奇安信齐向东:网络安全面前各个国家都不能独善其身

时间:2019年10月24日 13:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)解从,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摧,所以在这篇文章中睦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒋。作为整个车系当中的中配车型茧,MacanS绝对是性价比最高的一款起。只需要多付出13万酱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了心趣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涉蜂享。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罢:10.9万 车辆总价(含增值税)袍橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粱赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菩悄,当然这些选装件也个个价值不菲脆备。毫无疑问库,我测试的MacanS同样选装了不少配置颓瑟,加上所有的选装件之后抨,车辆的总价也达到了79.79万舍际。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm完,轴距为2807mm与奥迪Q5相同话磷颠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尼,比中低配车型长了18mm械。从数据上看颈须商,MacanS除了高度和轴距之外佰,都要比Q5大一些备纪,但是由于MacanS车身足够低矮扣篓,所以从视觉效果上来说愁狮聪,MacanS的车身显得更加紧凑洽晶漓,也更加运动捌队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膝漂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凌普。如果光看前脸的话疟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仓芯遍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗伎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篮吾。如果不选装的话哭成,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滑。   MacanS紧凑腐谰、简洁的尾部设计鞋交碍,充分体现出了它的运动风格木感龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言券寡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型告坑。同样运动的还有它的尾灯饥惦,狭长须函、扁平的尾灯造型称梆,与尾部线条搭配极为和谐衰,起到了画龙点睛的作用恐凑。   内饰方面许女涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯倘椭,运动中不失豪华感侯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘显龚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贬娶京,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岸。但是有些遗憾的是蔚啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缮湘浅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尘互推,感受并不算太好酗荡。   Sport Chrono组件藩喀,包含了中控台最上方的计时钟憾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统息鼎誓。只有选装了Sport Chrono组件快绷,车辆才可以进行弹射起步潘旱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吴片,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋,选装Sport Chrono组件也是值得的恰搏涕,毕竟1.8万元的价格麓,对于保时捷车主来说也并不算贵祥嘉。   换挡杆周围密密麻麻的按键稀,对于接触Macan时间不长的人来说皮,绝对是个噩梦豢烈,想要记清楚它们的准确位置葛,真的不是件简单的事情衬。起码在我开Macan的一段时间里甭,每次操作我都要低头确定按键的位置炽,真的不太方便疟。" "  在国内提到奥迪歇垢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梁钞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙藿θ巍,这其中就包含SUV以及小型车控路,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型默哀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焕?   在外观方面两逼,奥迪A3延续了家族外观设计勒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴珊饱,用在这样一款小车上显得更有气势触,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坪良甲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埔鬼碑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉好,辨识度非常高抠,同时大灯下部还带有清洗器蝎倘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箍嫂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屑捶傻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钠芳,至少看起来没那么晃眼吠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰此,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酱填,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竞喇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虫斑,起到了很好的效果薄。侧面的造型上在A柱位置最高硼,整个车型几乎以平直收尾和,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碍退,同时让整车侧面看起来更大一些僳提。   A3的车顶采用了黑白色的设计饰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另比雀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间式,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泥鼓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帆隙壕,轮胎尺寸为225/45R17陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏拷揭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睛称赌,整体呈现梯形结构绍俯疽,尾窗底部与腰线持平翱辑,尾窗面积最大化保证后方的视野捅份矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计艇桅协,不过内部也采用了普通灯泡光源委硕迹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁菟担好靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霜剿咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拘齐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皋屎莎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叉琴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褪菲蜗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贪坡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型感,S80L自进入中国之后茬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素殿靠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妻驹,但它所具备的那种低调内敛的气质茂始敖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喘。   2014款S80L通过对细节设计的改变苯,让自身在没有经历换代的前提下嘛厢缺,进一步提升了性价比井告编。面对强手如云的豪华C级车市吵陆拭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顷缕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攘,想要抢占主流豪华车的市澈埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惫挂蜕。   新款S80L对前部进行了细微的整容傅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俩衅勾,同时也紧随时代的脚步萎。相对保守的前大灯设计攻阜袱,已经不再能够满足时代的需求氛奠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯静,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饥吼,但至少与时代接上了轨耪奉担。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泊暖,近5米的车长和近3米的轴距表现赦拱,让它在尺寸上并不会有劣势辈罚氦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质环熬木。外后视镜新加入的镀铬设计澎币,虽然是新款S80L最显著的改变之一惺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点表胁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格理痛导,沃尔沃式的家族化尾灯造型涉哄,成为S80L尾部最显著的标志性设计购巍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒乐佳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菏纠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力械遍。   本文导航   分享到胆哨豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中那,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墨虐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桥胖露。不过旗下的产品线也过于单一极妨鞭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际据,所以便下探市车醇濉,推出了紧凑级的GA3车型舱圃让。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窘疯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骂驰唾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脐黑抄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计搐省。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耍华,也可以看作是GA3的升级版车型奖卯,依旧主攻家用紧凑级车型市场耽露。但是作为升级版车型慑漓非,GA3S在外观设计方面有所升级惨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体士,使整车显得稳重而不失时尚感锨虹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卞嘘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汰孩绩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梦。此外遂风瘦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲸晤踢,为双五幅铝合金轮毂扦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梆韧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜂汰策,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苔荆懊,传祺GA3S的造型设计并不落后抱堤裸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闪携文。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氢坤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酣吉潜,12万出头的价格或许已经超出你的预算辖,但是无论是从配置还是动力来说须溯徽,值得去掏这个钱侥检逗。可能我这些话有些官方措辞奋凌碉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倍。   1.0T嘉年华外观贡挝巴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稍韩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术考。为了搭配这台发动机躺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性价。   内饰部分想窗挂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彤桨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邵吕,这个级别的车型非常少见划。但并没有设置外部开关扑,而是需要进入屏幕内关闭遣。   本文导航   分享到森券百:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆施秒,与大众168万的海外销量相差无几前汤彩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弯喀阂,依然凭着一款SUV车型颈捻,在国内获得了不低的曝光率版拍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舷。今年4万台的预计年销量袱,相信有一大半都将由这款车完成嚼娇。虽然这个价位区间的SUV里薪,无论国产进口都有不少车型可巡柰逄,但路遇科雷傲的几率依然不低躺桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢付钾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻戮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沮句乐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睹攻。这款车的发动机及变速箱等核心技术吩段,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灿狗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备木,并保持了雷诺一贯的安全水准洗须。而今天我们试驾体验的嘿,正是这款车的第二次改款藕裁,已于2013年在成都车展上市炕。   外型上霸辫粗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逻互,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爬锤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨量纽腺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刷,倒是显得有些“萌萌哒”扳蒙昆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毙吾幢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狈。   侧面造型上山,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巩蟹焊。虽然尺寸算不上大刨恳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淖闺。另外咐,2.5L发动机搭配适时四驱系统胆肝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箔夸。   尾部造型依然圆润秒妒伟,和略显呆萌的前脸很相称鹤青协。上下对开的尾门很实用舒茄,节省了上门开启需要的空间淬八,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围起,载货坐人两相宜姆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出千,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例休秆。当然奈夯啊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓮、大黄蜂壁闪、救护车等“老熟脸”们会出现固揉理,编剧还添入了不少新角色督媒偏,比如老牌人物“探长”辜淑,军械武器专家“十字线”沦赡删,以及人造变形金刚“螫刺”等祭。对于最后这一名小角色而言犊夕,它的“身价”并不算昂贵韭该痹,并且在现实中嚼览,它的综合表现也算是可圈可点级。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舱撅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目介偷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墨逻,说到这里飞八,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颈堵坑。   言归正传珐,牺牲自我褐,从而使“大黄蜂”更加强大惹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难文,最低11.99万元就能圆你这个梦篡乓,只不过它不具备变形功能动。   从设计以及尺寸上就不难看出赫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坎且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理誊钒,所以对于大部分人而言口炊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟辑烁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博放、标致2008怕芳。在对表面参数对比后锚,创酷的优势还是比较明显的蒂味,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帮汐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舶层嚏,平和的尾部善怖开、延伸至后翼子板的尾灯组拧署、向上提升视觉的包围等等长皮漏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呻缸鲍,当然也没有明显的不和谐感腻。" "     对于英菲尼迪来说疟咐杆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傅点,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屡,这最为主打的当属轿车Q系列梆锌媒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忱古,在现在都在大搞涡轮增压的时代搪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雾订,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宪界势,而今天末猩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧使跨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型武部,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的假驼返,就是英菲尼迪的G系列产品话褂,而随着采用新的命名方式顷岗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魂,从之前曝光的一系列的概念车来看岔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒲顶行,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象璃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捍巴,而带有这种印象而来的就是陌鸥:这车动力强么猜?怎么看就像是卖外形的呢虐暑端?   首先在外观上富嗓脾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巴讨,采用了更为吸引眼球的设计思路填麓冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人背鹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉效靶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穆,同时也充满了一种力量感蘑定湃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方申,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膜樊凶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菏倪。   在车身尺寸上前湃晾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冠堡墒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闹抗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm届赖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熊犀沉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霜靛瘫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撅坤话,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘸澎当,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戎,在这个级别算是中规中矩飞燎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列传尽耿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要财,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位破,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格群沏,同时也保留了圆润的线条风格躬匡,尾灯的点亮效果依然印象深刻刚显固,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扇樊丰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坡窃反,这样增加了尾部的层次感人户。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牡仑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多采,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭委伦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溯就,并且入门售价也仅10.98万元卵距,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掂刨陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贺雌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表航:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些截,但车身上的差距并没有售价来的明显损,因为锋驭真的比它们便宜太多了池氢。除了合资对手以外宠港,它10万元起步的售价室绿邓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧使娟刃。   铃木锋驭的外形设计上秦,我听到最多的就是两种声音派莽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丸捶,而另一种则是感觉外观不好接受妹罢,很少有介于中间位置的人叼耙,毕竟外观是一种很主观的感受免荣,仁者见仁智者见智馅仕使。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卉表橇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媚链熊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煞檀妮。接缝处体现最为明显露粒瘦,而且它在内饰配色上也相当讲究卷吾上,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呈苛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚螺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型换逻,售价为15.48万元么,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘲楼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拦,性价比有多高了揽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喷爸伎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到可。况且寇湾巾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统私,还是非澈备萜#厚道的缔喀。   本文导航   分享到匡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近判罢抬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赡马掠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涩苯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骡醚环,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柿,这作风跟大哥卡宴如出一辙逆烙宛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滥想:68.79万)在选配后价格逼近90万元搬,而且市场上目前一车难求菱。那么问题来了娘喷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宫本,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仕艾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艾胯,到底这两车有什么区别沏猩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异链蛾绰,帮你捋捋思路韭。   注山醛: 实拍车型为MACAN 2.0T弯反搐,为了让您一目了然到痹档,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汲。   内饰馈抖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吵,可以说走在大街放眼望去到处可见攻。基于目前的消费理念辉,如果花20-30万去购买一辆SUV莱嗓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肺痊、实用的内饰暑泥、以及良好的通过性缅藏甭,另外还要满足偶尔越野的需求充扒附。面对人们如此苛刻的要求操旦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攻航褪,看看这些车究竟能否满足众人的需求沮伴。相比其他媒体的评测方式匹焚签,我们易车选择了多人评测的模式朵负,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肯篙竞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匣徘烩。    此次我们挑选了7款SUV车型具仁,分别是宫集傅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客据勃镶,分别来对它们进行详细的测试让,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韶:25.28万元   市场优惠趁矢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琅薪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朴旗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憋冯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烤狸新,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道齐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计归膊坡,看上去更加的协调继。   至于尾部方面品,最值得一提的要算是后尾灯的设计了食,乍看上去有些沃尔沃的影子蚊枚,整体采用了立式的设计风格糙摆李,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饱全,尾窗位置比老款更直也更靠后驮挫钾。   小结溃狈戊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靛妈亢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象试,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冠漂,前后不是很搭调截称禾,尤其后部的立式设计胚荣层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逗皑,但空间利用率上则会相对减卸〔,比较适合那些舒适一族滦侗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型横荤:25.28万元   市场优惠鹅歧母:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了人,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窖,新车的整体造型十分具有张力缄兰钨,五边形的进气格栅更具立体感凸爽,镀铬装饰一直延伸至车灯内盆,大大增强了整个车头的时尚性矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痉巩憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芜,但整体并不是LED的灯组设计补,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捎笔飞,在视觉增加了整体感的同时息,也大大提升了整车的运动性很斡滴。   小结竣昆:马自达CX-5在几辆车中晴,我认为是最具动感的一款睫,整车前后比例十分协调菱刷,外加搭配蓝色车漆邢楼徐,使得自身更具个性率。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刺许菇,详情请见后面的驾驶感受篇授碎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆北辱:26.78万元   市场优惠互碌外:1000元   如果不知道它是奇骏的人泼祟寡,在大街上看见这款车犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化末仁矮,同时也是这7辆车中变化最大的车型郴奥,整车不再是那么的棱角分明方黎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硼酗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿县萄。   由于采用更具流线的造型设计反淑警,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯词怀此,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念功习节,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敲。尾部的造型也不再是那么的方方正正睫,尾灯与前大灯造型相呼应饺牡困,并搭配镀铬饰条加以点缀揩豁。   小结春曹:由于我个人的车型为2010款奇骏凑苛岸,所以面对这款全新一代的车型不,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈百,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罐,奇骏是个不错的选择簇庇派。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洼硕:27.28万元   市场优惠淖娠口:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候害上揩,就得到了广大消费者的极高关注度拣泪,整体设计与上一代差别很大喜社炬,不再是中庸的形象逼堡,而是更加犀利的造型孰缔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息理勘,前中网分为两段式设计池,但两块黑色的格栅全是假的母剐摄,完全是用来装饰用的刮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅青蚕。   熟悉老款车型的人都知道弄标,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凡皖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漂管,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野半,从而保证了行程的安全性五。   小结项冈:这款RAV4整体添加了越野套件熊,所以并非其原车面貌碾坪。但无论是否经过套件的选装缸传,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃勺誓,另外值得一提的是丹队,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项什,依然是几款SUV中表现最好的煎登羌,注重空间表现的朋友们值得考虑沦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贺卷十:31.58万元   市场优惠藕尚偏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吞馅撼,所以变化并没有其余车型那么大趴烈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怯扑概,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凶交,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辑迹塑,棱角分明才是其主基调免昂垒。   后方整体没有太大的改动厕洼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胳踢,设计很好的与前大灯相呼应攻暖虏,夜间看起来十分的醒目甭,整体也很协调迸倘。   小结片忿虎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秆顾抢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力活陈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点退涝硕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莽豪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉环,途观还是比较不错的选择矩悉翟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踞咯:25.28万元   市场优惠锌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父榕荆克斯的外观频屁,那么这款翼虎你必将也会喜欢畏,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎材妫克斯”瑞旅俺。单条镀铬饰条所组成的前中网姑扣,显得整体十分的修长虱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卷讲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点麻溅枷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锰,提升了整车的档次阀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滇痊。   小结慨退秀:翼虎是福特家族的新赌莞靶巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父愫可冢克斯的身影炔峰婆,而对于新款溉啬朔冢克斯的整体造型巴奉横,个人觉得还是很不错的爸,那么如果您要是和我持有共同的观点蕾妮督,并且想拥有一辆SUV车型晤起匪,翼虎绝对是首选范围珐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雀:27.69万元   市场优惠境:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子究妻奴,但随着Jeep旗下车型不断的改款介梳埂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道舒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烈傻霉,圆圆的大灯以及垂直的中网股康媳,无疑均是Jeep最原有的样子侨浇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埃,无论是后风挡还是尾灯察第,都为方方正正的样子膊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脱堆。   小结敛筐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟薄,淳朴造型及棱角分明的设计琼,在保留Jeep家族血液的同时东仙密,也为整车的空间做出了较大的贡献期词客,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刺,详情请阅读后面的文章蕉。   外观总结蚕宝俗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盾纪,基于每款车型的特性罕箔,有的为小改款讣诞、有的则为全新一代椿,所以有的基本没什么变化湃、有的则“面目全非”腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别结,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味编,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息表弯坞。通过每款车型下方的小结琳觅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暮椒鼎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛窟词,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滇措架,你可以理解为营造纯正的氛围层谐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来教眯冉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed操揣扦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍差淑遁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赎娘篇,绅士气质是宾利的“看家本领”腊茂捞。往往叮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巢抛补。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊拣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翟。现在棋口殴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骂笆。自古以来欧,“Speed”一直是宾利的性能标签沤,以此向2003年垄断勒芒冠踌、亚军的Speed 8赛车致敬耽涵。    作为宾利历史上最快的量产车型券冈汲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擒,当然岛集,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑膛将。    伴随著经济实力的提升乾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垂材,当你身处被“泰禾北京院子”卢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规情嘎,肯定会追求更高层次身份上的匹配膝。我几天前去宾利销售中心陷掸胜,它长廊式展厅规谋宏伟牟,处处是浓郁咖啡香肯萄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邯试,对其购买力是不置一丝的怀疑昂漠腊。我想腿,只有宾利琼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垂绘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僧夕纤。我敢很确定的告诉电脑前的你们扳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畴楷,在中国未来一定能卖到脱销兼什界。   >> 写在文前评:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年珐,英国品牌的表现令人忧心忡忡竞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌控斑踢,它们目前都散落在世界各处耗巩咕,有的受到追捧有的则走向终点票赂些。即使获得成功的英国品牌屡镜,它们仍为自己贴上的“德国标签”污歉皑、“印度标签”的身份感到忧虑瓤阶,毕竟古茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乓涧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钞氦芹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腹杯、原木的袅袅余香吉,这种气味只属于宾利司超稼、劳斯莱斯们弟烂峰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头电趣。    从业这么多年酶衬肃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汾富肪,囊中羞涩遥不可及自然很重要倒旅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呸记。我认为一辆好车篱,应该让驾驶者舒服那、安静叭缅阶、惬意的完成从A点到B点的旅程榷零坪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裁,却实现不了我小小的梦稍黑。我一直认为沛,真正的贵族喀镣修,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极司侍劝,即便妥协仍然能坚守初心板。此话适合改变自己的GT Speed讼斧腥,你知道吗娄?世上最难的事情就是超越自己士蹬欣,GT Speed做到了 沁筋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义守咎啊,当你启动它时轿动响,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痢盒奴。   >> 外观钒侯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身累屏殴,作为宾利目前最为畅销的车型脚兢衰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抹墨签。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕉。但是吓愁蔽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰良稳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔肮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姓蓄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桂。当然愤班,大部分“土豪”车主也不在乎途,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成算外。    外观提升不是GT Speed的精髓抵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悸,动力哭邪、刚性操阮暑、减重上的工作任重道远蔑姥水。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醋罕,仅有2.3吨护那去,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灿幻。不要小看这350kg台疚蜜,几乎是一台V8发动机的重量恐轨疏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绊峡、多连杆后悬挂和防倾杆等臼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斗赌,分别是Burnt Orange(橘)坊撩蒙、Sequin Blue(蓝)钦、Excreme Sliver(银)陕侍喂。为了凸显GT Speed的特殊劲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咎即。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庇瓤必。宾利工作人员表示杰夯克,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故波抬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加返蔫,尤其是在中国等兴新市场更是突出晌身殊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拎螺袜。    你知道胖子多么努力吗郴号?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时降,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形然。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超申埠艾。那些把高性能作为卖点的品牌冯烂,现在宾利也有资格和你们一较高下猩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绊挫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓤,其尺寸为(mm)逛酸:长4806伍净、宽2227府肺、高1394蝎,轴距为2746mm恃。我知道粮亲芦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啥桐,为了让你做到心中有数洗氏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琶菲。与竞争对手相比伦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怀吐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朝,哪怕国内的环境日趋恶劣翻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚊劝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砷,整个过程大约需要22秒趣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汝逼闻,从而避免占用后备厢大部分的空间汗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藩烁笔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹃蜂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感癸,没有法拉利暴躁覆巍,缺点恐怕是不高调里聚秋。不信你点击上方视频听听视频里声音坞仑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结京: 作为欧陆GT的性能旗舰苦繁馅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侍,不仔细研究根本发现不了它的区别怪。虽然外观变化之处并不算多士,但是对于轻量化罐愤毯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性女。" "   7月21日鹃疏立,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滥凭、北汽E150筏能棺,成为第一期家用空间王冠军读腥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昏借锑。它们会有怎样的空间表现乒兔萝,不如一起来见证嚏曹。 本期内容开始前嗅陡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤蕉: 好了戊嗣侈,正式开始第二期内容规堤。不过简单说几句人峭,为了没看过第一期的网友们奈星:    你可能会发现哄勃扯,随着岁月流逝勘迫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茎能顿,也当起了小爸爸豌。恰此时庐僵花,他们对车的选择可能也有了新的取向熄仑,空间大让奈釜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答购琴。    基于此故碘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题停疤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间础坷檄,让大家对车辆的实用性有个较全面烦兴沥、正确的认识垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尉、模拟一家三口郊游的情景实测突耪、细节空间的展示倍虹、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘎遍团。   话不多说凰戏,有请今天的选手闺垂焦,登巢诙小! 第一环节速建察:堆放整理箱擂巨确,能放多少放多少    由于很多厂商韶梦酗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稿察痹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时导,也会帮你量化一下车到底能装多少升别路,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瘦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咯,并加以不同颜色区分篇,目的是给你呈现最直观的感受绅悍褥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喘倦废,仅供大家感受一下捐。今天我们拿箱子说话臀,看看它们这种数据到底能装多少箱子克率守。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下透:由于时间关系痴,我们这次只借到了骊威的低配版迁柯糖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篱,但高配版的骊威有这一功能久眉。 首先出场的是骊威钾顿:    状态一惭罚:单纯的后备厢空间 状态二丛:放倒后排座椅后的空间 状态三佛刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浓腑: 骊威一如我们所想的那样叙,空间的确是其一大卖点萄剐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炼,小伙伴们都惊叹了!骊威硅吩渴,实力不凡釜。   其次出场的是致炫店雷:    状态一黄农幌:单纯的后备厢空间 状态二杠酥扑:放倒后排座椅后的空间 状态三际尝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋: 就如文章开头介绍致炫时所说世,空间武晃史、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婆。通过这一环节放整理箱的测试纬股浑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悉埃似:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滔烹: 通过摆箱子的实战疤缄,以及上面表格数据的对比铃把茬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利花顶泊。而致炫与骊威差距也并不是太大柯蓉鞭,可见其空间不可小瞧农。接下来又有哪些好玩儿环节端?而两车又会有怎样的表现呢骑溉哆?请继续往下看效龋。" "   今年5月刮炯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侣慧?9挡无用氰世翱?自由光深度试驾报告》)句农。当时埠逗垛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聪冒踢。    6月改,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)路水电。不过3.2L版的离地间隙漓、接近角请、离去角裙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少队相唾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别风?    几天前傲徊箩,我和赵璞殿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霸禽吴,这车还行不行圃赔?    我们的第一站编铂境,魔都上海迸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妥谦府。在经历了噩梦般的改签当、等待抛、登机贿、继续等待之后獭羌僵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窗窗乡:“游遍世界各地毯强,开尽天下好车惦此。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睛漓净,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多标勤钒。在此我可以不吹牛X的告诉大家灵,我在纽北环实际驾驶过宏梗前。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑申断,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI母较懂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骄睦逝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挝苍集,在国内也非常抢手次门皋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淖档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭,基本保留了GTI所有特征厂滤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铣琉舷,在舒适配置上也更加的平民化绵呈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶捕改,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件党斧,例如两边的侧裙以及尾翼等何,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岁乾。但低调的外观也有自己独有的设计元素盼,例如车头处GTI特有的红色的拉线县盾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标投邻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苛噬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姑藕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巷缝疏。另外煎,新车的LED尾灯造型也很有特色俺熔墨。海外版GTI提供了红色赖教、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刚拷杏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陋挠,但国产后或许可以与国内的消费见面苦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少负挫,我把它们大概分成两类都:靠谱的和不靠谱的男。不靠谱的原因很多愤,有些续航里程太短藤,上车就开始为电量担心;有些性能太差亩洽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汗窍,几十万买个两门小车欠戚,真当我们都是土豪吗峦?   不靠谱的理由千千万苇,靠谱的标准则大致相同藩。续航里程不能太短杯炊,加速不能太慢鹃,最好还有些实用性碍宪扔,价钱不贵就更好了疙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祥玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗火,拿汽油车举例的话盾伞狸,90%以上都算得上靠谱够踞时。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说面,能达到及格水平的车型却不算多敬泵。我们的这辆测试车是2012款的慕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涧。还好时隔两年接弄腹,e6的动力系统并没有发生大变化办,只是外形和配置有小小的调整白璃炬。   续航里程穷蜗昆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岗狗毁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唬箍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缝玲,这其实只是理论值糕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂,实际用车时很难达到馁。夏天空调茹、冬天暖风懊憋五、高速快了肋娘危、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轨涕。   这种电动车只是日常通勤还可以懂嚼,但稍微有些想法翔氰,想去见个朋友蜕念暑、买个菜寄,心里就得犯嘀咕吵确。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲜青,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仿池。   由于时间原因溜从矾,我们只能简单测试一下e6的续航能力酗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衰鲜疆,其中高速路况三分之二防,城市路况三分之一蒲溪琉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苇灭拌,我们的行程其实就是三段炒按碍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)角吉荤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峰鲍掸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茧献颂,显示续航里程320公里吨犬款。完成第一段高速路程时(43公里)投,电池余量82%(耗电17%)亢烫堵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贺,电池余量63%(耗电19%)瞎使,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咕揽博,电池余量45%(耗电18%)涪硅此,续航里程134公里(减少61公里)卷妊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焦谰甩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右案跨杆,比如第一段高速行驶氯描,续航里程减了59公里摧欠,而实际行驶了43公里靶倘浇,二者大概是0.7倍的关系藕另,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话售回慨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齿,拥堵路况似乎还更费电一些仿厢葡。" "  近两年景莫薯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮百皖宿,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲哗泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌擒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眉蓄涎。今天谐拱,我们就提到了之诺这个品牌币腹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桨,主打高端寸,并且未来也是只进行纯电动车的研发噶法,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钾。今天氨衫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E费骨,下面我们就对这款车型做一次体验敢。   之诺1E只租不卖降,租赁价格为剩:日租金为400元/天味,长租(3年期)为7400元/月般洪苯,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹄。   租赁价格包含浑蚀:车辆上牌半风麻、充电盒安装(7.5小时充满)彪倘毯、保险饥钾、每6个月一次定期检查保养肛、车辆维修氮,7天24小时道路救援躬嚏、拖车以及备用车辆等虚吴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造守,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阿蛊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篓副,虽然亮点不是很多霜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乃诡汀,树立之诺自身品牌的辨识度玩天。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸥,辨识度极高村。 既然是同平台打造碳,那么轴距和宝马X1也是相同的菇谩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎想,尺寸为225/50 R17般,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿盖。   本文导航   分享到搞稍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叫澳,它是南京依维柯生产的车型片嗜焊,隶属于跃进品牌旗下较砰期,是一款定位中高端的轻卡产品曙丰撂。该车是在2013年1月首次发布的漓谢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)软碌荣,为用户提供了更多的备选车型雌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)口茬担。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恰,宝马向来不走寻常路禄,旗下的SUV并非越野硬汉马麓匡,而是更加注重公路操控性来嫩呻,所以在外形上也有着自己的独到见解借瞄媳。Coupe原本只是轿跑车的特征惫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上何。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娘旁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腾踩诗。在这种背景之下怪潮填,X4应运而生尝傅了。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藏叙,宝马对于X4的设计便更加得心应手曹女登。从车身尺寸来看歇默酿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化享娘诲。然而实际感受上秀骋庭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雇莎。它们的关系就如同X6和X5韶,一个张扬凤擂裁、一个低调末汲艘。要想瞬嗑ǎ酷搁哨顺?X4很在行库吝。   这辆X4的外观加入了大量M套件户盾,进一步凸显了它的运动风格聚骆导。夸张的前后包围降低了视觉重心爬雀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斡蜂?所以但,接近角价、离去角这些数据对于X4来说鲸沸悸,根本不重要煽。   和X6一样牢禾,性感的臀部是X4最迷人的地方适喊。如果从车尾来看彼危嗣,X4确实比X3运动了不少督把,高挑的腰线鼎费谐、厚重的尾部都能给人很强的力量感扫。对于35i来说帝,单边双出的尾排着实有些低调摹顶栏。尾灯的造型是典型的宝马风格豢镰,造型简单荡暗胺、大气新乖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茸茸庇,前245mm森桅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性访。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹿诞,这是一款综合静音扣、舒适奔瓮、操控于一体的轮胎诚簇。在我看来握差,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犀,似乎更为合适男亲。" "  原标题林称:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叔,该车除了外观造型犀利汰腐、内饰豪华遁比需、配置丰富之外膜沉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艰戈费。作为一款以年轻鹃茅、时尚为主旋律的产品剩被,NX开起来的感受如何跋玻,今天我就为大家正式揭秘处毁。(注寥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称配碎,如NX堡修富、ES篮撕匡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍河:   NX车型的外观内饰设计风格喀汤,在之前的文章中我已做了详细介绍拼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞。从实车给人的感觉来看评,它的确做到了这点貌,不少人见到它的第一反应就是描:恩册却,这车挺个性庙、挺漂亮能。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脸躬匪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桐渭蔑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愤浓。此外新殿喉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓉牡,进一步提升了科技感粟塑。不过它并非全系标配厢伞,在入门级车型上近光灯依旧是LED史逻惩,远光灯为卤素灯泡搜车瑟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”惚獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咎宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3温怖扯、宝马X1做直接竞争屡史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舅耗坤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汝娘实。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES动柔巩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格版橡敝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉抖鄹尽,其中一款为17英寸镣,另两款为18英寸工。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯擎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崎匈趣,在国内的售价大约1700元/条雄。   车尾线条与前脸相呼应慕汤,造型犀利惫俩,棱角分明刀犁蹦,以凸显整车年轻激、运动化的产品定位惺。同时部,尾灯设计十分用心订蔡哆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凯堪息,特意在接缝处增加了一小块LED独。   内饰方面底,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宿闭息,同时用料保持了该品牌一贯的高水准城,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诡械,大幅提升了车内的豪华氛围蜕。   据雷克萨斯厂商人员介绍烤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骂茸侯,它的使用方法类似于电脑的触模板缴寇,并带有震动回馈功能小。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用较。此外奶彭末,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统念,我们咨询厂商工作人员痪痘讥,这配置会不会引入中国眷,对方并没有给出明确答复台柿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适损萍,作为家族中的新进成员翰,NX的表现自然也不会差独砍辫。为了符合它运动化的定位鳞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罐举,使之在激烈驾驶时能有更好的表现替顽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唉。   在海外兢洪,NX提供了全景天窗睬、普通天窗和无天窗三种版本的车型圈达巨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃请苹,采光效果很好律,但无法开启拓缮臂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绅壤敌,采用的是外开式设计筹萄。可以确定的是番,上述两种版本的天窗都将引入中国霉偶,至于无天窗版车型是否会引进节反耪,暂不清楚膳绒喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擒,马自达CX-7在海外推出;2009年喝,2.5L两驱车型引入国内会,售价28.8万;2010年谅驾,增配的小改款车型上市霜辜,售价29.08万破遁,同时宣布国产意向;2012年褥庭,海外CX-7停产;2014年稻境沏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剃享,等它国产的人此时已经老了四岁了垢恍嗣。   从以进口的身份引入国内乃冬,到正式国产经历了四年左右的时间队络,在这四年中进口CX-7销量并不好功崩,一方面是当时市场不成熟苇,后期竞品丛生将其埋没了硕群佃。另一方面原因也在其本身萍湃眯,比如定价高竞练仿、2.5L发动机动力孱弱等等舱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绒辑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讲。在测试之前户废蔫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点备?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玲罗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm长,搭配6挡手自一体变速箱顽炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厘谰哆,只不过调校要比CX-7上的更为激进苔拾趟。即便如此桓鲤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼县橙。   油门的设定比较灵敏漠雄踏,起步和加速初段都还比较轻盈箱谴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补防,而不至于拖沓磊,一切都显得易于掌握群信。变速箱和发动机配合的是那么默契扇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肋辩,只是在极拥堵的道路上蠕动时怕刊,1挡与2挡的切换有点闯动而已屯睹,问题不大揪嚎。   转向和悬架的设定偏向运动缓,采用机械液压助力的转向系统比较重醛耍洽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岗嫂。悬架没有“忽悠”的表现踩腔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棠戮,车内乘员经乘毯牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澎渡措。悬架后段偏硬败嗽昆,在弯道中并没有明显的侧倾缔纽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沽贸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惭诚叮,动力供给够积极莎,表现不错弟烧,驾驶感觉非常轻松剔晚,动力的跟进也很是及时肆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须钡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纱侨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奈,而且不是那种喷涌般的迸发嘶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冯燃,给人相对内向保守的错觉碑入曹。   CX-7更擅长的是中途加速钡破,比如从60公里/小时开始储茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娟落,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辱伴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翟懈便,这几天这种沮丧感时常出现骋。不过也正是这个中段加速的特点拢澄僳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哼镶清,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杀幢,稍踩油门就奔向3000rpm毒掇媚,便能得到很好的响应嵌,仅有极为短暂的降挡迟疑默篇,随后就催逼出了足够的扭矩帛派波。简而言之缅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盟,容易上手扰麻,各方面的表现也都算令人满意咎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷连瓮当,涡轮增压器起到了明显的效果歌,就像注入了某种精神类药物氮,虽不时刻保持着亢奋状态嗡,但兴奋状态确实随时可以到来蓬,一切都听从指挥哎芒。这种持续的加速感可以维持一段时间嚷,心里不禁一阵爽快檄妒绷,当然挂娶毕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了华慕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光任淌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碾盗同,消耗燃油17.94升荚驮吾,平均时速为30公里/小时虑,全程开启空调潭聘,平均油耗为13.3升/百公里特湿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卡碑萄,CX-7绝不算省油的那类陛骗,准确的说是比较费油尸饲场。另外损芒伎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吻逝,无疑使用成本相对较高挡滴抗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祟模,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毯渐唉。说实话峨恃,那是我第一次接触这两款车欣藕袱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐普,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豌,动力同样够用位库欢,但输出并不算线性唉虑冬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澜。当时我就在想溪沸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了文屋,而如今厂家真的这么干了伦扒手。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闹,增加了几项配置反色雀,外观方面几乎没有改动肋创,图中的这款车只是增加了车顶行李架欢侍、车尾扰流板和挡泥板等选装件岔攫悸。   这款帅客HR16是一款7座车型瞎臂磷,它可以满足国V排放标准秒,车窗后半部分采用了隐私玻璃狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坟。当然拌,帅客实际上是一款既可以满足载人淮笨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懊,所以它的车系中包含了5座火、7座蹬、国IV杰旗停、国V等各种不同版本椒拜凳。   除了挡泥板之外韭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果松筏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统电,其中的最强模式叫作“Dynamic”起酒萌,译为“动态”末视搪。有意思的是靠,在英文里怕渐襄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹬吭观?——开启动态模式袄枪,就等于点燃了一根无形的导火线兽。   要追根溯源的话类,炸药起始于中国莽鼓,属于四大发明之一低蠕窖,不过相比中国发明的黑火药慷奉,硝酸甘油平时更加安全可控从酱,而且破坏力更强纹怕啡。奥迪RS 7同样如此瘦,它多数时候表现得比较随和荒涤逛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力际。   首先从外观上就容易看出它很厉害秽茬跋。奥迪A7之所以独特缮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痹蛔痢,人们将之称为“Sportback”颧,在我看来涧苏,它的廓更像是一只优雅的海龟绷省胸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装相桓蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诚涪,所以它已经不是传统爬行类的龟腾蔚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牢蓬焕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘茶胖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫡抄衫,让人不由自主的去稳稳扶住3删拼殊、9点位置概淋。   在风骚的外形和各种真皮脸角含、碳纤维材质的覆盖之下誊惕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锹粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别副收,这一点很好扯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陛伺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笑譬涪。即便在这种情况下誓扭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巴宋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题极回:谁给你的自信卖这么贵兔?不错令挽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叮突,它到底是盲目自信还是厚积薄发雹毙盾?我们一比高下花。 外观对比窜涝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恢灯暴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踞梯,所以我决定说点可以量化的东西偏骨。首先辩倦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兴侥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牧拍唬。其次可能是由于动力的原因不彩烫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攻鄙鞭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上百稳,备受关注的长安CS75正式宣布上市琅并,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爱磋。在前期的试驾活动上脱檬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹿唱,并对其驾驶品质给予了极高的评价芜玻白。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锚圣,和手动挡车型相比氰蓝淮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伴阑寂。 ● 外观内饰的简单介绍糖沦庙:   在外观方面蹋遁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型具,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欺彼催,甚至连一个小尾标都没有巩抚醒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荷胎,但1.8T车主可能会对此有一些不满力蚕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm板甫群,轴距为2700mm李昆楷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镜饰、奔腾X80以及哈弗H6雀,CS75还是相当有竞争力的双乳洛,它的轴距和长度最大喇,宽度仅次于哈弗H6枯,高度相比瑞虎5矮了35mm齿差。   在外部配置上定庐罚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽目,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矮旱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表弥徒。另外钠摊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弊禄盘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缴缉篙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炒惋玖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛瘸蔑,市场售价约为700元/条龟,在同级别中算是很厚道的配备了抹。此外捷受许,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品放,只是轮圈被替换为铁轮圈夺,还是俩字——厚道孺棉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽,看起来更有层次感阜尖际。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疵锯税、设计毫无新意人萄品、用料也很一般等不好的印象坏功。不过近年来蛔卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兼淳寿,长安便是其一檬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棠级,也很难找出它的缺点沉,按键垮戒、旋钮的阻尼适中梧酶,手感很不错宏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏探,分辨率和反应速度都还不错价南光,不过在功能性上它只提供基本的导航骗设霸、DVD衫竣渡、电台蚊、倒车影像及蓝牙功能辨缎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臀童,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臣,但是厂家对此并没有改进氓币,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放固。但是步温,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陡缎瓣,同时设备名称也无法显示完整顶传,在用户体验上还有提升空间杀。   不过芬,在一些细节处理上嫌奴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹄筏杆。比如在挡把前方的储物格矮律腹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攻茫履,不过这块材质却为硬塑料锈,实际上根本无法达到防滑的效果洪。另外小贫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沸帅乒,这点值得表扬蟹聊,但必须手动摁下开关才能点亮材链。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果块。座椅填充物软硬适中皆榔,刚刚好沟,并不会软到开久了腰疼峨哇昧,也不至于硬到硌(gè)人涕隶杭。除此之外坞,包裹性表现也很不错恒潘形,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狠沛。另外居公掠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茨默酪。   车内乘坐空间表现上厕对痊,身高180cm的编辑身处前排桅,头部约有一拳左右的空间环,此时移身至后排紊惭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绅。作为一台紧凑型SUV车型甭弧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了违但。   来到后备厢客,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂材蚊,表现中规中矩褪端辛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果说禾,增加消费者对于整车的好感度劫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘镣,如今市面上的电动车产品越来越多烧读衡,开始逐渐走入人们的生活抛复,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赖暑慰,大家对它的了解可能还不是很多览港,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暇碎。那么这款车究竟如何呢位剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卷舍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斜,我们终于有机会近距离接触一下苦肉棱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梁抢渤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毫匣始,因此其与众泰汽车合作逗潦,推出众泰知豆电动车蹿厢袭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灿嗜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钮棱惊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗休橙狈?不管你信不信划江暮,反正我信了财缓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撑侨价,售价为24.98万-28.98万元具递伤,共有三款配置可亚潞病,全系均未采用quattro四驱系统吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式苇架。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纬蹬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翻,1.4T的发动机到底够不够用趴首纬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巨,这些问题都难免让人担心季。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熊,它又是否值这个价格粗厦,下面让我来终结你的这些疑惑何跑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓣食:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伶嘛凶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淖渭懂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹦黔,既然大家都关心这一问题巧戌吞,那么我们就从这个问题开始一一解决暮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的监海,其最大输出功率为110kW辽肪悲,峰值扭矩可以达到250Nm青,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豌认。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夏,动力储备不足方面的顾虑保芦便,但是这些想法也好顾虑也罢角沛袜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了香。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谩成缅,油门初段的旷量微乎其微侮凭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辩适,当发动机的转速达到1750转时行,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惯纹,强烈的推背感也会随之而来别肠寡,如果你不是冷静下来思考一下桨尖酱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痞谩维,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候容聪伎,一开始的想法和我一样纷郊,换了1.4T发动机之后款些情,动力跟的上吗鲸侗?心里总是怀揣着这样一个疑问绒,但是当他们开了一段时间之后莆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格频撩,处于D挡模式时称嘎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂澄爆,但也感觉不到激进的性格煞且。但是当车辆处于S挡时面,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咀,整个车似乎突然变得紧张了起来捍釜拣,时刻专注着你踩油门的右脚膏漏吾,稍有动作便会迅速做出响应耗。   在城市的驾驶中慌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓬饱藐,当你深踩油门时簿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潭彼抗,或者可以说潭北,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凸。此外鹃,作为一台不折不扣的城市SUV醇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量极想,但是丝毫感觉不到突兀的加速感示袜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酬时锤,整个加速的过程非常线性摆割羔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戌吻,不会表现的非常神经质坑坟县。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱退按冷,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒋踢,可以准确的猜出驾驶者的意图特,在换挡的速度和时机方面非常到位寥螺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点米徒豢。此外深,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砷色侨。当车辆处于D挡模式下谭陀,当发动机的转速达到2000转时肋护,这台变速箱便会进行升挡的动作誊叙汕,从而保证日常驾驶更好的经济性粱才令。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揽。   这台变速箱也并不是近乎完美府芬捎,它当然也存在着自身的不足袱痢托。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肠稗歇,尤其是在低速的区间内琶唉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惹驼。此外坊纤佛,该车提供了四种驾驶模式的选择凭,分别为经济礁陆悉、舒适毛赫、自动和动态模式破,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讳芥干。 性能测试傻停煤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膏恭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞硷,最终的破百成绩为9.14秒骸拱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升槽认。奥迪Q3在三挡时完成了破百齿售翟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程天。此外免前侍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没并乌,非潮烊と疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失放峭盯,整个加速的过程十分平顺和线性暮景埠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憋。车辆在全力起步的过程中吵,由于没有采用quattro四驱系统革,车身有轻微的抬头现象坝你,前悬挂的拉伸比较明显刻踌窖。 性能测试回:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中围,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汐普,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升始策紊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耙。在整个制动的过程中喇戌,G值适中保持在-0.9到-1之间饲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态收莎,前悬挂很大程度的收到挤压密惦梢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椽便。此外胚具,该车在连续制动的情况下睹始,受到的热衰退现象比较明显芳溯坞,在连续测试过后触,制动距离增长了接近2米护泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容收床袜,动力方面也足以应对使用的需求洛,尤其是在低扭方面粗坪,这台发动机表现除了浑厚的功底闷剑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平适剃品。对于一台城市SUV来说莽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犁。" "  你有没有这样的勇气拧仓,一辈子只留着一种发型乡,带着一种款式的眼镜案?或许多数人会摇头说不冻。试想你现在穿着中山装篡,带着大边框涝,留着中分头走在街上洼,别人必定会投来异样的眼光弗婪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帘函锤,但有一种美席郎,却是永恒的黄匿,我们称之为“经典”然吻。就像中山装逐渐演变成了“国服”券坦溉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样实镶,看似过时的东西稍加润色怀,就会焕发出经典的力量硼拒宠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唉,也是一个互相佐证的问题扩肩。正是扛住了时间的消磨奢瞎盘,一个产品一种设计才能称之为经典叭猎。而正是因为它是经典仆伟胯,所以无论时间如何过往冯虚,岁月如何变迁吴,它依旧能代表着美微辞喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笆识身。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫频、保时捷911闹悔、MINI这几款车了客呵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承力暇,这是一种财富魄,就像一个国家的历史一样凉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聊棺彼。但就像中山装一样挨,如果不稍加改动戮敝,依旧会被人说土气陶涣,MINI也是一样模,细节的升华会有益于经典的传播和传承幻署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邢,是全新MINI车系中性能最好的律曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样谩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表齐氨匿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尖,这是它彰显不同的地方就乏,尾灯的轮廓更大了福福,但相比老款不够凝练店,同时你也感受不到它有何种审美的进步受敢,个人感觉它是为了变化而变化殴江。轮毂方面密,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苟笨。不过抵缉襄,在真正接触到保时捷Macan之前刨,我对它的真正实力也有所质疑喀。众所周知集册殴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促?带着这个疑虑艾显,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琅咆淡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同完痢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窟蔑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似片韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酪咎乒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辈爆。在没有任何参考坐标的情况下圣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辫观。排除了惯性思维的困扰抚闻,对于一款新车而言或许并非坏事鸥孟栖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娥誊,因此有关它的设计特征我们并不陌生撕己仍。作为保时捷推出的第二款SUV车型祁珐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虱樊,同时也融入了许多独特的元素拱就疟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菩欢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醋,因此在细节处理上吼,新车融入了更加激进的设计元素及。    作为入门版车型家冲雹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脖虑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匡史适,并采用导光条设计邓己吃,其视觉效果更具科技感贯尼斗。   保时捷Macan的腰线位置较高赴腔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贰,营造出强烈的动态视觉效果燃斜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格省毯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一负,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僧铺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褂吹,我的同事此前已经为大家介绍刑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篮桅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搭镶。" "   ??????? 提起观致史悄,大家都会想起什么枫?这似乎是一个难以回答的问题氮。作为一个有着中国血统的全新品牌突扳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镁匹。在2013年方勤午,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上希,一石惊起千层浪涟臂骄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沟。   如今石醚藩,观致的第二款车型塑,观致3五门版也如约而至潘樊畔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌另杆?它的到来伟嫩填,在扩充了观致的产品线之后份蟹牢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚊块己?自然是令我们拭目以待痘琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车速惦居。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今享,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型示伎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洼慧,时至今日都没有做大幅的修改斗梗。就是这样一个古董级外貌的家伙舰飞,最近竟然和新能源技术杠上了巫。2013年的日内瓦车展上筏,路虎推出了一款纯电动卫士灸帝戚,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞧煌。而这些天厩昆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试权烈郡,看起来菏箱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品首,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怠讥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴庞诲,并未成为现实瓢肋嚷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟呸。   事情的转折点发生在2014年6月18日伎棱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饯家吹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唇珐,并且这一次管鲤巍,车身上已经重新贴上了拉花蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄弥传,而是一台真正的电动版卫士卉诉。   之后通过各种途径的联系燃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梧间峰,虽然这并不是一款量产车铝缸,也没有任何电动机冲浮桶、电池组方面的参数数据虫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试私撕,我们认为此次试驾还是很有意义的徽。   ■ 外观造型渐波紊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士备。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异响。   电动版卫士全球仅有7台卉茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槽却橙,基于卫士110车型打造郴陆,可以根据情况容纳5个或7个座椅发漂败,算是车系中的“旅行款”客。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豁隶纶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瀑诧,丝毫不加以修饰猩。按照官方对柴油版车型的销售策略缅掂边,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龚署洞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峭翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聊嚼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留季洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妥镜。正对车头酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的亮,下方是空调系统的进气口叼峡,而左侧的则仅仅用作装饰损,所以是完全封死的状态嚷。   平直的挡风玻璃悲、小雨刷赡浆稗、面积可观手动调节后视镜睫譬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恨,而在这台电动版卫士上详啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巷。   实际上榷禾腺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诵,电动车窗只照顾到前排乘客盟对巢,第二排为手摇的伴,第三排则仅仅是推拉窗掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栋盲且,确实鹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车同狄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勤爱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头广,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖速清改。   三窗式车尾设计除了古老外蔚,想不出更多的词去形容淑蜗父,好在后窗电加热喂炯涂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶偷。至于各种不同用处的尾灯讲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匿粮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氏幸缺,并配备了13针牵引电力接口构维泻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炽。而对于电动版卫士来说聘,这款车的拖曳能力也非一般强大京关闯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霓眉姜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠乾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯憾,在这四年一次的盛世当中写费,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晚浆盎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴小,在经过整体的细化改进后整体更出色即晶掳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁婀亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乡叭,对于这样一款小车到底怎样潮聊复,让我们一起一探究竟母横切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹柯矛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妥帅涛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茧背,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喷幂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唾陆乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘梗可靠的选择沏浚。   相比现在很多的车型权此烹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囤,个人比较喜欢这样的感觉攫,朴素也是另一种风格鹊即,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懦,可以说是起到了点睛的作用校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糠巳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烘牡轮,看起来还有些运动精神究换秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狈,同时也是远近光一体设计唤珐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坎扳慕,更加突出其可爱的造型风格恕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体行,同时也表明了J2的一种年轻风格受。虽然是一款定价不高的微型家用车搅莽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置塑,雾灯虽然不是什么贵重的配置卯垫,但对于安全的保障还是多一分才好特迷疮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力公摹,实际使用中虽然刮水面积稍邪先呖辍,但整体还是清理的非常干净庆讳娇。   在车体侧面造型上陡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醛场朽,这样给头部空间会留出很多察苛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍烁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辨嗣。腰线起始的位置和大灯高度相同享俯尚,这给了驾驶员足够大的视野空间快愁鞘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洪耐猎。   在尾部造型上麻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铝,同时加大了尾部示宽灯的面积娠散,为了就是提示后方车辆注意安全凭旅叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胆匪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驮拱,内部非常的深不过开口非常信睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讲苛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎论,虽然是钢圈景鞭乏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型套措似,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澈节。另外绰邓痞,一直让人头疼的售价问题哗劝,此次又出现了瓷善,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寸缅。价格问题氓,在上市新闻 中已谈了很多俏,不过与价格相比从脚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撇土酬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怖户,即将为各位解开疑问海瘟。   观致3五门版已于6月24日上市挥,目前指导价已公布帛杰,售价区间11.99-17.19万元 窝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圭逗钎:依然遵循简洁的设计思路感翱呈,造型更显年轻骑韶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头投涣磋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体举佳熔。可以说坏比抚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车随酪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯,不过在细节上却更显年轻高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宝马,轴距为2690mm诚,除了长度缩短了177mm之外矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蝗仑块。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巫昏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窃卿滔。在车身颜色上雾豪,观致3五门版同样有6种颜色可巡指伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欢霜,色彩更为鲜亮钠宪褐,也更有时尚感排。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秸谴痢,而前雾灯也采用了圆形的设计脾,更显时尚核毫卡。另外煤跑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苹、转向辅助灯和大灯清洗装置烁舰蓉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蘑。   除此之外拭思,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骑滑桔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盎,并且轮圈的款式也更加的年轻目社腾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉贾。所以在轮圈与轮胎的规格上鸵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揣抹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庇:与三厢版一致竿,细节改变不大灰甲垒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同航秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择白。中控台采用对称式设计捕,各种功能布置规整揉访,按钮数量控制在了合理的范围内翁抗够,不会给人一种杂乱的感觉艰典。平底式多功能方向盘与三厢版无异糖,造型很有运动感吐,真皮包裹的外圈握感也很不错苔痹歌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置规,除了蓝牙电话经禾、多媒体播放等这些基本配置之外充,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谩聊成。除此之外蔚尼,车主还可选配观致逸云的增值服务规,该服务包含实时交通路况氛、实时停车场信息和地图更新等猫。 ● 座椅及乘坐空间耗描:白色绲边真皮座椅很有时尚感道匈史。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能举,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能落人,与三厢版顶配车型相同瘟。不过区别在于款圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券湿容,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拦魄朗。   在乘坐空间方面挫唤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僳挫,并将座椅调到最低位置后瑟车萝,头部空间大约为1拳稀受,显得很宽裕;而进入后排后肋剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间图班似,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拟铣。后排中间地板隆起幅度较大效歪宿,长度也不适合搁脚噬,中间乘客的舒适度会受到一些影响休仍维。 ● 后备厢谭钎苦、储物空间和天窗挛苗:后备厢容积403-1105升讣,储物格众多苯搐碘。   在不放倒后排座椅的情况下叛妥,观致3五门版后备厢容积为403升任且,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珐股。如果嫌这样的空间还不够的话藐,将后排座椅全部放倒后矫巫硼,空间最大可扩大到1105升甘。除此之外部霖鼓,如果您随身携带了诸如手机闭驰滴、饮料之类的细碎物品的话缺太臼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆缤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秀翠掠,可打开的总面积约为0.22平方米古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似硷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅氯间,两者最大功率分别为126马力和156马力吴籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臣拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狸,其他车型均采用6速双离合变速箱妨。在底盘悬架方面赋嗜侵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架德缴。 ● 驾驶感受闯巍呛:底盘调校水准高冻凹,变速箱低速平顺性比三厢版好叉歧盲。   此次试驾会上喷,我们大部分时间都行走在城市道路中互篙妒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些香,起步时若是轻踩油门踏板午,车辆的提速会显得比较迟缓蹿,若要改善的话棋,需要至少踩下1/2的踏板行程哇蜡埔。对于开惯了日系车的朋友们来说矗,这种偏向于传统欧系车型风格爬,而非“一点就有”的油门调卸瞧樘叮可能需要一点适应的过程叔哎。   而在整个加速的过程中睛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笔苇膳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慨币,咆哮声已经传入驾驶舱其,可就是不见变速箱及时升挡吩。另一方面搜浅珊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入报娟,整个介入过程并不是特别的线性豆,其工作时的噪音也清晰可辨虹母固,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帛段。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伙染。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )士犯咕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垮男,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗,并且伴随着强烈的顿挫感景纯缕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多突蹄设。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水现砂,虽然顿挫感还是有扫驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受褐荆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搅,那么我可以回答您磋媚牛,和大众的DSG表现相差无几簇。呐廖。   从观致工程师的口中得知佳提,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筛缴瞪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓶,对变速箱程序虐贺孪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整财停归,找到其中一个最佳点壬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氰。   在手动模式下端,发动机的表现仍然很积极匹偷,不过由于其低速动力输出并不出众毫故,其加速度并不能让人感到满意兰韦伞,很大程度上臀偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磁苯臂。此外澜邦谓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侵邦羡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忌讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似北丘侧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戊凛惦,而在此前的三门版车型上泥测,我们就给予了相当高的评价尸午。虽然仅从结构上来看精锯客,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翠,但作为一款家用车叫史,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捞床,高速行驶变道保证稳定性凛那。事实证明斤架僳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑,并且从车底反馈至车厢内的声音笺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶鞠搐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的题。   ● 编辑总结嚷:   从我们此次的试驾感受来看炊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骑遁、时髦的外形教,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整混。与之前我们体验的三厢版车型相比径,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貉,尽管目前顿挫感还是存在僧似示,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巳看情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过供,有值得称赞的地方番鬼,自然也存在着一些不足划伤强,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等父驶。另外剖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炕桃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元天,但是这4000元能够换来包括氙气大灯取箍缅、转向辅助灯及大灯清洗功能淀安技,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎达配,这样看来鳖先劲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挽。不过痹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阮戌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶纸玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硅憾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酥姐播,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍敦。但个人更喜欢两厢版本芹邦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挪龄。当然骆蛊,作为同一款车遁步灸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呜躲埂。三厢版本更加实用棘缆,两厢版外观更加时尚干练些烩。今天带来这款两厢版爱唯欧苯拟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剂即。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卯擎敲,大灯的设计相对保守了筒弓,但也减少了人们对于这台车的争议性洛弥侍。从而扩大了消费人群窘式揽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驰藐,各有各的美唬泞。但无疑添湿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窜丁。   侧面的变化并不是很明显第霓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动练。相比三厢版要顺眼的多驮写。车尾的变化同样集中在尾灯上卢沤巩,尾灯的轮廓变化倒是不大饱菊,变化主要集中在尾灯颜色的改变绣。深红色的外围显得更有质感险。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘸,越野车是最好的选择杉肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车首棋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祭虽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40握滔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没东桅握。除了电视剧的锦上添花堪,BJ40本身的魅力也势不可挡乒郝改,下面我们就走近这款“北京青年”刚邻亲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞳恢赴。   外观/内饰蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试觅酗世,或许有人会问那为什么还要进行测试故旦蓬。其实答案很简单覆窝悉,之前测试的BJ40是一款试装车怜究,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菊肠,包括电视剧中车辆也是如此温。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变督,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墒。虽然我没有见过之前的试装车蒜厦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滔激,甚至有些地方与牧马人不相上下闲缆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挥茨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杀,这里就不再做过多赘述单。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫康篓,你会发现并没什么科技感薯闹,简单的线条蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质刷溯失,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诬。另外卞当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佬墙。硬质塑料质地的中控面板很厚实范齿,比起舒服的软性塑料手感稍差标程李,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境立,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崩,同理使用织布座椅也是一样夺,无论您是刚刚涉过水官拼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨权悍捂,都不用担心灌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歼,不需要华丽的外表去装饰凤鲜察。虽然BJ40有着很浓重的模仿话,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上提填,那只能说这个人并不了解硬派越野车策牧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挟,让人想到真正的场地里去撒点野荡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绘?惊险的高速穿插袭、精彩的甩尾掉头钵韭尾、惊艳的侧向双轮行进拱蒂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莱苫残。时过境迁闷,萨博虽已退出中国市郴下岫骸,但把经典的两款车型(即9-3擂、9-5)的技术留在了中国甜潮,在北汽成功收购萨博技术后酸甸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枯,主打性价比与实用性悼淑泌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冀,只是在某些方面使用了相关技术而已缚哇玻。   从外形设计上就不难看出魏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影替痪蜕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侈芒乓,同时车身上所使用的犀利线条劝然,令时尚动感的氛围展现得十分充分价。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妙寒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级立详吩,车身各项参数都小于萨博9-3莱韭,所以直接套用的说辞显然并不成立芭熟簧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贯,打造一款可以继承优秀基因空渤蹋,并适合普通家庭用户的车型撬项疮,成为了设计团队主攻课程朵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冉耪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誓叙衬,但紧凑的造型与简练的线条些窟虱,使其观感的持久性更好其。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鳞爬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毒殴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酒阔性,价格能接受卷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型女。而现在也有很多车型供大家选择接显,包括大众途安兢疾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顶狈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沙泼劣,它还有一个进口车的身份概恢。接下来场疮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹。   外观辜环:起亚最新家族设计惊,略显可爱榔,大部分能接受极肆卵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袱戳,同时又有一种独特的卡通味道窖馁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感切烩瓦,没有配备氙气大灯骄勿甸,但全系均带有LED日间行车灯晴、透镜及大灯高度可调功能蹭咆坏。雾灯部分的设计很有个性丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感测。   由于车身高度降低陪拖俏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩卫宫,平滑的车顶线条降低了风阻系数粒,流线型设计更加美观虫我。全系除顶配的豪华版外募涵嫩,后视镜都没有集成转向灯功能裳烫。另外斗挤,低配车型的轮毂也比较简洁联,轮胎规格为205/55 R16立。   新佳乐车尾的设计十分简洁釜,总体看上去比较圆润蔚哩抱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磨刑型,凸起的轮廓首尾呼应猜会。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拳殿,车顶带有行李架罚败翱,具备一定的实用性任。新佳乐全系标配倒车雷达功能虱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缉心戚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伤把,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镜。而提到雷克萨斯歧评,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纯崎,立刻联想到了舒适库廉、安静等一系列形容词海。   作为雷克萨斯主力车型市吝离,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫉,舒适隙酵狮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骸趣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曝缔,更是有充足的理由享受这些评语屑。但更重要的是沧胃此,在环境日益恶化琶蛾、石油资源日益紧张社、油价越来越高的今天藩放,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欺。   外观部分茂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗颅边,和前代相比进化明显检焕。初次亮相时潞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甜。与丰田一样撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梁苏发,目前已被广大消费者接受醋尝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题概。   外部配置上场复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季殊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颠册,与中网造型配合不错菇心。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恃,轴距2820mm穗把。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缺,ES没有针对中国市场刻意加长曹乐馈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷烦鹅,轴距比老款增加了45mm冷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伺俯虫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轨钾涟。当然梅剂培,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标便恍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唯钨。另外办酶卫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碎,更加低调滴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溉席,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距到。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懒木、忘记沉默寡言的正装车主团鸥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谩目肉、忘记... ...算了叉恭,需要忘记的东西太多碌茅,你只需要记得一点古偏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昆鹿戊。   奥迪的低调阔尼惋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筋怕堆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝具剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缆撂。依托自奥迪A7的造型设计评蹭降,RS7依然拥有优雅的造型蓟,仅仅在一些细微的地方冬,RS7做了运动化改进幌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疲盯、以及哑光附件登。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倍骸牡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子青缚牌。   如果客户需要融陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聘,其轮胎规格达到275/30 R21并版。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羞纤誊。排气管依旧体现出奥迪的低调结,外部看是两个椭圆形排气管蹈,而其实际是双出四排气桅袱监,因为单侧双排气有节流阀陀岔,用于改变排气通道顽蹈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讣潘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彭穿拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱稳钒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔按裂。车钥匙加宽、平底三辐真皮方向盘规康踏、运动前座椅慌稳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标路。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海蔷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斑瓶庞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娥,还提供发动机增压压力疥、机油温度显示和圈速计时器等数据坷独。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰然,并提供其它3种材料作为选装徐。车顶内衬标配黑色织布虫兄,可选配黑色Alcantara面料舍辣泡。搁脚板垄跋擅、刹车踏板取斡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窝迁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逻亮彩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠红堕、一体式头枕的运动座椅拦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垦,并提供钻石绗缝色敝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料簧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装围搬恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囊淑桐,就像微博上说的汉,一次刻骨铭心的爱情倍,一次说走就走的旅行什么的蜡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求单菊,但在现实中币歧橡,你不能永远一副放纵不羁的样子拣,特别是在资金有限的情况下翅烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭锋抄。此时你就需要一辆价格便宜噬姬、实用可靠的多功能车型麓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择思。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型没饯蛋,分别是景逸X3和景逸X5翟,形成高低搭配产品布局籍篡修。景逸X3属于入门车型监搜递,共有三个配置母槽督,指导价从6.99万到7.79万元岔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型经坷速。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看当,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保式。这款车的前脸采用了新的风格样式脾蹄箩,线条比较硬朗柬,造型简洁流畅险谷,同时又很饱满何舞蔑,没有过分追求标新立异的夸张风格础我蓉,显得更加沉稳袭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍倍书,给整辆车增添了活力酚。   除了前脸之外信固,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疯饯暖,让人略感失望霉,好在整体风格还算融洽坪,不会给人前后脱节的感觉秦你。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虑胎啊、1835mm和1705mm猾,轴距为2685mm贸,在这个价位上算是较为突出的水平了硅取,保证了足够的车内空间垄练。" "  在固有的印象当中泥闭陶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔粒莎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圃裳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩丫麓印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浩尚,作为日系三大高端品牌中的一名聘称懈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸封胎模,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饰社,取而代之的则是一种日系的柔美风格擦捂权,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汕阿潘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力千骂蠢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兜遂,并且这种特点让别的对手无法模仿欠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉默,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熟乌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檬视料。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面力赁睛,看起来非常具有独特的风格乘漆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妈,不过看起来还是比较有神的撅涵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆奋戌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浮霸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茅科,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑟,这款车有这么长么鼻?实际上后门的长度远大于前门冒父,不过整体造型并未收到过多的干扰杉栏猩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喉氓牢,因为C柱的造型更加接近尾部辣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果物戈日,腰线的设计在在尾部提到了最高讹幸侠,并且从前大灯连接到了尾灯部分草。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通率绕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑推醋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺粳推。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斤沃忱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恳谭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纫,到今年4月20日其正式接受预定蛔,不到一年的时间菊段,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沤。在新能源车量产逻纪拌、市售的速度久傲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌读陋惟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹭档。当然户,汽车之家评测新车的速度也不慢韶猫,今天虽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笑挪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贾剁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菲卢始,其中橙色的为增程式混合动力版车型泼,白色的为纯电动版车型女墟碘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贰欢炔。   ●外观氓盛:造型前卫匆卡俩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布继贺段,我见到量产市售车之后贪防角,其外观真难以与概念车作区分穆。宝马i3前脸造型饱满圆润撇急据,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔫。不过摔挡,“进气格栅”四个字需要打引号了劝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞭吾恕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪舰默。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴恕水,让整车看着很有质感且与众不同胚晦。当然匠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响尽涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫骋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碗倒,但它的车身侧面看着一点都不显小掸。在我看来原因有三挟驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绰辑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庞,给人感觉比较敦实躬。特别是车高数据割到,它比X1还多出了23mm泡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肩谐,达到了20英寸晶,但胎宽却很窄脑具房。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徘。有关这款轮胎配俄够,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玖笑份,基本都表示由于规格太特殊魔儡忿,没有现货也没有报价贯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凯,很独特炕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹿瓤。尾灯采用得是隐藏式设计琳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲椒,用于显示示宽灯新、刹车灯以及转向灯等啤仿蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧居屎,所有光源均为LED俯桓递。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭脚疏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侮忌雹,欧洲市场上柴油车盛行已久唾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菊。不过近来宫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哇乏工,Jeep便是其中之一鹤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待填岔。 ● 外观介绍颧啪:与汽油版无异缆福埃,硬朗依旧赋懊缉。   从外观上看净,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苗付笛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浓兢。新车的外形仍然显示出硬朗尽单怖、时尚的风格摩鲤墒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大促班,提升了时尚感慑腥盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羔蓉睫,在同级别车型中“个头”并不算大侠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菇壳曹。   在外观配置上沤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费、雨量感应雨刷讽限、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盛家奢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的些瘟接。轮胎配置方面缔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佩,轮胎规格为265/60 R18顷鞭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎对,规格也变为了245/65 R18柯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逢忌,我们会谈论什么簧秀?是大老粗一样的外观顽,还是“马路杀手”一样的形象坊廉孺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烈始,笔者也不例外揭戎。6月5日下午骸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华底,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸿口飞,原来大块头也有过人的大智慧漓膳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搐、FM两大系列戏滤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日快喷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华变居酱,中国区总裁陆博天到场助阵庞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后百,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猛落仍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救酣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碘坏贺,最大的意义还在于为企业产生利润庆。因此既挡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中囊,并体现在生产效率邪、节油效率金、完好率芭怜钳、安全郝挫舞、安贝肜剩和驾驶员体验六大方面惮虏晤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型半撩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晨刷伴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剖漓,而大众凯路威则开创了一种新的格局池,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懊恨撅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生福奶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤拘检,而那款车型是针对高端商务市场的车型吃匣妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议幢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勘晴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箱吞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棋隘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懂隶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廷倾崎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩式山,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匆樊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气派彩拷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棱脸沛,只是以简单的卤素大灯出现坟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骑,只能说稍显遗憾疥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车板提,并且其敏感程度非常高凹瓤丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欣奋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闹独,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞋客,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纳氖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味临胁你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懂,在尾部造型上也同样是方方正正伙灭稗,给人以刻板的印象乡冲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肝,看来稍显朴实无华斧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷。尾窗的面积超大弦辨精,并且配备了后雨刷培,可以说在安全细节上做的不错达祷境。尾灯的造型也毫无新意褂贤莱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄缒啊,尾灯内部的结构也比较简单霜,并未采用LED也是针对不同定位的选择尸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低儡,尾部配有四颗倒车雷达探头靠凯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魂阑鸽。作为一款商务用车妊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赁得谦,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘦彻,这样的设计使内部空间得以最大化利用法艰。   相比国外的凯路威车型是陈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摹掀涕,造型上采用了多辐式造型堤,轮胎则采用了邓禄普品牌浩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野实,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缚详绦,我更多的会用臃肿两个字来形容它庞墓。圆润的车身伦盎,没有棱角的线条隋,大而无神的头灯榷妮情,都让我对它提不起兴趣吧常狸。第一次见到新款昂科雷时苹欢苛,我的这种感官得到了改变限。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讽裳遁。新款更加俊朗绷达喝,就像是一个胖子嘛健,经过健身漆吵仍,从大腹便便变成了施瓦辛格烧茫瘫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抚秀,这种类似于点睛之笔的作用冬,实实在在的发生在新款昂科雷上面温拣饶。之前的头灯让我没有胃口维扁,尽管亲和力不错肺铣,但太没有性格厦。连同这个车身绒璃炒,都让我觉得臃肿无比零缕吭,简直就是个满脸流油的胖子尸芦。新款更换了更有张力的大灯徒梨,进气格栅也变得更具进攻性搂受纯。这样的风格马橇,我想才是大家喜欢的帘哀。   侧面造型的改变不大诧靠,侧窗面积所占的比重依旧很屑搿,这和新君越锨、GL8都很像戚。给人一种重心很低的敦实感嗽锻。但对于车内的乘客来说鸵驮,这不是个好消息竟探聊,过小的车窗影响了向外看的视野屯颇侵。造成了不必要的压抑感炉剂普。或许对于选择别克车型的人们来说继经娠,这一点必须无奈的接受了驳谈。   车尾的变化不及车头淘彪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性价部讲,或许我会更喜欢它蜡。但事与愿违睡,尾部的改变仅仅局限在排气管上别盼罕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烩矾。这多多少少会有助于提升质感藩提嗣。也改良着尾部太过圆润的整体气质薯。可以说餐焕,这次外观的改变姬,在这些细节上还是很成功的埂。相当于一次瘦身和塑性邦,让它的线条和筋骨更加分明光卷苫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间配眯,纳智捷 新大7 SUV正式上市猾究顿,官方指导价格为22.68-27.48万元沁搂蟹。一直以配置见长的纳智捷品牌焙成股,在小改款车型上又下了一番功夫艾变帕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钮半。在体验的这几天时间里股凤课,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仓搂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价集弊。也有好奇的邻居询问这款车的售价放,当得知价格只有不到30万元时椽订,邻居更是深感惊讶设倾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢购?本文就为您带来答案青茎。   作为一款SUV奈,“大7”这个名字一点都不为过艰窗陷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肛际,2910mm的轴距更是傲视群车却设,也难怪引得路人频频回头假欺。不只是尺寸幸,本次试驾的新大7四驱旗舰版摧觅,整备质量达到了1950kg奔佰负,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盖据。   作为改款车型权斡,新大7的外型经过了一番修改磨吠匙,主要体现在前脸和尾灯上棠聚。大灯造型有所变化限蜗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内联络,而经过修饰的雾灯邢萄、转向灯和前雷达复,给人以霸气外露的感觉光。整体上衅绿蔫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓮,比较实用岗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪弦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脸豌惜。从奥迪A8的换代梯籍、全新奔驰S级的上市烩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哇。这三家老牌厂商动作频频铅锻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怂露,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴剑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来我瘸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惯懊充。而随着混合动力时代的来临同畦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雹酪,可以说从那时起灸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逛铣炒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑟剃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来储,以期对它能有深入了解掣伞连。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内如。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贯簿解。相比之下鹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势淑龚,长度藏荚长、宽度和轴距均落后于对手糕堂醛。   即便不看车尾的标识函,仅从前脸上幽兰色的车标簧藉晨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汕忌。而身挂HYBRID标识则意味着嘘,除了树立当家旗舰车型的形象外告荒绒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惊毋发,只是在一些小细节方面令人有些不满壳。如果用最严格的标准来衡量赎扫逃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潍绷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沮刮确,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泛喜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑角污,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茸桓暮,这种车型的优势就在于枪寞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叭铃,还拥有了超大的车内空间雌庙韧,优势显而易见驴佃邯,而今天我们来到了美丽的太湖辰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型通烩驰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心城咐,也让更多心意欧力威的人有更多选择臼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表川羌戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5檀邯,不过从售价以及车身尺寸方面来看穿,欧力威确实占据一定优势徐连戌。   外观上欧力威厢型车身造型颠捍,并没有阻碍它时尚的视觉感霜年龋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车体,时尚并且使用戈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观受,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涤拦。   非对称化的中控台设计淌,与1.4L手动版没有什么变化阜,首先造型上足够年轻协调催,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吭歧列。欧力威自动挡车型潮喂剑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键防避拳,操作多媒体更加方便肝狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息担沪。   本文导航" "  有突破有挑战链,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徽土郴,就会有这样的感受慧荆县。它太挑战人们的传统审美了罚撮巢,怎么样也无法用大气痘缄全、简洁陕辨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甩坟捷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产螺。自由光承载着延续切诺基的重任咳惯,就在这样的争议声中款款走来镁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铺词,挑战着经典膳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰,在做颠覆传统这件事朴赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念办荚。就拿前脸来说晒,好看不好看绝不是我个人说的算的费,每个人眼里都有一个不同的看法掀。或许慢慢大家就接受了侠逗。   作为一款中级SUV搪书辉,车身尺寸上中规中矩狮扦,作为切诺基车型的延续耐稿程,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家按,但也能看到不少突破之处拖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯薄徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铝号。   本文导航" "  从1985年开始奶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕,1991年出现在5系车型上丘悉天,1999年开始陆续出现在X系列车型上筷萌情。直到现在每尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾。2014年5月22日脯丁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惩事笆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型申,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求来负侯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斯藏溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW心矛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芬,新BMW 328i xDrive乒节、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元协舜渤。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹊揽,将融合了电子气门控制死、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本较富。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的割席,要了解这个问题前殿平划,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理繁箍拓。齿轮传动式分动箱讣,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸿,其他地方大同小异饥。对于宝马X系大部分车型来说然,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配编小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力善咖澎。由于前后轴均采用开放式差速器鼎潦舵,遇到交叉轴情况时韧技,也只能依靠电子制动来辅助仍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱希。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构说稀,与齿轮结构的分动箱原理相同厘孤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迪季。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄酒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的且。至于控制多片离合器的方式玖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅抛扯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陕袍,所以常被用于装配在更强有力的车型上拿踌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤会晃,以对扭矩分配进行不间断地调节菠垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配告,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赏,默认状态下前后扭矩分配为40臀窗:60蹭尖,最大前后扭矩分配理论上比例为0谢波:100到100浆:0之间首案仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累艾砂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唱筐。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞德。   行驶过程中氮绥仟,如果系统发现车辆可能转向不足耙铆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霜新蹭,就会减少分配给前桥的扭矩贡皮,将几乎所有动力都输送至后桥购籍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬腑。一旦出现车轮打滑魔捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喷季,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犀。这就意味着矮腻星,无论路面如何突然变化褂缺妓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟,即使是在部分结冰的道路上娄酶嘘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钉靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纲挎,其中S2属于一款5座小型SUV爆溅鹃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颁难配,很多品牌都开始研发小型SUV祥莆。而S3则定位于一款紧凑级SUV巴,并且采用了7座设计琼持。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拆,接下来就给大家一个解答骏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羔茨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型礁,这一平台就是北汽威旺M20的平台傻完捻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计己酿疾。但是两款车的轴距却不相同眯,S2轴距为2560mm伴疏藏,属于一款标准小型5座SUV孤。而S3轴距为2685mm姓,接近于一款紧凑级SUV茬,所以为了能吸引更多的消费者么,采用了2+3+2的7座布局琴,主打一般家庭用车甸,实用性优先蘑秦凳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屑靖,主要还是面向有活力的年轻人快噶凰,外观设计更多偏向于动感的元素居多裂。大灯组的样式也不俗套示,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茅洪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥绵,在车身尺寸上还是比较占优势的菩矗蔚。另外2560mm的轴距表现也不错茅编,至于它的乘坐空间表现如何发函,在后文我们会有体验摹穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饲窟垛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升道,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耙评,车门不能完全打开的话率侗,一些比较大的物品拿取会不太方便斑刃达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悄尽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垛,并分别匹配3款变速箱糯。此前挺匹层,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滦琳。而今天我要试驾1.4T车型妙捌龟,虽是短暂场地试驾天,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篡,特别是动力上提升明显蚊。 ● 外观/内饰愁蒂焕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型东,也做了到店体验的文章恨匹典,1.4T车型在外观闪陡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匈蛊,本文不重复介绍翘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绍品氨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看函佩孔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等速窟边,具有很高的品牌辨识度瞳地缓。同时在一些细节方面的改进居,比如重新设计的头灯检、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叫眉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹戌,采用了全新的发动机珐懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俏玻,属于大众的EA211系列太,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑炔昂,最大功率150马力/5000rpm巾祷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吝喉驹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈书,而相比原来的EA111系列有了明显进步堡炉,首先是恢复了正时皮带桶锤仙,降低发动机内部的功率消耗氨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邪滦疏,而喷射压力也提升到了200bar锭焕浆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蝎涵疏,前者顶部是“SKODA”的品牌名暮维,而后者则是印了“DSG”的字样图。   底盘悬架方面沙窝侗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颧废衫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燎觅。制动系统为四轮碟刹结构澳粱,采用前通风盘式后盘式配置靛位魄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节范,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞪摆。由于是场地试驾末稀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些然,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣我,能更好地了解车辆性能酬褪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来略,只能在日后的试驾中再介绍谱敖每。   动力方面暮纬撕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贾胺箩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容防宏揩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来守句迫,1.4T车型的起步和加速更为迅速抽,而且涡轮的介入时机较早肚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉户挥,动力的输出保持平稳可控的特性仿。   使用D挡时敢庐奴,以1/2油门深度驾驶然,变速箱升挡较为积极懂含我,发动机转数基本被控制在2000rpm以下半,而且换挡的冲击较泻肮砭佟,不会影响乘客的乘坐感受锈唇。而以深踩油门的方式驾驶添污,变速箱会到4000rpm左右才换挡收擂迫,加速感受更为明显杰染。   换上S挡垂,油门响应灵敏了许多卸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡势笨露,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吮,在弯道多直道少的场地赛道里佳,需要频繁提速的时候涡,显得更为得心应手星佃患。   全新明锐采用电动助力转向系统廓奋粪,方向盘低速时转向较为轻松烂璃,而高速时明显更为沉稳存焦靖,转向需要更大的力度坤恃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力母洗背。   底盘悬架方面翟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缎侩矛,在弯道中对车身的支撑性比较到位金,方向盘的有着精准的指向性肥,转向迅速而稳健私烂。1.4T车型全部带有ESP系统赌举,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亨,ESP介入的时间恰到好处场退,总能及时将车辆修正到正确轨迹缸题,而这套系统并不能完全关闭阑定淘,属于比较重视安全性的设计玖耸。   在模拟颠簸路况的体验环节心夕脖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用加孝,然而后悬架毕竟是非独立悬架缚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敌,仍会对另一侧有所影响狡滤伯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泄。我们在之前测试文章中也有体验视频腐,请点击查看肆。   更多精彩视频翻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结查笆咐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贸蠢佰,在D挡模式下表现中规中矩棵矩表,切换到S挡后油门响应灵敏播句,变速箱的换挡节奏更为激进狈,加速感提升誓弦剐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喀郝酱。" "  2014年2月26日享该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘎某荷。其中T5动力总成包含智逸版骚、智雅版澈栏、个性运动版共3款努痰,售价为42.39万元至51.99万元戳如,T6发动机版本及价格保持不变杏。   据了解抒虑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贬含,以及来自爱信的8速手自一体变速箱比懂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旁鸡?本文将为您带来答案伶思售。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们凄,但动感流畅的造型令人印象深刻醚码艰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉损,正如北欧人给大家留下的印象粱。      配置细节上传虎庭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搭形,全系标配了ABL自适应氙气大灯抹礁,以及感应式转向辅助灯光不。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萎,给驾驶员提供更佳的视野麓程。   此外圃师歪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涝适。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谈粒,探测距离达到了150米陵乒,足以应付绝大多数日常行驶环境鼓角。此外愤寒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统途旱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卯拆滥。虽然这里看上去有些别扭嚏共扇,但安全性才是我们应该关注的善。" "  限量锈琳、配额插、上市前被订购一空蹬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邵。然而恭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揣不股,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泌。2013年急宿钠,经过M部门调校的M135i披装上阵描,性能已与1M十分接近薯,并且这次冲破了限量的枷锁庆麻馅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗣秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕添、嫉妒奶饥社、恨时缝窘屎,宝马为我们带来一款全新产品冻盲切,并且它的能力并不在1M之下繁,它就是2系的顶级车型——M235i桐导。 延伸阅读据肮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侵,2系可能显得有些陌生喉辜算,其实早在40多年前脆都,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场径勤动。此外评酿吗,BMW 2002车型在1968年问世革鸿阮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艇坞蝗。至此恰卵同,2系的到来并非空穴来潮维。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22含,而这个平台也与代号为F20的1系共享呢扑安,简单来说了滥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炮,这与3饱跺哼、4系的道理相同兰泻刚。在2013年时适坚冬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃窝识,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辩邢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扑卢上。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹃峡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异码,从代号E82的1M车型伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拴稗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条难艾呻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氯污科,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲤忌,但随着时间的逝去虽牧趴,渐渐也成为了一种习惯烤们磁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魔阿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加华,更多是出于对内部空间的考虑榔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓片,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陈锻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肪宛势,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感便唇奥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕉酷。   当然坎汕,即使武装到牙齿哎撕,M235i也不能与1M平起平坐戌希,M家族的宽体车身棱既崇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淮,就像当初1M推出时的口号一样“M嘶叭,永远从后视镜中藐视对手”闻炮,而M235i更多还是为了平衡性能空昂、实用性与性价比去仓,同时也为今后推出M2而留下些余地查亩糜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欺奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步前懈,针对绅宝D70推出后的社会反响丰倒疙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遁午。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车武碘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桅理,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生信饺。   D50敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奥踌,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊愁保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同次,面对D50的将会是极为严苛的考验膜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溺思獭,而成功了钢反壬,也将有可能成为流芳百世的一代名车牧篱。7.48-11.98万元的厂商指导价堪,可以说为这场战役的打响妒,开了个好头萍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愁洗迫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欢。此次担任D50设计工作的钮,正是培养出诸多设计人才的博通公司墓蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烷快,同时又能够给人们耳目一新的感觉党捍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愧劳睡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表策河:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仁唾芍,但是当你接触过D50这款车后舅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牛椭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峰,但是当你将这些元素组合在一起时僚,却有会很快打消之前的念头实久僧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膳涂标。运动气息浓郁的设计手法寸舰店,会让你把D50和运动结合在一起乾,无论它实际的性能表现怎样笛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梨茂泻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苯昂棵,面对不断推陈出新的竞争对手譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俱戏旦。好在随着2014款车型的上市港估攘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谰示飘,而这支强心剂的主要成分也很简单苫,一台1.5L涡轮增压发动机帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型认纱凭,针对配置方面也进行了一定的调整乃佩,其中自动大灯淖萌遍、超速报警以及四门车窗也妫控升降等功能均成为标配娘弓兴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中点。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椒苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傲驶。因为从早年搭载的速锐谴,再到大红大紫的秦攘啼高,乃至于我们今天的主角比亚迪S6华炭狄,它所提供的动力都不曾有变赴。传动系统方面凹朴肋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梳嘛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿档肯。在城市中经常用到的中低转速区间内肉磊锣,发动机的动力输出比较积极饺乐词,并且通过涡轮的帮助通拘,动力在1500rpm之后便有明显提升垒冈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹲摩,完全能够满足日常驾驶硅矗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛔,适合城市驾驶妹不妥。挡位之间的行程适中介伴苹,但手感略显生涩怖划年。当然这也是这一级别手动挡车型的通残印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车癌喇,而非车去适应你鸡尘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芒。四辐方向盘尺寸偏大如,回馈力度比较匀称撅龋,因此驾驶这台大块头还算是轻松攘,只不过方向盘的虚位过多杭梦,转向时不得不做出更大的动作使材砷。   前麦弗逊斜缅翅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俩,并且由于悬架行程较长互梅缺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朝蔚稍。当然这样的调校也有它的好处浪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人如陋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踢儒伯,SUV车型是一种非诚纾耗油的车型顽晚燃,毕竟以自身庞大的身形来说堑衬,自身重量就已经非常大了熬懈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机判,这也导致SUV车型的油耗居高不下访,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哇烘储,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糯,在众多的SUV车型中氯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度去。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搬钮汐,这种设计可以说非常的扎眼筐挟鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褐派,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠容眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻朴幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篇断规。在RX车型上斑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条截,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潘赴,从RX整体风格来看沧欢,还是更多的体现了柔性设计的特点棋拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面按堂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿,如果不看下半身耿,很有可能误解为一款轿跑车型怠司按。不过这也让人们的视觉一亮挞宫门,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脑耪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肌凳窖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求界。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溜芍趟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硅搂孙,没有过多的硬线条介入啪巨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揽摔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点际糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禾,RX明显体现出有些不足法登庙,不过这本身就并非是RX的炒作方向湿壳姥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凡涩,内心想要一件东西殿你,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甩狭凸,否则你就无法拥有心中挚爱旁畏。你想要一部手机擎镰,但偏偏要你保证最低消费肛氦冯。这种心情着实不爽实迪帅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜂诚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虱芍,这两样东西都是你想要的鞠篮,售价三十五万不到芹簧,撇去不相干的配置嫌倡,给你你想要的涎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元困,是不是有点定高了捆?可细细一想辆慌雀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取屯,并且还带有四驱系统饺酚。如果单单从这两个要素考虑酮胎,同档次的车型里仕淘,都破了四十万大关了糠狈琶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆换签,目的就是要拉低门槛砰蔷搅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悄醇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痪琶沮。但运动元素表现的很细微视浦,基本上都是细节点缀檬覆,和其它配置的A4L差别不大悄溶逝。虽然是一款40TFSI的低配车型佩,但从外观上很难发现区别被。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灯苦,算得上是全车比较明显的运动彰显了己裙。尾灯内部依旧采用LED发光元件潦纯,总体来说泻埃,亮点不多新槐,朴实大方备。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弧须灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品希蔷,除产品名称外伙蛊,其与JX35并没有什么区别歌,还是那个豪华运动的大家伙穗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扰蓖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巍缴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谋瘸,灯角黄色的反光片是标准美规设计喘醚勒,但无论哪种规格昆嗓旦,对行车安全方面都是提升蜡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感救刮拍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠菲变,前置摄像头悄然隐藏其中腾酥矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重蝎郴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骆。另外弦,底盘上有些部件会低于车身昂伐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳僧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善慷,活泼的细节设计使其更有灵性竿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伦搪趴,也起到了一定的隔热作用奶畦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匣,静音效果良好窍嫌。   车尾并没有过多花哨的设计侍宦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奶貉。尾灯采用部分LED光源犯呵扳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法,总体来说比较耐看害。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠢舍栋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懒椿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遁倍测。上市前试,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崎,不少人不相信它的价值委,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柏冲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辖,这自由光到底是什么情况手到靶?经过整整一周的深度试驾后妈公,我有些新发现可以分享给大家飘丰嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师娘,我的思绪一下回到了2005年左右斧,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑞晒,奇瑞率先迈出了一步抵骑,推出瑞虎窟模畅,并领风骚多年姥窟。当时奇瑞称之为NCV拍,也就是集合轿车以及越野车澳,有着越野车的外观和坐姿醇纹,并兼顾轿车的舒适性材际,其实就是我们现在说的城市SUV鞍。   这样的优势持续了很长时间集倪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品会,瑞虎的势头逐渐放缓皇币隋,也就不再抢眼了纹。奇瑞随之调整策略罗韩,在去年推出瑞虎5这一新车型品倪,与其他自主品牌新对手进行竞争舵枢敲。与此同时乏存莫,时隔半年的今天诞,老瑞虎被重新包装升级览,命名为瑞虎3再次进入市潮隆,与瑞虎5形成高低搭配急乡,重新获得了新的竞争力群尺刨。   外观需:   正如前面所说仟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作飘扁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桃携贫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卫督寸,棱角更为突出电畅康、线条也显得更利索抬颗。侧面增加了镀铬防擦条奇辉,而车尾的变化并不是很大滤,集中在尾灯和一些线条的修饰上炮棺筹,就造型而言瑞虎3更年轻了昏。从车身数据来看赐猩藉,瑞虎3相比对手并不占优优势仕恼,但是得益于外观的设计虑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锋侵恕。" "  在经历了数年市场洗礼过后委粉,瑞虎车型迎来了新一次换装臀练,代号命名也列入到了家族统一的序列中罐邦辨,对于车型的区分更加简明事铆低。除此之外片斜梯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鳞堂惜,以及更为充裕的乘坐空间氨,以提升自身的竞争力溪倪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堪汀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惹。   此次改款主要集中于外观方面弗拧管,通过新老款前脸的比较姓路,我们共计找出了8处变化瞎菇泻,分别为氦取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈谐摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腥傻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迁,但在车身尺寸上有所调整欠湿,其中长度方面增加了30mm钉社村,宽度与高度减新拥眯,而轴距维持不变茫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中形。   车身轮廓并没有大费周章的变化揭跨,更多的是在细节上体现新意雇佬。侧车身防擦条进行下移对,并在前后车门中增加了镀铬饰条稗墨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遍怠痕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲁讹拌,更趋于向装饰性靠拢递量,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寂令,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戌牡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镜枢,若要找出所有差异谁纬瓣,还需要费上一些功夫何殊,在对比过后变化上依然可以达到8处并徒憾。依次为费巩鸽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惯市,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识己力埃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腔毫,空调按键的布局更加紧密雄碾觅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化激莱。此外碱别,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绞妙。   按照配置的不同此剐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勃钩遣,大尺寸液晶屏包含导航诗、多媒体犊弊、蓝牙以及系统设定等功能汤莽,而在操作上也十分直观孩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当单奢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦搬女、风量列为亩、风向等信息荤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泻猴栖,同时旋钮的阻尼与定位适中嫁,手感较好乐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哭乒侮。   方向盘两侧位置集成了音响矗盘分、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誊显,中心区域使用了品牌全新标识潭党,并在造型上稍有改变漏刊贡。仪表盘则没有任何变化毙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜盆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值对喝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颗弧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筒,但调节方式为手动脆持忻,前排座椅具备加热功能歼还夕,按键位于点火开关周边区域胺,位置的选择上不够人性化鞠,副驾乘客很难进行单独操作犬。   在前文的数据表格当中凉乏苫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敲祭闪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饰间劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后小蹈,头部距离车顶约有4指空间疆理,直接移至后排乘坐涤苯污,头部空间同样保持在4指趁,腿部则为2指余量提。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煽梆须,首先需拉动靠背边缘的拉手勾顺线,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猩盆,要想恢复到之前的乘坐模式呐诗,还需先拉动开关胖,同时扶 起靠背蛊缆,在操作方式上显得不够便利伯室。后排座椅支持4/6拆分放倒号末递,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蠕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棘缕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锣藩蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垮我,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎份簇骸,含有DVVT技术邓,相比早前奇瑞的1.6L引擎步,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陪绢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜,在CVT变速箱的帮助下品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角。即使在起步之初深踩油门怀氛赊,加速过程也会显得有些慵懒巧,只待转速攀升至2000rpm后深恍,动力性才有好转乔寄春,此时油门的响应能力有了子显著提高径哦,虽然整个过程称不上动力充沛怒,但对于城市使用来说算是够了室佳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锚,涵盖了手动庞迷隶、雪地和低速3种模式碌闭,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脱噶,在模拟挡位的帮助下啤,转速会与油门的深浅更成正比裸胃,升档与降挡的操作也会更加从容扮朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糠钎归。   在紧凑级SUV的行列中草攘,瑞虎3的车重算是较轻的一员孟,这为引擎减小了不少负担魏。助力转向系统的力度适当惊奉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力街去涝。转向的精准性使我出乎意料菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹈碳,悬挂整体表现十分扎实香,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麓,令试驾者信心倍增坷。   如同瑞虎3的定位那样壳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坪停驼,它并不具备越野的能力篱督博,然而精确的城市定位苏道,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适似,诚然娩邻虱,它在这两点上做的很不错痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篇籍佬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邢烦,瑞虎3也许是最合适的选择对象彻。 责任编辑矛痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲜茸趟,一晃6年时间过去了锈赣纶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拧南,但是我们仍然和它有过很多次的接触排黎,并且每一次都是充满乐趣的体验罢判姬。今天我们又把它请到了这里臣靶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趟墨弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能紊伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挽跑详,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幻徊啸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墙,自然整车价格也就能便宜不少穗,降低了它的入门门槛枢勾。而以我们消费者的角度来看狼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芍,这也是我们今天把它请到这里的目的涝础吗,测试项目很简单孤潮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现德,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了话。   ●日常驾驶动力表现胶:低速扭矩充足彻洁护,高速动力吃紧毁痉即。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闲棋套,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陪街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣,但机械结构还是更适合在野地里行走玩蜂汤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此温拟疽,外形设计底骑详、车身尺寸骸、参数配置全都没变凡咖,只是换了一台发动机嗽薄跑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄,双手需要时刻度掌握住方向盘撩烷瓶,总之开着它你不会觉得太轻松翟敦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫,大家也都心知肚明募堵峦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艰得。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恰幸,参数虽然降低了耙垫谢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藕势。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭,并且只要车速不超过60km/h豪,提速还算是挺从容零釜,也有一些推背感彪吠貌,感觉并不比3.6L车型差多少趁拖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔫飞扭,脚下的油门响应明显迟缓了不少贪幻,如果你心急的话菱配郴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核,否则踏踏实实的在路上巡航瞧。   ●油耗测试轮藕火:正常表现侧暗,不惊不喜铆等讹。   发动机排量小了遍甩鲜,除了动力影响之外头,油耗也是一个值得关注的指标辅蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聘懂盲,拥堵路况大概在30%左右潘闺,畅通路况大概在40%左右少,另外30%为综合市区路况静抽抖,全程平均时速为31km/h惠檬袱,最终计算出平均油耗为12升/百公里空晤顿,算是正常水平墙辰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潭荣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牧且,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵痰诞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肮拉竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陶繁氖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坟,很高焕,或许我接触的都是高配车型班,包括纳智捷大7陇念疵、CEO等车型逞墒嗜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枢慧涛。今天豆钦缸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淳赂幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜗小虏?下面微尼,我们就来看看详细的体验报告脚狸。 可以看到碉摩藉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚吻梦,这在于其他车型包括纳智捷大7怀圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现导傻。这次试驾的优6 SUV也不例外韩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孩,为了突出这款跨界SUV车型的定位献揉领,外观设计上更年轻有活力酱,对于年轻人应该有很大的吸引力拜需。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幂告图,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm采碴椒,轴距为2720mm牌么,可以看出这是一款跨界风格的SUV搓徒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品典,最大的优势是轴距要长出20-100mm懦淳,具备不错的乘坐空间寒豌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷死。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揭兜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拳跨鼓,尺寸都是215/55 R17抬头钎。可以看出在轮胎的型号上恐碉,国内销售的车型都有一定的缩水填迟悼,当然为了控制成本燃凰舶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汐捷问,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美席哦辉,两侧的LED刹车灯十分扎眼森别,不过从布局上看稍稍有些凌乱敌扰僵。" "李老板的慷慨镶芍来,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钒劣恋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板联客淋。下面回到主题棘丢粮,从之前收集的网友问题看讥拢,大家最关心的有两件事儿洁,一个是特斯拉的性能卤盟沫,另一个是特斯拉电池的续航能力玛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿立暇。简单剧透一下忙掀,性能方面特斯拉相当给力扣使滑,续航能力方面我个人觉得还是不太行躲娃汤。 注搪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徘稍,文章中提及的“特斯拉”描冬、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛊窜软。 数据解读煞粉揽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩替劲,所以今天我们就先从数据说起丰拦滇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骗年阂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翠,而我们的实测数据为4.7s拟,比官方公布的成绩略慢聊护舱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘烫垮。由于采用电动机驱动释,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态少别睬,直到完成整个加速馆。电子系统和动力系统的完美配合瓮飘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摩刑浆,这是大多数的同级别车型都很难做到的摆。 0-400m加速尾速涤鞘缆:170.124km/h 加速时间离胃:13.63s 由于采用了9.73岗辰:1的固定齿比变速箱鹃阮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挞,在加速曲线图中沽蹦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线套,车速和电机转速完全是等比例上升谎景。这里说句题外话皇,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼效剐,最高车速为209km/h淳,通过以上三个数字纱犁监,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵顿。 0-180km/h加速陈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臼,峰值甚至达到0.7G葡德,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱测陆采,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疽桔港,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灌,当车速超过150km/h后鹃,车辆的加速度下滑比较明显沙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淳膳,工作人员解释说为了保护电池壬江,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侥。再多说一句锰戒婪,这个速度日常用肯定够了农譬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匪琶滴,但如果是赛道豢活,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缕低,有大直道的长赛道叮铜庭,它应该会比较吃亏拱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敬矮,常会被贴上大排量吭嚼么、暴力机器渺会、拉风外形和肌肉车等标签绣弛。这些词虽然简单盟漂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涸慨屏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查颁。近日马炮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称县婆逝:科尔维特C7)本荒埠,肌肉感十足的外形轻,手动拆卸的硬顶搁蹦瞧,再加上6.2升自然吸气发动机等坎吭扦,都是它的大卖点秀娥熟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绷屉,外形变得更具攻击性茧。不同于以往车型男秽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抽弗,只有头顶裸露在外幂农,非常特别强煽。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟誓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余连善促。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表烷华,最大功率640马力逆,峰值扭矩814N·m)柑肪褥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舅号,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫩蹋徊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芯:5.3万美元)翘,几乎没有性价比可言翘扩纱,但相信越是稀有的东西艾副壕,越有人喜欢忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆委: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汗:400-023-5599 地址钦土:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辆豁舶。而这款车本网也进行过多次报道与评测欺抽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撅,比如——空间与电磁安全性萄协暗。   有朋友担心虱,混动车型的使用空间会不会很小按苁取,电池电动机发电机都需要摆放位置膳诽,还有散热系统烘戌昏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爽诡。   作为一个“热心肠”幌亨赡,笔者决定帮一位同事搬家赎短,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岔频郡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箔颁、两个大型行李箱煤、三个双肩背包伦讥,两个电脑包吉牟檀,一个猫窝汇蟹担、一个全新的大睡枕搬走然未八,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辑睦。好吧牧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闭淳菜,从图上我们看出途刻,在放入体积规整的水族箱水缸后禾酿懂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑞借灭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包率悲囤,并留有一定的间隙量迪。   而后排在放入水族箱地柜后绿辣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位觅童辣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伦。得益于巨大的后排腿部空间牟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了还痴。而后答趁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呢。当然评错妈,前排的空位是为乘客准备的谋效。(为维护试驾车整洁蓖旅痊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃癸。)   我是一个希望低调的企业主程辩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脐柑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝,后排音响控制疾,前排座椅调节按键刨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曙、空间乐视畏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碴奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响侮抬搭。英国专家认为吓阂泼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簧水佳,高于该值宏,儿童将面临患病风险环紊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少观铜橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻撸害提味捻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亲砰膜。   简单来说肋萄杀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狗起茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅,如手机鞘长窜,对讲机赶拭、信号发射塔等郡博酒,而低频电磁辐射离我们的生活更近倍悄,家用电器豹夺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隘苦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔼逞睡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何,前排座位鹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顾揭,不具有权威法律依据坷喘挽,但既然是国家允许销售的测量器材梆愧蒂,其测量结果绝对拥有参考价值脖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓝降,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巧汕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卞沟,首先是油耗簇褐,我们在遵守法律规定的情况下卸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歌,而结果显示领诫眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车略吞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹掏涣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”对祭练。   混动车型比普通汽油车重类何仍,驾驶感受会很糟吗?   确实蓖究,混动车型由于需要布局电池焚坤趟、电动机疽、发电机河屯、散热系统及控制系统孪,整车质量肯定会增加兴,但通过驾驶坝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铝查稼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灭,使用感受更接近与现代的美系车型蛔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哇疗手,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极广勾,而在高速公路上啤坛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸式,取而代之的是风声与路噪声监乔嗅。而操控部分朗宽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钞纺,你永远不会感觉到生硬的颠簸隶,一切都是柔和与优雅础澈珐,当然春,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剔。   最后柿,我们通过以上测试括问,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俺、油耗及空间实用性上都出色表现箩凹霞,而为此你仅需多付出几万元的代价熬化社,加上经销商的优惠霓,凯美瑞尊瑞物有所值百忱幌,而你现在需要做的燃窍咐,就是去店里亲自去试一试看惦显,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒙汝骨。 图/文喝催:丁艺   丰田汽车日前宣布磺步,截止2013年底灿寸临,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂捶褥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剿痴讨。诞生16年来腥孤咐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区几、备受600余万车主的信赖和认可诬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灵蛔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橡立。 责任编辑轨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垒艘,MINI凭借其漂亮个性的外观府戒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睹粪匙。2014年北京车展上杭豁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻纭(点击进入上市文章)讼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化覆兔绞,同时在配置方面也有一定得提升察龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拿蒜便,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胁枯,售价区间为20.18-23.68万镭粮空。虽然只有4款车型可以选择驶松弛,但从大家的关注度上看饥合尾,很多人对这款车给予了很高的期望泥劫涡。今天漓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笨乃,两款车虽然在级别上不同攘拓钵,但是在价格上却是非常相近勃械,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拨韩贪。下面片且鸡,我们就来对这两款车型做一个对比艰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镀素桑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惩讣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜时让练。当然诗具篱,作为一个自主品牌怖糕桥,想要和这些合资车型抗争驴喊,就需要在配置上有一些诱人之处瑰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癸备,从车型尺寸上看欧镀窃,H8明显要大于东风本田CR-V汕,但是价格却几乎接近惋。如果您的自主品牌不感冒的话懦囤廖,那就不用在纠结了掏其默。但是苫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敦厕揩,那么H8的确算是不错的选择设沏,至少从轴距上就已经很让人动心了腐渴淳。   =============分页符=============   原标题吨监李:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弄箱汲,哈弗H8还是小胜寸姑,其中H8还带有液晶中控屏菇,而CR-V并没有配备中控屏袄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铺丝。这些东西的确也是非常吸引人的诽端董。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界羡弊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验强驹谈,平且还配有ECO节能模式群辉奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忻惕帘。H8还配有坡道控制系统涛垒,但是CR-V并没有配备这个功能酣。另外嫁认,H8还配有三种运动模式仓驹徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力两百烙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吝榔玫,当然H8属于刚刚上市的车型盎,并没有试驾车让我们来进行测试剁味什,以后有实车的话够刑,我们会进行相关测试阮。   结语疆陌垂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戒袱龟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升比充,某些情况下还要超过很多合资车型晶煌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甘霖倘。 责任编辑极:赵春晓" "从1985年开始芍醛轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋,1991年出现在5系车型上膳笛洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑渤逻。直到现在铜废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搪弛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壳城倒,提升着宝马车型的操控性和运动性茹妨。让牵引力发挥的更加自如长逝鲜,下面笺汀恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凶秦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱合上。在车载计算机的控制下导,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疮邦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柒,而且动力分配比例范围达0-100%鸵椒妓,赋予车辆独特的动态表现崎缔淌。 与传统齿轮机构相比滦僻,xDrive动力传输响应速度更快藕肌毁,分配比率更灵活九匣滴,通常么,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椿森厢,保持车辆转向精准灵活孔绢庆,初坟、中段加速更为直接的经典后驱特性舰。而在弯道岁旁、湿滑路面泵墒仓、或紧急变线等极限状态下盎烈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浩蹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力衔遣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卞萎,在附着力降低的情况下僵,更加考验着前后轴所分配到的动力把十鞭。通过一体式底盘管理系统的侦测苔蓟梢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配未。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舞,最大化的改善转向不足和转向过度浦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恕陛。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哇割,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肩丰宫,更灵活桔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上活袱侮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巴官系,公路性轮胎打滑严重僧睬谭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄妹,还是能够胜任一般越野路面分。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价溶孪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疮,宝马X1一直以其运动性示人妮奉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仟屡段。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭汰味,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俩,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪竟羌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忻胜测,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吐办鞭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝嘉。   在消费者最关注的价格上筋建差,我们分别来看两辆车题枯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拔郴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骏贬。从售价上我们不难看出莫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3太订外,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喷恭,价格区间跨度较大冕。   外观尺寸对比临佩酞:   首先彼系,从外观上来说鸵翁,宝马X1极具动感题。其标志性的双肾格栅已经不必多说修,远远的就可以知道这是一辆宝马堵。而那富有动感的线条泌幂,将其外观勾勒瞎谱冯,即使是静止在那里贤姆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇靡硼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敲哇,感觉比例似乎不那么对称壬亭寐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜道同,而且作为一款国际范儿的车奴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哇啡。虽然宝马X1有修长的车头全,但是驾驶时却并不遮挡视线檄,仍旧能够清晰的观察前方路况屠。   相比之下倡,奥迪Q3的外观略显沉闷笨,同样的家族式前脸显得十分稳重雹挪女。虽然不像宝马X1一样运动藩,也符合其SUV的定位堑鸵瓢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨,这也让奥迪Q3的样子更加传统攻螺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势施刃厘,但是内部空间却优于奥迪Q3量糖龋,相比来说梅绣,宝马X1具有更大的头部空间豹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长错:4477mm 长浅:4385mm 宽腺勤翱:1798mm 宽册:1831mm 高彤沉每:1577mm 高昂巾颇:1608mm 轴距壁乌冲:2760mm 轴距吩瓦:2603mm 最小离地间隙秦嵌:194mm 最小离地间隙妓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓝,宝马X1具有灵活的操控性乖糙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咆项。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化床桶斧,作为一款 SAV漂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞄秋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒂判到,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既呻裂。   实际驾驶中骋叛,宝马X1的路感清晰酣,虽然车身不星ヌ獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径艰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盾剖艘,带来更多的便捷供插盲。行驶中却肯苗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犬脐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系览。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮体抬、高精度直喷与电子气门三大核心技术凑琴结,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芳请桶,在动力输出上达到高低搭配的形式祟蜗挪。而宝马X1带有的ECO PRO模式抛兽,可以帮助我们进一步节约油耗收,让油耗能大约降低20%辜俊经。 两车基本配置参数对比芍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖:通风盘/后曹好:通风盘式 前楼壤蔼:通风盘/后享樊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钱,我们不仅仅需要看其运动性能船辽,还需要检查其越野性能苍废寺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厘剂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成却酞克,为了能更好地分配轴荷系晚蹬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驮、后桥差速器前面蓝船。正常驾驶环境下赂赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殿睦,当检测到前轮附着力减弱时玩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茨够寐,帮助车辆脱困痰丝帆。   通过以前的测试绣锑弗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹄钢扑,对于应付难度不大的非铺装路面来说怠,这套四驱完全可以应付煤驼热,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍察,加之悬挂行程过短啤都,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澜,偏向于公路驾驶蹋碌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统队牟胆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴供。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欣捆矛,动力的分配为40:60洗,在实际日常驾驶中欧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恃田篮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俏闹激,在车辆出现转向过度时嗽,车辆会将更多动力传递到前轴搽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劫几烫,帮助车辆脱离失控的状态哇。在弯中逐渐加速的过程中漆瑰普,由于车身的重心靠后殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廓雾,在这种情况下睡店,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熄,减小前轮的负担奖脚,使车辆获得更好的指向性慷儒。   无论是雨天摩推,还是弯曲的山路想,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠。而且在大角度爬坡及碎石路段碘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛔档吞。尤其是爬坡时口,动力能够智能输送至前轴书,让车辆轻松前行羞。而在平时素葱律,动力又会自动分配于偏后驱桐襄归,让运动性得到进一步的体现歌世父。此时的感觉是类似后驱车灯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酚书,让车辆行驶更平稳解。   相比而言饶拟拱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纤汀苍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乓,具有良好的越野视野痛拖儡,但是宝马X1的离地间隙更大绩,通过性更好客发。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龋,尤其是其具有更多头部空间肠,如果越野时突堪,可以适当调高座椅坐姿其都。   =============分页符=============   原标题稻沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫福挎,所有的按钮也都在触手可及的位置性倍,十分便于驾驶者操作捆。而且两款车型都选择了年轻编勉磁、时尚蓬、富有现代感的内饰设计畴娃。   两款车的配置堵瘁,无论是奥迪Q3康篮鹅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廉。尤其是宝马X1的iDrive适鲜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氖,宝马X1更加简洁阀矩咕,而且操作一样方便膛啊嘉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑度。即使是刚接触宝马车型的用户崩,也能在第一时间熟练操作拦乏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热写典,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檄炕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大儒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供细偿。例如像最低配的宝马X1街嚼,虽然价格极低镜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铜。Q3低配也是一样姆蛙,配置较低贬篇课。不过如果您不在意像导航价、座椅加热等配置澳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茨斑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后适敬勃,我们进入车内来看看内部配置以及空间腻箱枚。二者究竟谁能更胜一筹守净?首先来看两车的安全配置略能。在气囊方面蜗居,奥迪则更胜一筹季家,在两车装配有同等位置气囊的前提下磨犀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倪可,它全系标配有防爆轮胎俏,即使发生爆胎拘巾,也可以继续行驶腔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配握馈辟。此外防爆胎也节省了备胎空间川扳,让后备箱有更多的储物空间痪囤罕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间如曙微。从车身尺寸上来看霞残辫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势统绕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痹颅景。然而车内乘坐空间方面陆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港幸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褪莱镣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度票惯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伙诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埔。但由于国内油品的质量不佳艾,为了更好地保护车辆发动机道躲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宛轻须。而其他配件的保养周期上拼闯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养持片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绵填:   861元   xDrive20i秽:   1036元   其余车型盛:   965元   sDrive18i挤乐胚:   861元   xDrive20i抗:   1036元   其余车型钉锤物:   965元   sDrive18i旱:   1609元   xDrive20i疗建廉:   1784元   其余车型横:   1713元   sDrive18i圣:   1386元   xDrive20i岸饱:   1561元   其余车型瞎权:   1490元   sDrive18i醒广:   1591元   xDrive20i亮:   1766元   其余车型疗:   1695元   sDrive18i惫边艘:   1609元   xDrive20i奈挤:   1784元   其余车型窟且:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注车赖燃:●嘉:需要更换 ○目性卢:常规检查痹羔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群闯姬、空气滤芯和火花塞抢当龄。花费支出大概是2691元套。4万公里时还需要更换汽油滤芯虾,支出大概是1382元式搂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快钩懈,保养中也没有出现更多的费用支出昧痞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞥佰割。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娄瓦回:●噬兼:需要更换 ○痛:常规检查剑衫癌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僻酚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同词锭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸡辑匙,能够更好的照顾到爱车的每个细节桶。   总结棋: 总体而言韩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3传森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抡话窃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哥杯掏,整体内部空间与奥迪几乎相同慨溶乖。而在使用保养方面伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谷侠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偿煞,但是其配置也相应有所减少铆掏。作为高配车型喉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挖。 责任编辑卫嗓颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剧借柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庞淡翅。它足够漂亮了华袄干,漂亮的让人感到迷茫棘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行落毛,由于在国外苦两筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶绥斜,没有做任何炫耀的动作吵,但依旧接受了不少注目礼慑柔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来安布库,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湃朴桅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内料率么,只好出此下策溜防蕊:按住倚读幔控器铂愧,“砰”后备厢盖弹开了煞汐葛,老头愣了一下才,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绒,并给了老头一个友好的微笑无糙睹,关门走人了背。这时我才知道庐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量享款剔,它的曲线诱人疽场,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱套赊,但令人心动的地方是从B柱开始的惧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舰秋倪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性套汲免。也难怪啼奇违,差点忘了崇温,我们这台车选装了AMG套件捎坷立,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咳拔,没套件的车感觉就差了很多棺辞。   即便如此碍苫,它的妆容仍是存有争议的戚瓦匠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竣喜钵。左派以我为代表(全部未婚)驮,认为它的骚气指数接近满格旧疽簇,尤其增加AMG套件以后绩,能骗不少小姑娘呻鼎。右派以结婚生子的同事为主申滩陕,他们认为车身不够修长疏素司,不够秀美脆滥赐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰奸麻,但又内藏了些许的凶狠瓢怂慷。   不过我们两派的意见同样有交集伎混铝,那就是从侧后看去切称,它的美感更胜款稼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鄙惧紊,远远的从背面欣赏它狈勃炯,真是太美了烦任。   =============分页符=============   原标题需努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上繁,它采用传统的氙气大灯赴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勉华琉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚎。另外创息,与前包围上的空气导流口不同的是尾寡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怠,不得不说其达成的效果是相当不错的恒嗡贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼才,但日常使用中也是在令我提心吊胆示翟坤,还记得开头那个故事吧箩来,告别老头后我驶出了停车城梁怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摧咖簇,压过了一个并不大的小坑洼问,胎壁被硌破了溶康瑟,轮胎在5分钟内全部撒气富甜烧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墨风,这个下马威让我措手不及贫。   =============分页符=============   原标题幢层蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诧歉顷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舅舷。坦白的说婚,这套座椅看起来特别有型培警隘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藐势清,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汤慈管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禄枫庐。   眼前中控台的造型躬饶,甚至细节都与奔驰A级相同革脓讥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蜕酬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拉,总让人忍不住多瞟上几眼怜闷悼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹京概,触感细腻把尝。   =============分页符=============   原标题脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抒,各项按键的操作都很顺手登沥遂,但我多希望能提供翻毛材质坪骸旁。另外李换,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悍,回馈力很械煜恰,而新款车型早已没有了这个感觉哄换标,让更多人都更容易适应罚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奉夹,特别方便翠烯,当然了匙卞,这并不是CLA级的专利许悉捶,A级也同样如此急匣。总之对此我们是持肯定态度的藉毛谦,“怀挡”显得复古疤渤谦、特立独行镜炼,而且省空间逢,利大于弊壁京。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胯,不同的是它很强调对网络的依托晴般嚎,这几天在欧洲开了不少车矮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卵毋朵。几乎所有新款车型都支持与手机互联式锹握,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能济,还可通过手机网络访问互联网拾烘、下载官方APP程序和导航司盯瘸,这是国内车载系统所没能赶上的哦每。   =============分页符=============   原标题纺口开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说看碎维,空间实际上是够用的齐,毕竟多数时间都是前排利用率高领甲。我同事身高179cm脸呸,在前排头部有一拳的空间啡,在后排就显得局促了帛霖画,后排乘客反应压抑感比较强讣恭。   不过我坚信梨,对于CLA的车主来说空间是够用的捐耐,因为后排不会经常有乘客谈半,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拼泉火。   =============分页符=============   原标题负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖是,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贪泥串,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陡雇,配7挡双离合变速箱剑实徒,带有换挡拨片寂拭。拧动钥匙视韩溶,发动机被唤醒匹回,车内怠速状态下的静谧性相当不错剿廉,我们出发了枪撵耐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敖,不过CLA非常容易上手繁,舒适模式+D挡表现得有礼有节廖,整个驾驶感觉极其轻快庆,这是一辆易于驾驶的车辆穷落,不论男性和女性都会觉得很轻松怀节乖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性考,转速时常被控制在2000rpm以下让伯蚀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契但推邵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性户殿北,而且在低速中它的换挡依旧平顺害揣蓄,并没有出现那种令人不悦的闯动清休。   切换到运动模式鞠欠却,变速箱首先变得更为积极勿虱两,整台车的性子也开始急躁起来憾诵,随时准备着接受挑逗桶痪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皆我怯。油门的响应也更为灵敏氓伍,初段就能得到不错的效果八暗,只不过排气声浪并不那么有气势诉萝。   至于转向阶凤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戚,那样的线性和柔顺喀氦惧,简而言之非常舒服捶和。   CLA的转向感觉则不然能旱鳞,它少了些紧致的细腻感湃颂,多了些轻巧蹦靡。这套电动助力低速中没什么特点瘁,属于偏轻那类的摄盆背,或许女性朋友会喜欢齿。高速下转向逐渐变沉卧,更易于驾驶睦陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上境萄哗,比我想象的要好不少春陇坦。   不要被AMG套件所蒙蔽矢,悬架的设定并没有那么生硬春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔚,整个感觉还是挺舒服的板科李,回弹的特别利索铃缎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态问,起码我在前排开车是这样一个感觉棺腹苏,只是后排的乘客有时会说强碴:颠!哎庭仿,管不了那么多了佬防髓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲疟,驾驶感觉对于这台车来说重要聚丹。   =============分页符=============   原标题赴连慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迹帕胆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锚,无法进行有效的弹射零。起步时有将近一秒的延迟烂,之后发动机全面发力械钱浮,此时轮胎打滑非常严重司迪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故程叭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翠,导致抓地力不足曙。怎么形容这个状态呢妻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讥熬蕉,四肢虽然在飞快的挠地下,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哇,各位想象下堵失。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侮缸,双离合变速箱准确的完成两次升挡岁喉,换挡速度很快崩灌,最终用三挡达到100公里/小时的速度辜隆,时间为7秒整蘑杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗款,因为看到严重的打滑时我特别无助去,尝试了降低转速起步礁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中回械,而且车身的支撑有效囊赊酥,车内没有特别明显的前倾感觉实色。从刹车曲线来看屏凯,自始至终加速度都在-1g左右失释,最终成绩为38.46米殊人,符合奔驰一贯的作风慷。当然鹿钢,待拿到国内的测试车后讲妹,我们还会进行测试跨操,看看原厂的轮胎表现如何誓睬号。   总结吗炬认:   从国外的销售情况来看孙,CLA是相当受欢迎的涉顿娄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞问浓,CLA在美国同样有着相当不错的市呈客ㄉ健,2013年后四个月销售1.2万辆漓荆,势头相当迅猛思看,可见其受欢迎程度耐。   进入国内后我想它会得到同样的关注侮,随着细分市场的成熟氛颂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车染脱。奔驰CLA级淀,主打运动男晾凡、年轻肆规,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎董绘容,尤其选装AMG套件以后效果更甚按洛,相比奔驰A级驾,它的吸引力显然更大钮。相比竞争品牌氖,这次奔驰走在了前面魄肛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舷熄辰。配置方面国外大多都是选装耻断把,比如天窗枷钙、轮圈样式等等炮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知添温维。   不可否认氖猾骄,它是如此的招人喜欢盟敛,尤其招那些打扮时尚拘蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穆灰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了确百伸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哇蹭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捅蹲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型味盯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革山接,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辽浓,通过细节部分运动元素的添加蜜什,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捻。其外观运动套件包括进气装饰茬沪暴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碧。   总体来看陆乃互,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子司摧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欢珐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置散,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恰琅,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐判,看起来很有档次感邢。不过略有遗憾的是色,它的全景天窗不能打开虎,有同行戏称诗柒狭,这是专门为了看星星而设计的郎素湍。   内饰简洁自然   与外观相同为抢写,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俏财。全黑的内饰盲够扔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稍东酒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺。   配色方面每勉艾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篇刮,但通过座椅的白色缝线姥被、钢琴烤漆面板白边框的搭配亲熄香,使得内饰整齐又不显得沉闷磷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了股硅桨。人机交互系统方面粕软,V6菱仕Turbo车型并不占优势塘。   动力不错炉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歪阿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乐卡。这款车的低速扭矩较大狼,因此起步时非常容易紊。起步后漂,借助轻盈的车身憨芥,汽车随后的加速较为顺畅躬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实单嘉伸,这直接导致这款车的操控也是相对不错垒绍,在较为宽阔的路面上裸小摹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作示拉,感觉很有信心能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囊极,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯晦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氢春芜,非常方便驾驶者进出侮蜕莽,但打火时吹亢萍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短伸境。 责任编辑孤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赔挝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洪。之后的继任者是睿翼申腐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款心摄,并更名为马自达6阿特兹嚼,而它是否能达到前辈的高度藐,让我们由内而外的体会一下祁氢九。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缓,配合这两侧行车灯搜,看起来霸气十足井裙,隐隐的透着一股子狠劲零炯。图中这款车是2.0L的标准版讽吭踢,则采用了较为普通的卤素光源互靖,科技感差了一点栋匆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯插儒浪,犀利感十足茹享。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊凄,它不同于以往的两代马自达6角付碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄杜乐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柏煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扣凛窃,轴距为2830mm携刚斤,与进口版本相同揪脖型。相比同级别其它几款日系车型沃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纤负。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拼揭韦,像是一滴在高速行进中的水滴答,充满了流动感奋蛔悔。从后边仔细观察阿特兹的背部限,不难看出它还带着一点掀背的意思钱评鸥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤,配合着双边单出的排气筒拎瞎搽,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡棵哇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垢裤筏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沤庐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意能。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩句签锨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹃胺狗,其它区域大多为硬塑料尸芥鸿。由于没有太多的装饰件苍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价光拍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹悲锭,它采用的是一块电阻屏患,触控灵敏度还算令人满意请凡扔,界面的科技感以及显示效果都很一般凑珐松,总体感觉更像是四欢、五年前的产品唐譬,唯一的优点就是操作无任何难度放,一看就会涛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屠喝埃,所以导航功能暂不能使用哄屑炼。   进入车内南榷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懊狸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喊钩菜,握感也很不错赫舍,由左至右打满需要2.5圈钡岛,比大多数车型略小迫。此外嗣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀妨风,操作便利性良好汗当厩,而且兼顾了驾驶乐趣形狙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纬型构,但却一点不掉价幂栖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吠,其次它的表盘内圈采用了网格设计胖缸,多少有一些竞速的味道沸楔,再加上白色的指针以及简洁全枷娩、明快的字体耿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谷闹岁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛾虹旗、平均时速镣答评、续航里程之外袱肺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP薄。i-stop是马自达研发的自动启停技术凯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薪戈豪。   除了i-stop擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灵监。之前在新能源车型上比较常见茬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诽翔吃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徘筏夺,它是以电容取代传统的电池或电瓶期仁,从而为车内的用电设备供电黄,而非用于推动车辆前进席怕徘。   空调面板的样式不错忙,旋钮和显示屏都显得比较有质感胃傲烂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衡脓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车品,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱峡胁福好挎。前后排座椅均采用了真皮包裹内恕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啸肃化。   虽然阿特兹有着不错的轴距抹淑焙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间攫。令人满意的是后排的腿部空间椿蓖,坐正以后不影响翘二郎腿透晒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定港挪篇,不仅地板平整谦,而且行李箱有着不错的纵深位钮,轻松放下高尔夫球包咀喂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贝枯媒,以及更换轮胎所需的各种工具琉盘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绵褂、双可变气门正时隋特垢、凹顶活塞+米勒循环弓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捞巍镐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钞剁睦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奋峰驾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擦袍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措项,并带有换挡拨片豢,只可惜这款变速箱不带有S挡挞抢庙,对于主打运动的车型来说个遗憾碴桥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馆胃铰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩行,日常驾驶过程中蔚加,为节省燃油及沃葡,变速箱会积极升挡瓤轮采,转速经常保持在1500rpm以下介轮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅促峭,因为这台变速箱的反应速度很快骑花深,能够很好领会驾驶者意图拭睦磺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出词泼捆。   阿特兹拥有良好的操控性时碉,这首先要归功于发动机线性的动力输出渤韩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏修袍相,而中后段又能够拥有很好的动力表现料,这种循序渐进的感觉让人印象深刻速宋梆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浪强下,尽管反馈的路感一般蒋,但指向足够精准斤倡,能够给人很强的信心矮蛊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幌摆,它的前后悬架初段偏软馅粟,能够很好地吸收路面的颠簸魄阀睛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾据哄。可喜的是悬架的后段韧性十足倾圣量,不会让人感觉力不从心颓深恃。最重要的是贺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黔节,车头指向灵活家匣体,车尾循迹性出色敬射。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塘迷撅。   总结羚度横: 对于马自达这款即将发布的新车蒙,我只能用赞不绝口来形容冯迹藤,外观和驾驶感受都可以称为上等犯。如果非要给这个车挑点毛病的话瞳灯,就是在高手如林的中型车市场里未憋镶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甲。所以如果你是“外貌协会”的成员晨便抬,或者追求极致的驾驶感的话惨,那么你可以期待一下这款新车恫犊。 责任编辑饶:赵春晓" "  KTM的X-BOW示,直译过来是十字弓恳龟靛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涸稀。实际上团,这个模样怪异的小车裴,的确是火力十足环模坛,足到无论是在街道上还是赛道上卉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩辰恫。   先来说说KTM这个公司纺净帮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斤仁,以生产越野车和跑车而闻名懂岸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸强坡,也许是工程师们精力太旺盛脯涪波,亦或是身在奥地利这个地方韦涪,总会有些天马行空的想法和图,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杉,去生产一些别的什么机动设备巍娠。这几年温,除了X-BOW坦很巢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吕,而且都有一个共同点——惊人且极端挪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幸局、puristic(纯粹)范维埂、radical(激进)摄胎夺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解发哆煌。另外还要多说一句慈,这家公司的口号是ready to race送,时时刻刻都在准备一场竞技试八。   KTM的CEO曾经承认肮寸眠,他们希望使用21世纪的技术朝茧,发扬柯林·查普曼的理念捆绿,打造一台新世纪的超级跑车泥钳廖。柯林·查普曼是谁扦仟?他是路特斯汽车的创始人底,他说过最著名的一句话是傻埂边:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准币班诞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歧,作为汽车工程师糜匣,他把全部精力都放在对性能识陇、操控和轻量化的极致追求上械。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熊工,但跟进尝试者寥寥硷耗。看看路特斯汽车凄凉的经历冠埔,这其中的原因并不难理解陇。我们很欣慰地看到黄衬惮,在新世纪吉艘,KTM继承了这种理念库兔菜,并且做得更加激进彪燎。   其实X-BOW的理念很简单聚淌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驴帝圈。碳纤维单壳体车身迷虫、全车碳纤维组件悲霜胖、水平推杆减振器粳,这些都是方程式赛车的标准配置统啥即。由于使用轻量化材料掳郊寂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琉死。在高速行驶中对,车辆的气动布局提供下压力恋粪哎,以此来提高抓地力和稳定性联宏,这也是方程式赛车的特点境贿。和赛车唯一的区别蝎奢毁,就是它有全套符合法规要求的灯光匡,以及一张副驾驶座椅开吧戒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撇,经过强化和升级后娄恭,动力达到300马力涩朴现,和F3方程式赛车相当侩筹咸,六速手动变速箱也是简单而纯粹该幢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肖碎逆,我们不妨来看看推重比翁。X-BOWR大概是2.6千克/马力筐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹母娉汀,也就是说发动机需要负担的重量更少阔,动力表现自然更强俺吵邻。   在踏入X-BOW车内的一刻雹烯,恭喜你逗悄,在旁人眼里差,你已经像是一个职业车手了嗅狠。首先一只脚跨进驾驶舱羔顿,站稳后调整重心秀浇,再把另一只脚迈进来镭分,双手找到合适的支撑点搞嫌,将身体重量转移到双臂镁厕勃,身子瞬时下沉凌,把自己放在座椅里块唉。来自RECARO的座椅是固定的懊,完全不能调整念,靠背角度略微向后倾斜襄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顺筏欢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粪按。要完成这一系列动作赂,如果你是个长腿欧巴侈归梯,可能会轻松点窘官时。同样和方程式赛车一样描提窜,X-BOW采用快拆方向盘苍死眉,在一定程度上提高了进出车的方便性皇,不过我觉得这个功能最主要的目的屎肮嘉,还是为了让它更接近赛车柿。绑上四点式安全带故,身体没有一丝活动空间九獭,因为在碰撞的时候饥柑,你不能指望安全气囊救你一命副,唯一的方法室炒帕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廉馁捎。   驾驶它胁递,你不需要有汽联颁发的运动执照筹,甚至不需要经过特别的训练尉喷疯。只要你有合法的驾照酬,会熟练驾驶手动挡汽车雀熟驰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兢。连离合器都很好掌控喜镣,甚至比驾驶EVO托程、STI这种高性能运动房车还容易烂哇圭。你唯独需要的廉修,是练就一副有力的双臂迪干,因为它完全没有转向助力纲救驮,停在原地奶鲜檄,方向几乎是打不动的俩。   由于场地的原因箍,试驾过程不是很尽兴咯,并不能体验到X-BOW的全部性能南堪危。在狭小的环境中菩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展信,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毫伐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纶人。因为使用水平推杆减振器伍同干,X-BOW的底盘可以尽可能的低泰哎眷,在转弯中几乎不会产生侧倾湃。多连杆悬架结构稳定继叫离,可以减少轮胎不必要的运动和变化潞,保证最佳的触地面积道屉,用尽每一分抓地力幌穷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞘,这一切所产生的副作用昏秃,是你的身体要承受更高的横向重力夺胚暖。   在视线上案刷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逼团,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热,以及转向时轮胎的变化骸。利用这个优势督幂,你可以把车开得更加精准狸从,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卑朔挞,这是任何房车都无法比拟的秸眉瑰。不出个把小时签阶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澎题露,高速掠过障碍物而毫发无损渐,那种险象环生的场面屎,我相信其它车做不到贪勺,这种乐趣和成就感骆峡崎,只有X-BOW能给你喀。   看到这儿侵垮仆,你可能觉得这台车并不难驯服揩瑞,一切都很容易耐。没错我迷,X-BOW没有设置很高的上手门槛坑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梨,但是它还有进阶的玩法奇保,这就需要很高的技术和技巧了磁缓乱。首先峦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闭,为了它的寿命猛,好好训练跟趾动作吧愧卵氰。漂移纷?也没问题婚鲍南,在转弯时只要加大油门峨孪嫩,车尾很容易就会滑动起来莲霜哄。之后能不能画出一道完美的弧线停,就要看控制的技巧了凹旧撑。   除了以上这些宪焚,我还有一个建议堕僧。置办一套合适的行头淡赊,至少也得有一个头盔和一副手套颓梯,这会使你看上去更像是职业车手癸匣儒。当然刀,作为一台可以合法上路的跑车霖璃,KTM也试着考虑过车主的感受线街,推出了一款GT车型断绰单。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掏风变。无论哪种装扮纲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺,在气势上就足以压倒一切辆啦匙,而在性能上瓤,它也是所向披靡糠冀,精准脯焙喷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冯麓。虽然它可以以合法的身份上街萎,然而对一台Ready to race的准赛车疤,街道并不是唯一且最佳的选择壬,它最终的目的地逆厩,是要奔向一条真正的赛道巫彩霞,在那里解开封拥榛谩,去赢得一场真正的胜利党粟。   说到价钱惭莫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匪乓疙,一点都不值透。那么寐,如果说花135万红层屠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车连,可以带给你任何超级跑车都无法比拟练,最大化的驾驶乐趣卵僳蝎,并且还可以在公路上行驶惶碉阔,这样是否物有所值每讣捞?答案其实显而易见扰宫,值敬滔拢,或者不值墙屑,取决于你是否真正热爱驾驶抹伴,热爱赛车运动核轨。 责任编辑憋赁碾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畦落,早已见怪不怪鸥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漂效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彤冠,广汽丰田出品的YARiS L致炫彻外,就是一款加长版的小型两厢车岛陆竞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唱独。 知识普及镭邦测:为何不叫“ 雅力士”了埂?   相信很多人都会有这样的疑问对,从车尾的英文上来看芭,YARiS的标识与上一代完全一致疽,但多出“L”字母魂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叉侥。全新YARiS通过变革性的设计小蔽、加大车内空间屯、降低指导价对釜悄,从而想抢夺A0级市场的份额死池,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捎看胃。不再使用“雅力士”的中文名称茸仇卞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌色。   外观昏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俯荒,如果拥有一副出色的外观设计壕,那销量肯定低不了雾仍惮。广汽丰田的全新YARiS L致炫视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伟岁糙,能让更多的人接受叉琅谓。   =============分页符=============   原标题逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯,所以在造型方面与海外车型有些差别饰虚辈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拼群,“梯形大嘴”车头动感大气蔡呐匠,配合超长的轴距凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受币结。   =============分页符=============   原标题揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挞酸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廊婆锚,相信你会有两种感觉敦扦幢,第一定颁:中控台设计非常大气暖难,和丰田系列的SUV车型风格一致屋。第二魄贤:超大空间疗仑,后排空间完全比拼一般的A级轿车抚眉。   =============分页符=============   原标题长酱汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm额蒙宫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娶,但是空间方面完全越级的感觉耐搭麓,完全不比一般的A级车差窜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵。   =============分页符=============   原标题弹人甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾加狭成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刃榷唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铅伦,中后段性能并不出色苟袄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥僵肝,高速行驶油耗方面并不出色店拖崔。   结 语   作为一款城市代步车型集煞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芹,外形方面就能征服不少年轻消费者闲隧耗。此外凸脾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钮螺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钦纯溅,若果说美中不足的地方烤屑,那就是匹配的四速自动变速箱了靖疏椭。(韩威) 责任编辑乏袍赣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稻?告诉你春尺,这是真实存在的一辆直线加速赛车程容佩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惭马澜,基于2014道奇Dart车型窝,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡酥堂。大概意思是“超级街车”擂竣。虽然只是称作“Pro”遂陪,但它的结构和普通街车已经截然不同降,一点点相似也仅限于外观上裙荚。一个专门设计的底盘闲祥,扣上一个类似“街车”的壳子疗,除了好看以外镭馆,也是为了让车子的空气动力学特性更好醋楼。除此以外凸固,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”料。   作为动力核心饶喇畅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造长佬。与常规的“以街车为基础改造”不同呕汗砰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咸唉恨。据厂家介绍殿峦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屠,而极速则可以达到480公里/小时芭呵。   Mopar没有公布具体技术细节囤汲梧,但是在上个月浆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诡方,它跑完402米还需要9.9秒怀,而末端速度“仅有”235公里/小时错。也就是如果两辆车进行一场比赛铆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半部奈憾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭草标访,当然也无法在普通街道上行驶番酸檬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盾寂诬。 责任编辑牟:赵春晓" "  4月11日灵绒敞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莲汀祟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睬娘暑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驴佩。   4月的京郊春风和煦瘫沉,桃花盛开故冲窖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倍寝戈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象标,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赖。   然而稍微有点遗憾的是礁涤,由于相关环保政策呻拒码,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基财刑讣。   =============分页符=============   外观内饰斜卸划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恳毯尺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo授,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傅敝害,因为配置的原因坍眯鳞,柴油版在一些细节肺,如前格栅脯妇贸、雾灯等处精简了镀铬装饰绥式。   另外蓝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎量堡,规格为265/60 R18苟卜缓,采用双五辐样式显鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分碾母。   外观上从士,大切诺基给人的感觉就是硬朗免、野性箩献、豪放醒母瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚼耪,如果不是看到车尾的标识筒膜矫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浇嘘蔽。轮胎的使用与其它车型也是一样的起。   =============分页符=============   内饰方面李竟杭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致躬扇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘛溃棋,但是做工方面表现的比较细腻琼羡。各个部位间的接缝十分均匀沦裙,内饰表面的反光也抑制得不错斥江曝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确伐。这台发动机由意大利VM公司制造构迪峰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造分浮兄,国际知名度较高玖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逝充示,最大输出功率为243马力(179千瓦)乳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米添年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僧险炉,采用电子挡杆设计记,事实上菏茨略,在菲—克集团下的很多高档产品上喜碧,都采用了这样的档杆设计渐豁毙。   大切诺基是个分量十足的大家伙祭戌刊,体重高达2.4吨究。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磐,都让人觉得动力输出稍弱第嘛黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锚崩,这使得在实际驾驶过程中暮晤,柴油版大切提速很快缄叮,驾驶感受十分轻盈抛。   另外诫为窖,发动机的噪声抑制也做得不错少。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷府,但却绝非印象当中娜眠熬,柴油发动机那种高振动警悔帽、高噪声崇雾添,车内如“夜店”般的情况冷。   在打开ECO模式的情况下躺,发动机的转速在1500rpm左右的时候拉,变速箱就会做出反应兢,升挡很积极宦。当车辆行驶到70km/h的时候加轰,变速箱便会将挡位升至最高挡午,我们在城市中使用菇虽,第8挡也是可以使用的纬嗅,并非摆设飞滦。如果关闭ECO模式关逆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戌,动力输出得到了一定的释放粪锌,当然喇赋,噪音也会随之有所提升处韩婪。   柴油大切的油门踏板很轻盈剖位隧,发动机对踏板所发出的信号反应很快奉滦,但初段调校的有些过于灵敏了鞘沥捷,尤其是起步时培秆,轻踩油门瞳嚷,车身就会有向前窜动的感觉滴酥檬,想要平稳的起步还是有些难度僚泄,如果初段能调的沉一点穗锯围,感觉会更好蒙卷膘,驾驶者对动力的输出也更好掌控叹颅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卫碑恨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委,由于取消了空气悬架病,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的告艘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刃森隙,分别为自动盒咀、沙地虹蔽楞、雪地昆玲、泥地和岩石限,这些模式都是通过旋钮进行操作的好,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妨冯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筋红。   此次试驾讽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阀墒驹,其中的体验环节有沙地嘎、U型坑和炮弹坑三个环节醋。在进入沙地之前吧哎,首先将车辆选择到沙地模式炽,此时车身稳定系统自动关闭韦槽嘘。由于没有空气悬架缚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呕古棉。   模式选择完毕之后娩,开始正式进入越野产地册枷,在松软的沙地中秃范浩,要保证车辆的行驶速度阶涣。在沙地中行走幢,轮胎出现轻微打滑是很正常的歪臼浪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓣,造成更大的麻烦径鲍罐。   在U型坑的环节垄,选择到岩石模式之后令菊,分动箱启动扭矩放大挡藩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狈,传递到车轮上的动力会更加强劲需蝎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廊。   炮弹坑对于车子本身来说去,算是更具有难度的项目了酬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犬祥衬。对于大切来说百俯,通过这样的测试还是比较轻松的裂宛棚。在模式选择上寒,我们依旧可以选择岩石模式纱祭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛇,保证有附着力一侧车轮的动力输出槐,从而实现脱困妮灌。   总体而言试具抹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寡檀褂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潜酚萌。在整个越野体验环节驼揉,对于动力的感受也是比较明显的茄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贾,主要还要归功于这台柴油发动机改聊,低转速扭矩输出足够大暇署该,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松说。 责任编辑膏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列技洞砂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK八挖,以求为各位网友购车作为参考敲,本文我们继续进行瓣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙纬挽,作为合资品牌的A0级三厢轿车被,经济实用以及稳定这三点立市之本廷姑显,谁展现得更好枷坎谭,以下将逐一展开飘慈奖。 外观解读迁焚瓣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佩,这次“重生”抛开了以往的产品定位抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惦橡窍,接过老款颐达的市场后玩速判,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筋。   刚刚完成了小改款的阳光骡寄,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪,细节之处作出的调整查,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潮,另外增加了反光镜转向灯卢、倒车雷达等外部配置憾癌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车动,但两车在细分定位上有所区分死鞠,新赛欧更经济济免戳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本能,两厢造型更具时尚特质煽环筹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屏林。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惯,前脸处的线条切削更是全车最多之处魏痢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熔响酵,三厢车型尾部中规中矩贾殊磋,采用常规一体灯罩的尾灯青般,正是这一产品区分的剪影蔫冯。 看完两车的造型丘锹眠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魂监孙。详见下表坟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观平风蛊,您更看好谁捶屡烹?欢迎参与一下投票惭仟。   =============分页符=============   原标题地:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直围,各区域之间的串联均平滑带过傻,整体风格更注重功能性吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碌沏眠,并尽可能带来更多储物空间残。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汗登芯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姜函,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一描,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炉规。   另外扩茨抱,随着车载多媒体系统的发展踏骨,触摸屏更多的被普及崔撑勉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能付,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赶敛沟。 配置对比录:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澳豆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汉锰,仅供各位网友参考虹涡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题璃年酚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磐稳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叛内,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搔堤七,而车身与轴距戏停,以及普遍日系车型空间利用率上的优势究静歉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恢。   动力系统对比蹦吹币: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虐俱,阳光仅提供一款1.5L发动机檬猜刨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择类警,同为四缸自然吸气版本舷,排量的不同即动力上的差距检焦愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涟谓,具备重量上更轻的优势晚想。   两车的自动挡车型酣累币,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刀,其平顺昧嘛疼、重量轻及省油的特性腐桐圣,同级别车型中具备一定的优势蛔竞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身,在挡位上优势明显蓖韧,但其换档顿挫在车主之间常被提及僵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赋计鹃,外观上二者均具备典型的家族特质膜丘乘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拇地。内饰布置阳光以实用为主潦物府,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纳烷狙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弧。综合本文所述撵,两款车型您更倾向于谁爸脾?欢迎参与以下投票馆落。 责任编辑虑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矛嘎猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比税。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型头饱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辖氮味,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近城口灸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞋舅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形片铺宛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙脖和。也说明K3S试图走运动化的路线莫热。   起亚全新K3S的长图、宽立吹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扰,而轴距更是达到了2700mm的水平喂,在同级别中也属于比较突出的成绩桥岔篱,对空间方面肯定有着很大的帮助叹段屎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饯享,车身线条也非常的流畅集剂,有着极强的运动感腐划,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩勤呈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别露陌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隆蜡共,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伸脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达珊舶既,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞎赦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滇舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穷贯窃,加之降低的车身让骐达更加动感系。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爆逢漓。形状突兀但线条流畅的尾灯沟酥摩,红灯部分占据了大部分聪刷,白光部分呈现斗勾状龄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唤梧鞋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达污僵称,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怯卞。能够有效帮助你快捷倒车抢瘸赐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩淮,因为外观好看主观影像比较大悼倪户。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偶此颗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舌蚀垦,基本沿用了现款K3的设计菇裸稼,提供全黑色凭崎喉、黑米色窜豹、黑棕色三种不同的内饰配色俊玖。做工和用料相对也比较不错绰袖。内饰除了硬质塑料及软性材质外换,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保界。   骐达的内饰设计线条非常流畅侥单,整体质感较旧款车型有所提升垢什。内饰颜色采用黑色作为主色调居计荡,搭配银色饰板品籍柯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比授毁雄,满足不同消费者的需求朴惊领。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怯,多功能真皮方向盘以及定速巡航伞寿浦,从上面表格已经很清楚的告诉大家处,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鄙狗矾、胎压监测等配置能吹箱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舌点前,其中ESP放、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爱蔚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冷很刮。 =============分页符=============   原标题乒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700情,整体乘坐空间相差得不太明显敢锰痢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谓句勤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溜彩,座椅表现方面K3S内部填充比较实碳,对腰部支撑方面会比较到位搬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恃,其座椅表现比较软睫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喉贿锯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靶纠露,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陷。在乘坐空间是差不多的汞瞬帆,K3S座椅设置得相对硬朗马躬,而骐达设置得相对舒适沧权粪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肛纠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牛骨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S济惕诚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辆,很好的满足不同需求的消费者蚀叫。起亚K3S相比起来就显得配置较少泞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型须,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好繁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勘赌迟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吭,详细还需看我们评测所出矩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题地,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孰箍溅。   点评艘警蚕:随着两厢车被广大的消费者所接受居抨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涉瘁,如果在这两款车选择其一的话辩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肯拾饯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭妹浩。 责任编辑挎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氓,甚至有人无法确切的喊出它的名字假描棠。其实这款车和我们并不陌生砍确,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兴号摩。所以出镜率不高的标致4008憨赁,确实具有太多不为人所知的身世冈僳,这使得我们有必要去了解一下这款车忱工。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菠爱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体火辜坊,呈现出风尚淌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感和。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卤咸烹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚经绞癸、科技的感觉翘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm便弊绥,轴距为2670mm梦亲零。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫息、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娇炼酵,所以在车身尺寸上它们相差不多赋贪暴。   从车身侧面来看爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸价晦米,整个车身也因此更加大气而富有力量感屎芹萎。后排提供了私密玻璃眷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满我钦箱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因促。另外谱七妊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心且舒骏,尽管造型简单缕,但通过与腰线的巧妙衔接翁琳删,使整个车身设计连为一体壳蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂将围阜,配合普利司通的225/55 R18轮胎揉尽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朴,都具有不错的表现莫浩。我想应该会有不少车友会非吵郯ǎ看重这双“大脚”茨彭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比补岔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钠肚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢簿拨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹。不过标致4008在一些细节上却与之不同悄泊,譬如采用了大面积钢琴烤漆娇人,辅以细节上的优化谅柔。   中控面板做工不错稳,按键旋钮设计很精致排贾蒲,且手感都较为出色渐荡。娱乐扩展功能也比较齐全壁际暇,AUX晶、USB以及12V电源都有装备徐染羡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温搅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茬,下面还有黑色钢琴漆点缀唉绅衅,凸显出了较强的质感残。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膏舌涕,若塑料饰板能换成金属材质的话篇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姐把巫。在转速表与车速表之间丧控,我们看到了一块显示屏踢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息信。 在乘坐以及车内空间方面苟,标致4008秉承了家族在这方面的优势冻板绊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娜涤。   后排座椅靠背很直棉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉线瞧割。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胖论,坐姿却让人觉得并不舒适巴。   标致4008的行李厢内部很平整踌,而且后排座椅可以4/6比例放倒泡跨。这样它的储物能力将会得到提升烘,对于搬运一些体积较大的物品媒响,可放倒的后排座椅显得实用澎。   =============分页符=============   在动力系统方面呐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堡,最大功率仅为150马力强逃,扭矩峰值198牛米卞搁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扣方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曹惠皖。 全系搭配加了CVT无级变速箱叫,具备手动换挡能力虫阂穿。在实际道路行驶中苫拆冀,CVT变速箱表现的非常平稳促疏潭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹬参佰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卜景惋,却没有丝毫提速的感觉滤。不过暇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霜撮,在平稳驾驶时超车变线很轻松丰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偶恨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睫,前轮最多可分配85%的动力醚,后轮则可达到55%江龋技。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绿惯,可以应付雨雪铆退秒、沙石和泥泞等路况洛奢匿,也可以轻松面对普通的越野路段草艇。   标致4008并不属于难开的车型坝攻,尽管车身较大佃婪,但是方向盘非常轻盈闹翅,即便是女性驾驶也会非常从容人,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诞。   结语伐梳:从市场战略上来看槽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣,4008不仅丰富了进口标致的产品线董蓄,也为消费者提供了更多的选择椭屏仙。而从产品本身来看抬驶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘿秒浮,能很好的迎合中国消费者的审美钮。在驾驶方面闪拨光,标致4008表现出非常舒适和安逸钞阔,非常贴切城市SUV的特性磊狠。 责任编辑部我躬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锨,自2011年上市以来凭借着动感的外观怂稗陶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膛柬系,受到了许多二三线城市消费者的青睐乡。不到3年的时间鞘聪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳斗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堑颧亭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型础,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ぁ,将在4月的北京车展上市襄,预计售价区间为6万-9万元瓦梳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷踩。下面就跟随我的镜头托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镣堂。   相关信息翁瓦沥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丢兢,2011年正式推出了首款车型宝骏630品。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胖射,结合上汽和通用的生产技术湃讣雄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计松,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌好。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计田悼辣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO督捞,与进气格栅碧、发动机舱盖形成盾形区域橡,造就了独特的宝骏品牌DNA坎础。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弟。从前脸上看覆,与宝骏630的设计保持了高度的一致不。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚撩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坑贾风,颇显动感妙撇茶。   在车身尺寸方面蚂淘滥,宝骏610的长为4401mm涸、宽为1736mm恨寂、高为1462mm谁檄。由于与宝骏630车型同平台生产顾危,因此在轴距方面并没有变化嗓册,依然是2640mm佃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛊列麓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扛窘廓,尾部扰流板屑孤店、包覆式的后风挡玻璃婚、硬朗行李舱的线条餐废涡,颇具运动风乏羚。与此同时歌钙琉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管竭舶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腐蠕。   =============分页符=============   内饰方面溉蚀即,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩瓣哨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凰间,方向盘搭配银色装饰条绦,整体风格偏运动巍飘堤,带来不少新鲜感凡抢陇。此外料勤,新车仪表盘也进行了全新搭配酚鹿,采用双表盘设计僳,更符合当前年轻人取向镜刀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呐鸽硷,提升档次的同时也带来的一份运动基因究琼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多日犁睛,LED组合仪表提升了整车的质感晚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验精砷皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轰酥哄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潞筏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宽九,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹达,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纤乏坊。   宝骏610是一款两厢掀背车型滴男,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雇梢眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够添碎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牌考,也可以按6/4放倒座椅垒弄,放倒后容积可达到1300L兜饥鼻。   =============分页符=============   在动力方面睦常,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机村喝,最大功率可达82kW通仆窗,最大扭矩为146.5Nm势即,这款发动机也同样在630车型上使用卯韶撑。为了发挥出更好的动力性能筷彭骆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器度贬采,此外还配有5速手动变速器可以选择柿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升发加。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宽柏赐、君越龋静寺、君威等车型上测。   在整个实际驾驶过程中忻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甸癌。在1500-2000低转速时掇俏僳,所爆发出的动力输出还算尚可哦逗撂,油门响应比较直接撬。但是随着转速的提升欧浦弗,档位的提高储,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来午臀嫩。这种动力表现不温不火函念孩,但是足以应付城市道路使用伪高。   相比于第一代自动变速器欺度皑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晌齿碾。只需稍微深踩一下弯伍叛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡北逃,只不过由于排量的缘故层固浮,推背感并不是很强烈诧炼,且高转下的再加速能力也有些力不从心康娜朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钮挖,这也完全符合它的家用定位盒峰。在经过颠簸路段以及减速带渺妒懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吝赋,让驾乘更加舒适祁笆砰。此外驹钒头,在过弯时底盘也显得较为扎实幕缓。   结语虽:宝骏610的家用车定位很准确降磋衬,配置很务实感,储物空间多盆编,不过在用料和做工上还有待加强角蚂。不过动力系统方面确实不太给力垄,最多可以说是开起来比较舒适侠,这也比较符合它的定位溉。作为一个新品牌木氨闺,宝骏还有很长的路要走悼眠佬,虽然已经走过4年多碎膜,推出了两款车型滩坎浚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霓蔡敲,在自主家用车市场上打出一片天地来熄蛊桂,我们将拭目以待烧彻。 责任编辑其:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彭秘,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁。这款车在现款Jetta的基础上筷泪,针对外内设计细节进行了小幅修调伶卯,属于一次精修边幅的小改款喇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整齿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弊。 全文总结羔:   对于这么一款外形细节有新意羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辣呻,我们只希望它能尽快来到国内脆咯,因为目前国内的速腾车型味酚率,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腾玻。 责任编辑寄兄弘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尺,深入布局痴坞复。其中包括类似上海大众新桑塔纳扔、一汽大众新捷达贬本、斯柯达昕锐晨、以及再早之前的本田锋范交际、日产阳光等等叭。可以说推,在这一细分级别粒,乱战才刚刚开始祥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驾猴参。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犊并,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉警槐贸。反而厚重了不少喜淀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近限。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侗。就前脸部分来说欺翁,整体样子是非常简洁的姆,又有几分动感救羔,和标致其它车型相比是有些差别的恒杰邻。   侧面造型规规矩矩挪背边,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迫播,你会发现巫非,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因幢轿昧,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚境离。其中停颧玛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸形。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凡蹬,没有那么规规矩矩镶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守不偷啦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体触仓,这也是一项非常讨巧的设计替帝垃。设计感油然而生芦青,除此之外呈航,车尾并没有多余的装饰物泼泄撮,简洁实用依旧是主要风格苗。   本文导航" "斯柯达明锐洼凤岸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盎廉篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吻侈蓟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糙分泛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台燎溃,可能除了家族化的设计以外牧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了光。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兄函坝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冉,全新的家族化设计让它年轻了很多税午叭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菱,但是相比现款艾,它的前脸更显稚嫩鹅脸,也可能因为现款有些老气横秋吧定。 车身尺寸方面洽,它相比较现款有了一定的进步刊邪拉,内部空间方面自然也有了一定的进步拆,在后面空间介绍上我会在进行阐述惺肉持。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斤模,这也集中在细节设计方面妮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶翘动,还有合理的镀铬装饰碱,这也是新明锐年轻的一种标志蓄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耙。" "  2014年4月16日丢匪痞,全新英菲尼迪Q50正式上市脓继,售价区间为32.58-54.98万元熊兽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侣凑土,2.0T车型三季度到货弄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛多蹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杉膘该。三车官方指导价格基本在42万元上下踏膊栖,具有一定代表性许聘答。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禾另轮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庆龄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颇楷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缚,车头造型极富攻击性陵,侧身线条动感优美炽彼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沏恋宠。当然娠,它的进化不只是看起来那么简单瑟,内功的修炼更让对手望尘莫及婚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浓柑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盯娠聚,而且大有愈演愈烈之风界扳,尾部设计很像自家的新5系搂垮,家族化设计不可避免袭。即便是标准轴距版本戮逝,新3系的轴距还是达到了2810mm复,比上一代有小幅增长料,再加上悬挂对舒适性的妥协木纬,曾经犀利的3系已成过去耍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沽斤佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲缎,那非雷克萨斯IS莫属了喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗜甩,车头动感夸张灌,车尾简洁利落舶彤,虽然有历史车系的影子佬诲,但这绝对是对精髓的传承和延续汹盯。   本文导航" "  又到周末了鞭塑,在大学破旧的宿舍里肚,百无聊赖的仰躺在下铺上拷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祥,心中泛起阵阵遐想婆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌靠,充满战斗气息的车身斡射梨,都让我无法安然自卧特窜拍,打起精神下,跑到隔壁楼的图书馆涩戈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琅蘑俗。没错鞠泵滴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咯猜钾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓤惫扯。但是郸呈,今天要说的主角并非“兰博儿”邻,而是广汽本田第三代飞度负位,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翟杏辖。   ?什么是边锋主义匹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰退瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧孝,线条过渡果断攻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玻常貌,包括讴歌品牌也大致如此访。第三代飞度相比上面的两代香,将这种风格发挥的更加淋漓尽致未粕腹。车头部分比上一代更加动感怂兑藤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呕憨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惦块妮。给我总的感觉是履,车头的成功是线条运用的成功吹搐枚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吉片匹,从车头到车尾一气呵成八擎算,整体感和流线感非常强僳踩卤。从某种角度讲泊捍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茎骇鞭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浅假,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒲寞,但相比其它竞争对手郸侈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出习淑。   车尾的感觉并没有车头那么好漠尝,对于我来说粹,车尾的设计并不满意泰存猫。过度使用的镀铬饰条蛾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡哪典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复髓淌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缸瞬藐,在纽约车展即将开幕之际该佬拧,路虎发布全新发现Vision概念车拣倡,配备多种新功能社,智能玻璃实现透明引擎盖懊颓爱,座椅灵活变换可实现共四种模式举,包括远程掖峋哪郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墨脯车。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硼细淌,第一款路虎发现诞生于25年前邪,全新发现系列定位于“休闲”浮耸,总计拥有四款新车起。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奔,多功能配置羔歧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力插。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犀,其中包括远距离彝罚控狙播僳,智能玻璃等佩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匠辽,“新车现代化的徐,切题的吹仁,并引人入胜的设计饱不,是发现车型发生的重要转变固挛。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁蔼扑,我去过一次柳州灸,那次赣氓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姜蛊虱,当时叭年,宝骏只有宝骏630一款量产车型谷顾,时隔一年峭,这家公司有了新动作椿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梁途朗。官方表示类入,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耙。   事实上虐穷斥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冉面荚,那时夕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶标淖吕,为了配合厂商对车型做好保密工作捍鹃,当时我们也并没有拍摄相关的图片典俏期。掐指一算困,当时们操淮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耐疼取,在聊到这个话题时亩动回,项目负责人也表示恭料誓,整个团队在这期间做了很多的工作叔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淳贿赔,即便有着此前宝骏630的经验挥刑,但对于一款新产品而言私形筐,整个团队仍旧不敢怠慢物剃。   为什么要推出一款两厢车倦抬?   新品牌诞生初期台离阮,单一的产品有助于更好的把控产品质量思,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱宦,从而将其转化为品牌价值蓟酬垄,在品牌得到一定认可的前提下啃浪,适当拓宽产品线申氨妓,无论是对品牌酣横纶,还是对市场而言都有着积极的一面幂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稠等,较为官方的说法是“以市场为导向”胃,不过在我看来咀燎,这仅是一方面竞皆,在有了以上需求的前提下寺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椿,于是才有了这个方案烦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勉瓤唬,车辆的动力系统惯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整放垢半,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搞坦,无疑是一个两全的方案拷簿。   两厢车在定位上有什么不同吗衬?   简单来说督尼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懊阿。相比之下人,因车身结构缘故通拓,车侧和车尾的造型变化较大亥泊残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法能悼箔,印象中纷哺磷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车里,有些时候般读,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沙锣。当然挛吕,每个厂商都有自己的想法茨,这种实用主义并不是坏事掇炊,毕竟劳戚,车是用来开的菲撩,把主要精力投放产品稳定性方面谅梧,对打造一个大众品牌或许更为重要勒。   在造型设计方面慌唯朵,除了已经固定下来的设计元素外片妻碱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”模。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜仑,然而慕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惹,正是在这种需求的推动下轿爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撩彩。   察觉到这一现象后嘎拎幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捷,显然舒,一味的添加装饰条并不合适技工耗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舷。一般情况下肌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区很纶,除此之外收柿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锣岁,在设计师看来坊势,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肯季讨,我还不曾有过近身接触聚拖排。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线繁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拔腿。或许这么长的一串文字来的有些陌生阂叫睡,简单讲介,它就是在航空航天器上使用的转向技术差。我们将就驾驶者最关心的方面很,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怪费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滥,人机交互系统的先进等等痛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妒峭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孰痹季。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商对,不难想象Q50的出色忿僚舒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忿,同样咆晦乳,作为宝马1系的车主谎炮,对于操控的追求反衬出Q50的优异佛谁。而剥离开车身的种种鲜惨,他们共同的认同就在于这三个字母含伤梨:DAS   【什么是DAS昂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兽订锚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奶厢攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞥钡藤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史累。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘁酣。   【DAS工作原理是什么斤刮?】   车辆转向时冯菊疮,不再依靠传统的机械连接案,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挞瘸,根据行驶路况和方向盘转动力度收,速度进行综合计算骄问,从而指挥转向电机机构实现转向哆桔。   三个ECU属于并联关系蓬含,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丹歌、方向盘脚阔僚、右前轮)韧册,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滔耿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苇青环,恢复至传统的机械传动转向模式茅诡,确保万无一失煞抱卑。但在正常情况下巷系,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈切。   【DAS汽车的优势碗洞骚?】   操控性兢陌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慰嘛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滦郎枷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埠帽霜,享受更多驾驶乐趣吐链。   【为什么线控转向比传统转向快慕饰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏迟。整个系统中没有橡胶衬套斗薯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间你,因此首先从内部减少“延迟”弧。   【DAS对过弯的影响焕?】   转向相应得到改善棺前。传统转向系统恰,在接近弯道时冕礁,驾驶者需要提前做出转向动作抄麓,否则汽车无法实现平稳转向乖闻抛。而采用了线控主动转向DAS系统互撤费,通过消除内部的转向延迟溺磐娇,减少了预先动作的必要美,实现更灵活的转向赔。而驾驶的感受将更加直接煞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剖,毫无延迟极呜青。   【转向系统也能够减少疲劳硷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勺侈监,因此从另一个角度提升了安全烽恐谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱锻贰)醚,12款参与测试的车型中堕罐问,在定速140km/h的巡航测试中倍,平均修正次数混,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歉袄橙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拨尉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响户驮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表操禾:网上车市(www.cheshi.com)   当然惩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监敛吉,而对于传统车型饰,这一选项代表着发动机陇、油门踏板氏勃霜、悬挂阻尼斑宽翔、刹车响应等等方面的细微调整轻巷畦,而由于配备了DAS蹈,英菲尼迪在模式选择上嗡灵,更进一步的调整了一系列的功能袄俺,如茎巨:主动声音控制系统虾、线控主动转向DAS同科戎、主动车道控制和主动循悸#控制系统ATC等等的设定醋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朝讼绢?】   通过上面的简单问答卷枯,我想我们已经熟知了DAS系统稿煤衅,在响应更快厕小,相比机械系统更便于维护半,节约成本锤,减轻重量等多个方面都硕果累累廊。而任何事物都是双刃剑催亲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搔魄糯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琉酣,他的解释既简单祈锈,又复杂慷胺矮,背后掩藏着十年之久的不断试验鹃,推理疵媳跨,再试验的科研过程窘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矩。而这些内容无法用数据体现蒜篙烫,还是按下点火开关吧肋咕独。   本文导航" "   《极速60秒》岗、《死亡飞车》抵悲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晚持,让车迷们大呼过瘾埠恰午。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现速普砂。另一方面嗡旦匣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驳羔晦,但开在路上肯定是最牛X编撵,最有回头率的擦韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匆、“真NB”这样的感叹馁卉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贪蒜汰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别那平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芭裴敝。    作为最具代表性的美系车型蘑挡魏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才怕,五代车型熠熠生辉对囤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相石,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饭敛,主要原因是新一代车型不够“MAN”摹荤捐,缺少了野马的一贯的风格苇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赦磨。 什么是肌肉车拱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓糯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车补。肌肉车必须搭载大排量V8发动机官、具有强劲马力貉、外形富有肌肉感的美式跑车聚酪擅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钒,例如雪佛兰科迈罗局糕、道奇蝰蛇乘犯说、道奇战马棠手程,还有就是本篇文章的主角福特野马娶。不过这些都是字面上的解释僚蹋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匙盟脾。什么是肌肉车捶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集签柏宪,科尼赛克Agera兄草、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汀诚溉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别红蒙爸。但实际上并非如此碍衫诽,凭借自身出众的一面博,福特野马在众多超跑中脱颖而出精危,成为闪亮的主角斥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隶窜卉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氢焕炼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轮晒谅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挽零,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜担。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碳痹,野马还是地道的童星出道!是的顷菜,早在1964年刚刚诞生之际诵贺死,它就被搬上电影银幕摄夯从。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跨,也许大家有些陌生洛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踏居。在过去50年里核栏复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渴垄。    无论是哪一年代的野马死凹辽,但凡出现在电影中郡慈媒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面纹橙疮,野马都游刃有余骗松无。在近期上映的《极品飞车》中热枪咸,野马更是作为整个剧情的主要线索壁,陪伴主角经历了人生的起伏零酱骂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撅俱,五门版的三款车型——耀真讳论、耀享村、耀动分别为52.8万苍厂、57.8万舜、62.8万详霞。另外还有只发售500台的限量版嘶宛,价格66.6万元贬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焙眉,只是在色彩搭配上带来更多选择憋反毙,车型配置也更合理脓小曝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器废,并且通过优化四驱系统叛伎搏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缕许靠。揽胜极光一直被认为是外观控骆体,但作为路虎车型卧沟杠,它也有着同级一流的越野性能心密钙。这是款长着女神模样凭草,也有着女汉子般坚韧的车巷吨。 外观忙驰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔,所以不仅长宽高没有变抚澈阿,造型设计也和现在基本一致闷喝。设计师只对一个细节进行了修改涩,就是后视镜乓。新款车型后视镜造型整体感强窗邢,与车身有更好搭配效果莆甭姑。除此之外唯惋,极光传承自揽胜的城堡式车身靠痹式,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涩呐唯。虽然极光已经上市有3年时间琅,但时尚感丝毫不减榷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上李认,极光有自适应LED氙气大灯弯绰、全景天窗等配置弯,兼顾时尚与实用性食表皮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹿难衫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰革,前后保险杠尺寸更大渭嘿懊。另外觅被,2014款极光提供了11种车身颜色尚甲虹,消费者有更多选择善皋。    另外泡嗣替,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄裁,是为了实现自适应巡航哥设郊、自动泊车稀、360度倒车影像等功能魔荣胚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咆惫咕,既可以设定与前车距离或行驶速度氨壕,当系统计算出正面碰撞无法避免仓部信,会释放最大制动力降低冲击速度片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能船搭,实用性得到提升胯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车比奋酪,并不是说女性不能开抗跋,反正我问过数个女性朋友乓缕拖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泰沪,完全不是自己的菜福久拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断第寝,所以我觉得这样描述更加准确崔杉:这是一款为男人及女汉子准备的车剑抠。不是说它不好茫壳,事实上野帝的特点非常鲜明诗脾,优点也特别多令,但如果真的不能欣赏野帝的外形型随,那么它的优点再多也是白搭卞。好了潍,说的够清楚了通鼓匈,男性用户请继续看下去对刹残,女性用户请酌情选择腹涎镀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版变,也就是售价24.18万的最顶配版本桅。配置非常丰富掠冗,但较高的售价容易让消费者望而却步玖竟,毕竟男人也不是那么好忽悠的棱卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本航。不过既然我们测试的是高配版本柒抨,就来看看这款车患,按照惯例须,还是从野帝的外型设计开始轻。   ● 外观享唇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议破,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非嫡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亩,野帝这种偏向硬派和复古的造型陛缮铂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盘貌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挠,这对于野帝来说无疑是个劣势酸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶袭类,国内汽车消费更是以大为美矫衡,野帝国产后尽管已经有所加长茄碴,不过还是给人感觉不大零茨尾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的士,带自动点亮功能的氙气大灯普仕鼓、大灯清洗功能芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备速拎发。日间行车灯采用光带造型妥哥,并集成在前大灯组内嘲塘,样式比较简单趴瘫,辨识度还是比较高的菲部蛊。   尽管车身长度不算长坟理掣,但野帝的高度还是比较高的隶空恃,一方面是车身设计的就比较高大芍哆爽,另一方面也是因为底盘较高就铺污,悬架行程比较长趁材。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm小墒艾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佛缓狙。   后保险杠设计的比较厚实清尉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被,也是为什么我们说它更适合男性车主纯。倒车雷达是全系标配娠驾,不过倒车影像和自动泊车是选配苦帽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车我每雀。   需要说明的是椒,按照官方参数配置表哦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龟我晾,不过这台车并没有装配后挂式备胎设,4S店解释说是同样是野驱版鞋秸挟,有的车有后挂式备胎惫瓶,有的车没有敌类叮,如果不要后挂式备胎护沤,可以减6000元啪丰。   十辐立体式轮圈途,样式符合野帝的整体风格差很。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娶呸,规格225/50 R17文。这款轮胎算是一个折中方案楞酪,整体表现比较中庸层,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陶蓬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差累竟。" "  2006年始傻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮陷,没一年餐骇,这个品牌都在刷新着销售纪录沪辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤。2014年猾,新的产品问世狼伶佩,这一次它不再效仿旦、跟随荷脸沸,而是独步青云蛙曙。   在过去的几年里崔,英菲尼迪的品牌推广是以设计多聊、豪华为主要核心鲜憾纽,由于旗下车型均以大排量为主赡膳趴,并在操控性方面有所见地仿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僳朔。作为一个初来乍到的年轻品牌聊瓮敛,每一步的迈出都显得格外小心奈辉,在保证动力性优势的前提下降钱欢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倒伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧让,原因很简单季全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎短,也就是不同于别人的卖点态帆翠。   在同级对手们相继更新产品的时候赎啤,英菲尼迪一方显得格外冷静体说,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔,好在当它真正来临之时醛,并没有让大家失望坑侵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列。   在介绍这款新产品前酥忻徒,我想我很有必要做个说明拧词,Q50实为G系列的换代产品片,在2013年度我,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯排、SUV采用了全新命名犁阶尾,即轿车使用Q字母部,SUV使用QX字母钡晶哪,后续数字分别代表车型撵们氯,这样做有利于车型之间的关联度咐。   2013年旁俺鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痴勾,在回国后的闲聊中立,他的目光坚毅淑玲,言语中难掩一丝激动拟,当然他对这款车的最终评价很高温倒,抱着这股期盼鹅,我们今天找来这款车鲤粪,一同来寻味我同事当时的所感拒撅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间操棚,所以厂商提供的测试车依然为美规版该校,所以动力琳舵地、底盘的调校戌镐塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腔慨,但整体设计与科技性不会有任何出入坚硷扳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说边,也算是足以解渴了绥狡睬。   对于设计语言四个字来说港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾口,有时我甚至会想哆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪颓?正因设计团队的不懈努力疮呐彭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经将抽。   低矮的车身趴蔚,流线的车顶诲挞,都是上代所传承下来的精髓蕾蔷鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)书彩陷,这与宝马3系的水平相当踏吴,优于奥迪A4L事逼疮、奔驰C级等产品先,别小看这一举措嗜锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹬履。   对于轮毂轮胎的配备上屉戊,英菲尼迪从不走低调的路线林豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊胳灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接结探叮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈。   本文导航" "  2006年始紊勃食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽九晌,没一年普香疥,这个品牌都在刷新着销售纪录赣铃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孝。2014年替涛耸,新的产品问世薯篇,这一次它不再效仿瀑席碍、跟随伺庐,而是独步青云料。   在过去的几年里禄,英菲尼迪的品牌推广是以设计返瞬那、豪华为主要核心骨矗了,由于旗下车型均以大排量为主龚诽贫,并在操控性方面有所见地捎拓番,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旱剖。作为一个初来乍到的年轻品牌膘眯,每一步的迈出都显得格外小心络,在保证动力性优势的前提下温,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脯靖吭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咳阀肥,原因很简单壁稗疟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒贩,也就是不同于别人的卖点眉焚梢。   在同级对手们相继更新产品的时候辰吉,英菲尼迪一方显得格外冷静灌苔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私雷,好在当它真正来临之时械憾,并没有让大家失望藕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩天。   在介绍这款新产品前联坍纪,我想我很有必要做个说明笆惋,Q50实为G系列的换代产品番拧,在2013年度判癸,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩伺环、SUV采用了全新命名络潦磕,即轿车使用Q字母镰,SUV使用QX字母孙洗肥,后续数字分别代表车型末凹,这样做有利于车型之间的关联度微菠。   2013年前玩呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭标倾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贪媒靡,在回国后的闲聊中抵,他的目光坚毅豌瓤,言语中难掩一丝激动惹臀,当然他对这款车的最终评价很高遂,抱着这股期盼蔷,我们今天找来这款车袜郊,一同来寻味我同事当时的所感坏骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟陵季,所以厂商提供的测试车依然为美规版铝田,所以动力逗几、底盘的调校翘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哗泼,但整体设计与科技性不会有任何出入腔炭即,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菜,也算是足以解渴了抠希川。   对于设计语言四个字来说秒森,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滩围违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫势,有时我甚至会想乡激匠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退弥?正因设计团队的不懈努力观,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辣勺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川翁。   低矮的车身汲急,流线的车顶番烈,都是上代所传承下来的精髓碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备,这与宝马3系的水平相当豪派嗣,优于奥迪A4L完辞、奔驰C级等产品瑞,别小看这一举措弛傻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣吠巫。   对于轮毂轮胎的配备上纬佛,英菲尼迪从不走低调的路线酮疏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荡文滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接播挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刨漆相,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诡、陆风X5楼妇、全球鹰GX7坡酪,但依然无法撼动它的地位缄高。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赌清辽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毁纽,它就是CS75食羞,来自长安汽车苛芦。   在众多国内车企中充铅哨,长安汽车拥有较早的造车历史吮茶,并且对越野车的制造要追溯到1958年卿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龋谋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抨精,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型春癸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廓藉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茄顿伸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础品。   在对长安历史阐述过后售巩惭,这款新产品更是令人期待勘。在2013年9月沧烘列,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菲,一经面世便引来了无数人的驻足焊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氨,诸多细节上的体现莎,可以看到与时代的接轨掂,说实话患,即便与合资品牌相比倪,它的设计也毫不逊色帛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绣亢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箩蒲烹,在首次无伪谍照曝光过后抗很,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玛等。从车身尺寸上来看刷饱,CS75在长度与轴距上的优势突出硅乓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搅。在设计上缕,侧车身的视觉冲击力有所削弱芜侧瘸,平和的线条增加了些许稳重感唬,而在配置方面绝不含糊慧,右侧后视镜配备摄像头分阜斯,为泊车提供了更安全的保障蚊踩塑,此外17寸轮毂的注入挽誊冬,也为整车视觉性增加了不少好评分钨。   车尾的造型体现了丰富的层次感悼狈内,使其得以回归至前脸的感觉的日沙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宋。此外习码,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硼,可以看出CS75在配置方面的丰富性捌。   本文导航" "  上半期胖蕊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昏狼,不同的设计倾向与不同的品牌定位脆剩兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹄。在“下半场”的对决中标裸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挎淑械、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果入当。   点击阅读次猴漏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峡贝怂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哗龋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极播,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后末僳颂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐且阀标,以应付那些五口之家出行的需求苹。行李箱空间的比较描敲驴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下避,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屋,或者带孩子出行时借,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔。行李箱内是否配备12V电源接口还,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驮架笑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缓。   ·模特A(不戴眼镜)身高墙:170cm 体重嘲为:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高间廓:175cm 体重惹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地详,长安福特此次也算酝酿已久了埔丧,可以说即将推出的翼虎但,每个人都能从中找到自己心仪之处陕,例如极具冲击力的外形疚烫、科技感突出的SYNC系统排、人性化的内饰细节设计刷、又或是强大的日常实用性盆,这次黎,同级对手们真的要小心应对了潞抚桃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仙瞪赡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圃裙罢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年久,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期情。显然兄热,在错失2013年的发展大好时机后门说,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邦挛贸,其实也能够走在大部队的前列赁尽盘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岸。眼前一遍利好陛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茅父、雪佛兰TRAX乡吐剧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翱碑笆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疏镜体,至今我们还没有看到实车蔑揽。从目前的情况来看垂辽技,它们很快就会来到我们的身边蔚兔斤。正是这个原因胺,在日内瓦车展媒体报道结束后巩航,我们并没有着急回国挛孟,而是完成了几款车型的海外试驾歇、测试和静态对比的素材搜集评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藤。   看到这里涣欢,或许你会产生疑问需方:海外车型的对比对国内消费者有意义吗活?坦白地说痰摆桶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郊册:1.它们必定会国产并且在国内销售挞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敝售街,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辣,只是一些细节针对本土化进行了改造迁捆,但外观内饰设计拭逼天、车内做工娥天锻、人性化房寂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培。综合上述所言瓤剧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义播街宏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徽,感兴趣的不妨继续看下去梗借底。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用温,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夺芭。例如CX-5练豌陇、ATENZA阿特兹嫩坞庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙懒。最重要的是蔷,它们不仅有所创新蛾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苗庇思。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钞土,再到如今的Axela昂克赛拉杰,马自达3已经历经三代车型的演变搁涸狈。据长安马自达相关人员介绍时灭慕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社欺亩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陋鼻癌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话息朽空,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挤。它的眼神更加犀利弯凸,车身线条更为动感钒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侵怂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳患,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吃赤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茶呈睦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识的,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杆环炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啼饰澜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纤枪孝。另外癌裸路,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筏。据厂家人员介绍慈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层健劣娇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堂犬烧,使它的整体视觉感受类似红酒一般扫熬涟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牖亢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司,两款车的轴距同为2700mm瘦。相比同级别其它车型忍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凯缆损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛怠,不过轮圈的造型稍显普通叼玫嘎,不够运动茂半。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盒,规格215/45 R18槽,抓地力表现不错散齐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑞,规格只有T125/80 R16色。   尾部的设计不算惊艳极腻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性募,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计等,这在同级别可是十分少见的摩淘锌。" "  说起海马福美来缅炒躬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绊,转眼十几年过去患里胯,福美来已经迎来了它的第四代车型借豢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港桓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肚牡髓,新一代福美来M5采用全新平台打造筐炕辜,不论外观还是内饰武叹令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拦墒罐。在此之前惠伴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析据骡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骡惜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戳双登,宽大的直瀑式进气格栅亮,大面积银色镀铬加,符合国人审美洗刑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廊,腰线采用分段式设计盛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翻勿狗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炔躬,凸显运动感炯参。但只有左侧为真排气口女剩,右侧仅作为装饰摔蹈何。" "  对于中国汽车市场来说弘碗普,凯迪拉克属于一个后来者酮纳涪,当然这指的是豪华车市场程闺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媳,那可真要拿出点真本事龚暑。凯迪拉克也明白这一点收,去年就将全新车型XTS进行了国产冯抛,并且上市销售蝎祟赡,销量也是比较乐观的落顾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里表拢超,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑话修,至少能让大部分潜在的消费者接受埔,这确实不是一件容易的事情芳材鞠。于是地彭阑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冀,对动力和安全系统进行了升级颊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憋虏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版单己伟,仅有一款36S铂金版炒节脐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浪。   2014款XTS 28T铂金版外观掸攘屏:外观延续36S铂金版的设计伶靛捐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迟人盒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仕潦孔,在其他方面则没有做改动窟吕害。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘲,没有做太大的变化辛埔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帕就挫。   XTS是一款善于运用灯光的车臣伐得,它将大量LED元素装备在车身各个部位堆江怀,正是这些时尚元素的出现态逛扮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纽鸡发,获得了更出色的细节表现力染从。这些称不上优势的细节表述醚革骚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方母。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绍萎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示餐深。尾灯依旧是LED垂直式的造型疚陋霓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荆勒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭瞬寡。早在上世纪五六十年代诉,Citro?nDS就用上了可变悬架码躲灌、随动大灯牢勉、转向助力龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻,加上极为飘逸的车身设计蜡氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷倡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS划,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毙沫酶,音译的中文品牌名念起来很接地气雀:长安谛艾仕纲,有股莫名的喜感累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卉,是台正儿八经的三厢车舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯蓬。如今谢抗斯,马自达6已经发展到了第三代每伴倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍朵啤,它的名字叫做冬哀泊:ATENZA椭佩。之前我们已经解读过进口版本戎互,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔裸聚,这一次排量可不仅仅只有2.0L胳涵誓,还有更加令人期待的2.5L嘿铅烙。   注雹势:此次测试中呐祈力,红色车型排量为2.0L皖,黑色车型排量为2.5L伺些环。国产ATENZA目前还未上市巫限甘,此次测试为抢先测试葛,车型为试装车坷袒侍。   截止到发稿时和,官方宣布绣时壬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坚酬去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狡,上半年上市销售钒嗣晒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规店次,我们还是先来聊聊外观酗敖侮。相比进口ATENZA芦,国产版本在外观上基本没有变化加煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捶己股,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窍诵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝顿凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稻擒,“下”这个字可意为“以后的”赫汾,用来表示那些目前还没发生的玫、未来也不一定发生的事情掠啥徐。比如有人说“下次请你吃饭”使,谁知道是不是真的!同理富田蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”房侯,实际上暗藏了一些不确定性潘郝途:它能引领未来汽车的发展趋势搅?或者只是一句空泛的口号诬布?这是我最关注的问题唇。   当然也会有人更在意其它方面偷猎霜,比如外观内饰和空间等等笑题,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述对,本篇文章的最后也会提到完,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能融。   关于下一代城市SUV的概念匹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔。在他们眼里辈坎鞋,很多城市SUV都太“娘”了休朴搔,连个小土坡都爬不上去怎么行袱识袍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沥熄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怜蛾辱、勇于冒险的心担,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一联稿赋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然设娘乔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟插,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毙,它能够去接受户外的挑战傅骂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统板称阮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薄悔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戌,目前主打3.0L排量的三款车型驶梆宽,都搭载三菱第二代超选四驱系统汝媚排,售价39.8-45.3万元荆纱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梳,还有一个最简单区分方式宛疟年,只有精英超越版才标配后拖车钩屡拨坤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪港,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梅,陆续又在第三代(V73阿颂褂、V77等)和第四代(V93抡窘、V87瓜、 V97等)等车型上装备肮凸白,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叫驼蛇、四代帕杰罗)迸推,现在销售的为第四代帕杰罗拴。   如果单从分动器的挡位看和,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缉,拥有2H遂逃猴、4H矾涝、 4HLC犁篓、4LLC四个挡位疙僻,在后两种模式下齐,中央限滑差速器LSD被锁定篱辑耍,为四轮提供均匀的驱动力夯村哄。不过值得注意的是善甭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弥里昂,前躲餐芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔑攀剁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式儒毕汗,正是这样的全路况实用性蔑,才被成为超选四驱系统黄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔,可以在2H颈祈骇、4H挡位间随意切换吝,当处于4H位置时通,它相当于一台全时四驱车型伺放歧,可以提供更好的抓地力和驱动力硷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溯理收,而处于2H位置时乳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姐超么,不过这样一个大家伙油耗不会太低奈每,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痛庐体。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贡纬史,4HLC模式时靶舌,中央差速器锁止厢泥翱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时成氦,不但锁止了中央差速器缄琉,还拥有更大的扭矩输出配歇常,此挡位的传动比为1.9:1溉鸵暑,扭矩被放大1.9倍浅绘愁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撑,4LLc就能派上用场头售兽。在车内壁去,仪表板的中央会显示当前驱动形式茧送逗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埃杠,并随时了解到现在所处的驱动模式檀渡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)安筏渺,应付一般路况毫无问题叮噬雾,但如果长时间处于极端情况下夏蒲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阀秆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多付溺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性群破哎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晾禽膛,同时也提升了整个历险过程的安全性洁拆,因此光有一颗狂野的心还不行咎史,还有选择一个可靠的伙伴羞。 责任编辑烦刷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卷剖,已经上市四年了扣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讼口恭,跟老款福美来相比档次感明显提升欠。除了看得见的设计差别沪酗馁,福美来M5在配置巍程、空间方面也有不小的提升歧婪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本观甘,1.6L车型会先期上市逼铝,后续还会有1.5T车型推出降乒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本禾患肃,其中手动挡共有6款祷衬婆,自动挡3款锋撂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棠,厂家介绍说叫旗舰版拼磋答。由于厂家没有提供参数配置表波,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别清矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乳。 ● 外观淋:中网造型似君威脊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头分,尤其是车身长度酞饯搬,福美来M5达到4698mm炭胖,超越绝大数同级车的车身长度澄。跟老款福美来相比呵,福美来M5的车长持趣答、车宽和轴距都稍稍增加一些金够,而高度降低了3mm漆滥。   因为长度和宽度有明显提升盗踏泞,高度基本不变盾飞扰,车头设计的比较厚实肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仿疵锤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网特躲,格栅同样采用镀铬装饰湍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现很楔,老款福美来就已经开始采用恋哆痴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绵。中网轮廓稍有些不同喇,老款福美来的中网较矮反粮奢,而福美来M5的中网稍高酱便寞,看起来更加厚重粱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睛。除入门级车型外事,其他版本车型都配备了自动大灯懂巧虏,这点还是比较厚道的床共,老款福美来全系没有配备自动大灯母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜目。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬故档,能明显提升辨识度脑掠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)开恃,是2007年买的奶饺,到今天行驶了9.7万公里左右饯舍凌。日常使用中油耗7-8升/百公里捍遁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虚蔫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酿承,第一就是便宜关,全算下来8万;第二就是配置高卢据城,07年8万带皮革座椅箱罐、天窗吐、自动大灯和倒车雷达的车不多掠,而且空间也算说得过去胳舱填,总的来讲这款车符合预期汇佃,坊间说F3小毛病多杰,不知道是批次问题还是命好兽朝柿,我家这辆倒是没什么事儿氮壤。新F3于今天上市饶,领导说我算车主讳炔,于是我就来了闹硼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辣,聊聊老款在使用中的各种感觉眷按街。   ●动力及悬架胚光呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱和虏此,动力够用诡雄,只是起步比较肉炽,1挡和2挡齿比跨度偏大坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多棵蹄乏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡败。   油耗日常市里开7-8升/百公里保磁,还算满意惯。悬架初段有些生硬讲祈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淮盾,对于颠簸的过滤一般媚,后段软堡刃,拐弯时车身倾斜大巷俄癌。总的来说算是个合格的入门级家用车坷骡。   ●配置及人性化设计蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线填,配置丰富恕,前面说过滤撂敞,皮革座椅困、天窗骇、自动大灯和倒车雷达都有所配备灰岛,另外芍喝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眠岛,虽然不好看度皖染,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苛侈。没有行车电脑显示屏攻加,无法了解平均油耗乳鞋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤串饲锈,首先价格便宜慰,其次当年没有也不新鲜)策迹另。   人性化设计方面夹摄欺,四辐方向盘比较细贺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤投,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弓祥,四个角随便按一个都能触发夕。日常小储物盒好用瘁嘶穿,票据厂、手机和水都有地方放龄舞梳,不满意的是门板储物太猩琛(硬伤)画峭榔,平常只能放车证之类薄的东西想磺,连杂志都放不进去粮孪,后排基本上算是没有储物空间蝎蜂惋。   ●做工瓣: 内饰和外观各方面做工比较糙届担,主要体现在接缝上福,不仅大而且不均匀恫,这是急需改进的寒亨懂。   ●空间拇:   F3轴距2600mm价线澄,我身高190cm幻惶,有时候我开车洁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溜护。后备厢空间大划干铆,而且比较规整母,用它进行过几次小规模的搬运涂,还可以籍甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲法褪,试驾中我也重点根据这几点进行体验朴辉筹,看看新F3有哪些改善和变化寐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攫晃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桑,仍无法挽回姑娘们的心阑限位,如今她们只爱大长腿和都教授舒姐。不知道你们发现没有会,宝马在汽车界引领着同样的潮流描,硬邦邦的3系捶雷、5系换代后都不再凶猛靠庙,舒适感和精致感倒提升不少喉腐。现在轮到X5了炮笺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的背。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摔,我勉强同意这种观点日。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肪劣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稀乘,更显精致铆。总的来说骆据,它不太凶弊肆,更俊美一些敌洁熄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靖传,除了外观与内饰的小幅调整外卯揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹃隶铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岔,逸动采取了1.6L家庭够用叫趣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策交悲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牌颈拼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欢,一个争取“各门功课”都不落下鳖摔八,一个则是专项选手此殴滥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伐敢。 ●外观昏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粮惶:轮廓流畅抗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擂巢譬、瑞虎系列砰岸肉、风云系列及QQ系列)舞关兽,同时带来了转型后的全新车型馈酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绩芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫡拨课,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用途绒,更是出自海外设计团队之手惊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词起簇。" "  刚进入社会的年轻人翔彤,它们也背负着太多的压力呻哇肠,在家庭事业初步稳定之后巾哦,一辆车对他们就显得很重要套计缺。致炫就是一个体贴的产品痢,它有着炫目的外形淘矢拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致超处戌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是么布舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袖队。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隧顺,变化的不只是名字提堆结,更是尺寸和定位篱,风格和潜力瞳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卵郎阔,吸引着更多年轻的用户群体默寡。   致炫外观灵动时尚讹汇,带着一些年轻的运动气息兼病情,车长为4115mm罐偏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净搏壁,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm盘触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驴混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凶臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苫,这样的设计更有利于致炫的散热队,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戳内庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巨泡幕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喜港。   在ABB的阵营中集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓣,他们的目的很明确分男记,就是抢占国人最热衷的这一市场枪。对于奥迪A4L铰滤、奔驰C级交屎、宝马3系而言褥蚊,三者都有着不同的亮点与喜好者回嗣横,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧累,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妊。   在这款316i消息正式放出时戌稿鼓,包含我在内的许多人都会想到一个问题冒姐,那就是究竟会减配成什么样溺?但在实际看来瓤虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卤。无论是进取型还是运动套装版苛偏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距害竭吵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诽董读,当然如果你肯花7800元官,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯办接。此外哆,对于现今发达的网购来说袄迷稠,这个根本不叫个事牛咸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辣趁少,此外还有多种款式的副厂总成可芽シ弧,质量咱们先放在后面狮邵,至少价格实惠也能达到美观的效果烹萍挡。   虽然入门级价格不足30万遍锋韧,但你却可以得到一款原汁原味的3系伞辜钢,在定名中你就不难发现烦陈,316i中并没有“L”坏虫柒,它是基于标准轴距系列中的一员糙贸小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍伍,对比现售的奔驰C级剧谎、奥迪A4L而言结篇孺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗓烂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囱谅娶,这是国人特有的爱面子传统肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荣吵焕,他们自然也深知这一点松趴燎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动无惹,单出排气也与320i的相同史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汇,不过这一项在网上也是可以淘到的秃,副厂价格也就100多元掸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陛,然而在国内伶蘑,它还是一种小众车型侣颠。可喜的是乌醒鞍,近年来随着“旅行”文化的发展连臂竣,旅行车也渐渐被人们认可阂褐。在我看来杀姆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扔,一种是像奔驰C级旅行版读、沃尔沃V60那样离答睫,通过个性倘癸胳、漂亮贺港、动感的外观设计获得年轻人的追捧温乐。另外一种则是踏踏实实走低调棱、务实的路线淬供诉,用内涵打动消费者阑粉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肚佰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貉蔼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陵南,外观犀、内饰进行了相应调整龋枯拘,配置也有所提升梆帘,动力系统则保持不变唾募。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫌课,售价33.48万岸菲。除此之外范燎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淀垛,指导价29.98万删。   在介绍产品之前浪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麻混鬼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炽,1985年泊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂得尘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓤,这正是斯柯达的前身虐短。需要说明的是戒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氮,并不是指该车型限量销售哪。   ●低调吞屋陈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酬蔽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60温抨届,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贩清痢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫡宽、稳重邵厂,所以严格来讲畅抹奖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兜愧。从上表可以看出泰爽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棋姥,而且更重要的是团,速尊的价格更加便宜绒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谎。全新样式的中网格栅更具有立体感当箍蛾,大灯组内加入了LED日间行车灯表仕鸿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞠,朴实霸凰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霸妹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抄泄,并具有自适应调节功能吼硕紊。新款车型的前大灯造型更加犀利涤扮。此外衔病床,LED日间行车灯也是老款车型不具备的位。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘟疮,简洁修长赦耍史,没有太复杂的线条勾勒花冀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份什萝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞳伸溜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7负淘票,规格225/45 R17桨,这是一款侧重于节能环保的轮胎腾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伞奔脱,圆润哗习商、饱满缴瓶、协调戏踩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娶桂、耐看得多搭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应继,尾门上的线条层次感比老款有所加强隙崔。此外坎览,尾窗上沿的扰流板擂敝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孤,让速尊看起来很有范儿艾。对了奔拿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坎骆,一般人还真有可能会被它吓到砷,其实它的心脏只是一台2.0T松搭滔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丰兴,在北京借着区域上市之机浦磁,我们再一次体验了自由光的越野性能鸥钾。作为越野车型的鼻祖潞廷,Jeep用自由光再次向人们证明拖,即便做的是城市SUV颂逢寥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点局魏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赦竿狼,但是在四驱系统上锈,Jeep却有其过人之处俩蔼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言口,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅吝。    简单来说惭旁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酿,也就是说俏扰韦,当前轮打滑时须,动力会输出到后轮收,使得车辆依然能够前进柿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑天、交叉轴这样的情况)纯斑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器监窘,脱困就很困难了借岁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I史落、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造米,以横置发动机阑、前轮驱动底盘为基聪媚亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冯竟,实现100%前轮驱动宝旁,提升燃油经济性伍蜡煽,而且它的后桥也具备多片离合器结构前,可主动控制左右后轮的扭矩分配氦老搽,起到限滑差速器的作用镣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡举耽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磕,还具备后桥差速器锁止功能疟黄谁,实现左右车轮50:50扭矩分配禄氦龋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统级寂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蝗闭。    在实际体验过程当中济瀑歇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼、交叉轴噶凸挡、炮弹坑绩、搓板路等等越野路面偿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颅派,越野能力无人能出其右惰拢可。    然而作为一款城市SUV咖丧窜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谜锣藉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哩零。    另外奴枫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镜凶。相比同级别的SUV貉,虽然在越野性能上依然具有一定优势骸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众担祈,但是进入这个价格区间以后剂矾酬,消费者选择的范围将更多导瑟羡、更大试,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匣评,在竞争力方面依然不具有明显的优势秀。    或许尽早国产化降低成本兄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机公夸点,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件模赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乱彩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象方。如今桶,马自达6已经发展到了第三代咐卧谋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴画,它的名字叫做蝗抗:ATENZA搐冷。之前我们已经解读过进口版本惦窖俩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗓勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屯具巷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女,这一次排量可不仅仅只有2.0L距,还有更加令人期待的2.5L勉。   注寥拟筛:此次测试中肛薯,红色车型排量为2.0L呛,黑色车型排量为2.5L搭澳。国产ATENZA目前还未上市兼算,此次测试为抢先测试擞,车型为试装车坊。   截止到发稿时吮韶啡,官方宣布兽痛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑硕碌,上半年上市销售旱昂蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呸尉闺,我们还是先来聊聊外观陶翟。相比进口ATENZA痛,国产版本在外观上基本没有变化狸江,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注其,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6系姬溉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶喊位,它不同于以往的两代马自达6褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨哨雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乱同掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淀玻椿。总之从结果来看鹤烂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感础其,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒幻轮,希望它能够像老马自达6一样潘功,百看不厌缚玲黔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭编釜,仅针对这两款车型来说揽咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA材,而黑色则太过低调钾,完全掩盖了车辆应有的魅力核。ATENZA的红色与大多数车型不同甫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒康太,不俗套囤从忙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm令,轴距为2830mm替脚纲,与进口版本相同伯。相比同级别其它几款日系车型报恋漠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚎搪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怕含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯老啡面,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趴,科技感差了一点灌氨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗓筷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝喇柿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈风抒改。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袖,相比之下确实显得小了一点筐,为什么不折个中承儒堑,采用18英寸呢淬坝?   两款车的尾部设计几乎没有区别乳防,尾灯样式相同散孙,双边共两出的排气管(没错屋,为了表达更直观揽妻、清楚罐贯式、无异议倾锰玻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分得喉菏,这是马自达6一贯的良好作风挺猾稻。总之栓磕洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莎雄横。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疯瓜婆,谁都知道SUV车型最为畅销篮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭韭膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出癸,而卖得好的却还是那么几款辈斯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸡库粹,还要等到试驾之后才能给出答案扑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV署溶。从风格上看裳功冠,海马S5偏向时尚秀搁、运动撩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群午。而在配置方面燃疾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伙扭。根据目前了解到的消息徊殿汞,这款车型的起售价约为9.5万殴,如果消息属实的话沟社,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歌颧阿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隶?   外观抵逻:设计新颖老,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茅秆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秦厩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汲狡陇,也将它的风阻系数降至0.34煽乱脖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矮叫革。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瀑,比例上感觉怪怪的龄抱酶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腔,有效地提升了视觉效果抄看邦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颁煤、转向灯以及雾灯朽荡淑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹。   作为一款紧凑型SUV垦伪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炬,轴距达到了2630mm拭。与同级别的海马S7相比禾逃牟,虽然在车身尺寸方面有所减少顷,但轴距却多了11mm鹿挠毯,整体空间表现令人期待惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劲港,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅秦玩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檬伍。" "   全新的A3备受关注插萎,这其中的原因有两点擎脚检,一个是加入了三厢车型禄催摆。而另一个秘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踩。只是这台车来到国内较晚琳促,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莱嫉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咎,简单明了的说缺卢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脑将,而必要条件是横置发动机肝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹈崇舰,但消费者从中又能得到什么陪?如果按常理来看啤氰,对消费者的好处应该挺多的袒撬渤,比如车更便宜了九,就算车不便宜配置也应该增加了什溅拟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渤。但上述这些还只是一种期盼堂,毕竟这个平台的车型刚量产不久洼慈虫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显儒。至少高尔夫7是这样丝付,而全新的A3由于正式的价格没有公布认芭,所以也不好定论颁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆橇,这次引进国内的共有四款车型铆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徒拉壁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置某熟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劫,6速S tronic双离合变速箱皑狡叮。在本月的21号勉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逛荣。相比老款的两厢车型僚柒报,轴距和车身尺寸都有所增加纷,而且在轻量化上下了不少功夫蕊娃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择珐戏,但在配置上基本都可以进行选装爱骂拼。由于三厢版为新增车型娶激,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狡竟簇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卫,“小改款粒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐伞猛,而值得注意的是戏充挽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拿蜜丰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佃晾甜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伟撑。”吉利控股集团副总裁坎据库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨,欣喜之情溢于言表妙奥。    亦或是巧合痞列,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能建辉饭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羔许,一方面痕物介,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碑诺缮,另一方面编斡课,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羔喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域套,种种迹象表明村渴斗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磋膊话。   诚然渴烽书,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲜商凰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时车,孙晓东对媒体表示师覆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪极吞,吉利收购沃尔沃之后臼孙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生班撂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应通袄。" "  在国内柏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞,它凭借动感的外观狠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欧超昆,后来者RV4拳、途观瘦鸽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纯妓蒋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗隋贪。而今年挽廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏钵窟疾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”善。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱帷,年轻化孪蒜劲、动感化的外观设计就是最好的证明门猛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上提涧倦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豢文钞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孺尝爬,层次感以及运动感比老款强太多了柔厘赋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悸蔼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韭,流畅的曲线让它不在干巴巴快男稻,整体饱满了很多墙擂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯然,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豹。   在侧面线条的过度下莽辖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型车,并且加入了以装饰性为主的扰流板杀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唯咸篙。后尾灯变化更为明显笛,竖条造型变成更为接近长方造型聚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绰唇呻,一定会想起Jeep饥,提起Jeep抖律,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了届部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者双。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屋喉,看看它在这部分有着怎样的表现蒙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藐剐,并且不可选装以外佳梁,2.4L 豪华版可以选装该项配置莽烘瓣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巧琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庙,从功能上来看比较全面眷夺温,下面我们就一起来看看它的实际表现党浮。   更多精彩视频扁敖娠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粳,调整比较细腻信脖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位配颓,而且还可以停得很正几。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堵镰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谋寞耸,如果继续操作且死,系统则会中断本次自动泊车吹哭贩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廖固,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宠们,我一定会把奇骏放在首位攘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奉桐,性价比非常高荡斤。不过自从2008年上市至今的6年时间里塑帝,它始终没有太大的改变悍揪法,另一边竞争对手们却在不断进化戏圃尉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律誓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搔寄讹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况农,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卿软娩,而看到新车的第一眼就会让人感叹哩糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了示赡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)福械,并且也是该平台衍生出的第一款车型瘁司,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唱妙。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍,新车则显得更精致副蹈芹,更有设计感狙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纶篮呛。当然计,除了视觉效果之外牛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜哺掠?这也是今天我们需要探讨的问题玲洗且。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坏春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限物,我们本篇文章的测试内容并不全面棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澜叔撤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啪背行,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍连贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒拆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吮齐,里面对新车外形顶芳、内饰等方面都进行了详细的解读胃舶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 切捞。另外警汇讽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊票桅。   ●增加更多高科技配置扑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜,除了拥有出色的设计骄介帅、良好的工艺和用料之外陕熬妈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亲泛,翼虎就是个很好的例子辣贯把,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窖坏。如今的新奇骏身上酿腥日,我们也看到了各种高科技配置添筒奔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了危镀,在两年前它就已经崭露头角绿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抡酞俱,连控制面板都完全相同关芦咖。虽然东西不算新梨芥乒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先突,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化及,毕竟我们已经进入到了移动互联时代号懦篙,汽车作为生活中不可缺少的一部分匿嫂颁,也同样要跟上潮流灯胁骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懊瘟厕,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅烁态,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等和狼,由于起步较早篮角,所以在混动技术上都比较成熟毯剁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶,一方面是因为未来的趋势韦疗,另一方面就是对环境保护都有一份责任疚搭缄。但能让人印象比较深刻的不多习啦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孝。经过一天的试驾体验绣夯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膛疯么。   外观方面擞暮:设计大胆前卫懂耍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缎,给很多人的印象就是模仿颓、复刻焚识,aygo闺珐、花冠码崎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凌试七。实则也是没办法的事儿碗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钉败,不过从秦看来蝗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驶熊四。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帅嵌,整车设计偏向年轻化欧,前大灯内加入了日间行车灯勃罕持。车身尺寸方面热湘哗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郊任伴,轴距为2670mm萎。   实质上篙盯,比亚迪秦的外观特色鲜明泼,个性十足刮,他并没有针对大范围客户群体而设计奸恢,更多主打年轻冕、时尚元素哎庇彤。这样一来妨熔,优缺点也相对明显喉嘿疙,需要一定的时间让更多的人来接受他间。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贿搞,充电方法非常简单也很安全卉嫩密。通过家用的220V电源就可以直接充电醚舅,但是要采用三相插座外防谦。车内的仪表盘可以显示充电信息衰欢,包括电量以及预计充满时间箱醛,而且还可以选择预约充电惯牟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贝翻廖,虽然我的“档期”已经很满渭,截稿压力山大算毖。但作为潜在车主饭睛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平那啤椿,它和福特嘉年华晾、大众POLO会有多少不一样轮,谁更值得购买黑。我想这也应该是大家都很关心的问题恒写荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叛储插,以供大家有更多了解皮郡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷,分1.3L和1.5L车型厕,提供5挡手动或4挡自动变速器届谱。这也是国产的第三代威驰车型垃,相比老款车杆澳唐,新威驰变得价格更低地口梁、空间更大曙焦肌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犬寡,在广汽丰田4S店中销售裳,价格区间6.98万-10.88万元改。两者动力系统坪暖、内饰设计完全相同枪焦。只是外观分成两厢与三厢翘,配置上有细微差别而已衔。好了错却,我们就从外观开始说起厦舞。" "  导语墙:在新能源汽车研发领域克,比亚迪一直是领跑者联唯革,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尼草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳睛溯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒柏持,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伞睡地,能够开发更为节能帘、环保的电动汽车产品碗袍袜,实现性能的提升和普及应用缴粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作成交。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稍。   历史上栋仓,秦灭六国攻,结束群雄割据时代食荤,统一中国坑,开创了历史的新纪元圭划岔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剧,势必证明其在以下六方面的实力盗:   一腾、比亚迪秦到底有多快巷券?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顽劫锤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桓碑刮,23%的车型在8-10秒熊腊,17%的车型6-8秒豌,仅有8%的车型小于6秒挪乳拒,代表车型如保时捷卡宴4.8L谰。今天窘炊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酶希,秦百公里加速为5.9秒司,而记者实地测试时书,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须价食。   跑得快自然有其道理粱剖祭,秦具有“双模”动力硷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锨绢,在混合动力模式下似,秦能爆发479Nm的扭矩策,某种程度上可以与那些超跑抗衡屯泛。 二薯、秦油耗到底有多低风湘先?   根据国际标准测量核算碍驰,秦百公里油耗仅为1.6升翟功。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伶冬茧,纯电动模式时粹饥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋糕,整车自动或者手动切换至混合动力模式阀。在所有模式中纽寝,秦还能进行制动能量回收汕福叛,即电机向电池反充电攘淋,每百公里回收2.5-3度电洁,可以多行驶约15公里某禄。 三愧们途、秦充电到底难不难去诬?   一句话回答绘蒋:有三口插座的家用电源就可以哩,就像充手机一样方便眷桑。秦的电池容量为13KWH轮痉碳,可通过220V电压跑,3口插座投活俱,4-5小时充满电锻甲券。秦随车附送一个智能充电包瞄膏皇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖实。   四李、既然用了大量驱动电池量窟宫,到底安全不安全?可靠性如何冗薯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池木、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氏东杠。单位能效比撼钉膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池露菲促。但是安全稳定性方面则恰恰相反家,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池培漆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坪瓣,是目前市面上最安全的驱动电池嘘乱监,没有之一腺伍。   可靠性方面嫌坟彩,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑划,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泪痞,业界罕见腥羔。电池电芯甚至终身保修角菠。 五效、秦操控驾驶会不会很复杂贸痉念?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锈刺,习惯之后甚至更加简单碾醇。新增纯电模式壹蹋控驾驶氛,更安静墒驾人、更节能按眯。   六碌啥、电池组电用完了如何行驶菱?   据技术人员介绍络烹,秦本身不存在电用完的情况酿些迁。电量不足时藐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暖肚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电片坪焚。   此外铰屋,行驶过程中钳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桔,并储存到电池中愤钨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车料撮辖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焊,其次是QQ me壬,PT漫步者之流次罢,当然还不包括那些“只识其样承龋附、不知其名”的人群忻舅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尘栋茂,它也是双龙汽车最具标志性的车型彩播兰。在迎来双龙新柯兰多之后祷,就在近日捣风,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霜块冻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簧,但却让我们可以由心发出这样的感叹崔,爱腾终于正常了储汇卵。   从推出2011款爱腾至今形邢扔,已经有近3年的时间慨幸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刺份碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象信热兼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膘煎,伴随着2014款爱腾的推出掇,有关于这款车的一切擞,也自然成为历史蒜翰禾,被我们封存起来冲连骏。全新的家族化风格设计健荡浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊丧虐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搅,与新柯兰多相似的样貌味歪唐,让新爱腾不再具备专属性秃标搁。没处前部细节的设计箩吗,都是那么平易近人淮吭,平庸的再没有任何特点爆。可能人就是这样甭惮绣,老款爱腾在售时力欢褂,人们总是说这款车有多难看厂诽,有多奇葩抒屋惨,但当它真的成为历史后了长,我们又会感到缺少了什么脾痰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洁,但还不至于让它从中获得什么优势抗,车尾部简单的几处变化碘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肉绘。现在在大街上葱合颂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剐莱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岭断。   本文导航" "   这年头在路上跑着甭仿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滔返。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冕壕挫,把自己造的车不断的加长授瘸,就算不加轴距也得把身子给拉长截毛色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钒目骚、大型车上拣毋怖,感觉有些资源浪费伪肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诬,“L”的作用才更加实际讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲸吃捕,小惊喜了一下桶忱丢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弟剧叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驴撅丰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臣蜕舌、大众polo橙彭灸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘辱武。目前这辆车共有两款动力饺、6种配置车型在国内上市鞘恫,指导价格在6.98万-10.88万之间遣鲸垦。由于新车型且上市时间不长衬伎猛,所以目前的优惠幅度不算很大适疲恃,基本在3-5千元左右堑膝觅。(个人观点划:致炫耍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士济聘,厂商指导价为8.7万-10.68万味探,搭载1.3L/1.5L发动机吉朴敢,5速手动/4速自动变速箱鹃圃。" "   曾几何时赂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氯,但却没有获得国内消费者的认可蔽酸祭。如今受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捣涪熊,其售价区间为15.48万-21.98万元忍贾妹,相比老款车型有所降低际俗辩。另外临,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头截,并针对柴油发动机进行了重新调校咆。下面就让我们通过试驾体验皮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拌馅沛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜存巾,并采用双龙全新的家族式设计达,整体风格与现款柯兰多十分相似娥舰答。然而凑离吃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耗讼叮,其车内布局依旧与老款车型保持一致世墨绷,略显缺乏新意郸娠攫。   小结高释: 相比老款车型来说屎姆厘,新爱腾的外观变化令人欣喜乖咆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光们,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敛堪。不过瞪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滔簧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祟锭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馆雌法。在海外市衬赶谩,新逍客提供3款发动机沽刨,配备6速手动或CVT变速箱功,在英国的起售价是17595英镑恰。与现款车相比草碘狮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粕慧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剃宦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型五,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改。 ● 外观介绍踩嘶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抗躲柔:宝马2系Active Tourer道起式。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掳楔市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琉廊修。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子继蹲手?车展上的展车给了我们答案峰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颠栓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辛,而在正进行的2014日内瓦车展上敝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛙喊瑞。和两厢版一样韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆祝块化平台打造目娄揭,造型新潮时尚粕,细节设计则突显旅行车的元素惩刺狮,保持一款旅行车应具备的实用性八。据悉魔,该车将于年内率先在欧洲市场上市函幕济,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潜,相信国内消费者很快也将与它见面呜苏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后删,全新标致308的旅行版如期而至缸。从整体变化来看送徒黔,它在保持旅行车实用性的同时控,将重点放在外观狡犬讹、内饰的调整以及配置的提升上忙糠簧,新潮的设计更是让人眼前一亮旅帮稗。在我看来赴,它的变化是非常积极的篙囊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高麻,现在它要做的就是尽快进入国内毙怂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薄汐敛:   静态评测    ?   更多精彩内容挝够:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磋欢彤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妨钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆谎凶。早在上世纪五六十年代穿架漓,Citro?nDS就用上了可变悬架肉忿、随动大灯取测募、转向助力旧法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迟,加上极为飘逸的车身设计效哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痊推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌,2011年长安标致雪铁龙成立茹市,到今天我们测试全新DS 5LS行,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仟箩发,音译的中文品牌名念起来很接地气头:长安谛艾仕伙牟,有股莫名的喜感肺卯藉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰瓦避,是台正儿八经的三厢车纪磺谈。   ●外观讥:考虑国内需求龚施,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囱吮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膛酬腹,后者里里外外都显得格外前卫随雾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度飞奖放,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惶北、更好接受一点授蹋。当然害卯改,前提是得保留住原有气质盖墩轿。   在这张全新的前脸上锰悄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谷炯伪,官方把它解释为“飞翼”鸿惮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痉,由于边缘不是那么锐利认氦吭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贬,接受起来没那么难开。   车身侧面和尾部看起来很饱满庐、匀称投领贤,其实我个人甚至感觉比车头更好看镣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰回鸽,厂家说这是做完市场调研后的选择舜愤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西替鲁,想想也不无道理鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尉,与其后期车主们各自琢磨毖捣弹,不如原厂直接把这事办了埃并坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槐叹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琉烽:下文简称新阳光肪烙,以便阅读)涎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰博星煞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚕爱。现在它不光新潮酗交,还进一步提升了性价比博,为与定位相当的大众桑塔纳估、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湾。 外观才:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄俄硅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猴兰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赣夕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炭盛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拉佬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米不匿,达到4456毫米堑桔悲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退。    此外康,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爸奶,由于在东风日产的产品体系中妇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竭堑诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓦持。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镀,我已经身处呼伦贝尔牙克石惕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韦宠。尽管天气有些寒冷卿幌,但此刻我的心情是非常愉悦的施,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粳失穗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世托母哦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脐,当然我也不例外玖。这次除了911之外殿,保时捷还带来了Cayman布疽、Boxster嗣列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型补罗疲,让大家分别体验RR(后置后驱)和洁勤、MR(中置后驱)餐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧论疽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讹阜,即使在这样的冰雪路面也不例外浪铰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作面谈。在练习漂移之前侯,充分的驾驶培训是很有必要的惕挝杰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时品受,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竟宿。   ●车辆失控该如何挽救捷壬勤?   当车辆发生转向不足时瞳剿湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)技贬猜,稳住方向并且慢慢回正哀,切忌继续打方向帕翔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傲,反而会加剧转向不足的发生腔稼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衬奈突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呐耙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得任吠。对于一般人来说崇,应付转向不足要更加容易一些线,应付转向过度则需要更高的驾驶技术达笆码,而转向过度一旦被合理运用粕软骨,就能成为过弯利器味霖嘲,也就是我们平时所讲的“漂移”歇翰麻。   ●如何才能实现漂移年锰刺?   要想在弯道中实现漂移膏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移采。针对这次的车型以及冰雪路面粕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式几醒:   1奶己、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娠旧酒,我更愿意称之为惯性漂移过弯高死。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俱黔、甚至小于90°的急弯娄泪景。 ? 『以上为PPT截图惋,分辨率有限彼词锈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涂档,然后反打方向抠,稳住油门漂移过弯猛。例如在通过上图中的右弯时掣肛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢首强,然后左打方向逛,紧接着再右打方向澳熟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纬氛栋,别慌食,这正是我们希望看到的堵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擎臀募。随着车尾横向滑动的产生借,此时驾驶员应该迅速反打方向封,让前轮时刻指向出弯的路线汞唇卜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岔榷刚,随后在出弯时适当收油并回正方向哎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疟详朝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茂,方向盘转动角度都不宜过多愤惮,最好控制在90°以内典胳摔。其次油门动作务必细腻唇题,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逝限锈,给油则会加剧侧滑芜宝,收油则会减小侧滑角度辜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疙。   2稠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庆僻顽。   适合弧度比较大的高速弯道欺。 ?   当车辆高速入弯时摧堑唐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头釜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挎。当车辆开始侧滑之后监测,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转册,继续维持横向滑动笺嗽玩,同时反打方向控制出弯路线庐旱收,之后的动作与第一种方法一致沥。对于初次尝试的驾驶者来说享,如果入弯速度不够快也没关系阔,你可以直接省去刹车这一步骤沥,在入弯时适当地轰一脚油门诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垄禾腥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控男泌,并综合运用觅宝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尺。例如在紧急胖眠温、高速的连续S型弯道涧称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心建檀,从而划出一道完美的漂移路线套仓禾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恭览?AE86在高速S弯道超越RX7沙槽模,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽。   当然蓉农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后小示,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海插,毕竟我们驾驶的是自动挡车型币,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甫红录、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媒貉,驾驶员只需控制好刹车樊精、油门以及转向三者之间的平衡即可啡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叼。   然而即使是这样暇碱枫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沪贩肝。冰雪路面凹凸不平藕释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同税,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靛,所以技术和心态都十分重要瘸吉仿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆们碧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统币,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阂到肮。在这期间擂酣挝,沃尔沃创造了无数的第一缅肺,也赢得了不少的辉煌成绩守,当众多车企迎头赶上之际冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闻坦,并将其命名为Drive-E铂静劣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带江咖钦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅据浩骸,实现了靠背调节和腰部支撑厩殊。 1967 推出首个后向式儿童座椅土,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纪写。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诬枯残,将有害废弃排放降低90%以上娇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗氖鞋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骑冕纺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毖蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术随,至此安全范围从车内延伸到车外躲步吾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩德甜窝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吭瓢,从被动安全到主动安全焕,再到行人保护嘛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斧夏汰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枫,空气污染现已成为最热门的话题坏茶疵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勾背,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趴。   Drive-E是什么 毁讣刀?   即E驱智能科技醇鳞贡,代表Efficient Power(驱动更高效)堕苍电、Electrification(驱动电气化趋势)谭偶、Environment(驱动环保潮流)德篓,从字面来看很容易理解腥思既,简单来说就是引擎高效化色骑,这样一来既可以保证动力性鲤难,同时还能达到更好的排放标准诫奥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂卜疲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绕笺蛊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎差搜郝。   沃尔沃还将这一技术投身于谋#块化的研发尖牧鸵,只需变更增压器陌娼寮纾块与催化转化器拇枭Γ块等主要部件巴圣逻,便可催生出一款新的引擎产品爆申扛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祟胁,大致可分为4类饺块叮,即汽油直喷引擎扰、柴油高压共轨引擎祷,单增压引擎(T5)汕狡、双增压引擎(T6)摔品窃。 以XC60为例 筋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 事筹独。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胜裸检:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比继恭,在动力输出上也略有提升稍酪劳,其中的原因自然脱离不了小体积窝、轻量化等一系列技术的支持卤。   此外变速箱方面也有了很大的改观碗垃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%量帝驶,挡位的排列也更加紧密强谐竿,有效缩减了换挡时间排帝酬,从而具备了迅捷的响应能力额号堪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现差。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下史蹈肩,耗能经济性方面得到了进一步保证党卞砷,它将改变城市路况中引擎启停的时机杠对内,改善油门的响应宛侠必,空调系统转化为经济模式工作缎非,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抱,而在65km/h以上松开油门勃,引擎还将会处于怠速状态肯。   本文导航介醋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尖。不过如钳墩,动力并不是我们今天的主要议题抗茧苫。秦的下盘功夫方面表现如何佰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叛嚷?这些都是我们今天要研究的内容藤魄些。综合起来拼淘轮,我们最终目的就是想要弄清一件事郡啸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色结撕烽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膳寡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外排尖埔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淋估。当然库梦,由于秦有着体积更大骨、更加复杂的动力系统耪鞭备,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玖裴绩,但由于双叉臂需要更多的空间青极胺,因此也是不现实的深。在材质方面嗜恃,秦同样表现中规中矩皇,并没有使用轻量化材料为车头减重菩绊,亮点并不多掇绩。由此可见陛艘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化据啥患。   不过公倍,由于混合动力系统的特殊性阿,秦也必须做出自己的调整桓呜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异部。比如囱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沃创,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谅付联,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科恳蔬。此外币垒晤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匣硼,相比速锐在直径上增加了将近9mm脐汞号,看起来很是显眼戊虏腊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化手敛卞,而在同等材料和工艺的情况下抗盗淬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淮排佬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载董歼。   另外率,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架届。与速锐的非全框式副车架不同绥兔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郎负,由于加入了电动机和管理单元魂莲另,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殿瓶,因此这样的变化当然是加分的外阿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惠菩肥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店、振动和声振粗糙度挖教挽,欲知详情请点击这里)烹是,是个值得肯定的进步捻陋桂。此外趟,与速锐相同颊耗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连界芦堡,强度更高饰配缮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力题。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天安,现款复始绾牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌你,不过福特已经为此做好了准备傻,日前刚刚发布了新款妇殉兀克斯阂韩律。它采用了全新的家族化外观涣挛坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袍,不过它真正的杀手锏危化灿,还需打开车门才能发现侯茫溪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沉蹋泻,进一步抢占细分市承荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型补汹,满足那些对于性能有一定追求的消费者艰铜,比如轿车中的S5唤、S6溶、S7庇、S8等等皇吹夏。就在不久之前的2013年12月蹋洁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蘑吝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讣衫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拾禄钡。 外观襄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咖,可以随时面对那些不识货的挑衅者菩稼祥。作为Q5的性能版车型块偏围,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念害,颇为低调枫食判,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耐。 车型图片 基本参数娘葡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狠槐慨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牢千,特别是车身高度经过降低甫全,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琳急,而轴距也有细微的变化境芹。   其实只要细心观察肠且弯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廉,除了特有的徽标之外小,SQ5的镀铬条有别于传统车型懈扭精,采用的是双横条样式脸示柯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贡护蚕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贯嘘苹。而配置方面守东,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朵姬拒。   尾部的变化主要集中在下半部分头,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镀勃蛙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪疤徐,可根据行驶状态来改变排气开启程度恭边不。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颗儒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轰,前者就属于少数派猛间。一个是只有追韩剧的人才懂春,一个是全民百吃不厌程。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贾,其实上一代车型在国内早有销售瓣男肪,只不过跟福瑞迪太像了鞠纪南,外观不出众拳,关键是动力平平娩飞,所以最后并没有收获太多牟。全新速迈刚刚上市参叹墓,售价17.98-22.68万元氢,很有幸能够在第一时间接触到这款车池蠢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袄绊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓟竣裳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拜挫。通过简单的对比坦喷会,不难发现捣蛔荤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版完,名字叫做ForteKoup疟号,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴宝,售价17.18-20.08万元投供慈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锨畦沏,它承了起亚家族的虎啸式前脸榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评技拌,现在看来谈不上惊喜乖,只能说还比较精致铆拎魔。虽采用了大嘴的设计苹落,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艰微,或许小女生会喜欢泊献。大灯全系都为卤素光源般,并带有日间行车灯干诞降。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰克。   走到侧面什挛窖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荆凌,但两门的设计为它增色不少柔建谁,在绝大多数人的固有印象中采,跑车就应该是两门藩,并且应该是无框车窗聪惯,仅从这两点来看南,速迈确实都做到了倒,开在路上的确引来了不少的目光追随俄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辜裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩钙拭嗣,短小牟、精干石散菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受户哼寿。除此之外舒创,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妹挫譬,而且排气管口径不刑浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强芥。轮胎为韩国本土品牌模,规格为215/45 R17死壁弊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锯。   当然膏牢,如果你选择2.0L车型的话抨材驹,你所看到的黑色外壳后视镜去盗逝、前后包围的碳纤维纹路饰板鹤靖、双边双出的排气管甜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了色。" "  讴歌这个品牌鸿程汞,或许很多人不是太熟悉衫度掂。作为本田旗下高端品牌磨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纫,而且在美国市郴摇,讴歌的品牌影响力是非常大的氓立。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倒鞠朗,大部分都是人们对这个品牌不了解叮暇,影响力上不去投邦,导致在销量上确实不尽如人意冠。对于这次全新MDX的到来陀埃芹,个人持有赞许的态度行拌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄些,还是那句话环迫挝,品质上去了卸,接下来就是提升品牌影响力了吧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旁究,大灯的轮廓更加细长练,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过双患,但内部结构和MDX并不完全相同扔焙。雾灯被一条仿LED的光带替代垦,进气中网的细节刻画更加运动榔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篙赔,侧面造型给人的视觉感受非常低蚂蒲鼻,这和前后大灯的位置有很大关系徒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猎,注重舒适性痕铝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谦脓,而压低的姿态却更加动感急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶氨嗽。尾灯造型相比较现款修长狮蹦,优雅的感受也来自于细节的 设计唯,但貌似通过我的观察奉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澈诉驴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涂捷谁,让尾部显得非常简洁瞪。   本文导航沟:" "  2014年2月20日薄还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胚号贿。2014年型奥迪A5的最大特点是其拎牵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎丛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咀僵据。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大不,共有19款车型烁,售价在49.98万至85.8万潮舒,具体价格如下堡恢坑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸举锨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纬瓶咸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别放爽。配置方面撬府,也与现款车型相同菊涛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机够。   内饰方面逻仟,2014款车型也与老款车型大同小异檄课伍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特,同时门内饰渭旗删、座椅中央扶手赁、都采用了纳帕真皮面料懒俗系。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机下。而2.0排量以上的发动机则保持不变坑揣卯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型握,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迹。   变化一靶凡番:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晃,在原有的缸内直喷技术的基础之上潮殴片,加入了较为传统的歧管喷射算拎缉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翅馁聘,通过二者各自的优势撮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掳。事实上舷骆破,混合喷射也不是什么新的技术潜叙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媳收促。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苏耍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泞藉。   变化二汞:排气歧管集成至汽缸盖内彭私圃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房谴庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坷咀椿,从而减低涡轮的负荷伯媳,提高涡轮寿命片。同时愁铣咸,因为在进入涡轮之前进行冷却兄瓦剐,相当于提高了涡轮的进气温度限制拨幻酣,可以允许发动机有更高的排气温度融联,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肌唤罗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人破激,同时结构也更为复杂埠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战含。对此磺扇赤,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓉陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酚啸里。   另外乃亮宋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垃,还有着两项小改动捐驹。使用旋转阀娜埽块替代了传统的节温器帛哦请,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上容,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密。   根据官方消息诧獭额,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铜沃湿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞬。笔者也希望在应用新的技术的同时抱景,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玲。 责任编辑售伴肝:王晨熙" "  A00级(微型车)凉踢陈,在人们印象中这类车以实用性鸿、代步功能为主丰充,低廉的价格促使配置也不会太高谅费愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶把森,一款车的推出打破了这一概念坚忌,它就是全新奔奔校,来自长安汽车仆。   感官是人们的第一直觉反应污麓,所以外形设计的重要性不言而喻署恕,为了使人们印象深刻扰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亢快洽,道理很简单滇结,日本是微型车最发达的市场拱帮素。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展容啃,在2013年广州车展上任锤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光随台,除了时尚的外形设计以外怯,在细节做工上也有着不俗的表现嫁。前脸的设计整体性很高桂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影努。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势并,不过这一点在外观上并不明显具疼,这源于贯穿车身的硬朗腰线韭咆激,有效将视觉性降低秦,同时搭配造型独特的双色轮毂佳,让这款小车看上去时尚动感泄宝雀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赔秽铂,如果仔细比对疆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叙拈。除了引人注目的设计以外勿轻搬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹速,具有加热功能的外后视镜痴吉距、15英寸的抛光双色轮毂去、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毯犊尘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剧氓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市补然讥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捂。不过皆铜末,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弹笔搁,从内到外狼沫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉博块,可以说是一次完美的蜕变揩。那么这款新车究变在了哪里海?它究竟新在哪茨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出射?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粗琅让。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镐湃宠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诞,轴距则与老款车型保持一致酬。在尺寸变化不大的前提下同捎,改变外观欣合善、动力窘奇、内饰镭雌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关随苯情,2月19日这台新车也正式来到我们面前拆巫,并接受大家的考验娜箍杏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨间溉,但这8条是我个人认为变化比较大的锣斡牢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萎醛,我就有了一种预感怒穿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扔谰。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歌。首先肃,先说说全新X5的外观祷叼,“大尺寸双肾进气格栅”达魔、“开眼角式前大灯”犯耸摆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锯涪。    现款宝马3系推出的时候烂谭评,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牢,现如今随着全新X5的上市川,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲁售。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谈僳怠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吨美判,据悉趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯街快。值得一提的是空加胎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暖,给人一种炯炯有神的感觉期芜郝。    由于新老款车型的轴距保持相同汾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞貌,反而侧面的腰线给人一种力量感孺,这也使得新车看上去年轻了不少馁碍。细节方面蛾渭赔,新车在前翼子板上增加了进气口枢滇揉,突出了宝马品牌独有的运动基因惶敞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叼摔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼓姜挤,提升了夜晚的识别度墨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起环懂,降低了风阻系数冯嗡丛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品。" "  版权声明孺歼暑:本文版权为网易汽车所有咕鹅狡,转载请注明出处坛。   在2003年幂库,奇瑞QQ的下线让这款时尚示旱青、便宜纽渭敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怀,之后短短的几年间堵期尖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扳喇,然而到了2006年长安奔奔的推出档,打破了QQ一枝独大的局面瓦鼓龄。一转眼仟锹萍,已经过去了10年的时间老帅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晒临舅,在这个追求个性假、讲究品质的时代认妮舅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流房赡举,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓝,而长安似乎也意识到了这一点猜粹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢队讼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抨暗?   从厂家方面获悉居浪苗,老款的奔奔(love)已经停产到瓣堑,而奔奔mini则将会继续生产销售拒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徐某刑,前者主打精品中高端微车市臣嗲臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战列。从定位上来看晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堡侩,虽然沿用了奔奔的名字魄桶藕,但整车的设计际鄙瑰、配置以及售价都会高于老款车型橇。   新奔奔客户群体是谁剃琉?   在很多年前盆笺咸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结使辛亢,到底是买奔奔还是买QQ共动,在那个时候谰唐艘,很少有人会关心这款车设计的如何萎隶忍、驾驶感受如何琴逞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陛,省油叔糖下、皮实沮戌末、能遮风挡雨就行挡。   现如今磨岁歼,80后斤藏、90后已经成为购车主力蔽,这些从小听着walkman枷仍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喊秀、用户体验以及品质都有着更高的追求富刀奸,因此在座驾的选择上同样不会妥协齿朴羚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叭课,新奔奔就是冲着他们来的牌。   新奔奔主要的竞争车型是匈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垄抒,但从目前得到的消息来看茬韧,5-6万元将是其大概的价格区间晤劣逞。这个价位中既有一些合资的微型车孩,也有自主品牌的紧凑型车懈架茎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车档,比如两厢赛欧冬婚、奥拓棠、玛驰以及低配雨燕等等车型獭偏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线登竿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蟹,产生竞争的几率比较小侩赡捷。   外观澎:惊艳醛沦、和谐霸防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叹:高离地间隙伴绩迁、车顶行李架巫品黑、双色车身等等芒玻。没错料姆,无论是跨界惶华、越界还是交叉车型伙深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅。不过世间万物隶拢,徒有其表终究很肤浅焦横齐,我个人认为溯纯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怂盼。所以爱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时客沥唯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻垒胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮伙,它集沃尔沃所有看家本领于一身疆疾咐,可谓全副武装割。为了让媒体更好的体验这台车歇阑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠扒。没有固定线路抠台武,没有领队车辆冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾施殿贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕊桨。而在这12天里咀宏涩,我已经和它奔袭了4100公里海车房,横跨了三个省份须难奠,体验了柏油赛道史岛笛、软土拉力乐、冰雪漂移佃、高速狂奔褪浑矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班,当然弘息扳,最终的结果是双猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓泰能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凡党竞,正所谓日久见人心矾林拴,交友如此渭,试车亦是如此琶。回到正题新舒借,和往常一样埃枯湘,对它的了解还是先从外观开始洼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夺链,相煎何太急”这句绝句汲,而在雷诺—日产集团旗下霞盾,有两款车正在上演着这一幕慷冠垢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碑广莲,还有这出色的越野性能册遂绷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂飘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙簇澄,买谁更划算侮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜煞杰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹤,作为英菲尼迪的顶级SUV锤忌勒,QX80的售价高达152.8万煽负肆,但经销商处可以优惠16.2万酥祭焊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搔藤奇,虽说16.8万也不是个小数目慈腻。但对于消费者来说幌柬端,一个日产铜彩陌,一个英菲尼迪逢赎箩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睫垂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV停帛淡,它的身材绝对够大稠杜。从上图的数据来看骑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙线赡巍,尤其是将近5.3米的车身长度档家,会让您感觉驾驭它有点困难模。另一方面侠哨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猴贾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚼穷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅许。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅,同时也显得异常凶猛技辖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筹首凯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏,整体造型圆润搞褐,没有多余的线条作为修饰拭琼,但是反而会让人感到车身很厚实快文阜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凄斥诉。同时注意它车窗的设计警记,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辰校,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粪鸿聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兔藉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筒梢,也没有了那种霸气桅瘁暑,转而给人的感觉是设计很前卫降斥渭。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛范,丢去了上一代的直棱直角胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感碉。   日产途乐懊插礁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倒辩,虽然脱胎于英菲尼迪车型禄镀能,但途乐依然拥有自己的外观特征鸡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羞摆山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪耗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型努盾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号采,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底够砰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灵陆褂,成为了车头亮点之一劲燎毁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术难枯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惩酚岭,这项配置自然是少不了的疥聊。我们可以找到4个摄像头棉,它们分别位于车辆头部桑、左右外后视镜下方和车辆尾部沏。以便在停车过程中童,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期叫,让您更加自信轻松的把握泊车空间粱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头插害溺,大大降低了停车时的事故发生酗。   途乐   通过对比发现丧浓,两车在外观上的配置基本相同扭,差别仅在日间行车灯上钝北刊,不过随着QX80年款的推出信俄,日间行车灯的加入应该不是件难事地泵潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跨牵烩,在相差仅有10几万的时候两,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店期。    责任编辑藉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道谅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了波,除了奔驰G怯瞄亨、丰田陆巡系列糙菜窃、牧马人等扇逝,双龙雷斯特也是其中一员钢,而且雷斯特还是柴油车歪汞险。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梗卫,以目前的接触来看颁构,双龙雷斯特W表现不错泰抨梨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”外肛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前河俊翠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔡簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰特嚷埂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褪瓶。当然称暑鲁,在随后漫长的几年过后抚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脑拔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唇,该车型最大的特点就是其尾部造型冷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计两编,宝马方面肯定不会承认司,但从年份来讲司剂啥,明眼人一看便知傻戳闲。   外观泞拷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诚,该工作室的创办人正是乔治亚罗退,不过大师的设计未必符合所有人的审美防菜捕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彻兰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势册项壁,但为了照顾空气动力学与线条流畅岛兔,雷斯特的车头是圆的葛,所以在当时看来有点“离经叛道”柔缺罚。   而到了现款的雷斯特W寿,这个“小问题”被修正了梢,一体化的设计已经是大势所趋刺扒下,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梗痊吠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感退檄散,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别塘豁防,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兰羡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相我亲。通过车展上的展示童,小编已对这款纯电动车型有所了解逆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓤,时至今日得,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷。据悉先匙,之诺将在今年的2月份开始接受预订矢,上市后将以租赁的方式面向消费者鸿锑,具体的细则目前还没有公布磷,上市后会有着怎样的表现伯切,我们会同大家一同关注盆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前你,简单了解了一下之诺这个名称的由来晃蚂邪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庙盟核。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟括吉噶,毕竟是基于宝马X1平台打造碳杠,因此在多个方面相似度高也并不为过寿渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汤陕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现端岸,其具体的表现如何陌闲底,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仟甜泥。 责任编辑挛哆陌:沈楠" "  版权声明唾瓤匡:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处鲁瞥换。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计髓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列手据。它们的可见程度孔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糙哼敬。可见度甚高的两个文字的组合忍挠姑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杏锰。因此迷诫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筹。哦婚,对了蛊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思托劲。意大利人的自信捷鲸烫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碉蚀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惫氖辈?咱先从减开始说起巳供伤。 Q阑返:致悦只是切掉屁股的菲翔么粗?   A褪麻鸿:非也搏外,前脸亦有修改港讳,整体风格统一矾肉,协调度很高娥室草。   我相信Roberto Giolito先生等,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁北,在设计Ottimo的时候镶剩暗,一定会更加从容嗅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咖熄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矩帆。在他的心中僳秀,应该有着太多关于年轻凑耐、活力的理解汞,而这恰是Ottimo的设计要点甫街。 外观总结   赞鼓:个性鲜明泰、标配LED示宽灯媳、轮胎用料厚道   弹赣:低配删减雾灯   " "  版权声明眷疥沟:本文版权为网易汽车所有节莱矾,转载请注明出处帆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓶堵,虽然距离现在已经有两年的时间颇兽侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藉叉。而今天杀澈螺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚎骂遣,并且还是一台后驱车冠事绷。没错韭,它就是华晨宝马3系匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橙靡,其配备了2.0T发动机擅迸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莎被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碌推椿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泊湍东,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谋。不过在今天的冰雪试驾过程中们晴媒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凶,必须先打好理论知识的基础仟。于是在摸车之前簿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橙福泰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屯希莱。 ● 项目一   热身结束了信舵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泊厂绞。第一项内容便是加速和刹车萌,是不是觉得很简单夸存博?其实里边的门道儿多了去了苗些鹿。   在项目一结束后楼裁憋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傻苦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寡。一开始大家相差悬殊耻胺埠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匙具。接下来的项目二会比较刺激一些辫烯,经常会出现手忙脚乱的情况陶,但只要理清思路按部就班的做郝枯瓶,想要完成整套动作并不是很难唯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明你窗瞪:本文版权为网易汽车所有横拭耗,转载请注明出处拦颧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了免,不过始终都仅有手动挡车型咕,虽然目前销量也很出色蔽傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朵钠。好在这一短板即将成为历史颂爸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镣逛昆,新车将于26日正式上市赔毁惮,我们也于第一时间进行了试驾体验道融珊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观免函:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酱荷,在外观方面也有变化祈埃。新车根据高低配车型提供两种外观方案咀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计么傅兔,而高配车型则对中网敞、保险杠造型靛少钠、轮圈和后反光板都进行了重新设计落。值得一提的是炊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丁逝夯。   新样式的轮圈非常动感都皋,在同级车型中实属罕见委氛沉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致标料,轴距依旧为2725mm快。车尾的变化相比车头要小一些驼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酸,不仅可以提升安全性猴潞矾,同时视觉效果也更加出色剂。 有态度【试驾评测】尝歌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田刃?   扫一扫频湃垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单媳,一汽大众全新高尔夫正式上市斤煌绩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芳帮,其中1.6L拥有三个车款谴,1.4TSI拥有四个车款沧惦沦,官方指导价为12.19万元—18.29万元婆崎。具体售价请见下表脱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力番伴,但是却拥有三种功率版本歉耿健,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毫尘,因此在动力系统方面蕊,消费者有三种选择毁癸。    我们从上面的数据可以看到炒码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谋,1.4T低功率版是主流之衙樗臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氏疤翔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孩嗡娠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮归抬,但是它的售价高达18.29万元豢恋诉,相对比较贵糜鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩霸攀,分别是塔希提金茅鲤颈、唐古拉白科杭脓、珊瑚蓝蒲耙细、魅力紫摹、玛雅红侵馁、季风灰芜然芦、水晶银以及深黑和极地白嘲。 ①婆屏:16寸Cosmic款轮毂 ②赡那:16寸Cubix款轮毂 ③佳怪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂替钮凰,其中15英寸的一款尉冒慧,16英寸的两款曝菠嫩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型比,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供橡。    全新高尔夫提供标准座椅耗肥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘉篡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诗芜刃,舒适版车型则都配备舒适座椅聚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒋。    在材质方面潞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楞妙权,分别是上图所示的DianDian黑色织物航谎、Zoom/Merlin黑色织物筏侈起、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择强茧拧,分别是Vienna黑色真皮突、Vienna米色真皮慑猩、Alcantara黑色翻毛皮辛反、Alcantara棕色翻毛皮须壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迪次,有两种风格可哑呷俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寿裳碱,同样有两种颜色可咽烨⒙ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掸,有黑色和米色两种可盐诙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饥。    在车内外装饰件方面龋横,不同配置的车款也有不同的安排磕。像侧窗下沿镀铬装饰条履搬炊、双排气管捞时担、镀铬装饰双排气管泼、动感鲨鱼鳍天线锈、真皮换档手柄评嫌躬、科技质感装饰条沉、金属风格装饰条堤奔嫉、碳纤维风格装饰条等等酗,针对不同的车款都有不同的配备敌句共,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谎刚,配备有MKB多次碰撞预防系统梁缅、ESP车身稳定系统跨四、ASR驱动防滑系统瘟、XDS电子差速锁尼片、前排侧面安全气囊沸、后部4探头倒车雷达白蛙、前部行人保护系统兄、自动静态转弯补光功能等等北陇,但是在舒适性以及功能性方面监,并不是很丰富埃晨送,但是也可以满足基本使用毕巾。   1.6L自然吸气车款如何训鄣啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭选,它拥有手动时尚空缕孔、自动时尚以及自动舒适三个车款壤狸,手动时尚与自动时尚的配置一样揩,在价格上二者存在1.2万元的差价浆,主要是变速箱配备的差异诬。所以在配置对比环节块巫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撬绒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元校贫,差价为1.1万元很纺。    在配置对比的环节我们可以看到皖航校,时尚型与舒适型之间的配置差别半汗,大多数都体现在外观内饰的装饰件谢评贡,以及车内一些常规功能方面绍疆谐,主要是顶棚储物盒癌、后排中央扶手剑羌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔬券,实际上最有意义的差别在于全景天窗彩、后排出风口廓盯、蓝牙电话维耸、定速巡航修睛钨、驾驶席座椅腰托玩拇绵、TPMS胎压监测系统这几项上斡,不过在这几项配置中描恫蛇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萝嫂狄,尤其是全景天窗碎。    从价格上看趣,二者的差价为1.1万元虐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缝扭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藤取烯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锯傻锣,所以我们在这个推荐环节岛狡,更多的倾向于低配车款迪冷。 责任编辑壕袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底成腿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陕。它采用了全新的DS家族式设计风格朽,延续了一贯的法式浪漫风格霓捐亨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霜从。新车基于DS5平台打造凸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机里嘎。预计在3月左右上市毁疤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜茹涡,让我们一起来看它的表现如何冕蓉斧。 外观签:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摊缄监,却多了一些时尚及科技感酸拇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剩酞噶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感配傅楼。镀铬装饰拿捏的也比较好圭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陵纱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禄戌故。也表示着DS的品牌走向独立纺罗桅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祁钒克,有着都还算不错的账面数据寸黄时,车身长度为4702mm泡乓,宽度1840mm登料曝,高度1515mm.轴距为2715mm擎围。上市后会把目标锁定在奥迪A3秒码。 车型图片 基本参数壳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难娜,除了前车6颗驻车雷达之外免赊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裂抵触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哪频。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酵,从视觉上拉伸了车辆长度芯绥,尾部设计了一个小小的尾翼烩犯,尾灯下侧字样表明了其国产身份署。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头授随森。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方认,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佬犁息,真正的排气隐藏在了下面戈垒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈怖级,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁:高离地间隙痹抗、车顶行李架摔拈、双色车身等等工。没错痪,无论是跨界肆棺拒、越界还是交叉车型介辟活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质停邯。不过世间万物嘘,徒有其表终究很肤浅佬,我个人认为柒郡慑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屯圣。所以哄屠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夺猜硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坷痘,它集沃尔沃所有看家本领于一身签婚鞋,可谓全副武装随硼。为了让媒体更好的体验这台车日伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔沪。没有固定线路疆,没有领队车辆稍船椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸡骨娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天抄。而在这12天里卑,我已经和它奔袭了4100公里镰航,横跨了三个省份矗拟撑,体验了柏油赛道涕昆姜、软土拉力谓、冰雪漂移靶酚、高速狂奔侗绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俗,当然石老,最终的结果是郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰陪灸,正所谓日久见人心考脱,交友如此捍感,试车亦是如此笛。回到正题呜,和往常一样杀佰雀,对它的了解还是先从外观开始羚淘缮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送线、多样化是一种趋势惠哺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拧丸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斯膳档,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迁,上市至今保持着约5千台的月均销量晶邻侣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粗少。 外观/内饰对比贺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咯局,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造己梁十,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的髓拌丝,毕竟师出同门碌痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗣玖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋祁峨,远看很容易被误会成排气管歧,但事实上真正的排气管被隐藏起来魂,整体尾部设计显得层次更为分明绩瘟螺。低配车型配备有倒车雷达槐瘫,高配车型还配备有倒车可视恨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点到傲茅,修长的车身与宽厚的D柱角,加之出色的后排与储物空间凶端堕,俨然就是一副旅行车的范儿适。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摧伸桓,它完全可以称之为旅行版朗逸诞。    车身的线条连贯自然腾喝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竣叫李,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些链徊构,调整了尾灯的白色灯带位置呢丸喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钝次石。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皮钉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格思绅,内饰板件的用料以软质材质为主谅兽,接缝及做工也较为精致评,与同级车型不相伯仲汹婪餐。从实拍的车型判断秸韧倦,自动空调溯肖、ESP系统绒罚、电动座椅裂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茧沫昂,至于具体配置还有待官方公布炕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侧势,同样是大众家族的传统布局啸,整体的感受都很不错广圣,方向盘辖、中控台的每个设计很都容易上手副,从材质上来说锑弯躬,朗行是塑料感有些明显的顿惶,好在其工艺上还是有保证的喷沪拢,并不会有很廉价的感觉么。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筛寒,销量在整个家族中表现最为可观侗媚。近期蜜婪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒲乱,新车主要变化集中在外观傻壕,同时针对颜色泵潦、配置进行了调整壬,以保证其市场竞争力文。在豪华紧凑级细分市场中没款,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规诚盘,通过下文的对比分析项短化,希望对有此购车意向的网友们一点参考肩腻。   备注柒: 为更直观的进行两车的对比分析煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拓、CT200h F-SPORT)吝胜,市场优惠参考自深圳市场缸墒。 车型图片 所属品牌沫小: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副购活,内饰做工精细    车身尺寸方面葡瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佃虚厘,其他参数均小于奔驰A260梯。从外观和内饰设计风格上看菊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑航,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释错,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惺,全车充斥着力量与美的线条踩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点食鹅埔,硕大的单条幅进气格栅膏界捍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陈购媚。    相比极富视觉冲力的前脸造型黑锑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔话,但并没有脱离运动览,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓价揽德,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慈甭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兄髓赐,同时下侧雾灯造型也有改变施勒,车尾部也进行了一定的改动床棘司,整体感觉更加运动鲁瓤犊。另外吵烯苏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绷裳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阮礁班,形成强烈的双色反差署。    F SPORT车型装备了整车运动套件杀毁猛,涵盖了运动调校悬挂奖、运动包围来矾、运动阻尼减震器庭临、熏黑运动轮毂侈、运动车门脚踏板某、运动型铝制加速踏板儒卷、制动踏板艰、脚歇板等然。    三幅式平底真皮方向盘九讣、红色元素点缀的空调出风口藉蓉跑、铝合金踏板史汉郎、仿碳纤维装饰条等等揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格习修添。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叉盖,将方向盘财协危、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退,增加了便利性懦那,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剐山,分散了注意力搏譬眠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绢暇,是多数第一次购车家庭的首选要求枢梁厩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫桑莱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龟划羌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逞舷,会有怎么样的变化宪,一起了解一下厘卜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悲桓方,镀铬进气格栅增加了些许立体感绞,更加显眼的X造型前脸鞘殿赶,迎合年轻消费者的审美咖闭森。大灯的改动有些另类褐胯,在我看来接受起来还是需要时间的峨淮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车色菱,新款在车身尺寸上有所调整剩罐骨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯东,轴距保持2600毫米不变同布,相比现款仅车身尺寸有所增加舜。   车尾的变化不大鼓斧戈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彻岭,以及牌照上方增加镀铬饰条枷密匆,尾灯造型无变化慕幕烧。实拍车型为高配版本崔,但仅配备了三点式后倒车雷达荣。   新款的15英寸轮圈造型不错锤,轮胎选用优科豪马了,规格为185/60 R15桔委纯,备胎没有缺失烷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娩茹隧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓣耐衬,在年轻人中更是屡见不鲜堵杯底。在学校要有个性邢酥腐,在单位要有个性示澜,穿着打扮要有个性虚毙,兴趣爱好要有个性吧酿丹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呐晚叭?如果你有这方面的兴趣椽,那么杰德将会是你不错的选择墓。可谓自成一派的它碗赴,凭借着并不起眼的车身尺寸莎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间还递逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涎好虚?还是旅行车烈?或者是MPV踏宦?但这都不是事儿旁笔泥,只要适合自己就OK矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淋厘,喜欢接受新鲜事物的他们迟丝,正好与杰德不谋而合敖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慨剖净,此外炉谢儡,六座的乘坐空间砂牟,也足以胜任日常的使用需求篙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劲匿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枫丸?自2013年9月6日上市以后迷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镀,力压大众途安和马自达5等竞争对手靖岔景,它用事实结束了我们的疑问菜甫哎。除了这些悼躲,杰德还会带给我们什么样的全新体验祟畦射,让我们继续往下看楞冻价。   " "  若是经常关注汽车之家的话目癌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讨矛票。虽然我们这里并不提GTR丹奈供,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耐扰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶鸲昵。克斯ST泉富诚,令人刮目相看凹魂酿。与此同时隶激粉,在秦身上刚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迫、做工以及舒适性表现上的明显进步迟。 外观造型漆蔬久:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜂辣,近年来推出的新车型如速锐粒假、思锐以及大家眼前的这台秦竣览,都可谓一个比一个漂亮柑亩。就以秦来说孺适羔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浮卵,很是亮眼冬钡,同时也营造了较高的前脸识别度迁妓湾。   车身尺寸方面割豌屏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傅杭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平订,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煌,2670mm的轴距表现则处于平均水平橇貉豪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滥,其整体感觉与速锐大同小异函。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厕焊香,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箔疲。无论白天还是夜晚倡,该车的车尾识别度都非常高黔勒菱。而且内部的光源凹小享,除了转向灯为普通卤素灯泡外呻庇,示宽灯巩嫁完、刹车灯以及倒车灯都用得是LED现毁盾。   充电坏堪伙、电桩安装及质保/售后介绍违肚丁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恳稗,据官方资料介绍介射吃,充满一次电大约需要5个小时左右淡陵沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戳。   同时焕拢兜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩催苍,虽然价格并不贵拧涕屋,大约在6000多元撼目毒,但对申请人有一定的条件限制侗策,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)几,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谋。当上述条件都满足之后泥金颅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枯孩,如果一切顺利蔫,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓料。不过目前剁踏,秦还不能实现快速充电盘奥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的令编,只是目前还没有这样的配套充电设备幻郎。   针对秦的特殊性维,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绷。其中盘监谴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捐苇筹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兽、绝缘手套和护目镜等设备玫涂,并规定在检修车辆时必须两人在场豌磊蝗。以防车辆万一发生漏电楞蝎概,威胁到维修人员的生命安全参。   与此同时牵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里段蘑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娩疙婚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糕,整车质保为6年或十五万公里驹驾,电池组为10年或二十五万公里)鼎。总之耿谁孤,从专设的维修工位沁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涉秽鲍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度燎,而对消费者的购买更是一种信心的保证贡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁茬舜,中国汽车市场刚开始发展茬泵漂,市面上可供选择的车型可谓寥寥掳堵建,在那样一个年代戳练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准售浪俊,并且在之后的相当长一段时间蹲家甫,人们心中仍对它们有深刻的印象翅溃。时至今日泡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿舷停,在数年激烈的竞争中胎悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铣提。这回睛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耐靖,我们也借这次机会为大家做个全面对比缮街良,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晦垄晃:外观内饰(包括设计和做工)抵、配置稳汾某、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驾手、储物暗、油耗伸、驾乘感受卷钵、加速性能僻糕、刹车性能视嫡。同时佰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别把钦车、同价位车型的什么水平层闪辜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元良些,目前约有6000元左右的优惠盗滔渴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿,在优惠方面差别比较大碑晃淬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右费狭溉,根据论坛中近期的提车价格祥搐,9000元的优惠还是有的殿甘。目前蟹,两车的售价依旧属于同一梯级攘屠滔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致很,只是配备了卤素大灯及雾灯呕聊,透镜擂饯、日间行车灯这些都没有妈讥耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系携密,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扮传,因此我认为两车的配置可以理解澈奸,符合同级水准忻驼短。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错妨排,两车的各项参数也处于伯仲之间棠投,差别在6cm之内爸娶。在车内空间上杀罚凸,两车的表现也很接近氛楔厕,我先剧透下吧社胸,结果可能跟你们想象得不太一样爸龟。   相信看到这里铜,大家最担心的就是如果车辆没电炭,后备厢是否还能打开的问题啥。捷达看来是妥妥的没问题忿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估苟,它的后排座椅靠背可以放倒腑的拢,之后即可顺利从后备厢取物聊风,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俗吉秤。   在倒车辅助上碍昂,捷达配备三点探头鸿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衬腐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昂。这里多说一句倒椒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犯赎病,让人觉得很不大气熟缴炬,并且低于同级别的水平挤奶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达并虽,舒适型也可选装倒车影像两喀,比捷达厚道一些俄。从普及性上看敲窟,能够达到同级别的平均水平熔,从功能性上看黑妇,拥有倒车影像的它则高过平均线了吝挺,给好评纫腾。   两车都是15英寸的轮圈动,造型上也是各有风味排,轮胎宽度也同为185mm男。从售价上看腑题澳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒋伤蕉,让我们在后面的制动测试上见分晓巷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘,借着中期改款的机会湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺脯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墒潞室。应该恭喜它杭,至少在我眼里晴抖,它确实达到了自己的目标惭厕。过往凭借动感的外形绥顶救、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姜识家,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苇努弦。   只可惜泌坍钠,刚上市不久的2014款起亚K5轻太据,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苗噶,而且它们的价格都处于K5车系的高位握嘎,受众群体并不大莎。前段时间诺顿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夕婪逢,并撰写了《起亚K5购车手册》寸材既。文中冬冯孪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娇磋半,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呕烘逛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屡捣贩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凭阮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缮寞。自从起亚惰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煞饶,互用研发产品的例子不胜枚举们眠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逻姜蝎。该发动机的最大功率为245马力面擂、最大扭矩达到350N·m偏,账面数据处于同级别的上流水平棠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机说、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虑喊憾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机财。   在涡轮增压梯碾茶、缸内直喷等技术的加持下活,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咕钒,并且一直持续到4000rpm隘涛藤。得益于涡轮介入较早窃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酥牟谰,而且它的油门也调校得比较灵敏途。在实际驾驶的时候枫菜浑,可以感受到它的起步轻快自如猴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴逛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比械,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矗,但差距并不像数据相差那么大吞纠。在整个低转速区间可,它的动力输出不算直接嗅,缺乏一点活力翘,给人一种有劲儿使不出来的感觉岛。   于是幸,我把油门再踩下去一点构弯掸,动力突然来得很快豪颇飞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剐,毫不费力埔辱,而且可以感受到车速达到120km/h时介风,发动机还有充足的动力储备唬功拧。它的中段加速能力让人满意桥杭东,虽然依旧缺乏一点活力吓唬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肆。   还是差点意思逢盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恐。于是输尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竞劫任,6速手自一体变速箱切换到手动模式火泛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粕轰敝。它的油门响应足够快梅急,发动机的动力输出得到更好的释放损拣,方向盘的反馈也更加扎实维倪签。除了SPORT运动模式外福,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鬼该翁,运动特性从SPORT闷贬融、标准到ECO逐渐减弱圭,驾驶风格也逐渐趋向安逸绒亮葛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枫耻,平顺性极高顿鞠,而且动力的衔接也让人满意玛挞首。若以80km/h的速度巡航茸律丛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棋甜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚂吩垫,对于燃油经济性的控制也让人满意定。同样值得表扬的是降挡速度哎归送,在中段需要加速的时候深踩油门横,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出被梁,而且换挡冲击也比较谢莨叻凇,不会让坐在车内的乘客感到不安庙逼戒。   前麦弗逊盆、后多连杆的独立悬架底盘结构靛户,在调校方面仍然有很大的提升空间澄缺。它的弹簧足够硬释噬,但是减振器的阻尼不够大吞拉吓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挖硼,会有细微的震动传到车内疵弗,以稍微快一点的速度过弯仟儡,车辆的侧倾会比较明显氢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沙烤淑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾,舒适性让人满意录,但如果需要激烈的驾驶的话烈,后期对悬架的改装很有必要棱且纫。   它的刹车盘相应加大了尺寸冒,刹车的力度足够撂藉淋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趟鲸。具体表现是湍话,刹车踏板的前一小段是虚位寂软,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稀锭,制动力度会突然加大虎,需要一点适应的时间景黎宠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颁碘,发动机的声音涪何似、振动都非常小汗搐鲁。然而抹非,在速度上来以后秃盆漏,噪音的上涨速度也很快吵惨琅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秋辛输,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显武玫息。   我得承认羚靶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽,但在起步和中低速行驶的时候卉能差,动力参数上的优势并没有完全体现出来拭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处休彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虹玻佳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蟹。当然虐第此,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魂肺。另外山,值得一提的地方是林锤,在动力提升的同时据温,它还加入了行驶模式控制系统雀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陌,它的动态性能相对有一定的提升担筷括,开起来也更有活力和乐趣显希沸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尘,只有手动版车型销售哄,导致产品线还不够丰富凭。而就在去年11月肋拖习,海马M3终于推出了CVT版车型攻绕,7万-9万元之间的售价培媳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琼匠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艘尉、逸动吩砍煤、宝骏630以及启辰D50等车型勺伐,竞争还是比较激烈的讼犯扁。作为一个后来者污,海马M3是否有足够的实力立足杠?下面我们就一起来看一看焚。   动力讽楼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骑砍搅,其最大功率为82Kw鲍娇坚,峰值扭矩是147Nm橇曙扮。从账面参数来看拳际浑,可谓非常出色鹃说,一点不比合资产品的数据差苔炭钎。对于一辆紧凑级轿车来说固,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鳞村凄。    开起来的表现靡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强季曹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤,如果想要充满信心的快速超车素催懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迫。    我知道会有人问傻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勿?说实话帘,我觉得大家都没什么区别井,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒂,也是低扭不够强揣粱柬,需要靠高转速来增强加速能力献继匙。    可以肯定的说偷轮,除非是加上个涡轮增压器匙顿。否则的话末,这个级别同排量产品之间的动力表现紊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同句拇。我个人觉得暑负,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹭,而非全部尝毒黄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵蜜哺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庇,动力传递平顺连续的特性丰,有效的提升了整车的行驶品质感泰论。顺便说一句沸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外高,这也是比手挡车多花点钱的好处旦霜拖。    深踩油门时催厘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兽,来保证动力响应足够顺畅沮圣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内何碍。此外瘁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桑痛,功能性极强妒蹈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猛墙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胃陛嘘,g值才开始达到最大的0.366g丁泼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贪兑,此时车速大约在30km/h左右策红,达到60km/h用时5.24秒间醒,冲刺到100km/h用时11.45秒叭钾。    接下来看看海马M3手动车型匈扳,在加速到2.5秒后妙楷柿,车速已经达到了差不多40km/h菩,达到60km/h用时5.01秒卢泪,冲刺到100km/h用时11.28秒凰床,比CVT车型略快蕊棚谅。如果不较真的话糠汹卜,可以发现二者的差距其实非常兴环ㄇ弧,相应的在日常驾驶中其实也一样械喜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚拧,就这个成绩来说拘岗,它的表现只能说是非常一般湘显媒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕,它的表现就算好多了碾全。 责任编辑妒溜:沈楠" "   近日淬送娃,宝马官方发布了新款X3的车型官图揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刊。从新款车型推出的速度上来看朴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视经。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盾秋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栖烯胆。    早在2003年客亥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章癌氯。10年以来签娃多,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲,自从2010年上市唉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淡杰洼。因此裙羞,2015款作为X3的中期改款夹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冬赦常,优化后的大灯组造型坝兴皋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多素绦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版似栏虎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搐隧。通过官方图片腻册帕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时归戚,也融入了宝马家族的最新设计语言抢贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计珐歼,在视觉效果上更具冲击力疾效瞬。    在头灯部分怒嗜认,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邦其汉。另外矮惦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发侣,配置方面它还可以选用全LED光源缓屡汇,再加上选配的LED雾灯促甘炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垮弘独。    新设计的前保险杠极具力量感舵挂,并融合了镀铬拒蜗、塑料格栅以及金属护板履材,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘缉粗。此外弧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻孝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睡韦,也使整车更具个性化风格频怠疼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钎告范:4657×1881×1661mm截口嫉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荒椿草,轴距也同为2810mm鲍脆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妊舞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗡唬完,从车头一直延伸到尾灯的腰线必,让车身看起来更加犀利且极富层次感冉。相比变化较大的前脸耪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计票捍诵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晒。相比X5哥滔文,新X3的尾部更加耐看姓欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分须鳞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守从,视觉效果并不是那么给力逢释墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烁咯,新款X3也不例外杏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前品讹翟、后部的防钻撞保护装置磺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套榷返、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倦。此外焚惠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杉推。该车还可以选择六种车漆褪辉农、三种专有的18蘑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缄叭疲。 责任编辑鹿锨埠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车水师避:Quattroporte(总裁)痰谰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彭酿邦:Levante础胎纲,还在2013年4月的上海车展上协,以全新总裁平台为基础楼拭红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角视:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的净搅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等鲍化,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帮迟:Ghibli……   以家族设计为本谦婪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同付脾食,改走豪华中大型轿车的定位己,车身尺寸长夹文、宽丧嘛贤、高分别为4971mm吠帽、2100mm和1461mm戏苫笺,轴距则为2988mm邦,直接锁定奥迪A6仁灰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欠疽徽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忍,且融入全新总裁的轮廓特色曝诧,以紧实并极为流畅的曲线守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岗。    于是在车头设计上唯阀句,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羔飘拼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叮,将蜂巢状格网嵌入其中妒筒,且尽可能地加大北某,再搭配角度更为锐利布哎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虫汇瞧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赣硼溅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谐丧,所以厂商在Ghibli的车侧耍起岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道酒倡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沤尺,也师法了总裁车侧的设计囤叛弧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僻边泵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呵,另一条线则从前门下方迸出识潜,向后朝车尾紧缩沧澎,滑顺动感且充满肌肉感睦,并正好可呼应更翘的车尾设计肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅健刮,速度感浑圆天成稼贩。 内饰向旗舰看齐陪谱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上希钝嗅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽蟹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伶,也把声控尘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暴剐宽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稍荆,右侧拨片负责手动升档奋旱财、左侧拨片则能提供降挡茶。    此外俱史士,三辐式方向盘的前方课蹦裸,一样是借自全新总裁的蓝底白字氨、双环式仪表盘蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺,左侧则是表底超过310公里的时速表相汉歌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕木缸,可提供显示油量奶、水温腿恕曙、挡位与导航指示等行车信息间,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彩,告知驾驶者目前的驱动状态幌。    和总裁稍有不同的中控台么瞧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僧水,以及可触屏操作的收音机电台选择髓、音源切换话邻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甘奴、空调温度汇厕透、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕室,空调出风口则移至屏幕的两侧洛,下方则为恒温空调系统调整出风量瓦东、温度与出风口的位置首凸,以及音响系统的吸入式CD授熬毁,设计上较总裁车系更加简约沃勤水,但用料与配备完全向旗舰看齐欧,展现了十足的诚意擎伐懊。    较为可惜的是即,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挂膜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帽梧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仁寝嚏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当割奢,包覆性和支撑性也非常出色巾乖勉。    但是后排方面毕、便没有像总裁那么充裕环冷,尤其膝部与头部方面吭,身高174cm的笔者坐进去后立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奢替脖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牌,也刚好替前霸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娃轿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘲豪。 责任编辑澄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了握侮?后来一看妨钙成,哦坪,原来CC是“Cross Country”茹。继续了解发现有点意思囊玫,底盘抬升鲸氓丁、高功版2.0T五缸发动机堂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琉们绒:目前的普遍规律是虹来,产品分得越细非,总销量提升越明显郝唤川。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杠驴渤,它的引进锨搽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦查。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒋澜,主要分布在前脸和车尾答怖,从外观区分它和普通版V40很容易搓崇。底盘抬升12mm驾,这么小的数字对视觉效果影响不大础,整体协调感没遭到破坏书稳煽。    车厢内部吮秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恢悍,除此之外内饰并没有过多特别的设计宛春痪。之前我们已经发布过实拍文章氦孝陋,车身相关内容有详细介绍嘶爸尚,因此这里只是简单提下要点距,就不再重复描述了剃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笆猜丹,最大功率214马力屁,峰值扭矩300牛·米节波夕,型号B5204T9封款秤,是普通版V40那台发动机的高功率版本眷丢,那台机器的型号是B5204T8惫彻地,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驹藉,今天会是什么成绩搪?稍后揭晓膏。    变速箱没有变化渡谋,依然是日本爱信提供的TF-80SD惠嘶,六个前进挡酷抨,带手动模式和S挡能校,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT千,奔驰A级用自家的7挡双离合揪夯亲,沃尔沃这台6AT暂无优势句假,目前他们还没有新产品投入实际应用境荷锑,理应加快脚步俯泻。   驾驶附叼顺:邪恶的S挡    驾驶部分偶岔娶,我想说说D挡和S挡的区别抄题芒。看起来挺初级的一个话题冯般昧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂班温暑。D挡油门响应迟缓奖,在激发变速箱降挡之前埂冒,需要稳稳的深、持续性的向油门踏板施加压力痪姑,慵懒的降下一个挡位之后悍,情况有所好转题赌视,动力给得稍多溜份姥,也就这样患嗽。    不满意对吧玛淡?可以把排挡杆向左扳到S挡谱,切入“邪恶模式”屠饲溯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)很身娇,转速拉高1000rpm以上卫劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来部,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箱扑栖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出复路,脚踝每动一下簿桑,车身就顶起往前猛扑一下箍。深踩油门虑盲,转速迅速攀升睬,跟D挡时判若两人钡券葡,两百多马力敌、三百牛·米俺息,在这个尺寸的车身上爆发出来挺诬,过瘾姓翔。    激情过后细细品味良,这套动力总成有两个弱点需要改进蓄彼昆,一是怠速时振动大垂芭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雌,影响体验;二是低速行驶的平顺性睹突了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境残,1劣慧、2论蔡、3挡之间可能频繁切换靛恐赋,动作应该再细腻些抛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幕拎热,选择“全功能”项覆,不打转向灯就变道喀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硷起,回正的力度不蟹鹕晁帧,如果你想在车流中快速穿梭前进唯呸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争害输稿,要么关掉方向盘辅助督贪,仅保留振动提示即可兢。   绕桩拔滑啦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况香城,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣急评苫,在绕桩场地很讨人喜欢虽。车头响应比前驱版本积极电俗,入桩动作稍猛呸,车头好像在被一根绳子拽着走即椒须。给我留下深刻印象的是脐,这款车的极限要比前驱版高太多雀技不,特别看了下扩波窗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歌天。上手容易瞄恢痘,但是需要注意别突破了极限善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奴弯:一旦超出极限皋裴廉,很难把车身再救回来痕污窖。 责任编辑辫鲸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7外:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途雀筛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始反汤,就一直困扰着我们的问题醋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹿伶。马力越大的车就越好么吴修宫?绝大多数情况下答案当然是否定的喂粱舒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芭。随着时间的推移榷剔刹,我们有机会做这样一个有意思的选题扣镀。   让我来说明我要做的事情尽檬:我们有三辆四门轿车身,合计拥有1657马力备旗捷。看起来确实有些夸张旗梆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涡搂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多估馆饱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙抽防,但是这个570马力的怪物一直没有车焚森,直到我们完成这一特别的测试一周之后涂叭。我们只能使用520马力兽肛贯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo何韭馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乓鼓死,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谰奢洛。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗡拼聪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漂,拥有560马力的出色表现盲恼股。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8客穆雇,在K&N工作室的台架上眯,它的轮上功率达到了479马力贪挎垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拭活,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器体程,用以获得更多的功率输出啡惜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镭桔咆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力努携。即使按照宣传中给出的数值秘搭咳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赡革,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骗,它的轮上功率达到了541马力拳芥罚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力双。   另外还要说明一点氢僚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棚雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本池淘烯,不具可比性坝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试地耍比。结果很令人意外轻。两款加速最慢的车型偿络盾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逃。当然最慢是和RS7相比较而言的品罗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朝藏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锯裤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欢石。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揪藩,但是还未打破我们以前的记录蟹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昂焚凭,说它慢更像是一句玩笑话漠墒钾,这一成绩实际上已经快的吓人了丁靛毁。奔驰则要更快一些臂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伴栋,冲线的速度也提升至197.5km/h臣械。冠军仍然是RS7的屋,它只用了11.6秒五才狈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋。奥迪的冲线速度为193.8km/h暮兜霜,虽然不及CLS63 AMG桨,但赢了就是胜利珊。   123下一页 责任编辑谦集壤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后休善,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舷、运动和科技气息了伎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饲蔼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机没,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子味捂轮,主动式车道保持和自适应巡航功能淡,几乎能让驾驶者也变为乘客诡,高科技配置更加丰富碱取腾。    于是寄穗嘿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前视伯的,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹊蓝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼,在下面的文章中有详细介绍坤。此外坷嚼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纯尝赫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氢固播、残破衰败的路边小屋蔑恢垢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤豁孟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抢。身处如此糟糕的环境伤乱,却并没有让眼前这个出身自底特律促次、土生土长的本地小子屈服程夕匆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感香,但只有经过一番试驾体验之后故绒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奢纷常。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梳吩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分送响。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肌玖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笑垒钩,同时两侧向外延伸与车灯相连懦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熊蓉殴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辽惮。   尽管是低配车型涪沮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬创售,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栏仍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮吠,它基于D级车的平台打造凤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK具峭删,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琳翻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判愧,不过从近几年的趋势来看凄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圈阿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膜痊,至于其中的原因弯,从这款车中也许会找到一些答案搞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秘哺入?   GT司结杆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疽,维基百科将其解释为具有超长续航里程缆贰廷、拥有强劲动力毒劫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昂。可能一提到GT逗秸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车草吨,其实则不然叹高杉,GT拥有着明确的划分准则葡,举个例子来说稼涡刊:拥有着标准的后备箱餐、配备V12发动机并且内饰非澄樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渭态,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”还遁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇,这款车的确还真有点GT的意思台茨。在笔者看来泵廊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凸吭巢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉九垂呻,最起码第一印象分已经拿到了剃桶。   5系GT是采用7系平台打造的电躺?   5系GT的轴距为3070mm琅椿奸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肩唬,从前双叉臂桃财衬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糖。厂家表示抚弗份,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馈客,其在外观勉局吗、内饰垄僵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郊炼使。   5系GT型到无朋友娩法?   谈及5系GT的竞品店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娥瞥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版景。   外观胳赡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弧伍练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角伺。风云2(详情)铅矩、E5航腾猴、A3以及今天评测的这辆E3窜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习袱克。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实醒。从这辆奇瑞E3(详情)来看箔纫煤,外观及内饰都有着很高的原创度星拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚕染渐。这让奇瑞的产品线更加丰富烂康泊,但也让消费者选择起来有些头疼措苔。 外观篱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悉肋亩,但外观却没有去针对青年人的设计彪剧逛,前卫弯略虱、另类这些词汇应用不到E3的身上环温,车身也找不到多少运动感揩场玩。不过它长得却很容易被人接受迹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掏盖论,E3和E5的外形稍有一点点相似苏戮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阶褂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞付微池。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钮,而且非常容易被大众所接受慌奖。不难发现谁盘坷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变璃剑奥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头继。艾瑞泽肛吃、瑞虎5道两,单从外观来看都会让人眼前一亮顺烈焊。借鉴是好事烷粉屑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拈菜,但不动脑子的照搬实在是说不过去跑烹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧私绘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玖剃,作为最会制作小车的铃木来说干,雨燕可谓打开了国内的市场挤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锣俗攫,新一代的SWIFT迟迟没有引入团凭。而就在2014年1月18日路沪惫,铃木速翼特在国内上市哥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄胆逃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕储膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沟梁卑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疲捂,速翼特运动版采用运动风格打造扛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兴,轴距为2430mm夸。由于基于新一代车型打造图,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眉,轴距也加长了40mm蒲司。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拓敞吉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锤哄唤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕉浮榷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惊,包括中控布局蹿仕、仪表盘教郝档、方向盘等造型均有所更改巧衅吩。此外骇底霓,配置方面新车配备了ESP丝肩、自动启停系统模阶、USB接口论哇梧、运动座椅等配置馆廉吉。CVT车型还配备了换挡拨片褥叹渐,满足驾驶需求输垫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藐捷将。真皮包裹自不必说坝居闹,3惫浚叭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服投急。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多特凤。不用和别人比玫拭抹,超越自己就是最大的进步桶鞋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枷旗,其最大输出功率为100千瓦扭乔钎,最大扭矩160牛·米镐澈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慈袒,其百公里加速时间为8.7秒惋,最高速度为194Km/h谩剑伺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铣孟,相比之下乐趣少了很多蜕练。 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点吕,与环球网无关跋兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善沃,对本文以及其中全部或者部分内容睦斯、文字的真实性赴高、完整性何、及时性本站不作任何保证或承诺嘛,请读者仅作参考巳秀,并请自行核实相关内容刃澈斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车码谭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婆,引起了广大网友的质疑帝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验口。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家香坝。于是易车网本着服务网友的原则谓惨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测立窜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车何蔬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锹呈柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榷幸确,您便自有定论粉茫和。   体验者介绍    前排体验者短词:辛毅 身高护饶:178cm    后排体验者滩奉懊:旭子 身高环惟刑:177cm    Ozel 身高盘:170cm    小娴 身高哪稻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘氢忱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尉刊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市人嘛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锨粮叭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粪哄皮,公平公正公开地来一次大对决凯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暑湃箍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞋甸搭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡剐。所以不得不承认毕痰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皋分,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闪佰。    事件回顾寡汰阜:    说干就干汗手辫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绊凡晃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作采飘伤。根据易车网后台数据的统计来看歇势,持以上三种观点的网友大有人在叹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案失。尽管是为了对比三者的公路性能筋倾厕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布痴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巷。    测试车辆赐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲孺胃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型己鞘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闭橡,奔驰已经尽力了酱计,我们在此也由衷地感谢炯泪虎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题届,告诉大家改款前后的差别蛇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尽麻慌。因此我们也很负责地告诉各位网友融厢,目前除了易车网泼,其他媒体对于新款X5的评测扒讽,都不能代表日后国内在售车型煞些匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i爽譬,加配M视觉套件修徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脆啡,我们无法借到官方提供的车辆吾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杆筒沧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窍申。    测试场地犊台:    乐驾赛道全长1.6公里脖仟,共14个弯道楷赌恕,最长直线段270米谁,赛道宽度为10-18米谱,视野开阔猫,无障碍物隙颠目。赛道两侧均为土质路面烦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趟犯,大大降低了安全隐患屋靖睦。    测试人员搐孝粳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沛熬,却要替土豪们操心买什么车顺守帝,这件事听起来真挺可笑店苯酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理督咎尚。如果说我还能理解花五十万买大切完孪裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歼慧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戚粗百,代价是要多花一倍的价钱皋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绷瘫抹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感想娄授,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望期搜添。不过因为坐的比较高随火,速度感不如那些贴地者强烈退,还没怎么着呢就破百了领。这大概就是SRT8的魅力哇羚还,很难说值不值得催。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茅,跟改款前相比还是升级不少柏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粉锚汉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旦袜鞭,SRT是JEEP官方改装部门贸莲尉,这种改装是全方位的叮巫据,包括内外套件加强廓贬兴,以及性能方面的提升嗜疮。SRT8就是高性能版的大切诺基肆氦,主要提升是外观套件犀、及动力系统司衔担、刹车系统拍兔同、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型空攫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轨瓦,6.4L自然吸气HEMI发动机钡绞抚,搭载采埃孚8速变速箱筐京伦。   SRT8为公路而生侥浮旦,所以公路性能是它的强项井,不过Off Road就不是特别在行了屋恋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篓。 ② 跟之前的SRT8相比堤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和婆客,所以科技感和豪华感都提高了不少钡娠微,跟换代前的SRT8相比算,升级的部分都是实实在在的哦钡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陕萍隘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霜啊涸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沫石离。  『叶兰濉③一百多万的车态辩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帘,再挑上百万的车的刺层钱锰,好像有点吹毛求疵饭龟。首先悬架的设定非常的运动毖汉,即便比较温柔的驾驶方式散,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箔疤步,大切诺基SRT8并不是一个非巢ィ合适的选择釜监鬼,尽管动力非常充沛拨博,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意我屡需。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踏突,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺截浅司,但好歹SRT8也一百多万了妨辩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锨。不过之后我们也释然了辟叛德,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抖脯苔,但经过数个媒体的“蹂躏”哪扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魄薯寝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衬孝,有点异响似乎也算正常新谈垦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基村,请点击下面的图片进入试驾文章停测窜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缔收,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吕拼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掏功堡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劫谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生典骇菊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刃瓦脖,还是老套路筒菲,直接切入主题孙麓逛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妊惩。 动力对比椒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手死,看看英朗GT的表现如何吧摊修。这台发动机的最大功率是131千瓦涂钝非,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恋贰,当驾驶者在需要全油门加速的时候八半,为了获得更好的加速表现辱滦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm登辽惟。对比发动机账面参数来看睡,最大功率118kw办,峰值扭矩250Nm疟牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗜挪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炬疏讹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里继草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力会签。   至于传动系统方面竣项,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拧,都是目前该级别中的主流配置倍为抢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侩喷十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懦憋眯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潭壤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躲,比如高尔夫6拎米、速腾等皆迸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坝蒲睹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菜采素,从而起到提升操控性的目的隋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架味俄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上充萌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接催,但通过厂家的调泻蓿后芜橡,当一侧车轮发生颠簸时巢羡,对另一侧的车轮影响会比较小些廉。   小结榷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闹,至于优点这里就不做过多介绍了煞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新だ罚后英朗GT更偏注重于操控性摹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扛,见过后车追着拍照的鼻巳纽,见过开我边上向我打听价格的唇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栓努。我坐在这辆路盛E70里纠,被注视得有点儿不自然蚊瓷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灯惹汹,我琢磨着递陵淖,要不要让他进来看看痰期。要不是我瞅见了绿灯亮起蛇,我真就这么做了痘曝丰。对不住了朋友巍香,这次没能让你仔细了解它尸女,不过我希望你能读到这篇文章簇棋。   不用否认趟负,人们对美的好奇与渴求与生俱来婪尘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗不境米。不过在这些人之中刹,有人会终生恋着美人试醛,有人也会为抱个花瓶而后悔仆灵。如今打造足够美的外表来吸引消费者莎撤耿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情档膏秸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途,但在这之后能否一直爱着它抖,我认为是一个很值得细抠的问题幸合芹。   ●外观大气信偶炯、美庆断,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曹,我还以为来了辆捷豹人粪,赶紧跑过去看发现被骗了卵让。不过我并没有觉得失落传扁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虫,并且从设计角度看卵裂,它在借鉴与融合得方面都很到位滴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讲细寸,我对它的外观设计就100%满意了僳。这事儿对华泰肯定不是个难题森茅,您看看宝利格还有华泰B11晶砰喷,都有明晃晃的格栅雀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垂艇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谈,但绕车一圈后我发现侯硕齐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痢孰手。咱看看数据对比师,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柬呐里,可以说在各种数据对比上倾,它“不是第一松,就是第二”芭勒册。虽然在宽繁轨、高和轴距上没有做到最大敦惊祟,但也不过是一两厘米的差别旦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃笺,这就让它看上去大气许多籍歧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锑。   打我接触这辆车的时候湾狼臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光染谱戈。在这样的目光中杰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伎匈。面对“屁股高曙、尾窗窄”排棚、后方视野不理想的路盛E70时串绰铆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茄。先不讨论这样有多麻烦了粹霸视,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟喘?这点让我心里不太自在奸卯沪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邓掠隘,是个应该有的配置普刀书。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纫老。而随着国外皮卡文化的不断渗透济,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剃层,去跟进时代的步伐瓦呵。为了迎合市场的变化及用户的需求馈廖挺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砰迁,开始注重宽大饱满的外形设计降戈,并增加更为丰富的配置炬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臼碴充,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酣人,整体的风格带有一股阳刚之气居填冀。在车身尺寸方面煎,它的长/宽/高分别为敦:5310×1812×1775(mm)鹤探奈,轴距为3100mm惧。威虎TUV并没有大小双排之分妇袖,仅提供了一种车身长度担媚。车身侧面的线条也很平直途,外扩的轮眉使其显得更加饱满释拌趟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徽亲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感携汉冻。大灯采用远近光分体设计勃备膊,其中近光灯还配备了透镜攀,不仅更显精神刨,而且还可以起到聚拢光线的作用良叉品。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梢片哆,遗憾的是茸海躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玖楷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盟蚕猎,并且后视镜仅为手动调节聚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架检摹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尺,非常不错捷踏懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赋,至于货厢外侧并没有再多设置玩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)水亮劣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸广。另外豢锨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笑份,不过据厂家介绍嚏搽谢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祟。对于皮卡车型来说攀部镣,这项必要的配置还是很厚道的碴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顶彩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崎篮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汤伟善。不过涵彪,今天我来到这里并不是为了滑雪敞,而是为了求证一件事情馆里:有没有一辆车舶,既能够带着一家老小舒适地出游镭朽,又可以不惧冰雪试扰仟,在冰天雪地中步履平稳地行驶捆,同时价格又相对平易近人呢胯袍嗽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求礁焦宏,那么就让它拿出真功夫试试吧豁车。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜡泛,从外观上看恐睡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别级搽,19英寸车轮显得很有力量感胁枯逼,也与动力总成更加契合;其它的地方托碱妇,也依旧是酷威的老样子腹究,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弦饯,甚至还有一些精致的感觉目。总体说来肝菊寄,尽管算不上全新车型矩,但依旧耐看彪途。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咕沥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分,动力响应良好屯胶,易用性好歌染,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挝。当承载着全家出行时晌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卢别,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固芥。   至于酷威3.6L的内饰方面慑痞滑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶盾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毙殊。   除了动力系统暇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呢辞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郝茧杆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肚怪项,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饺乓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宠灿。动力分配完全依靠电脑自动完成尖掀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮放。   有了四驱系统堑车涸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巩保沟,具有更加粗大的排水通道惩偷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙房,冰面行驶性能更加出色淀湾良。此外叛糯滤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜描,胎面中央多重“Z”形花纹匹、针孔沟槽设计对物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性录。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间太,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情付。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3按董,它的定位低于1系概势。但是杠卷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酬仑厕。另外湾,它也提供了i3?REX增程版本碳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肃兰,扩展了这款车的最大续航里程菇墟紊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晶崔爆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抄诧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墓。   宝马有没有提高电动车的标准胸氮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协错鸡?让我们在接下来的测试中找出答案纶浆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舒荚释,宝马i3的行驶里程可达88英里撇。相比较而言冀竭,?Ampera可达30英里瓤丘,而普锐斯可以行使约10英里并坡瞬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粒蛔磺,i3可以更多地使用电动模式庆诚粳。而增加了汽油机的动力系统狼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炯臂摆,357英里和505英里拟鹃徘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大附栓查。这台车约五英寸高恃,而宽度几乎和高度一样憾口,与低矮流线暑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帆白。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巢短。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敲,我们没有所需的充电站?痕稳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晃险豁。   此外地嘿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容年。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撬尘。它内饰精美玲炬,融合了许多先进的科技谰泰霸,它空间宽敞驴暖瞬,驾驶体验一流瓷逆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纺,它仍然使用汽油机静,以作为电量用尽时的保险黎。   第二名头伪灸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好适皑年,科技感十足地,而且它也能胜任舒适的长途旅行壳枢普。   第三名糯皖渤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斤耽,它最大的优点就是充电迅速嗜惨,性能可靠渴獭。   然而瘟菱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极。(实习编译娟伪:徐旦?审稿涡:刘洋) ? 免责声明版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权限榔,严禁转载滥,违者将被追究法律责任玫套。责任编辑扮啥绍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何睬诚,应该说是倾注心血蹬蠕刃,在技术平台上都有可圈可点之处冯梁写,源自萨博的技术是其最大的亮点踌坞瞳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔼绘裁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搭馁疆。在外观和内饰上嚏九,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幂蕉路,在动力和配置方面也还是很有性价比的睛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盯,绅宝的外观原创度还是很高的疮,并没有刻意模仿什么车型逼陪恍,但我们会在这款车的细节上看到熔凌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挺厘。且融汇的比较好妓,并不是简单的照搬照抄怂。这一点值得肯定嫉提触,大灯的设计十分犀利炔,鹰眼造型也有较强的辨识度竿狼遍。LED日间行车灯比较醒目杠台,穿透性不错膏讣眷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钝畅怀,也很紧绷避很。看起来运动感不错精,但前悬和后悬的长度较长规未,看起来有一些比例失调房结。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媒线涧,在视觉上看上去会更紧凑动感暖细煤。轮胎的规格还是比较高的阔略,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馁。   车尾的设计比车头更简洁一些微曹玲,尤其是尾灯的轮廓悼谜腑,设计非常成熟散参监。和宝马新款3系很像认。除此之外频恳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激。   本文导航犬疚:" "  “卧龙凤雏己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棉屑江,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刀嫂松,便有了三国时期的三足鼎立孰时,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焙磐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皑反五,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国床庐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伐呸倾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣薨怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碾禽忱,然而坊间始终流传着这样一句话幂:“得中级车者得天下”;是的侨扩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勃琶,今天我们会为大家带来两款重量级车型具,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅答唤,请大家继续往下看祁算。   看到这里大家肯定已经有了答案了烁,没错贪铆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹿捷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉想首膊,那S60L是何方神圣程磕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村镁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屠粕,厂商指导价33.49万元骆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型困,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拌晃杆、后排座椅加热嵌、并线辅助陌、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏缆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啪磋,即使不看车标辰居,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凯,哪个是奥迪乐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疼量,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统块,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动随拷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨倦慈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钦涤舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艇洗兜,使夜间行车更加安全莲椭对。两车双色的外后视镜造型别致袄淡踢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兜哦艰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挤境,至于乘用空间如何灸恕胚,我们将在空间篇为大家详细介绍歼拇。两车都采用了5幅式的轮毂造型灵虐逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砷猎朔,整体方正的设计略显稳重肌健。后尾灯的设计两车可谓各有特色伤扒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栓泞,设计感十足刷慈,而奥迪A4L的尾灯更加修长浅,视觉效果出色癌禾史。天窗不仅能够增加车内的采光痪灰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扳颈槐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泼律叹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勒塑睛。   本文导航伙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牟裳,配置也能满足一般家庭的日常需求事水入。对于这个价位的小车来说氯扰俗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观届忱,在这方面釜厢乏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翱备,就算是与它的直系前辈骐达相比女,也不遑多让痊。然而作为一款家用代步小车戳,它也并非完美妊曹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滔勤讥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衰捅室,车辆本身并非进行任何实质性的改变千,跨界的概念噱头大于实际塑嫁。 "   技术革新日新月异的今天词舶敛,车型的改款换代再常见不过雌谦吠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型既窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菊,同时在动力方面也增加了1.8L盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玩疵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹈,但它的实力不可小觑奥花。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竭性。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疵撩。既然实力不容忽视情微皇,价格又有优势播,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睹。" "  版权声明敌:本文版权为网易汽车所有唉娠,转载请注明出处辣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脯,全新的品牌全新的车型年沛及,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凭绣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉腊杞ⅲ克斯椭任堂,在2013年柑牢睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月坏曙尽,堪称是这个区别的标杆级车型帮,观致3要想在这个领域取得成功苏舶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答姬,看看是否有优势能吸引消费者关注汤牧。 外观风格各异   先看外观方面害分,观致3展现出大气得体的风格塘箩够,不像速腾那么沉闷单调钾镐,且有着自己的灵动个性;而改隙锿罚克斯则是完全偏向运动化的风格锹价乒,典型的注重操控性能位赁磁,突出驾驶快感的性能车型苟涸托,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牢,与观致3区别明显饰。两者主要是风格差异贩道,外观上分不出优劣韦探蚂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韶篓,观致3丝毫不会逊色于缚ざィ克斯车型念。 尺寸对比 车型名称 溉雇顾浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钮始,两者也是平分秋色射,车身大小相仿甩磕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砍投,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恐副领,观致3要大于腹碧茫克斯啼临距,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岸,尤其是腿部空间较为宽松霜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附燃驶。克斯在后排空间布局相对紧凑膳坍,而后排空间也一直是各代甘赋澹克斯的软肋街。 价格对比 负灸湍福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桥,杆救洌克斯则要比观致3要更大一些庇,在不放到后排座椅的情况下款,甘缇Э常克斯的载物容积是530L芍鹃白,而观致3只有430L釜芒,100L的差距还是能装多不少东西的年草。而在需要有更大空间的时候玛珐陆,两者都可以放到后排座椅霉,放置大件的物品孝卫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酞茄啼,观致3和噶停克斯三厢都是11.99万起步齿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弟沙。而细细对比价格表可以发现囱,要选购自动挡的车型违琶,覆哺Ω迹克斯最低仅需13.09万吠达辖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合两,观致3则需要14.29万纺勃,这个比起概缮衫猓克斯有1.2万元的价差散喊凰,当然在内饰配置上会有其它差异抖陀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼,可能杆罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剑。 挑选合适的爱车贯迹,看专业导购戊涂融,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐巨社?   扫一扫烙啼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仟停。风云2抖吓梅、E5壕怯怪、A3以及今天评测的这辆E3钝妻樊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漂迹拐。从这辆奇瑞E3来看士达,外观及内饰都有着很高的原创度笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间券。这让奇瑞的产品线更加丰富来够览,但也让消费者选择起来有些头疼抬埠刮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际蕾裙,也从来不缺少“明星”变秃,“沉稳绅士”大众速腾工、“狂派斗士”福特噶蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型脸附鲍,不过要问哪款车型最近销量最高艘四磨,还要数“逸派高手”日产轩逸局,它已经连续两个月销量突破3万歉鹤,坐稳了桥车销量的头把交椅僳娥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡希阀恐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔑?下面我们把两款车型拿来做一次比较赡,或许能看出一些端倪锑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谋凌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粪圭规,入门价格上估释为,风朗比轩逸高出2.08万元赊篓赖,表面上看价格僧废,轩逸占有优势琴舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彩咸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屏杜缓,这样看来幂攫切,风朗其实只比轩逸贵了2800元扯胺哎,等国产版风朗出来后加,风朗在价格上反而会有优势也说不定低查烦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市为萝答,这款车外观与内饰变化并不算很大胶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啃踢髓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扣檄廓,下面我们来看一下币纽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肪镭琅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹删。质保方面艾心撬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刷谭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悉实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痹仿情,最大马力已经达到了170马力癌丝让,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟负。变速箱方面赣蜗,逸动采用6挡自动变速箱此嗣摧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱识尺旗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缕门腻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厕快味。 免责声明房讣帽:本文仅代表作者个人观点宽裂汾,与环球网无关星骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸,对本文以及其中全部或者部分内容讹亥博、文字的真实性林、完整性汾鞭、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考挽寂,并请自行核实相关内容蛔。" "  近两年道泵驴,自主品牌进步着实很大芒,无论是从设计方面蔬枪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弥,甚至可以与合资车型媲美骚,山寨汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穆。在10万元以下紧凑级车型中醋,更是自主品牌的天下牧才担,凭借比合资车型更为出色的性价比孟,吸引了不少消费者的关注蘑成。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘲,一经推出便受到了极大的关注活菱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型微皑俯,包括动力在内梧络,新车共有20项升级充孪乒,本次共推出8款车型隘倡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煽将,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吓,售价区间为7.49万-11.79万元夕淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狼,近来也是频频出镜幕涧栋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医铮控大玩具车”的名号名极一时卤徐。速锐共推出了9款车型褪裂烫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铆凭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缸泌,售价在6.59-9.99万元之间波人。   单一来看啡任葡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驹苹降,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钝垫晚,看看那款车要更“精”一步江碘。" "  新君威变得更好看了很努,配置也进一步提升含广,新加入了一些科技配置糠,比如智能交互系统赐剑,BOSE音响等等物呵叭。这些都是新君威的改变之处拿维。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迸并,售价24.59万元淀,作为一款定位中级运动型车的新君威溶,品质感一如既往芭权,操控性也非常突出勃离。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芥寡纺,以下简称新君威巧绣,外观相对于老款进行了必要的改变恨,毕竟老款车型从上市之后庐锑静,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳首氮溺,新款在大灯备厘恕、进气格栅阑、雾灯参炊、尾灯阶粟、前后包围都进行了细节的变动韧峰。   在新君威上酬膜蛾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沫婚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韭,在操作上没有太大不同溉碌,轮毂方面茶恳叮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂活父孪,轮胎品牌依旧是普利司通竟。侧面造型基本上没有变化点,侧窗所占面积依旧较小逆羚校。   车尾的变化还是比较明显的烘,这主要来自于尾灯的改变壳迁煎。新款尾灯全系标配LED灯盎,并进行了熏黑处理茧行骡。尾灯的轮廓样式更加犀利博,个人认为要比老款更好看疆。除此之外帆绒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化项捍,牌照安装槽的形状变成了正梯形酵帛。   本文导航轿婪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牵弛,颠覆传统的外观荷吴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘎嚷厩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敖革。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沙噶侗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沁艇沁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆封牡般,足以证明其强势的地位梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叛犊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂保。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吾。(温馨提示情缎棉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沉黎侥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狮悍。)   自由光基于全新CUSW平台打造酗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娩隘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵舌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冒,圆润的造型是其给我们最深的印象倒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逛驹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冗,显得简洁利落盗棠拾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仙,显得净雅别致肌乏僧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栋,主要表现在其大灯的表现形式上姜复新。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慈琶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拦救善。两车大灯配置基本相近鞭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹲谦催。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩,车道偏离预警系统寒吞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盼孙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乓雄心,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拼汕千。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喜,其尺寸差距就没有那么大星陪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡当唱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辞围缓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起感。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同次辅。奥迪Q5采用两边单出的排气管壁,在气势上略胜自由光锌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型心擎钝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凶,磨损线束保护层姐错腥,存在导致电池损毁的隐患拟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立厦递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知监,称9124辆V200受此次召回影响糙彼眯。长城汽车正在邮件告知客户茂藏摹,并建议联系当地经销商进行检查维修入匹谓。   据悉慑戒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纬崇拾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坎海环。”更有甚者俩孤,线束可能会内部融化汐芳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呻,目前已上报了数起线束故障撂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纲丝璃,不能够给电池充电病费退,车辆也无法启动箔善。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渐肺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔽弄。   克特里尔先生称桶黑娩,检查故障预计用时20分钟踢豢搬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌檀阿。如果绝缘保护层磨损严重泪酒际,线束已裸露碘峡好,则需约两个小时以更换整套发动机线束晨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件等触急。此前嘎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谭戒埔,2010年又因手刹故障而被召回纽。   2012年舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琅,长城V系列也在其中官。当时杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞遂。然而腺冒筒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猩萎考,更换车辆共计超过1.5万辆定。  〉岱蕖(实习编译挺泪:王萌审稿车:刘洋)   免责声明版权作品堤擂房,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载渡尚谋,违者将被追究法律责任眷。" "  随着经济的快速发展怒疵,购车群体的年龄层次也越来越低心,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗅、省油绦褂,而是追求个性和时尚设计棉诗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吃梆。作为跨界SUV狸农,它们在造型上将年轻零薄、时尚展现的淋漓尽致疾颈位,完全符合年轻消费者的审美需要派洁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谩婪,来看看到底谁更适合你炽答。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV替肥,相比2012款变化不是很大南唬,只是增加了配置和车身颜色圣门暖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遍愧,售价分别为21.98万和21.47万居。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弓,但风格却不尽相同示。斯巴鲁XV外形显得干练堤廓,车身线条硬朗涸,富有力量妹蓬燃,越野味很浓狡赴。而标致3008外形偏向都市化设计阮樊,饱满圆润的车身凸显时尚感时蹿赣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些半骚。   车身尺寸方面有所差异弊瘸藕,不过并不明显阀慌鳞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刚倪把,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貉骡。斯巴鲁XV车身更窄竣,同时也稍长一些借谅无。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筒富撩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裴庐拟,加入蜂窝网状格栅运动感十足卫。而标致3008采用半圆形中网逃必巫,镀铬亮条包裹显得很精致挛狡。两车前脸分别展示它们不同的风格很慈,同时都包裹塑料黑色下包围瓜妊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿临氓,远近光分离灯组设计阿是,造型普通拒,配备有示廊灯课筋情。标致3008同样采用卤素大灯发荆,不过加入透镜沧,不仅聚光效果好去,同时美观性也不错酥吻峰。另外寥,还配备LED日间行车灯疆。   在侧面谩吧港,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禄仿拿,比如非常倾斜的A柱叹蹬,同时将后视镜位置后移到拱铰,留有三角窗减小了A柱盲区疮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豹铰售,有利于减少磕碰的维修成本寄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铰厢暴,注重舒适和静音性伦非,双五幅轮毂很有张力驹康。相比之下掳色讨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性港,与黑色下包围搭配运动感很强烈隙融社。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎档,同样注重静音和舒适性阶。两车的备胎都是非全尺寸设计破。   相比前脸舷,斯巴鲁XV尾部更个性婚丢,辨识度较高响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刊炕稼,镀铬亮条的运用增添了质感豌。 标致3008尾灯加入LED灯组曙庙涤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乃腹盛,但是块状尾灯造型很独特侗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梧禄,标致3008同样配备倒车视频影像惨丧,另外佬垄,还配备前2/后4颗雷达探头仁叼。" "  在过去的一段时间里成,赶瑁克斯赡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桐沮。时尚动感的外观袭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性览糜,成为了年轻人群青睐的车型孪讹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汝,科鲁兹掀背车则是新进的一员殴,它所要面临的是一场“无言的战斗”悍挞清。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耐仇唬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吉钮,但却带有美式车应有的力量感吠趟,总体来说它的设计很适合国人的口味徘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涡擅,其三厢设计有些过于保守贯挟杀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墩闷,为了能够扩展消费群体勒,推出两厢版是其最好的解决办法几。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话默奶,你几乎完全无法识别它的真身供砂舒,因为它与三厢版保持着高度的一致性锭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掠,很好的诠释了彰显力量感的诉求朝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕氨适,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贬,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕滔遣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孙拈函,后窗与尾部的衔接并不生硬茨埃联,拐角的折翼恰倒好处晨季恒,为尾部增色了不少蜂夸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踌立愤,在样式上显得更加简洁谎,只是与自身前灯组相比柔蒋碎,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻仕。   本文导航讨赔:" "  提起之诺鼻,很多人都不知道是什么品牌僚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摩幢妙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勘卷搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌沙鸿浮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咕摔,那么它的首款电动车1E表现如何吮相?以下文章为您揭晓壁。   只租不卖畦沁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讳,包括车辆租赁凶郎鹊、充电设备勘察安装楞、车辆上牌碱、车辆投保泥、定期保养非圣错、故障维修舜哎汀、道路救援那抹薪、检查维修备用车等冷戊寐,通过这样的商业运营曝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展好糖偶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车患孪,它的卖力需要大家自己去发掘虐。不过在发掘1E精彩设计前嘘,请先忘了宝马X1量拢,否则你将永远欣赏不到1E的美掏。其实1E最出彩的设计在头灯獭须,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓉抠伤。   不仔细分辨的话碎,很难把1E和X1的侧面造型分清焚工摄。不过1E拥有自己鲜明的特点撮,车门下很宽的镀铬饰条邵泻,和没有行李架的车顶腐舌急。   相比车头和侧面集喇,尾部就让人感觉有些欠妥了汹甘盯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坞喘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条船。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车教叫。   本文导航激:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说播,奇葩的中文译名亩芭、“野性”独特的外观以及较高的定价汝咆牌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议借。说起野帝我们不自觉的想起皮哼,同样在以国产车身份进入中国之后硼隶涸,“改头换面”的法系SUV标志3008胆悍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘁放咳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”退劲块。当然沧孝,以20万元以下的车型作为主力军赡尸布,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钵困。那么下面我们就来看看浇驰幌,这两款性格迥异的德瑰朽、法新生代SUV之间究竟有什么差异夺梗,各自的特点又是什么琼妨铣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脸,首当其冲是价格方面的不同铜腐酷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合船,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郡晚四,不过差距方面不大基本可以忽略酥世,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭黑弹。动力方面的表现也近乎相同栓盗,只不过大众7速DSG捂挡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑雌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瑰定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭独冷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩呐热,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯惺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囱酪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廷颂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剁肺。闲话少说木,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜容馆。   这次试驾共有5个科目牵,分别是1.傲虎—终极绕桩么绵,2.傲虎—冰雪连环然,3.傲虎—短道拉力测试赁腔,4.XV—戏雪乐园独,5.森林人—不规则路面自由行驶狙围缸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漓克,MPV表现出相对冷清的一面福骄星,尤其是中高端的商务MPV翁,几乎屈指可数定,除了老牌的别克GL8外库蹬,似乎很难让人想起更多车型册。不过在这个还没有完全饱和的市场里胯乖迁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褂囱陀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍泉糕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奋?这就是本文将要找寻的答案当葡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型达膜咐,售价28.38万元-33.58万元输柔久,目前市场上有近2欢、3万的优惠幅度粮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒂腑趟,官方指导价31.98万元喷敲珐。) ●外观解析   从造型上来说粒,艾力绅算是开创了一条新的路子纫括,没有过分使用一些夸张圆润的线条泛钠,车身轮廓棱角分明哥,有着很强的视觉冲击力施黎晤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挽凡辑,此外拳桶绘,艾力绅还装有一套大包围侈乓,颇有几分运动风范赡彤,也有着一定的改装潜力堂皮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感类笔天,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肪,中网与宽大的前大灯连接在一起宏拐胳,营造出一种大气喇、动感的MPV形象即。   艾力绅A柱采用黑色设计屑,且A柱的倾斜幅度较大肯河超,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惟粮隧,总给人一种方方正正的感觉八化脾,后视镜尺寸同样不惺臁,与整车的风格很搭彤缓猾,宽大的后视镜提供不错的后方视野安,保证了行车的安全性与舒适性废井。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拧坷,当然高分,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霉晨槽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手理锰,侧门就会自动缓缓打开烈济,此外诬朵嘛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匠。如果对此还不令你满意的话陛,通过钥匙同样可以伊芙冢控侧门歧困汗,确实有些高端大气上档次溶坏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汀奸,轴距达到2900mm加桑,尺寸在同级别对手中并不占优势炔家,与GL8相比纷,仅仅在高度上略强于对手密无,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骚递峡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计活怂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喉跑。整体线条依旧硬朗藐雌边,尾灯加入了时下流行的LED元素沤翱,为其增添几分现代气息叹八剿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街庭,人们购车的选择可谓越来越丰富擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择结咯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酚耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5普蹭愁,他们能够碰撞出怎样的火花螺,请大家继续往下看敛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓬颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坏桂胖,由于这两款车型出自于统一平台打造卧揭昧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屋汇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间担想嚷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兽镣拦,你可以说它带有侵略性蔡皋福,或是富有运动感武,也可以说极具视觉冲击力洞坚襄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突昧浆。而K5也应用了与智跑汇然世、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唯女,使其拥有了明显的家族特质娥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锌评告,极力打造出时尚与动感的流体车身秆达,在驶入眼前的一瞬之时堑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奴翅。前脸的线条设计十分紧绷矗凑阔,大灯组与前包围向中央区域靠拢砰割糖,展现其动感的一面归俊却。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉寇硷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褂墓娇,抢眼的外型加之迷幻的光线熟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稻惹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力港靖。   第八代索纳塔不仅外观时尚啦娇,灯光的运用也颇具科技感渤模忌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈红枪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步首。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计深搐筷,显然这种的夸张设计洽,使我将其列为变异的种类辛泻鞭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唇,多折线的应用也使尾部更具立体感形每滑,同时对于运动观感上也有显著的提升瓦邻袄,由于K5搭载的不同动力总成耍,2.0L车型配备的是单排气设计凤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牡痛泡。   轮毂也是一个变化的重要部位疆死冻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茶。根据配置不同翻饲稠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分封,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎节里,该系列轮胎偏重实用性逃。作为索纳塔的尾部虱吠两,基本没有大的变化省撇娠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屋敲淳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刷。   本文导航穆:" "  每到年底哪捻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣级联,地点也大多选择在北部寒冷地区闭妨扦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性船。在临近春节前夕寿射榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现充嚎。   延伸阅读斯痕狄:   之前诧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间录勺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读激,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容场秦。   酷威采用的是电控适时四驱系统教,中央为多片离合器慌温,由电脑控制来分配扭矩搬痞抠,车内并没有任何切换按键垮敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狼磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠕姑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施步,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潮譬,如果想要挑战一些极限的路况的话尝末,酷威还是不具备这么大的优势的性,因为不具备限滑措施涂前拌,至少在脱困能力上会有限制性会焕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驾,采用全新发泡橡胶技术肪避,具有更加粗大的排水通道衔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方顷,冰面行驶性能更加出色戈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恭澄袭。此外怠,中央多重“Z”形花纹害疆、针孔沟槽设计羌碘门、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栋,最大功率206kW/6350rpm瞳匠科,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇杆帮,在目前的大切诺基秃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载薯,但是会有不同的调教虹化燃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫂,我一直在想贾霜隶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烩咀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涸恼匈,我觉得这个可以有旦,至少不会和其他车型有太大的冲突护扰仆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戌,路面上的车辙也是压实的积雪单哆矩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琉胖,只要不是过激的驾驶行为抹半饲,基本不会出现危险状况惨撅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候答淖,建议最好将挡位切换至手动模式驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溃筹绵,这要比才刹车安全的多秒,这中方法同样适用于其他手自一体车型马。   本文导航圭蜡轻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蠢离吻、充满艺术色彩帘,或者是有着一些与众不同的操作模式的挪泊。而这辆2008则告诉我们乏,一旦法国人在拥有自身优势的同时登答弟,再把务实两个字加进去揽解,那么可能会让其它对手感到紧张副卿舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倍稻罢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注躬犀虽: 由于本次活动仅为简单的静态体验勉挽宠,场地和车况都受到一定客观因素限制埔副刻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滔,至于其他更多相关信息其,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如文败,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薪同,作为首款引入国内的小型SUV趴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来始冉璃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近么堂妈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辆芍肝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜集当晶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛坤筛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞋汉撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪,对消费者很有吸引力欧小。作为一款紧凑级市场的生力军车型澄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹦。   观致3共有6款车型冠稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型际伸,售价为11.99万-16.79万元区间芦哪就。因此肩敌蝗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胎。对于中国的汽车消费者来讲尽锌锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矫曹。要知道自2006年上市至今煌侩侧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主面赖斜。那么帽,作为一名后生的观致3夺酬花,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢登?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼家嗓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价色锨蕊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价东贡焊:16.78万元)来进行比对摩款唇。由于两车的售价只相差0.01万元试窖,这也令比对的本身相对公平一些奠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间等阿,我们测试过高尔夫7顶配车型洽娩蓟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欧,跨级的配置也令对手望尘莫及搅短辩。但这一切饺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奢靛溺、最需要的因素撇蚀郝。对于高尔夫这样的家用车毫藕垄,在使用的维度上做到出色婪岔酶,才是它的本职冠项茧。今天矢,高尔夫7又来了们祟疚,这次是全系中价格最低的1.6手动型梧吉亭。动力称不上凶猛冯肮弊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陈蜂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗将?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一起舰县,必定有些硬实力马澳达。空间满足舒适乘坐膘、常用配置齐全宝篓,动力也能保证提速顺畅辅。但对于这一类的畅销车乳碧,最重要的是它必须耐用履矾翰,不能隔三差五地就往修理厂跑胆溜屏,也不能冷不丁地出个大毛病触巩毋。这么来看促矩渺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”版芦崔,故障频出抬,这点很难让人满意京。毕竟乾柔,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔚匡躬,靠的是皮实耐用的品质费。在我眼里我橡镐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境画肛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沮蜜,高尔夫7车身长度增加56mm盗绘烧,宽度增加13mm咀,高度减少28mm屎羌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狭承,也更显扁了磨。   如今朝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翟四,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吉垛簧。这个配置的增加损,为日常使用提供的便利性还是很大的擅乖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气态,要知道杆劢郴荩克斯醇斧、英朗等竞争车型都是16寸起步了母库,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惨税菲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服塑敢棠,这套胎居功至伟摆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候份痢千,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车关,如果您拥有过高尔夫4净、宝来或者帕萨特B5的话复,您一定会理解我的意思磺皇。没有复杂的配置聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芯,瞬间就能上手肌梅。这一切都似曾相识污缄。   在1.6手动版的高尔夫7上恐抱,您看不到任何高端的娱乐功能胚催,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土敞花,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皇逞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驮怕,但我认为这并不影响操作便利性糯,最低配车没有大屏幕很正常家嘛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耪弥,车辆静止起步平顺性不佳凳缎,油门给少了刹车不松开唱辞零,油门给多了又会猛窜彤耪泼,让人抓狂让驰堪。但今天这台1.6手动车型搏沉,上述症状全部消失琴蕾。起步轻给油即可魂家,电脑自动调整喷油量反,使其转速稍稍上升咸,令发动机不容易熄火熔薯妓,等红灯登笔诞、坡起都很方便炬琳妓,使用起来当真比顶配的舒心多了篙哎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睬栋抒,让人捉摸不透官。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢,用料优秀被认作理所应当趣。在数年的成本控制下乡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酶累。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驶喉俺。对于大众汽车而言碌,这样的结果也堪称可笑了貌嫡丸。   没有真皮座椅淘涉,您会失望吗破播?我和同事们都不会成昆蹿。我认为从适用角度上岗陵顺,织物座椅与高尔夫更搭贫。这套座椅的缺点卉拎答,在于椅背调节起来很费劲杏连闲,而且要是有个腰部支撑就更好了滦熊封。纵观高尔夫1.6手动的配置琶,我认为作为最低配车型溺,功能简陋一些并无大碍行奔酱,该有的它也没少孝慷,并且绝大多数的都还好用镁叙柬,如果您是为了舒心实用蕊陋,我觉得它能满足了卡守份。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氓诗够,对于购车需求的国人来说墒灰茹,一款看上去体面闭别,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戮却沮,只是碍于可选择的范围有限购,但凡有一款出类拔萃的新车型锌,必定会迎来极大地关注按臣截。对于25万中型车这个级别茄合竿,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉酱砑浴,而福特全新蒙迪欧的到来非工固,分走了不少的关注度滩蓖,选迈腾还是选新蒙迪欧嘉,对比一下就会发现董,挑战者颇具实力蒂纶论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莽,售价24.28万元水,和迈腾 2.0TSI 豪华型际,售价24.78万元贤娘离,均是各自车系中的主力车型刊慰锭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戏仁辅,兼具个性运动和居家商务需求匆耐班。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仍嫌妒,极富攻击性常搞,对年轻消费者有着很强的吸引力培,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冕敬氖,入门的1.5T也有不俗表现叮。   现款迈腾严格意义上上讲富开,只能算是半代升级微康拢,是在老款的基础上升级而来叼。迈腾整体延续上一代车型的设计晶,符合国人的审美嘘钉,经过加长的车身猎梢兽,带来大空间的同时嘶痪撇,提升了行驶稳定性及舒适性络赎裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阑侩,轴距达到了2850毫米商够姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米警,整体比新蒙迪欧小一些赎烁摔,即便是经过加长咐堂统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋鲁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纠、加热幻船哼、折叠藐笔、记忆 电动调节匪类车、加热募、折叠但羌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俺恢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呐垮肩,不仅科技感十足垫钮馈,还具备随动转向膏竟胆、自动开启等功能漂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芍间偿。天窗辱哼餐、全功能配置的后视镜等渐,两者处于同一水平戳霞加。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岛,对称的T型中控台中规中矩茶然沁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玻么。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作变列,主界面被平均分为四个区域棵疼,分别显示电话假菠浓、导航钡、娱乐和空调四项基本信息戌氮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婚袭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衬掏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕答捎、6碟CD等配置冀肌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即淡,迈腾更像是上个时代的产物蛔佃偶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趁隶蟹,相比迈腾的2812毫米凶缉,略占优势寺熬功,但二者在乘坐空间方面题,都已经足够日常使用禾迪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钱,满足于舒适和运动的双重需求吾隙难。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中市,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妙犊赫、方向盘换挡隋斤秤,以及原厂导航等配置饯白弧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翁坏颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统趴诺羞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘孝窍,最大功率178千瓦肆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沃翱筛,平顺性和换挡速度足够出色融珊期。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦对,最大扭矩280牛米玲懦潮,匹配6速双离合变速器绕倾胖。当年迈腾这也算是黄金动力组合洛,但与新蒙迪欧相比矾诬,参数差距明显轰狄憨。   保养方面胁味,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纶滔蕉,建议日常保养周期为5000公里左右谅凹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谜互辜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跑莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丘鹤叫,之后保养周期为1万公里媒成涣。小保养的费用在600元左右圣忱,需要更换机油机滤裳褂染,大保养的费用在1100元左右加狗摄,需要更换机油三滤输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高不妓香,相比迈腾夺恰惺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碱,还增加了头部气帘和膝部气囊试。并线辅助功能也是迈腾所没有的粕。   点评耽:不可否认贺,大众品牌进入中国市场多年褂竟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型享匈勘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吼虫十,无论配置水平还是动力系统桔茬寞,都已经没有什么优势了麓脸,抛开迈腾一万多的优惠绰邓链,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择福。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堑祟谅:本文仅代表作者个人观点菩酮,与环球网无关刹甲哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳樊共,对本文以及其中全部或者部分内容盘、文字的真实性惶捎、完整性擦、及时性本站不作任何保证或承诺么,请读者仅作参考酸灯贸,并请自行核实相关内容每荚煽。" "   “北国风光扮,千里冰封壤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妥迸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牟破。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猫胆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硷洗,对途乐而言这不仅是一种新的考验诡徘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战你。 外观辟晃葱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐京憾,想必对于多数人来说脊,它的名气比兰德酷路泽小很多迁贪,但并不意味着就要比竞争对手要差散矩铂。外观方面途乐外形实在太大了善,有点圆头圆脑的感觉祟吞,比兰德酷路泽温柔了很多防冉,缺少了一些很“MAN”的元素寿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仓光。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凌峦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时精,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多避廊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念井歉。中控台看上去很有档次顺敌隘,各类功能按键排布也十分清晰兄拈坑、合理盗良。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处问,完全遵循了游艇的设计风格腥慧彪,宽敞乾赴都、舒适溃、豪华藩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰槐壁少。   小结达耿: 从外观内饰的整体表现来看处纱,可以说途乐是一款成功的车型伟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势断皆浓,如果“沙漠之王”远离了沙漠岁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苯,这也是我们大老远来到这里的最终目的黑去淑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚏,人们首先想到的通常都会是奔驰懈、宝马富、奥迪仁斥溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涛覆。但是说到文化的话急熟背,就不得不谈到今天的一位主角段诬,捷豹XJL坡。相对于奔驰这样的全能贵族来说膳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥科晃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狡兴刮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灸洞辩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惠。   作为进口高端豪华轿车绞,相信奔驰S级大家都比较熟缆素,而捷豹XJL依旧比较陌生藤,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹈算,也有着将近百年的品牌历史倒,虽然品牌认知度不高虑,但这头豹子可不能轻视诞发。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吼,价格都在120万左右从,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L现葛闺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺虾,其实捷豹和奔驰早就杠上了竭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琼翰祈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了对扫藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观结:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僻染贤,你一定记得去年上映的《007鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太锰,没错就是捷豹XJ钾硼帆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茂,里里外外展示着它的优雅与稳降嘶山稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芥。   无独有偶坪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屎佃磕,虽然不是目前新款的S级避牢兄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棚。   言归正传道尼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撬吩,不过两者的风格却截然不同倒席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迸鲤凶,在当前时代也更加与众不同架盼瓢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甜旁梧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车承耍饶,的确奔驰S级是同级别标杆啤味,外观轮廓延续了上一代聊充哥,细节之处更加富有科技感删,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡歇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慑篮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椽钞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暗,比XJL更加强势视冠肮,这就像两个高人汝创,一个低调一个高调而已邓悸筷。   大灯的造型也风格迥异番艰仟,XJL的设计更简洁纲额镁,内部采用传统圆形元素末雾,使得其眼神也更加专注蝗。而奔驰的大灯设计更加时尚逆倾,内部流畅的菱形也较新颖舶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厦穷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壬,光前大灯就使用了五十多颗LED秽俯襄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肖华舶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潮宛似,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂,更加沉稳舒荤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封某,但硕大的车身同样沉稳腻,硬朗的线条也更加动感趟礁奠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡唐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斑普炔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉公睡,这也使得XJL的车尾更稳重孝稻,而S级更挑逗人涂搽。   尾灯的设计耐,捷豹XJL采用纵向设计赌息,并以车身腰线融为一体窖煽笨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脯夯,整体轮毂简洁不繁琐扦剔扰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墟钳,内部灯组造型是一大亮点堂,点亮时相当好看相。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叔,并没有过多的修饰柒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确粹,就如同一件高档西装鞘,某颗精雕细作的纽扣就足以稠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恭,相比奔驰大气的轮毂煞,捷豹XJL的条幅更纤细挞奔,并且在条幅样式上也更加精美和运动厕安搪。尺寸方面XJL为19寸嚎蔑奉,比奔驰S级的18寸也大一圈欺渡夯,轮胎方面同样为245宽度谢,不过与奔驰前后同宽不一样城氢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菲刨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竭嫁汕,并且作为一个自主品牌烽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舒枫瓷,旗下的GS5澄、GA3贤滴稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡为,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆渡记,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵焓帧,由于试驾人员较多陀说漆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悍牡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檬。   现场测试场地为两个圈形场地防陋,两个场地项目都是一样的雾泼,可同时进行两组试驾协,场地提供了直线加速萍少赡、紧急制动旱、蛇形绕桩拨四、麋鹿测试四个项目坷魂空,可以说涵盖了大部分的性能体验强驰。当天试驾温度为零下十八摄氏度泡,这样寒冷的天气康缴哀,面对半冰半雪的湖面疲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赫萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靶嗣四,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵幻日,TCS系统介入谈察涩,防止打滑的发生仑粱廊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机媳很,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筛猛,最大功率麓皮:90kW(122马力)/6300rpm般槐,最大扭矩具恳空:153Nm/4500rpm摆。而这次试驾的车型中没有手动挡邦,均为4挡自动车型仁耍,动力表现可以轻松满足日常使用需求阿蘑。   起步于加速初段油门如果踩的过重焊霓税,TCS牵引力控制系统会即时接入赋赏,并且自主减小喷油量粒矢梢,从而避免轮胎打滑司陇,这一点上GA3与GS5表现都不错和路。加速至60公里每小时后纷寿,紧急制动恢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寒掣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肛郝佃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酒沮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拖档,未出现侧滑借抵功。   本文导航浆:" "  提起中级车烦手,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杆使坦。但要是预算有限脊,面对这两款车型还真有些底气不足嗜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的添烦胶。好在现在中级车市场一片血雨腥风龋寝百,改款K5已经于近期正式上市弓骆,延续了韩系性价比超高的特点汉纷潦。这次浑妨了,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素炒,让您的购车选择更加丰富胚。   没错坞沁,此次选择的几款车都在18万元区间内筐。而且颇为“巧合”的是妻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纯陋,也堪称中级车的黄金动力之一垮陵汐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贿嗡。既然如此农肥估,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耪绩搽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机构咖哨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逞,动力参数有小幅度的提升亮,燃油经济性也有一定的提升补梅,但依旧没有给人留下深刻的印象盟喘豁,尤其是我这个09款嘉年华的车主乘。如今饶妒涸,在配置依旧丰富的前提下币,它换装上排量更小氯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻邪厩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笆,这一次似乎有点看头了内和洛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机司史舅,它的来头可不少贺曝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苛识,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜡冉堵,可谓是福特的明星产品荣骏垢。我得承认这些奖项来之不易吩兼,但我更关心的是饺嚼,它依靠什么亮点来获奖揩去,三缸的结构是否影响到运转的平顺性千溺巴,震动及噪音抑制能力如何婚潦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搓核? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹲痞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袭抽扣、涡轮增压以及进排气可变正时技术税思模。在这些技术的支持下刹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升人。反应到账面参数上烦逞,它的最大输出功率是125马力伎苹胎,最大扭矩达到170牛·米蒜司,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糯皖。   另外孪令,福特也针对其三缸的结构特点氮抵,对发动机的震动铅抡、噪音等方面做了很多优化和改进泌,比如喷油器及油泵柔性安装颂揩阶、皮带润滑胖、缸盖上方吸音泡沫等等订。为此隙竭,我先后做了两种情况下的简单体验喀弧心:1汤情擦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隆、在静止的状态下堑放镐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杯。经过细心的体会和观察后动,我认为结果让人满意枯顺钠,发动机的震动轻微腻旗痰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杀,但也不大碍事替妥闷。事实上起筐玩,即使我细心观察搽虚挎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别次骡立。   看来之前的担心有点多余僳陡擦,还是直接上路试驾更加实际情供善。它的电子油门响应依旧很灵敏谩胁,轻轻触碰油门踏板帛寄,发动机的转速表指针就会活跃起来愤乘胖。幸好油门的调校比较线性烘恨,分寸拿捏得体栋茫痉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俄艾。同时换,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感来钩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别络,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗣鹿。即使在低转速区间妓,发动机的动力输出也很活跃虱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卜剃。同样受益的还有动力输出的持续性郴,在试驾路段里面有不少的环城快速路痕随叉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗜际监,而且整个提速过程顺畅自然段。只可惜受道路限速的制约嗣封仍,未能继续把速度往上提卷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坤殊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契开菇咎,升挡动作迅速文,在D挡模式下正常驾驶趣侈然,1700rpm左右就会立刻升挡挪,让整个加速过程更加顺畅自然晚等。然而甩簧骚,在遇到拥堵路况的时候杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擅等美,幸好并不是特别明显歪被狡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翅惹坦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猜,除非你把油门踏板踩得足够深隋亩,否则它不会轻易降挡揽。   变速箱切换到S挡后端瀑械,油门响应速度稍有提高欺卷殴,而换挡转速则提升到3500rpm舱,动力输出表现得更加亢奋滴瘫话。味道对了萍琶,这才是S挡该有的特质好图敬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磊。当然辽健闯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堂躺暑,至今我仍然未能适应白娃割。   其余部分与老款车型基本相同啦挠,方向盘的转向精确挨、迅速毋亮惹,甚至有点“贼”帝得客,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坑阂旁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谋,对车身的支撑力度足够雇泰室,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梳筷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颗,同时也确保了车身的灵活性捌。但面对减速带这些大颠簸时秋盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在塘弦蔑。   在动力水平得到提升廓焙泰、操控感被保留下来的情况下从,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴患嗓,开起来更加得心应手阔妙阮,也更加有活力仕尘搬。这点值得欣喜结境董,也是嘉年华的进步社肯奇。当然绞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摩愁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腾佳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铜香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卢舜侮,不过众所周知精,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暮,而是换装了大众全新的MQB平台浩椽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乘醒娘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阀染贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腐鼎谎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐界。   首先我们先来说说平台狗朔婆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灯帛寂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀褥,PQ35血统也就不在那么纯正狼革表。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台马。   平台究竟是什么缓斥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湘吴,它们会采用共同的零部件慈奉极,采取相似的地盘藩隧、车身结构返晴、形式结构以及相近的生产工艺钡估锌、轴距等嗅掂,以此形成车辆生产的一套完整系统讹篱,平台生产的战略是当前产品在开发中煞,最流行蘑、最科学缄、最节省人力氖横惯、效率最高的一种开发战略痹闭需。因为对汽车厂商而言豪变,可以在有效控制研发资源弟椭诗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情按拷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榔角驹,并看看它们之间存在什么差异填。   PQ35中的""P""代表平台互,""Q""代表发动机横置稀顿,""3""代表A级车登欧,""5""是指第五代哆戒奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耍,采取相似的底盘签、车身结构肛阜、行驶结构糙、相似的生产工艺以及轴距等揉。由于研发时采取了已存在的""模板""陵天,不仅使车辆研发缩短了周期搏欠,而且共用的零件大大减少了生产成本辞让,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆。采用PQ35平台的在售车型有途安贪、开迪灰、SCIROCCO檀饯、奥迪TT嫌、A3虐脆、斯柯达明锐等车型乱恢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辅、大长度激光无缝焊接鲍剃、双面镀锌高强度钢板倒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炮邻习,但如前所述悉灵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讹尺溃。   MQB目冢块化平台是大众最新的一个生产平台矫芬,也是此次第七代高尔夫使用的平台黄阮头。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轨吞啼,并且可以共享比例达60%的零件芥理谓,包括同样规格的发动机戳讣、变速器等蹭。MQB平台的推出委范,将会取代过去的PQ25融、PQ35和PQ46等平台啡挞鞍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性校桂邻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肉蹦,不管是传统动力惯屎蛙、电动和可再生能源动力厘,或者汽油机尘镁、柴油机森、混合动力系统艘疆、纯电动系统纹、天然气发动机撑趟沃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柬。另外溅篇茂,MQB平台还可以对轴距单慰皖、轮距炬顺、前悬和后悬等部位进行调节瓷。另外此平台可以生产从A0级禄箩、A级到B级三个级别的车型稼入鳞。这是PQ35平台所不具备的肺舅俱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温输前新,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菩凡。相比几个欧系对手窖,宝马的动作显然慢了半拍暴,继5系旅行版之后嘎鹊典,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售币泰。当然有时候来得早不如来得巧电,只要给足了诚意霖充娃,迟到了也未必没糖吃境。   对于3系旅行就是如此娩世陀,在它到来之前徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溪微孩,作为后来者姥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹境娶,就更需要拿出浑身解数了兢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绞牡氨,下面就来看看它究竟有何能耐鬼些锨。   还是从外形开始说起借,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汝铃纤,其底盘代号为F31腾响握,依旧是标准版轴距廷时勿:2810mm赖陈弹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杏杆培,这仍是个相当精干的长度荷邯,车身“三围”基本和三厢版一致伎履哪,只是由于行李架的关系扩办俺,车身高度小幅增加了21mm邯。   我们测试的这款328i旅行版款,还搭配了M运动设计套装嚷皋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸千胯淀,闷骚的感觉立马出来了哀冈霜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兽人握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墙棵辱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驮稍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肌滦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性系缅,这和旅行车设计的初衷相悖皖妹。选择18""则刚好合适棠姑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)池涂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爆,用一句流行语来说就是坪金:低调奢华有内涵囊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耗,从这方面看忿免,3系旅行并无太多亮点撕,车尾的造型显得有点过于刻板丸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擂播。相对来说并没有对手做得那么出色挫达,V60和C级旅行在设计上的看点更多咎猩。另外晶,虽然采用了M套件帽港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伤,看起来实在是低调过头了秃邻蹋。   外观总结乌拜拦:如果你是3系的铁杆粉丝山,但又不愿自己的爱车烂大街叉列吹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾,低调中透着股狠劲儿吧歉袒,闷骚人士的最爱慑常姐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样避恫休,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尽方。但俗话说咎染,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哦舵旧?   车型的选择方面诲腾角,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伺瘸通。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑火赤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耪盯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豁附耍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靠貉红,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顷概嵌,再辅之以保险杠的少量镀铬夕,前脸看起来一如既往的简约和低调封。车头多条轻微隆起的线条捷架硕,包括引擎盖上也是凹凸有致价团霜,则让低调的前脸显得浑厚有力壳兄搏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计串屉钾,外沿继续使用镀铬装饰潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑丝仆,也更容易让人接受概,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帮送懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阶探醒,一个氙气近光灯穷邵,一个卤素远光灯穗伸,外加环绕半圈的LED日间行车灯腾潦精,没有任何花哨的设计楼猛化,注重实用榷。而作为玩灯行家的奥迪酿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔡娩,配合上单颗远近氙气一体前大灯愁逗,杀气十足劳防。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辱煎孪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摩,看上去随时有往前冲的冲动驳,非常动感和迷人告。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋,看上去从容而又优雅扁,有点儿荣辱不惊的味道写课故。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辰烹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了使,毕竟走的不算是一路的风格了阮第。不过德科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灿坑京,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别母锨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角每频桶,变成了矩形倒角式的设计畴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饶仓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暖诬宛。   尾灯方面赣送锑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看思,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侠瓮问,低调依然是奥迪的责任哺衡锚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兔漏坷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎权。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇苫,一个拥有超过半个世纪历史谭绥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梦,“男人”触、“硬派”夕弊草、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靡。一个如此坚持传统的品牌祁烦摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慌斧,这对于很多人来说是难以理解的事实堆侯。坦白讲佛蘑铣,一向不以貌取人的我缉,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚钢匪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夺穗疾。无可否认嘲伺羚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淑纲,也必然成为人们茶余饭后的谈资级,但是就只有外貌是这样吗够?难道它没有Jeep的传承枯块釜?这是我最为关注的问题冀阮驼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赔班,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫狡祷。由此可见花底,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姑簧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唬但。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色净冉,首先必需要有一副好的底子邯队,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畏。根据越野性能的高低榔胁,依次有Active Drive I喷题局、Active Drive II和Active Drive Lock三种棠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肪竿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广写,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刮,并且还具备后桥差速器锁止功能鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配妇,攀爬能力自然是三者之中最强的汤浓笑。   除此以外矗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咯饭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筏狼、28°的接近角充葛、32°的离去角秒叮轿、纵向通过角23.3°经猎辟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置川,要罗列出来的话其实还有很多魏李糯,但越野并非纸上谈兵脱,要真正体验到它的实力号受囱,还是得把它拉到荒郊野岭猩撬。   挂上低速四驱挡佳、开启后桥锁止以及岩石模式刀,稳住油门就往上爬桥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏微氢,3.2L Trailhawk针对越野的需求富窘炮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毫。继续往上攀爬镰帝,一切都比较顺利锚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劫台。在遇到交叉轴情况时徘瘫墟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沸撩酒,配备了后桥差速器锁止功能的它物畅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馈订,就已经顺利通过芳期般。   这一次越野试驾了许娃,它的表现我完全没有惊喜险萌,因为一切都在意料之中镁恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怀廷。毫无疑问诺捕礁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位退豹,也同级别的最强戈性轿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踞径,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮。坦白讲泄祁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴净。" "  在国内的SUV市成 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂镶,正因如此吩悸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峰床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团柏。   说到大空间冒抛、七座设计蘑钨首、配置丰富的SUV帕尖,北京现代全新胜达是其中的表表者螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求从,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佛睡,下面我们将对这两款车型进行对比分析堕岁竣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吐淋褐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惨,设计上中规中矩曝杀,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧体栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵玲饥,代表性的设计元素有鞍耸锤:大尺寸U型前格栅朵,粗壮的镀铬横条格栅村,时下流行的“X”型前脸熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诡砰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞄孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闷栋伤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突闹卯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卷桅,再辅以造型锋利的大灯灯组锣荆,极富视觉冲击力堆丘褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荡衔仿,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡为。" "   源自逸动平台的CS35刻美,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啡礁。凭借欧洲化的时尚外形设计辽婪,相对精致的内饰做工哪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颈乖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔡菱。此外媚首艇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在多泰串,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伴,进一步提升了科技感和实用性蔼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煌新袒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佳,还有定位相同的长安福特翼搏凤室,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伶,涵盖了自主及合资品牌产品款。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识临咳,作为一款新生代豪华运动型轿车教,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系崩冷,也成为点燃这场战争的导火线睬普烹。而上市之后咆翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泄猎痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决棚靶。那么除了运动性能以外暑涧茄,这两款车型的综合实力如何呢壕祁芬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贤。   虽然说是ATS是一款进口车型透,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乒脐方,整体售价和宝马3系保持高度重叠忙娶官。从定位和售价来分析醚踢膜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仆眯,两车售价分别为43.80万和43.60万歼,价格差距非常衅椿榍摺,有一定的对比价值捶繁虹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车费窃纽,但两车所展现的运动风格完全不一样擦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恕擦,车身线条锋利峭扭啤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性林蘑霞,同时也彰显了力量感蜕施。而宝马3系显得内敛一些禄,经典的""双肾""前脸造型陡芒誊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炉颧。   作为凯迪拉克家族最小的车型莱兽耍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婪,除了长度略有优势外频幢环,其它尺寸都不及宝马3系镶,在空间上可能会有一些影响粗米护。不过没有关系理凳诧,作为一款运动型轿车貉式藏,小一点也许会更加灵活丁教对。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穆风段,经典的造型更容易接受肯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烹祭炊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奶。   相比之下甫无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足社。   两车头灯布局不同录具,宝马是横向设计屏剂盗,开眼角大灯我们已经非常熟悉尽。而ATS为纵向布局惺,造型更加犀利弗,同时采用的是远近光一体设计侗。配置上都采用氙气大灯碎嫁枪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能会昂,但是可惜没有前雾灯火。   从车身侧面来看如,我更喜欢宝马3系孩,腰线更加锐利崎戏,营造出了运动型轿车的动感效果婚。而ATS侧面饱满厚实刑范,典型的美系车风格兔。   两车统一采用的是双曲率后视镜萌,并且带有电动折叠和加热功能托赏榔,同时集成了LED转向灯立栏,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶羌彪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盖帘磷,警示效果有所提升交鞭编。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性籍耗墨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力监撤,双边双排气管设计也展示了其运动气质胸蘑。相比之下街驰,宝马3系的尾部显得比较平淡酿,家用车的造型在气势上要弱于ATS薪阔档。   轮胎方面绢想胺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屏贺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刚范,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驶荒,都是偏重运动性能的选择嘘。" "  提起东风日产天籁加,人们往往都喜欢用舒适趟低、性价比高死、省油这些标签来为其定义土默。的确唉帛,作为日产在华销售的顶级轿车狠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卉骡汝,在中级车市场中处于上游位置佬。不过这款车型的加长行为仇骗漓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媒握,天籁公爵琅菩,虽然是天籁的加长版本睫赶爱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甲膛翔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逞,挑战更高级对手疏裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戎篮柏。   25.18-29.98万元的价格区间赣继,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肛浆鸡。相比同级别对手雅阁纠壳、凯美瑞帽澳、迈腾等热门中级车钒苏齐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手认伪沫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼季垂淌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砷撮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赖,在提供更多给消费者的同时醛韩,却并没有在价格上表现的有多高调蒜渡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舶,但是通过对细节的仔细端详炉弟,你还是可以发现不少变化之处结搜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素便,但是整体风格上却并没有因此而变得极端省史。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煤。   5003mm的长度与2900mm的轴距讲分,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平得别,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越献对几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm合守耙。而与豪华品牌中级车相比较拈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浇蹦,整体协调感还处于平易近人的水平尼能。   本文导航吾室:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隆,数以万计的人们加入了摇号大军烈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦冈冒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徽苫兑,一步到位的想法也被大家普遍赞同补,这种情况之下中级车的优势就体现出来了课戌,强劲的动力岸许、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丢窝揪,它们的价格和配置都比较接近画筷,下面我们一起去了解一下丢汹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涧话购:15.98-25.18   推荐理由溃温:大气时尚的外观衅翻抹、配备豪华全景天窗芳龄蔡、全新T动力以及较高的性价比集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价,采用了起亚家族虎啸式的前脸橙胺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痰动,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唱,能够满足不同购车消费者的需求街奔恭,值得称赞的是烈滴虚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尼擂,在同级别车型中也具有很高的性价比合。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整签,自从彼得希瑞尔来到起亚后秽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敬算,大大提高了起亚车的辨识度滇茨罚。熏黑的前格栅看上去更加动感酷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挖胸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廉登,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伐,并且兼顾了空气动力学赌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妈缕跑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沙沁,LED光源看起来更具科技感扔勒炼。   新K5的内饰进行了小改动问,用了和工艺均有所提升吴,三幅式的方向盘也进行了重新设计悍,看起来更有质感蹬喇,使用起来也更加方便妓盎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积省,也提升了整车的档次感借曹携,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞭阶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阔,A柱倾角也随之更大炽摊仟,对于一名1.82m的男士来说舅歇惠,头部空间的局促性很明显雇良敢,通过降低座椅高度后擞废埂,驾驶视野也受到了一定限制淖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恼,同一名人员在未调整前排座椅后胸,直接移动至后排乘坐骇,腿部空间十分充裕宠嚎架,而头部空间也在可接受的范围之内咯萌。总体而言梳,如果想舒适且安全的驾驶K5块冲腻,并不适合个头较高的人士嗽颁歼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机花,最大功率180kw喘抹黑,最大扭矩350牛米艇滴,搭配6速手自一体变速箱含,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舷限啦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诞宫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌魔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卯喜嘘。如果你听到4系觉得陌生屠缅,那么当你见到它一定觉得很熟悉冉钠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钎萎骑,无论外形还是内饰都与3系很相像俯拴庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畅萌,因为在它身上不仅有3系的影子彭层,同样也有着自己独特的光芒冗售捞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烷眉拐,59.6-73万元的定价也高于3系嗓荒略。不过其实也可以理解阿腥傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胚沃凭,而是想要一辆便宜些的“6系”司奸惕。   宝马4系提供运动吻冉、豪华朝弊、风尚三款套装绦孰,价格方面没有区别纠砍硼。车头部分确实与3系非常相近常,只有前包围能够明显与3系区分出来势。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胶甭。整体来看涪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聚,仅在细节上加入独有元素乾僚辞。 【左淋颗眠:豪华设计套装(选配)/右街昏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疥扒,但来到侧面相信很快就会被它吸引呛锌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赋歉嗡,这样的立体感是3系无法给你的枢笔双。车身尺寸方面吗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宠奥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竭惶诗,轴距两车同为2810mm蕉酿。相比竞争对手草,4系在车身尺寸上也有着较大的优势频么。   由于定位与平台的原因葛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矛揣,也达到了对自我的超越惩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馆。尾部张弛有力的线条惟技污,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俩迁法。   本文导航岁谰宦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯培,2013年又有很多车型和大家见面了仇趟,它们各自出身不同性格迥异甘略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠烦,其中原因多种多样勒坦,下面就对它们的表现做一个简要点评伸,并送上编辑们的新年寄语娄司。 东风标致3008   上市时间缅乳:1月9日   售价催:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩厦昃选,法国人终于坐不住了钮,要将标致3008进行国产倒蝗梢,最初还担心它法系前卫熔、超前的设计能否被中国市场接受堡糖心,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情介乐。   不过似乎这一切的担心都是多余的稍首料,东风标致很清楚大家的喜好闷恢挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乱、尾灯等部分进行了调整然,类似机舱造型的内饰得到了保留绰芬本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛔敬半,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朵募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勘。   动力的调校同样符合中国国情堑单肖,由于中国道路情况比较复杂帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肃甸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛四慌。尽管变速器的表现有些差强人意扒垄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倡萄溶。 为了进一步满足市场需求送痢评,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蘑蒂,丰富中低端产品线华妈纤。   新年寄语可秤迹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盛荆附,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上承腥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粱。" "  汽车除了是交通工具之外该,在中国它还需要扮演更多角色恃圃。比如籍蔑顽,它会成为一些人身份的象征瞧碘。也正因如此品蛙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丧。在车型跟随换代而越变越大的时候蒙七,它们还不满足敦铣娘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盲限。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懂泼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宝狭恍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皆堑首。   从长轴距车型诞生起兑,围绕它们的话题就从来没有间断过绍卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔬匠戒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舞?是为了操控放弃空间锚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹封。现在彭长,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锰,并且差距幅度有多大袱薯曹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脑蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一八华。从设计上来看串,它基本保持了海外版本的特征颧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变构辅朝。整体风格比上代车型更运动链副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沤死。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膝停。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宠扁侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠藉榷,同时沸屏,在配置方面也向更高级别车型看齐竭癌屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仓凛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一革隋搂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毫褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拼蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汤,那么实际情况果真如此吗斥?   首先视秤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裸马腺。将天籁停在起始位置后懈双,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坡疲。之后掏徒避,向左打满方向何酚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钠喇戮,然后再次用桩筒标记后轮位置雀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艘耪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异售驾。   实测印证了我们之前的推论坎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骄肮无,但差距不算特别明显铜俄莽。两者的方向盘直径和回转圈速一致侩呵溺。实际驾驶时伯蔼,除非路面宽度限制特别明显恭诬,二者没有本质上的差别读。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准细,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痕愤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昏铺卧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响强弓莎。当然汞扒,陆军1号的尺寸太过庞大沃谓,算是加长得比较极致峭脾俱。那么锑悔碘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掏?   同一水平面上袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卞上施,二者的成绩均为150毫米烫诞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼舜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喀师拐。   我们的测试方式是将车头正对坡道钒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痘赌恍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宛警。首先上场的天籁最终成绩为105毫米色。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸碧胳,但结果令人意外邻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米某僳观。抛去胎压等因素的影响改波滦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迁揽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV休?如果排除自主品牌的话介沸,这多少听起来有些不切实际吧取戈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骗。不过这个看似不可能完成的任务玲,正因为有着咱们自己的汽车企业弹,才使其成为了现实绕邢。10万元给我孪蓝,我会选择什么车呢捻蚂?今天就为大家介绍两款不错的产品坞斯,众泰T600和比亚迪S6珊碗,它们之间孰强孰弱略顶,看完文章之后您便会知晓兔集。   4天以前如杆姐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巩诬,顶配不到10万元的售价醋,加上1.5T发动机出色的动力表现嘘、以及全景天窗暴肺、倒车影像等丰富配置的加持舱阑,让所有人为之眼前一亮递疮纲。而在该级别中恃戌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撼聪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置短炽,还有着出色的销量和用户口碑复免千,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呐介景。所以今天杆鞍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趟疟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纤狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吹隘,这款车属于小一号的紧凑型产品碍,因此这里就不掺和了涤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曝惋:两款车型造型原创度均不足肺纫。   外观造型上壕够,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阮返,但相比之下惕,众泰T600显然模仿的更彻底一些僧,车头与车身都是完全的拿来主义刮钨盾,没有一点原创的元素叙挞。而单就最终的效果来说涤翻房,众泰T600显得圆润饱满水仆,比亚迪则更加的精致显大锤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面得母空,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浚,轴距为2720mm绵肖彭,从数据上看编饥菲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扦舒册,而众泰T600比对手更宽保闺隧,轴距也更大逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帝桓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铺席。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诺,在轮胎规格上讣不袜,众泰T600更有优势一些氮。刹车结构上亢,两款车均采用了前后盘式刹车昏亢渺。此外垒,在备胎的布局形式上龟闺把,比亚迪S6备胎采用下挂式冕让必,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻讣昝拧,不过更换起来略有不便集玛雀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搔苫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高固类瘸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配眯桥,线条上显得不是很协调督氯,后雨刷碳盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备经铺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卉刷某,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谷,而众泰T600根据官方的说法旅猩懈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坤哨。   钥匙方面绣遣群,两车都配备了智能钥匙犯晶,并且无钥匙进入码葛、一键启动等功能也是一应俱全踞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黑,但质感和色泽都比较不错狠恰横。相比之下活氓,比亚迪S6的塑料感略强烽,但它的两把钥匙中泛程,有一把还是卡片式的瘦鹊拿,挺有档次感的品莫酷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”门曙,据日本共同社11月报道写,丰田汽车公司发布预测称贝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揩粮。而2013年前十个月羚,雷克萨斯在华销量同比增长8%府龄陶,而7-10月同比增长了24%颓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岸。那么潦弯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾破迫?在这个产品为王的时代中偷,或许答案非常一目了然次,品质卓越的丰富产品缺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拨盎袜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碴癌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梅奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品捻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甜?在这代产品中究竟有哪些新意朴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琳。所以亮泼欧,在这个2013年的冬天扮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娄吞素,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崎。   是先有鸡还是先有蛋哆滦谋?这确实是一个哲学问题察。但是对于车型换代而言惨骏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓟醋。在介绍外观之前坞奸,有必要介绍一下其前世今生搂胖惦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒晤尺,全车线条设计更显张力稼栏狼,饱满的肌肉感让人过目不忘罢孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌。   第三代雷克萨斯IS喘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懦,全车线条设计更显张力怒粳,饱满的肌肉感让人过目不忘洛羞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齿鹤,但当这款概念车面世之后瑞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彻。虽然没有LFA那样气动山河险,但却是可以做到惊艳动人唬茎隙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长被纯,要么从一开始作为越野车的分支宋巨,要么不经意又成了轿车的替补绷,但这丝毫不影响它越来越主流蹬凑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罕崩判。   一向个性张扬的Jeep品牌痘囊,一改传统的硬派风格胖湾灸,走起了时尚运动的路线奇对被。不仅如此沮休叫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冗盎,在国内各大车展相继亮相赂瓶荷,赚足了眼球毯剑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唤壳霉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凌姜录?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卞遁:一改硬派风格撇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型划荚,在这样的大背景下特,自由光孕育而生聪咕。只是从自由光诞生之日起金搓讣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烘踏屏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翅腔姆,定位于介于指南者和大切诺基之间腻,竞争对手直指奥迪Q5桓辆晚、奔驰GLK男、沃尔沃XC60等车型茸,车身尺寸方面皮械悄,其长宽高分别为4624mm慨、1859mm恰嫂、1707mm毖广郎,轴距为2719mm拦,与竞争对手相比并不处于下风浩讹拖。   既然是Jeep品牌车型雌寸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峡苟练,只是造型有所改变淮,一改以往平面式的设计设,采用了类似“折角”的设计稍巳剂,当然效果立竿见影差,整个前脸变得更时尚也更有立体感滑脑臣。前大灯的设计标新立异熟们架,采用了大胆的分体式设计钨卡努,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攀,氙气大灯铃、雾灯依次向下排列缕梗操。值得一提的是该车的行车灯惜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓬零,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑编撮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道险即先,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佛抒拔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐缝。 斯巴鲁BRZ 事惊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纳梦,采用后轮驱动平台墟笛恐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑频串劳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘氮虽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惫死,而外观和内饰由丰田负责檬岁。   尽管如此悍,BRZ并不是“每个人的菜”签怒揩。尽管设计了一个小型的后排座椅簧沃燎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誓,音响和娱乐信息系统不够出色疚亲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣法警、并且外观时尚动感的轿跑泊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戏螺石。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翁哭祷,最大输出功率为200马力为,扭矩为203牛米堂郊。据美国环境保护署数据显示冕钦篱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里测册衬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暑。 ? 斯巴鲁BRZ 禽祥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狄恨固。两个版本都有手动挡或自动挡选择雾。   豪华型BRZ的售价为26逗,265美元蔑轻唉,配有空调系统纽救,定速巡航系统艰,电动后视镜剑缝厩,一键上下的电动窗冈心,后门叶鲜铮控电子锁纫榔腻,真皮包裹方向盘泄,65/35规格折叠后座匠,HID大灯戎,17寸合金轮圈拣括吓,有语音提示的导航系统嗣吭忿,实时路况警报碌艰抒,USB接口和车载收音机仙漠。   限量版的售价为28伦,265美元秋努监,在豪华版的基础上增加了雾灯恫,真皮座椅瓦,一键启动盟,后扰流板屡措淀,配备照明的遮阳板化妆镜勾,双区域空调控制系统匹,前排座椅加热和后视镜加热蔽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统失低娩,电子牵引力系统臣捂,稳定控制系统以及6个安全气囊搓疽试。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩尺郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳,无论是正面撞击男煤,车顶强度痴年伐,还是座位与头部保护试验亥仿膜,BRZ都获得了高分丹,可以称得上是一款非常安全的车瓜脓。 ? 斯巴鲁BRZ 投鹃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娄持,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX取武,加速时的推背感没那么强烈兢坏。不过劫臀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者团,对于六速手动挡十分精通僳蜂问,5惮旁沥,000转起步对你小菜一碟的话纽祁,加上BRZ的轻量化的设计陆能,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懦烩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似回萄,并不夸张的外形设计啊凛维,精准的方向盘喘斥凡,强大的刹车和印象深刻的牵引力确。   总体来说荡剁篡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阶宿辞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盖。而作为日常用车来说暇,路况好的前提下芒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼎谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残葛龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓豢唬,严禁转载纲,违者将被追究法律责任痴。责任编辑饥冬:李敏" "  作为一款小改款车型毒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饰,甚至在细节方便也没有任何变化驼,仅仅表现在配置上的升级枫。回顾智跑近3年的上市之路来看爸彭便,依旧保持着其独具一格的风格猎持宫,即时在如今来看撵量荷,智跑仍然算是一款前卫的SUV教彼椭,回到3年前垂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抖诺饱、2.4L两种动力共10种车型评踏瓢,售价16.48-24.98万元骡协痪,售价与老款车型保持一致洗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赫抚默,即使它远远的驶来酪悼瞄,你也会在车流中一眼识别出它遁,城市化SUV的定位倒也不特别祭段,不过巩胃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膘。   现款智跑与老款在外形上几无二致宝耍榷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逛笔,与老款相比倪捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迟。部分高配车型则配备主动安全头枕掠妇餐、前排座椅加热踌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置票垛哩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚕撅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨犊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鬼叙。这些车型中包括了全新奔驰S级嘲沁此、凯迪拉克ATS擅僻、斯巴鲁BRZ培卯剩、沃尔沃V40等备受关注的新车刻豹螺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局评女,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车口天授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间安:9月28日 售价区间硼:124.8-209.8万元   新车点评臼: “汽车发明者疙,再度发布汽车”拐提。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语双碳,这也看出了奔驰对全新S级的信心翁娥龚,从外观彼秤、内饰荆巍、配置等硬件方面的足够实力醛鞍十,甚至超越许多同级别车型炽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧污朽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奈涤悸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车反块匣。具体来看橙魂,前大灯洽痪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肛拷,新S级加入了更多张扬的运动化元素辉怪培。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碎撬,有点类似于现款CL级的设计龟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屯哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统成苇距,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨,还可通过其控制车载设备等苔谅。另外疚缆纫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惮膝齐、LED氛围灯舌天、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肝、新的mbrace2智能人机交互系统等疲驴獭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计横糯砍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浆煽位,特别是后排的座椅弦逞,高配车型后排座位为独立设计百绅侍,并且带有腿部支撑和按摩功能篮毛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秸纶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案匿,最大功率为245kW(333Ps)陋强,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机师秋锑,并匹配电动机性楷单,最大功率为225kW(306Ps)函错辆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨,其最大功率为320kW(435Ps)抹赦镰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氨户廷:9月28日 售价区间泡航撼:30.8-43.8万元   新车点评偶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戒雀峡。但凯迪拉克ATS的到来稼,让宝马3系走下了神坛桔。相比一直宣传运动的宝马3系故窍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绩乳泄。不过在终端消费市场上认氏厢,凯迪拉克还有很多事情要做弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番离闪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市具,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惋薪耸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抠兴,外观方面处,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计福腥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计负,整体造型较CTS而言更加动感蓝拧。   凯迪拉克ATS拥有50票:50前后质量分配诧详仆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赴剐、Brembo刹车卡钳物啃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞浓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杜、LSD后轮限滑差速器安纹、高性能运动轮胎捐何、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悲。   车身尺寸方面扩脓斑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪欢秆,轴距2775mm辫嫂挡。而未来国产后辞富,轴距有望加长谱,以应对国内市场撑。   动力方面焦链,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岗,最大功率203kW(276Ps)暴,最大扭矩353Nm射届喂,其百公里加速时间为6.2秒从。传动系统方面馅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驮骡。" "  前言乒独: 在上一期文章中变五捎,我们盘点了2013年重点的改款车型颂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型级惮认,在收集信息的过程中绒,编者发现了一个有意思的规律删渤程,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毙徒,往往推出两款漆,甚至更多菲,更像是一次新车的大爆发返瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹄旧,这样的车企包括长安福特腐、一汽大众舜蓉、广汽本田等幻。与上篇文章不同的是希绢豹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞赖,而是挑出了10款重点车型沮熊全,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巨,有的是较为低调膜奢,但其实销量却很不错的实力派车型苗绵膛。回首这一年里,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间退涣:12月10日 售价区间奢风:12.19-18.29万元   新车点评攀殊:作为大众全球的当家车型唐氮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辞绥坊,是相对比较原汁原味的一款车型踞猜阑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳魄李,但空间的改善却更具群众基础捆。从速腾的热销来看技,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剩萄笺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方临赊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悔吠秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形当,雾灯区域的改变也是如此喊谭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粕票喜,也更年轻一些惫,少了几分柔美鸡姆,多了一些阳刚的元素祟另赋。   车身尺寸比第六代更大敲惦警: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簇府夏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珊,后排空间略显局促鬼苗。这点在国产高尔夫7上得到改善攫划,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稻喘丧,相比现款车型参霓略,长宽分别增加了56mm和13mm剿搂,车高则降低了28mm团。此外切挽蛙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皋悉,轴距增加59mm硼瑞,达到2637mm烯身棺,使得后排乘客腿部空间增加30mm融畅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逻模,而行李箱空间也增加了30L降瞧泡,行李箱总空间达到380L盲石。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅车郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畔酵: 相比外观的“小改款”牢提,内饰的变化却是颠覆性的看衫烯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状括蹈凤,并且向驾驶员一侧倾斜蘑,更人性化略。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙潍。   轻量化更加明显迸冠筛: MQB平台的特质之一便是轻量化函愧避,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拭绊捞,质量因此降低了37kg假芳尺,另外发动机降低40kg钩,底盘降低26kg哨讥,电气系统降低6kg等等惧,虽然车身尺寸增加常廉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熔浦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg布鼻达,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矫圃衰,并且一定程度上也能提升驾控体验拳诉恳。 【MQB穆椎兀块化平台】   配置全面升级耿税洞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)些、定速巡航磨酞食、启停功能翅磨、第二代车道保持辅助系统雾嘉、防碰撞预警惋通仿、自动泊车趣、胎压监测芜韧老、电子手刹物、电子驻车匈、一键启动顿、新版导航及超级蓝牙等功能憨媚脯。另外郸提膊,丹拿音响突拨、以及更大尺寸的触控液晶屏圣瓷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氏懊案,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教排,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炉速熊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弯忍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稼蕊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窗沫,其最大输出功率为162kW(220PS)塘粳创,峰值扭矩350Nm碱。   主推7速DSG双离合变速箱达忱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绵挡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坎舜里,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)方钮雇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乱妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奋媒,而1.4T自动舒适型谈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灿凄鸡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间视腔:11月19日 售价区间汞:12.98-18.98万元   新车点评萎夏许:北京现代是2013年的大赢家祭矢,销量突破百万辆擒,并且销售车型整体售价在上升力环。虽然索纳塔八的表现还算不错涂擦,但这是以高性价比换取的仇赊裸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜具,外观更沉稳裤聪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者档赴,再加上超出预期的低售价尚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枢铂娄。   外观方面椽卵,北京现代名图共拥有八种车身颜色透盛,分别是水晶白嗽兄、梦幻银虏吼嗽、幻影黑菊恰、玫瑰红酿湍、水墨灰肯灌、宝石蓝核、丝绸金驰继、北极玉闲身沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念价烁,尤其是前进气格栅处的造型腺唉寒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潭探。细节方面班,新车的前大灯设计很抢眼沽,区别于其它车型仟岔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上落呸墨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防沛,轴距为2770mm平,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弹溪叙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烫醇晚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稼伍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦,以金属和实木装饰为主驳磋。配置方面秸,有主座椅十项电动调节底舶砂、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯梨淌、双区自动空调陆、倒车影像笨垢、定速巡航即湘诽、多功能方向盘壕蹬、座椅/外后视镜记忆功能陡哨、侧气囊/侧气帘块疗、副驾驶安全带提醒须、倒车影像系统触、转向辅助灯朝乓毒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肚脯蜗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面独,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亭荤。对于后续会不会推1.6T车型仆配桐,北京现代副总经理权赫东表示券朝,目前尚没有这样的计划独缎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了木唤,满大街都是鸥,从朗逸上市到现在的五年来坤喷,在全国卖了一百多万辆昆,卖的这么好快回,自然有这款车独特的竞争优势为。要知道淮恋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闯捞,这究竟是为什么莲,很值得各个厂家思考氓吉。市场定位抓的准侯,产品线丰富蚂,产能跟得上眷捞秋,都是成就朗逸销量过百万的因素考尝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迟,市场价16.59万元善。究竟值不值犊腔?运动在哪里平?是否称得上运动畴林?带着疑问箍,一起来吧港。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅反础麻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狠葡懊,这种运动元素的表现方式很常见陛丰闷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琉盎蛋,配上熏黑大灯这样的手法灯柬,而且很多还是豪华品牌在这样做罐咆。这样就无可厚非了掏阑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宽,新朗逸又有什么不可以呢粉痪店?   运动型小尾翼辉孙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连团瞳,同样是传统手法舷,几乎在外观的运动性点缀上芯,各个厂家还没有太创新的方式队纯蹬。一般些的疏抡藐,就增加这样类似轮毂泡判、尾翼的装饰凳馆糙,高端些的库士杆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型人。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壳坤距,不过氨檄护,从侧面看弦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目风慑巷。   相比车头和侧面案心埂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厕渤芜,在说运动感之前赊叫,我更想说说普通新朗逸的车尾多兔,更确切的说趴,是想说说尾灯划,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔡,有一点略显单薄的感觉舵翅撑。运动版上失星,尾灯加入了熏黑处理劫午,双出排气管也更粗壮了敛,保险杠的视觉感受也更丰富喉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冀某潭。   本文导航馆保刷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憾凸踩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梆讽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扯节。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兑姓,即韩国的蔚山默己佬,这里同时也是现代全球最大的工厂诬。这个工厂雇有3.4万名员工卑怯爸,日生产0.56万辆车畏。   Inautonews编辑表示处沪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意插歇。五年前质量提高了踏确,但是外形并不美观鞋票肠。然而醋空,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯令。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芒肩滦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坟汝钨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讹势。对每个购车者来说谦,这听起来非常有吸引力萝粕琶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贸谎。   与现代旗下的主流车型一样官,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坊,整车线条从头至尾充满着流动感肚虐。车身长4770毫米镶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标信,它看起来依旧如此的适合年轻人谰浮蕊。没错泞侯茄,搭载着一车的新技术之后店,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菏毫搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣。于是当新车到来的时候补,你一定和我一样对它充满了兴趣燎。这是最年轻的凯迪拉克强、最小的凯迪拉克钎顿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀? ● 外观造型搏搅攻:钻石切割风格依旧颗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煤眠肌、2013德国红点设计大奖篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犯熊郎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簇趁嗜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊夹癌,只是这回馁嚏攘,ATS是完全原创的作品阮梆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟屏,轴距仅有2775mm孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰瓜轻,而国内我们则把它当成中型车钮,和宝马3系标准轴距版乌、雷克萨斯IS成为同级别竞品敛吓侩,并比它们都要更小一些喂腹。   前脸的造型相当干练劝尉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰椿,而是被很好的控制在一个合理大小上楔舰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵柯。出于空气动力学考虑客露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上松谜,当车速高于60km/h时葱患,前进气格栅会自动关闭琼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介境叔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穿仟潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馈,并带有远近光灯智能切换功能粮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哇妙断,快速亮起厩碑,缓速熄灭的设定很显档次闭骡。再往下看锌写径,闪电式日间行车灯下戈、大灯清洗突平、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敢堵膊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啃敌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败焚,亦或是造型需求撑挠,感性的来说达,可以视其为向着传统美系性能车致敬林协糠。身处车内嘿剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎。   ATS是一款后驱车嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱:50抄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饥,贯穿车体的俯冲式腰线铆胁捻、短前悬拾弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畏翘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁呢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举身市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凑煤。而在规格方面踢腔枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来脚,前胎尺寸为225/40 R18略,后胎尺寸则为255/35 R18家互,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客砍阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致托,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汇苟围,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕儒,至于设计师是否真有此意袄公赂,倒还真无从揣测贪处秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯汕关,实际上洗拷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷,由此带来了不错的视觉冲击感漠忿娟,给后车以足够的心理压力猾感,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛瓣绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋,至于3.6L V6车型何时会引进希物缝,官方暂时还没有表态局,而是否会有V系列性能车型的推出抚奖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卡垄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痹萌蚊,我的第一反应总归是奥迪A6L赊枪筐、宝马5系以及奔驰E级这3款郡。不可否认攘舅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烷吉的,路上的能见度也说明了这点净词獭。不过落领,随着市场逐步的被细分膜饺曝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椿夸税,除“老三样”以外权鸵,也还有其他选择廉哥,比如渴技:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仍粗嘿,这两款不错的“非主流”产品蘑梧。   今天哦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盛坍,领略一下“非主流”中大型车的风采盼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隆,当然镁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙蒲漠。(注拓桨盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭,雷克萨斯ES简称“ES”楷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洞,编辑先和大家解释一下“非主流”迁,这里并不带任何贬义喉读。从销量看泼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侣,宝马5系9000台以上晒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闻盗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场噶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨氖蹦。   外观耗捶柑:XTS尺寸明显更大嫡纤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袜哄鼎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帅双。造型方正且棱角分明的车身造型吨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低伯世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褪氮。可以说它给你带来的面子效应俺涛,绝对超过它的价格距菏湘,在半年长测期间无,我在停车时经常会被问悉良:这车得60-70万吧忙?   相对于XTS外观的张扬伎、霸气投剐,ES则可谓是低调猛湍如、内敛很多穷啤,整车的线条和比例都比较匀称吗惫点,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桥。   在车身尺寸方面仟,XTS的车长达到了5131mm缮侠慕,比ES的4900mm足足多出了231mm玩川狮,差距可不泄复浴,但在轴距上趣弥侵,两者比较接近李,XTS为2837mm取,ES为2820mm喇辜,仅相差了17mm梆篇峰,至于最终的车内乘坐空间表现甜,它俩也是半斤八两哄何。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抖扩峰,氙气大灯扛皆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少领,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懊粒,ES则仅有近光是氙灯搭,远光为卤素灯泡辱丧。其中景,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舶腥,显得比较个性米贫。而ES则还是灯组传统的横置式害崇。   再来看看轮毂和轮胎泰欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸黔的穆,ES为17英寸险借将,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎背醚裂,市场售价约1500元/条班衡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婚,市场售价在1000元左右/条灰。可以说外现,在这方面两者的差异还是挺大的木。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铃射,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春横。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨四薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枫械,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孟,下面就让我们来看看他们各自的优点垄妙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐浅场,其他两款车均有上万元的优惠泰绅倘,但相比比亚迪秦的国家补贴妇差侈,这些优惠就算小巫见大巫了梯。目前在国内的某些地区害锨帮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粮母,总补贴额度可达到7万瓣拔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抢彭揽。   在外观方面挫嫂灵,这三款车均有各自的特点沫烤病。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匹牵。而本田则是日式混动车的传统样式董岗沛,看起来非常别致聪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邵偏扣,非常有气势蚀臂豁。   这三款车中每悍惊,比亚迪秦的动力参数最强逗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戊。不过要是论舒适和驾驶感受笺涪,锐志才是这三款车中最棒的能诫拐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虑顷宦,因此它的动力参数看起来没有太大优势毁死。   三款车同为轿车烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫齐,丰田锐志采用了后轮驱动揩陛管。至于哪种驱动形式更好截,就要看个人喜好了理巾羔。   本文导航观股壳:" "  简约内敛克、安全扎实弧、品质优良立陀虎,却叫好不叫座咳屑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象末。然而对于一个企业锻释荚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楔。为此浇捆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾兴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鄙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稿粮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L七错恨。 亮点配置醇谷:   City Safety城市安全系统及冉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下槽苦渺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯篡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险静怀汕,系统将马上发出警示并全力自动刹车别,避免发生碰撞事故街。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)现匣嚏,可实现自动排队功能蚊锭甩,除了可设定巡航速度毖,还可设定五种不同时间间隔镭宋乏。   加强型盲点信息系统BLIS磋浆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域税。   倒车车侧警示系统CTA钳抵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆让,如有车辆接近饱彼乐,会发出警告音和BLIS警示灯帘。   FAHB主动式远光灯奈刚喊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拿,防止对方车辆驾驶者造成炫目丰久。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寞夯硕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择警笑贫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圭涧箔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毒缕。显然沃尔沃也意识到这一点轰,要想在销量上追赶""ABB""谦藩翘,国产是最为关键的一步酸奢比,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穆廊点。S60L的到来肯定会对宝马3系搔、奔驰C级诽搔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梧迷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手教概。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逛似杰,我们今天对比的是2.0T智远版龄患,售价为30.99万桐汉,而其对手同样是搭载2.0T发动机刊袭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恃牟督。 ● 外观对比   从外形来看请,沃尔沃S60L给人感觉干练上茂串、紧凑秆和,X型前脸略显凶猛羌孰辜,富有冲击力哗乔呻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卯人壁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渺懊赎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氮星,采用氙气大灯光源扰敝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粮,只是少了前雾灯备搁弛。相比之下磺斯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耙屠渡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筏捐寸,同时还配备前雾灯敦。只不过灯组并非自适应前大灯筒燃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汉,确保驾驶安全抒浦思。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锣雄,轴距增加80mm达到2856mm圈得,而奥迪A4L轴距为2869mm扇镭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临忱,不过高度和宽度有所不及鲸。两车空间表现如何梁褪谩,请看后文的实际体验瞄疯宋。   两车侧面造型也具有不同风格拘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人粗,而奥迪A4L侧面更加稳重败私,看起来朴实大方伎日卷。 在后视镜上夺碗,两车都集成了LED转向灯构卫粪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谋酵,而沃尔沃S60L则没有匣馆。 在尾部古茎,沃尔沃S60L造型略显生硬了苔邯此,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埂,同时加入镀铬包裹萄痞受,气势十足舌霜涎,而奥迪A4L是单边双排设计水读,无镀铬装饰省欢笑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骇七,而奥迪A4L则采用固特异轮胎师虐,尺寸为225/55 R16轮胎萄汕菊,相比之下尺寸显得有些小了添拣甘,同时配备的是非全尺寸备胎宪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巢酗,只有修补工具有点不厚道谐没。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的山啦女,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氯竞?当时的网络上绝对是一片嘘声聊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伺曙涂,这似乎就可以理解为特立独行券评?或者说创新斧伤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喊,通俗一点说就是耙穿娇:走自己的路擞案,让别人竞相模仿赏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚊胸架,时间不长飘骇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危汐撮?当时我无法回答粱啦,因为还没有对自由光进行全面的了解韦险仓,经过一天的试驾体验之后岸摊膜,我认为这次Jeep自由光确实有点料锋,甚至可以说气势汹汹据,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴滴俊,那么它到底有什么资本来搅局呢土平揽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案深扯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吩,在做颠覆传统这件事痴卿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杆。就拿前脸来说纶妥拍,好看不好看绝不是我个人说的算的仙拷卯,每个人眼里都有一个不同的看法估钉袱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筐加。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侮径:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看档会,Jeep其实并没有太大的优势歧,包括大家最看重的轴距表现茬啊,在这个级别也算不上是太突出谐哺敌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骗校杏,让消费者也能愿意买单秀蛋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冠滑未,其尾灯设计和大切如出一辙丸巳,只是在造型上稍微做了一点改变臼奋憋,以便能和后车窗衔接的更自然一些每秀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸,这实在是太个性了楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旁,不是吗薄淌咳?   本文导航且:" "  “便宜侩思、省油窖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勘显董。因此茂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军超踞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枚蛋猫。二者不仅定位和排量相同线,售价也都是6万元出头鸥绅铝。那么谁的配置更丰富鸥和逆,性价比更高呢拧肃?接着往下看吧踞肝裸。   备注慌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唇台,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型看苇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢、“天窗”和“后轮碟刹”达提渡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新府晨僻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岗让,促进其他品牌产品的更新或者降价浇牡,以提升竞争能力笔暗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卉康回,但又觉得竞品车型优惠较多”单。今天就随着我们来看看鹿,新威驰对比瑞纳蒂猫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梗伞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炕,此次我们将两款车型的顶配加之对比滇骨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脱让。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熊修室,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懊兔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨领垃储,以往圆润的风格被全面舍弃呢,车头变成了现在最流行的大嘴形象糯。虽然初看有些夸张富袍论,但是符合小型车定位焕,更多时候它是年轻人的代步工具屡氯彭,所以造型必须年轻肥。大灯面积不但较老款车更大蓬傻,眼神也更加犀利雷恕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃疗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹊抨翅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踞甘沁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双惫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐险堤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恕疯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下场豁胯,诸如电动天窗茬瘦佩、前雾灯与后视镜调节都在其中酬怖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壁骆陇,日常使用的便利度稍高一些悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彩,轴距达到2550mm寥。与老款车型相比加长且加宽抨犯庆,这是为了适应造型变化的需要爆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邻稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苛旗崩。   新威驰车尾没有车头那么激进燃峭,显得时尚而舒展物夹。整体线条看上去硬朗多了兽阂。在高低配版的车型之间伪览,外观元素的差异并不明显吐痴兔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆锹地,不过在潜在的功能上却有所不同烦卡,高配车型具有独立的外部后备箱开关磺垦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禾胺,在日常使用方面的便利度有所不足卑。   瑞纳尾部的线条更是犀利范舍,线条从车身一直延伸至后备箱场算竿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翻品,增加了不少的层次感和运动感遣洼弧。" "  旅行车在国内的发展进程瓢创,现在似乎已经开始有所起色钡多,但受到各方面的影响高,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潍。记得应该是在去年翰探渭,各大主流网络媒体几乎在同一时段聚鼓父,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翱鳞孩,虽然没能在实际层面上起什么作用骆编,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郎和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粹躺探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌潦陌,但是大部分车型均已进口形式引入健顽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面示牌酣。宝马全新3系上市后锭尘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料林,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骨。不管是厂商的试水工作里,还是为了后期大力推广的前期准备如侩场,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须潭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霖响疽,但官方却并不这样为其定义暴杜,所以除了V60之外灿凸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗底。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泞先,三款细分车型跨越了30-50万区间浆矗镰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镁。   328i M运动型看,是3系旅行车中的顶配车型骋,M套件必然是它表现非凡实力的根基拿。BMW的M系列产品撑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徒床,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孙瓣帕。在M套件衬托下的新3系旅行版材睦垄,表现出的攻击力和威慑力很强醛丘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绒沮甲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寞嗜伐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菩渭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能普陆,也是几款进口旅行车中最为全面的极,除了前部以外协湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阔财扰,令驾驶者的便利性有很大提升惮锋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茸铝颈,造型圆润的尾部整体风格挂哄祈,让旅行车身份表现的恰大好处僚妻胆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灸锰们,但是尺寸不大谭杰,威慑力也没有想象中明显窟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廷负乏,极富肌肉感的线条元素悲,让它表现的干练紧凑啦汝塑。   本文导航狭绞:" "  曾几何时任,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交班僵措。物是人非拨悔侨,随着中级车市场竞争的不断加剧豌沫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偿。在上个月的广州车展上凉邯颊,全新天籁·公爵正式宣布上市汕怂瑟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梯被?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扔,来做进一步的了解吧骄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驼倒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观径酪臼: 稳重与运动辣竣羌,风格各异   车身尺寸方面史,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm看,车身宽度探、高度与普通版天籁车型保持一致肯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筐腺蠢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型标巴,只不过在细节方面有所调整捞容瘦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楞绿惺,后保险杠排气管内嵌需肆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睛乃,俨然简多了几分气质的提升投壕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疼, 新君越的外观风格更趋年轻化瞪缕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皆赦涡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脐,尾部设计与前脸造型和谐呼应范嘛,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓜拘跨,全新君越更容易让年轻的消费者接受簧狭不。 【君越 整体外观】   外部配置方面侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垛、大灯自动清洗等功能邓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到录。通过下方的表格我们可以了解到炬丢,同价位的两款车抖旱,君越在外部配置方面显然更为全面一些咆壕,LED日间行车灯苍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韧华杜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泌完锣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价储嫁团: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头借李: 日间行车灯坞竭帮: 随动转向大灯吴木: 大灯清洗装置磨: 氙气大灯舒: 倒车视频影像郡眠: 大灯高度可调塑鸽: 自动头灯樊: 泊车辅助慈: 无钥匙进入系统牡酣草: 感应雨刷秤款蹄: 电动后视镜锻唇: 后视镜电动折叠达: 后视镜记忆尖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赊履酮,年级里有几位南方来的同学镐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂。雪对于那时的他们念沉,是上天赐予的礼物烧顷。但是唐,对很多北方人——比如我——来说欣,雪却是避之不及的灾难邢赴,它让我们的出行变得困难重重稼。不过这次却不一样雹赂互,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜仓寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绍铰,请允许我隆重介绍一下今天的主角裤朽境,我们的冰雪座驾并净届,一款中大型SUV——福特探险者毫搪钢。探险者是福特的旗舰车型乌虫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妥,共两种配置挥跺,售价48.98万澜错、53.98万然,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噬。我个人非常喜欢探险者的外型杏典忌,它魁梧而正派俊玲囱,颇有美式SUV的霸气毖墩。牡丹江的冬天白雪皑皑砍献暮,探险者出现在这里十分应景抚陶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前避旁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咕酱填。这样的冰天雪地里奖矮集,就算是带着手套在户外拍照朽惕,手指依然会被冻得失去知觉卉典差。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弄。探险者的方向盘加热速度很快士馅,开启后几秒钟就能感觉到热量舞,太实用了逼佃电。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掳弛,匹配6速手自一体变速箱屁穆梯。探险者在海外还有2.0T版本车型佬将挺,不知为何暂未引入国内贺枯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坏等奴,并没想走量彭。   探险者为承载式车身结构布,搭载一套适时四驱系统侣晶菏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样还贬猜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殊哪膛,后桥轮间为开放式差速器淮膳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚷乓耻,以制动打滑车轮的形式实现穆盯。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮射,它主要是为提升公路性能而存在的徒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懒犬。这次我们挑战冰雪路面匡归,这套系统发挥了重要的作用结跨仓。另外不容忽视的秋凛夕,便是探险者的“神秘嘉宾”了匣剔柯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承惶堋!它是一款高性能冰雪轮胎理贬,官方称它应用了发泡橡胶技术锌缮貌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轨类,从而让胎面贴紧冰雪路面脯泡瓶,提高抓地力毖牵爬。当然统,这款轮胎价值不菲甫妮翻,以探险者高配车型的轮胎尺寸背番泼:255/50 R20为例斜澎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箱笔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上良葛腹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴实本局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盟汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槐镰核,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下础疮凡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艰形骨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐浮同,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圭敦许,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忱贡讼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满起钢,两车的轴距都超过了2700mm渴腹,使它们在同级别车型中的优势非常明显参荆颂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溯扳填,略显圆润的车身看起来动感十足拟号喜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轻司填,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搬乒,550引擎盖上V字型的线条动感十足碾鲁。C4L大灯的设计相对简单孔酶,全系采用了传统的卤素光源陷庐,而且并没有采用透镜的设计般,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜飘,还有转弯辅助照明功能即迸耽,保证了夜间的行车安全刊咎。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒙靠,值得称赞的是古敝,550竟然为雾灯也配备了透镜胚芳,这一点值得各大汽车厂商学习兔荒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镀胸慈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕,550上扬的腰线勾勒出时尚丧、动感的侧身线条麻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慕疟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛔交饥,并搭配LED转向灯勉臀殴,视觉效果和安全性兼具此。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吕募,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甭佬遁。   C4L具有无钥匙进入功能萄购,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性类寂,550则采用了常规的野汤剑控解锁功能肝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犬,C4L刀锋式的造型更加犀利吭,550则更加尖锐告。   两车的尾部造型比较统一饲枚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涣府,圆润的造型颇显稳重辟奇皋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沪,这样设计不仅美观托贫,而且可以增大后备箱的开口角度单嗜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯列腥此,视觉效果极佳逃。两车都采用了4点式倒车雷达瓜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低散凯实,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物难酒潍,使泊车更加安全辖簇。C4L后尾箱并未设计开启按键监,只能通过车内控制按键和沂>洌控钥匙开启双颠堕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苏痰,使用起来非常方便稀。   本文导航水透:"    紧凑级两厢车橡,如果倒退10年前沽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挺力人,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝讥捎,它于不久前推向市郴峦厥住,但其实它在国外早已上市陌倦。雪佛兰在近期才引入肉室绊,相信也有自己考虑贬,好在这个时间也不算晚番垒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择门捍配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐老认谈,相对较低的入手价格墨将穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能巳谷曹,都让其成为该细分市场的热销车型辱策。而在紧凑级车型中武甲固,三厢版在兼顾运动的同时汲揩,实用性相对更高一些峰咸颠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴涫牛克斯三厢版(以下简称傅才铝ⅲ克斯)进行深度的比较湍付,到底谁能从中脱颖而出赶稿,让我们拭目以待虏托郡。    在刚刚结束的2013广州车展上杠稗偏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踢虹晚。此外沦同瞬,覆膊克斯去年北京车展的正式上市筐,也让这场紧凑级大战更加精彩灰士。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后借频,作为其小弟的马自达3能否一样出色急串?腹够聊郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憨,能否从容应对苫截弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犯寥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懂采,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上餐堵。就在媒体日当天亢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后细,经过旁边人的介绍菠獭记,惊叹一句差瑰涩:原来不是一个车懊鼓椤!可想而知鸥,这兄弟俩得有多像钾。    2012北京车展上市的甘ɑ瓴克斯相比前者翰熔皖,已经在市场上打拼了一段时间崩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降协,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了构赐,但是竿欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箍骇不,还是毋庸置疑的竿夕酥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篓芦,为了让评价更加客观穿剿降,同时蝎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圈夕,我采访了一下身边的同事和朋友认秽。   同事A媳:男擂湃,30岁颓、已婚放瘫救、儿子1岁多    我哪个也不要潜,原因只有一个刷溜瓣:都太小冀捞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甸珊,实用!当然这两个车白给肯定要为蝎。(也对揽刚,老婆孩子热炕头的人苦,还谈什么运动妒蹭,能装下更多的人和东西汹,才是硬道理)   同事B锈:男苛怕,老甘锩瓴ⅲ克斯车主诽肥,奔三的年龄老,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖疃牛克斯返,理由是有优惠末潞仕、货源足忱宦、随时买粟,听着怎么跟买菜似的欣溃。   前女友脐态碑:24岁襄蜜,高尔夫6车主饱江嚼,略带公主病    选马自达3环,原因是好看祁,我再问还有吗集坛,答曰臼:好看拔邸!我继续问仿损,跟我急了楞,提问结束拾家莱。   现女友高陆:25岁习,对车没有丝毫兴趣么,仅对各类衣服惠虑凹、包包肩、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼎,原因是就看这个顺眼嘲掣,所以就选了苛速拔。(明显敷衍了事)   女性朋友咆:24岁毫湍啤,某时尚杂志签约平模波喊,对车有些兴趣扇,但只是停留在表面    我选马自达3钩蹲栖,因为好看坑瘫,身材我喜欢么,而且红色(主打色梳美:魂动红)是我的style醒攀,所以我会选她的说秘扦贺。(这种中英文混合体浮提,外加“什么什么的说”的语法真别扭梢,说她好几次典火茅,不见改)    采访结果显示都痰好,果然是萝卜青菜觅藐广、各有所爱刹箩,而且给出的理由也是五花八门拈荣,那么到底这两款车有哪些不同负,在面对不同的消费群体时剑,它们的表现又回怎样铅,废话不多说籍,让我们往下看估寥案。" "  2013年8月单挞珊,本田CR-V共销售了15393辆确橡链,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臣拓宋,本田CR-V共销售了18989辆焦粮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顺貉,本田CR-V共销售了19510辆娩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月别,本田CR-V共销售了19288辆袍咀,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔界,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盲苛借,它的优异表现还远不止这些愧峭,截止2013年11月底幂绅宠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宿石,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烽嫩卵。是什么让它成为了国内SUV的明星釜海?又是什么让它如此大卖韦镭?   现款CR-V有2.0L纠棉释、2.4L两种动力共7款车型柿拓,售价19.38-26.28万元底嫡杀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛,售价22.98万元)去哄申。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型群,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声推钎,纵观整个CR-V的家族史讼输百,前两代车型还有些“方盒子""造型努,而从第三代开始梦括,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滇,坚定不移的走着城市化SUV的路线捣晚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较耗卧。   说到第四代CR-V的外形辛撼共,也就是现款车型娇尽,它的外形并不是能让你一见倾心的主赌豢,CR-V上市之初僻剂,人们对于这样的设计褒贬不一蜕餐僳,甚至有些“不得民心”任放尸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颇睦欺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟捷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能台了室。氙气大灯单盗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慨。值得一提的是杯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奸醇,效果出彩常蚂。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫何,离地间隙下降了50毫米搓栓,仅剩130毫米护,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垄愁沟,但却令离地间隙接近轿车人千帛,轴距则仍然保持在2620毫米东,整体效果比老款显得修长不少城抵疆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓜肉,在实际驾驶过程中苗幌,提供给你更加宽广的后方视野沙摔啸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信人廓。   现款CR-V提供17溪、18两种尺寸共3种轮毂式样魄杜咆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掠街,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氛食,车尾向外凸出比较明显哀辆,给人一种臃肿膨胀之感辽令。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索董碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矩,给人一种臃肿膨胀之感妈视,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积界眯,为实用性又添一分冷龄,从之后的销量来说迫睛馁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搂,保持着高歌猛进的态势到坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙樊槽眉、精心疾邵邓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顽悼,排量仅有2.5L隶郸尺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒲呕摄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骗狈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它似理漓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓄。   第三代雷克萨斯IS浩拍抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吐喜崩,全车线条设计更显张力炊队,饱满的肌肉感让人过目不忘品锯精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菏孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻荒蛾,丢失了一丝霸气肝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舍蓟,长宽高分别为肥:4665mm囊侥嚷、1810mm隙混、1430mm躬沽。同时轴距也增加了70mm康便脓,达到了2800mm稿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豌窗,其前后配重分别为53间捞:47撑孔。接近前后1挫:1的配重也体现了其运动本质翟钢叔。   IS车身侧面短小精湛超首蜕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卷入,显露其灵动的车身姿态骗救森。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犬艘,依旧是纤细土党榷、锋利却,绝不与传统设计相妥协拒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伯岸缺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贿巍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钳请氰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性权雾。   毫无疑问阜兑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力练刀。你可以觉得它设计非常超越从,也可以认为它很有美感让筏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卸梆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月握,石油的消耗量日益增大翔缉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舅雹坦,排放着大量的尾气刃,制造着日益严重的雾霾天气淮眉。汽车尾气的污染炕吗,越来越成为大气污染的重要元凶裂毒。开发替代清洁能源甫缸,代替排放巨大的内燃机脸,越来越成为厄待解决的课题八焙比。现在很多厂家都开发了混合动力车型逆晌,这项技术基本上成熟了娄墒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平任牧嫩,也没有成熟的商业模式来进行推广琴敌槽,即便很多条件还未具备溶茹兽,即便这样那样的客观限制滔杀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褐淬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谓售痰,叫做启辰e30晨风燃铅,这款车还没有上市咆,很多技术参数还没有公布判磕败,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虹撤窟,介绍给大家糜安怯。但即便如此劳,这款车还是有据可查晤筷灯,开发平台来自日产聆风电动车滔比,外观也和聆风十分相似戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿署,2700mm的轴距和骐达相同陌些衰,外观的样子也有几分相似策汐憨。但明显晨风的很多细节显得与众不同努,前脸没有进气格栅的设计玻袍禄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眉典。而据厂家人员介绍胜辑搏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窝冬呛,而是单独开发丧方蔚。   尾灯使用了LED的发光元件显咖,看起来更加醒目撕茫叹,垂直的长条状样子也很有个性爱期。但在车尾上离蠢令,启辰e30晨风和聆风还是有所不同商降,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绰习骋,用以分担电池组的压力胯鹿,这在晨风上是没有的丁凡。   本文导航板爆灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舵扁猜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞍,照片上看它挺精神闭操,设计有传承有创新弹,硬件配置有增有减勃私,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醒,没能去测试现场参观参观驳戒。   命运总能给人惊喜曙税。上周五下班前挥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辉聊篓,领导突然走过来跟我说灿贾:“来了个顶配付尉克斯馅午乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耻楼能,周末的小幸福就这样碎了一地票居位,我得跟两台机动车泡在一起构迁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝两,坦白说现在我对它俩都“不来电”讨际坡。这样也好驼,好歹保持个立场中立对吧辈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满攻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待图氯,比如为什么海外有独立后悬架缸?国内全是非独立后悬架降?其实道理不复杂袖挛萌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响激,既然如此懈,那就遵照做生意的基本法则来做毕痢狼,降低成本搭,攫取利润祥脑,无可厚非桑欣。我相信如果改悬架车就没人买虫饭型,那他们肯定不改姓塘。   福特比较谨慎平踢问,善于跟消费者打成一片肚路删,挣钱不忘树口碑抽戎,好口碑又促进高销量擞钝,顺利打造良性循环圈泪酥。尽管它也有这样那样的问题红很,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寒略,值得大众好好学学醚前镜。话说回来痹及,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廖。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑媲荩克斯坷廊,是各自家里的明星产品们汤亮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陀紊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镣。把这两个重量级选手放一起鞭卜,能擦出什么样的火花来起前爸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨畔,似乎这样能出一口恶气芦父闹。不过我得劝各位一句八:百花齐放很重要谰灭司,一枝独秀最糟糕鹿。   ●外观   扯半天总算进入正题赖即,这个阳光明媚的周末捐,没有雾霾的打扰蜡叮青,我把两台车放在一起拍了套合影惜商。看看它们辩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋破媳,一个是16.29万的顶配版两厢柑臼匏克斯纫。要说家族式设计菩匡模,大众当然领先其他厂家钳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逗史如,福特的动作稍晚一些天,效果不赖弗诽。   所以当高尔夫7和覆浚克斯站在一起的时候汉蔽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韭筐。谁好看我不说孺橡烈,大家都有自己的喜好袄。两款车前大灯组内容丰富囱埃,氙灯仇此、日间行车灯潘、大灯清洗疵多考、雾灯一个不少驴梳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灸戳兑,而杆鹈芯澹克斯的则要花6千块买选装包吨,朋友们伙,要享受还是得多消费啊艰添倾。   车轮部分有看头姬辩剩。赴ィ克斯胎宽215mm钡麻,米其林博悦轮胎惊,轮毂造型带感捣,给个好评图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绢汀胚。高尔夫7胎宽205mm撬陆,似乎缺乏顶配车型应有的气势深山,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧础票。   车尾设计各有出彩的地方藕雾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势募,跟高功率版1.4T车型的身份很搭到涪宠,LED尾灯是个加分项廖,钙4希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猎社剧。左边那台风格沉稳一些嘘碳,右边的青春气息扑面俩呕箩,你喜欢哪个窟琉倡?" "  “牺牲一定的车身刚性燃涣黑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车射坊刮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琼涵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罗刨漠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澄诗塘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扩牵。就在上月酒嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享盎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版层详侧,至于奔驰C63 AMG攻,目前还缺少这一车型居牢。   由于是RS5 Coupe的系列车型熄邵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致管,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恫郎妓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邦,毕竟除了性能之外谓寥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的处铺獭。   延伸阅读 栓仑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哨,其中包含对车漆颜色钠苫静、内饰颜色以及电子功能等自主选择堕妈露,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谱,所以在配置解读方面棘私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抒仁,并将官方价格告知大家票乐摹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齐,软顶敞篷采用电动开启窝尘萎,时间上需要15秒即可腑,而将再次闭合需要17秒啊耍,其开闭结构为多连杆双片式勺,这也大大缩短了开闭时间履烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涣焙丧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷领,为了不过分降低运动性寥袖煎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼写牢钎。排气方面也是RS5的一大特色伙桃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犀关,在Auto模式下左右分置排气各打开1个思视烙,而在Dynamic模式下会全部打开谩澎。   本文导航唱特:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线德,或许大家已经是心里多数染龄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茅,定位于新兴的小型SUV市场舶弘。众所周知玛晃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“念垛莆,长安铃木选择在这一细分市场发力恰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骸,通过对比分析摆的,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陵棵录,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饰倡,搭载1.6L发动机盟,匹配五速手动和CVT变速箱搂隶叔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砂驮铜、2.0L两个排量六款车型肖,同样匹配五速手动和CVT变速箱路耽绕,售价区间12.88-21.88万元嗣募。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槐啦,通过下表的数据显示得知粒悄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抚,相比逍客呕、昂克拉等车型同样处于劣势前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起括舅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珐俊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因算任查,还有与车身不同色的黑色包围疥、车顶行李架蛔,短小结实的车尾失社碗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果内摄绅。车身颜色选择上懦,S.CROSS锋驭提供了极光绿托、皓月白攫、星辰银操穗、丹霞红艘停杯、银河蓝和晶岩灰六种颜色似狠囤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同活孝晦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镰懈,雾灯傻、下保险杠也经过了重新设计蹈番,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格采担。车身颜色选择上疙醛,劲炫ASX提供了珍珠黑丘、极地白玫奋、翠鸟蓝梆洞蟹、酷银棉、钛灰五种颜色谰咯搜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钙接芭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烦丧,前后雾灯坤忿,并配备大灯清洗功能醇薄,外后视镜集成LED转向灯;同样庭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眠,带水平调节和自动清洗功能崩盗涕,其外后视镜没有集成转向灯甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂另。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疮锌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂即,二者均为铝合金材质壬。所有车型均配备优科豪马轮胎纱赔。值得一提的是膜案屎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎发迹,这在同级别中比较少见府牵茬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芹保,根据车型的不同尺寸有所区别淮奶酸,低配让:215/65 R16梆供,高配革我:215/60 R17吮,轮胎同样使用的是优科豪马劝,同样配备全尺寸备胎潍雌,两车在这方面都表现得很厚道鹅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醇谭挡,第七代车型寂封漠。其指导价12.19-14.49万宛敲导,这是配备1.6L引擎的价位薯刺涵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔奈穆,账面要准备好14.09-18.29万屑贸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黑,当然体具划,身为第七代的它扑芜,在冲击属于自己的又一串“第一”舞愤。但我们相信林尘叉,短板才真正决定高度程。   全新高尔夫的德国总设计师说凑,它的设计主导思想为“简单既经典”策家,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分急:中网与大灯的相对位置极脚、拓宽出车身有力的轮拱欣女、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啦惯煞,这台在中国拥有极高人气的两厢车傲,一露面尝,就好评如潮绍极赔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解际,但还是要将6/7重提贬,除了外观上的差异涧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芍胺卫,比第六代车型要长56mm络恃。而整体车身比例上南慷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然花,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm截,轴距增加59mm儡粟绍,从而提升至2637mm临。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计籍僵,但新样式的内部构造也足够炫寡沧歉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念充裙部。高隔音性的特殊树脂层炔陆,形成3层薄膜结构肖。它拥有很强的抵制振动物理性能加焦鲍。   直接跳过撩人性感的腰线糕栖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倪。相比海外的双L型塑,或许辨识度更强一些漆衅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哇魔,但高7的不一样蛙哎。细心的你会发现团,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时介绞邪,才会主动启动郴,并且拥有厂商宣称的132°广角卿烈电。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纤,天平再次偏向了驾驶者一侧茸络暇。整体内饰上邢玖间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宦舞:放弃中庸的设计理念崩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贩翅。不规则的T型区倍虱挫、活泼的金属线条点缀俺撑伺,让全新高尔夫大变身媳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伸捣迪,它能够让你感觉非常新鲜梨。   坐进高7内家诉快,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楔歌,比普通天窗大了30%闪差。而外掀的开启方式有点奇怪郴惠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辨鬼,同时还为内部提供更多头部空间铜。   大众车型的人机工程向来让人放心劣坏,这个角度的方向盘潮溪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庇钨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锣覆,或许来个拨片更有型吧吭茸丸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犊肖贬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度设蹄。   本文导航胁:" "  在国内的SUV市澈嫫恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击色,正因如此负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裸仑项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眷捆。   说到大空间昆绘、七座设计诚庙、配置丰富的SUV蔼,北京现代全新胜达是其中的表表者鲤划碉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荚皆弓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脖凑挖,设计上中规中矩男,采用了哈弗新的家族式设计元素吐戚底,这一风格将在整个哈弗系列上普及吞取剁,代表性的设计元素有掠敢票:大尺寸U型前格栅筐惭,粗壮的镀铬横条格栅虹,时下流行的“X”型前脸颧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虑钦芦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募伺坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的函晃幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时性蹭能,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅林蹿茅,再辅以造型锋利的大灯灯组呕吼绥,极富视觉冲击力鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识校睡食。" "  如果提起讴歌品牌鲁,大家一定会想到MDX这款车疤鲜兔,究其原因沟酒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型释乱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悄科诧,拥有讴歌最顶端的先进技术绦龄诡。在2013年刚,讴歌上市发布的新车相比以往拴鹃,算是非常密集的杀取。即将岁末鲜途俯,讴歌的新款MDX也开始上市销售牛股堵。作为新款灌番,MDX的售价降低了痛廊陛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玫咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峡绒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钠桐滦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮划是驳。使弯道驾驶更加轻松媳氮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懦棉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链臼煌,在车辆制动时摄吗,通过制动延长扭矩矢量分配踢,提升转向的循迹性 日虏歉,这在之前的讴歌车型上是没有的酮瓜藉,包括RLX铅物慨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉角撇佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽琳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由境挽。但我们看到芍残,在讴歌品牌乃至本田车型上此,自然吸气发动机依旧占据主流时剔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟播钡,在新款MDX上使用的3.5L发动机钳,带有VCM可变缸技术苟娩摊,在不同的动力需求下倾,发动机自动切换工作缸数馁苗,用来节省燃料萝未括,提高燃油经济性哇咳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胶戏仁,使用了全LED大灯搭摊芹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法形举,不止在新款MDX上出现翔繁,旗舰轿车RLX上同样具备侵。但和MDX相比锻汰,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚼拖凌。而MDX的这种全LED大灯东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姥馅化,但据了解讴歌正在向这个方向研发堪隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜,其中大致包括救援髓、定位借醚瞥、导航检索等常用功能瓷坟。但值得一提的是限撂,讴歌的这套系统在整车质保期内犯蜗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酣,通过车头碱、车侧店、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庇。对于前方障碍编罢惫、侧方停车疮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憋项,MDX采用了59%的高强度材料行土孝,热冲成型一体式门环等途径湘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篮。   本文导航菊:" "  在新一代天籁发布之后腔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屁。二三十年前夸抠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坛篱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前如安。而谈起这两款车撮,目前多数人对它们的理解是材鞠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感畅,配置增高溶许堂,便成了公爵和君越吗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸将性纳、动力和配置等等春泥轰,却有着极具诱惑力的价格祭袜你。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颊互,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婆竟疮。可它们究竟有没有这样的实力贝亢感?两者比拼趴疚合,谁又能更胜一筹鹿殴吭?本文即将为您揭晓芍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型病雷喊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔬铅歌,售价区间为23.59-36.99万元贬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皋莎澳,两车售价分别为29.98万和29.99万庇哀,价格非常接近碗恳脊,比较有对比价值救虾樊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嵌淡,主要是雾灯案、轮圈等几处细节可以加以区分侥喝兢,尤其是中网变得更精致饭郸绿,车头更显大气担籍。但也就是这些细节的变化刀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动家馁辅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿履。   大灯方面鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奇,不同之处在于溅剑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)江。   车身尺寸方面览剁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弟蔼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹈,君越的长度同样超过了5000mm廊擒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胺筋湘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睬鞋稀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缺桐,并没有追求锐利量炭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摆,腰线设计是其外观中的一大亮点从苏,并非大多车型采用的一条笔直线条齐,而是在B柱之后便缓缓下沉促肉,在后排车门上形成一条折线锣发。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台究贺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奖断。   尾部来看钢,公爵与标准版天籁造型基本一致眷,尾灯造型也还是一如既往地犀利统奥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挪晨,为整个尾部增加不少活力琅郎独,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朽矾,使其整体感更强品瞳赐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唇,轮胎方面你加,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掸季郴,更为霸气救稀。   ● 外观小结免: 两车均采用年轻化设计乡惫,稳重气派;车长均超过5米吓示鞭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上紊懒,君越表现更为抢眼吞。另外告金辣,从个人角度来看囱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卉,相比之下它的造型更加简洁茎、规整幕恼揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识房渐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽释,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帕萝扔,足以呼唤出你全部驾驶激情钙杯。你可以视它为野兽浇林,但我更愿意称它为内敛狂徒恫舞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘫。它是驾驶利器婆晌考,也是很多人心中的梦想之车介,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG思。   既然说道奔驰AMG收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义录。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样危釜惭,都代表了其品牌车辆高性能版赐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挨狙榷,这些车在发动机配置调教晒郝,底盘调教汝塘鲁,外形和内部设计上都远远超越原厂车春韭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悲类粪,它的长宽高分别为4707mm松劲、1795mm和1391mm系笛,轴距为2765mm具。参见下表可以直观的发现随凭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苛徊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贸鳞巳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篙廊频。但细看之下缚夯,还是能明显看出差别虑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跑人,流畅迷人更具轿跑风范伙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绕社。   除此以外氖蕉摆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次私丛绞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怠燃讹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衬,前轮尺寸为235/40 R18潦碾吉,后轮尺寸为255/35 R18局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旦,以获得更快的加速度蹿俩斧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疏琅。   车尾是C63最为霸气的地方供牟被,四出排气管宣誓着其运动特性瓶荤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一供邓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力响,从而提高车辆的稳定性畦热。" "  11月12日蛔隙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疆。无论在平台还是动力上煞灿席,这款车都与标轴3系基本相同拿伶算。动力上翰齐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上促,依然分成风尚拷揪磁、豪华和运动3个不同设计套装羞酷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洼碑寥。无论怎么看晤,4系都很像一款双门版的3系蔼肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胎未?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辫。   虽然名字是4系疯采,但如果只看前脸强催茎,恐怕一眼很难分3/4系别。不过仔细观察细节的话垂休,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钨嗡。比如更大的开眼角设计嘲,更修长的双肾格栅箩棘段,还有明显不同的下进气口设计风格触汞。当然锯泌,了解宝马车型的消费者都知道融,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腻。此外私胯,前脸还针对空气动力学进行了优化缓环贯。 【左就:豪华设计套装(选配)/右是:风尚设计套装】   侧面造型上塘宛,4系明显比3系舒畅很多堆韭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拇,更修长的车门对此也贡献颇多铺睦将。不过轮胎规格和3系完全相同沪衫姆,似乎很难体现出这款车有多么运动邯贤郎。另外广甜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了单,和前脸的进气口配合翁杜,共同为刹车系统散热龟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阔鳞,不仅装饰性强僧鸵,看上去也更凶狠迹缆巫。   尾部设计上掠差,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擦赖。猛地一看依然很3系目盾,但饱满的线条体现了4系的不同荣莫。尾部虽然整体很“壮观”旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴城茧,别有一番风味客。另外表,根据套装不同官晴递,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诞,实拍的运动设计套装为两侧双出场教芭,个人认为设计还可以更精致一些梢。   车辆提供钉箍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址态:北京市海淀区闵庄路19号   电话伐诞危:(010) 5872 8888   本文导航毫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剖,自日产逍客2007年在英国上市以来项犁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓣每。各汽车生产商自然毫不示弱长,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圃小溃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年救品挎,公司就对其外观和动力均作出了革新摩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V级孪。这款车售价要高于ix35辣,标配版的售价与高配版的ix35相当盲。较高的售价并不会对消费者影响太大副,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涉墩。 ? 现代ix35   除此之外胺册,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剩琅。完美的驾驶体验挝,充足的动力表现伍估记,日常的实用性以及低廉的养车成本颅菏瓢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碎宋梁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔哄氓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趁溅浩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南漆。CR-V的后备箱打开的角度要更大勾美,后车门打开的位置更高假乔垃,加上方便的一键式折叠后排座椅森,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜外吗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铆。ix35的后备箱地板离地面更近伞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泻脯畅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涧老篇,他们要对此多付1,700英镑呵。其余两款车的四驱版计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癌掳容,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冷。   从标配版本来对比三款车愁爬,ix35要优于其他两款畦令。SE版就提供了后排加热座椅氢激蔚,方便商务人士乘用火囱鸵。高配中更是有导航怜搓筒,蓝牙同,真皮座椅啪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胜羔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠好权赴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犬强拓。   综上所述绷,我们推选出这三款车的排名分别是赂链淋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的公,但是它的驾驶乐趣却是最大的情尼凛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拿怕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摩辩染。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卡。低的污染物排放冀板,强劲的动力表现崎懈,新引擎的装配让该车重获新生馅慧惧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绒限,改版的ix35依旧是让人满意的家用车干嘘。不光是低廉的售价涎凤揽,标配版的实用和保修期的延长沦,让该车十分吸引人抛拒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放火,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载屏乓,违者将被追究法律责任滴锑。责任编辑盘蒋:李敏" "  在国内菲恰,提及福特这个品牌搐警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚盎阜幔克斯和嘉年华磨贝,但福特的精髓决不仅限于此乓霖碘。在美国晌够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹊记。近些年来盟华,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔡绢,先后投下了旗下多款SUV车型奠泻士,其中包括翼博土深、翼虎穿辜、锐界以及今天的主角探险者忱恒。作为美国销量连续15年冠军的探险者僵副隙,它在中国的土地上能否再续佳绩急?带着这个问题场,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳相。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤铩,也是其第五代车型蒲。在今天看来谰,福特探险者圆润饱满嚷憾逻,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞋素,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堑啼版。但早在1990年圈矮辞,第一代探险者刚推出的时候厩捍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多媒皑劣。   随着时间的推移替氏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毕催湍,与其说是改变纫椒纽,倒不如说是更加顺应潮流铃。早先的皮卡底盘不见了踪迹乓冻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂色辈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣四客伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梧。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨缎獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肺罚示?结合同价位车型做个比较不难发现控匣,探险者论尺寸绝对傲视同级剐倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扫憾,“尺寸”无疑是其最大卖点鹅胚。它的车身长迪、宽夕侠、高分别为5006mm钮、2005mm和1743mm江,轴距为2860mm券魄射。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辖,即便是与奥迪Q7的对比中授瓮,探险者在某些环节也不占下风封协。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戒百,探险者的最小离地距离为193mm喉琼木,接近角和离去角也并不大极霜,仅有21.7°和21.4°爸蕊澄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韧。" "  引言啸改拔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捻佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坍,其采用了全新MQB(横置陌土郑块化)平台生产草奈甫,不仅在外观挠梁判、内饰方面有着明显的变化激天,更低的生产成本橡、更轻的车身也使其有着较大的优势捷。此外厘播悍,作为其老对手的福特付琶恚克斯当然也有着较强的实力拈屑匈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淳限碾。今天床邢呻,我们就来为大家对比一下纲搔娶,看看这两款车型谁的实力会更强薯媒僳。 外观戎非:低调内敛大众风对比时尚张扬富担克斯   两车在外观方面虽然同为动感凳,但在设计风格上却有着截然不同的一面毒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上县拦。而该鸸保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息香枢。   车身尺寸方面入,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猎父,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舰认,轴距也增加了59mm剃门,整体看上去更长更宽更矮媒桓隘。但其主要竞争对手概技煜ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势塑撬伤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚀垫、强壮菊乌袄、凶猛博垦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄。试驾被安排在了蒙特卡洛藏,我们被热烈的目光追随了一道艰,同样瞪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浩突梆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矮痹辽,它的对手就已经锁定了抡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桓,他们选车就两点莽屏,第一样子帅零,第二性能足够强大替昧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猩蓉琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闭皮。恰恰如此瞎哩,它看起来很漂亮测截,尤其是车身各个部位的比例与线条朵,挑逗着所有人的视觉神经寸羌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咕溺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埔导,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实为曹,而且更杀气感更强小辆。怠速时慢慢靠近穿,它的躯体在微微颤抖室桔舒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤参柔。   细节方面奥迪从不偷懒辑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狠巢唱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涟淀。在我看来邯停割,这样的视觉效果已经足够征服所有人林奶石,如果你觉得不够醒目扫谁门,还可以选择将卡钳漆成红色睦祭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床毫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芥傻普,120km/h时自动升起模滴,此时的样子最为动人躬舒,速度降低至80km/h后便会自动收回耙摧杠。   进入驾驶室并不费力贾呕羔,内饰与A7或者S7基本格调一致财伺碉,简洁朴实多榔,中控台区域保持原有基调挖强论,有人说它沉稳芍,另一些人说运动僻,在我看来这就是奥迪的风格嫡朗,可以满足很多人的口味喇,一切气氛都显得那么熟悉宿毕。   车内有两处亮点让我记忆犹新卤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陈算,坐上去的感觉也足够舒服沛。不足之处在于它的调节方式太过简单曙委嗓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昏失,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阮咳赣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丛特,手感与大小都很出众藉,令人爱不释手矫手,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旅奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巩疼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堤,善于抓住驾驶者的心当,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卫撬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簧,两厢版掀背车开始越发备受关注好,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卡活绢,强劲的运动性能也是非常重要的指标绵。就在本月初仇龟保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摧码燃,除了朗行运动版之外箍村滔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宏。接下来纯,我们将两车放到一起抗痹顾,来看看其空间和性能环节的表现如何叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是囊耐,如今的情况则正好相反腹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抗尖膘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叼,两车的售价还是非常值得人期待捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搞晦材,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竟垦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寐涛碑,前脸没有任何改变旗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沫世疟,但给人的印象要更加动感疮沧。   车身尺寸方面渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粗,各项数据都要比朗行运动版更大一些丢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袖轨赁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粉蛙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辛,比较适合家庭日常使用赎鲜。轮毂造型与三厢版没有区别聪。在发布会上士砷效,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎访泊,相比科鲁兹掀背车不够运动起迹辰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傅稀段,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沦,线条更加自然辛、流畅省芬妙。两车的车身腰线笔直且显眼必汹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉探刊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趴狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹭肪没,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果边谓泵。同时囱簿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能领揉粗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潮短,点亮后的视觉效果非常不错卡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘲牡挝。整体风格也是保留了三厢版的造型风。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出架粕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黔试闭。2008年桔,丰田Yaris进入中国市撑椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阶缔贬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车材须啦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暗谓,想必原因大家都很清楚水庞殴,致炫在各个方面都已下足功夫雌寿腑,为的就是再续辉煌却匙。   致炫外观灵动时尚景,带着一些年轻的运动气息普桶固,车长为4115mm持,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm解,比老款低50mm;轴距为2550mm涵马,比老款长90mm胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩骂苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫琶,这样的设计更有利于致炫的散热侥可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澄努辱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隘便环。   " "  在这一两年中滇胁坝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厕礁攫,究其原因衫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有普段锋。另一方面痘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高被蹲淖。代表着大众在中低端产品中的最高水平览。如今路极吃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野售邵。带来的改变很多梆,由MQB平台带来的更多越级配置承,外观内饰的革新括窜楞,动力总成的变化潍乏肯,当然还有后悬架的改变突滥撂。能否继续神车称号柬藐,笔者觉得赔吃,可能性极大钨爱。   ●从固定平台向氖唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠疲块化平台的车型灿豢,之后相驮嚼,从这个平台开始退鲸考,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓬娶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剑淋。但从高尔夫7开始唱衬,这种概念将发生改变变碾脊。MQB陌埽块化平台生产腺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承美泻缓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贯,后面我们会详细说到达抄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绕摹碉,必然是一台有传承有积淀的车型碴泡露。经过几十年的发展和变革森都,没有被历史淘汰街,却总能获得新生和换代密乘。我想符合这种条件的车型真的不多灵食句。甲壳虫也好身怯碧,卡罗拉也好松角炯,都算在其中巍。高尔夫更是其中不可或缺的一款陀迸,从第一代发展到第七代琳巧,我们发现奢模透,很多经典的设计元素没有消失糜驾,而是作为经典传承下来曙需痹,但技术却在与时俱进的发展掠。直至现在培尼,高尔夫7的出现乾闲收,能够看到曾经的影子零忻桓,也能够看到未来的趋势绢物驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了父歼道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伐凶,今天在紧凑型车上也上演矗,只能说明顷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琴,也从侧面看出汗睦冒,这一级别的竞争是多么激烈搔,高尔夫7的轴距加长了59mm低痘傻,反应在车身上襄什霞,加长了56mm史推手。这让我们看到假长浅,高尔夫7并不是一味的加长怯,更兼顾着车身的整体设计妨瞳,以及操控能力的全局设计搁青良。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了角,争议很大吮,但貌似并没有像新速腾上市时那样容,引起大家的太多反感曹巫碉。或许一汽大众的这场策略大变嫂铜,已经让消费者黯然神伤了赔桑保。大家也都知道督,这是没办法改变的事差诞天,想要四轮独立悬架蒋,会有性能版车型作为选择镁,要是纯家用崎貉,就只能接受这个现实戏定。   本文导航裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簧乒,这仿佛已经成为了一种定律返鹃半。话说回来氦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涕擒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仿仑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计工逝撮、做工丹霖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼社登畏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仇八叔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解校。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暖趟饥,为更直观的进行两车的对比分析链,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茨零,需预定等车时间较长居谷,主推1.5T车型)作为参考对象吧兼。备注锰肮套:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版动。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寄罗判,瑞虎5和哈弗H6各有所长避,瑞虎5车身更宽孰逻、更高滥,而哈弗H6车身长度错、轴距更长苍。另外这两款车的外观设计原创度较高娘嗡,没有明显的抄袭痕迹婚乏脖,且能够符合大部分人的审美观惟刮,足以体现出设计团队的用心程度饥挝涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恐袍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应群,意在塑造最新的家族风格凯,整体呈现出大气仆檀、时尚的感觉啸牧擒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缕甸,包括徽墨黑缎吧、烈焰红恐吧、赤金棕佛、暗夜灰尼乌、皓月白和丝缎银碎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肮,其更侧重于简约雇叹鳖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惟。车身颜色方面方,哈弗H6提供有经典黑绦横、雅致银姆、简约白嚏处、中国红不疾、风尚蓝恋韶、摩登灰泄梅蹿、醇魅红白、睿智棕共8种车身颜色蒙泡。   前脸部分踌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啪继梳。瑞虎5前脸层次感较强斜奸勺,大灯巧妙地与中网衔接盲横,而下进气口被分为了两部分点顶帆,下部与底部合适护板相连接聊柔谜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钠,没有太多浮夸的设计鹃记,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晌火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绅阔搞,但绝对属于耐看型龋,整体间流露着SUV标准的稳重气息守肛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富须醇瓢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长始说,车身侧面给人以更修长的感觉蓖怠混。另外记百税,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肪寞魂,车顶均配有行李架痪项。   同样的廓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲魔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方室,厚重的保险杠更具力量感囱菲歇。   灯光配置上负灵纶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慷,内部灯组布置较为新颖疤喇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恒碑顿,常见的柳叶状大灯造型讽瞧拨,常规的灯组布局等广冷,带有透镜的卤素光源大灯善唱,提供水平调节功能颓隘掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源素汰罐,看上去更为醒目和美观和且蒲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源很,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应够。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后能弘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇创,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巴悄必,同时越久的期待会带来一个重大问题贿斧,那就是新产品如果不能做到完美豪惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弯沁建,两条定论由中国媒体陆续传开瓢纬,首先它的相貌不错鹅,其次来到中国的时间也不会太长了快。一个月前酪桅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篮人按,为何这么说开,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畦,通过细节上的修改渡串笨,使雅阁更贴地气廖隶泰。   设计师在中国进行了大量调研工作喷疟弓,最终他们得知了国人的喜好骏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馈咎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贿罚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慕钩捌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颁汹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚼,在如今大行其道的“加长风”面前图爬宪,本田倒是走了一回不寻常路彤,这也是让很多人吃惊的一件事雹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚊刨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浓硅勉,究其原因我想和C柱造型墙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄骚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搁冷胺,先是放弃了老款斧头型的轮廓商侯,其次将双出分置排气融入到了包围中鬼冉仙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖、动感靠拢收面沦。   本文导航节:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溯掂头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬谅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洼辛匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼份甫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜衅淋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道芳度。相比之下阀毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉。总之这个价位的车型间,只要设计不太出圈消费者都能接受静搽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊,即便轴距也仅有20mm的差距瓜寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楞泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方红炒,在这方面长安CS75表现得尤为突出戳坪。顶部的灯眉离、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队盗,虽说还是带着几分模仿的味道董,但却并不令人厌恶徒陶渡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苦,不过它的优势在于自动大灯功能森够,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫钱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸促胸,都是标准的SUV设计亩弟级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拍伶,不过值得注意的是歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱壳味,上下车时可以避免蹭脏裤子邯屁,这一点要比哈弗H6显得人性化甭捍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰滴虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妨圣,那也将成为它的一个优势么顷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异需僻袒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灵物渭。两种风格说不上谁好谁坏嫉当,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫常荚、更时尚的选择孪螺茅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座案绿诗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩漓堕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事短漓藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉辽观,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咯吻济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别风脖岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠢邻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贿宪。相比之下屁擎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉导。总之这个价位的车型汰劳,只要设计不太出圈消费者都能接受摄律惩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线,即便轴距也仅有20mm的差距鄙首,如果无聊到一定要分出个胜负的话寂贩慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃崩兽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屁授,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝。顶部的灯眉亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡脯厦,虽说还是带着几分模仿的味道垛岭,但却并不令人厌恶沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜灯腺,不过它的优势在于自动大灯功能窘潦,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡狡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遁,都是标准的SUV设计啃阿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架,不过值得注意的是怜诗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戊棠,上下车时可以避免蹭脏裤子吝嗓评,这一点要比哈弗H6显得人性化筏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呜歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等该,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够穷,那也将成为它的一个优势咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罗轿矗。两种风格说不上谁好谁坏缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彩俯帮、更时尚的选择彻话。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帕藩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人噶康,埃隆·马斯克就是一个奇人淘慌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锣填?下文简称“埃隆”)洛。远隔重洋来到时差16小时的加州门韶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S媒,一款名不见经传钮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃。在短短的5天内稿锈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试电辉绕。 ●曾经的TESLA券垂录:短暂辉煌的Roadster   2003年歧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盯,并亲自担任总设计师的时候阔笑扭,他为公司取名“TESLA”行悲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挂磕夯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胯谰。而在十年前荒炕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屁藤竟,因为在此之前赋,没有任何纯电动汽车成功过埠。   不过很快雀皖档,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粹闭疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欠酬、续航里程短的传统印象法。只是剩,那时的Roadster真的很糙品拟,很贵航踢该,很没吸引力仑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疤。   于是歼亨擂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苛透浅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌佬幸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮究凇,已濒临破产……”韩。   不过姐渐摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹿磨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咐秸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筋。仅从2012年6月车辆发售遂木,到2012年9月这短短一个季度内闷伺良,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S露,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滔梨烩,并且公司还获得了美国政府的政策支持么。   ● 简约外形流畅饱满傻持辈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗添松洪?一个能够打动人心的外观设计貉克,对于任何工业设计的产物来说都至关重要来埠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笆抬必,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗽脑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颓侍方,是一位年轻的美国本土设计师倍酷,曾经在大众汽车担任过助理设计师牟计,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葱粮路,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师案拌,马自达旗下的Furai能坎、Ryuga起抒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廊伦轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker太私拢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车常,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)认锋。初次见到TESLAMODEL S的时候航,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贡梨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汗彪顶,难道这两款车之间也曾有交集吓思串?   多方查阅资料后才明白梆翱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的多,不过后来TESLA对其提起了诉讼幌苔先,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作两垢,还盗取了其电动车制造技术把闪钉。于是紧接着判哭坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品接软,并最终完成了MODEL S的设计工作侨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莱惠,轴距则为2959mm嫂讳松。仅从数据来看虏镐警,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗匣寡,差不多和奥迪A6L懈檄伶、宝马5系Li等近似峰巧丁,只是车身更宽大也更低矮一些寸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柏钒皇。   整个MODEL S的车身上萍圣捶,相比许多人和我一样瞬亲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匪,椭圆形前格栅造型太另类了沁拼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸,但是这也成为了MODEL S的标志茨谁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志假朵豌,所谓的家族式前脸仟。   你或许会认为没有前置发动机的存在亢擞,和绝大多数的电动车一样榔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了负唬,那就大错特错了你。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尼,动力系统和电池组雷良,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里从汰很,就和传统的内燃机汽车一样赌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寄。   细长条的大灯造型很酷期,氙气大灯刮勘、LED日间行车灯都是标配蓟,和其他车型类似獭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俱硼、LED雾灯以及示宽灯旦捻。只是在功能性上MODEL S实在很单调保,同价位产品上应有的大灯清洗摧、自适应功能等一概奉欠眉同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澎莽,4年的时间驾唐毕,经过诸多顶尖设计师的打造亭切,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耐绦,再到上海车展的国内亮相络,今年广州车展终于正式上市笛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滴故,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墒关,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匆,这是中国自主品牌获得的第一个五星忿楔。观致3四项总分达到了惊人的340分些芍,这在整个2013年度排到了第一位高胚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拧鞋胎,接下来为大家解开谜团恒适测。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辨电坪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捌,观致3的外观线条十分简洁沽惜,但又不失从容优雅叹信芜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葱辟,毕竟它的设计总监曾是大众高管呸冲介,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菊。   前脸看上去相当的饱满圆润泞魄孰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奈贬县,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芯尉晨,而“Q”也是观致汽车的首个字母矛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信愤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郸铃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胺轻把,这话虽然有点绝对泌,但却不无道理撩碎,在说服消费者购买自己车型的时候添缚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的井矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骆等秒,随着时间的推移靠既坦,两各品牌已经深入人心匿喊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台如挺,相近的售价始绷、同级别的定位险,看看哪款表现更有诚意盟酥钢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杀矾祷,造型圆润符合多数人的审美侈,第一眼算得上成功腥私。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吞释趁,细节处理更为立体很显档次涂媳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匆拧。爱丽舍原创度极高瞎铺,很难找到其他车的影子脸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剂,只不过虽然车身进行了拉长煞硼憨,但看上去依然是一副小型车的架势朴,气势上略输给爱丽舍吠水。外观设计确实见仁见智涟埠纠,有人喜欢圆润稳重笨,有人喜欢直线条的简洁利落木,嗯好吧道递汀,各花入各眼内悲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寞,新桑塔纳除了车身稍长之外狄史,轴距背碴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虑氰。但整体上两者都属于造型协调的类型殊。   内饰部分反潍和,两款车型均提供全黑和浅米两种配色款撬诽。配置细节设计册色,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闯,比如位于方向盘后边的多功能按键收刑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剑却据,则显得没有可挑剔的地方钨屡蝎,只是限于成本瀑低唉,用料表现一般多拒。" "  谁都没有料到短短几年段秋,SUV会如此火爆旁,从动辄百万到数十万的城市SUV墨店,都曾经上演过排队提车的场景孙杜从,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要台妙剁,不同细分市场鲸膊、不同类型SUV纷纷推向国内市橙夯堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甲拳,推出了其首款SUV--标致3008妻猛垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钾金。而东风标致国产后价格有很大降幅捐臣,15.98-21.67万的售价也与途观琉齐沮、CR-V炊河、翼虎热门紧凑级SUV区分开来害瞪俏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迁频。下面一起去看看吧厘勿巴。 ● 外观解析   除了高售价外揣硅磐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埔冲寒。太过个性疯,同时又不够精致绊。而相比之下抵辆,国产版标致3008要好很多偶舞,现代感更加强烈捅涣。前脸采用了小一号的大嘴扇,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧党,也符合国人的审美蔫坊碑。   前大灯虽然不是氙气大灯碗,但是加入了透镜东守苟,整体观感不差街,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旧勾倾。另外另肆熬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狭荤,增加了前脸时尚感倪垂。   从车身侧面来看怜幕番,标致3008加入了车顶行李架啃杆,虽然并不是经常用到的配置香臣,但是对整体造型的营造作用不小狈攀。另外勿胖穆,黑色下包围凸显了运动感磐级。   尾部是相比进口版改变最小的首胁搽,不过依旧非常漂亮涸躬,很有层次感侧渤。尾灯加入LED灯组车钙菜,警示效果更好扑藉。另外最值得一提的是其后雨刷设计唤,在前雨刷工作状态下沸敞洼,挂入倒档驰还,后雨刷会自动工作桶伙,非常人性化的设计围潦。" "  说到法拉利悸堕仿、玛莎拉蒂这些品牌福鼎,网友们肯定会觉得遥不可及穿舷,价格高高在上贤瘟。如今士省,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徽,它以89.8万元的价格进入国内市场稠始论。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸揩谎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现砰轰,让我们来看看他们三个谁更吸引人靖确。   在市场行情方面委卯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荣哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辽促慷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汝邵。而其他两款车型均有不同程度的优惠眠坡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系集。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的链妮福,看起来非澄酌唬魁梧的发现竟然落了下风寇械公,令大家非常诧异胚杜箍。但在内部空间方面崎答,Ghibli组完全不能与发现相比痰培拆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漆鲁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞳,所以它的尺寸就不在此提及了辨蟹。   在该项对比中佛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广襄骸,功率少了80kw卸,扭矩也少了50nm骂狙,同为3.0T但差异却这么大紊型。发现采用了柴油发动机贯,这款发动机的性能超众晒菇,在国内有些市场中非常受欢迎宿慧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞍沁。   对于传统豪华车闻言稀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崎躲菊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晴天朗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仟献顿。路虎发现集成了家族中的优良血统瑟,四驱系统足以让众多对手汗颜稗椭。   本文导航效:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗣涉漓,保时捷新Cayman在国内上市之后碑颓躺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恃,遗憾是试驾车迟迟不能到位必显,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余樊烯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氢犬拦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矮吻瞪,就当胜利喜悦之余嘿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脯勒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇氮:不就是保时捷最入门的跑车嘛眠燃吻,至于这幅尿性嘛哆匹冲?不过您还真别说酶蓖,Cayman作为保时捷入门产品中坞拣廉,绝对是一部对得起消费者的良心之作先垢斜,比起卡宴与Panamera来说墩仟,工程师为它注入了更多保时捷的基因怕泉,说句通俗易懂亩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观废:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玛拣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史速,第一代Cayman的诞生是在2005年浮墩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吕喊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敢鄙。   新款Cayman S外观简洁肝,车身比例更是优雅的惊人倘梢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低但汀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽。尽管如此抛,这款双座跑车依然非常紧凑忍捆,车身长度增加了33mm泉。车身前悬缩短了26mm唇邦宛。   每次谈起保时捷的外观设计昆脾,笔者都是非常纠结的心情剧,恨的是德国人那副死脑经谐层适,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰胎,喜的是哪怕轮廓没有变化溪干,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扑味妒,或许这就是历史的传承吧阑贩甘。   新款Cayman S除了迷人的身姿稳扇,优雅的曲线之外诫,设计师并不是一味的强调柔美戈频嚎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毫踢努,这里需要注意的是髓饲稗,这个大口可不是什么导流机构勘,而是发动机的呼吸通道酪碎茧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纲删谢,加上凸出的转向灯设计妮岭,相信任何人看过之后都是过目难忘斥碱突,尾翼同时配备升降功能末,时速超过120km/h之后窃,能够有效提高尾部的空气下压力苯碧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勤,这个是一个价值不菲的配置杰簧,总价44700元尾,如果您不满意当前的刹车系统嗓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拷口乌,据说车用到报废了己,它还可以装到另一部车上继续使用篱胚,简直可以当做高富帅的传家宝室鹅称。" "  国内B级车阵营的争斗惠锌,恐怕用水深火热都难以形容颅屁,原本只是按国籍分布的对抗阵营舌缸落,随着时代的发展塘,已经逐渐转变为混战的局面逞,比如ABB三个品牌的中级车挽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饺窃砍。同样的情况也发生在合资品牌身上熔实弟,民用车级别的对抗往往更加激烈集吠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时校镣论,来自德系的车型是否会倍感压力猾景错?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜,又考验耐性的工作赶采萎。往往在某一个时段有一丝懈德弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贿泼歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒春,做出全面的分析与指导淬惨污,以同级同价兴、同价不同级等角度出发罕广惺,全方位给您最全面的购车支持看宪。   雅阁和迈腾舜杯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惕鸿,也许之前并不会将它们划等号羞麻许,但随着市场格局的转变龋棺,它们也来到必须接受对抗的门口疯德帮。当然妙景膊,这场争斗的发起者是雅阁羌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哪母楞,抢夺德系车根深蒂固的份额来,看起来是个贪婪的举措递谩,但能否成功却还很难讲晃埠村。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牡帆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绞,反之同样滇。客观的讲吴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鼎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势何虏岭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较及,但是这个技术到底是否实际勤够,还要从使用中来探寻事臀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疵愁挖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磁及料。   第九代雅阁缩短轴距的作法绵,是令所有人都无法理解的金兴,在几乎所有车型都在加长的时候多,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纹踌说,搞得你摸不清头脑局。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪滔偶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘘饭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窘颈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雹车,就是最好的证明喝,据我所知讽汕,直到全新一代奔驰S的诞生财隙耗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疥尚魄。   本文导航袄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艾榔腥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰退艘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夯。直到有一天劝面协,新速腾上市谎葛沫,后悬架变成了非独立结构畏动抚,他们的崇拜似乎崩溃了弯。这还是那个技术控速腾吗呜巷?随着时间一点一点过去交,新速腾陆续推出速腾蓝驱版私、速腾GLI囱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了强伴。不得不说邯策厕,速腾家族越来越丰满瞄糠攫,那个曾经的技术青年朴纱贸,逐渐走向千家万户鸥,满足标准化的舒适性需求婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者该玛弯,这让我们看到速腾到新速腾的转变认黔,它变得多元绦,变得成熟沟猴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捌,开枝散叶就像一位长者骚俱。它不是急于求成乓悉,而是变得更圆滑更成熟刷傅峰。记得一句广告语曾经说过烩坞昂:“成功的男人敖舍郴,有很多面勃藤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象热史救,它要更多变龟箱童,它要更多面匹。蓝驱和GLI慕,一个拥有更多的节能技术逼梨喀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搐把。当然馅付,价位不同坛枷,GLI已进入二十万大关巴窜室。你有了更多选择操陶提,你没有了挑新速腾毛病的口实畴够次。三种产品摆在你面前垮,要节能珊衰坪?要动力太?要居家壁?新速腾都在这肯。    直至今日盎舌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄连赦,的确极掠贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桥巾,多少显的不是很紧凑动感峦。但终究那是一种技术执着理念下赔被,最后一代产品了弛。新速腾的到来似乎终结了这些俱笑,悬架品质降低些腑,操控感稍有不足楷拇,但换得更宽敞的内饰空间蓟荡,等等等等粪寞。到底速腾进步了还是退步了瞎壁氯,我们无法一概而论泪呻荷。但有一点寥忍涪,笔者觉得大家都不会反对渐,新速腾的外观绝对养眼踌劳澳。你依旧能找到德系工业味儿坟,但又看到更多摩登的东西婚阿。咸淡合适顿嫡廷,老少皆宜拎凄。或许从这个角度来说罚独,新速腾是成功的蠢。    过多的技术说明喊此鸵,这里就不重复了烤,今天我们就来漫话速腾舵。记得一次排疽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恍秤,立马对它的内饰嗤之以鼻禄寒。毫无设计感罐,直来直去际桥充,见棱见角垛容。或许不光是这位搞设计的朋友捌邢,很多网友也有如是感概乘涵。他少了一丝温情尾朝鄙,少了些许浪漫桃试。不如北欧风情简约浑窖椿,不如英国小车活泼谅。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬。打开高尔夫帘猴建、速腾剃抛赋、迈腾泰乾闺、途观缅省手、途安的车门刊侩蓖,你都会得出同样的答案湃。或许量,这就是一种设计选择偏禄垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的青,内饰模具走点曲线也不是不可以坟,但当你仔细玩味之时航,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盎帕陋。不浮夸慑骸、不高调控吧素,你可以说它没有设计感褥,但它却充满机械美蒜。 责任编辑辜阜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV架蔽,也就是S-cross锋驭搐垛,售价11.28万-15.58万元檀彪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客插藕酒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宏,其实并非如此世晌连,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观,我们不妨来进行一些对比去看看改。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV松,也就是S-cross锋驭逗,售价11.28万-15.58万元话秘蓉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈说椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客夕纶阂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夺涸,其实并非如此螺脑盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言火韭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦瀑,我们不妨来进行一些对比去看看此本嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闺夹怯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滔兰嵌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涕,而且在轴距上也进行了加长棱巷侩,从而能够获得更大的车内空间陡。其实就在此次广州车展开幕之前讳炬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靛纽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧且。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘛伤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秋显椒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亢白。另外领韶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸵火馅、BUS绢庇、VAN三个系列哭须被,分别涵盖了商务哭桅冠、家用和专用三个细分市场绕杉。好了牢椿描,闲言少叙太红李,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔽炼。   外观篇矛考:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品家妹潘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象测,同时会在两款车型的不同之处加以说明陈。   该来说说外形尺寸了贤胳毫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钎猎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衡,与车头形成了很好的呼应璃椒潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直随敞。需要特别说明的是禄夺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗡昧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矫,以应对不同的使用需求沟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴儒惜,例如高位制动灯撩搜颠、门把手和牌照架苫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抖,“中国车”陀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尸。“北欧品质”传承自S60傅萄募,设计风格以简约时尚为主垛,选材用料则注重安全环保促娄。“中国车”同样不难理解咀桃村,“L”是个很好的代表丸倘固,但不是全部千差。   就在试驾会的前一天桨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗡蕉蜜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牌攘讽。   ● 沃尔沃亚太为何物胁欺催?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洁。沃尔沃成都整车工厂甘沟、大庆整车工厂甫、张家口发动机工厂芥副、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笑村携。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椿溉肛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统供,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殊。如S60L有约290家供应商缚次,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吵。而在研发汾夹、设计肠、采购和生产制造等各环节上普卤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氢,采用共同管理系统吉颧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容班,我们先从加长这个重点说起松。S60L相比S60加长了80mm赁段蘑,具体点说应该是轴距加长了80mm体。这80mm用在哪了呢糕坤归?全部加在了B柱之后呕勾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褂链模,这里现在变得很宽敞唬篡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间问腿磨,前排调到合适位置后乘兜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓄齿德,属于勉强够用的水平;而在S60L中淬童,相同情况下锹,后排的腿部空间则超过了两拳德,可以说是非趁宽敞辫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仁倒粟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浇悔嫌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涸搞咳,外形倒也没受什么影响懊讥寿,甚至感觉比S60还要更舒展一些觅举。S60本就是轿跑设计风格疙,后门加大后弥粕瓦,整个车顶的曲线反而更平滑了歪及。相比之下冷列坞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惋浮,但却增加了几分优雅的气质寡私圃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卞番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素素饶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洗得脑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条番。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仓家翟,不知道大家对此有何看法同。全新的18英寸轮毂挺漂亮得即,轮胎为了适应国内更复杂的路况默,将扁平比从原来的40增加到45圃蓄法。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旦驼勤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挂搜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒜堑衔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罕,而像坐垫疮僵贪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色角锨。这种颜色和黑色有些接近绦窃,但更时尚谅碘、个性一些烫铅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梅畴凛,后排乘客得到了更多的重视昧窘纬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尝酣闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龟嘘敝,可就在本次的广州车展上虚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徽,并且两款车的售价也是非常接近丧教冬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浇怕诧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晦捐袜,并且它的设计也是由国际化团队完成隧免投,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稍惧痰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熊,并且两车售价仅仅相差4100元骑灰邻。观致3车身更宽泄幻岛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忙凹芬。速腾则在车长与车高上领先观致3推驼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疙癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暗谭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯霸焦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芒。因为排量上的优势黔灰,观致3自然在动力参数上领先速腾钱纫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歧捍,后扭力梁式非独立悬架酣氛亩。   本文导航邵却俯:" "  今天给大家带来的两款车罐豪,其实已经在国内上市态,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衔倪盾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淋官冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粒鞠触,而标致301可能大家就不是很熟悉了奉,下面莆郸,我们就一起来看看这两款车吝范。 外观想炒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹬,2007年进入中国姑都急。对于很多车迷来说彩疯辰,这绝对不是个陌生的品牌纪结,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漏,但可惜把催,无论是在中国的街头还是美国的公路上妮线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狙戏碎。我有时会想这是为什么绩硼?诚然贫冯戏,英菲尼迪的车在豪华感洪沥、科技性能和舒适性方面都不输给对手吮墓凑,而问题恰恰出在这里蔷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狼鼻,没有特长就没有个性现,如果是这样的话微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肝垦鳞?   现在英菲尼迪也意识到这一点乱,且开始着力寻求改变椒、树立自己新的形象蔡钨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘母。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上线据戳,当时就被其出色的外观设计所吸引哩确滑,而今天我要体验一下它的新技术链啡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化入焊,车身重量上的降低幅度也不大戌弄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搅陌莎,这是很明显的改善井猛,尤其是在性能和燃油经济性方面煌泵蛾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垮,并且采用的是锻造工艺盟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驶,现在英菲尼迪Q50的对手黄盒森,如宝马3系瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂道上,希望Q50能做的更好篡坛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冉使,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屉逻沦,但其实这些已经有很多厂商在做了临料,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计童。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峭翁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呸睛孔。它所代表的是一种生活栏,是对待自己和家人的态度冒春速,是属于年轻人的精神戳,是一辆车概。历经六代的演变袜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恋遂沮,它虽然没有惊艳的外观匈,也没有花哨的配置沥冒,但它是品质炮缓泌、安全搽岔、耐用的代名词侍。如今退酮剑,第七代高尔夫已经面世灯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国街械俊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厘挤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恭侠冬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相发携,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杏河镰,不再是一幅人见人爱的可爱模样堡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淡娘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灵首。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体估,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滩峡,仿佛是灵魂一样邯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定媒惦骇,但从我个人而言董,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓句,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峭筐澜, 坚毅的C柱是永恒的经典瓢蜜火,不管其他部分如何变化掇吕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喝。   除了车身线条外晾窃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的限,并且被那条“灵魂”所连接着懒矩芜,这在之前的设计中是很少见的祁轨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杆虎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翘。这一点很有意思埃娇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯险甩糯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狄奠,避免了大家后续改装氖尽缚。   说完了外观秀垮,下面我们再来聊聊平台茬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道葡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廓惫,例如POLO采用PQ24和25平台浓蔷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领录埔,06-12款速腾采用的PQ35平台跨心己,他们之间都是独立的萌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爱拭翔,它的优点就是几个级别可以共享技术峭门念。   共享技术又有怎么样的优势涎浆典?答案是显而易见的铰。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍尽,在产品竞争力上绝对要远胜对手纲居,并且还可以降低研发费用窟咎挖,可以说这种募市岜块化生产模式在未来肯定是趋势绵虏撤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势响柯氢,例如电子手刹下、更先进车载系统鹿楞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陈。   所以跑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化推惰赐,就好像是四代和五代之间的质变一样及使乡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章健。但是否真的是天衣无缝的设计么四,我们还需要用时间去考量敬料,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恍,但到目前为止素,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喜献妈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迟饯聘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慌疵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杉库撂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虎卡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笨矫同。   首先亥翠,大众的工程师对EA211发动机减重并孤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量串布啊。另外遍,EA211再次使用皮带传动交,相比于EA111链条传动琴,皮带可以降低噪音和重量倪。除了以上两点外毁唯味,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怀粕定,在一定程度上可以减小阻力危弦啃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化截办,EA211发动机参数比EA111有所提升竣,当然幅度并不会太大楞,因为整体的结构没有太大的变化啼咸卤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闲吧。   既然说到了车重绊妨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg片嘿莽,这其中就包含有发动机的20kg顿福表,而车身采用MQB平台后也随之减重涕沏呛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艘撬绊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侠僳,从官方给出的参数上看皮捷广,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秃贰抠,这样的表现已经可以算是非常不错了降。   说了这么多谴宦盟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仿功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堑?是不是像资料中介绍的这样完美曝?后面我会给你答案去坪。" "   在国内参汐伤,当一款车的价格到了百万元屯玲磺,那基本上就可以称之为“豪车”了膘诞,但过百万的车也分很多种忍,比如X5呻劝、Q7之类的SUV穷,亦或者911舅金镶、GTR的性能跑车揭才。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庞具归。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兽,除了我们经常能见到的宝马7系鸡、奔驰S级俏风酶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外想门,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系比。    注办:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别混黄,但因为车款并不是统一的最高配烫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东喘畴。   新S级受青睐摧、XJL独具英伦风癌休、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眯普惊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋。其实丧渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谁郝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员软傅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贫,即便不算是遥遥领先睹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行订。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子婆肛统,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婆刷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牧巍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺椒酱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旗奠隙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惰孰,在其内饰的做工粕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳某萄船,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刨:在自主品牌SUV阵营里面女鸥薄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霞赦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冻形帛,景逸X5的推出经过全新变脸犁涸柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琅低,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淳绒管。 外观蕊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸿。该车共有5款车型淘处,售价区间为7.99-10.59万元缺滥。相比前辈景逸SUV布嗡承,景逸X5的外观设计得更为时尚水短,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轿垄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倾莎段、俊雅红雀晌、珍珠白湍、琉璃金卿狙、陨石黑茎飘、钛金灰钱冻鞘、马拉喀斯棕等7种车身颜色骚挡口。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翰蓝。   熏黑设计前大灯突出其运动感枯,与黑色进气边框的搭配也很协调摄炒,比起三角样式更显年轻簧握想。大灯内部采用透镜装置川,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全本。雾灯外包围设计突起皋,很好的与大灯以及中网形成一体摄捶。   同比瑞虎叭靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闪适,此外205mm的离地间隙惮虑蓝,景逸X5的优势还是相当明显的氛拜白。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受围,同时为乘客上下车提供方便臀行害。搭配车顶上的旅行架将拷邦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叹辛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糜,主要体现在细节之处的不同拧秆秸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藐。   景逸X5后窗配备雨刮恋,在恶劣的天气还是挺有用的水必如。此外全系标配倒车雷达档哥老,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宪卑。银色后下档与前下档相互呼应眉,整体感更为强煤猎巳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冒,夜间行车的识别度非常高锤。" "  前言郎撇疵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈禄摇,如今的战火更是愈演愈烈蔫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钞凸馈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掠拇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谱,看看在价格相近的车型之间斥体,两车在配置上的差别究竟如何吧揉砂淬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粟,作为一款全新换代车型豪核吞,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇渤迹客”全面完成了更新换代镭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钒让,只能算是一次小改款车型许冀汕,除了在配置方面进行了升级之外修摔册,外观造型迫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笛饶。   在此次对比中廖酞嫩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近享井,均在21万以内遂练。同时又都属于各自双方较低配的车型房,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用派。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羞罗靛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卞貌层。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惨讽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腊离腔,现在还不是揭晓的时候稿娶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位配须胜:mm) 4865 4930 宽(单位卿:mm) 1820 1845 高(单位巨:mm) 1475 1470 轴距(单位诚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃浮,因此其在外观方面没有发生明显变化截邵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蝎拣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辖稿。前大灯组配备了LED日间行车灯侯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迟阂蔡。另外苗秦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叮啤识,贯穿全车的腰线非常突出柔贫,车尾则变得更平贯很。而与新帕萨特有所不同的是酸毫勘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置定,而非在行李箱盖上卯沃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黑,但是国产版车型与美版车型相比起来看耻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼桥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郊亢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点干。另外搂盖思,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骄寇,不过从C柱开始已与车身线条相融合具穷,深度虽浅但是更加富有设计感型裳。   同样店,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煎举锯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颇阔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐回矫团,并且颜色也不显得突兀放。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计险恼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同两呕。内饰配色非常清爽钢滩垒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涪嗡任,用以进一步提升触感戌灿。   动力系统方面守,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赔掳、1.8TSI钮楼、2.0TSI外、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合未,在保证动力输出足够的同时也相对省油酿脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幕、2.4L和3.0L自然吸气发动机起哩攻,在动力输出方面的提升并不太明显鄙澜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合建茅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骗羔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赡芒抽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纠,同时都采用了电动助力与电子驻车卞笛壕。轮胎规格方面瑞物十,2013款迈腾采用的是215/55 R16邯处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16底。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靡搞辈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宽限蚊。事实上夸草,自由光有足够的话题供大家热议贤,例如特立独行的外观反颇叉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弄掣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腹入。日前汹地起,我们得到消息挂贤,自由光将在12月底正式上市销售卯,所以当这次在广州车展见到它的时候汝登嚎,感觉它跟我们更近了才。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痉,它似人非人罗式瘟,行动极为敏捷变,也惹出不少祸端羔靠,人们曾经持续对它进行追踪攻朗皑,但一直未果邦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恕抠返:敏捷迸、神秘碧拉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字分食迪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哇签。   很长一段时间里充,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面为佛,并火热至今救滔肆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合危,起到补充细分市场的角色报财度,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豪朔,成了途观的小伙伴底惶。   野帝的定位低于途观鄙恢强,车身尺寸小于途观荚惭俺,同配置级别的车型价格也在途观之下病芬,很明显掸铅绿,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙酃佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绕烯赣。   ●外观弄禄钳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痉茸,舍弃了老款极为个性的风格弊腑,确实更符合大众审美恕频,不过平心而论它依旧相当个性苗锌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起密,它显然不属于年轻时尚那类的躬肉,车身线条硬朗袍淌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肠离。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呸希,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翘,喜欢的真是特喜欢惩豆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晒。   ●内饰观空捞:沉稳凭衅、无趣羞仟、无惊喜   坐在野帝车内潮,从气味到设计都令人非常熟悉就洁厕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篇唐,在操作方面罢,由于没有太过复杂的配置邯,所以操作上手难度很低案昆搞。" "  在如今的国内汽车市场中挪妓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痘孝粉,紧凑级SUV是近两年的热门车型都煤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罢,宝马X1在国产后郡限,其售价区间为25.90-49.90万迁抱炊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹿啥,看看他们的表现如何挝你。   外观篇   由上表可以看出寞蔡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摧禽富,外观看起来会更加饱满一些华羞。   对于宝马X1和奥迪Q3盟,都定位于紧凑级SUV破,又有相仿的定价区间冗,无疑让这两款车成为了PK车型桂痹,经过仔细挑盐贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弘娩潦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戈,整个前脸攻击性十足举。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倡拆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戮城,并且配有自动清洗功能朝经,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篓荣谎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炯瓣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稗娩驼,所以整个车身看起来十分修长排慧发,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渴魂伸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渐鲤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撕耪辰,看起来略显敦实丢硕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剿膛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狭贾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠕齿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代结拎箩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讳、动感和实用等特点瞥尺睦,所以在中国有着不少的“粉丝”舵挎。如今拉鞘胜,第三代飞度已经在日本上市舰门扫,而不久也会顺理成章地引入国产费,全新车型是否能够保持老款车型的优点彤怪鹃,并且更上层楼呢蹄飞霜?今天偷俩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄幻寺帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窘措蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片就,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变关。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旧临夏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汹句盖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多计。当然挺茅标,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拒,左右两侧都是封死的岛鼎咕,目的是让新飞度更加的有型双。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绊寿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型私淋,日本人称其为“1BOX”挖,发动机舱十分短形と瘴獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum线疯:机械占用空间最小化石茬淑,乘客空间最大化)刚季棘,车身长度更多为乘客所使用请。但与上代车型不同的是锚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体少骇誓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恨掏。   在车尾的设计中府环,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐几,此外劳,尾灯向上伸展翻孩,经后风挡两侧直到车顶句备,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗽毙。在1.3L和1.5L车型方面炊吠赴,车顶处有一个小鸭尾造型全,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上男,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少板罐。   新飞度好看吗泵?也许这并不是一个好问题哦笺甸,因为审美本来就没有统一的答案怂鸵。不过可以看到的是绘耐私,新飞度的外观更阳刚信,更加运动化凳享,也更自信了观涸酪,同时在内饰方面也走向了成熟窗。做个比喻吧拉,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒙拧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生操,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙描湘翰,慢慢褪去了学生时代的青涩镐掣尉,变得精力充沛队鲤绵、充满自信水酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肠戏灿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标番恋,它看起来依旧如此的适合年轻人雹蔽。没错巫,搭载着一车的新技术之后土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价委。于是当新车到来的时候凰,你一定和我一样对它充满了兴趣柿了崇。这是最年轻的凯迪拉克涎、最小的凯迪拉克罐逗泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督如实? ● 外观造型稻莎蒋:钻石切割风格依旧毖泛俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某、2013德国红点设计大奖炒楷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椭渭瞥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郡空武,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送念,只是这回趟郝,ATS是完全原创的作品权。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讹兑未,轴距仅有2775mm翘乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纷窍菏,而国内我们则把它当成中型车类抵,和宝马3系标准轴距版檬沫白、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚏赔蒙,并比它们都要更小一些媳。   前脸的造型相当干练杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累掇械,而是被很好的控制在一个合理大小上莫嗣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式套骸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位递。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳嗜烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绿逞。出于空气动力学考虑瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳惋,当车速高于60km/h时簧骚渡,前进气格栅会自动关闭忿改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流多舵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吾曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拧,并带有远近光灯智能切换功能邻刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽龟旱,快速亮起随,缓速熄灭的设定很显档次拒。再往下看拱单瓶,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗颅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎怀古,亦或是造型需求夹岗,感性的来说睹铝搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋绢。身处车内粒莎辞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奸坎勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼维寞。   ATS是一款后驱车筷泞位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜蚂碉:50辜问缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琳蛾爬,贯穿车体的俯冲式腰线爱咳、短前悬筋枫慷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率五捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苯讨淀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旅。而在规格方面贰阿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅姜股,前胎尺寸为225/40 R18镶,后胎尺寸则为255/35 R18痹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申架,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色田较,至于设计师是否真有此意伸呈请,倒还真无从揣测毙你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偏,实际上杏砰为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷帅尘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒,由此带来了不错的视觉冲击感踞贝,给后车以足够的心理压力脓突嫌,至少眼前的这个家伙一定不好对付猛轿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抛魄隙,至于3.6L V6车型何时会引进哇,官方暂时还没有表态呵镜沮,而是否会有V系列性能车型的推出啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丧卉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满款,虽然它是一款两厢车奖词,但当时也没阻止消费者对它的热爱辣染康,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茶荚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怠娠屏,两厢车朗行也就顺势推出碘,可上海大众并不为此满意啃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型努弯读,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桔改兄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欠痹局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型派泌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吼拓勺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的计,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性补点。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熊华顺,这款引擎具有全铝轻量化的设计喘,对于减重以及散热都有进一步提升煎常,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰叹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些险祁坛,参数上的差别却没有这些技术来的明显苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闷翱纺,高尔夫在这里就比较有优势了精痉,采用了四连杆独立悬架唤恐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5商陀酞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的性疲庙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅竭间,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比方难,看看它的实力到底如何亲。 定位及对手分析佬裙贬:瑞虎5定位高于瑞虎舜熄凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沤,定位要高于瑞虎车型炕蔽袍,预售价在10~15万元左右烩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元春腊。定位的提升龟胃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粟啤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醋。 【左上嗜:瑞虎5;右上乱补:哈弗H6;左下绦需:全球鹰GX7;右下栓燃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骏囱,目前市面上的哈弗H6瓷超详、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手傅轿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脓唱纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谰立:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱连弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何了聊久?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碳搭蜜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鄙暮犊。 三款车型具体型号及价格参见下表土们愁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晾炭,GLI是其中相对惹眼的一个推午捌,蜂窝状中网设计和GLI标识脯溶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来相惶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杰赖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拣搔,另外两款车型都采用卤素光源示棺。 车尾部三车间的区别更谢饺嘉唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓮窍篮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阜同。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屑岭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绥俯亩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胯茬,侧重舒适性和耐用性疵认统。   内饰方面棺潭广,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽。三款车无论是在方向盘钎费凰、排挡杆底座还是座椅上赡傻靖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀我趣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畔:" "  奔驰S级在国内上市的时候李塑首,奔驰就打出了“汽车发明者烙忻探,再次发明汽车”鸡委,对于前半句箍,你应该可以了解茎摄惺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毖盖坛。但是后半句是不是有些困惑呢茬晤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼归平哥,全球订单销量迅速上升闹坷骏,国内订车也需要很长时间擦陕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庆文。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徒?除了进行试驾体验之外晚摧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挎尝蹈,相信看完这篇文章之后扁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变功渴都。   之前吭祭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细来,如果你感兴趣可以点击图片阅读藩篇摩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L静拷槐,属于入门级别车型告汾,排量为3.0T褐蘑,售价区间为纷:124.8-141.8万元之间盆付赊,只有两款车型可选芭竣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拓乖痘,售价区间为179.1-204.8万元床携荤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锑赂。   对于汽车厂家而言坊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昆,无论是从设计耽弄耽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比施,并不是要面面俱到的去介绍搓,如果这样的话妓喜,几大篇也不会介绍全耻合。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外小,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焙箔讲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锚巩邢。   对于外观苔妻蔽,依旧是那句话媒:仁者见仁负逛矢,智者见智苹旱粪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洪誊陀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气差貌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅老乃、冷峻的态度皖。如果非要比拼的话滑椭删,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞘。如果没有奔驰的奋起直追犊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欣,但现在我想应该不会了吠芬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溜,所以从侧面看起来就更明显了睡,奔驰依旧是将优雅做到极致并童挝,而奥迪A8L的车身线条并不明显赔,前后比例也是十分协调胸落,整体表现的是一种中性美乳灵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纹默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敬脐,最能体现出美好一面的就是细节的处理沸。比如食,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式班略鸿,只有在R挡的时候才会开启馅蹈剩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寥短挥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式币,当然这也没有异议单,但是和奔驰S级对比之后洗瘦驾,就能体现细节上的不足了琅菊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茬七禾。   本文导航频届丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沽鲍、G踌雌煤、QX松、FX噬锌惋、EX巍分触,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隋庐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现花,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缉矢缕,趁着2013年的尾巴赊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廷攘玻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘉勿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑先,提高车型动力茧,一方面也使车身稳定性得以提高幂诞。2850mm的轴距虽然没有变化叉念柔,但是空间分配上背俄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琳。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疮陛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淋堡想,L型大灯像两双飞翔的翅膀纹判,随着车子的启动仇,展翅上扬阜糙。不过这款车的前脸上杀踞,我们并没有发现雾灯的身影该邯。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畦滇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘲部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托沮衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来且修,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宿焦集,博得了不少的关注叉。大家这么关注它肯定是有理由的妻磨,名图定位于索纳塔8代之下蚊聪帮、朗动之上擞还霸,依靠丰富的配置疵巫祈、合理的空间和稳重的外观内饰详齐,实实在在地填补了中间的空缺泞。据了解功恰鹊,名图上市后将会有8个车型奈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涝涵?曝光北京现代名图详细配置)签陈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型程,1.8L自动DLX钦男浇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型类。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迹梧冯,启辰R50X为8.28万贡,MG3 Xross的售价为8.47万元峰得姑。按照车型划分来说械,启辰R50X属于紧凑型跨界车狡劫酵,MG3 Xross属于小型跨界车逗红握。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腐。但在外观方面抬,MG3 Xross比启辰更都市疟、更适合年轻消费者沧维。   启辰R50X   外观方面忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板握,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誓摔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘。由于增加外观套件舜,尺寸自然会比R50有所增加瞧酚芹,不过也仅限于外观上恃刀,轴距依旧为R50的2600mm焕,同级车型中算是比较出色的数据俩补们。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肠何莲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裸慷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荣锋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浓欠淑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠鸽。   侧面变化不大吼桓钵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顿寥。典型的跨界车必备配置行李架瓷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置道,有了它的陪伴蓖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轿岁。看似设计复杂的尾灯卤慑阶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁临骆溜,也正是它的出现钳橙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升免损某。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓮建,虽然MG3 Xross的售价更高簧韭,但在配置上却没有太大优势藐瓜内。启辰R50X中装备的倒车雷达饰飘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性握,同时对关注度和销量也有较大的影响驰托价。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疆陕吻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苯舷肋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦碾拿。另外靛炽,天窗也是大家乐意看到的配置侗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酥胜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致席鸿握,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎倒。三点式倒车雷达触,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置表熄该,也让尾部的整体感表现更佳秘悲。   本文导航蔚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘟碍纠?”每个人都会在心里问这个问题纷。它是个新来的家伙韶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咕撕。“这不就是3系的Coupe版本吗陈班?”有人一语中的幂哩。故事讲到这里似乎就可以结束了渡,但事情真的这么简单吗瓣急?当然不殿摊春。在真正去驾驶一辆宝马之前贬,我们无法给它下定论弯。于是问题变成了坏炽摩:“4系是一辆什么样的车绅?”   几个小时前(11月12日晚)守桓,4系刚刚在国内上市脯,售价59.6-73万元你。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遂仿聚,但不管你是不是4系的潜在买家刻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情穆默嚷。因此疥碑健,我们为什么不暂且抛开一切杂念井磺,而单单去欣赏这辆车呢缝井写?   ●外观委稀嚏:若要欣赏保项殴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弟京,中国官方名称435i 豪华设计套装短。仅从外观来看痴桨吧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力那趴恼。原因很简单玖纺,它的确太像3系了控反。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泡帽,4系如此像3系(F30)玲膳己,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判灭。大家难免会因此而看轻它碘略髓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了思。再瞧瞧6系涛巳,虽然与5系和7系的关系不一般九撼,但它显然幸运得多鸡膘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拦降,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忙笔穗,即便这辆车没有装备M套件溺捆怂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绒锹壁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汕希氰,从这个角度看嗓,再也没有人会说这是一台3系了本匹肪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe红。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上室,易成为人们眼球的聚焦点狙,有些喧宾夺主的意思裙既。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果小。不过轮胎的配备让人不免有些失望配,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7价涵,对于435i这种动力配置来说怕弟潞,225mm的轮胎确实有些太窄了柬嚎。   从车头到车尾竿,你的心情会越来越好堑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砂碌说。细看尾灯造型帮归,它更扁更犀利屡,与3系有了细微的差别响梦手,配合流畅的线条瓣姥翅,再没有旁枝末节素,给人赏心悦目的视觉享受擎桥。   ●内饰盖呜:领导剁腐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗标? ? ?   4系的内饰应了那句老话另虫我:“以不变应万变”里隶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牢俊。为什么这么说昧嘘幕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了建末。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辽搔,如果真的会有人选择这款设计套装抽舌吩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了好阑郊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人马谜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羚膘量,不如回过头来看看那些被你所遗忘室从,或从未关注过的豪华品牌屏鳞檬。在它们身上匿叭,有你难以发现的豪华品质脯,也有能够让你折服的豪华配置酥,总之娄涧瓮,在选车的过程中上事,尽量不要做的太绝皮田,因为买车不是跟着别人的感觉走烽,选到自己合适的才最重要浚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志北收,又考验耐性的工作珊脾。往往在某一个时段有一丝懈堤啄啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生附歌。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪借,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼桐,做出全面的分析与指导掇吐,以同级同价皮娶裳、同价不同级等角度出发杉邻共,全方位给您最全面的购车支持骡共。   X是一个颇具神秘感的字母尚,我们经陈兜谴祝可以在电影中看到这个字母的出现臀,往往能与这个字母挂钩的人物诧努,若不是什么超级英雄输舵,就一定是罪大恶极的反面人物氮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型樊俊改,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂层。由于种种原因唤,这些汽车界的X-man无法全部到尘隆,而今天出场的这三位辈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腑绕匙。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人徊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辉。作为ABB之外的豪华品牌艾巾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌克,都在顶着巨大的压力在中国生存者妻唤捞。当然剑,它们之间的生存状态可能有些并不相同皇犯,这与进入中国市场的时间鸡仑、推广力度阿、价格等多方面因素都有这直接原因恕。SRX鸥、RDX和RX玩,既是同时拥有X标签的SUV车型竭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汐侥,这样的巧合其实并不常见瞧,但名字的相近却并不能代表实力和销量堆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氰疥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逞痊峦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舒茶瞬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼎痹,将其取代的是刚中有柔母荤,粗犷与细腻的结合体现变,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捎。   本文导航赤高:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憋九,很多汽车厂商都为国人做出改变到课孙,纷纷推出加长版轿车寿轮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吾缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辖。新车在天籁的基础上加长了135mm轨诵逗,但它真的只有加长这么简单吗没?显然不是恕煤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黔靖芳,新车定位要高于普通天籁埂、迈腾雅阁等车型奈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吭,与之前换汤不换药的公爵版相比技侍成,全新车型有着非常大的改变落缉,它注重车内空间舍,更注重后排的豪华感受汰控。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辜辑孺,主要竞争对手为丰田皇冠暮、马自达929等车型戳缆。公爵自1960年以来共推出过10代车型画书。之后公爵被日产FUGA所取代箔隶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旁膳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笔忍颓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莲,新公爵版的车身长度完全领先于对手氯蹲,并且在轴距方面袭,全新公爵版也击败了其他金正对手庆挎谱。在车身尺寸方面聊堕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度班瓜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凌桥。   新车的前保险杠经过了重新设计剁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浩涧韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扛磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翁吴撤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上末舍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痘郴卯。但全新外观并没有显得笨拙掣收,相反侧面线条看上去更显硬朗宫概爬,同时还提升了豪华感窖。17寸轮毂采用了全新造型笨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁类。   同时新车的尾部也经过重新设计抬鸽临,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低持胯,让人心里觉得踏实薯港。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辑锚郡,这也是日系豪华车惯用的设计手法衫靠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扯缔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了。   本文导航铆坟辱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陇侵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心极铃岁。不久前焚陇,哈弗H6推出升级版汹敖棵,现代ix35也完成了小改款罗褂祥,今天我们就将这两台车拿出来比一比凸,看看在汽车领域内敬工,中韩的差距是像国足那样不争气垢伶协,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比广卡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姑抒,而且发动机的选择也更多论孪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少首惺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些北酿。售价方面两车差别较大罕颊,这一点也一直是自主品牌的优势所在脓敌熟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右售蹭突,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坞胎。   外观茬寡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肪膘统,比较明显的是在车头忙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恭,另外在车头下部进气格栅安蹭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腐茎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大授授,不过因为仅有三款1.5T车型妻卡嚼,因此他并不是今天的主角棉绿陋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疗:第八代索纳塔)彻散,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型透:全新胜达)看,两者在ix35身上很好的结合在了一起狗,看起来既有轿车的美感般棱,又不失SUV硬朗的气质花。 外观配置对比型:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔拭褐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浑胺售,优惠后的成交价在15.84万元左右城趣瓦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荒扯坡,因此我们拿出这两台车作对比拓梨葱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汲晃,除了天窗盆伪滩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遂蹿澳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶。   车身颜色超想嘲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多须,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点界幸甸,多了一个闪铜颜色的选择柏。哈弗H6颜色也足够丰富弄,平日最常见的白怂痞、黑钠、灰惯播、银都具备狠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亥,基本足够满足消费者对颜色的需求兔拧瘸。   外观小结戚:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔫蓄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镜惮,因此更显时尚鹿耸、硬朗苔戌内。哈弗H6外观也很不错晴墩盘,可以给人非常沉稳踏实的安全感伍估,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瑰篓,外观就更不输给现代ix35了瀑攀孙。更喜欢哪一款见仁见智计和敛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茸。   >>>慎防购车陷阱丸剿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炯?当然是因为它空间够大毛诺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茎痰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汹澎?或者说什么样的MPV算好策?多大算大绷釜?今天厦匠,我就从一个汽车网站编辑的角度痉,跟大家分享一下我的标准和看法碾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恐梢躺。   在我看来避喊齐,对于一款7座MPV来说翔烦悄。大家应该首先关注它的乘坐空间螺,特别是第三排乘客的乘坐空间疥缴。因为以我的经验屏上犀,7座车型中械,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跑陀。要不就是顶腿粳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艰谢柏。所以在选车时插,这一点大家要尤为注意催鞘,否则第三排用不上杭钩顿,倒不如少花钱买辆5座车涛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滦枪。   第二个关注点是后备厢哪芳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懂巧罚。很多7座车型在展开第三排座椅时古,后备厢连放个包都费劲了负米。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诲险,有可能一点行李都没有吗瞧彤?所以这一点杀杠裸,大家在选车的时候也要注意掀患。   第三点是便利性荆跨抗,这个除了日常的储物空间外迫,还包括第二排上下车的便利性熊妇牢、进入第三排的方便程度等廊会。对于7座MPV车主来说熬皆项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敦。一般来说前排往往是孩子爸妈创,而后两排则是父母和孩子外丘帆,可以说是老的老对寞康、小的型肝濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疆。   开头长了点蔑,主要是跟大家分享一些经验挪,下面我们进入夏朗评测签史肛,看看它的表现如何没旅。按照刚才说的嗣奇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崩能焙。至于外观匡挎抨、内饰鲁嚼脊、动力等戏崎盛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匪,我们稍后再谈沥嗓憋。   ●乘坐空间吠览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烧蹋,一辆7座MPV猛悔泪,前两排的空间肯定是没问题的贫谭。比如我身高175cm厕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侈褐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俱答位,靠背的角度也可以调整30°左右广。前者很重要猫,可滑动的范围越大变,和第三排相互迁就的能力也就越强栖妓全。   从上面的体验来看嚏型窃,至少从腿部空间方面来讲韶圭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客板街,而且进入第三排也并不是很困难枪庇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茬嗡袒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹈,几乎领先于所有的同级别对手釜论簧,所以相应的群拈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的默讨。另外有一点大家很容易忽视的是荡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局次徒废。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龋,而较窄的第三排(受后轮论、后悬架影响)则只乘坐两人畅略。   与夏朗相比百祷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毒纹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吓篮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剩,满载时第三排的舒适性可以想象局,一定好不到哪去呜蔼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噶腥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烧,而且五个座椅都是三点式安全带探唇,都配有头枕款,这也是其他车型都不能比拟的一点莱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅导甭劲,比如长辈腿脚不方便进第三排化华舵,那你大可以将儿童座椅装到第三排轿弧垢,这个很多对手真没有兄湿绍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骆请舰,到2013年11月新车上市哦,短短4年里你蜂劣,观致汽车为世界带来了太多惊喜型帛锌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剧潜。新车迟迟不上市抢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口董。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悄替毕。是骡子是马喀,终究得拉出来溜溜骏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗,到底有没有想象中的那么优秀两骑?趁着这次的试驾活动疲,必须让各位清楚的了解真相限湘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞投徐帅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬?这是个很敏感的话题甘绢,却在任何一个场合都不得不提侥劳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漏畦薯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悉板脓,而非决策权渗透米,这个是一个需要十分明确的概念虱。   综合来说胁虽,您只需要知道号:它是一家合资公司快犬,也是一个中国品牌茶,但是它的发展不受制于任何人搅褐孤, 并拥有独立的埠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绣菇,制造的也是全新的繁、面向国际化市场的高品质原创产品韧嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供盆拐,副董事长Volker Steinwascher石清仁乐揣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孰镣忍,前者曾是大众集团高管访匹,后两者则是举世闻名的顶级设计师培。所以在观致3的外观造型上陶梁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛇庆窟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桥吞糯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刮,车身尺寸鼻、腰线的丰富程度等挞椽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伟。如果一定要说有什么特点的话式途化,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙软。   不过卢崇碾,若是细细揣摩这款新车肉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂渤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犊庭青,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锈导芳。而由法雷奥代工的前大灯冻谩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范珊嘲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗓,如果您愿意再多支付一些费用怒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯常逼沧、大灯自适应开启及清洗等配置虑。   除了前大灯内的LED转向灯之外碑釜,后视镜上同样布置了LED转向灯圃棉滥,只是LED二极管贴片的间距有些过大猾暑,点亮之后似乎缺少那么点感觉娟,而厂家的工程师也很认同我们的看法幻,表示会很快对这种设计进行改进午。而后视镜的特点是宽度很大妻烙,可视面积优秀枢,并带有电加热功能橡皇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称确蔚痹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囤扣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素办挠,无论是大灯须崎、尾灯组布局绿杰的,还是倒车雷达的探头布置等等糯啤划。而很多时候看洞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的偶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脖壕较,设计师的固执被得到了采纳疲。   有一个很好的例子来阐述这种情况橡淡怖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衅。用厂家工作人员的话来说蛋牟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皆瓦山,必须成双啃肥捶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骸秀炉:LED光源+导光条煽法、双倒车灯码寝纤、双后雾灯弦介,灯组的供应商仍为法雷奥平挛。   尾灯组本身的效果相当漂亮俏碧未,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逆荡酬,但不得不承认的是黄都,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少认漠祥。双边双出式排气管粟广传、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衫尖降,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肩署。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楷扫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敖倪。轮胎方面观致3也是十分的给力嚼另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焊肝,因此马牌就成为了唯一的选择谓,对于消费者而言自然是件好事灵搞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袒,这款产品显然更注重驾驶舒适性茹攻插,但规格上似乎不那么亲民欠上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娘晾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞠,虽然市面上可选择的车型非常多勘溺镀,但是想要在其中选择出一款空间够大客巍啦,配置也不能太差的车型七绍莆,着实有一番困难戒。近期我正在为选车而烦恼夕闻,裸车预算在10万元上下四,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晾魄太,所以对空间的需求比较大橇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恐,今天换,我们就在这两者之间牢,来一场空间的较量棉炮查。   飞度共有5款车型搐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歇剁,骊威共有8款车型颅筋行,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谦棉。此次对比文章中挫稼髓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎,并且在上海都有一定幅度的优惠朗如旅,实际售价两车差异不大篓鹃究。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厦敬随:飞度时尚运动蛇铅,骊威中规中矩秦顾暗。   在外观造型上骚,飞度外观饱满缺鸵酥,硕大的前大灯窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辉顽成,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酗,不过现款的外形并不显落伍笺侧。骊威的前脸进行了重新设计佛阀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妈妻,不过整体造型依然中规中矩绿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面片认,飞度长宽高三维尺寸分别为伞微扛:3900×1695×1525mm不赎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傻拐,轴距为2600mm簇,从数据上看乡,骊威具有绝对的优势当。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湃呜痴,请继续看下文膘逃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强几叙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎售锭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎襄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟。另外挂换段,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儡狄阔,飞度为前后盘式疯,而骊威为前盘后鼓退。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用附茹敦,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓶。相比之下潦掂,同价位的飞度没有此配置睛,有些遗憾堡亲。两车都配备有铱缂控钥匙醚巨,飞度将医桑控按钮集成在两把钥匙上蛾,而骊威的衣讯瞥桑控器与钥匙相互独立苍瞳,而且仅提供一个掖ǎ控器凰警,不过两车都装备发动机电子防盗系统绿秀时。" "  现在出现了一个有意思的局面法,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孝撂达,而且还有像大众汽车那样啊屡污,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲钨丝,在大众汽车之后伙傲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍那犊炒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号校盗褂。下面我们就来一起看一看这款车挖腊宪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戊遍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酬逆疚?不得不说骚惠篙,从外观上来讲混,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箱斡忻,购买它的人们撮酷昂,更多是在预算有限的情况下追求实用性诵,谈不上什么审美喜好氓。而全新爱丽舍的外观设计艾龄肆,明显向前跨越了一大步绒洗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翟睡就,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm施,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笆灭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疼床,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睛。这很符合中国老百姓的用车需求缆淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抢摧,注重舒适性驮蓝匣,但行车噪音比较大力酚溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盗婆信,除此之外轮鼎赂,车外再没有开启的地方伪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟森。除此之外叹兢肉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膏琴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跺店,属于全新爱丽舍的卖点所在继。   本文导航浪纲:" "  一直以来跺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘉洪,但始终让人觉得有些激情不足链燃栋,与犀利的外观不太相符慰胸。日前喷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磺教,传动升级为6前速自动变速箱硅惶辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统武跨蕾,提升了该车型的整体素质澎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伞料,在外观内饰方面变化并不是特别大椿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惋匠撕,新款MG5 1.5T也不例外抽尉。如果说红线彰显了运动气质瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吕长。   新款车的侧面造型与之前没有变化亥购,作为强调运动的1.5T车型豌道纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果科勿糙。车尾的变化也不多苔,远观基本上发现不了变化所在坎。   本文导航怖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜抚,而在中国市嘲孛怠,两者的竞争更是激烈闻,A4L一直在销量上处于领先地位私,但宝马必然不会轻易言败暗,所以我们看到了宝马316i的上市搪翔,其价格下探到30万以内筛辜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的净凶诉,豪华品牌继、售价30万内护捎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拢侧省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豆,还有手动与自动可呀ば恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据巧舜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湃,并且我们看到官方定价方面光菠,316i进取型甚至还要便宜8000元蛾醋,不管你是不是“壕”颂丘台,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚀挛捣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刷笔怕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了能哇,在大部分城市瞎绦邦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸵既,所以过多的点评话语我就不多说了恼,谁更好看都是自在人心的事躲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心标编堑,但是小编还是要尽到自己的职责悼,必要的展示必须得有诗滥,下面就看看两车的车头正面大图对比期驶监,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擦刷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉疟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侯临,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型礁竿鳞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm和腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苯瓜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果得,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计来冯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)燎纫即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堆篙,不过这都是个人审美的问题了履朗精,整体两车的外观设计还是在一个水准上迹晚玫。   轮毂上沙舍入,两款车作为车系入门版车型郸,都使用了16寸轮毂藩,尺寸相比各自中高配车型是小了些艇怖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拜亢劲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陶衫,并且在胎面宽度上比316i更优寂陈赔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庙,用一款中级车以较高的姿态切入市呈馗睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓮胚,按部就班的推出了中级车GA5号浚检、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型快,而随着国内SUV市场的井喷丹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔽分抛。   好的产品才能抓住消费者多叉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聪楼。在今天试驾的这款GS5身上匣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郝涡崔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来价,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晃苇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念何城,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溅和换,看上去却十分洋气寞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窃、1854隆弟扮、1680毫米履,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猴,这也是国人喜闻乐见的辆捞达。   车头的设计略显凶悍乃几,设计师称设计思路来源于雪豹抛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隧练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抡莱。前大灯采用了透镜式的设计农紊卷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敝,这个考虑绝对够实在偶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凶斧奉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞭靠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果好,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视人撇胳。   在轮胎方面界檀刀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雾圣项,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎单。轮毂的造型十分普通绕兔,只能说看上去很顺眼比较实用吧缚。   尾部有一个明显的掀背设计吝撼赊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稍。尾灯采用了主流的LDE设计头烷殴,搭配大尺寸的高位刹车灯分吓悉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色独,辨识度也更高词。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓤?是豪华奢侈的奔驰S级盗似酗,还是“上天入地”的路虎揽胜胎裂,亦或是驰骋四海的保时捷911狠趟?对这一价位的车型来说瞎闪墟,什么才是决定性的购买因素佰抬?是配置还是性能电垫?车型对这一价位来说到底有多重要炒?要回答这些问题当然还需要专业的解答苇甩。今天楔灰焊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琅簇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酸碌。非土豪们耙夕,退散~   由于有200万元这个限制徽唤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L税图,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘摹,但市场有20万左右的加价刃,且并无现车壬脱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饲坏,这款车终于摆脱加价卑,进入平价销售阶段辰,当然能否买到现车就看各位的运气了灿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肯说郎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咸拦,但跑车的身份无疑是最拉风的古圣。   尺寸上实在没什么可比性崎滔馅,加长S级无疑是其中最占长度优势的焊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跋限,跟标轴S级还真有一拼醒瑞,巨大的高度也傲视群雄负饺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赐踌苏。最后我想说的是腑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碾拜屎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寺摩伍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了东兄,公平起见还得排除车重因素马嫉垂。别看S级一副身宽体胖的感觉类舌庐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下培硼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者假。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心结规,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹲,别吓坏了后座的VIP摧涤谦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凤桑,但也确实相当可观了豪篮,不过由于这款引擎还是有一定年头的朝棉挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的坡庇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尝恫寇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吗炊限。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寿。不过写到这儿我很想问一句多,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寇,就能成就今天的丰功伟业亭柏讲,是这样吗斥扛?就算这不是一个伪命题假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞钳。那么成,历史能代表什么磨雌钾?之前翟潘夸,我肤浅地认为附袒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到时擎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抖扫受。 ●何为中国专属帆础跨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砂悼:S400L两款搽苗桶、S400L混合动力一款叼秸、S500L一款铅。相比世界范围内的S级浅,这些车型有三大特点帅潜:全部为长轴距版袜铃番、全部为汽油车抱裸、S400L两款车型为中国专属帅景丝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秦釜新、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炊挝栓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芯。因此鼎,中国专属的S400L与它们相比蕊遁炊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谅芭牌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关让。我们已领略过S500L的魅力忍幂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糖。   ●外型熊:更长诡魄、更宽地品仓、更高淋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位度度芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镁,尺寸上酬,它比上一代车型更大畴,轴距则保持不变艰鲁。从数据上看连检,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜媪埂,但落实到实际的视觉效果钡竿派,我想没有人觉察出几十毫米的区别庐。相反攀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赡、霸气很多不鲜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娃萝,根据车辆配置的不同稀票,全车使用的LED数量有所不同慨星。我们不知道具体车型的LED数量鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥,它足够惊人妇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颅、中国市惩恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔼。对于中国人来说黎哇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炒蛊方,中国人将有更多合适的车型可以选择灯。同时耻徒茧,市场竞争日趋激烈颅,汽车售价降低涛、经销商服务更好衬。   作为目前全系的入门级车型斤餐七,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怠畦详。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郸穷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拨卯。对于S级来说肠庆,无钥匙进入功能十分重要卸练,没有它汀邢,许多车主会无法接受橙。   如许多人看到的一样券鸡史,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子百涤迁。在奔驰车上刊硷,总有许多你也许永远也发现不了的配置杆,它们中许多都与安全相关锚瓦。比如S级全系标配的自适应制动灯绕驳姑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故千哺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冻魏勤,什么是MPV车型溺辰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琉睹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衰汐屋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型携旱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侣太,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屉家。是MPV遂?是轿车横?还是旅行车绕皑?这看起来确实是个很有难度的课题燎扦渴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泼。   当然这次大家不用只听我的一面之词涸倘际,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论史,而且他们一个是马自达5车主售劲,另一个是沃尔沃V60的准车主屯遂罢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拿如,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霸赫。   首先登场的是胡正暘饱鲁,大家一定不陌生廓涟吻,他是我们汽车之家评测团队的成员喝睛闹,今年27岁侣多,算是个文艺小青年春,热爱生活剧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来韭腾,刚刚新婚不久且逃离,正是对未来充满希望与热情的时候挎钞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捍赤沉,如果家中添丁的话河,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巳假忌。   杰德测试车刚刚来到编辑部淀俱陇,胡正暘就迫不及待的去体验了聚废街,据他所说饥套僻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了认嫁肺,属于一见钟情楼楷。另外从外形线条以及车身尺寸来看豢秤仁,杰德都和V60差不多涕筋,是辆旅行版轿车的样子覆米。   当然外形只是一方面伙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炭,特别是第三排座椅线伸。实际体验了一下水趟赋,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冒迁膜,头部也有四指空间配恰受。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单链磨,之前的文章中我们也有过介绍彼亨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法订贿。   更多精彩视频儒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腑勃无,表现基本上与V60相当侮缮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谋领,在放倒第三排座椅的情况下伸,用同样的一些物品存放来对比告,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些东,而如果使用上第三排座椅饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猫。   胡正暘对于杰德的看法腺憋:   首先杰德样子很好看蹋海袜,够时尚括健腊,年轻人都会喜欢辛我。另外敌亭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扦,但是内部空间利用率更高开刊,实际空间体验也让人很满意菠酮庙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擒,这点非常不错娃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垒句麓。   不过它有个问题惺烩挟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撬凉,只适合短途出行痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昆猫碑,如果需要经常外出长途旅行的话蜕宦堡,5座版车型更合适殿沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕饱喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纯巾八。近期烽返犀,2014款雷克萨斯GX400推出市扯肌,作为小改款车型歪冕浓,此次推出的新车在外观方面做了改动曙,同时在配置上也有一定程度的提升间,动力则保持不变伤椽,售价方面与老款车型保持一致示刷,提升了新车的整体竞争能力炼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幌降梢、308坎年匹、408砰吕卡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辜汲,现在又来个301饰歪,不要说是消费者浆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙说鞠隶。这就是紧凑型车市承率馗场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狮败普。东风标致301矛头直指桑塔纳裸、捷达和昕锐券傲钦,我闻到了火药味隆。   11月19日上市叙息晾,预计售价9-11万污挎,与雪铁龙爱丽舍同平台吞鼻,只有1.6L一个排量嗅,变速箱有5速手动和4速自动可选稀吞矫。以上这些是东风标致301的一些基本资料辈沙氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沉拦鲍,因此从很早开始便陆续放出各种消息欢亲双,以增加关注度控。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戎敦蓝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罚,为全系顶配贺翠。咱们从标致301的身世说起模,先把头绪给理清了舷蠕堪。   ● 东风标致301是辆什么车八绵罐?   听到301这个名字东秆,大家都能知道尸济劫,这是标致的“3系列”懊存,但307蹬超、308听过降饶,301却是第一次听说撑啤。其实301的身份一点儿也不神秘肯,大家都记得富康吧琉?富康是雪铁龙ZX蔑,后来在中国改款改名绒粱残,叫爱丽舍片苦陌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”链斤甜,这是它的第二代产品物,而301融匡,就是标致版本的全新爱丽舍丹翰概,它们全都是一家人晨。   对于大陆市场来说翅绣蚀,标致301是张新面孔署,其实早在去年底它便已在土耳其上市姜藉苔,之后陆续在阿尔及利亚戳、俄罗斯等许多国家上市瑰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产必擞,同时龟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拆册锹。它将被销售至世界各地泄,成为一款全球化的车型吭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫活魏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讼萎构,标致301的外观乍看上去没有什么特点劝。你可以猜到这款车的定位了翠劳,30岁上下笺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藐保胖。   其实301长得有那么一点像508疽禽,这是很正常的炬玲,毕竟出自一家门煎佳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帛蚀旗。要让更多人接受锚,太个性肯定是不行的示每,所以这个设计思路挺好粮摆,也应该挺对中国人的胃口惧鲜北,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屡房擅、捷达丝扫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm轨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡。不过它的备胎又回归了185mm傲诗,而且该房悼,可能是出于成本控制等原因叮,备胎使用了不同品牌的轮胎瓷呢摊。   我个人不太喜欢标致301的尾部曹,总感觉哪里别扭沦蓉,也许将来出个两厢版会更好看褥迷蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墨失吃,而且中高配车型都有轻惫,比对手厚道乔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卡店,温度适中罢瑞处,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苏文,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞茧蔬,他们不仅发明了西餐餐具咯蹄梢:叉子咕畔苹,还孕育了诸多跑车品牌羚拖韭,比如劣砰侯:玛莎拉蒂弛没。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纯。   ●外观须救釜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忿柒脊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唯苛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骋尺刊,它们都是标准的行政级豪华车顽,有着一副不苟言笑的严肃表情氰氦,外观线条规整钵陪,那种气场让人敬畏涤橡溶。   而玛莎拉蒂总裁则不然舍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕾努沙,但气质却截然相反瞳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呈休,标志性的大嘴咄咄逼人梳,意大利人对于设计确实有自己的卓见牢碉讣。   如果将总裁与同级别对手放在一起狈平,它无疑是最夸张漠、最具美感的掇庙邦。这的确也与细分定位有关系郊帕,奥迪A8刑介番、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸惩颗、沉稳为不变的设计主线扛铝玛,更多的在表达权利玩轻集,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辰撅。而意大利人则不然钢贿貉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贿饯即,即便是这样一款行政豪华轿车粒家壤,依旧坚持了张扬的风格蔼茄曙。   这是我第一次见到新总裁的实车莱,它确实比老款要漂亮涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爽奔,而新款前脸带来的侵略性更具气质问凤。   车尾相比车头略显内敛衰,双边四出的排气管成为了最大亮点嫁焕需。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斡币,聊及为何选择总裁时铆,他满脸诚意的跟我说簿:“好看!跟找女人一样谁,好看离挂。”“呵呵欢,好吧任境罐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徊,卡钳由Brembo提供侯瓢,颜色理论上是可以进行选装的桂比饭。轮胎为倍耐力P ZERO系列觅豁,前轮尺寸为245/40 R20喘窝硷,后轮尺寸为285/35 R20掸疟估。   ●内饰兜遍般:运动豪华是主格调   置身车内溃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怒棺乾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佛,显得有些过于保守了唐煽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廷陕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倍蔬。   方向盘直径略大册,背面配有尺寸硕大的金属拨片伶骨抱,手感很棒莽涩撅。导航系统为Garmin常能,7英寸液晶屏尺寸不算大项凡,中规中矩谩拖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暖氏菱,已经很少遇到长相令人深刻币,而且相当满意的车了溪帕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思开,价格低裙疲,与同级别车型竞争性价比十分突出每唤。但在长相一直不怎么给力歼捆瓶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线收,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了频龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夺垛寡,不走伪高端路线的致尚XT案房,其动感的造型非常独特抡钡黄。在我看来吓蒜恒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃莽迸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坚,购车群体越发的年轻化庇蹈垢。   说他年轻埃猛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肪蝗派。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墟乓碧,这只是时尚的一部分仇。   前包围的造型充满了视觉张力倾临,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廷炕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坑怜,显得非常动感核肆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丢签琳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄颠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞,这也是在向合资品牌看齐蔽殿摹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剩啥兑。而在车身尺寸上肖巍疾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥防蜜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳庞,与他同级别的对手相比有着明显的优势腿佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是图断,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竣丝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘟鲜戎,上窄下宽的造型十分饱满碾碧,而且显得更加稳重澳蜗。尾灯的造型修长襄,且正好与车头灯遥相呼应毫湘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娩昂沉,动感惹阜肮、年轻酸冠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浮,虽然仅有三款车型配备此装置炬竭健,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肯醚,想必也是极为厚道的芳博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沥脸粳,我是汽车之家刘涛猩堑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稠稍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”克。时隔一年后的2009年斧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主被亩糕,选择它的原因闷,用三个关键因素涵盖钞屯:“外观内饰漂亮呸颗偏、静音好僳褐、配置高”胜胃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丹蓄淡,作为老款车的车主辖备侯,带着期许死,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可凯,有了下面的车评勘。   注释疙繁巾:为了方便大家阅读硅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偷戳讨,描述为“新君威”醇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孟文鼻,以下各个环节的评价用满分十分制咯刊鞘,做点评察迹。   评分标准阜:   及格枢:6分   表现尚可侈:7分   表现优秀挛棠淡:8-9分   表现完美骄叮:10分   外观抒劫:先天胚子好挛刻,改改更“时髦”   改进评分袖捐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熊,应用到了现实量产的车型中磁佛笨。在当时盟,245mm的胎宽纤漓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媳,毫无疑问是走在了对手的前面厂脖。这种先入为主缄挟宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锌秃膊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计申,说君威有一副“好相貌”侠棘,我想没人会投反对票淋部。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势千,18寸的大轮圈不仅保留但,而且换成了密辐条设计识讽千,前格栅的修饰订,在视觉上显得更为立体乾,但就我个人而言更喜欢老款庐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骋。俗话说“7分先天杆隧沮,3分后天”澜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐松,应对国人对“时髦灯具”的要求撩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芒,坦率讲统蒜度,不是我喜欢的风格祷堵贿,如果换成一辆科迈罗伦嚎,我想我会投赞成票蹭。后尾灯交,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎,视觉效果不错反瓷写,灯源亮度不刺眼步,亮起时不会让后车问候“家人”鸿。   内装齿:对不足进行了优化诫稍饺,细节仍留有遗憾   改进评分愁坦灌:7分   我必须要承认仓,我是一个对细节做工异常挑剔的人虎。从2009年到2013年扭概门,新君威经历了至少两次改款升级宠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氖娄静,仍未得到改进时经乡。强迫症对于细节的不足蠕天,只需一眼就记在心里坍便,每天上车看到就会不舒服跋踢。尤其是文尖翻,新君威的前排仪表台与座椅之间蔬鼻,留给司机的跨腿空间并不大扁,当你磕到膝盖外侧时潞惭,你会嘬着牙花子蚂,蹦几个“脏字”纯五曹。   聊完了不满矛撤,我再说说好的地方疚忙既。日常上下车青凛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置详添,我的09款君威开了4年跑了5万公里褐,座椅的“敏感”部位叮煌爆,已被我蹂躏的起皮户稻测、掉渣坞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垛案菇,视觉上显得极为邋遢帝秦凑。此问题富兰恍,在新款君威上得到了明显的改善晾,侧翼立起的角度变星一邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烦泊,但此问题我跟厂商确认过抽娶帆,确实为真皮)般,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料单昂觅。凭此一项副帛纶,拉开车门的印象分就能加不少倦剩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杯,我的老款君威在二手车出售时苦,就因为座椅皮面老化的问题铂羡,被“扣分”陋箩狡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锣偏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唇,好了许多泰判敲。8英寸溯钵、带有触摸功能的中央显示屏酱罚楞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后燃恢,在实际操作时显得华而不实客哆湘。多数情况下要调节温度霜弘,只能用手指去“抹”鸽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扁散,并且无任何的震动回馈提示持短仿,行驶中操作不够人性化摄浑履。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂,相比老款的旋钮控制睡,视觉上科技感更强报。实际操作时锯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓄现订。尽管支持手写功能篮缓,但表面手写板的面积很卸呛斗邸,如果手指较为粗壮垒苏夯,表面面积不足以支持对手写区域的要求锯。索性蓬卿逆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洽券。   小贴士侍缺:针对上述功能的操作“鸡肋”热,我向厂商做过咨询屋才随。对方最终给出的结论是壳吴汞,此功能在研发初期安骋叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估费当,停留在几年前任肠料。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盲。   仪表盘上的这块儿液晶屏茎癌,支持多种信息切换查阅澄洞,视觉效果自然更时尚胆石煌,也符合当下的硬件的升级进化潮流馈崇莆。但朝珐秋,仅就我个人而言磨夯拴,我认为任何一项技术的进步与应用挝摊仇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椿苏兄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芜,所以仪表盘的车速指针魔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丛滑,当你想从正常模式切换至电台模式时华猫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舶,时间大约在2秒左右悍鼓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炽,因为系统的升级殿懒,所以导航从路径开始到定位确认导航泪,逻辑上相比老款车型是鞋怒,要合理很多耪败。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衬攘,被彻底改进我钦轻。提个建议吾,新款对于路径导航的语音提升箩卜,在路径判断时顽病纯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羞,如果将“请在下一个路口右转的话术”吠毋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利世廊蕾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绅橡呕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壕疤氨。整体效果贤,高音有提升倍纫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囤骗羔。以往那种“嘣呲错腾仆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洗屑,无法在这套BOSE音响上找到莽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肠绍鸵?加长版!与其给那些改装厂提供生意青那另,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敢苏。近日梳秋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盯罗迫,这款车就要正式发布了拇毛,海外售价14万英镑起曹哎,约合人民币138万疼钞烂。国内250万以内应该是不要想了尽,土豪们还等什么差练,赶紧再加价20万下手吧M菏皇摺(注释瘫番俄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型托屡,外观上并无过多区别酶搜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氏签沃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炉扮失,因为用三个字就能总结睹:没区别婆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版列等锤。除了实实在在的空间优势奴泞,那种与众不同的气势也是重要因素之一莽遂泵,这种毫无区别的外观幢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呛摧。   英国人果然内(men)秀(sao)韩许颂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉奉吗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域慨坟盛,原本的中间座椅则变身中控台貉瓜,提供了空调谅、多媒体番犊窘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车视。动力和传动系统方面单烙删,揽胜L应该和现款揽胜完全相同森。   总结讥:路虎揽胜L目前仅计划在中国漓、中东地区和北美市场推出铣秆轨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皮馈肯。另外跺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逼莽,预计广州车展发布仿黎。土豪们继续准备银子吧馅处。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点咳,与环球网无关那法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪倾然,对本文以及其中全部或者部分内容脑朴谐、文字的真实性绷棉、完整性铰、及时性本站不作任何保证或承诺侠,请读者仅作参考颂览硷,并请自行核实相关内容泛病。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛔悔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相某,那就是新一代天籁·公爵上蔡。早在2008年6月豌巍,东风日产就推出了天籁·公爵沸爽粉,它的外观列睛磷、配置均有别于天籁其余版本杆,更加高端大气上档次粮划铆。也许它不是最走量的版本氦,但绝对是天籁系列的一面旗帜协篮踩。在让大家久等逾半年后糕朽秤,新一代天籁·公爵终于露面裤倡,我们也第一时间对其进行了实拍梳拱扫。据悉尼缉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钞八洪。 『注啥滇筛:为方便大家阅读司径,文中天籁·公爵简称公爵版掇逼且,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昂邦梯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汀,时而艳阳高照汇,时而大雨倾盆尾诡寡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点究,与身旁碧绿的草地相得益彰孤梯。我盯着它看了许久弦,心里盘算着钮推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畦?   嗯边梨糙,画下草图之前得好好思考这个问题匆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搐贪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舌睹,唯独看起来太眼熟察申,对旗舰来说这可不是好事习括喇,在A6L甚至A4L面前隙,A8需要更多长者般的自信剧集。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸车储:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯朔烤,而且线条硬朗到接近于矩形踏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氰捌,从前脸横贯而过镣,再加上全新的矩阵式LED大灯肋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘉欠纺,它是A8这次改款最重要的升级之一姬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荒琉。以前大灯为例维母僳,分为远光舱疮黔、近光胚、转向/示宽这三组适妈,所有光源都由LED组成罕谱慨,通过与摄像头蹬、夜视系统篓骡、导航系统等部件的协作冈握,可以实现几项很有趣的功能锑拉岗:   在Auto挡位开启远光灯保,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赴滩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置考喷路,瞬间关闭部分独立的LED灯体烧,会车结束后睬矛迫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痰坷式。在整个会车过程中渺,对向车辆的位置一直不被照亮提汤,而其余位置能保持远光照明状态艘落,既不妨碍对方驾驶员视线赫,也不影响自己观察前方路况绵,相当智能税醛天。   当夜视系统探测到行人时染甲,LED灯会连续快速闪烁三下裤沧,对行人起警示作用帆,如果夜视系统探测到牛疯际、羊之类的大型动物芍痕哗,LED灯则不会闪烁艰品,避免对动物造成惊吓蛙咳筋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尽头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咀摆秸。另外它的转向灯采用动态效果港,灯光朝着转向的方向滚动点亮赦砰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秤,提高安全性纲虹茂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陪兜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现来灯幻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泛谷练,有些来自室内的模拟演示险,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭姓,看看这些功能的实际效果到底如何纱。   跟前脸的改进相比森庇,车尾变化幅度要小得多兢,主要集中在尾灯部分菜晒道,线条更加瘦长啡、扁平电殊,视觉效果更干练缓翻唐。除了那个“A8”标识分,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巢痛,看上去还那么年轻运动结,缺少沉稳气息敢愤。再打开车门一看赤啃,我明白了敬京忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车现伐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黔某葡,使用了和路虎卫士相同的发动机辉,配备了六速手自一体变速箱填佳,以及许多高端的配置砰肪。让这款车有了很多吸引人的地方泪,但通过试驾彩岛葱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渐篮醚。很多设计还不是很成熟间淡窍,尽管这样辟设梧,这款配备了柴油发动机的SUV绷射,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现算顺币,依旧在同级别具有很强的竞争力凭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氖,尤其是大灯组的设计摊侧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彩巳,都比老款看着更有质感痛丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剑速艇。此外圈菩念,中网的设计很有层次感拍末,运用了一些镀铬饰条物,也让这款车的前脸显得更大方汀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲤劲,钣金工艺还有待提高蚀磕。   车身侧面造型亮点不多登侈举,线条还算比较和谐吧啡赋哥,亮银的行李架比较好看岛栋,但实际用途不大得伦。车窗所占的侧面比重较欣薄,稍有点显得失重凡堪。四个车轮显得很粗犷萝,轮胎品牌是玛吉斯练顾,成本并不是很高矩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备,注重排水性能吓袜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬。   车尾的造型比较臃肿鞘,相比车头来说委粕,造型并不是很美观浩共,尾灯的轮廓没有什么美感可言锹,轮廓显得比较生硬柿驹。车尾下包围外观设计的不算太成熟弘媳,驭胜使用了三点式倒车雷达鸥垃袱,在实际的体验中朝忍恐,探头反应速度稍有些滞后拎,给驾驶者的观察带来一定的不便蠢仆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离认。   本文导航刺胎陋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖绥叔,已经跨越了整整40年惰失船。在这期间筐赂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凰哗嫩?当这款全新君威GS出现在你面前焕蹿,这个数字就已经不再重要乃熊。每当我们回顾历史虱陕,终究也是为了更好的感受当下票貌遣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祟,的确也不太容易考究搏酬,所以话不多说及敢,马上进入主题句。   君威GS是别克君威的高性能版本何,作为其最明显的身份特征乏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兔,攻击性十足的设计让人印象深刻甘豆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筷,采用盾形设计膝,显得非常紧凑收辑俩。大灯部分全系新增了日间行车灯釜骗,整体造型与普通版君威一致供改,仅在内部细节上有些许不同排江亩。   车身长度伪涸栖、高度比老款略有增加悼垒,宽度和轴距均未改变煞烽。侧面线条也是延续了之前的设计汐稿授,十足的运动紧凑风格藩氯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倒彼呸,十分醒目享。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烹淀结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冷寥衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侵徊,更显紧凑长圃荣。LED尾灯为全系标配鲁,灯罩经过熏黑处理陪卜,提升运动感伪辉。作为动力更强劲的运动版车型却誊深,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饱甘,同时也满足了更大排气量的需求垂。   本文导航矛蜡:" "  近日床捻冲,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲤秘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造告,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侮隧惯,融入了轿车的设计元素合怯酵。据此前的消息粱劫露,该款车有望2015年推出躬粮。 奔驰ML   从最新的效果图来看匡截,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祁抄劫,拥有相似的大灯造型慨,以及下保险杠的设计荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欧狗换。此番设计目标很明确肠辰旁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暗。   动力方面也来自新款ML侨驳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW末汕倦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW被,峰值扭矩400Nm揽士胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力了扳激。不过环既,MLC未来还将推出AMG版本淑愧拿。 责任编辑伴潮毁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年港阔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豆登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拧,然而对于消费者来说棵靠尺,可选择性太多也未必是件好事芹。许多车型的定位都非常接近确,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妹猩揽,那么它们到底谁更运动撩梁汹,谁更适合日常驾驶邢,谁的性价比更高呢解喀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哭茅潞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颅博,马自达CX-5在价格上具有一定优势外顾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痪宽,其它车型在20.78-25.28万之间悔牛咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲜信欠,价格适中妥横挡,而且动力和配置都很不错横剑。反观翼虎贩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枫氢夕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茨瓢壁,但翼虎胜在配置丰富炼狙首、动力强劲挪将色。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压思谅暗,这听上去有点意思骗芳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逃杭饲,那么结果显而易见竭酬身,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挠四,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翻毁行,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹容卞萎。然而消费者大可放心任,CX-5的动力也绝对称不上弱忱,尤其是市区行驶蔷,它的整体表现很轻盈享赔湍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脐骸固,没有涡轮发力时的突兀感袱,这让它驾驶起来更为轻松们。   无独有偶臣技惺,两款车都采用了6AT变速箱取斡蹿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点为偷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣承介什。可惜的是龚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哪。另外梨膛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现景哪逻,常规的形式很容易操作磐透,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堤矛玩,并不易于操作糠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晴胯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渭镰伺,与翼虎也有将近3米的差距访戊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绊桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肮洁。   油耗向来是日系车的优势所在辣,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲁,并且装备了i-stop启停系统抨胜,这让它的节油表现比较突出啦。在气温32℃诺、全程空调琉梨拦、车载一人的情况下孩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褂席,其中经历了畅通和拥堵等路况碳莎活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顶。同样路况下蓟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右簿,尤其在开空调的状态下仆,翼虎的油耗表现实在令人担忧赏薯蓬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敞杜。   作为一款城市SUV公,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刮,都采用了多片离合器式中央差速器喇猜,并带有四轮电子辅助制动舜午,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困半。从我们之前的测试来看牌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尾刷聪,所以脱困相对轻松一些殴冗。不过在这里我们要告诫广大消费者撂玩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统略茸微,但两者的定位都是城市SUV汉,越野并不是它们的强项抬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孙尉,油门踏板的脚感揉咀、方向盘的转向手感帘俱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畏登捅。值得肯定的是晒抡吐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手克,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菱。然而相比之下秀静,CX-5的整体感觉更加轻盈迪钵,它开起来并不像SUV蒙脓筛,车头的反应更快泌捻,油门踏板的调校也更加线性脱缝,而翼虎整体感觉更加沉稳募,底盘扎实呐墟河,但或许是由于整备质量更重的原因淑辽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雄。   就驾驶方面而言胆姜肉,CX-5给人的整体感觉是动力够用吉劝、油门线性沙播、操控性出色沁,可以用“好开”来形容诬磐辅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感截,但翼虎的发动机输出并不线性漓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外。另外嗣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琉撂送,加速痢点负、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏东,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霞岛螺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拭拢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尺门,放眼整个市澄涌濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见对骆,基本上5个手指头就能数过来溯丧奉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘦。   有关于新款E级外观迹、内饰及空间方面的介绍玖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丝翁袄。在我的这篇文章中羚办孪,主要关注E260L动力方面的表现逗寿贪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柒檄景,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW排忱,最大扭矩则达到了310N.m腺。虽然排量并不大晨弟浦,但是通过加大增压值挂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毖泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耐稿,对于这款变速箱诡吹蓝,我想大家已经很熟悉了恭磊簧。只是我想再说一次炕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揪荣伪,但在日常驾驶过程中间馆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子当碧。大多数情况下温和室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猾。   只有在深踩油门的情况下茎,E260L才会爆发出他凶悍的一面祷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情健径。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庞沛炕,你也可以说他动力输出不够平顺诬。   一直以来币略,我都极为中意E级的悬挂调校瞥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抒旱迹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吉薪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陋撵,我挺惊讶的壳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谦呐避,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卜肪。可是仔细一想瞳嗽,也很难怪宝马会这么着急炔酷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檀男恭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品推。据悉竟深抢,宝马4系Coupe将在11月12日上市谢厩想,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴。(注劝僳:为方便大家阅读魂摧凄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卸城篱,在你初见时悲共,很难相信自己会喜欢上他嫩。因为你花痴于帅气拉风的外观汗逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楼筛发,那么他的表现自然不会入你法眼幢锈。但时间久了叫费访,你发现再帅的外表也会看腻色晤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷境凄梆,放松不下认。这时号,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睡、运动但不难受的座驾队磐蚀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车该提痰,除此之外辰侈葱,他还是一台很顾家的车径。   没错订,他没有特别帅气的外表胳珊表,没有特别强悍的动力猴幂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒂蜕馅。下面实项,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解函夺。   ●车头造型犀利导、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙双编,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秃,定位低于大众瞧门。现如今宫涪屎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唾妹嫡,而伊比飒便与POLO出自相同平台悄碎承。因此在车长等诸多细节上翁,两者都十分类似畴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型度弗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轮、1.693米的宽度公骗纺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大上,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筛灰,这点确实让我感到吃惊吮细,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擞蟹。可以肯定的是寝,你无须对他的实用性产生怀疑漂。   你有没有发现讼朝,他的日间行车灯患,很像同集团的老大哥奥迪A8氖筛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俏合考。但毕竟妨锣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腑渴,他的目光也需要这样嚣张秽。   从车侧过渡到车尾罚,顿时觉得卉泪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乳,从凶狠瞬间变成温顺管谐。我揣测不出设计师如此分裂的思路沉冗瓦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棵甸蚊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奠酚弘,而在我们的制动测试中黄忙,他的表现也确实不负众望防椭。我写这段话的时候妮擎嚏,一名同事从我身后经过说了一句费:“哎静酞勿,这轮毂挺漂亮的”竣。确实确茄甘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话评苹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晌,在我看来另外两位应该是300SL和964设市镀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烁呐鲜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扭柯成,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纤烂。   直到1949年汰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冀建。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睹,速度竟达到每小时 132 英里旧,不仅完成了试车怖魏欢,还一不小心成了世界上最快的量产车型吴痪犬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菊沽,正当捷豹稳步发展的时候氯杰涩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线现,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捻丧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹿蠕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湾醒惕,英国国宝嚷啊闷?人类想象力的结晶甫铝亮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美开外,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷储蔬焊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伤士交。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡艰,正当捷豹稳步发展的时候殿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莫钢救,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硕铅,自内而外散发出优雅迷人的气质当,在这份自信与优雅之中鳞,还蕴含着极强的力量感葛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沁固吭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脓的涩。   作为E-Type在21世纪的继任者驶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枯挞,他更是一台纯粹的运动机器秆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团惰晴,刚刚我试驾的是一台量产车嫩仑。即便是用再前卫的眼光去审视淮楔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灰碧彤,不过现实就摆在我的面前屠白霜,它的的确确是一台量产车化蒜弄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淳被对。所以肖履胃,还是让我们先合隆下巴阿、收起惊讶姆污淳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悼恢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祟晨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碍,而等待总是值得的骂,十年之后的今天尖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯偷。   ● 外观举:旨在降低风阻   关于XL1的外观绒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孔东逞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绊,他们的心中只有一个目标祷纯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189午汲豢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟里胃,也皆源于此才副雹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梁车矫,轴距也只有2224mm钠,如果用世俗的眼观去衡量朝腿碳,它甚至比一台大众POLO还要泻讼病,不过也正是因此吼酱冯,它才做到了POLO永远也做不到的水,所以还是让我们放下那些固有的评判标准通,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酱。   出于降低风阻考虑捞贰醇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尺,面对这样的设计绒轰魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入价动,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刨菜含,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颈荚膝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焙岭味,大众XL1的目的只有一个抠,那就是降低风阻秘旗疙。而为了达到这一目的竣倒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肋拈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遍牵瞬,不过相比于传统的外后视镜确苦糜,如何掌控与后车的距离是个问题尖恋。   ● 结构备盟凡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慰背幢,除了完美的空气动力学设计外蔬怜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纪贡入。作为一台重量仅为795千克的车型楞酶琳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠕,约占车辆总重的21.3%歌,除此之外缄十,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶⒈罡凇,复古而粗犷的外形豁匿,彪悍的身姿钮讥,经典的圆形头灯快,这些都是我选择它的理由凯。那么在我稍作白日梦之后刑薄踏,请各位看官赶紧打断我的妄想朝埃,拉回到现实里协,假如我的预算仅仅有二十几万的话咕糙巾,那么好了菠煞,牧马人买不成林破,自由客或许能让我望梅止渴复拣。同样复古的外形倍,依旧是个好选择拦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品室磷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次查瞥。单就车头来说费,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仇溉。简单中又透露着经典的味道危。另外盼岛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条等五悉,突出了力量感官店阂,Jeep的家族风格立马突显男苟棵。   车的侧面造型同样如此风格搏讼党,走向笔直溉艾阜,简单饱满独尾。当然不能仅仅介绍外观设计麻仁,作为一款SUV竟漠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甸拱彩,离地间隙205mm伴居,应对一般的越野路面足够了橇锈回。   车尾的设计十分简洁膳痴撂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煽,小巧又十分有力量感腑解。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挨花集,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看计。从总体上看广,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奥弟揉。   本文导航篓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手懈,而“侠”自古就有不同定义电同登,“言必行良,行必果端鞭,己诺必诚蕊肆蛊,不爱其躯模附,赴士之阨困醒祥奉,千里诵义者也谓之侠”暇。他的形象亦正亦邪天鬼梁,游走于主流与非主流之间自成一派履琳崇。随着近年来校跨,国内越来越多的人们毫阑烫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时食沦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骆,开始在国内市场发力揽。其中鞍,路虎全新一代揽胜运动版瑰沪,向无数消费者展现了一种精神雌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃。   路虎全新一代揽胜运动版乒拨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酿白究,它的独立特性被设计师完全释放酸。如今保敦,这款至今为止速度最快陋、相应最迅速腻坡、反映最敏捷的全新路虎末城,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皑,冲入国内汽车市扯痉堵怠,夕阳下一人一车楷,古道中隙体,说的是情义无价橙。谁人不为它心动尾划?路虎全新一代揽胜运动版列蕾,驶入我们心中!   65年来顽懦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纳舅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苔坷。如今糙杭伎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版露订虱,再次席卷世界通蒙,那完美的车身比例爬俯伤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谓程。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擒墟:4850mm*1983mm*1780mm悸,前后轴距2923mm统去抢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叔贯,3.0 V6 SC汽油版HSL竭撇心、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版途、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拖郸。   姿态万千的路虎揽胜运动版桶界嘲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度截,无拘无束的气橙璺馈,气宇轩昂的出尘之表两,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒想嘶,厚重的前脸疥,配合后倾式格栅设计儡,更突显了它的自信期睫。发动机盖上两条凌线刚强有力齐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壕会。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纱仆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁管滦。   车身侧面线条的风度也极不平凡及,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮比,带有亮黑色指状套件讣擎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口失伯,装有亮黑色装饰边的后视镜侮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桓埃,这些铝合金结构的轮毂分为媒糖炊:19英寸5辐式铝合金轮毂仓邦尸、20英寸5辐式铝合金轮毂送肃、21英寸5辐式铝合金轮毂卧但、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赏、22英寸5辐式铝合金轮毂箩,无论您选择其中任何一款潦,它都可以陪您乘风破浪胯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凸咕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联休忻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拐和,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯融毫,整个车尾看似简单却极不简单宛。   本文导航腐麻:" "  1998年迟搜,广州本田成立歉美,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遍纺母,而时光推移安,今年9月12日办泄镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆似粳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户港。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁无,我们今天将穿越时空孪亨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型详厢吻。它虽然是日版右舵车型磷恍,但3.3L/100km的平均油耗掏、双电机电动CVT担灯、大容量锂电池朔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邦和坎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭告酞。   外观更加原汁原味吻鲜幂:说到原汁原味澈填,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茧失。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忻,更运动聪苛雄。混动蓝色特征诗校:作为混动车型涤裴怖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匆。   在下保险杠处繁辣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸计。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潭捞第,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顷等。混动轮毂固纤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎第迁楷,为节能更尽一份力驰颁。   本文导航版串系:" "  就在前两周付称齿,我的同事刚从上海归来磊,当时就是为了试驾上海大众的朗行掏,而在不久后的今天卑啊盎,我来到了大理誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车郡瀑患,虽然我与我的同事地域不同桨帆,但对于这两款车而言汤定脯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渡,我不得不从朗逸说起吝蓄陇,由于现如今大众牡鞠尘桑块化的产品研发唯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品场疤钡,朗逸桂屠几、朗行以及今天的主角朗境亦是如此举肠玛,它们的关系算是孪生兄弟任,反正我是这么理解的俺似。   目前朗境的广告已经全线铺开霉绥,消费者的关注度也很高旦特,虽然我个人比较抵触拇担块化的产物(感觉个性不足)珐禄居,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑害脯,其次在10多万的紧凑级车里糜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勾俯。所以销量方面自然也很喜人灸面匈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吨础罕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虹高匈。   从英文名来看酚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煤松侵,朗行的英文则是Gran Lavida揉簧,其实如果从相似度上来比较福,朗境与朗行更加接近幸料,因为它们均属两厢车乐纲揪。我想对于这样一款车来说说缅,大家都不会有什么陌生感力尼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍额确,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侥,我在上面也为你准备了延伸阅读饯沉诡,可以先行了解一下擂。   说实话潮商,朗逸虐比、朗行抒附尚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刑肮楞,让我来区分一下冯投,估计我也需要片刻的停顿磕,因为它们实在太像了!就朗境而言剑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条害脓垒,并将内部更换为蜂窝状造型第,包围下部使用了黑色塑料乌拳浮,并加入跨级风格的银色护板灯,此外前雾灯变成了圆形猴,以上就是全部它的特征了掂拨函。   既然定位于跨界车交,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绷,同时为了更加配合Cross风格蒂,车顶还加装了行李架死,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毒。粗犷的风格也体现在轮毂上干,样式上很难用语言准确的描述出来息,总之很复杂慑钱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)臣钳。   尾部的变化几乎与前部一致替,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔬,说实话就车尾而言辑狭弗,我感觉朗境比朗行好看了不少谋拾托。其它方面再无不同勒潜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凡零触,转向灯肌吕、倒车灯葡淌、刹车灯还都是卤素的封辣殊。   本文导航税:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筹,所以无论是合资骂屯滑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弹涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裙度豪,白领阶层卤煤臀,夫妻年收入有50万元左右柑,有房德,老公有车赦虐。实际上册风迟,女主角目前也有一部老速腾车嗜徊,开了已经7年准备换一台豪华SUV宏啥。这位女车主喜欢玩础副,追求年轻胳逼,注重外形酣磺,并兼顾户外本,不喜欢纯越野车型祭素,而购买价位瞄准了40-50万元领域别棋茫。所以我们直接选择了宝马X3伴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抚谜。   为了公平竞争潭譬,我们选择的车型如下赴喘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痕窟笆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甫剖魔,三车的价格虽然有些区别壕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窝捻,所以三车实际购买价格差异较小退钡枯。   对比项目一希: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酪,特别是女性痞试撤,希望自己能买到一款好看的汽车警默事,就如同提包还有衣服一样蹲可帽,特别是成熟女性酚叭看,尽管喜欢标新立异祷皑姑,但也更愿意接受时尚动感的类型烤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘉擦春,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贾,相比以往方头方脑的设计扮儒焦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枪。更让人动心的是毋抡垦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臼娘,同时形象也不乏干练紧凑恃妨看。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润危,线条流畅私,稳重而且动感俊,因此吸引了不少消费者攘地。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闺,但2013款并非全无变化算骆缸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猫,此外还有大灯形状彩、前后保险杠狭、尾灯煽欺菇、排气管方面都作做了一些细节上的调整狈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些体惕搁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捶,锋利的腰线臣,近乎方形的前后车灯蠕挤帅,甚至连轮眉的造型都是方的习,虽然它是一部纯粹的城市SUV胁漂讲,却似乎在它身上找不到什么曲线老泵,因此在奔驰车型中也算是有个性的吨扰。对于女性而言祈烫曙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刷吹饱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刊,三车都不约而同配备了氙气大灯电,区别就是贡帝,宝马X3采用了远近光分离设计介费陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体榷冉。另外际客,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗜。另外班脓随,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腿茨,而宝马X3大部分车型则无此装备劫甭巷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吝,都50万元的车型懒,自然都是配备比较好的轮胎品牌佳搓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸡,这些方面倒也不用纠结杠癌啥。另外需要说明的是喝封为,宝马X3是没有备胎的靛,因为他采用了防爆轮胎尸蜜,可以零胎压低速行驶一段距离线身,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楔蟹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舍,所以基本打成平手侗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屡巍,从两款车型的厂商指导价来看祷痊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略江拿推,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)你桂聘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纠时涸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”釜高沟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漏,这一点奔腾X80的确做到了瘟迷讼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虾澜愁,X造型的前脸具有很强的立体感砂际辆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舍箔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓮颗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上季,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宋箍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升害,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线受。轮廓清晰的六边形进气格栅婪,中网上三辐式的金属饰条性趣俄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菊裂拟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锤。不得不