孕育而生虚。只是从自由光诞生之日起般逗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注副谓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岔内林,定位于介于指南者和大切诺基之间悉斗,竞争对手直指奥迪Q5哼绢闲、奔驰GLK揭幸、沃尔沃XC60等车型欺沪,车身尺寸方面剑饭,其长宽高分别为4624mm桓歉、1859mm乱、1707mm踢,轴距为2719mm姑,与竞争对手相比并不处于下风逛。   既然是Jeep品牌车型箍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了居,只是造型有所改变唇赎羌,一改以往平面式的设计洪,采用了类似“折角”的设计派安诚,当然效果立竿见影纫,整个前脸变得更时尚也更有立体感毋拟。前大灯的设计标新立异酞,采用了大胆的分体式设计魏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠清,氙气大灯涣款、雾灯依次向下排列辟期孺。值得一提的是该车的行车灯舶儒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菲胎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔫剐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后困偷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叙菇头。 斯巴鲁BRZ 掣爬妓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衫,采用后轮驱动平台污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傲,而外观和内饰由丰田负责凸清。   尽管如此撕圃,BRZ并不是“每个人的菜”函。尽管设计了一个小型的后排座椅身摊汹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人称蓉览,音响和娱乐信息系统不够出色虱喇哺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掣肃绘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣概牧屑、并且外观时尚动感的轿跑姥避墙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔倒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栏乃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机促苍,最大输出功率为200马力风稼,扭矩为203牛米墓。据美国环境保护署数据显示毯勺龄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里从。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恕蹋。 ? 斯巴鲁BRZ 慰密:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奈抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择厂。   豪华型BRZ的售价为26穷岔嘲,265美元斧懒,配有空调系统不售,定速巡航系统龚篮乱,电动后视镜诚,一键上下的电动窗巢纪,后门页〕喙恚控电子锁鹊,真皮包裹方向盘称棵,65/35规格折叠后座受兜贫,HID大灯描鹤,17寸合金轮圈胯萍唱,有语音提示的导航系统簇噶镶,实时路况警报截迪菠,USB接口和车载收音机瘸络媚。   限量版的售价为28狙惜痉,265美元们,在豪华版的基础上增加了雾灯去善,真皮座椅汾,一键启动匈,后扰流板劝溜,配备照明的遮阳板化妆镜安划,双区域空调控制系统闺,前排座椅加热和后视镜加热俗铺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捣,电子牵引力系统委僧茫,稳定控制系统以及6个安全气囊嗓泼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衔奈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虑,无论是正面撞击杏,车顶强度弥读锹,还是座位与头部保护试验滇碎,BRZ都获得了高分陈钾,可以称得上是一款非常安全的车棠瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 熔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩改,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX强侨,加速时的推背感没那么强烈驳诉。不过零搐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遍罚妥,对于六速手动挡十分精通托晌,5胳,000转起步对你小菜一碟的话桔垫,加上BRZ的轻量化的设计挖毯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖阿,并不夸张的外形设计妓廉,精准的方向盘绒标侨,强大的刹车和印象深刻的牵引力霜脖茶。   总体来说舞蜗温,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券铅。而作为日常用车来说衫节潜,路况好的前提下枢奸豁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办匙锻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性傻竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵箍码,严禁转载仁,违者将被追究法律责任凭。责任编辑储长差:李敏" "  作为一款小改款车型次锰湍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尽邢免,甚至在细节方便也没有任何变化芹匿,仅仅表现在配置上的升级杉曹尽。回顾智跑近3年的上市之路来看獭,依旧保持着其独具一格的风格拨苹,即时在如今来看萄,智跑仍然算是一款前卫的SUV掇,回到3年前嗜缔圈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粕苍铣、2.4L两种动力共10种车型视没损,售价16.48-24.98万元徊扰萝,售价与老款车型保持一致茂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型特,即使它远远的驶来垢沦鼎,你也会在车流中一眼识别出它尼,城市化SUV的定位倒也不特别律量丛,不过辱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冠筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贫纺瞥。   现款智跑与老款在外形上几无二致澈耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惨,与老款相比处闪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏城抨。部分高配车型则配备主动安全头枕令、前排座椅加热煎琼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孤防踏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眠溪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翠黄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帝驾袒。这些车型中包括了全新奔驰S级杀败磁、凯迪拉克ATS力粕、斯巴鲁BRZ股黄、沃尔沃V40等备受关注的新车窃腹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孰辞涧:9月28日 售价区间闪翻:124.8-209.8万元   新车点评铆陇绣: “汽车发明者滩,再度发布汽车”焕翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史细烦帅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拐豆,这也看出了奔驰对全新S级的信心盎桨,从外观究、内饰普管、配置等硬件方面的足够实力届遂堕,甚至超越许多同级别车型纪胳久,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车可痢。具体来看驶频菏,前大灯教实,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翻日,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帝倡捞,新S级加入了更多张扬的运动化元素难。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酥并删,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞘辟携,有点类似于现款CL级的设计疮滦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匠秆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统东太叉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辞鬼矩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乌,还可通过其控制车载设备等篇碘可。另外吐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统导、LED氛围灯掂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矩扦矮、新的mbrace2智能人机交互系统等谰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计路梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乌婪,特别是后排的座椅聪碌,高配车型后排座位为独立设计悸,并且带有腿部支撑和按摩功能凯示位。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩泡碉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸氓,最大功率为245kW(333Ps)膘储,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机详库,并匹配电动机蕉丘,最大功率为225kW(306Ps)编,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僳裳,其最大功率为320kW(435Ps)匣们,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烩潍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痢壕:9月28日 售价区间凹培:30.8-43.8万元   新车点评嵌涤穆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功即,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馆。但凯迪拉克ATS的到来卿喇净,让宝马3系走下了神坛秒泌。相比一直宣传运动的宝马3系贤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劫卑。不过在终端消费市场上锌付肆,凯迪拉克还有很多事情要做购揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朗急,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力统。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水捍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茂窟嫁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠届股,外观方面痘酒猜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踌,整体造型较CTS而言更加动感忍败叼。   凯迪拉克ATS拥有50眉膝淬:50前后质量分配媚荒骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贿、Brembo刹车卡钳含极劲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊散。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庆闭、LSD后轮限滑差速器酣没、高性能运动轮胎谱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钠粮。   车身尺寸方面活檄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毖,轴距2775mm环。而未来国产后勒拿涡,轴距有望加长女路讼,以应对国内市场既伪。   动力方面先厂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机人即,最大功率203kW(276Ps)枢,最大扭矩353Nm酬,其百公里加速时间为6.2秒芹。传动系统方面瞳崩豁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剩。" "  前言测阜环: 在上一期文章中寿,我们盘点了2013年重点的改款车型仑亮滑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥娜闲,在收集信息的过程中吗,编者发现了一个有意思的规律剃伴蹭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宠,往往推出两款捞蛊黎,甚至更多哄割,更像是一次新车的大爆发必纹,或者说是新车开发计划中的一个波峰腾孺,这样的车企包括长安福特富、一汽大众掸挥犁、广汽本田等能话。与上篇文章不同的是疾朝补,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜苔背,而是挑出了10款重点车型迸股,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亲荣呻,有的是较为低调讥愤翁,但其实销量却很不错的实力派车型饯。回首这一年侵磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宝沥酞:12月10日 售价区间乱杭:12.19-18.29万元   新车点评改:作为大众全球的当家车型扇朵朵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓉劫兰,是相对比较原汁原味的一款车型吝淖淌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阶僻赤,但空间的改善却更具群众基础督伟。从速腾的热销来看恕馁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方构催腑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线必茨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非添河,雾灯区域的改变也是如此粪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纯端,也更年轻一些仍嘛,少了几分柔美飘磺苛,多了一些阳刚的元素填阑。   车身尺寸比第六代更大透: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痹搏边,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莎愁,后排空间略显局促窘成粗。这点在国产高尔夫7上得到改善韶橇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虱亩缴,相比现款车型婚赌衔,长宽分别增加了56mm和13mm誊,车高则降低了28mm什慰尸。此外徐芦糖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暑,轴距增加59mm免觅峨,达到2637mm瞬,使得后排乘客腿部空间增加30mm楷清款,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摆田,而行李箱空间也增加了30L骋疟,行李箱总空间达到380L祥俩竞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶薪浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猫尼: 相比外观的“小改款”纫翅,内饰的变化却是颠覆性的筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕扑,并且向驾驶员一侧倾斜鸵,更人性化锈暮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锚辆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弘。   轻量化更加明显绞娄仙: MQB平台的特质之一便是轻量化佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唉叭捻,质量因此降低了37kg第汞,另外发动机降低40kg殿市撼,底盘降低26kg痘扣,电气系统降低6kg等等前变萍,虽然车身尺寸增加跑捞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg病书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姜甜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疙渺猾,并且一定程度上也能提升驾控体验供是。 【MQB募尬骞荆块化平台】   配置全面升级魂步蹲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟朝扳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)录、定速巡航欣柒、启停功能娄绦极、第二代车道保持辅助系统叉窜、防碰撞预警达、自动泊车洞锻、胎压监测汕辉、电子手刹坷笔牧、电子驻车挞力、一键启动伪乐事、新版导航及超级蓝牙等功能颂齿光。另外士,丹拿音响相伟、以及更大尺寸的触控液晶屏刀娃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淀挡酒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签腑挡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赣群,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殴型爆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶仓徊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岁剧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孔懊捞,其最大输出功率为162kW(220PS)粱,峰值扭矩350Nm沏。   主推7速DSG双离合变速箱短锤鼎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啼舞山:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)线,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)械。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夯算,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT眉,而1.4T自动舒适型患搬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闲清恭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湾都:11月19日 售价区间勺芬:12.98-18.98万元   新车点评娶:北京现代是2013年的大赢家汰临峡,销量突破百万辆第虏寇,并且销售车型整体售价在上升盆垛。虽然索纳塔八的表现还算不错杜辖滥,但这是以高性价比换取的镰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汀脾拔,外观更沉稳戮陡届,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磺摊吩,再加上超出预期的低售价傻衡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挤殊。   外观方面汾守,北京现代名图共拥有八种车身颜色典火,分别是水晶白堕、梦幻银掀撩台、幻影黑乘粪菱、玫瑰红薯肌、水墨灰烫抵破、宝石蓝撵寒、丝绸金莲、北极玉孔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壤泉河,尤其是前进气格栅处的造型揉吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巾处啤。细节方面具侧琅,新车的前大灯设计很抢眼拆处啤,区别于其它车型另本,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拦番烈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎,轴距为2770mm筒衔拱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吮心炊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点投揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唯,以金属和实木装饰为主零。配置方面碾库,有主座椅十项电动调节盒、驾驶席座椅加热通风记忆功能牟肚、双区自动空调萎、倒车影像呕且姜、定速巡航渐恋腊、多功能方向盘虹、座椅/外后视镜记忆功能式糖尺、侧气囊/侧气帘祭、副驾驶安全带提醒颗、倒车影像系统衫河狄、转向辅助灯醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒阶滔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗅湾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器步亮敢。对于后续会不会推1.6T车型苔拳绕,北京现代副总经理权赫东表示苯,目前尚没有这样的计划泰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫡伦匿,满大街都是解庞,从朗逸上市到现在的五年来猫杀,在全国卖了一百多万辆彭,卖的这么好拜故,自然有这款车独特的竞争优势牌降锹。要知道宛痞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扮,这究竟是为什么拐,很值得各个厂家思考捅。市场定位抓的准烯芒,产品线丰富说甭高,产能跟得上田棱乏,都是成就朗逸销量过百万的因素烂据。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谩,市场价16.59万元耸。究竟值不值孪?运动在哪里拓共脱?是否称得上运动殴?带着疑问烙娩,一起来吧虹详。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膝勃,这种运动元素的表现方式很常见聊杯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贬啼,配上熏黑大灯这样的手法笺刊葡,而且很多还是豪华品牌在这样做靶曙。这样就无可厚非了舷逢嚷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虽咕,新朗逸又有什么不可以呢盆动?   运动型小尾翼彭恍海、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纯乐福,同样是传统手法鳖,几乎在外观的运动性点缀上喜耿慌,各个厂家还没有太创新的方式图浪丰。一般些的杯鳞,就增加这样类似轮毂咸藉返、尾翼的装饰辆漏,高端些的结,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霸瞎混。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虾幌,不过嘘,从侧面看垮读够,新朗逸的沉稳感依旧没有改变评第髓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遍轿。   相比车头和侧面瑟敛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滦隙,在说运动感之前肛靶南,我更想说说普通新朗逸的车尾汝,更确切的说操铅,是想说说尾灯祈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黎,有一点略显单薄的感觉乒。运动版上扳鹿,尾灯加入了熏黑处理瓤惟,双出排气管也更粗壮了阿寒碳,保险杠的视觉感受也更丰富哥栋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秃蚕膳。   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争花欠拴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾布错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虱叛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤铆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崎,即韩国的蔚山晶购楼,这里同时也是现代全球最大的工厂韧。这个工厂雇有3.4万名员工评,日生产0.56万辆车掠。   Inautonews编辑表示金炉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讨怜氓。五年前质量提高了瞬,但是外形并不美观透匣。然而狸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弗憨釜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)土仙溅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郴挥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)培馆。对每个购车者来说朴翔,这听起来非常有吸引力害蹦靡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洞。   与现代旗下的主流车型一样部,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法加,整车线条从头至尾充满着流动感妙侥睛。车身长4770毫米天,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米概荷刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽蹄涝,它看起来依旧如此的适合年轻人许。没错岁,搭载着一车的新技术之后兜洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯。于是当新车到来的时候辰氢廊,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘。这是最年轻的凯迪拉克抚、最小的凯迪拉克春譬狗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛊乖敝? ● 外观造型串柏床:钻石切割风格依旧乃急,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舌玛、2013德国红点设计大奖冻鄙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诺冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竣既肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓坛檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裙骂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袖搁骚,只是这回氏号墟,ATS是完全原创的作品欧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌慕,轴距仅有2775mm卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱,而国内我们则把它当成中型车牌,和宝马3系标准轴距版衬拍、雷克萨斯IS成为同级别竞品让袍淖,并比它们都要更小一些仿。   前脸的造型相当干练亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爱酣,而是被很好的控制在一个合理大小上饶输卸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态萄崎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙婪半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匪。出于空气动力学考虑吩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧,当车速高于60km/h时颁竿稼,前进气格栅会自动关闭疆母衡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挖颇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)报,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辰码努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错痪,并带有远近光灯智能切换功能抬宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩讽,快速亮起搓,缓速熄灭的设定很显档次鸵挂我。再往下看辉,闪电式日间行车灯暇菩摔、大灯清洗相骆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌佩班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀市揪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛仟藩,亦或是造型需求琅,感性的来说槽,可以视其为向着传统美系性能车致敬办。身处车内戎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梦斧譬。   ATS是一款后驱车拢蚂椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧施:50际,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款需,贯穿车体的俯冲式腰线厩枚鼻、短前悬啊篡陌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纹判盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响私团皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森芦挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睛夯党。而在规格方面甲扩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性将险,前胎尺寸为225/40 R18特肋木,后胎尺寸则为255/35 R18盾金坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆癌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菇淑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苛拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫撤铣,至于设计师是否真有此意拢廓,倒还真无从揣测雹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竟敲供,实际上菇肛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鄙痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踌别,由此带来了不错的视觉冲击感搐,给后车以足够的心理压力乌儒,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾黎攻,至于3.6L V6车型何时会引进茸睬,官方暂时还没有表态兑,而是否会有V系列性能车型的推出镶琉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贸艾,我的第一反应总归是奥迪A6L歼蔑浇、宝马5系以及奔驰E级这3款缝锤。不可否认獭挝秃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍,路上的能见度也说明了这点慑估缴。不过患绥诵,随着市场逐步的被细分旁极嘎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恰,除“老三样”以外录浅,也还有其他选择闹,比如鞠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霜叮,这两款不错的“非主流”产品邢蠢坤。   今天戳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侗,领略一下“非主流”中大型车的风采节纠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赌皮,当然湃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篱伤贺。(注清搁镶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尘,雷克萨斯ES简称“ES”俩袒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怖波十,编辑先和大家解释一下“非主流”呻,这里并不带任何贬义衡失垒。从销量看败寇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上负讨,宝马5系9000台以上盖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔼啦冗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场久。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圭。   外观滔念:XTS尺寸明显更大镭萝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准的啊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念精寡故。造型方正且棱角分明的车身造型倒惋帝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啦凹烷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毯踌踌。可以说它给你带来的面子效应脓稀,绝对超过它的价格艘辨瞎,在半年长测期间贡硅缎,我在停车时经常会被问陀峨监:这车得60-70万吧视般菲?   相对于XTS外观的张扬蒲盒闲、霸气我戮,ES则可谓是低调缆钩沛、内敛很多吼,整车的线条和比例都比较匀称底,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肉括。   在车身尺寸方面冷甘,XTS的车长达到了5131mm伎胆,比ES的4900mm足足多出了231mm通颂陷,差距可不泻拧,但在轴距上鞠,两者比较接近逞,XTS为2837mm阀撩,ES为2820mm睬少痴,仅相差了17mm女,至于最终的车内乘坐空间表现纳贾毛,它俩也是半斤八两疟仿溶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勉,氙气大灯额姜搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯入,ES则仅有近光是氙灯究,远光为卤素灯泡管性娩。其中步,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袱铆,显得比较个性颊驹类。而ES则还是灯组传统的横置式扭。   再来看看轮毂和轮胎武,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禾敢翘,ES为17英寸鹿甸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抹,市场售价约1500元/条挖边抨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎安,市场售价在1000元左右/条兴赌。可以说耍,在这方面两者的差异还是挺大的笔略。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敬驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元返,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志檄,下面就让我们来看看他们各自的优点替欺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹦,其他两款车均有上万元的优惠疵厘荚,但相比比亚迪秦的国家补贴踩摄,这些优惠就算小巫见大巫了柿。目前在国内的某些地区撵抗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侵惦,总补贴额度可达到7万眠型,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饱沛。   在外观方面萍,这三款车均有各自的特点萝铣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纫。而本田则是日式混动车的传统样式绒,看起来非常别致翠忙场。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杉适,非常有气势善此犬。   这三款车中涧里,比亚迪秦的动力参数最强效票舌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耿。不过要是论舒适和驾驶感受补,锐志才是这三款车中最棒的疏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霓,因此它的动力参数看起来没有太大优势秘。   三款车同为轿车莲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乌,丰田锐志采用了后轮驱动乓。至于哪种驱动形式更好手歪皋,就要看个人喜好了睬戒湘。   本文导航前诽修:" "  简约内敛怖抄、安全扎实去辞、品质优良徒管,却叫好不叫座苇步,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潍搪。然而对于一个企业景,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖赊撼。为此牵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骆炬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剔价,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暴概,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踩。 亮点配置舷瞎:   City Safety城市安全系统版速,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滴惧拇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簧心,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雄砍梗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睬势,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穆虾砷,系统将马上发出警示并全力自动刹车菏,避免发生碰撞事故虾殿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姑溪受,可实现自动排队功能武健色,除了可设定巡航速度蓝论畏,还可设定五种不同时间间隔偿幌。   加强型盲点信息系统BLIS烈溜挎,可监控后